Яхтенный тюнинг. Офигенная система проводки переднего паруса.
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2024
- Друзья, в рамках подготовки к Тихом океану, мы решили заняться тюнингом и заменить еще одну систему на лодке, на тюнингованную. Итак предлагаю вам посмотреть новое кино: "Яхтенный тюнинг. Офигенная система проводки переднего паруса"
Приятного просмотра.
#РемонтЯхты#ТюнингЯхты#КапитанГерманРемонты
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш UA-cam канал, Капитан ГЕРМАН.
Тюнинг , это конечно хорошо ! Но переход по Тихому океану с ловлей КАРАСЯ мы уже с нетерпением ждем ! Кто ( ЗА ) скорый выход из бухты ставим лайк !!!
@@AlexMSK1 зато прекрасный контент
@@OceanK444 конечно я понимаю ,что дело очень серьезное , но уже очень хочется приключений !!!
@@AlexMSK1 уже освещалось не в полном объеме если память не изменяет.
Мало что понял, но заклепки поразили до глубины души) , КЭП молодец, сам люблю свои вещи тюнить, от рюкзака до авто. Удачи команде Мушу!!!
Привет Сергей! Классный механизм! Главное полезный. Я когда использовал монель, сломал 3 заклёпочника. Причём на снятой мачте. Выручил пневматический заклёпочник который был у друга. Компрессор достаточно не большой. Я смотрел, как ты клепал этим монстром и с успехом справился с задачей. Такой я видел впервые. Так же меня потрясли носки! Правый борт-левый борт! Ну ты и приколист! Удачи вам во всех начинаниях! Жду следующих роликов.
12:40 первое: диаметр сверла указан в мануле. Вторая для разметки по месту покупается сверло по дереву диаметром равному отверстию в изделии, исключительно для разметки. С гайкой : +100500 . любима тема из электрохимия : люмендивая мачт, номекс тело и стальной сердечник. 4-е ставили пневматикой закрытые 6мм заклейки при сборке сэндвичей рефрижераторов , там заклёпки были нсемной струбциной, нагрузку держал 2х компонентный клей никель для судовых надстроек. Точная разметка нужна чтобы заклепки работа хором, а не перекрашивали друг друга.
Все понятно что ничего не понятно. Вы не забывайте что большая часть подписчиков очень далеки и ближе в этой жизни не станут в вопросах судоходства. лучше ещё плотнее раскрывать вопрос начиная с основ .мнение взяли разгрузочную планку какую то. А что разгружает и как работает не в узле а по потребителю, непонятно. Ребят только лайк вам. Мы вам как паре оч симпатезируем.можно ещё плотнее в тех сериях разжевывать. С ув.
У нас разный контент и на супер опытных и на новичков, не думаю что для тех кто на лодке не был нужно видео о прмывке мембран опреснилеля.
@@КапитанГЕРМАН вы меня не услышали. С удовольствием посмотрел ту серию. Тут момент что вы сами говорите о том что некорректно многие вас обвиняют в неправильной терминологии, я на вашей стороне, просто момент много непонятных слов. Мы с позитивно отнеслись к вашей покупке. Какой парус тянет куда? как? В онлайне потянул и вторая камера показывает перемещение. Где дрон? Блин сколько кадров потеряно. Это не обвинения и не советы ребят просто симпатия к вашей паре и желание развития вашему каналу. С ув.
Я вас услышал, я для новичков все обьясняю детально, просто данный материал, более профильный, спасибо
Забыл самый важный комент!!! Носки огонь!!!!!!!!✌️😄✌️😄✌️😄😎😎🟢🔴
И тут меня догнала еще одна мысль: Кеп, может сделаеш на канале рубрику, типо "ТОП самых полезных и самых бесполезных вещей на яхте", или както так.
Хорошая идея. Есть что сказать.... ;)))
Про коньки и лыжи)))
@@drondelondebragelonne5972 и велосипед )
@@igor200955 велосипед огонь если он водный
instablaster
Как всегда два лайка ! Старт на тузе был шикарный ))))
Мелочь,а капитану приятно шорт побъери. Я на свой мот очередную нужную красотульку прилеплю,и тоже балдею невероятно! Ребята-вы обалденно позитивные,и смотреть и слушать вас просто супер. Удачи вам!!!
Синяя изолента +100 к точности монтажа!
Под заклепку 5 мм сверло 5,2. Сверлить без рейлинга надо крайние два, потом приклепать и остальные сверлить по месту. Заклепки не любят люфтов. При знакопеременных нагрузках и при люфте их вырывает. А клепать надо было на весу. В системе лебедкой подняться на нужную высоту, сделать упор из куска фала вокруг мачты и спокойно работать.
Но с точки зрения шоу, опубликованный вариант прикольнее. С интересом посмотрел. Спасибо за доставленное удовольствие. Особливо за смачный старт и финиш.
Где найти сверло 5.2 :)))
Короче Герман в очередной раз поднял свой и так не низкий лэвл... еще с распаковки заметил что отверстия утоплены и заклепочник не влезет... была интрига досмотреть до момента когда будет клепать) но как всегда легко вышел из положения💪🏻👍🏻 л-логика 5+
Я спецом сверлил поменьше, просто по всей длинне не угадаешь и как раз рассверлить погрешность
Сергей! Видео как всегда интересное. Я не яхтсмен и никогда не ходил под парусами. Но можно один совет от бывшего электромонтера. Чтобы на мачте не работать одной рукой приобретите пояс монтажника. И вы почувствуете, как у вас появится ещё одна свободная рука. А то на этот ваш "квест" было грустно смотреть, как вы мучаетесь. Вы такой технически грамотный человек, у вас все должно быть "perfect".
Этотразовая акция, можно и помучатся. Так конечно вы правы если часто задачи такие
Пан Герман я кайфую! Я вчуся, та дивлюся як аматор)
Какой же Сергей терпеливый и позитивный :) Если бы мне было трудно, не удобно, жарко и вообще непросто и рядом кто-то сказал: "перпендикулярнее!", то я бы раздражился и возразил :)
Берегите его, Дина!
Привет Сергей! Рад за тебя! Приятно когда мечты сбываются. Пусть даже по таким мелочам. Думаю, на твоей лодке есть ещё куча блох, которые мешают жить. Победы тебе над ними. Ну и не забудь снимать ролики о этом. Удачи!
Спасибо друже!
как у нас на заводе говорили, отрезал точно на глаз!)
очень даже прикольное решение
Очень интересно. Есть ещё такие заклёпки с закрытой нижней частью, мне их продали, как самолётные...
Спасибо за очередное интересное видео) Технические выпуски одни из самых интересных!
Особенно приятно когда Кеп рукастый и смекалистый, и конечно же не менее смекалистая Дина)
Не, Кеп она реально молодец! Следит чтобы все было отцентровано и перпендикулярно))
Ни каждая женщина сейчас такая технически грамотная, так что тебе повезло! Может техническое образование)
Для таких нит есть электрический инструмент на базе болгарки. Работать очень удобно, не прилагая никаких усилий!
Заклёпки 5,сверло 5.2 ,клепочником медленно тянуть,а не рывком.Делаешь хорошо, будет хорошо :)
Конь так не ходит, где найти сверло 5.2?????? Тут хорошо хоть по мм есть
Дякую, - сподобалось вIдео !Лайкос однозначно! +
По красоте!!!👌👍🏻🤘
Диночка такая заботливая) просто прелесть😊
Носки у кэпа огонь
Привет!
Когда на восьмой минуте спросил Дину "ровно?", я на секунду подумал "почему не использует уровень. И тут меня догнала мысль, что на яхте самая бесполезная вещь это уровень.
Да блин, ржу. Спасибо за настроение ))))
@@AlexMSK1 что за лазерный уровень, есть конкретное название?
Зачем он нужен на лодке вообще? Мне кажется это просто хлам не нужный
@@КапитанГЕРМАН
Как это хлам ненужный?! Им можно устроить классную подсветку в тумане! Можно помигать проплывающим мимо дельфинам! На худой конец, его можно обменять у местных аборигенов на какую-то еду! :)
@@DAlexMaster я думаю не просто будет поменять на худой конец ни лазер, ни еду у аборигенов....
спасибо за технические выпуски очень интересно
КАПИТАН КАК ВСЕГДА НА ПОЗИТИВЕ, МОЛОДЕЦ!!!
Кэп Герман радует новым видео... Спасибки за вашу работу,очень познавательно и интересно !!
"Заклёпочник" не удобный, лучше который с двумя длинными ручками (принцип ножниц).
За тюнинг 👍
Когда мачта лежит на земле, очень удобный, а так, конечно лучше классический )
Отличный заклёпочник, надо уметь пользоваться.
а ручки какой длинны вам бы подошли? Усилие этого заклёпочника равно такому же ножничному с длинной ручек как длинна вытянутой гармошки у этого! ...я бы посмотрел на Германа раздвигающего ручки с ножками по полтора метра)))
@@I___ да ещё держась за мачту))
Самый удобный в данной ситуации заклёпочник который надевается на шуруповёрт, можно было бы управится одной рукой.
Херасе "тузик" валит!!! :)))
Удачи и хорошего настроения.
Интересно...!Тузик какойто бешенный😄!Удачи!
Серёга человек у которого всё получается.⛵👍💪😁
Сначала лайк! Потом просмотр ! Очень крутой контент , смотрю с самого начала !!!
Сверлим, специальным инструментом для взбалтывания.
Молодец капитан. Большой удачи.
Нормально делай,нормально будет!!!)))
Веревку вокруг мачты, только изолентой обмотать в месте соприкосновении с мачтой чтоб не скользило, и был бы упор для спины: удобнее клепать:)
Отлично, одним концом на палубе меньше. Молодец кэп, начинайте продумывать план "юнга", столько ценного опыта надо передать))) Клепальник конечно дикий, я про такие забыл даже, по-началу подумал, что он клепать будет на растяжение...
Главное чтобы проводку в мачте не просверлил😉
Проводка в кабель канале отдельно, я показывал как мачта устроена
Чтобы петля не распускалась без нагрузки используйте "locked brummel eye splice"
Да так тоже можно, важно чтобы работало, это просто один из способов
Спасибо ребята. Класс
Капитан !!! вас приветствует Винница. .Вы классно смотрелись в обнимку с мачтой. Удачи Вам.
Привет вам!
Носки зачёт)
С такой клеполкой, можно за борт в момент заклепывания улететь ))))
Нужно было брать два таких ступенчатых фиксатора при натяжении. Один бы использовал для самодельной гарпунной пушки... Все таки в Тихий на карася собрался. Да и для самообороны от пиратов может пригодиться.
Кэп, надо срочно купить полярик, вся картинка выбита по светам и люто пересвечена, камон. пора уже снимать красиво, 58 тыс подписоты же ))
Ну вот как оператора возить начну то будем обсуждать, пока прийдется терпеть пересвет
прикольный формат с интерактивом по поездке в магаз =]
Есть насадка заклёпочник на шуруповёрт, классная вещь. Продают на не очень известном всему миру китайском магазине.
А носочки-то носки у Кэпа - КАПИТАНСКИЕ!!! Как и положено на яхте - ліворуч червоний, праворуч зелений. Бімба бомбіссімо!!!
Ага :)
Всё здорово! Чего не сделаешь ради комфорта в море) А заклёпочник, чувствуется, надо свой заиметь) Раз так он зашёл)) Вчера, кстати, кусочек Ямайки от Ирины Брюс посмотрел: не очень ласкова Ямайка к вам! Не голодайте и не унывайте!!
Заклепочник сдан обратно ;)
@@КапитанГЕРМАН Это роковая ошибка..... а если в окияне ручка на сковороде отвалится???
Будем на холодную сварку лепить, и есть конченый, рожковый )))
- полетел за заклепками Мonel 👍
Дине привет!
С нетерпением жду Ваших видосиков.
Привет Капитан!
Хорошее видео как всегда. Спасибо. Лайк.
Осталось провести ..нцать доработок и бенетушка превратиться в амельку и можно продавать ))))))))
Доработка очень полезная и удобная. На амельке это в стоке идет.
Успехов!!!
У элана такая система в базе. У амеля наверное тоже
Никогда не мог подумать, что Messenger можно куда-то натянуть! :)
Серега Дина вы лучшие.)))
тюнинг штурвала синей изолентой! ;)))))
и бахрому над окнами спрейхуда)
ДА!!! и гобелена с оленями не хватает!))))
@@MrSmith-mc6hf бахрома там уже естественная, из тента
Сергей! Я только что придумал ахуенный логотип для твоего канала! Возьми кадр на 10:37 и сделай силуэт из своей фигуры, куска мачты и этой гравицапы в поднятых руках)))
В таком заклёпочнике есть регулировка, носовая часть крутится и толстые заклёпки очень легко зажимать.
Челентано, ждём продолжение перехода..!) похож однако))
4:49 Где то, этот заклёпочник я уже видел !?... Ах да, в одном из прошлых видео где мачту на ремонт снимали ,Серега сказал что ему подогнали такой скромный заклёпочник,и он ему очень понравился )) ... Меня опять терзают смутные сомнения... У Шпака - магнитофон, у посла - медальон...в Boat Yard заклёпочник пропал )))...
Не,заклепочник был отдан хозяевам ;)
Понятно, что в первую очередь эта штука красивая. А какая скрытая мотивация переделки? Чем не устраивала прежняя проводка? Стопор на мачте травил? Желание освободить "клавишу" рояля в кокпите? Отчего не сделать соединение коуш-карабин в стаксель фале ниже стопора на мачте? Уверен, что-то скрыто за выбором представленного решения. )))
Да верно все. Ниже по пунктам:
- Убрать веревку которая выгорает, сыпется и засерает палубу, при том, что не используется никогда почти :)
- Освободить молоток в кокпите
- Со временем подтравливает, я вообще не большой любитель молотков для нагруженных конструкций
- Решение штатное, видел что работает хорошо
- НИже не ставил потому что минимум веревки на солнце, меньше засвечено, меньше со временем выгорает. Хоть и с защитой от уф но все равно, со временем портиться по немногу
@@КапитанГЕРМАН Я так и думал, что дело не в манерности. Это отменное решение. Мне очень нравится твой подход к яхтингу и сейлингу. Разделяю его. Респект! До смешного - у нас на лодках одинаковые пылесосы. Вот, когда смотрел видос про ремонт гальюна... А говорят интернет ещё не умеет запах передавать. )))
Вы просто знаете как оно бздит :)))) Пылесос отличный, довольны очень!
@@КапитанГЕРМАН I am sailing, I am sailing ... Можно нам быть на "Ты"?
@@baroumailru нужно
Нет у меня яхты, и хряпнул я уже, потому не отвечайте мне, но смотрю вас с удовольствием и если бы была у меня морячка со знанием языков и лазила на мачту (вместо меня), и мотор меняла, и красила днище ...
Здесь все консервативно. Если нужно эмансипэ и феминизм то на канал с яхтой Харон. Там все указанное Вами и даже более, разве что знание языков хромает... )))
Если у натягивающей веревки вместо петли зажать один конец в молоток, а другим тянуть то усилие при натяжке снизится вдвое.
Можно и так конечно
Я конечно не материаловед,но интересно не повлияет,ли на прочностные характеристики мачты)))) Как то стрёмно такая дорожка с отверствий. У меня в параплане ,стропы с дайнемы. Но при влаге ,дайнема имеет свойство садится.Хотя в принципе сдесь в динамической нагрузке,думаю не актуально.
Тут же по другому все работает, просто нагрузка статическая. В дырки на прочность не думаю, они же во первых круглые, что крепко, во вторых заполненые заклепкой
По поводу крепости заклёпок: допустимая нагрузка (по таблицам с моей работы) Монель 400 15000 psi, Monel K-500 24000 psi, 316 пищевая нержавейка 9000 psi.
Тут важнее что монельные просто не коррродируют, даже люмень там норм, нет такой нагрузки
@@КапитанГЕРМАН Я привёл эти данные по прочности чтобы объяснить трудности в клёпке.
По поводу коррозии
Здесь не всё так однозначно
Сам по себе монель стоит лучше в морской воде чем пищевая 18-8 (316) нержавейка. В паре с алюминием не уверен.
chem21.info/info/391900/
Я бы на будущее рекомендовал присмотреться к деталям из супераустенитных сплавов например SMO-254 или super duplex
Спасибо, я понял вас конечно же. Это я в продолжение к вашему посту писал, не вопреки :) Они блин конечно жутко сложные в установке....
Про другие варианты тут сложно, берешь же то что есть в наличии здесь и сейчас :((
@@КапитанГЕРМАН По можливості контакту різних металів є гарний ГОСТ 9.005-72 (є в інтернеті). Монель там позначений як НМЖМц28-2,5-1,5...
Привет. Иногда я меняю сердечник заклепки. У инокса он из инокса. У люминя из черняги. Монель в руки не попадал.
7 feet 4 Mushu
Главное не просверлить провода а мачте, у знакомого батя в гараже одним гвоздём два провода в стене пробил)
Там не в том месте провода, посмотрите серию как устроено там все
Заклепочник хороший, особенно когда он тихо перешел в твою собственность. Но свой электрический все же лучше. С электрозаклепочником гораздо проще на весу это делать и в неудобных местах. Правда хороший электрозаклеп стоит 700-800 евро, но вещь незаменимая.
Сдан обратно друзьям
Отверстиям👌
Это все что вы из ролика вынесли? Жму руку :)
@@КапитанГЕРМАН Слушай, я с тобой расстворитель пить в подезде буду на втором этаже и отверстия дырки вообще не причем
)))))
Приехали как то ко мне на гараж мои друзья поставить автостеклоподъемники. Им нужна была болгарка отрезать часть двери ))), т.к. механизм стеклоподъемника туда не влазил. Короче отпилили - ставят, мешает с другой стороны, отпили с другой стороны. Потом че-то там еще отпилили. Поставили. И фиаско было тогда, когда стеклоподъемник стекло до конца не поднял. Оказалось, что он не от той машины. А друзья провтыкали вообще посмотреть, что им прислал интернет-магазин. И жена друга, которому ставили эти стеклоподъемники сказала фразу, с которой я просто лег под стол: "Мальчики, ну не даром же говорят: семь раз отмерь, один раз отрежь. А вы семь раз отрезали, и ни разу не отмеряли"😄😄😄
Великолепная история ))) у меня тоже так иногда случается ))))
Норм выпуск!Лайк!Удачи Кэп!!!
Молодцы!!!!
Монель круто конечно. Пусть и кажется избыточным по сравнению с четырьмя шпильками на одно колесико для грота-фала (здесь 10 заклепок + площадь распределения нагрузки), но точно хуже не будет в плане надежности. Но как гальваническая пара монель вреднее нержавейки и если за проникновение соленой воды внутрь мачты наверняка можно не беспокоиться, то попадание и застаивание воды под погон вполне себе предсказуемая опасность. Наверное надо было герметиком заливать вокруг дырок и отверстие в погоне, чтобы вода никак не оказалась в месте соприкосновения шпильки и тела мачты.
Нет, монель как раз ставят чтобы ничего не кородировало.
@@КапитанГЕРМАН Сергей, вы спутали коррозийную стойкость, которой монель обладает в большей степени чем нержавейка, с электрохимическим потенциалом. Между монелем и алюминием разница потенциала еще больше, чем между нержавейкой и алюминием. Соответственно больше опасность электрохимической коррозии. Заклепке из монеля ничего не будет, скородирует алюминий. Вот вам табличка, посмотрите как далеко они друг от друга (dpva.ru/Guide/GuideTricks/Corrosion/ElectronPotSeaWaterMetal/). Чем дальше, тем менее совместимы металлы в среде электролита (морской воде).
Я ничего не спутал, если вы в лодке хотите, чтобы у вас не было коррозии между материалами используется монель, это не теория, не просто мне так кажется, это факты, которые подтверждены вначале ригерами, а потом яхтсменами, которые десятилетиями используют монель и у них нет с этим проблем, а аллюминий и нержа вываливается раз в пару лет. Где угодно, на ступеньках., крепление бума, куда угодно. Просто примите этот как факт ;)
Капитан ГЕРМАН это больше похоже на веру, чем на факт. Но лодка Ваша, тут не поспоришь))
Спасибо, вы все верно понимаете. Главное, чтобы у меня работало, вы можете действовать, как хотите
алюминий(дюраль) с монелем образуют катодную пару из-за большой разницы потенциалов, где алюминий анод. Следи за заклепками ... Из нержавейки были бы лучше(меньшая разница потенциалов). Думаю и алюминиевые 6 мм в количестве 11 штук со своей задачей справились бы.
Увы нет, есть и нержа налолке и аллбминий, если нужно чтобы не кородировало это как раз монель.
@@КапитанГЕРМАН монель - сплав никель с медью) Алюминий корродируетв паре с никелем, а особенно с медью. Дать ссылку?
Лайк. Есть пара вопросов 1) Почему тревеллер не опустить пониже чтобы не делать потом все руками не залезая на мачту ? (включая снимание паруса). 2) Сплайс пролезает через отверстие в мачте? Как снимать то потом геную?
Ролик под 14 мм, дайнима скользкая и 8, норм все пролазит. Можно и ниже но я хотел чтобы снизу ничего не цеплялось
Спасибо за видео
Доставка очень плохо работает сейчас и еще нескоро заработает у всех .. Видос огонь ...
Это до того было, просто компания с мудаком
@@КапитанГЕРМАНок понял ...
Поставил , отметил , отошёл , посмотрел , убедился в правильности и лишь потом ПРОСВЕРЛИЛ .
Хммм... Мне все же ближе выделенный стопор в кокпите и фал на нем, постоянно готовый к работе. Так и переднюю будешь забывать ослаблять после сейлинга, потому что телодвижений лишних для этого понадобится много, а результат - очень скоро испорченная форма дакронового паруса. Я бы, наоборот, стопор в кокпит перенес с мачты.
Это личное дело каждого, но я все же думаю вы ошибаетесь. Я не ослабляю его вообще, никогда, у меня сейлинг нон стоп с 2013 года, никаких проблем нет
PRIVET IZ UZBEKISTANA KOGDA BUDITE VXADIT NA MORE JDEOM I UDACHI👍👍👍👍👍
В прошлом видео ;)
Привет Герман, для тебя песня думаю зайдет вам может слышал уже, Большая медведица грот
Супер;
Крутая система ! А чем в кокпите помешал jib sheet?
А зачем он нужен там. Куча никогда не используемых веревок. Плбс выгорит на солнце
Здравствуйте Капитан Герман и команда. Меня интересует вопрос, а не хотели бы сходить куда-нибудь в Австралию, к Огненной Земле, к Антарктиде? Было бы дико интересно такой контент посмотреть! Так же интересует не хотели бы вы сходить где-нибудь по России, на тот же Сахалин, Камчатку, Белое море? Баренцево море (Шпицберген)?
Там где холодно очень не люблю, где потеплее может быть
Спасибо
Super!!! Realistically ещё траки можно сделать для furling main and code zero?
Какой размер трака?
Он один стандартный Antal, метра полтора. Под код зеро я снимаю, под фурлет мейна да, у амелей так
Новая серия яхтенного мазахизма. Сергей шмог но блин нихрена не легко это далось
Квадрат гепатенузы равен сумме квадратов катетов... Сергей, подскажите пожалуйста, как "мессенджер" пройдет через верхний ролик при опускании паруса??? Ну раз придумано такое устройство, то наверняка все пройдет хорошо... Буду с нетерпением ждать тест драйвы.. и мои поздравления... Тюнинг - это в кайф👍🏻✊🏻
Веревка тонкая, она даже с узлом проходит. Там ролик на 14 мм хальярд рпсчитан. А дийнима 8
Я боюсь что с монелем вы не угадали. Он создаст еще более сильную коррозию, чем нержавейка
По факту нет, я практик, не теоретик
Герман Дина попутного ветра! Смотрю ваши путешествия ! Слишком мало МАТА как для нашего брата!!)) Услышал от тебя одно слово (пунда) его употребляют только болгары юга Одессы! Ты болгар! ? Семь футов под килем!
Панда это свахили. А мат это такое, я такой, увы, понять и простить, подстраиваться привычки не имею ;) про мат часто люди вещают лицемерно, сами матеряться
Свахили говоришь!)))
Вам конечно же виднее, только я один не понимаю, что говорю, в отличие от вас ;)
Я не хочу ни с кем спорить, но, судя по графикам, монель из распространённых сплавов обладает самой большой разностью потенциалов с алюминием, т.о., ещё больше вызывая коррозию алюминиевой мачты. Практически точно так же было бы и с 316-й "нержью". Я, исходя из графиков, поставил бы алюминий.
Вот как то в итоге только они и держаться... Остальное все в труху
Привет капитан 👋
Выглядит разумным оставить этот натяжной хвостик одетым на каретку и зажатым снизу в тот старый молоточик. Как страховка, вдруг эти заклепочки вырвет 😂 и молоточек при деле
а если молоточек вырвет? Тогда надежнее будет хвостик к бетонной плите привязать и за борт скинуть, чтоб на палубе не мешалась.
Андрей Смирнов молоточек будет страховкой же, если и реил вырвет и молоточек - там может и мачту сложить )
Дрифт на тузике зачОтный! :) Мачта сделана из дюраля, ревитс - заклепки, веревка о которой говорили - стаксель-фал. ;) Вся эта система с кареткой - погон стаксель-фала. С прокладыванием гаечки - очень грамотно! :)
Я не использую голландские названия, весь яхтинг только англоязычный.
Капитан ГЕРМАН я знаю, просто русскоязычный сегмент по большей части знает такую терминологию. Я-то вас понимаю и по английски. :)
Любая снасть должна быть быстро отдана ( швартов, фал или шкот) Вы ходите в океане и любая задержка может быть плачевной. Недай бог скрутка откажет при шквале и как снимать парус?
Расскажите пожалуйста про пылесос
Dyson v6
ниhuya не понял но было ооочень интересно )))
Коллеги (по хобби), а я не очень понял зачем это. Поправьте если я ошибаюсь, я так понял что это стаксель-фал. И как теперь с ним быть? Как снять стаксель?
Та это же делается раз в несколько лет, не частая задача