Frumoasa Clujul, arată destul de bine gara, săgeata e cam mâzgălită nasol, ăștia nu le curata de la CFR, se fac de rușine că nu le curata, nasoale trenuri săgețile, eu m-am îmbolnăvit după o călătorie cu ea, nu recomand dar pe lini neelectrificate folosesc astfel de trenuri, aveau niste automotoare de inox de la francezi, nu le-am mai văzut, arătau super, e frumoasa si călătoria asta, numa dezavantajul că nu se deschid geamurile, peisaje frumoase, îmi place, am fost pe linia asta, tot cu săgeata și m-am.imbolnavit de la ea, era plină tot, aglomerat, atât ca merge silențios dar ventilatoarele îți zurluie in cap, te zăpăcește, nasol, felicitări Patrik
Super, normal IR 1837 trebuia sa circule prelungit pana la Timisoara prin Deva - Lugoj, insa e limitat pana la Cluj. Cei care vor sa ajunga la Timisoara, trebuie sa foloseasca acest tren IR 1539, care e mai mereu plin, ai vazut.
Vagoanele nu sunt antifonice iar zgomotul facut de rularea rotilor pe calea ferata,in timpul mersului este foarte obositor si itimprovoaca o stare de nervozitate si disconfort ce te oboseste pe parcursul calatoriei.Sunt vagoane vechi si cumpararate la mana q doua,poate chiar la a treia,de la firme straine care au vrut sa scape de ele tocmai ca nu sunt izolate fonic .
Aceste automotoare au fost cumparate de noi in anii 2000, insa si ele isi arata uzura, daca vorbim de vagoane mai vechi, intr-adevar nu sunt bine antifonate, cum nici multe vagoane de cuseta si dormit. E o diferenta cand calatoresti linistit sau inconjurat de zgomote de fond.
Ma ia asa un sentiment ciudat uitandu-ma la filmarea ta... Sper ca realizezi ca tronsonul asta intre Cluj Napoca si Oradea va fi inchis pe urmatorii 4 ani pentru lucrarile de modernizare si electrificare, nu? Toate cele bune din Cluj!
Da da, realizez foarte bine frate. Am deja video pe Oradea - Ciucea si Ciucea - Cluj in 2023, poate o sa mai fac unul pana inainte de inchidere de la Cluj, direct pana la Oradea, sa marcam cele mai faine momente din tot traseul. Nu vom uita niciodata ce reprezinta acest traseu.
În ce sens ii praf Timișoara si care oras ii ok din punctul tau de vedere,ca la noi in tara cam toate sunt praf ca se fura ca in codru, bine ca noi plătim până ne iese ochii din cap ca sa aiba primăriile de unde fura.
❤❤ Felicitari un video interesant❤❤
Un videoclip frumos, Patrick.
Bravo
Succes si bucurii
Felicitări Patric un video frumos
Felicitari Valter!
Bucuria drumului, este peisajul pe care ți le oferă călătoria...nu destinația, oricum...felicitări pentru video!
Asa este, ne bucuram de peisaje pentru ca avem de ce. Mersii fain.
Frumoasa Clujul, arată destul de bine gara, săgeata e cam mâzgălită nasol, ăștia nu le curata de la CFR, se fac de rușine că nu le curata, nasoale trenuri săgețile, eu m-am îmbolnăvit după o călătorie cu ea, nu recomand dar pe lini neelectrificate folosesc astfel de trenuri, aveau niste automotoare de inox de la francezi, nu le-am mai văzut, arătau super, e frumoasa si călătoria asta, numa dezavantajul că nu se deschid geamurile, peisaje frumoase, îmi place, am fost pe linia asta, tot cu săgeata și m-am.imbolnavit de la ea, era plină tot, aglomerat, atât ca merge silențios dar ventilatoarele îți zurluie in cap, te zăpăcește, nasol, felicitări Patrik
Am luat fix aceleasi trenuri pana la Oradea acum o saptamana sau doua, cu IR 1837 din Iasi din CLuj cu IR1539 pana la Oradea
Super, normal IR 1837 trebuia sa circule prelungit pana la Timisoara prin Deva - Lugoj, insa e limitat pana la Cluj. Cei care vor sa ajunga la Timisoara, trebuie sa foloseasca acest tren IR 1539, care e mai mereu plin, ai vazut.
Vagoanele nu sunt antifonice iar zgomotul facut de rularea rotilor pe calea ferata,in timpul mersului este foarte obositor si itimprovoaca o stare de nervozitate si disconfort ce te oboseste pe parcursul calatoriei.Sunt vagoane vechi si cumpararate la mana q doua,poate chiar la a treia,de la firme straine care au vrut sa scape de ele tocmai ca nu sunt izolate fonic .
Aceste automotoare au fost cumparate de noi in anii 2000, insa si ele isi arata uzura, daca vorbim de vagoane mai vechi, intr-adevar nu sunt bine antifonate, cum nici multe vagoane de cuseta si dormit. E o diferenta cand calatoresti linistit sau inconjurat de zgomote de fond.
Nu uita că de vina este și infrastructura.Chiar cu vagoanele vechi , se cunoaste diferența între calea cu joante și cea sudata...
Destul de aglomerat trenul mai ales în orele de vârf foarte aglomerat la fel și pe cale rutieră😉👍💪
Kolozsváron én is voltam, nagyon szép város💗🤍💚💯💯💯
Din ce oras esti? Felicitari pentru videouri
Mersi fain, sunt din Arad.
incredibil! Drum de 6 ore cu Desiro, numai in tara asta este posibil.
Și sa mai și stai 6h pe scaunele alea pe care mergi în lateral.
Da da, plus intarziere la final. Efectiv te saturi si vrei sa se termine odata.
Ma ia asa un sentiment ciudat uitandu-ma la filmarea ta...
Sper ca realizezi ca tronsonul asta intre Cluj Napoca si Oradea va fi inchis pe urmatorii 4 ani pentru lucrarile de modernizare si electrificare, nu?
Toate cele bune din Cluj!
Da da, realizez foarte bine frate. Am deja video pe Oradea - Ciucea si Ciucea - Cluj in 2023, poate o sa mai fac unul pana inainte de inchidere de la Cluj, direct pana la Oradea, sa marcam cele mai faine momente din tot traseul. Nu vom uita niciodata ce reprezinta acest traseu.
@@VALTERPATRICKOFFICIALAi destul timp, nu se vor apuca de lucrări în următorii ani.
Când mai poți filma în Neamț!?!?!
Te miri ca mai merge lumea cu trenul ... Nimic nu se vrea în tara asta sa mai mearga... numai sa se distruga
Fain dara Timisoara ca oras ii praf
În ce sens ii praf Timișoara si care oras ii ok din punctul tau de vedere,ca la noi in tara cam toate sunt praf ca se fura ca in codru, bine ca noi plătim până ne iese ochii din cap ca sa aiba primăriile de unde fura.
@@ancarusu4533 doar de centrul este cat de cat ok,in rest oameni de proasta calitate,mincinosi pana in maduva oaselor si aventurieri
nu a schimbat deloc directia de mers?
Nu a fost nevoie, nici la Oradea si nici la Arad, traseul e direct inainte.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL merci
Parcă e tramvai la interior.
Tren ca în Japonia
Mai bine o jumate de oră intarziere decât două trenuri ciocnite.
Adevarat.