Привет Жень. Лет 10-12 назад прилип примерно на то же самое. Купил Toyota Carina 2 88г.в. На карбюраторе. Мотор успешно лёг в первый месяц. Мотор чудной(4А-F) специально для германии. От японцев не подошли. В итоге пол года мытарств, был послан всеми мотористами нифиг со своей колымагой… Знакомый предложил ставить 4A-FE с карины улыбки. Но на росийских мозгах. В итоге встал мотор, купил косу и мозги с ваз 2112 на январе 7.2+. Докупил заслонку вазовскую увеличенного сечения(прошпрот). ДПКВ соответственно и реп.диск от ваза. Датчик температуры заслонка маф. Собрали, завели, работает. Пару недель игрались с прошивками. Т.к. кислородника не было, прошивки были на базе «Россия 83». В итоге оптимально подошла прошивка для длинной нивы без ДК. На ней и остановился. Расход 8-город, 6-трасса. Так откатался год, продал. Машина по сей день жива и живёт на этом же моторе и той же системе управления. Перед тем как взяться за это выслушал кучу доводов что ничего не получится. А почему не получится ни кто не объяснял… В итоге машина была собрана и всё получилось. По адаптерам: елм 1.5 норм читает январь. Ваг ккл нафиг не нужен. Нужен шнур прямого подключения к эбу, прошивка делается только через снятие эбу. Через ОБД не шьётся точно.
Почему был выбран именно "Январь"? Сам являюсь владельцем Пинина на МПИ моторе, в группе в WhatsApp состою. По своему опыту скажу, что с 9 лансера европейца, которых тьма тьмущая на разборках, подходят почти всё датчики и электрика двигателя. Смею предположить, что и мозги от 15 или 18 мотора с девятки встали бы с меньшими танцами в плане управления форсунками
Всем привет ! Заранее благодарен всем кто решил помочь в покупке подьемника vk.com/id630989719 на покупку подьемника Карта сбербанка 4276 6711 3851 4523, Тинькофф 5536910015126909
Жэка! Если датчик температуры показывает сильно отрицательные либо сильно положительные температуры, то это скорее всего говорит о том, что у него один из двух проводов либо оборван, либо коротит на массу, а бывает что и на плюс. 1.Найти где физически стоит датчик на машине и замерь в месте установки его температуру, лучше это делать пирометром(продают на том же ОЗОНе в виде пистолета, врет он +- 3 градуса, что очень хорошие показания точности), ну а совсем лучше тепловизором(но это уже жыр будет для мастерской) 2.Найди по схеме Января на какие фишки подключается именно этот датчик.(можно кстати с имитировать переменным сопротивлением датчик прямо на фишке, только не первым попавшимся конечно, а прочитав дейташит(описание) на датчик в котором указан диапазон сопротивлений датчика при его температурах. Этой имитацией проверяется исправность измерительного входа Января и соответствие температурам в программной части). 3.Замерить сопротивление линий между датчиком и Январем. И понять в чем проблема. Сами датчики проверить можно собрав простейший стенд: 1 литровая банка, в нее кипятильник и датчик с подключенным разъемом и подключить цэшку на измерение сопротивления в нужном диапазоне(как правило 20-200 кОм). При нагреве до кипения он будет менять своё сопротивление в рабочем диапазоне. Что и будет являться проверкой на работоспособность, либо не менять, что будет говорить о неисправности самого датчика, либо менять, но с каким то смещением по шкале сопротивления, т.к. окислы внутри датчика добавляют часто это смещение в ту или иную сторону.
Братка нашел подъёмник в Тюмени за 150 тысяч рублей это подъёмник анкера масло постараюсь ещё сделать 380 в гараж если получится но сейчас врятли потяну , по цене соорентировали 220 и 380 не отличаются подъёмники главное высота во втором гараже позволяет установить подъёмник
Привет Жень. Лет 10-12 назад прилип примерно на то же самое. Купил Toyota Carina 2 88г.в. На карбюраторе. Мотор успешно лёг в первый месяц. Мотор чудной(4А-F) специально для германии. От японцев не подошли. В итоге пол года мытарств, был послан всеми мотористами нифиг со своей колымагой… Знакомый предложил ставить 4A-FE с карины улыбки. Но на росийских мозгах. В итоге встал мотор, купил косу и мозги с ваз 2112 на январе 7.2+. Докупил заслонку вазовскую увеличенного сечения(прошпрот). ДПКВ соответственно и реп.диск от ваза. Датчик температуры заслонка маф. Собрали, завели, работает. Пару недель игрались с прошивками. Т.к. кислородника не было, прошивки были на базе «Россия 83». В итоге оптимально подошла прошивка для длинной нивы без ДК. На ней и остановился. Расход 8-город, 6-трасса. Так откатался год, продал. Машина по сей день жива и живёт на этом же моторе и той же системе управления.
Перед тем как взяться за это выслушал кучу доводов что ничего не получится. А почему не получится ни кто не объяснял… В итоге машина была собрана и всё получилось.
По адаптерам: елм 1.5 норм читает январь. Ваг ккл нафиг не нужен. Нужен шнур прямого подключения к эбу, прошивка делается только через снятие эбу. Через ОБД не шьётся точно.
Привет , норм ты тоже заморочился
Красавчик
Молодца Женька! Дотошный всё увидел и исправел!
Спасибо!
🙋🇰🇿👍
Тачка смотрится симпатично.
Молодец Жека! Удачи.
Спасибо , взаимно!
👍👍👍
Жека большой привет удачи тебе и всего самого наилучшего ❤❤❤. Семье привет и здоровья 🎉🎉🎉
Привет Виктор спасибо взаимно!
Почему был выбран именно "Январь"? Сам являюсь владельцем Пинина на МПИ моторе, в группе в WhatsApp состою. По своему опыту скажу, что с 9 лансера европейца, которых тьма тьмущая на разборках, подходят почти всё датчики и электрика двигателя. Смею предположить, что и мозги от 15 или 18 мотора с девятки встали бы с меньшими танцами в плане управления форсунками
@@evgeniizinchenko9744 по форсункам проблем нет а инфы по январям куча а по мпй не особо
Всем привет ! Заранее благодарен всем кто решил помочь в покупке подьемника vk.com/id630989719 на покупку подьемника Карта сбербанка 4276 6711 3851 4523, Тинькофф 5536910015126909
Жэка! Если датчик температуры показывает сильно отрицательные либо сильно положительные температуры, то это скорее всего говорит о том, что у него один из двух проводов либо оборван, либо коротит на массу, а бывает что и на плюс.
1.Найти где физически стоит датчик на машине и замерь в месте установки его температуру, лучше это делать пирометром(продают на том же ОЗОНе в виде пистолета, врет он +- 3 градуса, что очень хорошие показания точности), ну а совсем лучше тепловизором(но это уже жыр будет для мастерской)
2.Найди по схеме Января на какие фишки подключается именно этот датчик.(можно кстати с имитировать переменным сопротивлением датчик прямо на фишке, только не первым попавшимся конечно, а прочитав дейташит(описание) на датчик в котором указан диапазон сопротивлений датчика при его температурах. Этой имитацией проверяется исправность измерительного входа Января и соответствие температурам в программной части).
3.Замерить сопротивление линий между датчиком и Январем. И понять в чем проблема.
Сами датчики проверить можно собрав простейший стенд: 1 литровая банка, в нее кипятильник и датчик с подключенным разъемом и подключить цэшку на измерение сопротивления в нужном диапазоне(как правило 20-200 кОм). При нагреве до кипения он будет менять своё сопротивление в рабочем диапазоне. Что и будет являться проверкой на работоспособность, либо не менять, что будет говорить о неисправности самого датчика, либо менять, но с каким то смещением по шкале сопротивления, т.к. окислы внутри датчика добавляют часто это смещение в ту или иную сторону.
А! Еще забыл сказать! 🙂
Самое главное для большинства хейтеров! Надо сменить наклейку на кузове, а то ехать не будет! GDI на MPI 🙂🙂🙂🙂🙂
@@igorovcharov7424 переднюю оторвал уже 😂
Ок спасибо!
Priwet🤝
Привет!
Если смогу помогу
Спасибо!
Сколько тебе нужно в евро
Братка нашел подъёмник в Тюмени за 150 тысяч рублей это подъёмник анкера масло постараюсь ещё сделать 380 в гараж если получится но сейчас врятли потяну , по цене соорентировали 220 и 380 не отличаются подъёмники главное высота во втором гараже позволяет установить подъёмник