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この2人揃ったらまじで知識の塊で面白い。
ダメなとこは遠慮なくコメントしてくれる五味さんが素晴らしい。試乗編も期待してますマリオさんにも走らせてあげて
アイサイトX付きのS4乗ってますが運転を楽しみたい時と楽して移動したい時の使い分けが出来て本当に良い車だと思います
スバル、マリオさんシリーズはこれからも希望です。
この型のこれが一番欲しい車
e-carlifeはスバルとアウディの時は万全の体制が整ってますね
五味さん、人を面白く見させるのが上手い！！
2:57｢女の子ウケ良さそう、ぼく全部そんな観点なんで｣ボソッと言ったところ笑った(笑)
100イイネ超えたら正社員の仕事やめる
辞めようぜｗ
シビックほどではないけどガンダム感…それが好きなんだけどね！
マリオさんが映るとニヤニヤしてしまう私😅
リアワイパーがあるセダンに好感持てます。小雨で後ろが見えないのが嫌で。
スバルさん頼むから段付きAT出してくれ…5速でも6速でもいいからさ…外見はすごい良いと思います。
ステップATの7段とかの方がこういう車売れそう
多段ATはドライブユニットが大型化するのでスバルは造らないでしょう。CVTの1番の利点はドライブユニットが小型化できる点ですからね。
@@headphone3165 7速でもいいです笑 とにかく加速音を気持ちよく刻んで欲しいです笑 スバルのcvtは他社よりCVT感が無いと言われてますが、乗ったらCVTでした…笑 今のスバルで唯一残念な所です…⤵️
@@norit7778 根っからのエコカーなら小型化とか燃費に振る為にCVTって言うのは賛成なんですが…この車に燃費求めてる方そこまでいないと思うんですよね…今のスバルの唯一残念な所です…また多段AT開発してくれ〜(T . T)
ユーザーが1番望んでいるのがATだろういくら何でもスポーツ車にCVTはない
2人のやりとり面白いね
新型レヴォーグ乗りですが、やっぱWRX系には憧れますねー
確かに
・
スバルといえばマリオさん。ちなみにいいスポーツセダンですね。スポーツ#というとスバルのSIドライブにそういうインジケーターがあった気がする。。。
subaruの動画にはマリオさんが居ないとね！
WRCで活躍してたスバルを思い起こさせる感じでいいですね
いつも饒舌な五味さん × スバルに関して饒舌なマリオさん ＝ 情報の洪水ｗちなみにスバル好きですが郵便ポストは嫌い派です
次期S4強烈に期待！できたら360°モニター付けて欲しい‼️😉
マリオさん出ると喜んでしまう。
レヴォーグの時から隣のこの車気になってました！
素晴らしくかっこいい！
決めた。俺大人になったらこれ買う。
WRXS4のフルモデルチェンジはまだなのかな？2400CCターボに期待
Dctでは出せないのかな～
ボディ強化をふんだんに入れて、リアにUSBの1つすら付いてないところがスバルらしい😅
見えるところ削減・・・見えないところ頑張る・・・でもそんなところも嫌いではない。そう！ユーザーが甘やかすんですよね。。。
WRXとシビックは日本のスポーツセダン最期の砦何とか頑張って欲しいモンです
シビック…？シビックセダンはスポーツセダンなの…。シビックハッチバックじゃない？
@@a.youtube4413 そう言われてみればハッチバックでしたね失礼しましたm(_ _)m
多段atだったら尚更良いんだけどスバルからしたら邪道なのかな？
めっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨5月にこれのトミカが出るから買います😊👍✨✨✨✨エンジンは、今は無きのVMレヴォーグ2.0と同じエンジンであり、力強い走りでCVTとは思えない走りを見せてくれますね😊👍✨✨✨✨
CVTじゃなかったら買ってたかもしれない
日本版ポルシェ水平6気筒とかなら国内売れると思うけどな、、、開発費的に無理だと思うけど
なぜかATモデルはブレンボのブレーキがついてきませんね
前期型S4 tsは、フロントのみブレンボブレーキ付いてたような…レカロシートも違うタイプ付いてましたよ。
電動パーキングやアイサイトとの相性が問題なのかもですね。
@@keitamamekawa なるちゃんはATのWRXを強いブレーキに交換していました
STI SPORTもドアのスイッチ周りはピアノブラックになります。
スバルさん。新型S4の発売の方、是非ともよろしくお願い申し上げます。
来月から先行生産車、作りますよ
昔、WRCでブイブイ言わせてた555カラーのインプレッサWRXを思い出しました(笑)
もうCVTに文句言うのもシツコイってか。シャシーが良いだけに勿体ない。
この内容でＣＶＴは勿体なさ過ぎる。ＡＴでも良いけど７段以上のステップＡＴだったらな～。
スバル自体、AT搭載車ってないからしかたないでしょ
それを言っちゃ～おしめ～よ(笑)
CVTのパイオニアらしいから仕方ない
@@harunazuna8094 そうみたいですよね
@@NOMURA77 そりゃそうですけど笑低速域はオートマで、高速域でCVTみたいな特性のミッションがあれば理想ですね
ほしい！
クルマじゃないですけどSPORTS MAXXのサイドレターかっこいいですね。
CVTが嫌な人はSTIを買えってこと？
WRX STIの6MTを応用して、DCTに出来れば最高なのに! 隠しコマンドで空ぶかしリミッター解除出来たら面白いのに。
2ペダルで操る300PS 400Nmはこの車が最後？中古車が高騰しそうですね
世の中にはいろんな人がいるから、自分の好きな動画見て愉しめば良いのに! 嫌いな内容の動画は見なければ良いのに! 動画を見るっていう義務無いんだから。
燃費気にしてるならスバル選ばない
後席のISOFIX VABと違う
400Nmはすげー笑
マリオさーん！！
スポーツカーにCVT?スバルさん、そろそろDCT出してもいいと思うんですが、、、金かけるところが違うと思います(´･_･`)なんかトヨタ商法に似てきたような、けどスバリストはこんなんでいいんだろうな(＾ω＾)
CVTか
セダンで1475mmってめっちゃ高いと思うんですが
#って何？本当に名前？
あ、マリオさん！
「だぶりゅーあーるえっくす」じゃなくて「だぶるあーるえっくす」だよね
リップの差し色にセンスのなさしか感じられないw
リップスポイラー下のピンクがうるさいんですけど？😅余計…
それは人の好みやろ
cvtって言ってる人はサーキットでもいってんの？？扱える技量もないのに言ってる人多すぎておもろい
いつまでCVTでやるんでしょうかね？シャークフィンも日本人は本来怒るべきなのに、当たり前にしてしまった外車気触れとサプライヤーの勝利か。長い名前がいいなら、インプレッサも付ければいいのに。ガンダムチックは特定層が他へ行けないようにする戦略なのか？もはやラリーのWRXではない、別ブランドと化してるのでスペアタイヤが無くてもいいんでしょうね。
CVTが好き、嫌い↓ ↓
スバルっていいけど、買う気にはなれんのや何でだろう、何でだろう、何でだ何でだ何でだろう♪
この2人揃ったらまじで知識の塊で面白い。
ダメなとこは遠慮なくコメントしてくれる
五味さんが素晴らしい。試乗編も期待してます
マリオさんにも走らせてあげて
アイサイトX付きのS4乗ってますが運転を楽しみたい時と楽して移動したい時の使い分けが出来て本当に良い車だと思います
スバル、マリオさんシリーズはこれからも希望です。
この型のこれが一番欲しい車
e-carlifeはスバルとアウディの時は万全の体制が整ってますね
五味さん、人を面白く見させるのが上手い！！
2:57｢女の子ウケ良さそう、ぼく全部そんな観点なんで｣ボソッと言ったところ笑った(笑)
100イイネ超えたら
正社員の仕事やめる
辞めようぜｗ
シビックほどではないけどガンダム感…
それが好きなんだけどね！
マリオさんが映るとニヤニヤしてしまう私😅
リアワイパーがあるセダンに好感持てます。小雨で後ろが見えないのが嫌で。
スバルさん頼むから段付きAT出してくれ…5速でも6速でもいいからさ…外見はすごい良いと思います。
ステップATの7段とかの方がこういう車売れそう
多段ATはドライブユニットが大型化するのでスバルは造らないでしょう。
CVTの1番の利点はドライブユニットが小型化できる点ですからね。
@@headphone3165 7速でもいいです笑 とにかく加速音を気持ちよく刻んで欲しいです笑 スバルのcvtは他社よりCVT感が無いと言われてますが、乗ったらCVTでした…笑
今のスバルで唯一残念な所です…⤵️
@@norit7778 根っからのエコカーなら小型化とか燃費に振る為にCVTって言うのは賛成なんですが…この車に燃費求めてる方そこまでいないと思うんですよね…今のスバルの唯一残念な所です…また多段AT開発してくれ〜(T . T)
ユーザーが1番望んでいるのがATだろう
いくら何でもスポーツ車にCVTはない
2人のやりとり面白いね
新型レヴォーグ乗りですが、やっぱWRX系には憧れますねー
確かに
・
スバルといえばマリオさん。
ちなみにいいスポーツセダンですね。
スポーツ#
というとスバルのSIドライブにそういうインジケーターがあった気がする。。。
subaruの動画にはマリオさんが居ないとね！
WRCで活躍してたスバルを思い起こさせる感じでいいですね
いつも饒舌な五味さん × スバルに関して饒舌なマリオさん ＝ 情報の洪水ｗ
ちなみにスバル好きですが郵便ポストは嫌い派です
次期S4強烈に期待！できたら360°モニター付けて欲しい‼️😉
マリオさん出ると喜んでしまう。
レヴォーグの時から隣のこの車気になってました！
素晴らしくかっこいい！
決めた。俺大人になったらこれ買う。
WRXS4のフルモデルチェンジはまだなのかな？
2400CCターボに期待
Dctでは出せないのかな～
ボディ強化をふんだんに入れて、リアにUSBの1つすら付いてないところがスバルらしい😅
見えるところ削減・・・見えないところ頑張る・・・でもそんなところも嫌いではない。
そう！ユーザーが甘やかすんですよね。。。
WRXとシビックは日本のスポーツセダン最期の砦
何とか頑張って欲しいモンです
シビック…？
シビックセダンはスポーツセダンなの…。
シビックハッチバックじゃない？
@@a.youtube4413 そう言われてみればハッチバックでしたね
失礼しましたm(_ _)m
多段atだったら尚更良いんだけどスバルからしたら邪道なのかな？
めっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨5月にこれのトミカが出るから買います😊👍✨✨✨✨
エンジンは、今は無きのVMレヴォーグ2.0と同じエンジンであり、力強い走りでCVTとは思えない走りを見せてくれますね😊👍✨✨✨✨
CVTじゃなかったら買ってたかもしれない
日本版ポルシェ水平6気筒とかなら国内売れると思うけどな、、、開発費的に無理だと思うけど
なぜかATモデルはブレンボのブレーキがついてきませんね
前期型S4 tsは、フロントのみブレンボブレーキ付いてたような…レカロシートも違うタイプ付いてましたよ。
電動パーキングやアイサイトとの相性が問題なのかもですね。
@@keitamamekawa なるちゃんはATのWRXを強いブレーキに交換していました
STI SPORTもドアのスイッチ周りはピアノブラックになります。
スバルさん。
新型S4の発売の方、是非ともよろしくお願い申し上げます。
来月から先行生産車、作りますよ
昔、WRCでブイブイ言わせてた555カラーのインプレッサWRXを思い出しました(笑)
もうCVTに文句言うのもシツコイってか。シャシーが良いだけに勿体ない。
この内容でＣＶＴは勿体なさ過ぎる。
ＡＴでも良いけど７段以上のステップＡＴだったらな～。
スバル自体、AT搭載車ってないからしかたないでしょ
それを言っちゃ～おしめ～よ(笑)
CVTのパイオニアらしいから仕方ない
@@harunazuna8094 そうみたいですよね
@@NOMURA77 そりゃそうですけど笑
低速域はオートマで、高速域でCVTみたいな特性のミッションがあれば理想ですね
ほしい！
クルマじゃないですけどSPORTS MAXXのサイドレターかっこいいですね。
CVTが嫌な人はSTIを買えってこと？
WRX STIの6MTを応用して、DCTに出来れば最高なのに! 隠しコマンドで空ぶかしリミッター解除出来たら面白いのに。
2ペダルで操る300PS 400Nmはこの車が最後？中古車が高騰しそうですね
世の中にはいろんな人がいるから、自分の好きな動画見て愉しめば良いのに! 嫌いな内容の動画は見なければ良いのに! 動画を見るっていう義務無いんだから。
燃費気にしてるならスバル選ばない
後席のISOFIX VABと違う
400Nmはすげー笑
マリオさーん！！
スポーツカーにCVT?スバルさん、そろそろDCT出してもいいと思うんですが、、、金かけるところが違うと思います(´･_･`)なんかトヨタ商法に似てきたような、けどスバリストはこんなんでいいんだろうな(＾ω＾)
CVTか
セダンで1475mmってめっちゃ高いと思うんですが
#って何？本当に名前？
あ、マリオさん！
「だぶりゅーあーるえっくす」じゃなくて「だぶるあーるえっくす」だよね
リップの差し色にセンスのなさしか感じられないw
リップスポイラー下のピンクがうるさいんですけど？😅余計…
それは人の好みやろ
cvtって言ってる人はサーキットでもいってんの？？
扱える技量もないのに言ってる人多すぎておもろい
いつまでCVTでやるんでしょうかね？
シャークフィンも日本人は本来怒るべきなのに、当たり前にしてしまった外車気触れとサプライヤーの勝利か。
長い名前がいいなら、インプレッサも付ければいいのに。
ガンダムチックは特定層が他へ行けないようにする戦略なのか？
もはやラリーのWRXではない、別ブランドと化してるのでスペアタイヤが無くてもいいんでしょうね。
CVTが
好き、嫌い
↓ ↓
スバルっていいけど、買う気にはなれんのや
何でだろう、何でだろう、何でだ何でだ何でだろう♪