සප්තකන්‍යා ගුවන් අනතුර අත්වැරැද්දක්! ගස්වල ඔළු නැති මිණී තිබුනා - Aluth Lokaya
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- සප්තකන්‍යා ගුවන් අනතුර අත්වැරැද්දක්! ගස්වල ඔළු නැති මිණී තිබුනා - Aluth Lokaya
Like 👍 comment 🖊️Share
Subscribe කරලා එකතු වුනු හැමෝටම ස්තුතියි.
තාමත් අපිව subscribe කරලා නැත්තම් දැන්ම අපිව subscribeකරලා එකතු වෙන්න .
Aluth Lokaya සබ් කරල 🔔 සීනු ලකුන ඔබන්න.
Like us on FaceBook - / sithdahana143gayan
© For Copyright Matters
Please Contact Us At ► : Email - gayanindika141@gmail.com
#SapthaKanya #AluthLokaya #Flight
ගොඩක් ස්තුතිය සහෝදරයා.ඒත් මේ segment එකේ නිවැරැදි විය යුතු තැන් කිහිපයක් තිබෙනවා.පලමුවෙන්ම කිව යුතුය මේය සිදුවුනේ 1974 වර්ශයේ දෙසැම්බර් 04 රාත්‍රි 10.10 ට පමන.මෙතුමා පවසන පරිදි මෙය "ගරුඩා"නම් ගුවන් සේවයට අයත් ගුවන් යානයක් නොවේ.මෙය 1968 වර්ශයේ ඇමරිකානු sea boad ගුවන් යානා නිශ්පාදන ආයතනයේ නිශ්පාදන DC catogery යට අයත් engine 4 කින් සමන්විත Boing වර්ගයේ ගුවන් යානයක්.මෙම ගුවන් යානය මිලදී ගෙන ඇත්තේ නෙදර්ලන්තයේ Martin air නම් ගුවන් සමාගම විසින් 1972 වසරේය.මෙය නම් කර ඇත්තේ "Martin Air DC8 Holland"නමින්.වර්නය රතු සහ සුදු වේ.
මෙය එකල ලංකාවේ මුදලින් රුපියල් කෝටි 8 පමන විය.මෙම ගුවන් සමාගමේ නිර්මාතෘ Martin Shroder නම් නෙදර්ලන්තය ජාතික මහත්මයෙකි.ඔවුන්ගේ සමාගමට අහිමිවන ප්‍රතම ගුවන් යානයද මෙය වේ.දැං ඔබට මෙම ගුවන් යානය පිලිබඳව ඉතිහාසය ඔබට යම්කිසි වැටහීමක් ඔබට ලැබෙන්නට ඇතැයි සිතමි.
මෙය Chater flight නම් catogery යට අයත් ගුවන් යානයක්.එනම් කුලී පදනම් යටතේ සමූහයක් එකතු වී කුලියට ගෙන විශේෂ ගමන් සදහා යොදා ගැනීමට හැකි ගුවන් යානාවක්.එදින එනම් 1974 දෙසැම්බර් 4 මෙම ගුවන් යානය ඉන්දුනීසියාවේ Surabaya ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලේ සිට සෞදි අරාබියේ මක්කම වන්දනාව සදහා පිටත් වූයේ වන්දනාකරුවන් 182ද සමගින්ය.ගුවන් කාර්‍ය මන්ඩලේ 9 ක් ද සමගින් සම්පූර්ණ එකතුව 191 විය.මේ මහතා පවසන පරිදි ගුවන් මාර්ගය වැටී තිබුනනේ ශ්‍රී ලංකාව හරහාය.නමුත් එසේ පැමිනීමේදී මෙහි එක Engine එකක දෝශයක් හට ගෙන ඇති බැවින් එය වහාම බන්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ වෙත ගෙන ඒමට ප්‍රධාන ගුවන් නියමු 58 හැවරිදි H.Lamme මහතා වහාම අප ගුවන් පාලන මැදිරිය හා සම්බන්ධ විය.එහි උපදෙස් අනුව ගුවන් යානය කටුනායක වෙත ගෙන ඒමේදී මෙය සප්ත කන්‍යා කදු පංතියේ වැදී විනාශ වූයේ එහි සිටි 191 දෙනාටම මරු කැදවමින්.
ගුවන් කාර්‍ය මන්ඩලේ ප්‍රධාන ගුවන් නියමු සහ සහය නියමුද,මාර්ගෝපදේශක ඇතුළු ගුවන් සේවිකාවන් 5ක් ද,නෙදර්ලන්තය ජාතිකයන් වූ අතර අනිකුත් මගීන් 182 ඉන්දුනීසියානු මුස්ලිම් ජාතිකයන් විය.ඒඅතර කාන්තාවන් 59 සිටියා යැයි කීවත් කාන්තාවන් මක්කම වන්දනාව සදහා මා දන්නා පරිදි සහභාගි නොවන බැවින් එය සනාථ කිරීමට නොහැක.
කෙසේ වෙතත් අප controlling division හරහා ලැබුණු උපදෙස් වැරදී බව අදටත් සැගවුනු සත්‍යයකි.ඇත්ත වශයෙන් වගකීම් රහිතව ඔවුන් කටයුතු කර බව සනාථ වුවත් එය තහවුරු කිරීමට ප්‍රමාණවත් සාක්ෂි නැත්තේ Black box එක හරහා ඒ පිලිබඳ සටහන් නොවූ නිසායි.නමුත් ප්‍රධාන ගුවන් නියමු ලෝක යුද්ධය සමයේ ලංකාව හා ප්‍රබලව ගුවන් සබදතා පැවැත්වූ දක්ශ පලපුරුද්දු නියමුයෙක් වූ නිසා ඔහු එදින ඔහුගේ දැනුම පරිදි ගුවන් පාලක මන්ඩලයේ උපදෙස් පිලි නොපැද ඇති බවද තහවුරු වේ.ලැබෙන තොරතුරු පරිදි ඔහු අඩි 1000ක් ගුවන් යානය පහත් කිරීමට උපදෙස් ලැබුනත් ඔහු අඩි 2000ක් දක්වා යානය පහත් කර ඇත්තේ ඔහුගේ හිතු මනාපයට බව නිල නොලත් ආරංචි මාර්ග මගින් තහවුරු වී ඇත.රාත්‍රි 9.55 ට පමන ඔහු අප Controlling එකට පවසා ඇත්තේ ඔහුට කටුනායක ගුවන් තොටුපලේ ධාවන පථය පෙනන බවත් එහි අති විදුලි බල්බ දීප්තිමත්(Bright) කරන ලෙසත්ය.DC8 යානය මගින් ලැබුණු අවසන් නිවේදනය එය විය.නමුත් ඒ අවස්තාවේ කටුනායකට ලගා වූයේ KLM ගුවන් යානාවකි.එහි ගුවන් නියමු controlling එක හා පවසා ඇත්තේ ශ්‍රී ලංකා මධ්‍යම කදුකර පෙදෙසින් ඉතා විශාල ගිනි ජාලාවක් ඔහු දුටු බවත්ය.කෙසේ වෙතත් කුමක් හෝ සිද්ද වී ඇති බවට සියලුම දෙනාට වැටහී ගියේ DC8 හා සියලු සම්බන්ධතා ඒ වන විටත් ඇන හිට තිබූ බැවිනි.මේ පිලිබදව විවිධ මත එකල පුවත්පත් වල පලවිය.එක්තරා පතක පලවූයේ සප්ත කන්‍යා ආසන්නයේ ඇති සමනල වැව විදුලි බලාගාරයේ ඇති ආලෝක පද්දතිය උඩු ගුවනට දිස් වන්නේ ගුවන් ධවන පථයක් මෙන් නිසා ගුවන් නියමු එය බන්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලේ ගුවන් ධාවන පථය ලෙස සිතා ඒ දෙසට යානය පැදවූ බවයි.නමුත් එය එසේ සිදු වූවානම් අපටත් වන්නේ ලොකු විනාශයක් බව එම පුවත් පතෙහි සදහන් විය.
මෙහිදී ගුවන් නියමුවෙකු ගේ සහ ගුවන් සේවිකාවක ගේ සිරුරු 2ක් නෙදර්ලන්තය වෙත ගෙන ගිස් ඇති අතර ගුවන් සේවිකාවගේ සිරුර ඇගේ පෙම්වතා පැමින රැගෙන ගිය බවට ගම්මුන් පවසයි.ඉතුරු කොටස සදහා ඊලග comment එක බලන්න.
Not at all those subjects.i am a normal investigater.but i followed about this since 2002.specialy i wants re correct with regards to discovery about the black box.u can read the second comment of mine.and u can take an idea.Mr.Vipula bothju.he's the person who found the black box.and thank u very much for your comment.
Yes brother.i think there is 37 pages in that report.i was trying to read and understand.but its very deficult for me.😃.u will follow and let me also.because i like to do big thing in the future about this.before in 2004 i was publish an article in Dinamina news paper.in that period very dificult to find detais.because technology is not superior like now.lot of details i got from the old newspapers.
So...brother.i wish u all the best for your future.and please keep connection with me all ways.if u are in fb pls send me your name or send me a request.thank u bro.
thinkworth.wordpress.com/2014/12/02/an-investigators-account-on-mecca-bound-doomed-flight-in-maskeliya-1974/
Brother.this a nother investigation report from Donald Rosa.
Yes brother.i am in milan.send me a request.
මාගේ බලවත් ශෝකය මෙම ගුවන් අනතුරින් ජීවීතක්ෂයට පත් අහිංසක මගීන්ට. එමෙන්ම අපේ රටේ හමුදාවන්ට හා ගිනි නිවන හමුදාවන්ට මෙම මුදාගැනීමට සහාභාගි වු සියල්ලෝමටම මාගේ ප්‍රණාමය.
ගොඩක් හොඳ නි හ ත මා නි
මහත්මයෙක් ගරුත්වය අපගේ ඔබ තුමාට ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
නියමයි ගොඩක් වැදගත් වීඩියෝ එකක් 🥰❤️😊😊😊😊
ජයනෙත්ති මාමා ඔබට නිවන් සුව ය අත් වේවා බුදු සරනයිදෙවි පිහිටයි
🙏🙏🙏
1974 නේද උනේ.....දැනට අවුරුදු 45කට පෙර. ඒ දේ නිවැරදි කරන්න.
වීර සෙබලුන් ට අපේ උපහාරය 🙏🙏🙏
Yes.1974 December 4th. 10.10pm
Hepune 2weni kande nemei 4ra 5ha hamudaawa awe diyathalawe hamudawe gajabaa rejimenthuwa thibune diyathalaawe mathara gaalle boruwak keewaama ithihaasayata hoda nehe
අපේ විර සෙබලුන් ට දෙවිපිහිටයි
වටිනා සාකච්චාවක්
කළු පෙට්ටිය කියන එක හදල තියෙන්නේ ලොකු අනතුරකින් වුනත් විනාශ වෙන නැති වෙන්න.
@Thusitha Perera agreed
ඔබ නිවැරැදි
අනිවාර්යයෙන්ම ඒක ඇත්ත 🥰❤️
මෙතුමාගෙ පැහැදිලි කිරීමට ගොඩක් ස්තූතියි.. ඒත් මේ සිදුවීම ඇහින් දැකපු කෙනා අපේ ගමේ.. රනවීර මාම.. එයා ලග පොඩි කෑල්ලකුත් තියනව ප්ලේන් එකේ.. එයා මේ සිදුවීම සිහිවෙන්න එයාගෙ ගෙදර ප්ලේන් එකේ අනුරුවක් , කන්දෙ අනුරුවක් හදලත් තියනව ..
Eyage number eka denna
මෙතුමාගේ ගෝලයෙක් වුන ජානක පෙරේරාගේ වැඩකිඩ දිහා බලපුවහම මෙතුමා කොහොම වැඩකාරයෙක්ද කියා සිතාගත හැකි.පිරිසිදු හෙළයෙක් දීර්ඝායුෂ ලැබේවා.
ස්තුතියි.......!
Sahodarayo sthuthi Kiyanna kalin balanna me details harida kiyala. Me accident wuna date ekath mum kiyanne waradiyata
@@kmbcharsha843 1974 12 04 miyagiya 191k hepune 4 kanda haa 5ha muduna welaawa PM 10.10 pamana 1974 12. 04 am 01.20 kiyanne 5 s wenida
කොහොමත් ශ්‍රී පාදය ඉහළින් හරක් එළුවො වගේ සත්තු අමු අමුවෙ මරන උන්ට යන්න බෑ. ඒකනෙ හරක්ගෙ බෙලි කපනව වගේ බෙලි ටික ගලවලා ගියේ.
😊
නියම සොල්දාදුවෙක්
🙏🙏🙏
Theruwan saranai obathumata🙏💖
අගය කල යුතු ශ්‍රේෂ්ඨ චරිතයක්
Ft.❤❤❤
Thanks for listening
විඩියෝ එක හොදනම් මිනිස්සු like,subscribe කරයි.නමුත් ඔය කනට ගහනවා වගේ මගුල් බෙල් එකක් ගහලා මිනිස්සුන්ගේ enjoy එක කන්න එපා
Sira kathawa
Godak hodai aththa janagatha karata
මෙයා කියන ගොඩක් දේවල් වැරදියි. වනැස එකේ interview එකක ගොඩක් විස්තර තියනවා. Interest අය බලන්න
Mama megena kenthiyen enne pacha kelina hindaa mama dekapu kenaa
owww meya boru kiyanawa😂😂
Borukiyane wayasatada
Ahead akek ennawaa meyaa danna deyak nene
me nildariyage kathava harima Avnki.hari nihathamani.dan inna minissunge thami biru sibane.theruvan sarni oba thumata.
අනිවාරෙන් ම ඔව්.
මම මේ ගැන පොඩි කාලේ ඇහුවා ඇන්ටන් ජොන්ස් මහතා ගයපු ලස්සන සිංදුවකින් ඒ කාලේ තේරුමක් නෑ ඒත් දැන් මම මේ ගැන ගොඩක් කරුනු දැන ගත්තා ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Budusarani Budusarani Budusarani obata
බාරුන් මාමා....
Danna kenekd
Me wage katha danna eka patta
niyama waddek..
magey soll daduwata magey uttamachara 🙏🙏🙏🙏🙏
❤❤❤❤
කරුමෙ ..කරුමෙ අප්පා .😥😥😥
Mr. Mahesh Senanayake❤ an officer to remind always.
❤❤❤❤
❤❤❤❤
1974 needa December 4th bro pls re correct it
මම දන්න මාමා කෙනෙක්ගේ ගෙදර ඔය ගුවන් යානයේ දොර සහ රෝදයක් තියෙනවා ඔහූ හමුදාවේ හිටපු නිලධාරියෙක්.......
SNOOS LEE location Koheda bro
@@sasinduilleperuma669 කොට්ටාවේ
@@snooslee6508 kottawe koheda ban place ekadapn mn kottawe
@@thanushka000 ඒ මනුස්සයන්ට කරදර වේවි ....ඒ නිසා නොහැකියි .....
ඔබගේ ඤාතීන් ඉන්නව නම් ලේසි කරන්නම් කොට්ටාව සිට හෝමාග පැත්තට යන විට බෙවල්ලකපාපූ හන්දියට ඉස්සරහට හන්දියෙන් වමට......යන පාරේ ගෙදර තියෙන්නේ.......
මට මතක විදියට මා අවූරැදූ 25කින් පමණ එහි ගිහින් නෑ......
Contact no එකක් දියංකෝ.....
Oke aththa balanna wanesa tv
🙏🙏🙏🌸
පලවෙනි comment එක ඕන්
Siripadee yanakota oya kiyana kanda penno mata oya kathawa ape mama kenekuth kiuwa
මෙහෙයුම් මැදිරියේ හිටපු අයගේ වැරදීමකින් අනතුර සිද්ද උනා. කළු පෙට්ටිය විනාශ කළා වැරදීම වසාගන්න
ඔයාහරි..
Saththakinama
Lankawei guwan palanaye magin dheepu weradhi sangjawakin thamai oye anathura sidhdhawnai kiyala kiyanawanam ei ratei minissu 197 nethi weneth apinisa ithin monawadha eyalage balaporuththuwenne, apei weradhdhknam harinam apei ratenne api eyalata wandhiyakwat gewannawenne
191kai
😮😮😮😮
🙏🙏🙏
🤗☝️👍👍👍👍
Yamanda me kanda naginna kauda enne uparima technology aran yamanla!apita yanna bari thanakata drone hari yawanna!
Ahumata awrudda waradinna athi
Namuth kathwa atha
Athram duskera athi thami
Obathumata ape gawrawya
Hoda nila daruwak
Me soldaduwa asin dakka de neda me kiyanne. Respect
Kalu pettiya gaththe wipula botheju kiyana diyathalawe hamudawe viruwek hepune 2ni kande 3n weni nemei 4 ra 5 ha kaduwala mama 1972sita 1975 wenakam oya kanda kittuwa wedakale boru kiwaama atthaethihaasaya wela penawaa wanesa TV balanna aththa
උබලා දන්නවද ඔය කන්ද තනියෙම කොල්ලෙක් හයිකින් කලා කියලා 2020 february මාසෙ..... එවා හොයලා දාපාල්ලා වු කියයි ලෙසටම කන්දෙ විස්තරෙ❤️
mcn a kollage detail thiyenawanam diyanko
oya kande hike krnw...habai plane eka wedichcha thenata katawath ynna baa
යාලු ආසයිද යන්න ඔය කන්දෙ... මමත් නෝර්ටන් බ්‍රිජ් තමයි... මේ පැත්ත සීතලයි තමයි.. හැබැයි.. මිනී නරක් වෙන එක නවත්තන්න ඒ සීතලට බෑ.
@@dhananjayalakshan953 eeka aththa .seethalai gdk habai minii kunu wena ek navaththanna ba ee seethalata
@@dhananjayalakshan953 ඔයා නෝටන් එකේද 🙄 මාත් එහෙනේ. හැබැයි ඔයා කියපු කතාව ඇත්ත
අපේ මාමත් හැටන් පොලීසියට පලමු පත්වීම ලැබිල ගිහින් තියෙන්නෙ ඒකාලෙ මේ අනතුර වෙලා තියෙන්නෙ දවස් තුනක් ඩියුටි කරල තියෙනව ..එතන තිබුනු ඇලුමිනියම් කම්බි වලින් ගොතපු බෑග් එකක් වගේ දෙයක් ගෙදර අරන් ඇවිත් තියෙනව ..දැන් තියෙනවද නැද්ද දන්නෙ නෑ
ඇත්තටම කනගාටු දායකවූ අනතුරක්..
ඒත් ඒ කාලේ තාක්ෂනය නොදියුනු වුන වරදද...
ඒ රටවලින් ඇවිත් ඒව හොයන්න තිබුන ලංකාවෙත් සහයෝගය අරගෙන.
පෙර අකුසල් පලදෙනකොට තැන කොතනද අදාල නැහැ.
ඕලන්ද රටින් ප්ලේන් එකක් නෝටන් ආවා..
එය නාච්චිමලේ කන්දෙ හැපිල එය පොඩිවූවා.
එහි වැඩිහරියක් ඇමෙරිකාවෙ ඩොලර් තිබුනලූ.
අර කළුපෙට්ටියෙ කෑලි සෑම තැනම තිබුනලු..
අන්න එහෙම ලස්සන සින්දුවකුත් ඇහුන අපට..
දිනය 1974 දෙසැම්බර් 04
දැන් මේ මාම ගොඩක් වයසයිනෙ.. ඒක නිසා දින පැටලෙන්න ඇති ...
Mata waradinne nehe hepune 1974 12 04 10.10 thamai 2 no kande nemei 4 ra saha 5 ha mudune me hamudaa niladaariya kiyana kathawa thamai weradi sapthakanya guwan anathura smarkayak mama nirmaanaya karala thiyenne wanasa TV balanna
Year need to be corrected first, i too climbed this mountain, talk to the villages, they have more true detailed facts.
50% ක් බොරැ කියන්නේ
Meyaa born upatha mama dekapu kenaa
Meyaa awe Dina 2kata passe mama athana hitapu kenaa balanna wanesa tv mama ranaweera
Full of Incorrect information
Siripade gaawanna apaa
🙏🙏🙏♥️
1974 දෙසැම්බර් 4 රාත්‍රි 10.10
Dina3nakata passe apu aya game minissu rema kandata giyaa
199k nam meguwan yanaya wenna behe anaagatha paranparaawata aththa kiyanna oni bina 3k yanathuru miyagiya gas uda thibbe nehe hamudaawen pahalata genaawa mea danne nehe
Ane asaiahan inna eya kiya okkama etthta kiyanne
මේ මාතෘකාවම වැරදීනේ අත්වැරැද්දක් නොවෙයි ගුවන් යානයේ දත්ත පද්ධතියේ තාක්ෂණික දොෂයක්, දන්නේ නැත්නම් මොඩ මාතෘකා දාන්න එපා 😁
🙏🙏🙏
sarama aguru vaddi . mini vitharake piccuna naththa ay
serama pihchune nehe tewalin badu hamudaawen godak gaja thibunaa awaahamudaawen arnyanawaa wanesa TV balanna
Dina 3 na kata passe Avila wage hepenna kalin kekapu mama wanesa TV balanna ko attha
පොඩ්ඩක් සොයා බලා වර්තා කරන්න.
🙏🙏🙏
එයයි සත්තයි අපි රට ජාතිය ආගම වෙනුවෙන් දිවි දෙවැනි කොට සටන් කරලා මැරුණ අපිට මොන ලබ්බක් වත් නැ එයයි කල කිරීම
Moko neyhthe ranaviruwan keewama api garukaranawaa samahara kalakanni nethuwa neme
Music motada
mama mey kiyaney mey wedasatahana mehywana buruwata
❤❤❤❤
Meyaala Dina 2ka kata passe Avilla thiyenne mini hamudaawen aran ewarai
🙏🙏🙏
1974
1974 දෙසැ, 04 වියයුතුයි..!
මගීන් 199 නෙවෙයි191
අපේ නිවසේ සිට මෙම සිද්ධිය වූ කදු වැටිය දර්ශනය වෙනව.... සිද්ධිය වූ දිනය 1973/12/24 මියගිය ගනන 192..
1974 12 04 pm 10 10
1974 12 04
Me kiyana awa aththa
1974 12 04 dinaya 191 kai mageen welaawa 1974 12 04 10.10 Panama meyaa kiyanne 1974 12 1.30 athakota 5s wenidaane palamagaawa tayaraya usaavi bhandayak genaawe nortan policeyen gajabaa rejimenthuwa thibune diyathalaawe and gaalle and maathara
1974 දෙසැම්බර් 04 නිවැරැදි විය යුතුයි
Attha balanna wanesa TV mama ranaweera
Dan tamai vistara danne godak
🙏🙏🙏
Oya tayar aka genaaw nortn poliveyen
Dina 2kakata passe.mama athana hitiye
මෙය 1974.12.04 vasayen nivaradi viya yiyhuyi
කලුපෙට්ටිය විනාස වෙන්නෙ නෑ මොකකින්වත්.
බොරැ මවනවා
Oba hari meya boruvidinawaa oyya tayar aka meyaalu nortan ake heduwe buru oka police usaavibandayak
මරු මනුස්සයෙක් හොයාගෙන තියෙන්නේ... ඇත්ත කතාව දැන ගන්න කියලා... එක්කෝ එයා බොරු කියනවා නැත්තන් දැන් වයසත් එක්ක සිහි කල්පනාව අඩු ඇති...
Btw it’s not Garuda Air, it’s Martini Air.
Oke aththa kathawa dena ganna onnan kata hari, me minissungen ahannepa, Sri Lankan government eken release karapu, full air crash investigation report eka thiyenawa, eka balanna...
Wanesa TV balanna
ඇත්ත කතාව හොයන්න නෙමෙ. ඒ අත්දැකීමක් ඇසුරෙන් කරන විග්‍රහයක්. මොලයක් නැද්ද ඒක තේරුම් ගන්න තරම්. "ගිනි නිවන්න ගිය බටයෙක් ගින්න ඇති උනෙ කොහොමද කියල දන්නෙ නැනෙ ඒව හොයාගන්නෙ පසුව කරන පරීක්ශන වලින් .. නමුත් ඒ ගිනි බටයට තමා ගින්න පැතිරිලා හිබුන හැටි හටියටම කියන්න පුලුවන් කම තියෙන්නෙ. මෙතන මේ මනුස්සයත් ඒමයි කියන්නෙ . ඇත්තද බොරුද නෙමෙ බොරු කියල තෑගි ගන්නෙයි මේ මිනිස්සු දැන්. එයාල ඒ දවස්වල කතා උන්කතාවතමා එයාල තාම දන්නෙ. එයාල ඒක අදටත් කියනව එච්චරයි ..
මොඩතකතිරුවා!! 😂
මේ මනුස්සයා බොරු කියලා තෑගි ගන්නද? බොක්කෙන්මයි ඒ මනුස්සයා කතා කරන්නේ...සමහර තොරතුරු වැරදි ඇති...ඒත් ඒවට බනින එකනන් හරි නෑ
Oka 1974 12 04 dinaya kalu pettiya gaththea wipula botheaju hamudaa niladaariyek diyathalaawe gajabaa niladaarin panaagoda gajabaa rejimenthu Tribune nehe teyaraya usaavi bahandayak wasayen thamai nortan policeya ediripita thiyenne oka une PM 10 10 aasannaye balanna wanesa tv UA-cam
බොතේජු මහත්තය ගත්ත කියන්නෙ කෝමද ... තවත් utube එකකින් බලල නේද.
මේ ගුවන් යානා අනතුර සිදුවූ අවස්ථාවේ ගිනිගත්හේන මධ්‍ය විද්‍යාලයේ පැවැත්වූ අධ්‍යාපන අමාත්‍යංශයේ වැඩමුළුවකට සහභාගී වෙමින් සිටියා . වෙලාව රාත්‍රී 10. 10 ට විතර. අපගේ වැඩ මුළුව වූයේ අලුතින් බඳවාගත් විද්‍යා අධ්‍යාපන නිලධාරීන්ට පන්ති අධීක්ෂණය පිළිබඳව. මා පත්වීම ලබා තිබුනේ රත්නපුරයට. අපගේ වැඩමුළුව භාරව සිටියේ විද්‍යා අධ්‍යාපන අධ්‍යක්ෂක මහින්ද රණවීර මහතා. ඒ අවස්ථාවේ අපි මිදුලට වී ටෙලස්කෝප් එකකින් අහසේ තරු රටා බලමින් සිටියේ. අහස ගිගුරුම් දෙමින් ගස්වල වැදී ගෙන වගේ ගිය ගුවන් යානය තත්පර කිහිපයකදී කන්දේ වදින ආකාරය අපි කවුරුත් දැක්කා. මම මේ ගැන Blog සටහනක් ලියා තිබෙනවා. 'අධ්‍යාපන රසකතා' dayawee2.blogspot.com
මන් බැලුවා.හොයාගන්න ගොඩක් දුර ගියා.අවුලක් නෑ.ලස්සන Article එකක්.
Oya hitiye koheda e welawe? Rathnapureda?
Background music eka mokakda kiyanna❤️
මේ මාමා බොරු කියලා කියන උන්ට වයස උපරිම 35ක් ඇති මේ සිද්ධිය වෙලත් අවුරුදු 40කට වැඩි මේ කාගෙන් හරි අහලා හරි පරන report කියවපු උන් මේකේ තැම්බෙන්න හදනවා .......මොකද මේකේ ඇහෙන් දැකපු එකෙක්වත් ඉන්නවද අඩු ගානේ....බොරුවට ලොකු දේවල් කියවනවා සමහර උන්....
මාමා කියන ප්‍රධානම බොරු, අනතුර සිදු වූ දිනය සහ අනතුරින් මිය ගිය ගනන, ගුවන් සේවය, ගුවන් යානාවේ වර්ගය, කලු පෙට්ටිය ඔහු සොයාගත් බව, මේවා බොරු කියලා කියන්න වයස ගැටලුවක් නෑ මචං... බොරුව බොරුවම තමයි.
Wanea t v balanna
@@siragekamare8408 kalupettiya gaththe wipula botheju hamuda niladariyaa diyathalawe hamudawe kenek mama awrudu 3k age sihiwatanaya adi 17k Usata balanna wanesa TV
@@ranasingheranaweera6304 උඩ කමෙන්ට් එක දාපු කෙනාට මම උත්තර දුන්නෙ
@@siragekamare8408 atthatama api ediri paramparawata aththa diyayuthuya mama awurudu 16di saptha kanya guwan anathura dekapu kenaa akai
ඇත්ත කියන්න කියලා ඇවිත් ඔයාත් පටන් ෆන්නෙම බොරුවෙන් නෙ...මේක අනතුරට පත් උනේ 1972 නෙමේ 1974. අනික මගීන් 199ක් හිටියෙ නෑ 191 ඔක්කම....කාර්‍යමණ්ඩලයෙ 9..මගීන් 183...යූ ටියුබ් වල ඔක්කම බොරු තමා කියන්නෙ හරි ගවේෂණයකින් තොරව...
Oya galauda thiyenne russa gas 4ra went kande thatuwa suraagena go's 5s went kadu mudune ruwssa gas athi kelewe wedune balanna wanesa tv oya tayar aka poleceyata genaawe policeyen
යකෝ bell බෙල් එක ගහන්න එපා
Sorry!
වයස නිසාවැරදෙන්න ඇති.එයා හිතලා බොරු කියන්නෙ නෑ කියල තේරෙනවා
🙏🙏🙏
Aththatama weradi magen ahanna ko
Holman aniwaryen athi neda ?
🙏🙏🙏🌸
mavath subscribe krnta yaluvne 😊
Aniva bro
So sad but they doings thing very cruel polenme teyala satwa ඝාතනය .
🙏🙏🙏
Koheda bro location eka hariytma
hatton siripada pare laksapana dam eka laga
හැටන් දියගල හන්දියෙන් නෝට්න් බ්‍රිජ් ඩෑම් එක පාරේන් නෝට්න් බ්‍රිජ් ඩෑම් එක ලගට යන්න.ඊට පස්සේ නෝට්න් බ්‍රිජ් සිරීපාද පාරෙ ලක්ශපාන Tebertan Estate.එතනට ගියාම vergin mountain range(සප්ත කන්‍යා කන්ද)පේනවා.
මාත් දැනුයි මේහෙම දෙයක් උනාද කියලත් දැන ගත්තෙ thank you 🙏
Me wayasaka lokka loku boruwak gahanne .tama gena adi takseruwen katha karana bawak pene .janadipati tuman gena kathawedi eka terenawa
Guwan anathura una kaale janaadipathi wiliyam gopallawa mahathaa agamethi sirimaawo methiniya karadarayak unaama sahathiga balaa poroththu thiyaa ganna hoda nehe neda
කළුපෙට්ටිය හොයා ගත්තට ජරාවක් දෙන්න ද
මන් හිත්න්නැ This is a true story, No 1 will accept ,that there is no human touch for 2 day.. people are farming in the hills.. for me this is just UA-cam Attraction. not really logical about unknown history..
🙏🙏🙏
ඔය කන්දෙ අදටත් හාරව්වොත් ප්ලේන් එකේ කෑලී තියනවලු
🙏🙏🙏
72/74 ද
mata a handa ahuna mama podi ethakota minissu kiwwe siri pathulata udin giya nisa mehema una kiyala thamai sathya asathya danna ehemathamai kiyanne
තම්නෙල් දිහා බලලා රැවටෙන්න එපා එවට කියන්නෙ විව්ස් ජාවාරම් කියල 😂
🙏🙏🙏
Atakota mata wayasa awruddai
🙏🙏🙏
No not acceptable comments. our srilankans ATC doesn’t have a mistake on that time. This was an unexpected incident and this is actually happen due to the aircraft navigational problem asper the air crash investigation they confirmed that the doppler gimbal was indicate the wrong altitude and distance because that Doppler was a modified one on the aircraft on that time.
Only this was the reason that incident happens as per the co pilot voice records from the air traffic login recorder and confirming by the atc in charge. Actually the air traffic controllers are doing the big responsibilities so don’t insult them in any moment.
The copilot is clearly giving the distance range to the atc man that I’m 14 miles from the airfield then
How can crash the aircraft 43 miles away from the airfield so how can happen this
Just compare the distance range there is 39 miles difference between the aircraft and airfield asper the copilots voice
හෙලිකොප්ටර් යානා යොදාගෙන ඉතිරි සුන්බුන් සොයා ගැනීමේ හැකියාවක් නැතිද?
Udata minissu yanawaa wanesa TV aththa balanna
Good idea
1974 72 nemei
2weni kanda nemei 4 * 5 kadu
Oya kiyanne 1974 12 04 saptha kanya guwan anathura da? 1972 mageen 199 am 1 30 nam 1974 12 05 wenna oni paw ithihaasaya vinaasa wenawaa neda dawalta hithala nehe
1972 නෙවෙයි
🙏🙏🙏🙏
ඇත්ත මෙකයි..මිනි වල රතුන්බඩු හෙව්වා දෙමලු..ගමේ උන් ගල් පෙරලුව මිනිස්සු එන එක නවතන්න...
# සැතපුම් 40 එක සැතපුම්4 කියල තියනවලු..
Controlroomඑකෙ වැලිවෙරිය කෙනෙක් හිටියෙ..
ලැන්ඩින් ගියර් එකෙ🛬 plen eka ඇවිත් තියෙන්නෙ...
Blekbox එක තියෙන්නෙ✈️teal එකෙ මාමා..
ප්ලයිට් එකෙ අයගෙ හොල්මන් හරියට තිබිල තියෙනව...
# ආමි පොලිස් එන්න කලින් ප්ලෙන් එකෙ කැලි ගමෙ ගෙවල්වල මාමා...
ඔයත් ගියාද ප්ලේන් එක වැටුන වෙලාවෙ
@@theekshanasankalpa3597 වස්සො ..ඔකවෙදිදි අපි මස්කෙලියෙ හිටියෙ..වැඩිහිටි සෙරම අපෙ ගියා...
එයාර ලංනා එකෙ control room හිටිය අංකල්,වැලිවෙරියෙ කෙවනක්. .
සැතපුම් 40 කියන එක 14 කියවිල හරි ඇහිලබහරි.. එකෙනෙ ප්ලෙන් එකෙ ලැන්ඩින් ගියර් ඇවිත් වැදුනෙ..
ekko music aka danna nathnm kiyna de hariyata ahnna ida denna. me kiyana welawata music aka yanakota kiyna de terenne na samahara tahn wala.
සබ් ඕනී අය එන්නෝ
මලකුනු කුනුවෙනව ඔන Temperature අපි දනනව. Sri Lanka is not Freeze like Canada . don't spread false stories. also there are some true facts about black-box information.
🙏🙏🙏
199 ක් නෙවී
🙏🙏🙏