@@Saraff_GE мондео 4, 2013 год рест, 200лс. За всё время поменял фары, и гидроусилитель старый просто на ремонт сдал(сделали за 15к) и всё) В родной краске ни намёка на рыжики даже.
Взял себе рест 2013 года в 2018 году. Двигатель UFBA (2л дизель 140 сил), Коробка механика (ММТ6). Брал с пробегом 145 тыс, сейчас уже 260тыс. Вопросов особо не было, менял все четко. Сейчас начинаются проблемки. 1. Начало сочиться масло с турбины, еще не подвывает, но начались провалы в тяге на доли секунд. (+-550 евро за саму турбину ну и еще не знаю сколько уплотнения выйдут. Ну и плюс работа 2. Начала грохотать цепь распредвалов. Сейчас размышляю, менять только ее, или сразу заменить и рокеры и гидрокомпенсаторы (цена вопроса около 750 евро только запчасти (если брать не оригинал все а как пример цепь HEPU, гидрики с рокерами INA и уплотнения Viktor Reinz)) 3. Геморрой с заменой свечей. Нужно поменять уже как бы, но чтобы это сделать - нужно снимать ЕГР, соответственно его нужно почистить и поменять уплотнения, потом подключить комп и адаптировать его. Ах, еще и антифриз, потому что патрубки тоже нужно некоторые отстегнуть. 4. По топливной пока не знаю что сказать. Расход на компе при средней скорости 59км/ч = 5,8л. Но по-факту около 7 литров. Не знаю при каких раскладах может быть 4 с копейками по трассе, разве что если 100-110 ездить, у меня трасса 5 на компе - 6 по-факту. Комп врет на литр. Ах, вот, вспомнил некоторые минусы: 1. Дневные ходовые огни. Они пипец дорогие. 105 евро. По скидке находил за 86 евро, но надо ловить. В итоге сам перепаивал пару транзисторов и 2 диода, но по цветовому оттенку не угадал, так и поставил, лень уже было и с этим заморачиваться. 2. Руль стерся быстро, заказывал за 25 евро с алиекспресса обшивку, перешил сам, ничего сложного. Снимать его не нужно 3. Часто (уже 3 раза, третий раз был около 200км назад) менял правую подушку двигателя (по ходу авто). При чем заметил прикол что Lemförder (120евро) ходит столько же сколько и Febi Bilstein (70 евро). 4. Тормоза не нравились, прям как-то совсем меня не устраивали. В итоге я диски с колодками по кругу заменил на Zimmerman с перфорацией и колодки тоже Zimmerman. Стало лучше прям в разы. Мой личный вывод по авто: Вполне хороший автомобиль, не особо дорог в обслуге (если только это не касается форсунок), довольно много места. Но следующий автомобиль будет VW, к форду не вернусь. Если есть деньги на Passab b7 2,0tdi - я бы брал его, но чуть дороже и в обслуживании. Но это мое личное мнение.
@@zeFoxful volvo 31274163 даже на озоне есть , менять тяжковато , сначала установить часть с торчащим элементом , потом остальную , у меня раза с третьего получилось. Когда все собрал выбыл карб клинером. Это стекает масло не с самой турбины , а с вентиляции карьерный газов .
Это комплектация Titanium Black Magick у меня такой же только мотор 2.2 дизель 175 лошадей. 246 тыс пробег на данный момент...всё отлично доволен машиной.
Имею такой бензиновый седан 2 литра 2007 года на ручке как подменную машину. Главный его плюс, что после 3 месяцев простоя ему накинул клеммы завел и поехал в забег на пару тыщ км. Но паспортный разбег на нем бессмысленно выводить, у меня почти 13 секунд, когда по паспорту 9,9 ехать должен . Один косяк, гниет зараза.
@@РобертКарапетян-ч4ы Я очень надеюсь, но все же дизель брать страшновато как то, многие запугали уже-)) Мол дорого будет ремонт делать и все такое... Но если мотор живой, то будет работать.
Не було версій евро 5 без сажевого фільтру. То власник кастрував, напевно. Двигун безпроблемний, по ходовій є моменти. В багажніку весь той пінопласт викидується, повноцінне колесо і войлок кладеться натомість. Ззаду стане значно тихіше.
Подскажите пожалуйста владельцы. Вопрос по гидроусилителю: недавно делал рейку соответственно менял насос и всё жидкости - у Мондео 4 с завода относительно тугой руль (в сравнении с тем же фокусом)? Не скажу что совсем не крутит, но ощущения, что туговат
Обзор в целом хороший, но изучить матчасть все же бы стоило бы перед обзором. Руль конечно регулируется и по высоте и по вылету в любой комплектации фокуса, не говоря уже об Мондео…
Добрый день, в багажнике для этого необходимо снять боковые обшивки и под изоляцией Вы увидите чёрные трубки ведущие из автомобиля фильтры на их концах будут белого цвета там особых проблем не будет, а вот спереди достаточно снять боковые пластиковые треугольники приборной панели и тут самое интересное, трубки находятся под боковой теплошумоизоляцией глубоко внутри найти их можно только на ощупь и мягко говоря неудобно вытаскивать и монтировать обратно, НО это возможно сам так делал! Удачи Вам!
@@mr.freedom3145 Если уже начали заниматься то советую обязательно добраться до всех, чтобы исключить повторение проблемы. И фильтры эти на концах просто насквозь просверлить так как чистка на долго не помогает!
Добрый вечер МК 42.0дизель ,14год поменял масло съело до этого было нормально поменял второй раз прошло пять тысяч масло на месте что может быть ,теперь смотрю постоянно
Про плохую устойчивость к коррозии тройки это бред. Там также 12 лет гарантия. Четверка гниёт не меньше тройки. Про подушки безопасности в стойках и сидениях для ЗАДНИХ пассажиров -поржал. Друг, ты не шаришь в тачках. Либо рассказывай не про технику, либо учись, потому что сейчас это смешно. Ты вводишь людей в заблуждение
Ну да, наговорил он лишнего много. Особенно про допы. Там с первого поколения Мондео много чего штатно устанавливается. Вообще не понимает, что это за машина.
Чел, ты после копейки обзор делаешь? В какие такие те года? Ты по смотри на немцев тех годов, этот мондео и в подмётки им не годится... Кстати, по твоему, клапан егр нужен, а сажевый фильтр не нужен? Ты оригинальный пи......😂😂😂😂😂😂😂
@@pykozhop_limited897 че тут смешного, у авенсиса 2 конченаый ненадежный дизель, допотопный салон , комплекция дно эдишн, музыка фуфло, оптика передняя некуда не светит, шумка хуже чем у Форда, приборка с устаревшим дизайном ещё на момент выхода, после фоода тоета ощущается бюджетной машиной, если и сравнивать, то как минимум с Авенсис 3, Авенсис 2 конкурент Мондео мк3
@@АлександрКондратюк-н1с ну вообще-то двигателей было много разных, салон мягкий и материал весь прочный, даже через 20 лет всë как новое. Подвеска надëжная, датчик света, дождя, антибукс,антизанос, восемь подушек. Подогревы всего и электрорегулировка всего. Двойная оцинковка. Музыка панасоник,восеми колонок клэрион.Шумка получше чем в вашем ведре. Если не знаете машину, то лучше молчите.
@@pykozhop_limited897 подогрев всего? А лобаш в список входит нет?))) Видимо тоете лобаш не нужен, подогрев задних сидений, и вентиляция передних есть? Даже у Шевроле лачетти приборка выглядит более современной))), о том что шумка лучше поржал спасибо, форд мк3 по лучше будет , куда этому ведру до мк4 , фанаты ипонцев))))
Единственный нормальный обзор на этот автомобиль во всём ютубе
2007 год, 220 тыс. пробег. Купил в 2017году. Сейчас-390тыс. За 5лет,никаких проблем.
комент ни о чем.
как минимум:
двигатель - дизель, бенз, атмосфера, экобуст ?
кпп - автомат, робот, ручка ?
Ты ещё скажи, что бензонасос не менял...
Какой мотор?
@@Saraff_GE мондео 4, 2013 год рест, 200лс. За всё время поменял фары, и гидроусилитель старый просто на ремонт сдал(сделали за 15к) и всё) В родной краске ни намёка на рыжики даже.
293к пробег
Взял себе рест 2013 года в 2018 году. Двигатель UFBA (2л дизель 140 сил), Коробка механика (ММТ6). Брал с пробегом 145 тыс, сейчас уже 260тыс.
Вопросов особо не было, менял все четко.
Сейчас начинаются проблемки.
1. Начало сочиться масло с турбины, еще не подвывает, но начались провалы в тяге на доли секунд. (+-550 евро за саму турбину ну и еще не знаю сколько уплотнения выйдут. Ну и плюс работа
2. Начала грохотать цепь распредвалов. Сейчас размышляю, менять только ее, или сразу заменить и рокеры и гидрокомпенсаторы (цена вопроса около 750 евро только запчасти (если брать не оригинал все а как пример цепь HEPU, гидрики с рокерами INA и уплотнения Viktor Reinz))
3. Геморрой с заменой свечей. Нужно поменять уже как бы, но чтобы это сделать - нужно снимать ЕГР, соответственно его нужно почистить и поменять уплотнения, потом подключить комп и адаптировать его. Ах, еще и антифриз, потому что патрубки тоже нужно некоторые отстегнуть.
4. По топливной пока не знаю что сказать. Расход на компе при средней скорости 59км/ч = 5,8л. Но по-факту около 7 литров. Не знаю при каких раскладах может быть 4 с копейками по трассе, разве что если 100-110 ездить, у меня трасса 5 на компе - 6 по-факту. Комп врет на литр.
Ах, вот, вспомнил некоторые минусы:
1. Дневные ходовые огни. Они пипец дорогие. 105 евро. По скидке находил за 86 евро, но надо ловить. В итоге сам перепаивал пару транзисторов и 2 диода, но по цветовому оттенку не угадал, так и поставил, лень уже было и с этим заморачиваться.
2. Руль стерся быстро, заказывал за 25 евро с алиекспресса обшивку, перешил сам, ничего сложного. Снимать его не нужно
3. Часто (уже 3 раза, третий раз был около 200км назад) менял правую подушку двигателя (по ходу авто). При чем заметил прикол что Lemförder (120евро) ходит столько же сколько и Febi Bilstein (70 евро).
4. Тормоза не нравились, прям как-то совсем меня не устраивали. В итоге я диски с колодками по кругу заменил на Zimmerman с перфорацией и колодки тоже Zimmerman. Стало лучше прям в разы.
Мой личный вывод по авто:
Вполне хороший автомобиль, не особо дорог в обслуге (если только это не касается форсунок), довольно много места.
Но следующий автомобиль будет VW, к форду не вернусь. Если есть деньги на Passab b7 2,0tdi - я бы брал его, но чуть дороже и в обслуживании. Но это мое личное мнение.
Масло с турбины сочится на впуске , там прокладка силиконовая поменял и сухая турба
@@jackdaniels8405Спасибо за информацию, не осталось ли случайно номера этого силиконового уплотнения?
@@zeFoxful volvo 31274163 даже на озоне есть , менять тяжковато , сначала установить часть с торчащим элементом , потом остальную , у меня раза с третьего получилось. Когда все собрал выбыл карб клинером. Это стекает масло не с самой турбины , а с вентиляции карьерный газов .
Машина хорошая, у самого такая же 👍
Это комплектация Titanium Black Magick у меня такой же только мотор 2.2 дизель 175 лошадей. 246 тыс пробег на данный момент...всё отлично доволен машиной.
Основные 2.2 идут на 200 лошадей
@@Sergio-o1b cтара версія на 175л.с
@@Sergio-o1bв мене євро-4 2008р 2.2 175ps
Спасибо за обзор - человек любой комплектации.
Правда лучше в Д классе нет сочетание 2д.дизель и автомат 6ст. Просто пушка
Имею такой бензиновый седан 2 литра 2007 года на ручке как подменную машину. Главный его плюс, что после 3 месяцев простоя ему накинул клеммы завел и поехал в забег на пару тыщ км. Но паспортный разбег на нем бессмысленно выводить, у меня почти 13 секунд, когда по паспорту 9,9 ехать должен . Один косяк, гниет зараза.
Спасибо за обзор. Вот думаю брать такую 2 литра дизель.
Не пожелейте.у меня такой же.4.5.л на трассе 6.7дт в городе.👍
@@РобертКарапетян-ч4ы супер. Но вот успею ли взять, пока низкая растаможка... Вот в чем вопрос
@@vladimirzuz Добрый день, спасибо за комментарий!Если ещё не нашли, можем подыскать Вам что-то здесь в ЧР!
@@МаксимКучинский-д3й Спасибо что отписались. Но я как раз жду что бы забрать авто с границы)
@@РобертКарапетян-ч4ы Я очень надеюсь, но все же дизель брать страшновато как то, многие запугали уже-)) Мол дорого будет ремонт делать и все такое... Но если мотор живой, то будет работать.
На что мы должны обратить внимание при покупке этой машины?Из самых важных проблем?
Состояние , трупы одни
У меня 2008г. универсал Бельгия 2л. Машина бомба ракета ,меняю масло каждые 8 тыс.проблем нет .Машиной очень доволен никакой карозии .👍
Какое масло заливаешь?
@@dizelrem9301 форд формула 5w40 синтетика
@@Садовод-ъ6э говорят что оно не синтетика ,а гидрокрекинг , а себе пока лью матюль .
@@dizelrem9301 Так форд Формула - это оригинальное масло, рекомендованное производителем.
@@m1kot Motul SPECIFIC FORD 913 D 5W-30 такое заливаю себе , форд формула = дешёвая бадяга.
Kupila v 2019-2012.s probegom 200tys72.masynoj ocen davolna. Ford mandeo universali 2litrovaja.
Одна из лучших машин во все времена!
Спасибо, классный обзор и музон…
2010г 2,3л seba в паре с 6ст автоматом Aisin норм, езжу уже 8лет
Сколько масла доливаешь?
@@ВАДИМ-е8е8з вообще не доливаю, в машина катается остаток
@@ВАДИМ-е8е8з 246т пробег
с 2010 г на нем! Все гуд!
подскажи как что по кузову ? сильно гниёт ? задумываюсь о покупке такой )
Кузов оцинкован, не гниет абсолютно, по крайней мере тот что собран в Европе.
Не було версій евро 5 без сажевого фільтру. То власник кастрував, напевно. Двигун безпроблемний, по ходовій є моменти. В багажніку весь той пінопласт викидується, повноцінне колесо і войлок кладеться натомість. Ззаду стане значно тихіше.
За який пробіг міняти ГРМ. Зараз пройшов 70000. Фірма ІНА
Подскажите пожалуйста владельцы. Вопрос по гидроусилителю: недавно делал рейку соответственно менял насос и всё жидкости - у Мондео 4 с завода относительно тугой руль (в сравнении с тем же фокусом)? Не скажу что совсем не крутит, но ощущения, что туговат
Хочу купит себе такой же ,но руль после вольксвагена 2002 года и руль форда 2007 года небо и земля
Сцепление не тугое случайно ?
@@НеадекватныеХачи Коробка автомат
При бОльших оборотах легче крутить?
Туговатость регулируется пробкой непосредственно.
Лайк за прыжки.
Обзор в целом хороший, но изучить матчасть все же бы стоило бы перед обзором. Руль конечно регулируется и по высоте и по вылету в любой комплектации фокуса, не говоря уже об Мондео…
всё супер ,но вот только ты не прав был по поводу седушек, у меня титаниум х ,у меня полностью все регуулировкки
Делфи до 2006 с 2007 сименс. (C-max 1.8 tdci)
Мондео 4,это лучше авто в своем классе! Конкурентов нет
Неплохой обзор. Но о клиренсе в 13см и бордюрах, рассмешил.
Не чего не слышно из-за музыки
Хорошая операторская работа ! Как дизель ведет себя в зимнее время : запуск , прогрев и печка?
Дизеля на автомате
Вообще никаких проблем , если не лить печное топливо.
Блок чугун!!! Голова алюминий.
подтвержаю ))у самого такой же только на АКПП,аппарат огонь!
@@K.E.S. что с расходом, подскажи
Лайк
Такой же жоповоз для работы купил,очень доволен.
Что с штанами?Касатка напала ?
В ней нет регулировок подвески?
Ребята рекомендую сто про.
А про три сто?
С люком та же проблема, кто-то в курсе как подлесть к этим трубкам?
Добрый день, в багажнике для этого необходимо снять боковые обшивки и под изоляцией Вы увидите чёрные трубки ведущие из автомобиля фильтры на их концах будут белого цвета там особых проблем не будет, а вот спереди достаточно снять боковые пластиковые треугольники приборной панели и тут самое интересное, трубки находятся под боковой теплошумоизоляцией глубоко внутри найти их можно только на ощупь и мягко говоря неудобно вытаскивать и монтировать обратно, НО это возможно сам так делал! Удачи Вам!
@@МаксимКучинский-д3й Благодарю, с одной стороны уже нашел
@@mr.freedom3145 Если уже начали заниматься то советую обязательно добраться до всех, чтобы исключить повторение проблемы. И фильтры эти на концах просто насквозь просверлить так как чистка на долго не помогает!
Подскажите что за песня вначале играет?
Poylow, BAUWZ & Nito-Onna - Hate You
Добрый вечер МК 42.0дизель ,14год поменял масло съело до этого было нормально поменял второй раз прошло пять тысяч масло на месте что может быть ,теперь смотрю постоянно
Масло левое залил, вот и съело.
Стоит брать 2.5т на механике?
Да
Хз, был 3-й 5го года, коррозии ноль
А скажите как мотор 2.0 бензин?
Один из самых надежных
Я крупной комплектации.
силиконом брызгните за одно рель сы сидений
Citroen C5 x7 ili Mondeo MK 4;)? Kto lucie
это далеко не титаниум х, у меня мондео 3 комплектации титаниум х, и у меня в разы жирнее комплектация чем на этом мондео
Зачем ты споришь, да ещё сравниваешь с тройкой? Нелепость какая
👍
Где находится воздухозаборник двигателя у ФМ 4?
А у них велика різниці між 3 поколіням і 4 поколіням
У меня пожирнее будет Ghia 2008
Про плохую устойчивость к коррозии тройки это бред. Там также 12 лет гарантия. Четверка гниёт не меньше тройки.
Про подушки безопасности в стойках и сидениях для ЗАДНИХ пассажиров -поржал. Друг, ты не шаришь в тачках. Либо рассказывай не про технику, либо учись, потому что сейчас это смешно. Ты вводишь людей в заблуждение
Ну да, наговорил он лишнего много. Особенно про допы. Там с первого поколения Мондео много чего штатно устанавливается. Вообще не понимает, что это за машина.
Компостировать.
это обзор на себя а не на авто..
ДИЗЕЛЬ И АЛЮМИНИЙ, НУ НУ, РАССКАЗЫВАЙ ДАЛЬШЕ, ЧУГУН НА НЁМ А НЕ АЛЮМИНИЙ
1.6 стоит брать?
Нет. Слишком слаб.
Не не,в пизду. 1.6 на фокусе втором еле едет ,на Мондео совсем тоскливо будет
дорест походу самый адекватный по качеству. Рестайл-это уже ад
Это потому,что бабок на рест у тебя нет
@@МихаилИванов-с9я ахах) Езжу уже сто лет и бабок в нём дуром уже) Лучше бы БМВ купил
@@МихаилИванов-с9я никогда не прикрываюсь комплексами при высказывании мнения и тебе советую)
@@andrewkih нет бабок)))))
А в чем проблема Реста?
У обзорщика знаний про машину ноль!
4850 длина
Лагуна 3 поинтересней
😂
Slava Ukrainie! 😁
В составе России)))
слава героям России!)
И здесь нацики 🤦♂️
Это что микрофон прям в двигатель засунули ?
@@Александр-ъ4э3в і тут расистські боти!
Чел, ты после копейки обзор делаешь? В какие такие те года? Ты по смотри на немцев тех годов, этот мондео и в подмётки им не годится... Кстати, по твоему, клапан егр нужен, а сажевый фильтр не нужен? Ты оригинальный пи......😂😂😂😂😂😂😂
Мондюк самый лучший ??? Ахахахахахахахаха ржунимагу япатстулом
Что лучше за его цену можешь предложить?
Лучший на вторичке это Авенсис 2
Авенсис дешевая пустая банка по сравнению с этим авто
@@АлександрКондратюк-н1с смешно😁мастер говорить фигню
@@pykozhop_limited897 че тут смешного, у авенсиса 2 конченаый ненадежный дизель, допотопный салон , комплекция дно эдишн, музыка фуфло, оптика передняя некуда не светит, шумка хуже чем у Форда, приборка с устаревшим дизайном ещё на момент выхода, после фоода тоета ощущается бюджетной машиной, если и сравнивать, то как минимум с Авенсис 3, Авенсис 2 конкурент Мондео мк3
@@АлександрКондратюк-н1с ну вообще-то двигателей было много разных, салон мягкий и материал весь прочный, даже через 20 лет всë как новое. Подвеска надëжная, датчик света, дождя, антибукс,антизанос, восемь подушек. Подогревы всего и электрорегулировка всего. Двойная оцинковка. Музыка панасоник,восеми колонок клэрион.Шумка получше чем в вашем ведре. Если не знаете машину, то лучше молчите.
@@pykozhop_limited897 подогрев всего? А лобаш в список входит нет?))) Видимо тоете лобаш не нужен, подогрев задних сидений, и вентиляция передних есть? Даже у Шевроле лачетти приборка выглядит более современной))), о том что шумка лучше поржал спасибо, форд мк3 по лучше будет , куда этому ведру до мк4 , фанаты ипонцев))))
Слава Україні!
ШО?????!!!!
@@ВалераГ-т2и какой Украине? ааааа, это той что скоро будет Юго-Западным Федеральным округом России?:)))
Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
АГА, уже частично в составе России:)))
Героям Слава!
В Чехии 7000 и в Беларуси после таможни тоже 7000. Дальше можно не смотреть
Разход горад - 9
Бородатый чувак на брюки себе собирает ? Хорошо, что очки не надел нищеброд...