En mi caso dos cabeles venían invertidos , y eso solo lo detectas con amperímetro Tenia tiempo buscando una explicación así,, es usted muy humilde al compartir el conocimiento gracias Gracias por el video y despejar las dudas 🙏🏽🙏🏽
Hola buenas tardes muy buen video lo q ud ISO en unos cuantos minutos yo me demore meses viendo tutoriales yo cambié todos los sensores nuevos y el q le falta cambiar no más es el sensor de temperatura ese también hace q bajen o suban las revoluciones por q la ecu le avisa si el motor esta frío o caliente y si ese sensor está malo el motor se acelera igual por q si el sensor está malo la señal de la ecu dise q el motor esta frío y el motor se acelera para tomar temperatura pensando q esta frío lo mismo pasa con el termostato si no está también se acelera y el sensor de oxigeno otro más también hace q el motor falle son muchos los sensores q lo mejor es tener todos sensores nuevos buen video amigo gracias de chile saludos
un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela excelente tutorial gracias por compartir sus experiencias y conocimientos que dios lo bendiga y le de larga vida
Buenas tardes. Es Usted un buen técnico y un excelente diagnosta. Aparte de corregir la falla original, arregló las barbaridades que había hecho el anterior "mecánico". Pseudomecánico o mecánico "chilero" diría yo. Gracias por compartir sus experiencias. Sobre los errores nuestros o de los demás aprendemos mejor.
Buenos dias de Colombia. Te saludo don Guillermo muy bueno el video me gusto mucho muy bien explicado voy a guardar tu # tego muchas pregunas. Tengo una mazda mod. 95 de carburador y esta super acelerada le mire las guaya he mirado otras componente peeo sigue
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones una pregunta si se vaja el cuerpo de aceleración aceleración para lavarlo se desprograma mucllas gracias
Desde Argentina muy bueno su video señor Raúl me dio una idea de la misma falla de mi golcito lo único que tendría que poner un link con el diagrama 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Mucho gusto de verlo con otro problema don Raul, siempre sacando clavos.siempre saludos y bendiciones. Gracias por el manual de Mercedes bendiciones Carlos Estrada de Guatemala
Que tal don Raúl, me alegro de verlo otra vez, con sus conocimientos, me podría dar una explicación cómo probar una IAC de un Mitsubishi Lancer 4G18 1.6 de 6 cables. Gracias si me pudiera ayudar.bendiciones.
Buenas noches Maestro saludos desde Cozumel,,, una reparación bastante interesante y varias fallas a corregir de esta camioneta pointer..... lo bueno que quedo al 100. No se si sea posible llamarle para una consulta de un pointer 2001 que tiene una falla bastante interesante,, en Autozone lo scanearon y no salió falla alguna,, pero no le encuentran el problema. Mucho gusto saludarlo.
Le mando un saludo desde Tampico y me gusta como realiza su trabajo usando sus aparatos de medición y su lógica para arreglar cada cosa que no funciona, gracias por su vídeo, excelente.
Le mando un saludo desde Tampico y me gusta como realiza su trabajo usando sus aparatos de medición y su lógica para arreglar cada cosa que no funciona, gracias por su vídeo, excelente.
Buen video Raul. Todo un show pero llegaste bien a la solución y asi es con estos carritos viejitos... Gracias por tu paciencia y por favor continua compartiendo. Observación: sus videos son agradables por que pasas toda la trayectoria del diagnostico con todos lis inconvenientes que nos podemos encontrar en el camino y eso es real y no el diagnostico que ya está hecho se llega a la respuesta y no siempre es tan fácil. Graciad Raul continua compartiendo. Saludos
Excelente video señor Raúl Por favor dígame si es normal tener corriente en el arnés de la válvula iac estando el switch de la llave cerrado en una Ford F150 año 2000
Muy buen video maestro, tengo un problema que no me an podido solucionar, no tiene corriente el cableado de la iac y batalla para encender ,prende a la segunda o a la tercera y ya no se apaga jala bien, un mecánico regulo la iac manual y así está , gracias
Raul Guillermo muy buenos días delioo desde Colombia una pregunta cómo puedo calibrar la válvula iac de un odies 2014 jiunday exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Buenas maestro, muy bien su explicacion. Mi problema es que no acelera mas de 3000 rpm, todos los sensores bobinas, bomba de gasolina, inyectores todo cambiado y sigue el problema, despues de rectificado la culata por recalentamiento. Agradezco su consejo, motor 4 cilindros, Ford Festiva. Desde Venezuela. Gracias
Debería de dar precios para q no nos hagan majes muy buen video y precio de las cosas q compra para q el mecánico tambien no nos duerma y posibilidades d conseguir
excelente video tengo un problema es un Chevy 07 lo camino un poco y se empieza a acelerar y me detengo en alto total y bajan lo acelerado ya cambié válvula iac le ise su afinación y nada esto lo hace por las mañanas y tardes cuando está parado por unas cuantas horas que me recomienda hacer saludos
Buenos días profesor interesante su tutorial mi pregunta es cual es el calibre qué lleva el tornillo mencionado qué va en el cuerpo de aceleración tengo un problema en mi gol año 96 no sé si es por qué están los cables de la válvula iac cambiados o su posición tengo dos positivos y dos negativos no se si posición hay debe estar el problema no calibra la válvula
Exelente video...es lo que necesitaba gracias...y le pregunto si esa posicion de los cables en el conector es igual para todos los autos con ese tipo de IAC..como un corsa o daewoo..muchas gcias x su respuesta👍
@@raulguillermoherreramaldonado ..explica muy bien.... ojalá me pueda ayudar con la pgnta..porque compré un Daewoo y lo tiene conectado de izquierda a derecha asi. - + - + osea al contrario a su video , usa el IAC Delphi......👍👍👍
Buenas tardes maestro , una pregunta 95 Grand cherokee 4x4 6 cilindros, en las mañanas no quiere arrancar ,ya cambie bomba de gasolina, sensor de temperatura, sensor de cigüeñal cables bujías tapa y rotor de distribuidor y sigue igual
Don Raúl, gracias por compartir su conocimiento... Una pregunta, me gustaría adquirir un escáner para un VW gol / Pointer 1.6 mi modelo 98. Cuál escáner me podría servir sin ser escáner profesional? Gracias
Maestro un saludo desde la CDMX...una pregunta mande a rectificar la cabeza de mi pointer ...mi pregunta es Maestro los botadores hidráulicos se instalan descargados o cargando...muchas gracias y sigo aprendiendo con sus enseñanzas
Excelente video. Consulta, tengo un Pointer 2010 y caminando se jalonea de repente, un par de segundos y vuelve a estar normal, pero en un rato más, vuelve a presentar la falla. Que le revisaré?
MAESTRO "continuemos" jaja me encanta. Raúl una consulta: cuando sacas la válvula para limpieza y regulación ★se debe ? Hacer el switcheo si pones la misma ?? O sólo si cambias por una nueva ?? Yo ayer saqué la de un Clio k4m porque se me aceleraba en los semáforos entre 2.500 y 2.800 entonces saqué, limpié y regulé y me quedo entre 8 y 10 mil vueltas __a mi entender quedó de diez, solo me quedó la duda el switcheo ya que no lo hice. Gracias por tus enseñanzas. Saludos desde Argentina
Buenas noches señor Raúl... Mi Pointer 2007 no tiene las tapas del radiador igual que esa camioneta Pointer qué arregló... El punto es... No les afecta en que suba la temperatura más rápido? Me gustan mucho sus videos.
Buena noche señor raul yo tengo un pointer city 2005 y tengo una falla en el cuando va circulando se para la maquina me bajo a desconectar el sensor hall y se lo vuelvo a poner y arranca eso es que el senson esta dañado o mi distribuidor ya empieza a fallar ya lo he llevado con mecánico y electrico y no le dam ya cambie bombade gas sensot de oxígeno bobina y cables de bujias y sigue fallando me podra dar una idea que le tengo que revisar gracias sus videos me han ayudado mucho
Excelente video, me lo chute todo, yo tengo una duda, mi POINTER al checar los cables de corriente de la válvula IAC en el cable rojo con blanco me manda asi como cuando le salio la posible falla de la computadora, en ese caso que podria hacer para corregir esa gran falla, ya revise mi TPS y funciona correctamente, ya revise mi válvula y esta bien, tendria que revisar mi computadora o que hago 😢
Caballero buenas tardes, muy valioso su vídeo, tengo un Renault Sandero 2010, mi carro en las mañanas, primer encendido se demora varios minutos en estabilizar a las 700 RPM, solo en el encendido en frío sucede, he consultado y me dicen que es normal, pero esto no era así hasta hace unos 3 meses el carro en el primer encendido regulaba normal, cambie la iac no le puse una original pero el problema continuó, le volví a poner la original, después se limpiarla, he cambiado bujías, he hecho limpieza de cuerpo de aceleración, cambie un empaque que sella el cuerpo de aceleración, limpie inyectores, cambie bomba de gasolina, sin embargo el carro sigue demorando varios minutos en estabilizar a las 750 RPM, sube a 1500 baja a 1000 y va bajando lento y en unos minutos estabiliza, esto no lo hacía antes, que me puede recomendar.
BUENAS TARDES LA VÁLVULA IAC DE SUBARU FORESTER, IMPRESA Y WRX ES MUY PARECIDA PERO EL Número, SU REFERENCIA CAMBIA: 22650AA180, 22650AA181 o 22650AA182. ES POSIBLE USAR UNA DE ESTAS EN LUGAR DE LA OTRA. O SEA LA DE IMPREZA O WRX LA PUEDO USAR EN FORESTER? POR EJEMPLO. PARECEN LA MISMA GRACIAS
Que tal maestro ....una pregunta!!....y cuando los cables de la iac que deben de ser positivos los marca negativos y los negativos como positivos con el multimetro ????..a que se debe??
Buenas noches muy buen video le pregunto desde panana yo compre un distribuidor para un wolvage GOL 2.o y me vino con una solo ventanita por lo tanto no tiene chispa me puede orientar??? Gracias
Buen Día Maestro Entonces La Conexión Del Arnés De La IAC Sí Quedó Igual A Cómo Lo Muestra En La Hoja O Cambió De Posición Los Cables Ya Ve Qué Dice En Un Momento Qué Estaban Mal Y Después Dice Sí Estaban Correctamente. Gracias Sigo Viendo Sus Videos.
Maestro yo tengo un pointer 2005 pero últimamente me a estado dando problemas. Sucede que después de andar jalando un buen rato bien al entrar a terracería como 10 kilómetros ya casi al llegar a casa siempre se apaga el motor y no arranca y de tantos intentos por arrancarlo se descarga la batería y no arranca so si me empujan arranca ultimamente lo dejo parado y espero un rato y le doy llave y arranca. Me dicen que la bobina se calienta y por eso se para el motor al ir transitando lento por ir en terracería. Le agradecería su comentario.gracias
Buenos días amigo tengo una duda mi Pointer le probé los 12 v y los tiene al contrario me explico donde tú dices que es tierra a mí me da 12v y en los que tú dices que tiene que dar 12v a mi da tierra eso está bien ? O lo tengo que cambiar igual como lo pusiste tu
Hola maestro gracias por sus videos,. Espero me pueda ayudar mi pointer es 99 esta bien conectada la válvula iac tengo diagramas de todo para mi auto y con su video vi salidas positivas y si me dan 12 v pero en señales no me dan nada y nunca se mueve la iac Ya probe la válvula y esta buena, cree que sea la computadora?
Gracias maestro mi neón tiene un problema parecido lo escaneo y arrojó falla en sensor tps 103 y válvula Iac en corto 508 gasta mucha gasolina y vibra el motor esto puede ser las fallas mencionadas y debo cambiar ambas partes por favor me puede asesorar se lo agradecería infinitamente
Que tal Maestro, muy bien explicado su video. Tiene algún programa de computadora para ver manuales y diagramas, o de donde saca las imágenes para referencias de señales de los pines así como las pruebas con multimetro. Espero su valiosa respuesta. Saludos!!!
En mi caso dos cabeles venían invertidos , y eso solo lo detectas con amperímetro
Tenia tiempo buscando una explicación así,, es usted muy humilde al compartir el conocimiento gracias
Gracias por el video y despejar las dudas 🙏🏽🙏🏽
Este es el tipo de video que necesita un principiante como yo muchas gracias por sus enseñanzas Sr Raúl y saludos desde Venezuela
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Muy buen contenido patrón la verdad sirve de mucho para los que quieren aprender de mecánica gracias
Gracias 😌 compañero
Hola buenas tardes muy buen video lo q ud ISO en unos cuantos minutos yo me demore meses viendo tutoriales yo cambié todos los sensores nuevos y el q le falta cambiar no más es el sensor de temperatura ese también hace q bajen o suban las revoluciones por q la ecu le avisa si el motor esta frío o caliente y si ese sensor está malo el motor se acelera igual por q si el sensor está malo la señal de la ecu dise q el motor esta frío y el motor se acelera para tomar temperatura pensando q esta frío lo mismo pasa con el termostato si no está también se acelera y el sensor de oxigeno otro más también hace q el motor falle son muchos los sensores q lo mejor es tener todos sensores nuevos buen video amigo gracias de chile saludos
Excelente trabajo, felicitaciones me suscribo desde Argentina, gracias y un abrazo cordial
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Raul Guillermo es usted un exelente profesional felicitaciones
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela excelente tutorial gracias por compartir sus experiencias y conocimientos que dios lo bendiga y le de larga vida
Gracias compañero igualmente un fuerte abrazo
Buenas tardes. Es Usted un buen técnico y un excelente diagnosta. Aparte de corregir la falla original, arregló las barbaridades que había hecho el anterior "mecánico". Pseudomecánico o mecánico "chilero" diría yo. Gracias por compartir sus experiencias. Sobre los errores nuestros o de los demás aprendemos mejor.
Gracias compañero igualmente un fuerte abrazo
señor Raúl una vez más muchas gracias por el video y su gran información gracias bendiciones 🙏💪👍😎
Gracias 🫂 compañero
@@raulguillermoherreramaldonado 🙏💪👍
exelente el tips jefe siga adelante asi se hasen las cosas no engañar el cliente
Gracias 😀😊 compañero
Gracias por sus videos Raúl son de Gran utilidad me ha servido mucho bendiciones saludos desde Mendoza 💪
Excelente muy bien su trabajo y explicación..DIOS LE DE MUCHA SABIDURÍA
Gracias ☺️🫂 compañero
Pero usted muy bien y bien explicado ....lo felicito ,estudio electromecánica
Exelente video don guillermo y gracias por compartir sus conocimientos usted merece todos mis respetos me encanta ver sus videos tan vien explicados
Gracias compañero
La verdad que paciencia la de usted excelente video de verdad me quito el sombrero jefe 👏 🙌 👌 👍
Gracias compañero
Buenos dias de Colombia. Te saludo don Guillermo muy bueno el video me gusto mucho muy bien explicado voy a guardar tu # tego muchas pregunas.
Tengo una mazda mod. 95 de carburador y esta super acelerada le mire las guaya he mirado otras componente peeo sigue
Claro compañero
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones una pregunta si se vaja el cuerpo de aceleración aceleración para lavarlo se desprograma mucllas gracias
No pasa nada pero no laves el sensor tps
Desde Argentina muy bueno su video señor Raúl me dio una idea de la misma falla de mi golcito lo único que tendría que poner un link con el diagrama 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂🙂+529991149818
excelente estimado gracias por su entrega y conocimientos.
Gracias 😊 compañero
Saludos y es de chingones saber y aceptar equivocarse
Lo felicito por su transparencia y enseñanzas gracias
Gracias 🫂 compañero
Exelente video maestro q Dios le bendiga y lo haga mejor desde venezuela un saludo continue . adelante mano.
Gracias compañero
Eres un chingón pariente te felicito voy a checar mi pointer y ya luego te comento a ver si lo puedo hacer gracias
Gracias compañero
Mucho gusto de verlo con otro problema don Raul, siempre sacando clavos.siempre saludos y bendiciones. Gracias por el manual de Mercedes bendiciones Carlos Estrada de Guatemala
gracias compañero
Me fue muy útil este vídeo, muchas gracias por explicarnos las fallas y la solución
Gracias compañero
Excelente info, casualmente estoy checando un Pointer con el problema de la IAC, que no tiene señal el conector.
Perfecto compañero si gustas el manual márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂🙂 9999606906
Que tal don Raúl, me alegro de verlo otra vez, con sus conocimientos, me podría dar una explicación cómo probar una IAC de un Mitsubishi Lancer 4G18 1.6 de 6 cables. Gracias si me pudiera ayudar.bendiciones.
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂🤠 9999606906
Excelente maestro Raul 👏 👍 👌
Gracias 😊 compañero
Muy bien colega saludos desde Ecuador 👍
te ganaste un suscriptor mas.. sinceramente muy muy buen maestro felicidades. saludos desde Perú!!!
Gracias compañero igualmente un fuerte abrazo
Buena carnal raulin bendiciones desde colombia cristo te ama
Gracias compañero igualmente un fuerte abrazo
Excelente video.... Muy buen mecánico.... Lo felicitacio 💪👏exactamente lo que estaba buscando.....
Gracias compañero
Felicidades por el video. Uno es humano y se puede equivocar además es de sabios reconocer q se equivoca uno salu2 y bendiciones
Gracias compañero
Buenas noches Maestro saludos desde Cozumel,,, una reparación bastante interesante y varias fallas a corregir de esta camioneta pointer..... lo bueno que quedo al 100. No se si sea posible llamarle para una consulta de un pointer 2001 que tiene una falla bastante interesante,, en Autozone lo scanearon y no salió falla alguna,, pero no le encuentran el problema. Mucho gusto saludarlo.
Claro compañero marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 😊 9999606906
Muy buenas la esplicacion hermanó soy de Venezuela y trabajo con electricidad automotriz
Gran aporte a checar fallas del súper pointer.
Muy buen video del pointer latoso, muchas gracias maestro
Saludos desde Zacatecas máster, muy buenos sus videos y la enseñanza que aporta a todos.
Gracias compañero
Le mando un saludo desde Tampico y me gusta como realiza su trabajo usando sus aparatos de medición y su lógica para arreglar cada cosa que no funciona, gracias por su vídeo, excelente.
Le mando un saludo desde Tampico y me gusta como realiza su trabajo usando sus aparatos de medición y su lógica para arreglar cada cosa que no funciona, gracias por su vídeo, excelente.
@@robertorosasayala9510 gracias compañero
Mis respetos, con sus tutoriales arregle pointer WAGON😅😅😅
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Buen video Raul. Todo un show pero llegaste bien a la solución y asi es con estos carritos viejitos... Gracias por tu paciencia y por favor continua compartiendo. Observación: sus videos son agradables por que pasas toda la trayectoria del diagnostico con todos lis inconvenientes que nos podemos encontrar en el camino y eso es real y no el diagnostico que ya está hecho se llega a la respuesta y no siempre es tan fácil. Graciad Raul continua compartiendo. Saludos
Gracias compañero
Una pregunta de dónde sale la alimentación de 12 volts al conector de la válvula IAC
Bueno video, saludo de Francia.
Excelente video señor Raúl
Por favor dígame si es normal tener corriente en el arnés de la válvula iac estando el switch de la llave cerrado en una Ford F150 año 2000
Muy buenos gracias por por enseñar saludos de peru
Muy buen video maestro, tengo un problema que no me an podido solucionar, no tiene corriente el cableado de la iac y batalla para encender ,prende a la segunda o a la tercera y ya no se apaga jala bien, un mecánico regulo la iac manual y así está , gracias
Excelente trabajo maestro 👏
Gracias 😄😊 compañero
Buenísimo amigo yo también cambie distribuidor más los 3 sensores
Buen video maestro, gracias por compartir
Gracias 😊 compañero
BUENA INFORMACION SR RAUL
Gracias compañero
Raul Guillermo muy buenos días delioo desde Colombia una pregunta cómo puedo calibrar la válvula iac de un odies 2014 jiunday exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂🙂+529991149818
Podría mandarme el manuel Don Guillermo. Excelente conocimiento, mucho éxito a su canal.
Saludos!!
Marcame por WhatsApp ahí se lo envio con gusto
+529999606906
De lo demas ecelente video y gracias por compartir
Gracias compañero
Buenas maestro, muy bien su explicacion. Mi problema es que no acelera mas de 3000 rpm, todos los sensores bobinas, bomba de gasolina, inyectores todo cambiado y sigue el problema, despues de rectificado la culata por recalentamiento. Agradezco su consejo, motor 4 cilindros, Ford Festiva. Desde Venezuela. Gracias
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂😃+529999606906
Sos un crack, saludos desde Argentina
Debería de dar precios para q no nos hagan majes muy buen video y precio de las cosas q compra para q el mecánico tambien no nos duerma y posibilidades d conseguir
Jaaaaaaaaaa ok gracias compañero
Hola son muy buenos tus vídeos
Buen trabajo maestro
Gracias compañero 🙂
Buen vídeo saludos desde Querétaro
El código 1247 hace referencia a la válvula de purga del Canister, no al tps. Pero buen video saludos desde Ecuador.
Gracias compañero
excelente video tengo un problema es un Chevy 07 lo camino un poco y se empieza a acelerar y me detengo en alto total y bajan lo acelerado ya cambié válvula iac le ise su afinación y nada esto lo hace por las mañanas y tardes cuando está parado por unas cuantas horas que me recomienda hacer saludos
Muy buenos los vídeos
Gracias 😊 compañero
Suscriptor nuevo! Maestro! Saludos desde Cuenca Ecuador !
gracias compañero
Buenos días profesor interesante su tutorial mi pregunta es cual es el calibre qué lleva el tornillo mencionado qué va en el cuerpo de aceleración tengo un problema en mi gol año 96 no sé si es por qué están los cables de la válvula iac cambiados o su posición tengo dos positivos y dos negativos no se si posición hay debe estar el problema no calibra la válvula
Exelente video...es lo que necesitaba gracias...y le pregunto si esa posicion de los cables en el conector es igual para todos los autos con ese tipo de IAC..como un corsa o daewoo..muchas gcias x su respuesta👍
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
@@raulguillermoherreramaldonado ..explica muy bien.... ojalá me pueda ayudar con la pgnta..porque compré un Daewoo y lo tiene conectado de izquierda a derecha asi. - + - + osea al contrario a su video , usa el IAC Delphi......👍👍👍
@@edumoscz1572 claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂🙂+529991149818
Buenas tardes maestro , una pregunta 95 Grand cherokee 4x4 6 cilindros, en las mañanas no quiere arrancar ,ya cambie bomba de gasolina, sensor de temperatura, sensor de cigüeñal cables bujías tapa y rotor de distribuidor y sigue igual
Claro compañero marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 9999606906
Don Raúl, gracias por compartir su conocimiento... Una pregunta, me gustaría adquirir un escáner para un VW gol / Pointer 1.6 mi modelo 98. Cuál escáner me podría servir sin ser escáner profesional? Gracias
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂😃 9999606906
Buenísimo mí amigo
Gracias 😊 compañero
Triple like enhorabuena y más éxitos
Gracias compañero
Maestro un saludo desde la CDMX...una pregunta mande a rectificar la cabeza de mi pointer ...mi pregunta es Maestro los botadores hidráulicos se instalan descargados o cargando...muchas gracias y sigo aprendiendo con sus enseñanzas
Descargados
Maestro como siempre su amable respuesta ... gracias y otra vez aprendiendo con usted...así lo haré muchas gracias y buen dia
@@victorgranados8829 gracias 😊🫂 compañero
Una pregunta dn Raúl, tiene relevador la válvula IAC? Porque si le llega el voltaje y las tierras, pero se pierde después de arrancarlo
Orale paisano, ya soy tu suscriptor...
Gracias compañero
@@raulguillermoherreramaldonado saludos desde hunucmá
Excelente video maestro 👌
gracias compañero
Muy bien explicado pero trabajo encima del vapor de un carro y no se le daña la pintura
Gracias 😊🫂 compañero no se le cuida 😸
Excelente video. Consulta, tengo un Pointer 2010 y caminando se jalonea de repente, un par de segundos y vuelve a estar normal, pero en un rato más, vuelve a presentar la falla. Que le revisaré?
Gracias maestro Guillermo es usted un excelente mecánico mandarme su número
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 😃🙂 9999606906
Este diagnóstico del sensor iMac, aplica también en un Tsuru. Gracias
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 😃🙂 9999606906
MAESTRO "continuemos" jaja me encanta. Raúl una consulta: cuando sacas la válvula para limpieza y regulación ★se debe ? Hacer el switcheo si pones la misma ?? O sólo si cambias por una nueva ?? Yo ayer saqué la de un Clio k4m porque se me aceleraba en los semáforos entre 2.500 y 2.800 entonces saqué, limpié y regulé y me quedo entre 8 y 10 mil vueltas __a mi entender quedó de diez, solo me quedó la duda el switcheo ya que no lo hice. Gracias por tus enseñanzas. Saludos desde Argentina
Solo si cambias la válvula compañero
@@raulguillermoherreramaldonado Gracias Maestro !!!
hola, lo felicito el video esta muy bien explicado, una pregunta como se ajusta el tornillo del cuerpo de aceleración por el error lo desajuste.
Gracias compañero
Marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto +52 9999606906
Buenas noches señor Raúl... Mi Pointer 2007 no tiene las tapas del radiador igual que esa camioneta Pointer qué arregló... El punto es... No les afecta en que suba la temperatura más rápido?
Me gustan mucho sus videos.
Buena noche señor raul yo tengo un pointer city 2005 y tengo una falla en el cuando va circulando se para la maquina me bajo a desconectar el sensor hall y se lo vuelvo a poner y arranca eso es que el senson esta dañado o mi distribuidor ya empieza a fallar ya lo he llevado con mecánico y electrico y no le dam ya cambie bombade gas sensot de oxígeno bobina y cables de bujias y sigue fallando me podra dar una idea que le tengo que revisar gracias sus videos me han ayudado mucho
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂😃 9999606906
Una duda jefe... Para mi silverado 2000 aplicará la misma secuencia 12V... Tierra... 12V... Tierra... Osea corriente tierra corriente tierra...????
No compañero no todos son iguales si gustas marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 😊 9999606906
Excelente video, me lo chute todo, yo tengo una duda, mi POINTER al checar los cables de corriente de la válvula IAC en el cable rojo con blanco me manda asi como cuando le salio la posible falla de la computadora, en ese caso que podria hacer para corregir esa gran falla, ya revise mi TPS y funciona correctamente, ya revise mi válvula y esta bien, tendria que revisar mi computadora o que hago 😢
Caballero buenas tardes, muy valioso su vídeo, tengo un Renault Sandero 2010, mi carro en las mañanas, primer encendido se demora varios minutos en estabilizar a las 700 RPM, solo en el encendido en frío sucede, he consultado y me dicen que es normal, pero esto no era así hasta hace unos 3 meses el carro en el primer encendido regulaba normal, cambie la iac no le puse una original pero el problema continuó, le volví a poner la original, después se limpiarla, he cambiado bujías, he hecho limpieza de cuerpo de aceleración, cambie un empaque que sella el cuerpo de aceleración, limpie inyectores, cambie bomba de gasolina, sin embargo el carro sigue demorando varios minutos en estabilizar a las 750 RPM, sube a 1500 baja a 1000 y va bajando lento y en unos minutos estabiliza, esto no lo hacía antes, que me puede recomendar.
BUENAS TARDES
LA VÁLVULA IAC DE SUBARU FORESTER, IMPRESA Y WRX ES MUY PARECIDA PERO EL Número, SU REFERENCIA CAMBIA:
22650AA180, 22650AA181 o 22650AA182.
ES POSIBLE USAR UNA DE ESTAS EN LUGAR DE LA OTRA. O SEA LA DE IMPREZA O WRX LA PUEDO USAR EN FORESTER? POR EJEMPLO. PARECEN LA MISMA
GRACIAS
si cambio la válvula iac se puede comprar en mercado libre y puede ser cualquier marca o cual es la recomendable le agradecería una respuesta saludos
Tiene que ser para pointer y hay dos tipos amigo no es nada más por comprar si gustas marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 😊 9999606906
Maestro sabe si cambia el diagrama de la valvu iac del pointer gti 2.0 2001 o es mismo espero me pueda ayudar
Que tal maestro ....una pregunta!!....y cuando los cables de la iac que deben de ser positivos los marca negativos y los negativos como positivos con el multimetro ????..a que se debe??
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 😉🙂 9991149818
Buenas noches muy buen video le pregunto desde panana yo compre un distribuidor para un wolvage GOL 2.o y me vino con una solo ventanita por lo tanto no tiene chispa me puede orientar??? Gracias
Marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto +52 9999606906
Hola amigo, le mando un saludo desde el Uruguay, una pregunta: que scanner me recomienda como para usar en mi Poienter año 2000?
Saludos
Xtuner
Buen dia señor disculpe es lo mismo para una derby van 2006?
@@MartinezMendez-x8q no es diferente si gustas márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂🙂 9991149818
Hola muy buen video hermano
Que tipo de escáner es el que usas
Gracias compañero launch x431 pro
Buen Día Maestro Entonces La Conexión Del Arnés De La IAC Sí Quedó Igual A Cómo Lo Muestra En La Hoja O Cambió De Posición Los Cables Ya Ve Qué Dice En Un Momento Qué Estaban Mal Y Después Dice Sí Estaban Correctamente. Gracias Sigo Viendo Sus Videos.
donde se encuentra ubicado ya que yo tengo un problema con la valvula jack y no me lo an solucionado . vi el vídeo y megusto la forma de trabajar
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 😉🙂 9991149818
Maestro yo tengo un pointer 2005 pero últimamente me a estado dando problemas. Sucede que después de andar jalando un buen rato bien al entrar a terracería como 10 kilómetros ya casi al llegar a casa siempre se apaga el motor y no arranca y de tantos intentos por arrancarlo se descarga la batería y no arranca so si me empujan arranca ultimamente lo dejo parado y espero un rato y le doy llave y arranca. Me dicen que la bobina se calienta y por eso se para el motor al ir transitando lento por ir en terracería. Le agradecería su comentario.gracias
Buenos días amigo tengo una duda mi Pointer le probé los 12 v y los tiene al contrario me explico donde tú dices que es tierra a mí me da 12v y en los que tú dices que tiene que dar 12v a mi da tierra eso está bien ? O lo tengo que cambiar igual como lo pusiste tu
Maestro raul cual era la falla que hacia ese carro saludo desde el istmo tehuantepet
Buenas noches maestro si puede indicarme donde consigo los manuales pointer xfavor ..de lio agradesco d antemano ..muchas gracias
Claro compañero marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 😊 9999606906
Disculpe donde se encuentra ubicado me gusta su trabajo
En Mérida 9999606906
Pero los valores de voltajes ya trabajando no canbia en las pociciones o es siempre el mismo cable con 12v y negativo
No compañero el que cambia es el negativo si gustas márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 😃🙂 9999606906
Hola maestro gracias por sus videos,. Espero me pueda ayudar mi pointer es 99 esta bien conectada la válvula iac tengo diagramas de todo para mi auto y con su video vi salidas positivas y si me dan 12 v pero en señales no me dan nada y nunca se mueve la iac Ya probe la válvula y esta buena, cree que sea la computadora?
Marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 9999606906
Gracias maestro mi neón tiene un problema parecido lo escaneo y arrojó falla en sensor tps 103 y válvula Iac en corto 508 gasta mucha gasolina y vibra el motor esto puede ser las fallas mencionadas y debo cambiar ambas partes por favor me puede asesorar se lo agradecería infinitamente
Claro compañero marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 😊 9999606906
Excelente
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Que tal Maestro, muy bien explicado su video. Tiene algún programa de computadora para ver manuales y diagramas, o de donde saca las imágenes para referencias de señales de los pines así como las pruebas con multimetro. Espero su valiosa respuesta. Saludos!!!
Marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 9999606906
@@raulguillermoherreramaldonado estimado tengo una camioneta ford ranger año 2000 motor 2.5 se acelera y desacelera sola
@@michaelmerchan5460 marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 9999606906
Por favor deje de decir señores!!! Hace que cueste mucho ver el vídeo!!! Lo demás muy bien gracias por la info!!
JAJAJAJAJAJ PERFECTO