Amigo muchas felicidades por la explicación tienes talento y no dejes de hacer esto ami me ayudó mucho pues el mecánico me quería cobrar $2800 y ya con esta información pude decirle que no se manche es un abusivo y termine cambiando de mecánico
Amigo, EXCELENTE SU EXPLICACION !!! MUCHAS GRACIAS, me fue de mucha ayuda, tengo un VW 2004 y tenia una valvulaIAC de punta metalica y no es la que va...
muy interesante esa explicación de las válvulas de pointer... no lo sabia que avían dos modelos. muy buena explicación mi amigo Omar! saludos hermano!!!
Hola mi estimado yo también tengo un pointer station wagon modelo 2000 1.8 std Una hermosura de motor y de auto muy económico de combustible y muy aguantador Y yo también me encariñe con mi pointer
Hola, es un buen video, llevaba como 3 meses con la falla de esa válvula, fui a la refacciónaria, la pedí para mí 2001, y me decían que era punta de metal, pero no, es de plástico. Tu vídeo me ayudó mucho, soy técnico recién egresado, y pues no todo lo sé👌
Me sucede lo mismo con mi carrito Pointer 2001 1.8 se acelera y al bajar velocidad las revoluciones bajan mucho al punto de apagarse el carro este video verdad de dios muy instructivo
Me gustó tu vídeo ,haces varias pruebas y nos muestras como se calibra la válvula iaac,, aprendí varias cosas ,saludos ,gracias por compartir tus conocimientos.
Excelentes tus vídeos mi estimado Omar, llevé mi Pointer a un taller a reparar el clutch y a los 5 días me quedé varado sin clutch, lo lleve y me lo volvieron a reparar, se acelerava y le cambié la válvula IAC MM y el carro trabajaba muy bien, hasta qué se safo el soporte de la transmisión y se detuvo con el mofle, mejor le atornille yo el soporte, pero a consecuencia de la caída de la transmisión mi Pointer empezó a fallar con revolución muy bajas al grado de apagarse, estoy hasta la m...... de algunos talleres acá en Nuevo León, necesitamos urgente un profesional técnico Eurolatam. Gracias y muchos saludos.
@@OmarVW mi estimado Omar, eres un Profesional, le tuve que apretar también los tornillos del mofle que van al múltiple de admisión, y como dices, le muevo al conector del sensor ckp que va en la transmisión y medio se normaliza. Te agradezco tu atención y tiempo, les mando muchos saludos. (Omar VW y Eurolatam)
Excelente video... Hice las pruebas y el IAC está bien, mi problema es que el conector que alimenta el IAC no me está dando voltaje, ¿sabes dónde lo puedo conseguir y habrá algún vídeo de cómo cambiarlo?; El que tiene ya está reseco y roto, mi coche es un pointer 2001
Buenas instrucciones...👌 muy bien explicado. Gracias por su paciencia carnalitos de México. 🙏 saludos desde El Salvador. 👋 gracias a ustedes sé bastante Mecánica... see you later in México.
saludos desde León Gto, profesor Omar muchas gracias por todos los videos que sube que son de gran calidad y la verdad eh aprendido mucho de ellos, su amigo Ignacio Palma Lopez saludos y hasta luego.
estimado Omar gracias por compartir tus conocimientos tengo este caso que no regula la iac le hice de todo. es wv gol 2011 la ecm es 4AVP y los pines del primer bobinado son (58+,65-),(57+,64-) segundo bobinado,sospecho la pcm,ya le hice swcheo
Hola Buena tarde Desde Bogota Colombia 🇨🇴 EXELENTE Video y muy ilustrativo. Gracias por compartir sus conocimientos, tengo un Gol o pointer 2003 y este ya en caliente no se sostiene en ralenti minimo, por escaner muestra que es la valvula iac se la hice chequear con el multimetro y dice que esta bien, para que se sostenga, se desconecto la manguera que va debajo de la iac, se minimiso paso de aire de esta y por el momento esta funcionando bien, pero nada que le dan con el problema, hare extenciva su sugerencia de revizar vacios. Alguna sugerencia al respecto por su parte ? Gracias 👍👍👍👍
Gracias por el vídeo, tengo un pointer y esto me ayudará mucho a conocerlo mejor y evitar las posibles fallas que mencionas, saludos desde Pachuca Hidalgo.
Mi estimado, un placer verte por esta tu casa, me alegra que esta información sirva para que quien no sepa algo, se lleve un poquito de lo que impartimos, saludos carnal!.
Buenas tardes, saludos desde Moroleón, Guanajuato, que gusto ver tus vídeos me sirven mucho, quisiera saber si ti pudieras recomendarme un mecánico honesto y bueno acá en Morelia, Michoacán o cerca, gracias!!!
Hola Omar , un gusto estoy viendo tus videos y muchas gracias por la información. Soy de perú y tengo un VW Gol 2004 , la verdad no se si aqui en perú es gol y en mexico el pointer. La verdad escuchando me genero un poco de dudas por el modelo. Sin embargo, tengo la duda de que tipo de cabeza de valvula es la correcta para mi carrito. Me puedes dar soporte por favor! te lo agradecería ! Saludos desde Perú. (tengo la falla del ralenti inestable) 😢 y no encuentro solución.
Mi esposa tiene un pointer igual y gracias a tus videos y de otros, he podido darle un excelente servicio de mantenimiento unas cosas las hago yo y otras el mecánico, si pudieras hacer un video de los bujes de la palanca de cambios una falla común también en estos modelos. saludos y gracias 👌
@@OmarVW tengo un Pointer 2005 y me falla se apaga cuando. Va encendido y tengo que esperar un rato para que encienda . Saludos desde. Cd victoria Tamaulipas
Muchas gracias x colgar este vídeo , me a sido de mucha utilidad, el q estoy reparando tenia un problema con la posiciones de los cables xq lo avían manoseado y estaban confundidos. Un abraso.
Excelente video.. tengo un Gol 1999 mecánico 1.6 y no tengo activada la válvula IAC porque el cableado tiene una falla.. no llega la corriente en el terminal... tengo que hacer chequear el cableado porque me dicen que tiene que estar tostado en alguna parte... por el mometno está la válvula en posición standard.. espero hacer chequear mi cableado ya que cuando funcionaba el motor en la para tenía una revolución adecuada.. lo mismo al prender el aire acondicionado que es adaptado.. Saludos amigo desde Ecuador.
Michas gracias por compartir este vídeo amigo Omar... disculpa como se puede conseguir el manual del Pointer con Inyección Magneti Marelli. Saludos desde Perú.
Oye me gustó tu vídeo pero que crees que tengo un Pointer nunca me daba lata le daba sus servicios pero me andá gastando un poco de más gasolina que crees que sea si tú me pudieras ayudar aquí dónde vivo no hay mecánico
Excelente informacion, gracias por compartir tus videos, una pregunta me podrias proporcionar el link de magneti marelli que mencionas en el video por favor?
Hola amigo buen dia me sirvió mucho esta informacion pero tengo una duda con respecto a los pointer el mio es modelo 2000 pero en el interior del carro en donde van las tapas de la palanca de velocidades y el freno de mano se calienta mucho el plastico a que se debe eso? Espero tu reapuesta y exelente video
Charly C Muy ilustrativo el video, espero me ayude en mi pointer porque me pasa igual, el carro se acelera mucho pero no seguí los pasos de abrir y cerrar el switch 3 veces dando el tiempo entre cada abierta y cerrada del switch. Habrá que hacerlo.Luego comentaré como me fue.
Buenas noches maestro antes q nada le felicito por compartir sus conocimientos q son muy vastos y ahora mi pregunta tiene usted taller en la cdmx y cual es su direccion ,l agradesco la respuesta a y atencion a mi pregunta
Omar, un saludo. Te pido si por favor puedas compartir el Manual de Usuario del modelo Pointer 2000 que no se cuando se me extravio. Gracias y felicitaciones por tu canal.
Buen video... Me ayudara mucho, solo una duda, es bueno lavar la válvula iac con limpiador de aceleración, ( líquido en spray) ? O como se podría limpiar la válvula y la base ya que se ensucian ? ? , Ya me suscribí 👍
Sr. Omar. Soy Amancio Saravia de Adrogue, buenos aires argentina. El pointer 2007 de mi hijo no tiene reloj que marca la temperatura . Se le puede poner uno independiente al instrumental original? Y como lo hago? Si me puedes responder mucho agradeceré. Gracias.
Amigo excelente video.. Tengo el problema que ahorita checando no hay corriente en el arnes de la valvula iac donde puedo checar? El problema en mi carro radica en que se apaga y vi que la valvula iac se calentaba exajeradamemte y si la desconecto el carro prende bien
El mejor video para resolver las dudas de los propietarios del Pointer, ya que sufren demasiado con estos temas del ralentí o marcha mínima.
Gracias mi estimado, traté de abarcar lo mas posible en este tema ya que como sabemos es el talon de Aquiles en estos autos.
Saludos
Hola Omar el del año 2000 que grupo es 1avb o 1avp? saludos y gracias
He compartido manuales utiles sobre pointer en mi pagina de facebook, te invito a ir y descargar esa información
Omar me pasa eso
@@OmarVW ⁴⁴¹8
Excelente vídeo, pocos se toman el tiempo de crear contenido que vale la pena explicando todo a de talle, felicidades amigo soy tu nuevo suscriptor 👍
No inventes , al fin una persona que explica sumamente bien las cosas , soy un nuevo subscriptor , ojalá hubiese más mecánico s como tú
Muchas gracias 🙂
Amigo muchas felicidades por la explicación tienes talento y no dejes de hacer esto ami me ayudó mucho pues el mecánico me quería cobrar $2800 y ya con esta información pude decirle que no se manche es un abusivo y termine cambiando de mecánico
Amigo, EXCELENTE SU EXPLICACION !!! MUCHAS GRACIAS, me fue de mucha ayuda, tengo un VW 2004 y tenia una valvulaIAC de punta metalica y no es la que va...
Me ayudó un montón este video, hasta me sacó de un tremendo apuro, no sabía cuál IAC tenía que ir y tenía la que no era, saludos!
muy interesante esa explicación de las válvulas de pointer... no lo sabia que avían dos modelos. muy buena explicación mi amigo Omar! saludos hermano!!!
Muchas gracias Lalo, aqui en México la gente tiene ese problema de sabet que valvula lleva su auto, ojalá les ayude la información
Saludos
Omar VW buena tecnica como ensenansa
Omar VW excelente
Mis respetos para usted, mi honorable maestro.
Lo felicito por compartir y enseñar sus conocimientos,en este apacionado trabajo de los autos. Gracias. Y seguimos apoyandolo
Que bárbaro muy buena información para aquellos propietarios de pointer,
Saludos desde CDMX siguen siendo muy buenos tus videos 👍
Muchas gracias, trato de brindarles información útil
Omar VW. Saludos no tendrás el diagrama de como conectar el sensor de cigueñal de pointer es que se me rompio
@@OmarVW Donde tienes tu taller amigo, quisiera llevarte mi pointer
Gracias mi compa por tus videos. Saludos desde Colombia 😊
Gracias Omar te agradezco tus enseñanzas me sirven de mucho.gracias
Apate esa no me la sabia acabo de cambierla y esta acelerado pero con tu video se va componer gracias
Video de hace dos años ..... Y sigue con vigencia ! Excelente video, para una falla tan común
Hola, un saludo a todos. Hoy me integro a este canal. Tengo un Pointer 2000 Station Wagon que me encariñe con el por 16 a
Hola mi estimado yo también tengo un pointer station wagon modelo 2000 1.8 std
Una hermosura de motor y de auto muy económico de combustible y muy aguantador
Y yo también me encariñe con mi pointer
Saludos desde la cuidad de Torreón, Coah
Hola, es un buen video, llevaba como 3 meses con la falla de esa válvula, fui a la refacciónaria, la pedí para mí 2001, y me decían que era punta de metal, pero no, es de plástico.
Tu vídeo me ayudó mucho, soy técnico recién egresado, y pues no todo lo sé👌
Muchas gracias por su ayuda máster saludos desde el estado de México izcalli.
Me sucede lo mismo con mi carrito Pointer 2001 1.8 se acelera y al bajar velocidad las revoluciones bajan mucho al punto de apagarse el carro este video verdad de dios muy instructivo
Me suscribo excelente mecánico la verdad pocos muy pocos como ustedes 💯👌
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, un saludo desde argentina.
Excelente video amigo muchas gracias! Explicas muy bien me ayudaste bastante
Exelente información gracias por compartir saludos desde Guadalajara Jalisco México 👍👍👍👍
Me gustó tu vídeo ,haces varias pruebas y nos muestras como se calibra la válvula iaac,, aprendí varias cosas ,saludos ,gracias por compartir tus conocimientos.
Omar, muchas gracias por la contestación. Regresaré con mí mecánico de confianza. Saludos.
Excelentes tus vídeos mi estimado Omar, llevé mi Pointer a un taller a reparar el clutch y a los 5 días me quedé varado sin clutch, lo lleve y me lo volvieron a reparar, se acelerava y le cambié la válvula IAC MM y el carro trabajaba muy bien, hasta qué se safo el soporte de la transmisión y se detuvo con el mofle, mejor le atornille yo el soporte, pero a consecuencia de la caída de la transmisión mi Pointer empezó a fallar con revolución muy bajas al grado de apagarse, estoy hasta la m...... de algunos talleres acá en Nuevo León, necesitamos urgente un profesional técnico Eurolatam.
Gracias y muchos saludos.
Gracias amigo, mira quiza se afecto el sensor ckp que va en la transmisión estaria bien que lo revises
@@OmarVW mi estimado Omar, eres un Profesional, le tuve que apretar también los tornillos del mofle que van al múltiple de admisión, y como dices, le muevo al conector del sensor ckp que va en la transmisión y medio se normaliza.
Te agradezco tu atención y tiempo, les mando muchos saludos. (Omar VW y Eurolatam)
Excelente técnico,buen video gracias por la información saludos desde Quiroga michoacan
Hola amigos me fue de mucha ayuda tu video,
Saludos desde chaco argentina
Excelente amigo Omar. Ya tengo mi disco de 2 TB espero poder sacarle un buen provecho ahora a trabajar para el scanner... Saludos desde Chile.
Sr que lo conseguirás, ánimo!
Exelente video, muy didáctico. Siga adelante con los videos, esperamos nuevos videos sobre este vehículo, saludos desde Perú.
Excelente video... Hice las pruebas y el IAC está bien, mi problema es que el conector que alimenta el IAC no me está dando voltaje, ¿sabes dónde lo puedo conseguir y habrá algún vídeo de cómo cambiarlo?; El que tiene ya está reseco y roto, mi coche es un pointer 2001
Gracias buena información lo felicito porq no toda la gente tiene pasiencia para esplicar con detalle lo felicitoamigo
Buenas instrucciones...👌 muy bien explicado. Gracias por su paciencia carnalitos de México. 🙏 saludos desde El Salvador. 👋 gracias a ustedes sé bastante Mecánica... see you later in México.
saludos desde León Gto, profesor Omar muchas gracias por todos los videos que sube que son de gran calidad y la verdad eh aprendido mucho de ellos, su amigo Ignacio Palma Lopez saludos y hasta luego.
Gracias saludos
Solucione mi inconveniente con mi pointer. Gracias por tu video. Saludos
¡Excelente video, Estimado! Infornación valiosa para aquellos que son propietarios de un Pointer. ¡Saludos, y un abrazo!
Exacto mi estimado, tratamos de darle a la gente información útil para que sepan meterle mano a su auto.
@@OmarVW para un pointer 2007 cual lleva ya le a puesto varias y no queda la válvula iac
Lo dije en el video, por favor checa bien la información antes de preguntar
@@OmarVW
La magneti mareli es la mejor a eso me refiero o si ahí otra mejor
Q tal amigo disculpa para un pointer 2003 q válvula iac es ya q se se me descompuso te agradezco la ayuda gracias
Muchas gracias por esa información y muy bien explicada , nuevo suscriptor
hola,la verdad muy buen aporte,muy bien explicado y me fue muy valiosa su informacion,saludos desde argentina!!!
Excelente vídeo Omar saludos desde tlalnepantla estado de México
Gracias Omar, muy buen aporte, no soy mecanico tengo un pointer 2005, y te sigo en tus videos, felicitaciones, por tu explicacion...
Excelente mi buen Omar, buen vídeo.
Saludos bro.
Muchas gracias Oscar, seguimos echandole ganas.
Muy buen video gracias
Excelente información Don Omar. Saludos, y gracias por su video.
estimado Omar gracias por compartir tus conocimientos tengo este caso que no regula la iac le hice de todo. es wv gol 2011 la ecm es 4AVP y los pines del primer bobinado son (58+,65-),(57+,64-) segundo bobinado,sospecho la pcm,ya le hice swcheo
Muy buenos videos y muvha ayuda, mi pointer se acelera como la Falla que muestras pero solo cuando es tiempo de frio
GRACIAS AMIGO OMAR POR TU AYUDA ESTE DIAGNOSTICO M AYUDO A RESOLVER UN PROBLMA CON MI AUTO
Hola
Buena tarde
Desde Bogota Colombia 🇨🇴
EXELENTE Video y muy ilustrativo.
Gracias por compartir sus conocimientos, tengo un Gol o pointer 2003 y este ya en caliente no se sostiene en ralenti minimo, por escaner muestra que es la valvula iac se la hice chequear con el multimetro y dice que esta bien, para que se sostenga, se desconecto la manguera que va debajo de la iac, se minimiso paso de aire de esta y por el momento esta funcionando bien, pero nada que le dan con el problema, hare extenciva su sugerencia de revizar vacios.
Alguna sugerencia al respecto por su parte ?
Gracias
👍👍👍👍
te felicito Omar, que profesional técnico excelente,
Muchas gracias hoy aprendí algo mas bendiciones enseña bien
Muchas gracias por compartir, eres un verdadero técnico.
Gracias por el vídeo, tengo un pointer y esto me ayudará mucho a conocerlo mejor y evitar las posibles fallas que mencionas, saludos desde Pachuca Hidalgo.
Exelente gracias maestro saludos😱😱😱😱👌👌👌👌👏👏👏👏
Excelente maestro Omar, gracias por el video y por el manual. Saludos!
Gracias ing OMAR muy buen comentario. Saludos
exelente y te felicito sos un maestro y muy buena persona gracias
Yehaaa omar vw buen video es bueno saver nuevas cosas saludos !!!
Mi estimado, un placer verte por esta tu casa, me alegra que esta información sirva para que quien no sepa algo, se lleve un poquito de lo que impartimos, saludos carnal!.
Gracias por tu video y tu conocimiento de la ica es un buen tip saludos
Buenas tardes, saludos desde Moroleón, Guanajuato, que gusto ver tus vídeos me sirven mucho, quisiera saber si ti pudieras recomendarme un mecánico honesto y bueno acá en Morelia, Michoacán o cerca, gracias!!!
Buenas tardes amigo ecxelente información y video entonces una duda no entendí el mío es 99 y tengo la misma falla es punta plástica o Metallica
Excelente video Omar, muchas gracias por la aportación, no veo el link del manual Magneti Marelli?
Excelente explicación y un diagnóstico paso a paso de forma técnica.....
Muy buen video, me gustaría que hicieras un video de cómo limpiar Los inyectores de un Pointer 2004
Hola Omar , un gusto estoy viendo tus videos y muchas gracias por la información. Soy de perú y tengo un VW Gol 2004 , la verdad no se si aqui en perú es gol y en mexico el pointer. La verdad escuchando me genero un poco de dudas por el modelo. Sin embargo, tengo la duda de que tipo de cabeza de valvula es la correcta para mi carrito. Me puedes dar soporte por favor! te lo agradecería ! Saludos desde Perú. (tengo la falla del ralenti inestable) 😢 y no encuentro solución.
Responderé dudas en el directo de hoy a las 8:00 pm
Excelente información técnica amigo Omar un saludo desde MTY NL México y gracias por compartir sus experiencias
Gracias amigo seguimos trabajando para ustedes
Donde tienes el taller broder
Nesesito areglar unpointer 200
Gracias por la explicación tan completa
Mi esposa tiene un pointer igual y gracias a tus videos y de otros, he podido darle un excelente servicio de mantenimiento unas cosas las hago yo y otras el mecánico, si pudieras hacer un video de los bujes de la palanca de cambios una falla común también en estos modelos. saludos y gracias 👌
Muchas gracias, toda la razon, si tengo la oportunidad lo haré
Exelente video amigo creo q asi me ayudo para realizarlo por mi mismo saludos desde queretaro san juan del rio
Muy buena información, en uno de nuestros videos mostramos como revisar la válvula y hacerle mantenimiento.
Que bueno, pero no me vengas aqui a hacer spam
@@OmarVW No hay necesidad
Saludos amigo Omar!!! Muy buen aporte. Un abrazote
Saludos Oscar y salúdame al jefote
Omar VW De tu parte mi buen amigo!!!
@@OmarVW tengo un Pointer 2005 y me falla se apaga cuando. Va encendido y tengo que esperar un rato para que encienda .
Saludos desde. Cd victoria Tamaulipas
Buen video. Gracias por la paciencia para en la explicación. Saludos.
Excelente video mi estimado Omar, gracias por compartir, saludos.
Muchas gracias x colgar este vídeo , me a sido de mucha utilidad, el q estoy reparando tenia un problema con la posiciones de los cables xq lo avían manoseado y estaban confundidos. Un abraso.
Para eso son los videos me alegra que te sirva la información
Excelente video.. tengo un Gol 1999 mecánico 1.6 y no tengo activada la válvula IAC porque el cableado tiene una falla.. no llega la corriente en el terminal... tengo que hacer chequear el cableado porque me dicen que tiene que estar tostado en alguna parte... por el mometno está la válvula en posición standard.. espero hacer chequear mi cableado ya que cuando funcionaba el motor en la para tenía una revolución adecuada.. lo mismo al prender el aire acondicionado que es adaptado.. Saludos amigo desde Ecuador.
Así es, saludos la mejor de las suertes en tu reparación
Que tal amigo tengo el mismo problema y soy de quito Ecuador me recomiendas el taller donde lo hiciste ver. Saludos
Gracias pero no te entiendo
Excelente video Omar, gracias!
Muy bien explicado felicidades y gracias por tu aportación me sirvió mucho
muy buena tu instrucción tengo un power 2008companero
Michas gracias por compartir este vídeo amigo Omar... disculpa como se puede conseguir el manual del Pointer con Inyección Magneti Marelli. Saludos desde Perú.
Buena noche saludos de guatemala
Oye me gustó tu vídeo pero que crees que tengo un Pointer nunca me daba lata le daba sus servicios pero me andá gastando un poco de más gasolina que crees que sea si tú me pudieras ayudar aquí dónde vivo no hay mecánico
hola buenas excelente tu video una consulta si puedes ayudarme como puedo saber que tipo de valvula IAC lleva mi volskwagen Gol 1999 de 1.6 cc
Excelente informacion, gracias por compartir tus videos, una pregunta me podrias proporcionar el link de magneti marelli que mencionas en el video por favor?
Ya no lo tengo
@@OmarVW oki no hay problema esos vídeos son excelentes
Si encuentro algun link te lo paso
Gracias por la información yo me suscribo a tu canal yo tengo un pointer wagon 1999 muy buen video
buena la enseñanza una consulta esa calibracion se debe hacer con el corsa
Hola amigo buen dia me sirvió mucho esta informacion pero tengo una duda con respecto a los pointer el mio es modelo 2000 pero en el interior del carro en donde van las tapas de la palanca de velocidades y el freno de mano se calienta mucho el plastico a que se debe eso? Espero tu reapuesta y exelente video
Amigo eres mecánico o eléctrico???? Y donde te encuentras me gustaría hacerte una visita para k checaras mi Pointer!!!! Muy buen video amigo saludos..
Charly C Muy ilustrativo el video, espero me ayude en mi pointer porque me pasa igual, el carro se acelera mucho pero no seguí los pasos
de abrir y cerrar el switch 3 veces dando el tiempo entre cada abierta y cerrada del switch. Habrá que hacerlo.Luego comentaré como
me fue.
Buenas noches maestro antes q nada le felicito por compartir sus conocimientos q son muy vastos y ahora mi pregunta tiene usted taller en la cdmx y cual es su direccion ,l agradesco la respuesta a y atencion a mi pregunta
Hola
Yo vivo en Puebla, no tengo taller aca tampoco, solo ayudo en talleres que necesotan de mi
Gracias Omar por el manual.
De nada, un placer poder ayudar
donde puedo conseguir copia de manual pointer 2000
En mi Facebook he subido manuales de pointer buscalos ahí
Omar, un saludo. Te pido si por favor puedas compartir el Manual de Usuario del modelo Pointer 2000 que no se cuando se me extravio. Gracias y felicitaciones por tu canal.
Redactame un correo y te lo mando, espero encontearlo porque perdi el manual, si ko entra a la pagina de magnetti marelli y buscalo ahi
Gracias,buena explicación!!
Me podrías mandar el enlace del manual de Magneti Marelli?
Excelente video máster saludos
muy buen video bro, muy bien explicado, te podria pedir un favor? podrias pasar el manual tecnico del pointer 2001 1.8, te lo agradeceria muchisimo
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Que buena informacion compañero, me va a servir mucho, gracias por el video
Buenazo como siempre
Buen video... Me ayudara mucho, solo una duda, es bueno lavar la válvula iac con limpiador de aceleración, ( líquido en spray) ? O como se podría limpiar la válvula y la base ya que se ensucian ? ? , Ya me suscribí 👍
Si con ese líquido esta bien, despues lubricala con WD40
Muy buena explicación y buen video espero me pueda decir en que parte se ubica ???
En puebla
Muy buen video saludos desde Perú
Muy buen video maestro le agradesco mucho gracias
Muy buena explicación gracias Omar pero aquí en Hermosillo son. No llueve
Justo al terminar de grabar, salió el sol jaja saludos
Sr. Omar. Soy Amancio Saravia de Adrogue, buenos aires argentina.
El pointer 2007 de mi hijo no tiene reloj que marca la temperatura .
Se le puede poner uno independiente al instrumental original?
Y como lo hago?
Si me puedes responder mucho agradeceré. Gracias.
Amigo excelente video.. Tengo el problema que ahorita checando no hay corriente en el arnes de la valvula iac donde puedo checar?
El problema en mi carro radica en que se apaga y vi que la valvula iac se calentaba exajeradamemte y si la desconecto el carro prende bien
Checa salidas desde la computadora y basate en el video
Exelente Omar
Aprendo mucho gracias a ti
Gracias yo también aprendo de sus sugerencias