05:25 - Quand je parle du pourcentage d’accidents et de certains études qui affirmeraient que c’est 30%, c’est bien évidemment multifactoriel ! Il n’y a pas réellement d’accident causé uniquement par l’état de la machine, mais plutôt un enchaînement de choses dont le mauvais entretien pourrait faire parti …
je partage ton point de vue et je rajouterai dans les lois à faire appliquer le téléphone au volant car je n' en peu plus de croiser des gens qui ne regardent pas la route lorsqu'ils te croisent. Et là c'est un gros facteur d' accident pourtant. J' ai bien aimé quand tu dis que tu roules un peu au dessus des limitations car tout passionné honnête dont je fais parti dira comme toi mais il y a des lieus oû l'on peu et d' autre où il ne faut pas. Gros V à toi.
les téléphones sont interdits au volant mais il y des écrans qui rassemblent toutes les commandes, on doit sans arrêt chercher dans les menus en conduisant, ce n'est pas dangereux ça ?
Je comprends l’action ! Cependant, je ne peux m’empêcher de penser que peut être certains centres se conforment aux nouvelles législations pour offrir la possibilité aux motards qui souhaitent le passer afin d’être 100% en règle … c’est la faute de l’état et pas de ces pauvres centres, même si on va pas se mentir ils vont se faire un bon paquet d’oseille dans cette histoire aussi !
Ils savent chez Derk_rat que ceux qui passent immédiatement le CT sont des bons moutons , donc il faut les tondre , bien ras !!! ( comme la pub « pas assez cher , mon fils » 😂😂😂)
CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant 2017 et avant un 15/04 ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur UA-cam et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
L'idée est louable. A mon humble avis, tout ce que ça changera, c'est que les bleus seront un tout petit peu plus indulgents en cas de CT non réalisé pour cause de saturation. On gagnera une tolérance de 3 ou 4 mois tout au plus, mais ça finira par passer dans tous les cas.
05:25 - Quand je parle du pourcentage d’accidents et de certains études qui affirmeraient que c’est 30%, c’est bien évidemment multifactoriel !
Il n’y a pas réellement d’accident causé uniquement par l’état de la machine, mais plutôt un enchaînement de choses dont le mauvais entretien pourrait faire parti …
je partage ton point de vue et je rajouterai dans les lois à faire appliquer le téléphone au volant car je n' en peu plus de croiser des gens qui ne regardent pas la route lorsqu'ils te croisent. Et là c'est un gros facteur d' accident pourtant. J' ai bien aimé quand tu dis que tu roules un peu au dessus des limitations car tout passionné honnête dont je fais parti dira comme toi mais il y a des lieus oû l'on peu et d' autre où il ne faut pas. Gros V à toi.
Merci pour tout commentaire !
Le téléphone en effet j’aurais pu le rajouter, il arrive sur la même liste que la vitesse et l’alcool …
les téléphones sont interdits au volant mais il y des écrans qui rassemblent toutes les commandes, on doit sans arrêt chercher dans les menus en conduisant, ce n'est pas dangereux ça ?
C’est vrai aussi ..!
Bien sûr que c'est TRÈS dangereux mais business is business...........BOYCOTT
Aucune voiture chez ceux qui font du CT deux roues !!
Je comprends l’action !
Cependant, je ne peux m’empêcher de penser que peut être certains centres se conforment aux nouvelles législations pour offrir la possibilité aux motards qui souhaitent le passer afin d’être 100% en règle … c’est la faute de l’état et pas de ces pauvres centres, même si on va pas se mentir ils vont se faire un bon paquet d’oseille dans cette histoire aussi !
@@jlsdrivetu crois pas que tu pousses un peu le bouchon ??? « ces pauvres centres …. » ou alors , c’est de l’humour au 3 eme degré ….
Non au CT pas la peine de faire l’apologie de ce racket.
Regardez jusqu’au bout avant de dire n’importe quoi … c’est à cause de personne comme vous qui crient sans argumenter que ça va finir par passer …
145 euro, Dans les centre les plus chère (dekra, quelle miracle 😂)
Je viens de voir ça …
@@jlsdrive y'a plus de chose à contrôle que sur une voiture qu'il dise pour se dédouaner 😂💀
Ah bah oui nan mais c’est sûr que c’est vachement plus compliqué avec 2 roues que 4 …
Ils savent chez Derk_rat que ceux qui passent immédiatement le CT sont des bons moutons , donc il faut les tondre , bien ras !!! ( comme la pub « pas assez cher , mon fils » 😂😂😂)
@@pasko59000 c'est même pas eux les 145... J'ai pas de centre dekra à proximités mais je sais qu'à Mulhouse c'est 150 euro 😂😂😂😂😅
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant 2017 et avant un 15/04 ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur UA-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
Merci d’avoir partagé votre opinion ! :)
L'idée est louable.
A mon humble avis, tout ce que ça changera, c'est que les bleus seront un tout petit peu plus indulgents en cas de CT non réalisé pour cause de saturation.
On gagnera une tolérance de 3 ou 4 mois tout au plus, mais ça finira par passer dans tous les cas.
@@Valmont646 Vois ma réponse à gab 7160................
NON au ct MOTO !!!!!!!!!!!
Oui, c’est la conclusion de la vidéo …