Замена "Сика-флекса" на тиковой палубе. Технический выпуск. Как самостоятельно ремонтировать тик.
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2019
- Друзья, это очередное техническое видео на канале Капитан ГЕРМАН.
В нашей уже постоянной технической рубрике, мы будем менять сика-флекс на тиковой палубе. Это такие резиночки, которые вставлены между планками тика. Иногда они приходят в негодность и наше видео о том, как эту ситуацию исправить и привести в порядок.
Каким сика-флексом пользоваться?
Как правильно заполнять полости?
Как ремонтировать тиковое покрытие?
Сколько сушить сика-флекс?
Как шлифовать палубу?
На все эти вопросы мы будем отвечать в нашем видео.
#РемонтЯхты#SikaFlex#Техничка
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Благодарность за музыку M3DNick
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Приятного просмотра.
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
Подписывайтесь на наш UA-cam канал, Капитан ГЕРМАН.
Герман, совет вам как мастер по дереву.
Шлифовальные машинки по дереву лучше делают работу на более низких оборотах, особенно на бумажках высокой зернистости, так как нет эффекта нагрева самой "наждачки".
Перегретый наждачный круг будет вызывать своего рода "катышки" между обрабатываемой поверхностью и самой бумагой для шлифовки.
Режим 3, 4 для этого в самый раз, тем более что еще и сику шлифуем.
Нужно терпение это да, но эффект будет лучше и само дерево и сика будут на порядок более гладкими.
От меня лайк как всегда, и всего вам наилучшего и попутного ветра чтобы 6, 7 узлов стабильно!
Спасибо Миша, я уже опытным путем пришел что на 4 лучше всего. А мелкая быстрее можно. Но теперь точно знаю. Не гадая!
Как всегда тролю :))) чтоб не скучно было капитану: А ПРАЙМЕР ??? правильная технология - это как показано до момента проклейки скотчем ( опущу ,что лучше использовать специальный желтый) далее наносим праймер , через полчаса , наносим с "горочкой" сика. Далее через мин 15 отрываем стотч ( отрывать надо как бы от себя тогда края будут ровные) Далее все сохнет . Ножем срезаем "горочку" и слегка шлифуем :)))) патамучта тик сцука дорогой. Про торцовку краев и проклейку сепараторной ленты специально умолчал ,,,, ведь Герман не спец ему денег этим не заработать! Лайк всеж поставлю для поддержки.
В следующей серии, мы расскажем вам как ремонтировать пистолет для силикона )))
Круть ! Очередной ролик в копилку! Спасибо
Да одноращовые они :) пофиг, поклеял и в мусор
@@КапитанГЕРМАН Этих пистолетов есть два вида - такое вот г... из листового металла и вечные - сваренные из металлического прутка
Они просто ржавеют все на лолке. Ими не часто пользуешься а как лезешь ща нормальным все ржавое и в дерьме. Проще такие просто выбрасывать и все
@@КапитанГЕРМАН Серег, дай мне адрес куда , я тебе хороший пришлю с Америки. Я на стройке работал и знаю какие они хорошие есть. Только прячь в пакет, от соли спасай, ато тоже выбросишь :) им легко работать, не так как теми, вот только селикон должен быть теплым если это зима. А п'ятно на тике ничем не смылось ? Ато палуба такая темненькая, а то место как будто не родное :) Мы когда сайдинг на домах били, то всегда селикон затирали пальцами и он хорошо туда вжимался. Получается гладкая поверхность и потом ничего ненадо сендить если сразу скотч (tape) снимешь. Я бы делал так, ну а ты смотри сам. Извини если я не прав :) Приганяй свою чайку на западный берег штатов, мы ее здесь вместе все швы передерем :)
На самом деле там в итоге все красиво получилось, светлые пятна это временно, за пару недель все сровняется. Дальше будет видео про мойку, все увидите сами
В начале видео капитан с помпоном на груди. Очень мило:))))))))
Микррфон ;)
действительно яхтинг это ремонт в красивых местах
Спасибо очень полезная информация )
Очень интересно про ремонт.
Лайк Дианочке, за малярный скотч! Умница такая!
Спасибо за видео,Вы супер.
Спасибо, узнал для себя новую технологию) Эти тех. обзоры -- очень полезная штука!
Мозгоёбка с малярной лентой излишня, особенно, при ремонте больших площадей. Сикафлекс, не "левый", а тот, который имеет чёткий запах миндаля, кладётся прямо в шов и потом прекрасно и чисто шлифуется. Вместе с тем, что попало на планки.
И, если позволите, немного лирики. Мне один уже старенький, но резвый американец, рассказывал, как они с подружкой зимовали где-то в Канаде, вмёрзшие в лёд, на восьмиметровой деревянной лодке. Там же, на этой зимовке, вдали от всякой цивилизации, на этой лодке, он принял у неё роды. Успешно.
Я против такого подходя к яхтингу, роды там и все дела, нафиг... Не мое :) А по поводу скотча вся ложка потом в гавне, увы нужно
Молодец, Сергей! Лучший канал о яхтинге!
Хорошая работа !
Спасибо большое! Очень интересное видео!
Отличное видео, лайк👍👍👍
Полезно, однозначно спасибо!)
Приятно с вами проводить время снова и снова, 😊
Всегда пожалуйста!
В хорошие руки лодка попала!
Хорошая работа! )
отлично получилось. лайк в карму
красавчики!!!
Отличная рубрика!
Удачи!
Ни дня без работы))) Палец в верх!
Кэп, спасибо за отличные видео- смотрю все классно! По работе с герметиком, из личного опыта: наконечник тубы накосо срежь, что бы ширина полученного эллипса, была шире шва, срез плотненько прижимаешь к краям ламелей, углом наклона пистоля, скоростью перемещения и интенсивностью нажатия курка, контролируешь равномерность выдавливания валика герметика в шов. При необходимой сноровке дополнительного разглаживания не трбуется. Проверено. Быстро, качественно. Работает.
На носу именно так и сделал уже, спасибо
Золотые руки ну в смысле руки золотые
Ну молодці!
Обожаю вас смотрю с нетерпением, и жду новые видео. Привет вам из Астрахани))
Привет вам
Офигенно после сикафлекса фингерпринт в кастом делать)) С руками как у полунегра))) Мой первый раз знакомства с этой жижей))
Hey! I'm Benny from Israel.
You are the best Sailor!
Hi Benny. Nice to meet you. Many great sailirs are from yoyr country!
Хорошая работа, кэп
Спасибо
ПРИВЕТ дружище. Как обычно один лайк, больше не получается. Привет с далекого севера, Якутска.
Привет и вам
Серега, купи проф. пистолет и носик подрезай под углом. так будет удобнее заполнять.
Спасибо. На самом деле 30 см пофиг чем залепить, хоть отверткой. ;) когда много делать то однозначно
Спасибо за очередную порцию знаний, даже не думал об этих местах,так держать,как всегда новые знания да еще и бесплатно да и потеть ненадо;)вообще как всегда годнота..
Для этого и снимаем. Я за #яхтингбезхуйни ;)
Вот именно такого контента не хватает,как правельно проводить повседневные работы по тех обслуживанию яхты,конечно я понимаю яхт разных много но есть достаточно общих вещей у всех парусников и крузеров,отдельно спешу выразить своё восхищение работой оператораи вообще процесом,все чотко ,все по делу, никаких переживаний из пустого в порожнее...
А как же прилюдия на 30 минут что такое теоретический язтинг? Все мы знаем, с давних времен и ляляля :)))
@@КапитанГЕРМАН да ну его те кто смотрит подобный контент по идее и так в теме
Спасибо, товарищи! ❤
Продолжайте радовать, снимайте ролики-семь футов под килем!
Нормально!
Прикольно!Да, яхтинг не любит людей ,у которых руки из заднего кармана брюк!Хорошая работа!
Это точно
удивительно не нужный мне видос, но как приятно смотреть как работает другой человек))))
Это больше для владельцев яхт, но я тоде за раьотой посмотреть люблю ;)
@@КапитанГЕРМАН и будуших владельцов!
Ну конечно. Я имел ввиду что тем кому этотнеобходимо. Я когда начинал вообще мрак и тьма...
Респект тут что такое работы делаешь сам не люблю возиться с силиконом там надо чтобы было всё 100% ну в принципе можно ещё раз вырезать и по-новой залить можно ещё просто палец в мыльную воду окунуть и потом просто прогладить про schwu и потом отодрать ленту тогда будет вообще супер и шлифовать не надо.
Не совсем так, тик он не совсем идеальный и сикафлекс стекает в раковины... Лучше потом...
Сергей, правильные ленты ждут Вас..)
156 й лайк мой, Серёга от души......
Nice
У меня такая же отвёртка!
👍👍👍👍👍
Металлическую подставку тоже шлифанул)))
Так как расстояние между ламелями (дощечками) тика обычно одинаковые можно под это дело подобрать токарный резец он и стоят недорого и лучше с задачей справляется будут.
Там этоине нстолько важно, хорошая идея
Снять скотч нужно сразу, не дожидаясь пока высохнет
Диана хороший оператор.а для уплотнения и придания эстетики шву неплохо использовать резиновый шпатель,небольшой.ну это на мой взгляд,конечно.А так решение за капитаном.
Вчера был у моря,в марине,а вечером Вас посмотрел...чот в море опять захотелось...😣😥
Да резиновый именно оно, не было...
@@КапитанГЕРМАН ладно,потом привезу,все равно пригодится😉
Малярный скотч :))
👍🔥
Глаза боятся -руки делают !!)))
Затирать лучше обычным пальцем в напальчнике) ну и скотч убрать сразу, как тут и сказали)
конечно!!!!!!!!
зачем пальцем, от пальца выемка будет как на старых швах, смысл ему тогда новым заделывать )
Она всемравно потом от солнца вылезет
Добавлю: этот сукафлекс похож на клей для автостекол, может хранить и в холодильнике, но перед испольхованием надо нагреть, тогда и пистолет не будет ломаться.
Пистолет нужен не из фольги...
В Киеве закрыли Шулявский путепровод, там якорная стоянка на полтора года.Теперь кругосветка и проезд по проспекту Победы по времени равны.
Точно)))
Ну ладно помогу раз уж разбудили!ээхххх где у нас тут инструменты,раззудись плечо размахнись рука ааааа блин чуть за борт не брякнулся!! Лучше посмотрю опытного человека,бог в помощ )))
Сергей, я вот сколько уже смотрю технические серии...а вообще есть хоть какой-то инструмент, которого у вас на яхте нет? :)
Нет сварки :))
Сереж, наждачной только если весь тик шкурить... Лайф хак, после заполнения шва, сикофлексом, палец макаешь в мыльный раствор и убираешь лишнее, шлейфовать не придется...
Принято
Спасибо за видео. машинку можно наверное в вакуумный пакет и до след раза,с застежкой такой. они копеешные. когда туба заканчивается с силиконом, обратной частью оч удобно убирать излишки из швов, это если большая площадь по свежему конечно.
ps : чем больше смотрю ваши видео,тем больше хочется купить свою яхту.
Любите мучения? ;) тогда добро пожаловать.
это как в том анекдоте - девушка берет интервью
А что вы любите?
Люблю трудности преодолевать
Ну например. Допустим я вам отдамся?
А ну тогда в противогазе в гамаке и стоя )))
Ну нанесение герметика на швы моя тема. Всё правильно. Можно было только палец с тряпкой в ацетон и по шву разгладить после скотч снять ну а после лёгкая доводка машинкой.
Очумелые ручки ))))) интересно сколько подобные процедуры стоят в сервисе??? Лайк))
65 евро в час. Думаю часа три суммарно
@@КапитанГЕРМАН хорошая экономия
Когда будет ремонт порваного паруса?
А что там, сдал в иемонт, забрал из ремонта
По фэншую, в шов сперва должна закладывайся U образная лента, а затем сикафлэкс. Для компенсации температурных расширений.
Не знаю такого не видел никогда
@@КапитанГЕРМАН по-моему, в блоге у SillyBilly есть подробное объяснение необходимости этой ленты, но правильно сказано - по фэншую ;). Строительный скотч (автомалярный нет) после долгого пребывания на солнце оставляет трудно удаляемые остатки клея (можно размочить уайт-спиритом, но лучше не допускать нагрева прямыми лучами). Носик тубы можно срезать в форме перевернутой V, тогда не придется постоянно держать его навесу. Температура хранения и применения у сики не разные, раз пистолет от усилия сломался? А так да, получилось огонь!
Кстати, если собираешься шкурить весь тик, то респиратор обязательно, древесная пыль - канцероген.
Тиковая осоьенно, он сам по себе не полезен нифига
Дырку маленькую сделал! Видно что есть ещё запас
Ещё бы тряпочку влажную и пальцем по шву убрать лишнее, пока сырое, может быть не пришлось бы шлифовать
Я в чем проблема шлифовать? Там все равно микронеровности лучле убрать с торцоа иначе яхтенной обувье все вырвет
Да, дальше уже отрезал больше, чтоб не давить так сильно
Капитан ГЕРМАН чтобы избежать пятен и выровнять тон лучше шлифовать все. А так если заусенцев нет то можно просто замазать и убрать лишнее...С Уважением!
Герман, а литий железо фосфатный аккумулятор (LiFePO4) не рассматривали в применении? У него преимущество в весе и скорости зарядки. Для яхты само то.
Мы на них планируем перейти
ну да одну дощечку отшлифовал, красиво, ну не оставлять же так) нужно теперь все щели переделать и отшлифовать )
Все и отшлифованы уюе, выровнял весь, но если оставить так, то тик выррвняется через месяц
Доброго времени суток! Лайк за новый дельный ролик. Сергей не понимаю я людей, которые себе тиковою палубу выбирают! Греется сильно, обслуживать гимморно, от слова очень. Пластик, только, пластик!))) Следующий видос, с полным обслуживанием потянет на полновесный фильм( Как я шкурил палубу !), иронизирую так как был подобный опыт, дал себе после этого зарок - никакого тика, ну его на...., ! С интересом жду продолжения.
Вы что? Тик это то что не покупают потому что это очень дорого. Как раз тик и не греется и термоизрляция. Я сейчас в лолке в рубашке с длинным рукавом, у меня прохладно. Ко мне соседи приезжают почилить именно потрму что внутри прохладно. Ногами ходить приятно, ощущение дерева. Вы очень ошибаетесь про тик, вот ОЧЕНЬ. сейчас выбирая покрытие однозначно тик. Никакой х как в амелях, босиком пробежал, на тормозах сжег кожу на ногах об покрытие, как на тенисном корте. Только обслуживанте простое ьам это плбс, остальное ненене
@@КапитанГЕРМАН не знаю, были у меня Картера 30, Поляки которые выпускали, с тиком и без оного, впечатления описал выше. Для себя решил две вещи, нафик тик, абы шкурить его подустал и в топку Вольво пента))) Снимите пожалуйста обзор по Янмару - отзывы владельца, если можно то в сравнении с пентами, буду очень Вам признателен.
Попробую, но нуюно старше найти чтобы проьоемы были
@@КапитанГЕРМАН заранее благодарю, верю у вас получиться. А так ничего годного по моторам на ютубе нет, всё что есть ни о чём. Идею дарю, думаю что многим кто вас смотрит будет интересен этот момент.
Ой не знаю, у меня другой опыт и стоим мы ппямо в солнечном аду ;)
5:09 я это первее сказал)))
Сергей, спасибо за видео. Вопрос: надо ли обрабатывать тиковую палубу маслом? Спасибо
Нет, так не делают больше
Блиин засада. Я сделал. Вот че теперь будет.......На форуме буря эмоций. Получилось то красиво
Только не на долго, потом с ним ьрахатни куча. Он слазит пятнами. Я стол покрыл, разлили тунец, еле вывел со временем
С помощью лома, кувалды и какой-то матери))))
Узнал. Спасибо, интересно!
Видел рекламы, где нахваливается подобное покрытие но не из тика а из пробки.
Говорят она практичней. Правда ли?
"Сика-флекс" при затвердевании расширяется уплотняясь?
Да и потом на солнце вылазит по немногу.
Пробка не практичнее, она мягкая и на ней любой удар это фатально . Есть искуственный тик но мне не нравится
Я бы точно не выдержал и шлифанул всю палубу. )
Я так и сделал
Помпон-микрофон, не менее мило. Шутка , я понял:))))
С точки зрения технологии - все безупречно. Инструмент, - видимо, то что под рукой оказалось. Тарелка вращается значит нет тормоза, да еще и вибрация - Герман, у вас руки не тряслись потом, после работы? Это очень вредно. Прикупите "орбиталку" подороже, не экономьте на здоровье. Тем более, что планируете большие объемы работы. Еще вопрос: покрывали тик посоле шлифовки маслом или нет? В любом случае за ролик лайк. Удачи, всех благ! И ждем с нетерпением новых роликов.
На счет машинки согласен, но эта есть, покупать другую не хочется для разового проекта. Руки да ;)
Тик маслом не покрывается, это старые технологии
вангую, там где получилось плохо, это из-за попадания прямых солнечных лучей при высыхании :)
Там тень
Сергей, на видео все эти резинки-уплотнители выглядят одинаково. Как вы поняли, что именно эти участки подлежат замене?
Там видно
А не задумывался поменять тик на искуственный? Он греется сильнее, в остальном только плюсы. Легко положить, не надо следить, масл, дизель и др пятна легко удаляются. Не боится керхера. Я доволен!
Мне не нравится, это олна из причин почему не рассмаьривал лодки с этим тиком в принципе. Уход это единственный плюс. Еще температуру передает ррвно как и греется, дерево нет...
@@КапитанГЕРМАН искуственный реально греется, у себя на солнце или в шлепках хожу или сначала водой споласкиваю, в остальном доволен, никакой уход не нужен, внешне и по тактильным ощущениям -тик. Удачи! я люблю натуральное дерево и работать с ним!,
Да плбсы есть но с утра, сядешь на тик, ногами босыми, руками обопрешься и кофе пьешь. Ощущения совсем другие.
Не трави душу! Мне еще месяц в холоде жить. 😣скоро и я кофе попью.... уже скоро, дни считаю. Из греции до неаполя и обратно пойдем, а потом все лето греция-турция... уже скоро...
Да совсем хотя уже норм хоть и бывает сильно дует...
А для каких целей сикафлекс более плотный, который первым показывали ?
Да просто для всего, герметик и клей
Посетите Майорку Cala’d Or - красивейшие лагуны и приличная марина 🤙🏼🇺🇦
? Мы на Карибах вообще то...
Здравствуйте капитан Герман, Такой вот вопрос, меня воспитали ложиться спать головой к двери, а не наоборот... Черти радуются, или так выносят покойника из комнаты... Тогда на яхте как правильнее ложиться?
Не знаю, я не суеверный. За борт плохо ложится, а в пределах лодки как удобно
Спасибо за материал. Возможно, все таки, к этому вопросу нужно подходить комплексно, и если делать реновацию то всей поверхности?
:) оу неееет :))
@@КапитанГЕРМАН Время и деньги?
Усилия и не понимаю зачем. Провести ревизию и если все целое заменить только поломанное. Емли у машины спустило колесо вы же не покупаете все 4 новые
@@КапитанГЕРМАН Думаю не совсем верное сравнение. С тиком и его набивкой, как правило, если начал давать слабину, то скоро много где полезет. Там у вас "проблемные" зоны постоянной нагрузки, но все же. Да и смотреть на палубу в светлых пятнах от шлифмашинки, как бэ некошерно:)
Палуба сровняетця по цвету через 2 недели. Если есть проблемные места я как раз тик и меняю
А то что цвет от нажжачки изменился. С этим что делать, или со временем уйдёт?
Все будет одинаково через неделю
Вот же, как раз хотел попросить сделать вас ролик о наборе химии и инструментах применяемой вами в ремонтах. Но подумал, что это мало кому будет интересно. И вот он ролик.
Осмелюсь предложить вам ещё одну идею для ролика. Она не технического характера, но очень важна для любого похода. Сделайте пожалуйста когда-нибудь ролик о психологической совместимости. Замкнутое пространство, личные интересы и интересы коллектива, бла-бла-бла, командный дух и т.д. На отрицательных моментах наверное сильно внимание заострять не стоит. Стоит упомянуть в пересказе и сильно переиначено (что-бы страйк не словить), показать какие реальные опасности может вызвать "недопонимание". Сакцентируйте внимание на положительных примерах, наверняка же были весёлые позитивные моменты в трудные минуты.
Я свой первый поход шел с незнакомыми людьми. Слава богу все оказались взрослыми состоявшимися личностями. Да, были частые подъё.. подколки на грани фола. Такой юмор, мне например, не нравится. Но не было травли или попыток унижения или доминирования. Поход прошел отлично, в здоровой психологической атмосфере. Повезло короче.
Да это очень сложная тема, наверно самое сложное в яхтинге :( я подумаю аак это сделать...
Молодец молодец Герман . Когда будешь веь тик шлифовать, не в коем случае не мой его Керхер ом. И используй пропиточной масло сиарбрайт , кажется карибеан стойкая у уф.
Маслом тик не мажут
Кархером можно но с низким давлением, иначе рвет. Это я знаю
active-hunt.ru/catalog/oborud/remont-i-ukhod-za-sudnom/palubnye-i-otdelochnye-pokrytiya/tikovoe-maslo/?gclid=CjwKCAjwmq3kBRB_EiwAJkNDpxU5Mz1NJBtqgIbs6iRRbZkH28o-lxyugYj_Wg5QGlQraSZAGoHkwxoC4fcQAvD_BwE
xn--80aaaa2dwade6bxd.xn--p1ai/index.php?route=product/product&product_id=287
Не вскрывают тик никакими маслами, это из серии на деревянных лыжах поехать в Куршавель с гор кататься, рудимент...
Добрый день! А что за пылесосик такой,ищем такой себе,марку подскажете?
Dyson, самое оно
Спасибо@@КапитанГЕРМАН
не думаю что когда-то придется заменять "Сика-флекс" на тиковой палубе но все же интересно :)
ПС: что за музычка в концовке играет? (шазам не в курсах)
Писаная на заказ, в описании есть ссылка на автора
спасибо
Снимать скотч лучше на свежую, а если состав уже отвердел, то только подрезать. Иначе, из за натяга при отрыве, этот сика-флекс может отстать от тика на верхних краях и образуется микрощель, что потом приводит к ее запылению\загрязнению и как следствие - отлипание от тика на всю глубину по бокам.
Нет, так не работает, по сухому однозначно, растекается
Я обычно убираю излишек над скотчем, у вас толстоват слой был, если толстый слой то течет, да.
Он любой растекается если не в ямке. Я на носу делал, малярный скотч закончился, взял прозрачный и по сырому удалил, как вы и говорите, тм где тик не ровный вытекло как дети в школу...
По похожей технологии стекла аквариумов клеют, другой разновидностью Sikaflex-а.
Думаю да
А палуба не покрывается какими-нибудь маслами или пропитками?? А то вид у нее выцветший и пересушенный, да и вообще она ведь постоянно в экстремальной среде
Нет, не покрывается
Не хочу конечно умничать но уже пару лодок делал ленту надо держать 100% до того как он высох
Вот! Иначе растекается и на смарку вся работа
Потом еще не вычистишь
🇧🇾🛠️
0:30 зачем пион на груди?
Кэп, а может, ну их на фиг, эти сики и тики?
Асфальт - наше фсё! )))
Норм
шпатель резиновый надо
Ага
@@КапитанГЕРМАН рад общаться, молодцы, всего вам наилучшего, очень нравитесь
Я так понимаю на карибах глобальное ТО для яхты проходит.
Именно
Да, дорого но все есть. Если делвешь сам то терпимо, если вызывать мамамия. 65-75 евро час. А дерево 150 в час
Сколько ещё предстоит вам работы 😁
Мы тут все в порядок приводим
@@КапитанГЕРМАН хорошо хоть в тепле 👍
Скотч лучше снимать пока герметик не высох.
Нет, он течет еще какое то время
@@КапитанГЕРМАН нет ни сразу, но и высыхать полностью не надо давать.
@@КапитанГЕРМАН просто есть вероятность нарушить герметичность когда на высохший начнёшь его тянуть. Да и проще когда он не до конца высох.
В целом согоасен но оьычно это делаешь на ночь, чтоб на солнце не кипел, а с утра оно сухое, а среди ночи вставать, нафиг)))
@@КапитанГЕРМАН )))
герман....вы не сантехник)))....я тоже...но такие элементарные вещи нужно знать....скотч на свежую отдирать....а вы палубу подпортили только......жаль.
Герметик должен быть заподлицо с палубой поэтому нужно наносить выше уровня тика потому, что он усаживается. Если снять скотч сразу - потечёт на тик.
Это и есть технология, одна единственная и правилтная. я вам показываю как правильно это делается на яхте, вы можете делать по любой другой и как хотите
@@volodar_ не потечет, его удержит поверхностное натяжение. Отдирать на свежую - вверх к центру и все отлично. Слой герметика от скотча остается и усадка не страшна.
Потечет, я проверял
@@Zulon72 Вы пробовали? У меня при температуре +25 потек
А сам же говорил, что жёсткой щёткой тик не тереть, типо рушишь его!
Яжесткой и не шкрябал
я думал малярную ленту наклеиваете потому что лишняя резина будет быстро и аккуратно срезана резаком, ан нет, потерли все доски наждаком...и тут сразу появляется вопрос...а зачем малярная лента? розравнял герметик стандартным пластиковым шпателем, да тонкий слой будет на дереве, но ведь все равно шлифовать ) думаю будет быстрее и лучше. потому что шлифуя тонкий цельный слой резины будет достигнута равномерность и как только дойдете до дерева процесс шлифовки будет окончен и края щелей будут идеальны.
Если в тике есть ввпюраьотаа, вы сикафлекс оттуда снимите через пару миллиметров
@@КапитанГЕРМАН не понял что там в тике, но могу предположить что пористая структура или микротрещины. Да, если так, то клей может проникнуть довольно глубоко. Но сразу возникают вопросы - а как же вода? она тоже проникает? может есть смысл просто подобрать клей по цвету и заделать попутно микротрещины в дереве?
Палуба то пластиковая. Если лолка деревянная да, нужно чтото думать, а у нас это эстетика, пусть себе протекает...
@@КапитанГЕРМАН понятно, спасибо за ответы сухопутному балбесу ))
Мама дорогая! Яхтинг - развлечение для трудоголиков.
А вы еще не поняли? :)))
@@КапитанГЕРМАН Понял. Яхта - это праздник, который всегда с тобой!
А шлифмашинку можно назад в магазин сдать? После просмотров блогеров у меня сложилось впечетление, что там повсеместно принято так.
Не знаю, я так не делаю. Не можешь купить, не покупай, так какоето нищебродство...
@@КапитанГЕРМАН Понял. А то меня прям убедили. Делают обзор инструментальных магазинов и обязательно покажут очередь сдавать назад. Мол здесь так принято.
Не принято точно...
@@КапитанГЕРМАН Прямо разрушили мой мир. Мне целую теорию подвели. Что не покупают дешман китайский, работают фирменным дорогим инструментом и дня через три обязательно сдают. Чтоб в следущий раз опять новым работать.
Не знаю, мне кадется нужно, купил, работаешь. Как то мой мир такой. Ктото модет и по другому, не знаю