Auf der Lieblingsstraße vollstreckt! - Ducati Monster SP MotoVlog auf der Costa Brava
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- Опубліковано 15 вер 2024
- McGregor nimmt euch mit auf die Costa Brava, seine Lieblingsstrecke in Europa. Auf diesem traumhaften Stück Küstenstraße möchte er maximalen Fahrspaß erleben und hat sich dafür die Ducati Monster SP geschnappt. Ist sie das richtige Bike fürs Winkelwerk?
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Die Calimoto-Route zur Costa Brava findet ihr hier: calimoto.com/c...
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Mach mit!
Diese MotoVlogs sind einfach super. Etwas frei über die Eindrücke und das Moped quatschen und man fährt gedanklich mit 👍👍
Tolles Format. Bitte mehr aus der first Person Perspektive in allen euren Videos🙏
Moto Vlogs sind echt cool weil man so gerade wieder mehr lust zum Biken bekommt.
Ist ein sehr schönes Format. Bekommt man nochmal mehr Gefühl für das Motorrad wie es färt.
Super Format, macht weiter so!👍
Na endlich, so geht Motovlog! Auf dieses Video habe ich sehr gespannt gewartet und auf den Test der Monster SP freue ich mich auch schon! McGregor hast du super gemacht, gerne mehr. Vielleicht bin ich etwas altersdiskriminierend, aber ich finde das Format passt super zu den jüngeren Reportern. Die Personen die länger in der Branche sind, da passen einfach die normalen Testvideos besser. Aber vielleicht ist das nur so, weil man es automatisch aufgrund der Erfahrung mit Jungfahrern assoziiert.
Top Video! Sehr gut gelungen!
Na also ich fand das Vlog vom Vauli auch gut und er ist ja von der "älteren" Riege. Ich persönlich finde deren Beiträge ganz allgemein noch etwas besser (vielleicht aber auch weil sie eher meine Altersklasse sind). Aber McGregor holt gut auf, während mich Zonko neulich mit der Suzuki Werbeveranstaltung enttäuscht hat. Es ist also alles im Fluss.
Neben diesem Jammern auf hohem Niveau muss aber auch gesagt werden, dass die Beiträge von mit das Beste sind, was so auf UA-cam gibt.
MotorVlogs sind duper on top! Lieber mehr videos!
Mir ist zuviel Plastik für ein Nakedbike dran. Man sieht den eigentlichen Motor kaum noch. Stört mich mehr als der fehlende Gitterrohrrahmen.Sonst geht die Optik schon i.O. .
Den Motor find ich klasse, befeuert auch meine Supersport 950 S.
Mit Vlogs kann ich nicht wirklich viel anfangen. Konzentriert und sinnvoll reden und dabei aufmerksam zu fahren..., evtl. bin ich schon zu alt für den Sch...😉
Ich weiß, die Jugend steht drauf. Mir persönlich gefallen die Formate besser, wo professionelle Detailaufnahmen, schöne Fahraufnahmen und eure Kommentare gemischt sind.
Da scheine ich aber in der Minderheit zu sein, wenn ich die übrigen Kommentare lese😜.
Gutes Video. Kurze Erklärung: Costa Brava ist der Küstenabschnitt zwischen Portbou und Blanes. Es ist die Küstenregion in der Provinz Girona. Gefahren wird zwischen Sant Feliu de Guíxols und Tossa de Mar, eine 21 Km lange Straße mit 365 Kurven. Hier habe ich mit meiner Yamaha TZR80RR gelernt Motorrad zu fahren.
Moto Vlog ist eine sehr schöne Ergänzung. Noch ein Tipp zum Vergleichstest: nehmt die neue Street Triple RS noch mit dazu, passt ja gut in das Segment.
Bin die Strecke im Mai 21 gefahren als wegen Covid sonst fast niemand da unterwegs war - und es war soo angenehm, wie freundlich die lokalen Autofahrer waren, die immer schnell und nett Platz gemacht haben.
Die Gruppe waren damals 2 grosse, eine kleine GS, meine 790er Adventure und eine Harley.
Habe unseren Trip allerdings als entschieden entspannter und nicht so hektisch Erinnerung, obwohl wir auch sehr zügig unterwegs waren.
Feinster Monster Sound, und beim Gregor kann mer auch entspannt mitfahren top (beim vauli erwisch ich mich doch manchmal beim zucken)
Mehr davon .... auch mit gebrauchten Motorräder
Moto Vlog ist super! Tolles Video!
Monster-Duc interessant! MotoVlog cool, herkömmliche Test auch OK, Reiseberichte interessant, Messeberichte informativ und und und ..... Denke der Mix macht’s aus !!
Schönes Video, tolle Eindrücke, diese MotoVlogs, so wie MacGregor sie machst vermitteln gut sowohl Fahrerlebnis wie auch die technischen Daten, das ganze in Kombination mit einem Bike-Porn und vlt paar Außenaufnahmen und es ist perfekt.
Die Linienwahl der Radler ist fragwürdig... sowohl im Gegenverkehr als auch der Solist beim hinunterfahren, er hat gehört, dass jmd hinter ihm ist (Termignoni sei dank) und man könnt meinen, er hat sich extra breit gemacht... das ist nicht notwendig...
für Gregor gibts einen 👍
Bestes Format, weiter so.
Motovlog kommt sehr gut!! Bitte mehr davon!
Die Straße heißt nicht Costa Brava, die Straße ist die Küstenstraße zwischen Tossa de Mar und Sant Feliu de Guixols und heißt GI682. Sie wird 365 genannt, wegen der Anzahl der Kurven zwischen Tossa und Sant Feliu. Costa Brava (Wilde Küste) ist die Küste von der französischen Grenze bis Blanes. Schöne Aufnahmen sind es trotzdem. Ist auch eine meiner Lieblingsstraßen und bin ich dieses Jahr auch schon einige mal gefahren. Die Bucht, wo gestartet wird heißt im übrigen Cala Futadera.
Ich könnte stundenlang zusehen 👍
Als jemand der die Maschine noch nicht kennt; ihr brechts euch keinen Zacken aus der Krone, die Eckdaten des Hobels kurz durchzunehmen.
10 Sekunden und man ist dabei.
So sehe ich nur ein Motorrad und müsste die Infos irgendwo zusammensuchen.
Darauf selbst zu kommen wäre echt nicht schwer. 💁🏼♂️
Ich würde lieber mal wieder richtige Vergleichstests mit zwei oder drei Bikes sehen in denen sämtliche Daten und vor allem die verschiedenen Fahreindrücke und Unterschiede geschildert werden. Mir hat bei dem Video zur V100 Mandello z.B. gefehlt dass nicht auf die in Motorrad kritisierten Punkte zum Fahrwerk etc. eingegangen wurde. Motovlogs gibt es doch zu hauf
Klasse Video vielen dank für eure super Videos
Top!! Darauf kommt’s an: das Moped in Bewegung erleben 👍
Das macht mir die Monster schmackhaft
schönes Bike und feine Strecke 💪
Gerne mehr Motovlogs
Fahre selbst die ältere 821, für alle die gerne die Ruckeligkeit im unteren Bereich verbessern wollen:
auspuffklappe mit servobuddy ausstellen und ein kleineres ritzel vorne, das wirkt ware wunder und eigentlich sollten alle Ducs mit nem kleinerern gefahren werden ;)
Sehr schönes Video . Von Loret de Mar nach Tossa bin ich 1989 schon mit einer Yamaha gefahren . In spätestens 3 Wochen soll meine SP kommen .
Die Fahrradfahrer triggern mich einfach beim Zuschauen schon
Schönes Video, schönes Motorrad. Bin auf den Test gespannt... Allein von den Daten ist die neue Monster echt interessant. Das Gewicht bei fast 1000ccm ist schon eine Ansage.
danke fürs mitnehmen...fahren geht zwar bei uns auch schon, aber deutlich unterkühlter... :D :D
grundsätzlich finde ich den optischen auftritt jetzt nicht so schlecht. erstaunlicherweise sitze ich auf den monster-modellen auch relativ antspannt - das ist nicht bei vielen nakeds so.
Hört sich echt gut an. Frage mich aber hier auch wieso die Hypermotard SP 3400€ teurer ist? Ist doch nicht großartig anders
Sehr schönes Motorrad👍
Super Format , solltest mahr über dein Empfinden sagen .
MotoVlogs sind besser als die üblichen Tests.
Ist die Monster SP eigtl. mit den deutlich überlegenen Komponenten besser als der V2 Streetfighter (wäre meine Vermutung - jedenfalls auf der Straße)?!
Was ich auch merkwürdig finde: Die Monster SP ist mMn die Ducati mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis.
Ich verstehe in Hinblick auf die Monster Reihe den Aufpreis bei der Hypermotard Reihe von der Standard hin zur SP nicht 😂
Ich glaube die Hypermotard SP hat im Vergleich zur Standardversion nur die etwas besseren Bremsen und das Öhlins.
Vor allem ist der Motor der Monster viel mehr auf Landstraße ausgelegt als der der V2. Das ist ja eher ein Rennstreckenaggregat
@@timme781 Bin bisher leider nur die Hypermotard mal eine Stunde gefahren. Ebenfalls den V2 Streetfighter.
Ich würde mir den 939 mit der Optik des Streetfighters wünschen. Die 150 PS im 959 gehen zwar gut, aber erst nach ca. 8.000 RPM. Erinnert mich total an die Suzuki TL 1000 😂
Der 939er hat halt den Druck von unten und den wesentlich geileren Klang 😁
Wenn ich nicht schon eine SuMo hätte, würde ich die Hypermotard nehmen 😅
@@DJAceBlack aber hattest du nicht eh eher schlechte Erfahrungen mit Ducati gemacht, weswegen du dich eher von der Marke fern hältst ?
@@timme781 Stimmt. Deshalb habe ich mir auch die SMC R gekauft.
Allerdings hatte sich Ducati im Anschluss noch recht höflich entschuldigt.
Letztlich haben die auch alle kaputten Teile damals ersetzt, weshalb ich nicht ganz so nachtragend sein will.
Zumal ich, wie bereits geschrieben, auch nicht sicher beurteilen kann, ob die Schuld nicht bei der Werkstatt lag.
Für die Zukunft möchte ich nicht ausschließen, wieder eine Ducati zu kaufen. So in Anbetracht der Konkurrenz ist das aber unwahrscheinlich.
Statt einer Monster SP kann man auch eine MT-10 bekommen. Da bin ich eher bei der MT.
Ich will aber in jedem Fall noch warten, ob eine neue Nuda kommt (und ggf. die neue Super Duke abwarten).
Tolles Format. Schönes Bike, nur leider Ducati typisch zu hoch bepriesen.
Finde ich ausnahmsweise mal nicht. Alleine die Gabel kostet ohne Einbau schon 2.000!
Erstaunlich wie leicht die Monster geworden ist. Letztlich ja auch nahezu 1000 ccm. Interessantes Motorrad.
du sagst es! Mit freundlichen Grüßen Nils
Aus dem Sattel berichten, Is das geilste. Aber das is ähnlich wie Skifahren um das zu spüren muss man es erstmal ausprobieren um es zu verstehen was in dir gerade vorgeht.
Die Monster SP ist sehr gelungen und ein Vergleich mit den Top Gegnern ein Muss.
Monster... Name ist Programm...nicht rumheulen, Fahren oder Stehen lassen...das sind die Optionen
In see Farbkombination sieht sie echt gut aus, gefällt mir deutlich besser als die Standardvariante.
Ausser dem roten Sattel (hoher Pflegeaufwand?)…
Hatte eine 1000er, s4 mit stm, Oehlins . Alles jetzt keine Monster mehr für mich. Nun sdr Evo.
Tja , sie ist schon ein gewaltiger Sprung von der Vorgängermonster zur neuen SP , was die Fahrbarkeit , das Gewicht und auch den Preis betrifft ! Leider blieben der Gitterrohrrahmen und einige andere schöne Sachen bei der Neuauflage auf der Strecke. Ducati bzw. Audi setzt für die Zukunft auf eine neue Zielgruppe für dieses Motorrad und die Marke und läßt dabei die Ducati Puristen links und rechts liegen. Ob´s funktioniert wird die Zukunft zeigen... Ich persönlich bleibe bei meiner "alten" Monster !
Schöne Töff.
ist sicher leicht und stark genug, aber keine Monster mehr. Mir fehlt die alte Optik.
Tiefe Drehzahlen mag er ned, der Motor. Sehe deshalb oft den 2. Gang eingelegt…
Also bei dem ganzen Unkraut auf den Straßen da hätte ich aber keine Lust dazu fahren. Bodenlos wie die einfach die Kurven schneiden und neben einander fahren als wären sie alleine. Unglaublich und auch gefährlich
Wie wärs mit richtig Kurvenfahren? Z.B.fährt man Rechtskurven, aus Sicherheit, nicht von außen (Mittellinie) an.
Jadranska Magistrala❤💥❤
Ich weiß es noch immer nicht…kaufe ich die SP oder die neue Street Triple RS!???? 😮
Wirst egal wie du dich entscheidest glücklich sein. Einfach mal Probefahrten und das bike das dich einfach diese bisschen mehr überzeugt egal ob Motor, Ergonomie oder Sound wird’s dann
XSR 900 2022
Da darfst du gar nicht auf andere hören. Um die Probefahrt wirst nicht drumherum kommen
Wenn du dir beides leisten kannst, hast du die Qual der Wahl. Ich hätte auch gerne nächstes Jahr eine der beiden Maschinen, aber mit einem Budget von wahrscheinlich 7000 (da bekommt man auch wirklich ordentliche Bikes für) wird das nix. Aktuell lacht mich allerdings eine Streety 675R an.
@@timme781 Ich bin noch zu neu im Thema, daher gerne mal Tipps, was es in dem Budget von 7.000 € anständiges gibt? SV650 z.B.?
Für mich ist das keine wirkliche Monster mehr. Wer jetzt noch eine echte Monster will muss sich noch eine 1200s kaufen so lange es die noch gibt.
Wie oft die Autos in deiner Spur fahren, da könnte ich kotzen 😝
Nee klingt ja schrecklich 😪 dann lieber das Super Skalpell 😁
Oder die MT09 SP mit dem betörend klingenden CP3 Motor😎🏁🏁
@@SirMountainpass ne gefällt mir gar nicht der Sound
@@stef_ke
Jedem das seine 😉
Meine Maschine läuft auf jeden Fall wie eine Turbine, zieht linear von 1‘500 - 11‘500 u/Min. ohne Gestotter oder Leistungseinbruch 😎🏁🏁
👍🤪🇨🇦
Die Lampe sieht aus wie diese komischen Tauchmasken. Sorry😅. Der Rest geht. Aber eine Monster ist das nicht mehr.
Ja. Die alte Lampenmaske war besser.
Costa Brava ist ne „Straße“?? Hä
Wie heißt denn die Straße an der Costa Brava auf der er fährt?
Guck mal in die Beschreibung, Gregor hat einen Calimoto-Link mit der Route zur Verfügung gestellt.
Und noch ein Suzuki Klon, schade was Ducati aus der Monster gemacht hat.
Ducati hat aus der Monster ein potthässliches Motorrad gemacht. Unfassbar … 🫣🫣🫣😵💫😵💫
Nöd bremsä gas gee
Rennradfahrer, nur ein toter Rennradfahrer ist ein ....., na ihr wisst schon. 👍😂💥
meine CB 1000 R SC 60 lässt sich genau so gut Fahren ohne das gerassel des Motors ...
Ok, Michael.
Ich sag nur XSR 900 von 2022