A aula definitiva: Lubrificantes para motores Toyota com Professor Santa Cruz
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- Опубліковано 21 жов 2024
- 🛢️🔍 Descubra Tudo Sobre Lubrificantes para Motores Toyota!
No vídeo de hoje, o Professor Santa Cruz, Marcelo Anzilotti, mergulha fundo no universo dos lubrificantes para motores da linha Toyota. Iniciamos com um tour pela história da Toyota Motor Corporation, desde seus primeiros modelos no Brasil até o eletrizante GR COROLLA.
Entenda tudo sobre as recomendações de lubrificantes para veículos Toyota no Brasil, com foco nas viscosidades SAE 10W-30, 5W-30 e 0W-20. Saiba qual é a melhor escolha para cada situação.
Finalmente, o professor realiza uma leitura dinâmica dos manuais Toyota, esclarecendo questões de uso severo e o momento ideal para trocar o óleo do motor.
Não perca esta aula imperdível!
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Vídeo SENSACIONAL 👏🏼👏🏼👏🏼🚀🚀🚀
Oi, Albuquerque.
Muito obrigado pelo seu comentário e elogio! 🤩
Excelente vídeo. Parabéns pelo trabalho. Só fiquei com uma dúvida. No manual do COROLLA XEi 2020 a Toyota informa: 0W20 ou 5W30, sintético API=SL mínima. Já no vídeo 0W20 ou 5W30 API=SN mínima. É isso mesmo?
Oi, @fcsantana1, obrigado pela sua interação e elogio.
Talvez eu tenha falado de forma equivocada.
No manual do Corolla 2020, seja híbrido ou flex, as recomendações de lubrificantes, são as seguintes:
Tipo: Genuíno Toyota
Viscosidade: SAE 0W-20 ou SAE 5W-30;
Classificação Mínima: API SL;
Lembrando que, atualmente (outubro de 2024) o pacote de aditivos / nível de desempenho está em:
API SP, ILSAC GF-6A.
Abraço!
Tudo bom Toyota corola 2013 no manual esta semi sintético 5 w30 para flex gasolina gnv
Oi, @hayconfantoni3292, agradecemos o seu comentário.
Sim, no manual do proprietário 2013, está presente esta informação, além de outras viscosidades possíveis, como SAE 15W-40 (mineral para linha diesel), SAE 10W-30 (mineral para flex), SAE 5W-30 e SAE 10W-40 (semissintético para flex).
Atualmente porém, a viscosidade SAE 10W30 não é mais recomendada.
Já para o grau SAE 5W-30, existe a possibilidade de escolher pela natureza sintética, que julgamos de melhor qualidade.
Abraço!
Muy buen video
Oi, @Haml343.
¡Muchas gracias por tu comentario y cumplido!
Parece que a Toyota fez uma padronização esse 5 w 30 semi sintético atende limha diesel estou usando esse semi sintético ja na norma GF 6 entao nao e recomendado o G F 5 posso usar o sintético fico nessa dúvida mas sempre usei o original ao retirar a tampa do abastecimento do oleo motor esta novo muito limpo faço a troca a cada 6 meses ou 5 mil Km
Isso é uma pergunta?
Oi, @hayconfantoni3292, agradecemos o seu comentário.
ANtes de tudo, vamos atentar na situação abaixo:
O óleo genuíno Toyota, grau SAE 5W-30, Semissintético, tem as seguintes especificações: API SP, ILSAC GF-6. Este produto não atende veículos diesel, atende somente veículos gasolina, etanol ou flex.
Já o óleo genuíno Toyota, grau SAE 5W-30, Sintético, tem as seguintes especificações: API SN, ACEA C2. Este produto atende veículos diesel, gasolina, etanol ou flex.
Se o seu Toyota é flex, pode utilizar qualquer uma das aplicações, sem problemas.
Sua conduta de período de troca de óleo supera as recomendações da fábrica.
Abraço!
Eu acho que entendi o que ele quis dizer.
Abraço!
Bom dia! Me tira uma dúvida: quando um lubrificante no rótulo não tem a norma descrita, mas quando vai na ficha técnica deste mesmo produto, esta lá dizendo que
por exemplo, " atende veículos Renault" ou esta descrito a norma por exemplo, no caso aqui RN 700/710 dizendo atende. Já ouvi falar que há uma diferença entre o produto dizer que atende a uma norma e que o produto ter a aprovação para a norma. O produto em questão é o Peak 5w40. Essa informação procede, poderia esclarecer? Obrigado 😊
Oi, Douglas.
Agradecemos o seu comentário.
Na nossa opinião, atender à norma é diferente de ter a aprovação ou homologação.
Um atendimento à norma de Equipamento Original (OE) é um pré requisito muito importante na escolha do lubrificante, muito embora fabricantes asiáticos não possuam uma norma específica da montadora, como dito no vídeo.
A homologação ou normatização de um lubrificante é uma garantia de que aquele produto foi testado e aprovado pela norma adquirida.
Em todo caso, para as normas Renault (RN0700 e RN0710), há diversos produtos disponíveis no mercado, e que são normatizados / homologados, para sua escolha.
Se precisar de indicações, podemos fazê-lo.
Abraço!
Boa noite ! Teria uma dúvida a respeito do lubrificante especificado para o toyota yaris 1.5 23 que seria o óleo semisintetico 5w30 api sp gf- 6A , neste caso poderia usar o produto 100% sintetico com as mesmas especificações de api e g-f6A?
@@rafaelsilva-kw5ld , agradecemos o seu comentário.
No manual do proprietário do ano do seu modelo, vem descrita a seguinte informação:
"Tipo: Genuíno Toyota; Viscosidade: SAE 5W-30 ou SAE 10W-30; Classificação Mínima (API): SN."
Como o manual não faz distinção entre a natureza do óleo, se Semissintético ou Sintético, em nosso entendimento, você pode escolher, com segurança, quaisquer das opções.
Apenas faço uma correção que aplicamos no video: o óleo genuíno Toyota, nas viscosidades SAE 5W-30, está disponível nas seguintes especificações: Semissintético, API SP, ILSAC GF-6A e 100% Sintético, API SN, ACEA C2. Ambos atendem às prerrogativas do manual e podem ser utilizados sem prejuízo ao motor.
Ajudamos?
Abraço!
Ok,muito obrigado !
Imagine, estamos à disposição.
Abraço!
Todos, todas e não tem todes?
Oi, @Fred705, agradecemos o seu comentário.
Sim, podem ser todas, todos e todes.
Abraço!