レクサス RX500h Fスポーツパフォーマンス 【試乗&レビュー】五味ちゃんの最近の１番のお気に入り!! Eカラ号になる!? E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 8 лют 2023
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Test Car：RX500h F SPORT Performance
価格：¥9,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,890×1,920×1,700×2,850mm
車両重量：2,100kg
駆動方式：4WD
動力源：2.4ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：202kW(275ps)/6,000rpm
最大トルク：460Nm/2,000-3,000rpm
フロントモーター最大出力：64kW(87ps)
フロントモーター最大トルク：292Nm
リアモーター最大出力：76kW(103ps)
リアモーター最大トルク：169Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#レクサス #RX500h #五味やすたか - Авто та транспорт
今回の運転支援のコメント、”あやふや”なので再度時間を作りLEXUSさんに車両提供のお願いをして再検証したいと思います。なぜセンターリングが甘く感じたのか？感じたままにコメントしていますが、ハード面を確認すると最新の高解像度カメラに切り替わっているので、起きている現象と”合わない”ので。。。お借りするのGWくらいになるかもしれまんせが🙇ただ単にRX５００hでGWを過ごしたいだけだろ😤というコメントは受け付けません🙇♂😁😅💦
12:50 運転支援が上手くないとはっきり言ってくれていて良いと思います。
2023セコイアでも似たような事が気になりました。 車線真ん中キープ出来ずピンボールみたいになりそれほどきつくないカーブでもレーンキープ放棄して逸脱してしまいました。 あれ、何か支援下手だな・・ と言うのが率直な感想でした。 ハードウェアは最新の物が備わってるはずなのでソフトの制御の問題なんですかね・・？あまり車詳しく無いので良く分かりませんが。
運転支援のバージョンとメーターのブレーキランプつく付かないは切り離して考えたほうがいいです。(メーターの設計とTSSの設計はそこで連携してないはずなので)コメントされている通り、ハードが変わっているかで判断した方が賢明だと思います。
単純にTSSの性能評価がイマイチだったということだと思います…
この陰影がはっきり出るシルバーめっちゃ好き！惚れる
最近のレクサスのエッジを効かせたデザインにこの色が凄く合ってると思います。
五味さんクルマ選び５箇条（予想）
運転支援、加速の伸び、振動ハーシュネスのない乗り味の滑らかさ、ツライチにしたときのかっこよさ、運転視界のよさ
私のお世話になっているディーラーは500hのオーナー枠が年内今年だけで28台あるそうですが、236台申し込みがあったとの事。そんな中、運良く当選し、あと数ヶ月で納車されます。とても幸せでございます。この動画を見て楽しみに待ちます🎵
五味ちゃん先代RXの乗り味かなり気に入ってた記憶があるので、次世代になって更に深化したとなると相当ビビッと来てるんじゃないですかね。あとは待てるか…
13:40 ブレーキはメーター連動するはずですが...メーターレイアウトによっては消えるのか、PDAがオンになっていないと点かないのか...
なんにせよ五味さんが｢欲しい！｣となるところにこの車の完成度の高さが表れてますね。
運転支援はNXと同じLSS+3.0なのでノアヴォクやシエンタと同じ制御です。ブレーキランプも踏んだりクルーズでブレーキになったらちゃんと点きます。NXも調整で制御変わったので個体差かもしれないですね。
ウィンドウ開ける時「きー」って音もならなければ、ワイパー動かしても「キュルキュル」いわないし、気持ちパワーシートのモーター作動音も静かな気がしてて、トヨタ系のナビのお姉さんの声は1番聞き取り易くかつ、耳が痛くならない
個人的に静粛性に対するこだわりはRX以前でも異常なレベルでしたが今回はもっとすごいんですね
試乗してみたくなりました！
このシャッター開くところから何の車かっていう登場好きだなぁ笑 2001年宇宙の旅のOP曲をBGMで使えないですかね😁
先日、都内某所を歩いていた時、Eカラ号MIRAIを拝見しました。 路地から大通りに出てきたとき、一発で分かりました。
カッコいいですね。 ピンストも決まっていました。
車から降りられてたのですがお忙しいようだったのでお声がけはしませんでした。
これからも楽しい動画の配信をお願いいたします。
こんにちは。
GRカローラの動画観て思ったんですが、
白い水より透明な水の方が水面の波打具合が分かりやすいように見えます。
RXの最初のロットはマクレビ付けられないって聞きましたがどうなんでしょう？
塗装がすごい🎉
レクサスはどの車種も存在感ありますね
レクサスの塗装は流石ですね。凹凸からの青空反射は最早芸術。
ボディカラーはソニックイリジウムでしょうか？
ソニックチタニウムにも見えなくは無いですが…。
ガレージに似合う車ですね❗️🎊
ソニックイリジウム❓もRXに似合うお色🤩
各社の運転支援の比較動画は是非お願いします。
RX500hはすぐ買えるならほしいですよね。
五味さんこんにちは😊
新型RX500Fの試乗動画更新ありがとう
ございます。
毎回思うんですが、イーカラスコアを出す際に、過去のスコアリングのランキングとか表を出して欲しいです。 相対比較が感覚的にわかりにくいので。是非よろしく
rxは完成度高いですね。乗りたい!
五味ちゃん「レクサスに求めるものはは静かさや、振動なのさ、滑らかさ」
でも買った瞬間にホイールタイヤのインチアップしてぶち壊すに3000ペリカ
お疲れ様です
走行モードの切り替えは手元にカスタムで入れられます
“みんなで作ろう”の理念は大いに賛同なのですが、85点→80点と大幅に減点されるような動画の肝となる部分については、あやふやにせずしっかりと裏を取ってから動画にしていただきたいです。
骨太なレビュー動画を楽しみにしています。
New BMW X5 のインプレッションをお願いします。
ブランディングにおいて「ES」をどう考えます?。
商売的にはしょうがない面はありますが価値観としては下げてる一台と思ってます。
レクサスRX500hはメッチャ良いですね！
自分には縁が無いクルマですけど、宝くじ当たったら是非欲しい～👍
もう納車始まってるんですか？杉並区内で一昨日の朝に目撃しました！
来月とうとう500h納車されます😏
乗ってみていかがですか？
いい感じですね
GT4RSに釘付けでしたね😊
運転支援はやっぱりBMWが一番良いと思います。レーンキープ力と静電式の反応の良さは絶品かと。願わくばBMWの運転支援にレヴォーグのカーブ減速と料金所減速機能があれば、レベル2では最強なのですが…。
ナビが黒バックになるだけでも高級感増すと思うんですが
私は350ですが最高の車です。
先代モデルとは乗り心地、静粛性は格段にアップしてます。
私も350でFスポですが、乗り味静粛性ともに大満足です。
500hは乗ったら欲しくなっちゃいそうなので試乗してません笑
久しぶりに欲しい。
運転支援はカメラキャリブレーションの個体差とかも影響してそうですね。
頭脳は同じでもキャリブレーション含めたセンサーが違うと、結果に違いが出ますからね。
運転支援にも当たり外れ個体が出てくるのですかね。
納車待ちの間にマイナーが入って最先端の運転支援が入ったら完璧かも?!。
450h+も一般道試乗してください
運転支援の内でライントレース性能だけで無くRXから新しくなったプロアクティブドライビングアシストの評価もお願いします。
14:03 LXやNXはブレーキランプつきますね🤔
買えない人が文句言うのは高級車あるあるですね😂
新社長はレクサスの価値の創造をしないといけないから大変だな
クラウンがショボいのはレクサス買ってくださいってことなのかな
1番モテる車だと思う
中央のエアコン吹出し口めちゃ細い！風量上げたときの音うるさくならないのかな？
注文したいのにできないのです泣
ん？運転支援最新のはずですよ。
ブレーキランプもメーターに出ますし…
運転支援、、シエンタ(小さいクルマ)の方がビシッと感じRX(大きいクルマ)は緩く感じる。なんか運転歴が少し浅い人の運転と同じように感じる。
人間と同じで車線や前方のクルマを認識する位置か何かが微妙にクルマのサイズとミスマッチして違和感になっているのかな？
やっぱり隣のSLが気になるw
フロントは先代の末期型がカッコいいね
10:15 売る車ないから、ディーラーの経営厳しいみたいですね。ディーラー洗車の価格が2倍になってました。
H社の地元ディーラーの営業マンは納車できる車ないから整備で売上カバーしろと言われたそうです
ディーラーはどこも大変かと思います
RX 500h…昨日レクサスより連絡があり７月納車予定が３月末納車になりましたとの事🤚
マクレビ付きです！
ロペライオで白のLFAが...😏
なんかRXの右側に面白い車あるな
前からSL止まってますよね
この車でナンパ橋行ったら最強ですね😂😂😂
個性的で先進的なエクステリアだけど、インテリアはちょっと古いとゆうか堅実とゆうか地味な印象
インテリアそこ大事なんですよねえ
これクラスを買える方多いんだなぁ‥
パノラマルーフとサンルーフ2種類ありますね、、、。
五味さんより先に納車されるのは忍びない…。
もしかして五味さんRX500h購入当選🎯したのですか⁉️やっぱりNXより迫力ありますよね🙌
高速動画で見て左寄りになっていますね。
助手席に乗ると嫌な感じです。
ウチのスバル・フォレスターD型は右に寄り過ぎる傾向で新名神とかなら許容されるかもですが、阪神高速の3車線の真ん中走ると追越し車に左寄せの嫌がらせされる事が多々あり今は使用しない様にしています。
運転支援もメーカーにより癖があるのか個体差なのかメーカーさんに聞いて貰えたら助かります。
注文中止で、トヨタ自動車が倒産する可能性はありますか？
シルバーは白よりがいいです。
100%ない
新型RXってなんで室内高低いんですなね？？床が高い気がするんですが何か入ってるんですかね？？
様々なスポーツカーやスポーツセダンが既に有るんだから
ラグジュアリーコンフォート突き詰めて
先代で国産唯一無二のV12気筒
50センチュリー(神威エターナルブラック)と
現行60センチュリー(TOM’s仕様のラップスで白ラッピング塗装)
にそれぞれTRDドアスタビライザー+GRアルミテープ+SEVフル装備の方が良いのでは?
V6が無いのがな…
雇って下さい。
先進技術に関しては昔から思っていましたが、TOYOTAの車両から比べて採用が遅い気がします。
例えば、仰る通りでノアボクやプリウスに採用されているのに、同時期に出るレクサス車両は採用されていない。
車の作りやプレミアム感はあるのでしょうけど、やはり先進技術が遅れていると物凄く残念になるんです。
なのでレクサス車両を買う気になれ無いんですよね。。。
そんなもん何の役にたつん？
そういう便利で燃費が良いゲタが欲しいなら採用されてる大衆で良いんちゃう。
エクステリアとインテリアの質、塗装、静粛性、オーディオ、ある程度の出力があればこの手の車は十分やと思うけど。値段だけ吊り上がる運転乞食向けの支援ついてていつ役にたつんやマジで
車のレビューは数あるけれど HUDの画面説明のレビューは無いのでディーラへ行くしか無いのが残念
BOSHのような車線支援は親切で良いと思うが国産には無いのが残念
めっちゃかっこいいなあと思うようになったんだけど、エネルギーモニタとシフトノブが全てを台無しにする
エネルギーフロー画面なんてどうでもいいじゃん。
なんでみんなそこ気にするん？
シフトノブも何が悪いのかわからん。
レクサス実際乗ってみると想像よりトヨタ車トヨタ車しててちょっとガッカリした思い出
3:40
マイチェンしたX5がエグすぎてRXが霞む… エクステリアはいいんだけど、この黒内装はアカン
エグいのが好きな人ばかりでもありませんからね。
この黒内装の何が悪いの？
じゃあ白とか赤とかどうぞ。
@@tsrn76 どうぞと言われても450hの抽選落ちたので買えません
一コメ
シエンタだけに…あっ(察し)
やっぱりリアはアリアそっくり
21番目で年内は無理とか、いまの新車って発表して、オーダーしても待ちが長すぎてオーダーする気にならないです、ひどすぎ。
グーグル翻訳ONにしてると五味やすたかですっていう紹介がゴミ屋坂って、、、さすがにひどい翻訳。。。なおせないもんなんかな
リアがやっぱNXの方がカッコいいかなぁ……
7年前発売のレンジローバーのヴェラールのデザインを未だに超えられない。車の出来はレクサス素晴らしいのになんか勿体ない
ヴェラールもかっこいいけど、RXも実物普通にカッコよかったで。存在感しか無かった
五味ちゃんCVTが嫌いってはっきり言ってよ笑
グリル上部の造りが全て台無しにしている…
買ったんですか？流石力関係の違いですね❗️うちは落ちました❗️
先代より改悪した内装で1000万は安いっていう人は信用できない
内装は前のほうがいいと思う。
LEXUSのブランド力弱いですよね……ディーラーとか見るとすごくオシャレなんですけど、MAZDAのほうが高級感強く見えるのはたぶんデザインですかね……。
どこが弱いんだw
ブランドとしてちゃんと確立してるじゃん。
マツダの方が高級感強いってのは絶対ないなぁ
五味さん広告減らして下さい❗️
車選ぶ中で静けさの要素低いなぁー、音楽かけるし喋るし、、、
音楽かけるにしても静粛性が高い方が良いですよ。
@@tsrn76 たしかにでも音量上げればそこまでかな？