1.9tdi, 25 років, дійсно замінював ТНВТ але так почуває себе чудово Бачив в коментарях що старі дизелі це попадос, стосовно японських/французьких/американських підтримую, але Mercedes та майже весь VAG навіть старі показують себе добре, якщо правильно експлуатувати та обслуговувати
Зараз всі дизелі мають турбіну, через що їх динаміка не поступається бензиновим. Але є важлива деталь - їзда з навантаженням. Бензиновий двигун буде ледь пхати авто яке завантажене, в той час як дизельний нічого не вічдує і ви зможете легко їхати з вітерцем.
@@vladdeykalo1923 ви ж розумієте що відко про дизелі в загальному, а не про якийсь вид сучасних двигунів? Є і бензинові з турбіною що перевершать вказаний вами дизель. Якби я сказав зо дизель не постувається бензиновому двигуну в потужності - це бала б неправда. А про те що запжди є винятки - мова у відео іде.
Дизель купувати потрібно новим! Знаю однне хороші автомобілі в Україні не продають. Наприклад я зробив двигун, головку, ходову і замінив все що можна змінити. Як думаєте я буду продавати це авто!?
Щоб не було туповатості на дизелі, не треба ним тощніти бо якийсь експерт з синім носом у дворі розказує що дизель не любить високі оберти. Для дизеля легкового авто оберти не менше 2000, для фури не менше 1200, і буде вам гарний настрій та ресурс.
@@olegbeneda5869 2000це не високі оберти. Високі оберти це 3500-4500для дизеля. Але спрааді багато таких що сприймають це буквально і їздять в середньому 1200-1500обертів. Це пошано впливає на ресурс і на ходові якості
Згоден.Дякі!😉👍🇺🇦
Окупаємості - окупності,
ссилка - посилання)
@@Buntarrioter дякую
Рентабельність
1.9tdi, 25 років, дійсно замінював ТНВТ але так почуває себе чудово
Бачив в коментарях що старі дизелі це попадос, стосовно японських/французьких/американських підтримую, але Mercedes та майже весь VAG навіть старі показують себе добре, якщо правильно експлуатувати та обслуговувати
@@dyshyidobro за мерседеси не спорю)))
Зараз всі дизелі мають турбіну, через що їх динаміка не поступається бензиновим. Але є важлива деталь - їзда з навантаженням. Бензиновий двигун буде ледь пхати авто яке завантажене, в той час як дизельний нічого не вічдує і ви зможете легко їхати з вітерцем.
@@vladdeykalo1923 ви ж розумієте що відко про дизелі в загальному, а не про якийсь вид сучасних двигунів? Є і бензинові з турбіною що перевершать вказаний вами дизель. Якби я сказав зо дизель не постувається бензиновому двигуну в потужності - це бала б неправда. А про те що запжди є винятки - мова у відео іде.
"Росхід" - витрата
👍🏻
Ви за що??
Для коротких поїздок по місту найкращим вибором є електромобіль. При умові зарядки від домашньої мережі або сонячної електростанції.
@@vata-killer можливо і так.
Дизель купувати потрібно новим!
Знаю однне хороші автомобілі в Україні не продають.
Наприклад я зробив двигун, головку, ходову і замінив все що можна змінити. Як думаєте я буду продавати це авто!?
Думаю що так
😢
якщо двигуни старі, то меньше проблем створить бензиновий двигун
@@igorg7581 так, я згідний. Просто в середньому до капремонту дизельний більше наїжджає.
Тільки газ.Новий дизель це одне, а бу це попадалово на ремонт.
Яка вибагливість до солярки ? У мене мерседесу 42 роки там дизель хоч з калабані черпай а він їде і нічого двигуну не стається
@@РоманОлексин-ч1о це більше стосується нових автомобілів.
@@step2806 Так і фольксвагеновський поїдає всякий мікс-перестрахування нанопротектом по металу і """ніяких цвяхів""))
давай ще про нафтові двигуни 120 років поговоримо
@@igorg7581 давай )
Тут 9/10 людей в Україні скажуть що дизель.
Розхід пального, ціна на пальне рішають.
Що таке "якісне пальне"??? Де його знайти??? Якась маячня!!!!
@@ИванИванов-ж3е1р можу сказати де неякісне знайти
@@step2806 то я знаю, в Україні!!! Ніхто не за що не відповідає!!!
Щоб не було туповатості на дизелі, не треба ним тощніти бо якийсь експерт з синім носом у дворі розказує що дизель не любить високі оберти. Для дизеля легкового авто оберти не менше 2000, для фури не менше 1200, і буде вам гарний настрій та ресурс.
@@olegbeneda5869 2000це не високі оберти. Високі оберти це 3500-4500для дизеля. Але спрааді багато таких що сприймають це буквально і їздять в середньому 1200-1500обертів. Це пошано впливає на ресурс і на ходові якості
@@step2806 як можна на турбо дизелі їздити 1500 обертів якщо турбіна підхватує з 1750
Двохлітровий дизель від PSA з турбіною хватає для обгону з головою,ще б кожен мав такий розгін
@@user-xf5wo4su3s я не спорю. Мова іде про більш поширені двигуни типу 1.5л чи 1.9 без турбіни. Тобто про середньостатистичні дизелі.
@@step2806зараз всі дизелі турбовані
ЕЛЕКТРО!
В преддверии века электро говорить про анахронизмы уже не имеет смысла.