Сотрудничество Зил, Caterpillar и Kenworth. Как пытались создать супер грузовик.
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2019
- Сотрудничество Зил, Caterpillar и Kenworth. Как пытались создать супер грузовик.
Для видео использованы материалы www.gruzovikpress.ru
группа
autoplusvideo
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru - Авто та транспорт
Следующим рискнуть решило ВОЛЬВО- ТРАК. Организовать производство своих Тягачей на мощностях ЗиЛа. Мне один Швед сказал: - как Вы можете производить автомобили вообще? У вас же изношенный станочный парк 19 века!" 1989 год!
У меня был такой зилок, с CATом 3114 и девяти ступенчатой КПП с делителем. Клевая бричка была.... Выпуска 1994года)))))
Они с 1996 вроде пошли нет? Все что встречал 96 были.
Зачем Машке Зил?
@@qawa269 нет,гораздо раньше. А сотрудничество с Катерпиллером зарождалась еще при СССР
Просрали ЗИЛ! УРОДЫ! Самый удобный, мягкий, вполне надёжный и проходимый автомобиль! А так ЛАЙК жирный по-любэ и удачи, успехов и ПРОЦВЕТАНИЯ!
@@user-jy1ks3vx7y Ты сам УРОД! Я тебе писал! И про БЫЧОК вообще не говорилось! ДЯТЕЛ!
@@user-jy1ks3vx7y Если РУКИ не из того МЕСТА! ТО для вас ВСЕ машины - ПЛОХИЕ! У меня 131-ый был личный с лебёдкой - так вот он так выручал и в лесу, и в болоте! И нечего хаить, чего не знаете!
@@user-jy1ks3vx7y ты что,нерусский?херню колотишь
Ну насчёт самого удобного ты погорячился ,конечно. Но должен был жить ЗИЛ ,ага
@@user-jy1ks3vx7y у меня Зил бычек уже 8 лет и не чего плохого не скажу про неё только положительные отзывы . и американец есть на который запчасти дороже ,но оно того стоит
СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ЗА РАССКАЗ.БЫЛО ИНТЕРЕСНО. 👍👍👍
Спасибо за интересные видео.....👍
Сволочи. Убили такой завод.
Да не в этом дело.. Завод всегда считался Флагманом, Центровым, не беспокоился о будущем. Завод- Миллионер, богат был сказочно. Это и расслабило. При малейшем напряге сдох. А ГАЗ до сих пор на коне! Хотя конечно ЗиЛы грузовики были очень хорошими.
Говори правду:-ни "не сумел адаптироваться к рыночным условиям", а не дали адаптироваться Лужков со товарищи.
Лужков наоборот тянул завод до последнего. Если бы не Лужков, завод рухнул бы ещё в 90-х.
Если бы все наработки ЗИЛа не подарили КАМАЗу, то и адаптировать бы ничего не пришлось. Ну а то что завод находился в центре столицы его просто уничтожило как и уничтожается сейчас совхоз под управлением Грудинина.
ЗИЛ изначально знал кому делает КамАЗ, а Лужков действительно тянул завод, даже москвич хотя бы переквалифицировали в Рено а не дома понастроили. А вот пришел товарищ Собянин и ЗИЛа не стало
Лужков всё на чинуш валил !!!Хотя он сам виноват не меньше,ЗиЛ,-московское предприятие,и его нужно было отстоять!!!
👍 Ждём вторую часть
Немножко фантастики: ЗИЛ работает, выпускает машины по сей день. И во всем инете те же самые люди, жалеющие ныне о судьбе ЗИЛа обсирают его с ног до головы!
Где интересно его выпускают?
@@user-qm4ux3nv8r А слова "немножко фантастики" прочитать не судьба?
где его выпускают в мексике,такой зил нам нах даром не нужен,а в москве так там дома уже построили.
Это не фантастика. Это КАМАЗ.
Caterpillar 💪💪💪👍👍👍
аааааааа😢😢😢😢 на самом интересном месте жду проду👍👍😁😁😁
Во 👍вещь!
Зилеще _силеще, респект 👍👍
С такими движками был бы респект
Зиловские станки и оборудование продали в Мексику ,им простота и надежность Зилков нужна и они счастливы по уши,я такую инфу слышал!
ЗИЛ уже стал конкурентоспособным .
Хорошая машина немного доработать и КАМАЗу уступать не будет, бензин хавает ужас... работал на нем но мне нравилось.
Самый главный завод моей родины,ох и плачет кой по кому расстрельная стена
Лужка в кепарике вовремя нвдо было натянуть на кукан и чтоб вороны печень клевали!
Эх в 90 е столько интересных проектов было все заглохло
👍👍👍
ЗиЛ убили..а был бы супер тягач!
Кто мешал до его гибели сделать из него супер тягач
@@tamvic3980 а я видел вживую такой ЗИЛ . Заводской сборки,не самодельный. Вылитый американец,красивый,удобный.. Спальник сарай,велюр в кабине,электростекла. Так что могли,могли...
Они придумали грузовик и все наработки приказали отдать на новый завод, под названием камаз
Видел в живую Зил с катовским ДВС владелиц ЗИЛа рад токой машине
Немного про другую модель, но выпускался еще и бычек с мерсовским силовым агрегатом. Волею судьбы лично являюсь владельцем одного из этих редких экземпляров))
Еще бы не рад был. У нас в конце 90х ПАТП закупило новенькие Лиазы, часть с Камазовским движком на городские маршруты, и с Катом на пригород/межгород, разница,небо и земля, с с импортные движки и тише, и эластичнее, и экономичнее, и надежнее. Водилы чуть не передрались, кому на импортных моторах ездить, а кому на наших.
Знакомый говорил что работал в какой то автобазе Москвы и им туда шли все новые модели ЗиЛов.Почему то он их "чарликами" называл.Говорил и про тягачи с КАТовскими моторами и какими то эксклюзивными задними мостами к которым запчастей хрен найдёшь.
На ЗиЛе всегда был оч сильный Спортивно-Технический - Клуб. Основная направленность была: Грузовой кросс , Спидвэй , Мотокросс с коляской, и Багги. В середине - конце 80-х всем известны также выступления команды ZIL-KATERPILLAR. На вновь тогда появившихся " гонках перевозчиков". ( Ныне кольцевые гонки тягачей)Где команда показывала не плохие результаты. Самое интересное в гонках перевозчиков было то,что все гонщики ехали на совершенно обычных тягачах. Без всяких " свистелок и передело" Посмотрите есть видео. Оч доставляет.Причем многие ещё на камерных колесах, которые нещадно рвались и разматывались. А звук тягачей на виражах!!! Впрочем и сейчас это захватывает.
👍👍👍👍
В Грузовик пресс, про это писали👍
О я ,тоже про это в "грузовик пресс"читал.
@@user-lh5ps6ys9y ага,в 18 году,в феврале вроде
@@stanisavzarembs3479 да,где то так.
Вот слушает это все и понимаешь каким не правильным путем пошли. Все возможные договора, совместные предприятия, альянсы окутали все автопроизводственные предприятия. И все это ничего не дало и дать не могло в принципе. Все это создавалось что бы только осваивать постсоветский автомобильный рынок. тот же автоваз за 31 год родил всего несколько моделей, и то без Рено как оказалось не в состоянии их производить. Если бы еще и сняли с производства Ниву, гранту так вобще сейчас бы на лошадях ездили
Жаль. что это сотрудничество закончилось.думаю машины были бы достойными конкурентами и МАЗу иКАМАЗу
Камаз придумал и разработал зил!
@@user-oi3js5mt1u вообще то наоборот
Если бы не ЗИЛ не было КАМАЗа ездили бы на полутрках говнозавод газ
Про кпп никай информации 5, 6, 10ст . До думай сам называется
Да теперешней власти ,нужно яйца оторвать, такой завод угробить, зато Мексика в ладоши хлопает, по халявной цене завод купить.
Да нет никакого завода в Мексике ,нету!!!
@@stanisavzarembs3479 Посмотри новости, и убедись, это факт .
@@user-sn5oi4sh6g поищи внимательно. Вот сегодня нашел канал,где подтверждали ,что ,,завод в Мексике,,- фейк.
@@stanisavzarembs3479 Скинь ссылку если не трудно, хочу убедиться продали , а то как-то обидно такой завод .
@@user-sn5oi4sh6g честно- не умею скидывать,поищи сам. Вот сегодня последний ролик был про фейковую продажу.
Ещё была тема. Катерпиллавцы увидели " Чебурашку" тогда 89-90 год. И офигели ,что ниша не заполненна. Стране нужны 1,5 - 2,0 тонник как воздух! Предлагали, и завезли двигатели Катерпиллар для выпуска Чебурашек. Так нет, местные все в глухую разворовали. Катерпиллар почесал в башке, да и умылся от сюда куда подальше.
Несколько Зилов с катовскими моторами и коробками работали на заводе Пепси .
vodila1001 только хотел написать, видел лично один из них😂
В продолжение обсер только. Как всегда)
Да , кредиты под 25% это истинная свобода предпринимательства + налоги за 70%.
какие 70% ? что пиздишь
@@user-gb8mt9vl5l он про нынешние времена
Классный ролик , только реклама всё портит.
С ума сойти можно,я знал только за бензиновые ЗИЛ-ки знал.
Эх правильным путём же шёл наш автопром, но что в итоге на дороге мы видим одни неполноценные грузовики без капота((
Земля под ЗиЛом дорогая. Это его и приговорило.
@@user-ee5fl7qh1k не в земле дело.
Смотри глубже.
Это был один из конкурентов на пост советском пространстве, вот и спустили в унитаз дав при этом ногами подергать 🤦♂️
@@dietmarbalzer3683 да Зил был бы очень сильный конкурент скрепному камазу,а про модификацию с дизелем Катерпиллер и говорить нечего
подписался нажал
Завод ЗиЛ уничтожили специально. Слишком дорогая земля оказалась в Москве. Строительная мафия совместно с дельцами вроде Чубайса и Гайдара, у которых все отечественное было не рентабельно вот истенные виновники.
1:14 Автомобильное Московское Общество
ru.m.wikipedia.org/wiki/АМО
🎥 👍
Отэта прое... на мирового масштаба! А где кстати делось современное как для 90-го оборудование ?!
У нас нет такой авто, необходимо восстановить ЗИЛ, одни газоны
Завод ЗИЛ жил в последнее время благодаря Лужкову Юрию.
Теперь понятно почему его уничтожили
Видел подобный гоночный ЗИЛ на автодроме "Смоленское кольцо". Это нечто! Жаль, что проспали все
Автомобиль хороший, но до тех пор пока не пришла конкуренция из Европы)))
ЗАВОД ЗИЛ УБИЛИ ДА ЭТО ВЕРНО , интересно зачем это сделали , остальные же грузовики выпускают , как ни как , а вот зилу хана ? , к стати и завод москвич тоже ни слышно ???
Просто его надо было закрыть
КАМАЗ курил бы в стороне
завод нахер был кое кому, а вот земля под ним хорошо продаётся.
Виноваты чинуши,это им не терпится всё продать сто раз,и нажиться!!!Всех их вешать надо крыс!!!Лужков тоже виноват!!!
Вся эта западная оценка отечественного завода была сделана не для развития ЗИЛа, а для понимания серьезности нашего производства, а соответственно определения кому из отечественных Ваньков сколько долларов дать за помощь в уничтожении производств. Самое смешное что Ваньки отечественные получали то не миллионы долларов, а так, машинку иностранную, квартирку, дачку) Выражение "Иван-Дурак" - это единственное наследие страны.
Ану фсе панян..
Мерс по беспределу взяток надавал и терь владеет российским рынком.
Ани так по фсему миру дела ведут..
А паккард с катом не с теми людми решили дела делать..
Хотя даже бычок обыкновенный, по сравнению с газом, выглядит и едет как космический шатл..
Зил 130 до сих пор востребован и качество было на уровне небольшая модернизация и до сегодняшнего дня разлетались бы как горячие пирожки просто барыги нажились на распродаже
Оказалась золотой земля на территории завода.
К какой ,,рыночной,, экономике не мог адаптироватся ЗиЛ??? Его гробили целенаправленно!!!!! Это Советский бренд и лучший грузовик в стране! Каким ,,партнерам,, это понравится? Посади любой завод на ,,диету,, и наступит конец! Что и произошло! В колонии не должно быть своих автомобилей, самолетов да и всей экономики кроме сырьевой! Дуракам это уже понятно а блогеру нет!
Сам ты акционенное общество! АМО ЗИЛ-автомобильное московское общество завод имени лихачева!!! АМО ЗИЛ-это фирменное (коммерческое) название организации! Акционерное общество открытого типа-это правовая форма организации.
Акционерное московское общество, а не автомобильное.
За ЗИЛ Спасибо горбатому, бухому, и теперь вове суслику. Развалили полностью. Впрочем как и всю страну 😉 Остаётся вспоминать чем могли гордиться, а сейчас все кукарекать (патриоты) всё ездят на иномарках. Но продолжаем гордиться тем *овном, что производит отечественный автопром. Трудно приставить, что было бы останься прежний строй. Думаю на Марс уже слишком бы, и жили бы как при коммунизме. Вот только нас убеждают , что жили бы в каменном веке 😉
как раз таки при Горбачеве и Ельцине были бы много проектов интересных с европой и америкой , а ты тупой хочешь страну в изоляцию во гнать
На 4й минуте выключил, пустой трёп...
ЗИЛ сам себя похоронил,создав КамАЗ
A võ rossiani smomu hot umejete stonibut sdelat na miravoju avtorõnku? Kamaz=Mercedes, Maz eto MAN, Ural c Ivecom??? Kak võ ne mozete bõt s nemtsõmi ? :)
👍 Ждём вторую часть
👍👍👍👍👍