【これで３秒速くなる！】止めるブレーキと曲げるブレーキを徹底解説！

[@user-kj5dv6ih4e]

解りやすい説明でした　早速ダートラリー2.0でやってみます

[@DRIVING_LESSON_CH]

ご覧いただきありがとうございます！
ダートラリー凄いですね！頑張ってください👍🏻

[@user-xo4do6tx9x]

なるほど！めっちゃ解りやすい説明です！86で主に富士スピードウェイを走ってますが、曲げるためのブレーキ練習します。

[@DRIVING_LESSON_CH]

ご覧いただきありがとうございます！是非参考にしてみてください。86で富士を走っている解説動画もありますのでそちらもご覧いただければと思います！

[@takuya0127]

以前からこの曲げるブレーキを実践してきてうまくできたという実感がなかったんですが先日FJ1600でTC1000を走行した際にある瞬間からコーナーの進入が見違えるほど安定してタイムも縮めることが出来てこの曲げるブレーキをやっとカラダで覚えることが出来ました。後述の方法は知らなかったので機会があったら試してみます。

[@DRIVING_LESSON_CH]

ご覧いただきありがとうございます！
FJで走られたんですね。反復練習あるのみです！
後述の方法はTC1000で言うと強いて言えばコの字のコーナーがこれにあたるかもしれません。TC2000で言うとDUNLOPコーナーなどです。
是非実践してみてください！

[@daikithidaikithi7706]

止めるブレーキがバイクのフロントブレーキで曲げるブレーキがバイクのリアブレーキに近いのかな。

[@DRIVING_LESSON_CH]

ご覧いただきありがとうございます！バイクの知識はありませんが、確かにそんなイメージな気がしますね！

[@sh1ntar054]

とっても分かりやすいです。
ご質問させて下さい。車載動画にあるGやスロットル開閉の情報は、どうやって測定し、動画に反映されていますか？
自分の走りも同様に動画にして、比較できるようにしたいとかんがえています。宜しくお願い致します。

[@DRIVING_LESSON_CH]

ご覧いただきありがとうございます！
競技車両の多くはAimというメーカーのデータロガーを使っています。
www.aimsports.jp/products/smartycam_hd-21/
こちらはOBDから情報を取るものなのでアクセル開度やブレーキ踏力がかなり正確にわかります。
ちなみにここまで正確ではありませんがGoproでもこの様な情報が得られます。
ua-cam.com/video/MNXrSb6vVTs/v-deo.html
参考になれば幸いです。