⚠️ Quería hacer la guía más completa, sencilla y práctica que hubiese en vídeo sobre todo lo que tiene que ver con MEDIDAS de llantas y neumáticos, a la que pudiese acudir cualquiera de forma gratuita para saber qué llantas puede ponerle a su coche o si las llantas que quiere comprar le servirían. Por supuesto, esta es una guía básica en cuanto a cuestiones técnicas: no vamos a hablar de palancas, convergencias, desgastes de rodamientos o comportamientos de masas no suspendidas con análisis técnicos. La intención de esta guía es ser lo más práctica posible y sencilla para un usuario medio, por ello no hemos entrado en profundidad en nomenclaturas como la "J" y las "H2" de una llanta 7Jx17H2, si no que nos hemos centrado en los datos que vamos a tener en cuenta de verdad a la hora de buscar unas llantas para nuestro coche. Espero que os guste, os sea útil, hagáis críticas constructivas para mejorar y que aportéis vuestros conocimientos o trucos en la sección de comentarios. Un abrazo ;)
Buen vídeo! Una cuestión: ese 3% que dice si el neumático es equivalente o no, se calcula sobre la medida que viene en la Ficha de Inspección Técnica, en el apartado "Número de neumáticos y medida". ¿También se pueden poner neumáticos equivalentes a los homologados en la parte de abajo de la Ficha, cuando los tiene ?
Te a faltado decir los tornillos desplazadores q existen pa montar las llatas de alfa romeo 98 en coches de 4 100 5 98 pero un video mu educativo incluso pa gente q sabe algo del tema y pa los que no saven nada de este mundillo animo y a seguir haciendo videos de este tipo y un saludo pa felix y su corrado
Muy buena explicación. Yo que pensaba que lo sabia todo con respecto al tema de llantas y neumáticos y acabo de descubrir que comprando las llantas adecuadas no hace falta poner separadores. Grande Chema
Muy buen vídeo Chema. Yo me he aventurado a cambiar las llantas de mi Saab y compré unas de Mercedes. Sabía que no iba a ser simple el cambio, pero por lo que explicas en el vídeo creo (o eso espero jajajaja) que tampoco serán tan complicado como pensaba antes de ver el vídeo. Muchas gracias!
Aupa Chema. Muchísimas gracias por toda esa información que has dado en el vídeo, y decirte que te explicas cómo un libro abierto. Ánimo con más vídeos así. Saludos desde Bilbao😊
El video muy instructivo, sinceramente es la primera vez que alguien lo explica tan cláramente. Ahora, por ponerle pegas, habéis colocado los coches mal, en vez de RX8, TR7, MX5, EvoVI, y Rover, tendríais que ordenarlos así: Rover, RX8, TR7, EvoVI, MX5 (por eso de mayor a menor) o yo que se, haced lo que os salga de los cojones, el que tiene problemas con el TOC soy yo, no me hagáis ni puto caso :=)
Muy buen video, solo quedó decir que si pones neumáticos de invierno si puedes bajar un índice del código de velocidad, eso sí nunca bajar el índice de carga. Eres un crack
*Excelente y completo vídeo* . Conocía las viscisitudes de los neumáticos, no así la de las llantas. Respecto a lo primero, resulta curioso que la mayoría de neumáticos que se venden, por lo menos en España, llevan unos índices de velocidad cercanos a los 200 km/h, no estando permitido el montaje de unos con un índice inferior, lo que lo convierte en una paradoja, al ser velocidades completamente ilegales...
Que bien me viene este video, llevo un mes desbarrando con las llantas y las páginas me van a venir muy bien para decidir. Sobre todo da miedo meter la pata😅
En un opel corsa del 2019 tengo llantas R16. Y quiero cambiar a R17. Esta homologado en la ficha técnica. Para hacer este cambio se debe cambiar algo en la centralita del coche?
Una duda. Tngo un A220 w177 y la tornilleria xreo que es 14x150. Si compro unas llantas los tornillos que vengan, valdran? Porque los antiguos no se usan con las nuevas no?
Muy buen video! una única duda, el offset en que unidad de medida se mide?? por ejemplo si quiero sacar mi rueda hacia fuera 30mm, que tengo que buscarla con un offset de -30 con respecto a la que tiene ahora puesta?
Muy buen video tio 💪🏽 Una preguntilla tengo un A4 b7 del 2006 , con las llantas de serie de 16 y quiero ponerle unas 17 de audi tambien pero veo que las de serie tienen esta medida: 7J x 16 H2 ET42 y las de 17 que quiero ponerle es 7.5 J 17 H2 ET43 .. no entiendo mucho de llantas y aunque e visto tu video entero no me entero .. me imagino que si son de audi valdra no?.. esque como cambia lo de 7 J y 7.5 J y sobre todo lo de Et 42 Et43 que no se se sera un problema ... Gracias de antemano maquina
Buenas, muy útil el video! Sabéis si a un vehículo nuevo le cambio llanta para aumentar pulgadas de R18 a R19 o 20 y cambiando neumático para que se adapte a ficha técnica perderé la garantía del coche? Me pueden poner alguna pega? Gracias! (las llantas no serían oficiales de la marca)
Hola! Consulta: poseo un auto con rodado 205/45 r17 y es automático con conv. de par, Quiero subirle el talón para ganar confort de marcha y pasar r17 205/"50"... que le agrega ~2 cm al diámetro de la rueda. Me comentaron que si es automático no debo cambiar el rodado por la caja. ¿Es tan así? Gracias
Varies el ancho de vía sea lo que sea se considera reforma de importancia por lo cual deberás homologar, ya que quizás puedas pasar ITV como pasa en algunas pero te juegas una multa.
Sino pasa de 3 cm vale y si no sale de la aleta y no te pega...por lo menos aquí en Asturias. Además el propio modelo trae en los papeles unas medidas equivalentes que con llantas más grandes no se cumpliría por eso hay un margen lo que pasa que hay mucho flipado que quiere dejar el coche como un Kart y claro no pasa...
@@sinmoto1220 en asturias depende quien te toque, igual te toca un tío que no tiene ni p.ta ideas de lo que tienes en el coche, hay que homologar SI O SI, yo tengo separadores de 16 y 20mm y hay que homologarlos por cojones, sea cual sea el espesor, dicho por el ingeniero de la ITV de Avilés y por la empresa Homologastur
Eso de que si no sale de la aleta y los 3cm de margen no es así ya que si te pillan con ellos vas sancionado. Otra cosa es llevarlos por cambiar llantas y debes igualar el et de la de origen. Pero todo lo que sea variar las cotas del coche se considera reforma de importancia, lo cual para no tener problema hay que homologar. Y lo peor no es eso, sino en caso de algún accidente importante la compañía aseguradora se puede coger a ello y no cubrir daños.
Buenas tengo un leon st del 2019. Creo que un 5f mk3 o algo asi. Y de serie sale 205 55 16. Pero montadas tiene unas 225 45 17. Son de serie salio asi. Pero me gustaria montar unas 235 40 19. Podria hacerlo y que pase itv. Hay que homologar o que ? Esque no tengo ni idea y pero me gustaria poner las del cupra r. Que el las lleva de serie pero nose si pasa itv o no. Y las llantas valen como 1mil pavos y paso de gastar dinero para que no me sirva jajajajaja. Si me puedes ayudar serias mi dios enserio 🙏
Hola quiero cambiar unas llantas de aluminio de 16" por otras tambien de 16" pero me encuentro que el buje del coche es mas pequeño que el centro de la llanta ,los agujeros y demas medidas todo igual ,puedo montarlas asi ?supongo que los esparragos ya centran la llanta? Gracias👍
Ya podrías haber hecho el vídeo hace medio año cuando tenía el examen de esto xD (es decir que ta'quedado muy bien me habría servido para aprobar incluso) Eso si, en el examen no me dejaban mirar nada en las páginas para ver si eran compatibles, me tuve todos los cálculos (ya no me acuerdo de ninguno xD)
Muy buen vídeo, y necesario, por que en español es difícil encontrar tanta información de llantas en un mismo video, solo me queda una pregunta, cuando dice et 35 ¿quiere decir 35mm de desplazamiento respecto al eje de la llanta hacia la cara visible de esta?.
Se me acaban de quitar las ganas de comprar otras llantas para mi coche, madre mía lo que hay que tener en cuenta. A mi se me pasaría la mitad de ellas jajajaja
Los BMV e28 también llevan las medidas como dices de los.coches ingleses.. y creo que el Citroen GS también. Las gomas son más caras por qué ya no quedan coches con esas medidas.
En general está bien explicado, pero hay varias cosas no muy claras o correctas. Está mal explicada la medida de separación entre tornillos. No se trata de la separación de un tornillo a otro cualquiera, o al más próximo. Sería entre el tornillo 1 y el 3, independientemente del número de tornillos que tenga. Lo de las supuestas llantas ingresas no es así. Esas llantas fueron desarrolladas por Michelín (TRX) y era un sistema Francés. De hecho, la medida es en mm, no en pulgadas. Se empezó a montar en Renault y Citroen, y además de en Jaguar, también se montó en BMW y alguna otra marca más. Con neumáticos de invierno, se puede montar un código de velocidad inferior. Incluso se puede montar un código inferior, sin bajar de Q (160 km/h) si el neumático es M+S y se ponga un aviso (pegatina similar) a la vista del conductor indicando el límite de velocidad del neumático.
Yo tengo unas 17 7,5j 5x112 et51 y quiero meter unas llantas 17 7j 5x112 et40 y he mirado que se me queda 4,6mm mas fuera de las que llevo no sé si me va a sobresalir de la carrocería..ya que son compradas mediante un envío..alguien que ha tenido un caso parecido me oueee ayudar?
Hola enchemao q llantas guapas le puedo poner a mi lamd Rover freelander td4 motor e 36 las que lleva son de 16 y de 4x4 y me gustaría ponerle lo que me aconsejes pero q pueda utilizarlo en lluvia nieve y barro
Buen video, lo único k creo que te a faltado es el tema de la caducidad que mucha gente no lo sabe y el código de dureza del neumático , y a seguir currando igual de bien
M1x X 1,xx Es Métrica deciloquesea x la cantidad de pasos de rosca por milímetro. Métrica, por el tipo de rosca, ya que también hay otros tipos como la inglesa.
⚠️ Quería hacer la guía más completa, sencilla y práctica que hubiese en vídeo sobre todo lo que tiene que ver con MEDIDAS de llantas y neumáticos, a la que pudiese acudir cualquiera de forma gratuita para saber qué llantas puede ponerle a su coche o si las llantas que quiere comprar le servirían.
Por supuesto, esta es una guía básica en cuanto a cuestiones técnicas: no vamos a hablar de palancas, convergencias, desgastes de rodamientos o comportamientos de masas no suspendidas con análisis técnicos. La intención de esta guía es ser lo más práctica posible y sencilla para un usuario medio, por ello no hemos entrado en profundidad en nomenclaturas como la "J" y las "H2" de una llanta 7Jx17H2, si no que nos hemos centrado en los datos que vamos a tener en cuenta de verdad a la hora de buscar unas llantas para nuestro coche.
Espero que os guste, os sea útil, hagáis críticas constructivas para mejorar y que aportéis vuestros conocimientos o trucos en la sección de comentarios.
Un abrazo ;)
M es métrica ese 1,5 es El Paso ( distancia entre dientes ) el 40 es la longitud
Hola Enchemado:
Mirate esta app para movil, quizas te guste.
play.google.com/store/apps/details?id=com.mkw.wheels.calc
Buen vídeo! Una cuestión: ese 3% que dice si el neumático es equivalente o no, se calcula sobre la medida que viene en la Ficha de Inspección Técnica, en el apartado "Número de neumáticos y medida". ¿También se pueden poner neumáticos equivalentes a los homologados en la parte de abajo de la Ficha, cuando los tiene ?
Hola Martín tengo un Fiat Palio tiene una 13 quiero ponerle un 17 me podrías ayudar q medida puedo ponerle x favor
Pues te felicito, lo has conseguido 🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼
El mejor video sobre este tipico que he visto hasta la fecha muchas gracias por el contenido
Illooo, esa nave ha quedado del carajo! Por no hablar la presentación de los coches, mis dieses.
El mejor que lo ha explicado, es muy largo el vídeo pero vale la pena. Muchas gracias por todo !!
Sois unos fenómenos veo todos vuestros videos y soy un fan de la mecánica y estoy acabando de estudiarla ojalá un taller como el vuestro
muy útil, había alguna medida de la llanta que no sabía lo que significaba y me ha quedado clarísimo
Muy bien explicado, te daría 2 likes se fuera posible..buen trabajo
Excelente video, tenía algunos conceptos pero con esto quedé mucho más claro a que no cambiaré mis llantas jaja, saludos desde chile.
Te a faltado decir los tornillos desplazadores q existen pa montar las llatas de alfa romeo 98 en coches de 4 100 5 98 pero un video mu educativo incluso pa gente q sabe algo del tema y pa los que no saven nada de este mundillo animo y a seguir haciendo videos de este tipo y un saludo pa felix y su corrado
Por fin un video serio y culturizante.
A cuidarse.
Muy buena explicación. Yo que pensaba que lo sabia todo con respecto al tema de llantas y neumáticos y acabo de descubrir que comprando las llantas adecuadas no hace falta poner separadores.
Grande Chema
Gracias a este video se me han quitado las ganas de cambiar las llantas 😂
Bueniiisimo vídeo!! Y muy bien explicado.
Me lo guardo en favoritos precisamente para la gente que pregunta por estos temas
eres un crack tio!! muchas gracias me ha venido de perlas
Muy buen vídeo Chema. Yo me he aventurado a cambiar las llantas de mi Saab y compré unas de Mercedes. Sabía que no iba a ser simple el cambio, pero por lo que explicas en el vídeo creo (o eso espero jajajaja) que tampoco serán tan complicado como pensaba antes de ver el vídeo.
Muchas gracias!
Muy buen video! Aun estoy digiriendo toda la info...
Estos videos son los que molan...podías hacer un video sobre seguros...seguros por dia,race, flota,etc
Aupa Chema. Muchísimas gracias por toda esa información que has dado en el vídeo, y decirte que te explicas cómo un libro abierto. Ánimo con más vídeos así.
Saludos desde Bilbao😊
Literalmente llevo días buscando un vídeo que explique todo claro, muchas gracias!
Muy buen trabajo, muchísimas gracias 🙏
tenéis experiencia con los Neumáticos Toyo Proxes Sport?? que opináis de ellos?
El video muy instructivo, sinceramente es la primera vez que alguien lo explica tan cláramente. Ahora, por ponerle pegas, habéis colocado los coches mal, en vez de RX8, TR7, MX5, EvoVI, y Rover, tendríais que ordenarlos así: Rover, RX8, TR7, EvoVI, MX5 (por eso de mayor a menor) o yo que se, haced lo que os salga de los cojones, el que tiene problemas con el TOC soy yo, no me hagáis ni puto caso :=)
Buenísimo Chema, guía super útil para compartir...!!!
Te lo has currado un montón. Magnífico vídeo, muy bien explicado 👏👏👏👏👍.
¡Muy bueno el vídeo! ¡A la espera del vídeo de los tipos de neumáticos!
Buen vídeo , para cualquier duda también estamos nosotros como profesionales de llantas y neumáticos
Pedazo de vídeo divulgativo Chemita! Mis dies
Muy buen video, solo quedó decir que si pones neumáticos de invierno si puedes bajar un índice del código de velocidad, eso sí nunca bajar el índice de carga. Eres un crack
Perfecto maestro 👨🏫!!!
Muchas Gracias
Un video muy currado y muy útil.
Gracias Chema!
Buen video si señor 👏 el dia que las cambie me lo vere otra vez 1👌
Muy buena explicación.
Muy buen video e aprendido mucho sobre las llantas eres un crack
muy vueno el video chemaa tremenda como a kedao la nave asi se vee muxisimo mejor y mas calidad un abrazo a todos
Podrías hacer un video hablando un poco del tema de las suspensiónes, altura rijidez, gracias un saludo
Creo que ha quedado un vídeo muy completo e interesante 👍🏼👍🏼
*Excelente y completo vídeo* .
Conocía las viscisitudes de los neumáticos, no así la de las llantas. Respecto a lo primero, resulta curioso que la mayoría de neumáticos que se venden, por lo menos en España, llevan unos índices de velocidad cercanos a los 200 km/h, no estando permitido el montaje de unos con un índice inferior, lo que lo convierte en una paradoja, al ser velocidades completamente ilegales...
Muy buena explicación!!! Así aclaras muchas dudas a muchos!!! 💪💪
Muy buen video! Una pregunta, si el ET no es de serie y no sobresale hay que homolgar?
Que bien me viene este video, llevo un mes desbarrando con las llantas y las páginas me van a venir muy bien para decidir.
Sobre todo da miedo meter la pata😅
te ha faltado poner el link al canal de PowerArt
En un opel corsa del 2019 tengo llantas R16. Y quiero cambiar a R17. Esta homologado en la ficha técnica. Para hacer este cambio se debe cambiar algo en la centralita del coche?
Una duda. Tngo un A220 w177 y la tornilleria xreo que es 14x150. Si compro unas llantas los tornillos que vengan, valdran? Porque los antiguos no se usan con las nuevas no?
Un video cojonudo y super útil la verdad!! Un Saludo
Muy buen video! una única duda, el offset en que unidad de medida se mide?? por ejemplo si quiero sacar mi rueda hacia fuera 30mm, que tengo que buscarla con un offset de -30 con respecto a la que tiene ahora puesta?
Muy buen video tio 💪🏽
Una preguntilla tengo un A4 b7 del 2006 , con las llantas de serie de 16 y quiero ponerle unas 17 de audi tambien pero veo que las de serie tienen esta medida: 7J x 16 H2 ET42 y las de 17 que quiero ponerle es 7.5 J 17 H2 ET43 .. no entiendo mucho de llantas y aunque e visto tu video entero no me entero .. me imagino que si son de audi valdra no?.. esque como cambia lo de 7 J y 7.5 J y sobre todo lo de Et 42 Et43 que no se se sera un problema ...
Gracias de antemano maquina
Buenas, muy útil el video! Sabéis si a un vehículo nuevo le cambio llanta para aumentar pulgadas de R18 a R19 o 20 y cambiando neumático para que se adapte a ficha técnica perderé la garantía del coche? Me pueden poner alguna pega? Gracias! (las llantas no serían oficiales de la marca)
Va subiendo la calidad. Bien enchemao
Muy buen video! y muy bien explicado Chema! Más vídeos así! Un saludo
Muy buen video Chema,la nave a quedado muy guapa
Brutal la información, pero difícil de asimilar así de golpe 👏👏👏
El vídeo q necesitaba , muchas gracias chicos
Muchas Gracias!!!
Buenas!! Mis llantas usan 5x108 y me gustaría saber cómo puedo hacer para poder usar cualquier tornillería....
Hola, como ves el cambio de unos neumaticos 255/45/20 a 255/50/20. Ya se que tengo que homologar, pero seria un cambio muy radical. Gracias
¿Por cambiar de un perfil 101 mm a 113 mm te merece la pena? Puedes poner 215/55 que tienes perfil de 108 mm y te olvidas de homologar.
No voy a cambiar las llantas, pero como se dice el saber no ocupa lugar, gracias Enchemaoooo
Eres un crack , algún teléfono para hacerte una consulta? O del taller?
Hola! Consulta: poseo un auto con rodado 205/45 r17 y es automático con conv. de par, Quiero subirle el talón para ganar confort de marcha y pasar r17 205/"50"... que le agrega ~2 cm al diámetro de la rueda. Me comentaron que si es automático no debo cambiar el rodado por la caja. ¿Es tan así? Gracias
Video súper súper útil 👏👏👏👍👍👍!!!
Varies el ancho de vía sea lo que sea se considera reforma de importancia por lo cual deberás homologar, ya que quizás puedas pasar ITV como pasa en algunas pero te juegas una multa.
Sino pasa de 3 cm vale y si no sale de la aleta y no te pega...por lo menos aquí en Asturias. Además el propio modelo trae en los papeles unas medidas equivalentes que con llantas más grandes no se cumpliría por eso hay un margen lo que pasa que hay mucho flipado que quiere dejar el coche como un Kart y claro no pasa...
@@sinmoto1220 en asturias depende quien te toque, igual te toca un tío que no tiene ni p.ta ideas de lo que tienes en el coche, hay que homologar SI O SI, yo tengo separadores de 16 y 20mm y hay que homologarlos por cojones, sea cual sea el espesor, dicho por el ingeniero de la ITV de Avilés y por la empresa Homologastur
Los separadores si son peligrosos, y se de varias experiencias, pero si pones una llanta del modelo que desplace más no te dicen nada. Gratis total.
Eso de que si no sale de la aleta y los 3cm de margen no es así ya que si te pillan con ellos vas sancionado. Otra cosa es llevarlos por cambiar llantas y debes igualar el et de la de origen. Pero todo lo que sea variar las cotas del coche se considera reforma de importancia, lo cual para no tener problema hay que homologar. Y lo peor no es eso, sino en caso de algún accidente importante la compañía aseguradora se puede coger a ello y no cubrir daños.
Brutal el video y todo super claro👌 felicidades y ánimo para seguir así o a mejor
Buenas tengo un leon st del 2019. Creo que un 5f mk3 o algo asi. Y de serie sale 205 55 16. Pero montadas tiene unas 225 45 17. Son de serie salio asi. Pero me gustaria montar unas 235 40 19. Podria hacerlo y que pase itv. Hay que homologar o que ? Esque no tengo ni idea y pero me gustaria poner las del cupra r. Que el las lleva de serie pero nose si pasa itv o no. Y las llantas valen como 1mil pavos y paso de gastar dinero para que no me sirva jajajajaja. Si me puedes ayudar serias mi dios enserio 🙏
m.5 significa metrica 5 es el paso de rosca del tornillo, flanco, cresta... existen la rosca metrica iso y la rosca whitworth saludos maquina
Video de referencia!!!!
una llanta rodado 15 , con 6.5 pulgadas con un offset de 28mm como le quedaria a un ford fiesta kinetick 2014? le quedaria al ras de la chapa???
Un vídeo de chapa, pero muy útil, muy bien vídeo chema
muy claro
Hola buen video amigo
Buenísimo este video!
Hola bro que pasa si pongo 205/45/17 adelante y atrás 215 45 17?
Hola quiero cambiar unas llantas de aluminio de 16" por otras tambien de 16" pero me encuentro que el buje del coche es mas pequeño que el centro de la llanta ,los agujeros y demas medidas todo igual ,puedo montarlas asi ?supongo que los esparragos ya centran la llanta? Gracias👍
Pues necesitas un centrador al diámetro de tu buje para esas llantas.
Como puedo hacer, bien los agujeros en la llanta de 5x100.
La llanta es de 5x114 y quiero hacer la conversión, gracias de antemano
Ya podrías haber hecho el vídeo hace medio año cuando tenía el examen de esto xD (es decir que ta'quedado muy bien me habría servido para aprobar incluso)
Eso si, en el examen no me dejaban mirar nada en las páginas para ver si eran compatibles, me tuve todos los cálculos (ya no me acuerdo de ninguno xD)
Tienes en la mano la combinacion exacta que lleva el mio
Buen video
Muy buen vídeo, y necesario, por que en español es difícil encontrar tanta información de llantas en un mismo video, solo me queda una pregunta, cuando dice et 35 ¿quiere decir 35mm de desplazamiento respecto al eje de la llanta hacia la cara visible de esta?.
Sí!
@@EnchemaoRPM Gracias!!!, por la respuesta y por el video
Esa nave limpita y ordenadita cada vez mola más. 😎
Y el perfil un poco más serio al hablar y editar el video brutal.
A tope chemitaaa
Pensaba que ya no subias video
Hemos ido un poco justos pero siempre estamos ahí!
Se me acaban de quitar las ganas de comprar otras llantas para mi coche, madre mía lo que hay que tener en cuenta. A mi se me pasaría la mitad de ellas jajajaja
Los BMV e28 también llevan las medidas como dices de los.coches ingleses.. y creo que el Citroen GS también. Las gomas son más caras por qué ya no quedan coches con esas medidas.
Ostia i no has estudiado mecánica ni nada? Lo esplicas bastante bien!!!
En general está bien explicado, pero hay varias cosas no muy claras o correctas. Está mal explicada la medida de separación entre tornillos. No se trata de la separación de un tornillo a otro cualquiera, o al más próximo. Sería entre el tornillo 1 y el 3, independientemente del número de tornillos que tenga.
Lo de las supuestas llantas ingresas no es así. Esas llantas fueron desarrolladas por Michelín (TRX) y era un sistema Francés. De hecho, la medida es en mm, no en pulgadas. Se empezó a montar en Renault y Citroen, y además de en Jaguar, también se montó en BMW y alguna otra marca más.
Con neumáticos de invierno, se puede montar un código de velocidad inferior. Incluso se puede montar un código inferior, sin bajar de Q (160 km/h) si el neumático es M+S y se ponga un aviso (pegatina similar) a la vista del conductor indicando el límite de velocidad del neumático.
Hola que pasa si le cambio la llantas ha mi auto y el sentro queda grande y no le pongo nada
Que seguramente tengas vibraciones. Pon centradores, es como andar con unos zapatos 2 tallas más grandes aunque aprietes los cordones.
Yo tengo unas 17 7,5j 5x112 et51 y quiero meter unas llantas 17 7j 5x112 et40 y he mirado que se me queda 4,6mm mas fuera de las que llevo no sé si me va a sobresalir de la carrocería..ya que son compradas mediante un envío..alguien que ha tenido un caso parecido me oueee ayudar?
Grande
Llevo un año de retraso en tus vídeos pero voy
Hola enchemao q llantas guapas le puedo poner a mi lamd Rover freelander td4 motor e 36 las que lleva son de 16 y de 4x4 y me gustaría ponerle lo que me aconsejes pero q pueda utilizarlo en lluvia nieve y barro
En cuanto al ancho de vías, la tolerancia es un 5%, 3cm era antes.
Por lo demás muy buena guía.
Buen video, lo único k creo que te a faltado es el tema de la caducidad que mucha gente no lo sabe y el código de dureza del neumático , y a seguir currando igual de bien
El buje es mas grande ke la llanta entonces como aria
Menos mal que hay gente que le da importancia a estas cosas y las explica bien, hay cada cosa por ahí... Que harían vomitar a una cabra
El mercedez onde anda?
Echemao un Mercedes clase b 205 radio 16
Vaya spoiler del lupo no? Jajajajaja
Te ha faltado decir de hacer doble tornilleria en el coche, es decir que tu coche sea 5x112 y 5x120
No sabía que podía llegar a ser tan complicado. Mejor sigo yendo en bici 😂
La caña
J es el tipo de labio. Aunque si, siempre es J.
M1x X 1,xx Es Métrica deciloquesea x la cantidad de pasos de rosca por milímetro. Métrica, por el tipo de rosca, ya que también hay otros tipos como la inglesa.
en el proximo video... Como cambiar las cuatro ruedas en 2.4 s como en la F1