Cambio de neumáticos: cómo detectar que están viejos - Informe - Matías Antico - TN Autos
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2021
- A veces parecen en buen estado porque tienen "dibujo", pero podrían estar avejentados y perder seguridad.
(Emitido en TN Autos 368, 10 de octubre de 2021) - Авто та транспорт
Buenísimo informe técnico..!!
Abrazos Antico, desde
Asunción del Paraguay....
Excelente video. He estado viendo muchos videos al respecto y esta ha sido la mejor explicación. Muchas Gracias
Compré unas gomas vencidas a la mitad de precio... Se me reventó una y casi me mato... Por suerte fue la delantera del lago de la banquina... Lo aprendí por las malas... Las gomas se veían nuevas... No hagan cómo yo.... Está la seguridad en juego!
Gracias, tengo que cambiar las 4 gomas y están carísimas, me sirve tu experiencia, de nuevo gracias.
Clarisimo! Que bien que esta explicado! Un placer escuchar 👌
genio matias!!! siempre veo tus videos, en estos dias estuve viendo los de corolla y cruze para decidirme cual comprar... me voy con el corolla, estoy en busca.. abrazo grande
Muy buen informe, ese dato de que un neumatico bien acopiado puede ser comprado hasta con 5 años de antiguedad para luego dar uso maximo otros 5 años. Ese dato es un alivio tanto para las gomerias como para los consumidores. Mas en esta epoca que es tan dificil conseguir neumaticos por las trabas a las importaciones. Sos crack Matias
Hola Matías primero excelente informe sobre los neumáticos y segundo impresionante lo bien conservado el Suran , saludos desde Bariloche cuidate
Excelente informe, Matu!!! Como siempre!
Muy bueno que hagan videos de concientización. Según Michelin los cauchos duran 5 años y luego se deben hacer revisiones hasta máximo 10 años. Y como bien dijiste, un neumático puede estar para cambio si, paso su tiempo, o si esta cuarteado, si esta desgastado o si esta deformado.
Buena info! Soy nueva manejando y estas cosas son muy necesarias saberlas
que buen informe ,,, y sobre todo recalcando la seguridad ,,, te cuento rapido ,,, compre un focus 2013 que seguramente era del hermano del de la suran ,,, con las cubiertas originales ,,,el auto impecable ,, y las cubiertas con muy buen dibujo ,,, sali a la ruta me puse a 160 ,,(mal ,,, pero queria probar el auto ) ,,,, resumiendo ,, volo una cubierta trasera no me mate porque el de arriba dijo hoy no ,,,,cubiertas viejas a la basura ,, ,gracias Matias,,,,, ahhhhh edito porque cuando a la madrugada tube que poner esa rueda de bicicleta que trae de auxilio me acorde mucho de tus videos y resongos jajajaja
Excelente video matias. Acá aprendiendo de a poco cosas de mi auto que no tenía claras o no sabía. Un abrazo y feliz año.
Gracias Matias! Muy útil tu video, como siempre
Está impecable esa Suran. Excelente informe como siempre, saludos desde Colombia.
Mi suran es 2016 y está hecho pelota en comparación con ese modelo más viejo
@@bolo7587 yo tengo un Fox 2005 y parece que hubiera sido usado para una persecución.
@@marioavila9025 por qué asii jajaja
@@agus.L no sé, yo lo uso con mucho cuidado; supongo que puede ser el clima porque donde vivo llueve mucho y la mayor parte de las vías están sin asfaltar y las que si tienen tienen mas huecos que un queso. Saludos.
Muy bueno!! Lástima que duele cambiarlos, representan un 10% del valor del auto hoy en día, pero sobre la seguridad no hay que cortar
Impecable el informe Mati ..saludos
Sos un genio gracias por compartir con nosotros
Aguante Mati que hace estos vídeos informativos! La verdad no tenía idea jaja 😀
Excelente informe ántico muy util
Que genios los editores!!! Aplausos! Y cuanto se puede aprender en 8 minutos de video. Excelente informe Mati
Execelente informe 👍
Súper like Matias y justo hoy estaba preguntando eso porque tengo que ir de Buenos Aires a comodoro rivadavia y estaba con dudas
Gracias por la info. Y sí los neumáticos tienen que estar en condiciones para la seguridad de uno mismo.
Muy bien el video, lamentablemente no se pueden cambiar muy seguido porque son carísimos.
Por el tema del dólar ya no me alcanza creo que voy por el usado
@@albertopumari954 TUVE QUE RECURRIR POR PRIMERA VEZ EN MI VIDA A COMPRAR USADAS ...ES TRISTISIMO
@@batronic3268 si te da impotencia mal amigo bendiciones
Y tampoco se pueden cambiar seguidos pq no se gastan rápido!!!
Es simple, si la ultima vez que los cambiaste te salieron $10.000 los 4 ya es tiempo de cambiarlos.
12500 me salieron los 4, hace 2 meses 14000 cada uno jaja
En julio del '16, 4 Pirelli Cinturato P4 205-85/15, a $8200. En enero del '18, pagué las 4 Pirelli Scorpion 185-65/15, $10mil....
Hoy, una sola, esta en más de $22mil. LPM!
@@sebastianrodriguez4177 pense que estabas jodiendo.. entre a mirar a ml y casi me caigo de culo....
@@pabloata4708 increíble.. es de locos!..
@@sebastianrodriguez4177 Una locura los precios.!!
Buen video, gracias por la información. Saludos
buenísimo informe! muy didáctico! Triste nuestra realidad que nos lleva a estirar los cambios atentando contra nuestra propia seguridad.
Excelente informe
Muy bien el informe para saber hasta que kilometraje poder usar los neumáticos.
En mi auto anterior usé las mismas cubiertas durante 8 años sin problemas (Bridgestone Potenza GIII). Unos 55.000 km con estilo de conducción moderado. Las hubiera usado hasta los 10 años sin dudas, nunca tuve problemas y se veían bien. Hoy cambiar las 4 en mi actual auto cuesta cerca de 300k pesos. Por suerte tienen menos de 4 años de fabricadas, tendrán que durar muchos km y años más.
No son micro fisuras son marcas de experiencia (?) Muy buen informe como siemper
Buenísimo 👏👏👏👏👏👏
Matías, ojalá hagas más videos educativos sobre cómo darle un mantenimiento básico a nuestro automóvil (agregar lavaparabrisas, cambiar escobillas, cambiar aceite y filtro, cambiar refrigerante, etc)
Sr Antico, seria estupendo que pruebes las versiones base de las pickups medianas de la argentina(s10 ls , ranger xl, amarok trendline, hilux dx), muy poco he visto videos referidos a esas camionetas, y creo que seria un contenido muy interesante para el canal.
Es clave para alargar el uso la presión según el uso, es decir, urbano o ruta y con carga o liviano, según indiqué el fabricante y las rotaciones. Hace dos semanas rote por cuarta vez los neumáticos, cada 10 mil kilómetros, y al medir la profundidad del surco me informaron 8 mm, lo cual es equivalente a un neumático de poco uso, y en la realidad rodaron 40.000 km.
Muy buena data que no sabía. Además sirve para cuando vas a comprar gomas y te quieren enchufar algo viejo pero que se ve lindo a un precio súper conveniente (o no). Gracias!
Exacto, siempre ver que lo que comprás tenga menos de 1 año de fabricado, de lo contrario pedir rebaja. Hay que ver el código de cuatro dígitos XXXX, primeros dos dígitos son la semana del año y los últimos dos dígitos el año (ej. 5021= semana 50 de 2021).
Jaja en este país no existe lo de la rebaja. Te venden viejo y caro.
Excelente video saludos
Muy claro,tocayo.
Matias, estaria bueno que hagas un analisis de las marcas de neumáticos alternativas chinas, ya que la situación esta muy complicada para varios y ante la entrada de marcas alternativas mas económicas (triangle, echo, xbri)
Muy buen video
Buen video saludos
Mis neumaticos tienen mas o menos entre 140 y 170 mil km.
Colocados en enero de 2018,son michelin.
Se rotan cada 10 mil km.
Por eso todavia me dan resultado
Buen informe, los neumaticos son el principal elementos de seguridad y confort de un auto, desde un R12 a un importado. Como observacion de rompe hue..o que soy es que podrias haber explicado como corroborar la fecha de fabricacion y con ese dato ver si estan vencidos o no, por mas que tenga dibujo. Hace poco compre un auto mod 2011 con 34 mil km y si bien la cubierta de auxilio estan sin pisar, no sirve mas. Saludos Antico!
Está la explicación de la fecha de producción
@@MatiasAnticoTV se me pasó por alto entonces, Antico wins!
Muy buen informe
Solo Falto tirar el precio
Mati cada vez te amo más!!!! Me hiciste un video con el mismo auto y el mismo problema que tengo!!!!! Una Suran 2007 gris a punto de cambiar los 4 neumáticos!!!!!! Este informe fué directo a mi corazón!!!!!😁
Hola Mati. Y que pasa a nivel comercial si no venden los neumáticos en el lapso de 5 años....de haberlos fabricado...? Vuelven a la fábrica o que lo hacen?
Che mati: como se cuando tengo que cambiar los neumaticos?
Naaa mentira... quedo super claro!
Gracias. Estaba por comprar unos neumáticos nuevos, pero fabricados en el 2013 😖
Buen informe. Una cubierta en mal estado puede ocasionar un accidente en la ruta. Explotando por resequedad o con perdida de adherencia en lluvia.
Estaría bueno que presten más atención a estos puntos en la VTV
Si lo hacen la mayoría ni debería circular
Con lo que salen las cubiertas aca mientras tengan dibujo esta todo piola!
Después se te revienta a 120 y matas a alguien en la ruta ... va a ser tarde para darte cuenta lo errado que estabas
@@MrFgl87 si bien es cierto que en estos tiempos que nos toca vivir para cambiar las cubiertas tenes que vender auto, tomalo solo como chiste lo que dije, son muy importantes las cubiertas.
muy buen informe matias he tenido por 10 años pirelli 400 no se deformaron venian origunales las cambie por la misma en otro pirelli p 7 poco tiempo andar muy duro despues en otro auto goodyear dura plus el mismo modelo pero con good year el andar mejoraba muchisimo mucho mas suave sin tanta copia del asfalto y en otro auto que tenia mi familia 4 bridgestone que a los 3 años sin uso tan intenso el auto cada vez andaba peor en ruta en volante tenia vibraciones pensabamos que era tren delantero suspension no encontraban el problema hasta que me recomiendan un tipo que sabia mucho de tren delantero y suspension nos dijo ni bien lo subio al auto ....cambiales las 4 gomas que estan deformadas les puso las pirelli p 4 y se termino la agonia yo al menos de mi parte bridgestone nunca mas y vuelvo a recalcar eran nuevas compradas por mi viejo en una gomeria oficial de la marca
Chequearon balanceo? Porque es una típica causa de que vibre el volante a alta velocidad.
@@f-s-r eran las gomas
Gracias Mati! Acá con neumáticos de hace 10 años, los iba a cambiar a los 60.000 km (actualmente 45.000) tómate tu consejo
Matias trenecito.
Gran video.
Cuando leí el encabezado " si es el momento de cambiar cubiertas " pensé que iba a hablar de los precios !!!😳😳😳
Después de cambiar las cuatro cubiertas, tenés que dejar la Suran en parte de pago. Peor bueno hay que mantener bien los vehículos, el costo puede ser muy caro sino se hace
Te ganaste un suscriptor
Es cierto,por tener neumaticos vencidos casi me mato en la ruta...¡muy buen informe!!!
Excelente
genio
Con lo que cuestan hasta que no se le vea el aire no lo cambio..ya hasta cambiar neumáticos se convirtió en algo de lujo en Argentina y un lujo que no siempre te lo podés dar
Hola matias buenas noches te olvidaste de comentar y recomendar que cubierta comprar que dureza podrías hacer un video demoliendo mitos si baja el consumo con ciertas cubiertas que hacen marketing de eso un ejemplo 2 308 con diferentes cubiertas si consumen igual donde comprar cubiertas accesibles ya que estamos en un país donde todo es caro saludos desde santiago del estero
No es marketing, es el tipo de compuesto que llevan las gomas, por eso unas son de alto desempeño, otras son de uso regular, otras "ecológicas"; las gomas llevan desarrollo e investigación, tienen ingeniería.
El índice de desgaste (treadwear), va ligado al tipo de compuesto de la goma.
*hace 22 minutos* ,cada vez mas cerca, en cualquier momento, lo veo junto con los editores
Espectacular informe. Mati hay video de la Toro 2022?
mira el video del JEEP de Matías ua-cam.com/video/grYMj3u3B18/v-deo.html ese tiene el motor 1.3 turbo con que va a venir la TORO si es lo que preguntas, por lo que veo (yo tengo la 1.8, muy cómoda pero el 130 caballos es poco para ese peso), por lo que se ve tiene un empuje respetable, mi TORO tiene 21 mil km pero si aparece la 1.3 si me da el cuero y no me quieren arrancar la cabeza con el cambio me paso.
En un próximo informe me gustaría que aclaren el tema de la rotación de los neumáticos incluyendo el de auxilio (si es homólogo, por supuesto) y en tal caso como es el procedimiento. Saludos desde el NE patagónico, Argentina.
Apoyo totalmente tu petición
El tema de la rotación es la siguiente. Por ejemplo: vos en el año 2018 compraste 4 cubiertas nuevas, las usaste un par de años y llega el momento de rotarlas, ahora bien, a que se refiere con rotarlas. Por lógica las cubiertas que sufren mayor desgaste por ende son las que más se van a gastar entonces se rotan las cubiertas delanteras al eje trasero y las cubiertas traseras que tienen un menor desgaste van a pasar al eje delantero.
@@emanuelsueldo1520 se recomiendan rotar cada 10mil km. Alineado no es necesario si el tren delantero esta optimo y sin cambios. Balanceo el auto te lo pide solo, si vibra le controlo el balanceo y chau
El manual de mi Chevrolet me recomienda rotarlos cada 10mil km
Ahí te dieron la respuesta , se debe rotar cada 10 mil km
Con lo que salen las cubiertas nuevas me compro otro auto jaja
Toda mi vida escuché que cuando cambiás solo 2 neumáticos había que ponerlos adelante por el tema de la dirección y el agarre !!! Desde hace poco estoy viendo que aconsejan todo lo contrario !!! Como viejo seguiré poniéndolos a delante !!! Una advertencia (me pasó a mí) aproveché un recupero de puntos y me gané dos cubiertas (Bridgestone) que resultaron ser más blandas que las Pirelli que tenía !!! En los días de lluvia no podías frenar porque meta hacer trompos !!!
Con cualquier neumatico vas a hacer trompos si blóqueas ya que haces aquaplanin, con lluvia mas de 80 no, y si encontras un charco y clavas a bjaa velocidad tambien podes patinar
El tema que con la gran inflación de argentina es complicado cambiar los 4 juntos
Hola Matias, una consulta saque un 208 allure 0km, y vino con el paragolpe un poco más arriba que la línea de capo.. debo llevarlo a revisar ? O es de esa manera ?
buena data
Hola Matias, agradecería indicarme cuales son los neumáticos más suaves y silenciosos, según tú opinión, saludos.
Yo tengo que cambiarlos ya me estoy poniendo vaselina en la cola...😔
Y es conveniente comprar en una buena gomeria.y evitar los centros comerciales shopping.los neumáticos para cadenas comerciales son de distinta calidad .por tema costo.
Buen punto.
Eso mismo noté.
Matias podrías indicarnos un lugar donde reparen llantas de aleación con pintura incluida. Gracias
Le acabo de hacer servicio a mi carro y pusieron las de atrás enfrente y las de enfrente atrás, la tracción es delantera y el motor también, y las que quedaron enfrente son las más gastadas y las nuevecitas quedaron atrás, y aunque le hicieron alineación y balanceo vibra el carro un poco arriba de los 100Kms/hr, entonces investigando un poco, ¿estará bien dejar las nuevas adelante y las gastadas atrás? así es como estaba antes y no tenía la vibración :C
Por ahí se ve mucho la seguridad de 4 airbags o 6, que control de tracción, que cámaras 360, etc y andan con neumáticos vencidos o baterías pasadas de vencimiento.
Una opinión personal :
Hay varios tipos de conductores:
Los que destruyen un neumático antes de los 30000 km
O los que además de cuidar del auto cuidan las ruedas y le sacan un mínimo de 60000 km s las gomas.
Para estos últimos, inventaron el plazo dd vencimiento del caucho …
Hola Matias, conoces algun lugar en buenos aires (caba o cerca) que lave el motor por abajo (me lo pidio el mecanico), porque no encuentro ningun lavadero, todos le tiran agua por arriba, es como bañarse la mitad del cuerpo, graciassss
Buen informe.
Soy de Uruguay, el concepto es que las cualidades del caucho a los 5 años cambian y entras en riesgo de un reventón.
Si a los 5 años no están gastados igual los cambio. Es mantenimiento preventivo.
Al igual que las baterías, duran 2 años, más tardar a los 2,5 la cambio.
Uno se evita dolores de cabeza
si o si hay que cambiar las 4 o se puede comenzar por las delanteras y despues las traseras?
Hola Matías, qué recomiendas para el caso del neumático de refacción, el de tipo temporal, al estar en el porta equipaje el hule se ve bien, pero por el año del auto (2014) debería de cambiarse también? Saludos
Muy buena pregunta!!! También envejece por el tiempo
Se pueden combinar marcas?? Por ejemplo. 2 Fate adelante y 2 Pirelli a tras. Obvio mismos valores, en mí caso todas son 175 70 13 T82. Sucedió que compre dos Fate y ahora por el tema este de la suba de precios me compré dos Pirelli. Ahora me salto la duda.
Tengo un bora con neumaticos khumo que tienen 50mil km y estan nuevos,esta bien que se tomaron los cuidados correspondientes pero debo decir la calidad y la confortabilidad de Khumo.
Argentina.. imposible comprarlas nuevas.. se venden mas las usadas q nuevas
Más vale que esas usadas sean "premium".
Hola Mati, que app usas para medir la velocidad de 0 a 100? Desde ya gracias.
Esa app tambien me interesa saber a mi!!!
Que marca de neumáticos es mejor, Doble king o Sunset.??
Esto es Argentina papá!!! Los neumáticos se cambian cuando se ven las telas!!!!🥳
Consulta, si cambio sólo dos neumáticos en un vehículo de tracción delantera, conviene colocarlos adelante o atrás? Y porque?
Si son nuevos te conviene ponerlos adelante y los de adelante los pasas atrás, siempre respetando el giro del neumático, delantera izquierda a trasera izquierda y lo mismo con la derecha
Cambias los de adelante, por la sencilla razon que ahi esta el sistema de direccion , traccion y el mas importante el de frenado; ya que por transferencia de pesos son las ruedas que mas sufren en esa accion
Siempre adelante. No importa el tipo de tracción. Porque? Simple, son las ruedas directrices. Tenés el control del auto ahí. Y también cuando frenas el 70 % del peso del mismo de transmite al tren delantero. Así que lo mejor es tener la mejor adherencia adelante. Solo es mi opinión. Lo he leído y escuchado por expertos y me parece muy lógico
Gomas nuevas siempre atrás. Es más peligroso romper una goma trasera que delantera, una explosión de una trasera te desacomoda la cola del auto y no lo recuperas nunca más.
Los mejores neumáticos siempre , siempre y no importa si es tracción delantera o trasera , tiene que ir en el tren trasero . Y ahora les digo el PORQUÉ ....
Si se instalan los mejores en el tren delantero , con seguridad los que pueden pincharse , desinflarse o sufrir un reventón serían los traseros . Siempre es mas fácil controlar un reventón en el tren delantero porque tenes la dirección y podes compensar las desviaciones que se sufren . En cambio si revienta un neumático en el tren trasero se va a descontrolar de tal forma que te sacará el vehículo de la trayectoria ideal sin poder controlarlo de manera efectiva . Saludos desde Uruguay.
Matias,te consulto puedo cambiar neumático 205/70/16 por un 215/65/16 ?
Son carísimas las cubiertas, creo que a esta altura deberían mejorarlas, ya estamos casi en 2024. Al menos que no se pinchen. Las de aire quedaron obsoletas.
A mí me pasó, cubiertas con muy buen dibujo con 4 años y volviendo de la costa me agarró la lluvia y el auto se disparaba para cualquier lado, conclusión cuando llegué a bs as 4 nuevas, que dolor don Mateo!!!
quizas era una cubierta de no muy buena calidad, amen de los años! Yo saque en 2015 un gol trend 0km con Pirelli Cinturato p4 y fueron un dolor de huevos en mojado
Podrias hacer un test del audi a3 etron hibrido?
jajaja estallé con la locomotora Antico! XD
Buenísima la información ,lastima que 4 cubiertas tranqui salen mínimo un sueldo
Tal cual.!! Te compras las 4, y en todo el mes no comes.
Yo cambié hace un mes los delanteros y me quedaron los de atrás viejos ¿para hacer la alineación hace falta tener los 4 nuevos?
👏👏👏👏👏👏👏👍💪
Para el inflado de los neumáticos que es más recomendable el aire o el nitrógeno
solo yo quede asombrado con lo impecable de la suran? 2007, 70mil km y hasta las ópticas parecen de okm quien pudiera tener el auto tan impoluto
Y la VTV la pasó con esas cubiertas? Que país…
mi jeep tiene unos BF Goodrich AT 215 75 R15, me voy a fijar en el dato de fecha de fabricación, pero se ven muy bien, deben tener mas de 70000 kms, y para jeepear responden bien, nunca he tenido un problema, aunque uso el vehículo mas en asfalto, ojala se gasten luego pq quiero ponerles los nuevos BF Goodrich AT Ko2 que se ven impresionantes
Tengo una consulta.. los neumáticos se desgastan los cuatro casi por igual? Auto de 40mil km cuidado, cada año alineación y balanceo, pero dos de las ruedas están muy gastadas no se ven los dibujos, pero las otras dos están bien. Será desgaste normal o puede que en alguna alineación me hayan cambiado las llantas por otras viejas similares?
Habría estado bueno hacer unas pruebas de frenado y esquive de conos con los viejos y nuevos para comparar