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현실적으로는 횡단보도에서 사람이 얼마 없으면 타고 건너는 사람이 98% 입니다.법규는 지키는게 좋지만자동차 운전자들이 법규를 다 지키지 않듯자전거도 융통성이 필요 합니다.
보행자와 부딪히는 사고가 나면 법규위반 상태이기 때문에 더 큰 책임을 져야 하는 문제가 생깁니다. 횡단보도를 건널 때 자전거 전용 공간을 따로 만드는 것도 하나의 방법이 될 수 있지 않을까 싶긴 합니다.^^
@@veloworld 횡단보도에 자전거 도로가 같이 진행방향에 그려져 있는 경우그 곳으로는 타고 지나가도 법규위반에 해당하나요?
@@ShapeOfStar 법규위반에 해당하는 것으로 알고 있습니다. 그곳으로 끌고 가라고 만든 것 같습니다.
앞으로 자전거도로가 불량하거나 파손된곳 있으면 신고를 하는 제도를 만들어 공무원들을 각성하게하는 캠패인을 벌려주세요.세금으로 만든 도로인데 사고의 원인이 되는곳이 전국도처에 많이 있습니다.
공감합니다. 기회가 되면 아이템으로 만들어보겠습니다.^^
오늘도 라이딩을 하다가 기분이 언잖은 일이 몇 번 있었는데, 우리가 남을 배려하는 마음이 조금 부족한 듯합니다. 차든 자전거든 병열 주행, 사람도 오는 차선까지 침범해서 병열 산책, 그럴 경우 나는 추월해야하는데 때맞춰 저쪽에선 자전거가 와서 난감.. 제 건 하이브리드라서 띠링띠링해도 별 신경 안 쓰더라구요!
교통문화가 하루 아침에 바뀌는 게 아니겠죠. 우선은 나 자신을 보호하기 위해서라도 방어운전이 필요합니다. ^^
현실적으로는
횡단보도에서 사람이 얼마 없으면 타고 건너는 사람이 98% 입니다.
법규는 지키는게 좋지만
자동차 운전자들이 법규를 다 지키지 않듯
자전거도 융통성이 필요 합니다.
보행자와 부딪히는 사고가 나면 법규위반 상태이기 때문에 더 큰 책임을 져야 하는 문제가 생깁니다. 횡단보도를 건널 때 자전거 전용 공간을 따로 만드는 것도 하나의 방법이 될 수 있지 않을까 싶긴 합니다.^^
@@veloworld 횡단보도에 자전거 도로가 같이 진행방향에 그려져 있는 경우
그 곳으로는 타고 지나가도 법규위반에 해당하나요?
@@ShapeOfStar 법규위반에 해당하는 것으로 알고 있습니다. 그곳으로 끌고 가라고 만든 것 같습니다.
앞으로 자전거도로가 불량하거나 파손된곳 있으면 신고를 하는 제도를 만들어 공무원들을 각성하게하는 캠패인을 벌려주세요.세금으로 만든 도로인데 사고의 원인이 되는곳이 전국도처에 많이 있습니다.
공감합니다. 기회가 되면 아이템으로 만들어보겠습니다.^^
오늘도 라이딩을 하다가 기분이 언잖은 일이 몇 번 있었는데,
우리가 남을 배려하는 마음이 조금 부족한 듯합니다.
차든 자전거든 병열 주행, 사람도 오는 차선까지 침범해서 병열 산책,
그럴 경우 나는 추월해야하는데 때맞춰 저쪽에선 자전거가 와서 난감..
제 건 하이브리드라서 띠링띠링해도 별 신경 안 쓰더라구요!
교통문화가 하루 아침에 바뀌는 게 아니겠죠. 우선은 나 자신을 보호하기 위해서라도 방어운전이 필요합니다. ^^