Авиакатастрофа Boeing 767 в Пусане. Погода против экипажа

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 252

  • @Sardonius_Gerd
    @Sardonius_Gerd 2 роки тому +55

    Спасибо за ваше творчество!!! Успехов во всем и здоровья!!!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +10

      Спасибо, рады стараться для вас)

    • @Sardonius_Gerd
      @Sardonius_Gerd 2 роки тому +3

      @@AVIASVIT Всех благ вам!!!

    • @usarussa3597
      @usarussa3597 2 роки тому

      Какой 3й пилот??!

    • @Sardonius_Gerd
      @Sardonius_Gerd 2 роки тому

      @@usarussa3597 А, собственно, какой 3й пилот? Ты о чем?

    • @fenamen2805
      @fenamen2805 2 роки тому

      @@AVIASVIT A

  • @vitaportable
    @vitaportable 2 роки тому +75

    Рейс 129 и погибло 129, ничего себе совпадение.

    • @iMauzerMegaChannel
      @iMauzerMegaChannel 2 роки тому +9

      @Спуди Мэн это не так

    • @Bedolaga222
      @Bedolaga222 2 роки тому +4

      АХАХАХАХАХА ТО ЕСТЬ В БОИНГ 747 МОЖЕТ ПОМЕСТИТЬ 747 ЧЕЛОВЕК?

    • @chelovek4246
      @chelovek4246 2 роки тому +5

      @@Bedolaga222 рейс не равно самолёт, е*лан, рейс-номер маршрута

    • @user-fuserresuf-resu
      @user-fuserresuf-resu 2 роки тому +4

      @Спуди Мэн ага, погибших ) добро пожаловать на рейс 4482, неудачники!!**злобный смех***

    • @ДедушкаДедушка-ж3к
      @ДедушкаДедушка-ж3к Рік тому +2

      @user-cb2me2hw7y Бред полный...!!!

  • @7tmgiu
    @7tmgiu 2 роки тому +31

    Доброе слово в поддержку канала. Как всегда, информативно и доходчиво.

  • @E606EP
    @E606EP 2 роки тому +23

    Лайкос ставлю заранее в надежде, что хоть 767 бобик автор вытянет и победит погоду)))

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +6

      Приятно просмотра.

    • @ak01.02.
      @ak01.02. 2 роки тому +4

      Раз написано катастрофа то вряд ли

    • @E606EP
      @E606EP 2 роки тому +2

      Вот блин, не вытянул, хотя я надеялся до последнего. Пробуй на АН-124 или ИЛ-76, они даже на грунт сядут)))

  • @konstantynromanchuk7279
    @konstantynromanchuk7279 2 роки тому +9

    Канал растёт, я не сразу обратил на него внимания и по первости с Зыряновым Вам было не тягаться. А сейчас подписался, молодцы.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +3

      Спасибо, стараемся)

  • @DJQART
    @DJQART 2 роки тому +60

    Спасибо за ваши видео. Пожелание - делать погоду более реалистичной, я имею в виду условия малой видимости, осадки, это ведь элементарно настраивается в симуляторе. Иначе не передается обстановка в ходе полёта, которая критично влияет на его исход. Спасибо.

    • @АлександрШниперсон-г5м
      @АлександрШниперсон-г5м 2 роки тому

      Диз! Диз! Диз!....
      Что за речь?
      Обкуренный что ли?
      На скорости 1,5 ещё можно послушать.

    • @АлександрШниперсон-г5м
      @АлександрШниперсон-г5м 2 роки тому

      Закрылки туда.
      Закрылки сюда.
      20 градусов .........
      Вы думаете это понятно и интересно простым слушателям?
      Вы еще полётную карту зачитайте!!!!!
      Вы не наберёте даже 100 тыс. подписчиков!

    • @teimiryt7661
      @teimiryt7661 2 роки тому +9

      @@АлександрШниперсон-г5м Вообще очень даже интересные подробности

    • @E-cube_frukt
      @E-cube_frukt 2 роки тому +8

      @@АлександрШниперсон-г5м читаю от человека с 1 подписчиком

    • @РакинСергей
      @РакинСергей 2 роки тому +1

      @@АлександрШниперсон-г5м мне очень интересно, мне нравяться числа, расчёты, графики и тд

  • @avialainer_321
    @avialainer_321 2 роки тому +32

    Обожаю каждый раз смотреть твои проработанные и понятные видео!

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +6

      Спасибо за комментарий, рады стараться для вас

    • @ЕркебуланТуликбай
      @ЕркебуланТуликбай 2 роки тому +1

      @@AVIASVIT надо поменять диктор

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella 2 роки тому +9

    Там еще и туман был, помимо дождя, если я правильно помню, именно он и скрыл полосу из вида. А так, снова та же ошибка: искали полосу, не уследили за высотой и рельефом местности.
    Свою лепту во всю эту неразбериху внесла внезапная смена полосы и схемы захода на нее. Думаю, что они бы сели без проблем туда, куда изначально должны были.
    Спасибо за информативное видео.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +4

      Да, Погода была мягко говоря не очень,экипаж готовился зайти на посадку с прямой, тут им передал диспетчер на смены полосы, и начался бардак, они с опозданием вошли в разворот, не учли высоту и местность, войти результат!
      Печально что катастрофа глупая и нелепая, никаких сложностей не было.
      Ну и я немного в симуляции неправильно погоду выставил, не передал тех ощущений которые были в тот момент. Исправлюсь!

    • @vincenzonevezella
      @vincenzonevezella 2 роки тому +4

      @@AVIASVIT экипаж сам не разобрался во всей этой ситуации, там еще и переговоры с диспетчером были весьма непростые, потому что не все члены экипажа язык знали, если, опять же, я правильно помню подробности этой катастрофы.
      Всё равно реконструкции вышли на новый уровень, очень качественный контент, всегда приятно и интересно смотреть. Побольше подписчиков и процветания вашему каналу👍

  • @mirramerculi9411
    @mirramerculi9411 2 роки тому +9

    видео интересное и информативное, вот только монотонность чтения убивает(

  • @КошкаМолли-у3у
    @КошкаМолли-у3у 2 роки тому +9

    Большое спасибо за очередной выпуск.

    • @АлексейМаксимов-л4ъ
      @АлексейМаксимов-л4ъ 2 роки тому

      не очень серия, как сказка, второй доложил Третьему, третий четвертрму.... не интересно

  • @иазнгчнтэоиеоенчт
    @иазнгчнтэоиеоенчт 2 роки тому +19

    А я ничего не понял из кучи цифр, которые зачитывал диктор - время, курс, корость, высота, удаление, крен, частота связи, количество пассажиров и номер рейса. отслеживать все данные трудно. Нужно смотреть несколько раз. А в это время неинформативная картинка просто крутит самолет. Не знаю, но что-то тут не так.
    Лайк-то я поставил.
    Но в сюжет нужно добавить трагизма, а не просто кучи цифр, которые трудно отслеживать - третий пилот, второй пилот, капитан, диспетчер... - кто кому чего сказал и что ответил - все смешалось в кучу и стало неясно.

    • @MisterPukluk
      @MisterPukluk 2 роки тому +2

      Согласен. Нужно больше графики для понимания, просто цифры не дают понимания.

    • @user-fuserresuf-resu
      @user-fuserresuf-resu 2 роки тому

      Брузги крови на экран для реалистичности?

  • @alext1467
    @alext1467 2 роки тому +39

    Удивительно, что в таких катастрофах ещё и кто-то выживает.

    • @happybrewery9561
      @happybrewery9561 2 роки тому +2

      Аллах видит своих

    • @antonsmirnov9796
      @antonsmirnov9796 2 роки тому +2

      Ну а что, деревья мягкие же. Вот и выжили.

    • @danya-cl8qp
      @danya-cl8qp 2 роки тому +1

      @@happybrewery9561 нет,Иссус

    • @strannik666
      @strannik666 2 роки тому +1

      Успели катапультироваться с джет-паками.

    • @happybrewery9561
      @happybrewery9561 2 роки тому +1

      @@danya-cl8qp Этот да

  • @korneva4116
    @korneva4116 Рік тому +1

    Я залипла на эти видео.

  • @YT_DirZisO
    @YT_DirZisO 2 роки тому +14

    Блин обожаю смотреть твои видио очень круто делаешь кайф💙

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +3

      Очень рады что вам нравится) спасибо.

    • @АлександрБелов-д6д2у
      @АлександрБелов-д6д2у 2 роки тому +1

      Иди русский язык учи... ВидИо..... пишется видео!!!!

    • @chrepuhon
      @chrepuhon 2 роки тому +1

      ​@@АлександрБелов-д6д2у Вау это очень нужно поправить!!!! а то ты смысл комментария не понял

    • @ГульбахорАсауленко
      @ГульбахорАсауленко 2 роки тому

      @@АлександрБелов-д6д2у спасибо Я тоже плохо с ошибкой пишу.

  • @daniilgusev1104
    @daniilgusev1104 2 роки тому +2

    Ждал эту серию. Спасибо. Посмотрел с удовольствием.

  • @diman529
    @diman529 2 роки тому +4

    четвёртый пилот бездействовал - вот вам и катастрофа!

    • @diman529
      @diman529 2 роки тому +2

      хорошо, что у них не было пятого и шестого пилота, так называемого "шныря", а то жертв могло бы быть больше.

    • @chrepuhon
      @chrepuhon 2 роки тому

      ​@@diman529 ахпхпхах

  • @ИванЯров-ж4ь
    @ИванЯров-ж4ь 2 роки тому +16

    3-пилот? Это борт инженер? Или в аирчайна, у них самолёт с тремя штурвалами?

    • @valentinklevanec9352
      @valentinklevanec9352 2 роки тому +3

      3й пилот на педали жмёт)) после рейса 🤣

    • @Roden55
      @Roden55 2 роки тому

      Резервный может

    • @ИванЯров-ж4ь
      @ИванЯров-ж4ь 2 роки тому

      @@Roden55 да может, может быть и пилот инструктор, проверяющий или борт инженер, но 3 пилот, первый раз такой термин слышу.

    • @avgustin8087
      @avgustin8087 2 роки тому

      Третий пилот вроде как чисто за связь отвечает.

    • @ВалентинаВалентина-ь4д
      @ВалентинаВалентина-ь4д 2 роки тому

      В начале видео сказали,что третий пилот отвечал за связь с диспетчером.

  • @MrDallakant
    @MrDallakant 2 роки тому +13

    Все интересно, но на будущее просьба делать это все со схемой. А то просто полет самолета в сферическом вакууме не очень информативен. Погоды нет, ничего не видно, курс меняется и скачет...

  • @iamkisel8040
    @iamkisel8040 2 роки тому +5

    Интересный ролик. Отличная подача 👍

  • @artyomkorolevskiy4664
    @artyomkorolevskiy4664 2 роки тому +5

    Непонятно про третьего пилота. Впервые даже такое услышал - "третий пилот"

  • @MisterPukluk
    @MisterPukluk 2 роки тому +2

    Всё хорошо но побольше бы графики для понимания, курс на курсометре (или как он там называется), как должен был лететь в идеале, куда полетел в итоге, для сравнения чтоб понятно, а просто цифры ну это совсем в голове не складывается, полосы же не видно😁

  • @СоломонМарковичШниперсон

    Жги дальше! Мы смотрим)

  • @eazy-e4153
    @eazy-e4153 2 роки тому +2

    Посмотрел несколько видосов уже
    Все бы ничего, видно, что стараются. Но над дикцией надо работать. Бросается просто это в глаза, точнее в уши. Какое-то машиночтение. Эмоциональности побольше что ли нужно, подачи. В универе на лекциях таких преподов я спал, даже при всей интересности предмета. Лайкос ставлю, но блин надо работать над этим однозначно. Речь как будто бы неживая.

  • @postfixGD2000
    @postfixGD2000 2 роки тому +6

    Да... Ностальгия… аж слезы потекли...

  • @samfisher1975
    @samfisher1975 8 місяців тому

    Все равно люди летавшие на этих типах боинга рисковали каждый раз , так , как механизм реверса при высотах более 7000 метров приводил к его включению в любой момент. Повезло нам , что Лауда давил на Боинг и они все исправили.Видео на канале вроде бы тоже видел у вас .

  • @АлександрБогословский-г5л

    Всем Туда и ДОРОГА!

  • @izao.
    @izao. 2 роки тому +1

    А, что такое "Бусан", и как можно видеть "траверз полосы"? Может торец?

  • @мамедовэмиль-щ7ф
    @мамедовэмиль-щ7ф 2 роки тому +8

    Все отлично ребята,сделайте пожалуйста выпуск про китайский боинг,который очень странно разбился в этом году.Заранее благодарю

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +3

      Спасибо! Сделаю обязательно, когда будет окончательный отчёт, пока есть только предварительный и что то он мне напоминает уже один сценарий. Ну дождёмся окончательного отчета!

    • @калининанаталья-ю1п
      @калининанаталья-ю1п 2 роки тому

      @@AVIASVIT добрый вечер. Подскажите, а вы делали реконструкцию событий, рейса в 2015 (шарм эль шейх и Питер)?

  • @DreiDrift
    @DreiDrift 2 роки тому +1

    А куда диспетчер подхода смотрел? Или оборудование было старое ?

  • @eduardii777
    @eduardii777 2 роки тому +15

    4 пилот просто молча наблюдал 😁

  • @yulkinchichilanova5817
    @yulkinchichilanova5817 2 роки тому +10

    Какая ответственная профессия у экипажа и диспетчеров. Никакие приблизительные значения не допускаются, только точный расчет и неукоснительное следование инструкции. Там не место для гуманитариев уж точно.

  • @Оксанадодохова
    @Оксанадодохова 2 роки тому +2

    Суперпупер !!!

  • @ЛюбовьМоисеевна-г9ы

    Видео нужно показывать в аэропортах! (

  • @Літвін_Сымон_з_Менску

    Не понимаю, зачем летать на высоте 200 метров, если сверху пару километров свободных...

  • @ЕремаАлман
    @ЕремаАлман 2 роки тому +5

    Как же так? Рейс 129 и 129 погибших. Как то случайно совпало то.

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому

      Совпадение такое

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому

      Совпадение такое

  • @bodyabb8388
    @bodyabb8388 2 роки тому +6

    Спасибо за видео. Но такие понятия как 3й пилот и базовый разворот это что то новое)

  • @gregg_msk
    @gregg_msk 2 роки тому +2

    Чтобы создать эффект рации нужно не только обрезать верх и низ, нужно ещё навалить overdrive/distortion + vinyl distortion/ bitcrush)) Если без этого, то низ более крутымфильтром срежьте и резонанс на срезе поднимите.

    • @danya-cl8qp
      @danya-cl8qp 2 роки тому

      Ва фрутеоупсе или аблятоне?гыгы

    • @gregg_msk
      @gregg_msk 2 роки тому

      @@danya-cl8qp и там и там))

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +2

      Спасибо за подсказку!

    • @gregg_msk
      @gregg_msk 2 роки тому +1

      @@AVIASVIT спасибо за видео!

  • @ИванТопчик-р9ш
    @ИванТопчик-р9ш 6 місяців тому

    Почему не сработала сигнализация Tarrain ahead pull up pull up

  • @СамоДелки22
    @СамоДелки22 2 роки тому +1

    Так и скажите - причина - несогласованность действий экипажа

  • @РИНАТК-п9х
    @РИНАТК-п9х 2 роки тому +2

    Ча зачем диспетчер заставил идти на посадку с разворотом а не напрямую? В чем смысл ?

  • @ЯрославГонголевич
    @ЯрославГонголевич 2 роки тому +2

    как всегда-МОЛОДЦЫ

  • @ПанкРок-ц6ъ
    @ПанкРок-ц6ъ 6 місяців тому +1

    Нефиг, нафиг такие полёты. Если в Пусан - то только на поезде.

  • @reverseentry1
    @reverseentry1 2 роки тому +5

    Классное видео,а также симулятор кто хочет повторить этот рейс.Это XPLANE 11 и самолёт FFB762-763

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +2

      Так и есть, спасибо))

  • @vladilenkalatschev4915
    @vladilenkalatschev4915 2 роки тому +3

    На визуализации забыли шасси выпустить)

  • @AlexanderBodry
    @AlexanderBodry 2 роки тому +1

    Если один из пилотов не согласен приземляться, то независимо от мнения других принимается решение уходить на второй круг! Интересно, как Кэп нарушение этого правила объяснил? Вообще Капитан признал свою вину?

  • @Aleksei_Turom
    @Aleksei_Turom 2 роки тому +1

    что то мне показалось что сказано было что самолёт летел на безопасной высоте 213 метров и врезался на 214 а точно ли 213 была безопасной?

    • @user-fuserresuf-resu
      @user-fuserresuf-resu 2 роки тому

      Ну вот теперь стало очевидно, что не очень.

  • @ЛевСлавов-ф3к
    @ЛевСлавов-ф3к 2 роки тому +6

    Почему лайк не ставится?🤔

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +4

      Возможно збои в работе ютуба.

  • @IDPerson
    @IDPerson 2 роки тому +1

    1:40 Сижу и думаю, как вертикальная скорость положительная и высокая, а самолет снижается, пока на горизонт не взглянул и не понял, что просто реверс )

  • @MoiLogist
    @MoiLogist 2 роки тому +3

    Почему не сделать парашюты для самолетов? Не на каждого пассажира а огромный парашют для экстренного приземления

    • @Игорь-т1м6ж
      @Игорь-т1м6ж 2 роки тому +1

      Чаще всего самолёты разбиваются при взлёте и посадке,так что наличие парашютов это не эффективный метод решения проблемы.

    • @MoiLogist
      @MoiLogist 2 роки тому

      @@Игорь-т1м6ж логично, самолёт же должен обо что то разбиться)

  • @diman529
    @diman529 2 роки тому

    пересмотрел ещё раз: бред какой то... "после прохода траверза впп( пусть даже торца, а не КТА, через 13 сек. командир начал выполнять 3-й разворот (на скорости 294 км/ч -это через 1062 метра плюс радиус разворота минус радиус "четвёртого, который он почти закончил) как он смог оказаться на удалении 4,5 км от торца ВПП?

  • @user-fuserresuf-resu
    @user-fuserresuf-resu 2 роки тому +1

    Вот четвертый пилот и должен был сказать третьму пилоту, чтоб он сказал второму пилоту передать КВС что нужно поднятся подлетая к горе , которая выше чем высота полета самолета . Но в видео так и не сказано ни слова о четвертом пилоте. Это всё конспирологи, теория заговора...,,

  • @TheLechers
    @TheLechers 2 роки тому

    Что за категория посадки? Это называется информация о погоде. "информация на борту Чарли"

  • @СергійГригорів-н5л

    Я на своем флайт симуляторе только с третьей попытки посадил на 18-ю правую ,с такими диспетчерами... Такое впечатление что между Китаем и Кореей война. Считаю что вина полностью на плечах дебильных диспетчеров... В конце концов - не кукурузник сажаем, и чем вызван загон крупного лайнера на разворот да еще в горных условиях да еще и плохой погоде мне совсем не понятно...

  • @DmitryTomson
    @DmitryTomson 2 роки тому +3

    Ждал когда же начнется дождь. Но его оказывается и не будет. Просьба; погоду на видео, создать похожую на ту, которая была в данной катастрофе.

  • @akulalance1766
    @akulalance1766 2 роки тому

    5:53 третий пилот?

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з 2 роки тому

    Спасибо!

  • @hrseydnbiraz1350
    @hrseydnbiraz1350 Рік тому

    Zdrostvuyte. Pojalusta pokazuvaet katastrofu Baku Naxiçevan 5 dekabrya 1995 qodu

  • @BelreklamaReverse96SX
    @BelreklamaReverse96SX 2 роки тому

    А будут Рейсы SAA295 и Alaska 261?

    • @AVIASVIT
      @AVIASVIT  2 роки тому +1

      Да буду делать

  • @ВладимирАндриенко-й1г

    Поддержу комментом

  • @flyinter1988
    @flyinter1988 2 роки тому +3

    О каком третьем пилоте идент речь? в кабине лишь 2 пилота

  • @Vko_twr
    @Vko_twr 2 роки тому

    Что такое третий пилот?

  • @o999oo98
    @o999oo98 2 роки тому +6

    3-й пилот? в 767 ? однако.....

    • @dassena9225
      @dassena9225 2 роки тому +3

      Там и 10 может быть.
      В Китае пилотов наверное раз в 100 больше чем самолётов.
      😁

  • @АлексейКузьмин-у2й
    @АлексейКузьмин-у2й 2 роки тому +9

    Третьего пилота быть не может. Может быть третий лётчик. В данном случае - штурман.

    • @ВладимирДальский-и9ц
      @ВладимирДальский-и9ц Рік тому +2

      В китае реально три пилота, только у них так

    • @Neurotoxin-q2r
      @Neurotoxin-q2r Рік тому

      ​@@ВладимирДальский-и9цда их там миллиард, людей каждой профессии девать некуда, уже по три пилота напихивают. скоро по пять будут, и будут на камень ножницы бумагу скидываться кто следующий вести будет (а проигравшему поджопник)

  • @sh.s7490
    @sh.s7490 2 роки тому

    Подписалась👍

  • @ШруОльговна
    @ШруОльговна 2 роки тому +7

    Блин и куда на все это смотрел 39й пилот?

  • @janeair4355
    @janeair4355 2 роки тому +3

    Это ложь. Судя по видео они до сих пор там летают, ищут полосу и заё...ывают третьего пилота переговорами с диспетчером.

  • @retuneralmaty
    @retuneralmaty 2 роки тому

    Ура товарищи!!!

  • @alekseydubinin5405
    @alekseydubinin5405 2 роки тому

    А как вообще контролируется субардинация? Второй пилот может делать в экстренных ситуациях все что хочет?

    • @antonsmirnov9796
      @antonsmirnov9796 2 роки тому

      Не может. Командир -первый пилот, решает что делать. Так вроде бы.

    • @alekseydubinin5405
      @alekseydubinin5405 2 роки тому +1

      @@antonsmirnov9796 так а почему тогда в видео разных обзорах звучит, что второй пилот никак не вмешался в действия первого пилота, хотя видел, что он делает не то? Почему вину кладут тогда и на второго пилота, если он первому не может перечить?

    • @antonsmirnov9796
      @antonsmirnov9796 2 роки тому

      @@alekseydubinin5405 Тут думаю ситуация спорная. И может и может вмешаться, но только в случаях где видно явное неадекватное пилотирование командиром. Только вот где этот рубеж неправильного пилотирования...не так просто его увидеть.

    • @ЛенаСахибгареева
      @ЛенаСахибгареева 2 роки тому +2

      По вопросу: если решением КВС заход и посадку осуществляет 2й-и имеет допуск к посадке в сложных метео-обязанность командира-обеспечить ,цитирую руководство- "Полный и постоянный контроль за действиями всех членов экипажа и соблюдением всех указаний ДС/ап."- Сдесь же имеем полный пофигизм и КВС и 2 го пилота.Так называемый-"человеческий фактор"- с уважением-бывший КВС Ан-26.

  • @ОпанасОпанасович-ж5ч

    Что такое 3-й пилот в самолете с 2-мя пилотами?

  • @Мелиса-д9з
    @Мелиса-д9з 2 роки тому

    Виноват технологии и работники

  • @mrdubstep2524
    @mrdubstep2524 2 роки тому +1

    Ох уж этот корейский менталитет когда ты не можешь перечить старшему
    Вот и результат, бездействие второго пилота

  • @mr.trianon9038
    @mr.trianon9038 2 роки тому +2

    Лайкосик за хорошую проработку

  • @drewbieber1399
    @drewbieber1399 2 роки тому

    Что такое Чарли и Дельта?

    • @mxkv67
      @mxkv67 2 роки тому +2

      Режимы работы самолетного транспондера (вообще-то, это режимы C и D, но в авиации их произносят как Чарли и Дельта), в полете должен быть установлен режим Чарли, в нем транспондер передает высоту, а режим Дельта ввели, скорей всего, про запас, поскольку что в нем должен передавать транспондер так и не устаканили.
      А! Это еще и категории захода на посадку (от A до E для самолетов и H для веролетов). Грубо говоря, чем выше категория, тем выше скорость захода и тем дальше от полосы самолет делает круг. Вот когда они вышли за пределы круга для категории C, их и начали спрашивать, по какой категории они заходят.

  • @РозалияЧерёмухина

    Голубой ты наш, нежный

  • @путник-й7ю
    @путник-й7ю 2 роки тому

    А что за третий пилот?разве так можно было?всегда 2 пилота было

  • @ВячеславДанилов-й1д

    На месте погибло 127 человек - 8 членов экипажа, и 122 пассажира...Автор, если хочешь, я могу тебе подарить канкулятор, кулькулятор, и бульбулятор..Может хоть алгебру подтянешь..

    • @chrepuhon
      @chrepuhon 2 роки тому +1

      😂

    • @user-fuserresuf-resu
      @user-fuserresuf-resu 2 роки тому

      И вот тут стало ясно о происхоэдении третьего пилота. Робот. И их там 3 было, стажировались видать

  • @ИринаКирюхина-ч1ъ
    @ИринаКирюхина-ч1ъ 2 роки тому +2

    Невозможно слушать из за неправильного ударения на слоги.

  • @АлександрБелов-д6д2у

    Какие же ты крутые бонусы дашь ??????)))))

  • @КотМурзик-ь3ъ
    @КотМурзик-ь3ъ 2 роки тому

    Когда-нибудь мы увидим видео и о рейсе 5735.

  • @tarapunka8074
    @tarapunka8074 Рік тому

    CAT3 /A,B,C/ это то, что есть
    Категорий других не существует - поясни пожалуйста, что такое «D”? Спасибо

  • @АндрейВалеев-р5п

    Сколько же трагедий в горных аэропортах. Снести бы эти горы

  • @ochenstrashno38
    @ochenstrashno38 2 роки тому +3

    Вообще глупая авария. Такое впечатление, что пилоты кроссворды разгадывали, а не управляли самолётом.

  • @злобныйдобряк-щ4щ
    @злобныйдобряк-щ4щ 2 роки тому +1

    У семи нянек дитя без глаза...

  • @pavel_pinch7399
    @pavel_pinch7399 2 роки тому +1

    1 положение 5 градусов, а не второе

  • @ВалерийЯсинский-д4щ

    Кто такой третий пилот!?

  • @russianempire88
    @russianempire88 2 роки тому +3

    Чёто экипажа слишком много)

  • @АндрейК-й4н
    @АндрейК-й4н 2 роки тому +9

    Чот бесконечно длинный и нудный выпуск вышел. Скушно слушать однотипные фразы экипажа. Перемотал сразу на концовку.

  • @Мелиса-д9з
    @Мелиса-д9з 2 роки тому +1

    Во всех бедах,виноваты сами самолёты,я пришла к выводу.Одно и то же, не услышали,не ответили,то буква не та, то позывной у самолёта разный.Умирают лётчики и люди по вине самих самолётов,

    • @user-fuserresuf-resu
      @user-fuserresuf-resu 2 роки тому

      В летчики берут только с опытом работы машиниста пригородных электропоездов....

  • @АйсенаНеустроева
    @АйсенаНеустроева 2 роки тому +1

    🙋‍♀️🙋‍♀️🙋‍♀️👍👍👋

  • @ПузБольшой
    @ПузБольшой 2 роки тому

    Третий пилот???

  • @Russianfineart
    @Russianfineart 2 роки тому +1

    Вот как приобретать билет первого класса: "Выжили 37 человек, 34 -- "экономкласса".
    Всегда говорила и повторяю: все стремительно летят вниз в землю, море, океан, горы, лес -- одним и тем же, "классом".

  • @stroyserviskimry
    @stroyserviskimry 11 місяців тому

    👍

  • @alexandertx860
    @alexandertx860 2 роки тому +1

    3-й пилот…
    Это круто. А чем был занят в это время 4-й пилот?!
    Ну, с 5-м пилотом ясно, он со стюардессами обсуждал заход по приборам. А вот 6-й пилот, тот вообще на рейс опоздал! У 7-го пилота был выходной. 8-й пилот был в отпуске.

  • @НаташаСкороход-ж1о

    Что это за странный термин-3ий пилот, нет такого среди членов экипажа. Только правый и левый. Либо pilot-in - command(captain) и 1st officer(copilot). Нельзя делать такие глупые ошибки в комментах 👎

  • @ЕвгенийСтрихар-с5к
    @ЕвгенийСтрихар-с5к 2 роки тому +1

    Ещё пару кругов бы и я упал бы с кроватти

  • @ИванДулин-э5к
    @ИванДулин-э5к 2 роки тому +2

    Нудный голос и слишком много технической информации

  • @n_e_l_e_g_a_l1998
    @n_e_l_e_g_a_l1998 2 роки тому

    Лайк

  • @Bankolio
    @Bankolio 2 роки тому

    Нормально слетали ...

  • @yankelperelman1625
    @yankelperelman1625 2 роки тому +2

    поездом надо было ехать

    • @Russianfineart
      @Russianfineart 2 роки тому

      )))))))
      Пешочком -- тоже было бы .... "лучше".
      Несравненно "лучше".

  • @МаврМавр
    @МаврМавр 2 роки тому

    Третий пилот?????