Мне кажется прочерки не такие уж глубокие. Ещё одно деление батареи было на табло. Как же так ? У вас 2 лифа и нет лифспай? Посмотре сколько кВт осталось и спокоен
Черепаха не вылезет неожиданно. Сначала будут отрубаться кружки мощности. На прочерках на 24 кВт можно проехать около 15 км, а у вас все 30 скорее всего. Купите elm327 и лифспай покажет сколько кВт осталось в батарее. С ним явно спокойнее будет.
Есть у меня адаптер... показывает 18квч при полном заряде.... Я же говорю Блок Управление от 24ки не может понять что модули 30е потому и показывает неправильные значения...
@@darthvader6108 ну это хороший расход... Это ж как тошнить надо... Я на своей так нормально езжу, сказать что тошню нельзя, расход до 7ки доходит, 7.2 иногда... Но чтоб до 9ки, не было... У вас зео?
@@mehanik0205 азео. 9.0 получилось тк задача была в пригород сгонять от станции на 78км на одном заряду туда и обратно. поэтому по другому вообще никак было, и я это понимал. в городе у меня расход 5.5 примерно))) тапка в пол и вперед.
@@leaflive2986 Перепаковывал, по идеи 23-24квч но лиф спай показывает 18... так как Б/Управления стоит от 24... и он показывает согласно соху ост емкость 24ки... Но скоро будет еще один девайс который исправит все неточности....
@@mehanik0205 сбрось батарейку. А лучше всего самому выровнять все ячейки - зарядить их до упора, каждую отдельно. Кстати не электрофлеш тебе перепаковывал? Он зе0 две машины перепаковывал в 30квтч.
Мне кажется прочерки не такие уж глубокие. Ещё одно деление батареи было на табло. Как же так ? У вас 2 лифа и нет лифспай? Посмотре сколько кВт осталось и спокоен
Приветствую ставьте алюминиевую защиту для Ниссан Жук она подходит на Лиф
До черепахи ещё как минимум 10-15 км с прочерками
Автор: "будем везде спешить"... со скоростью 40 км \час
Черепаха не вылезет неожиданно. Сначала будут отрубаться кружки мощности. На прочерках на 24 кВт можно проехать около 15 км, а у вас все 30 скорее всего. Купите elm327 и лифспай покажет сколько кВт осталось в батарее. С ним явно спокойнее будет.
Есть у меня адаптер... показывает 18квч при полном заряде.... Я же говорю Блок Управление от 24ки не может понять что модули 30е потому и показывает неправильные значения...
И не забывайте у меня зе0 с 30кой а значит мотор зе0 жрет больше чем мотор Азе0...
Прикольно
а какой ремэйн на полном заряде???
реально как то мало проехали. у меня 24ка 88-90% сох
ремейн 20квт
тошнил 60кмч проехал 155км
а какой расход был? Многое зависит от расхода...
@@mehanik0205 расход перед выездом сбросил. по приезду обратно к станции 9.0 был расход
@@darthvader6108 ну это хороший расход... Это ж как тошнить надо... Я на своей так нормально езжу, сказать что тошню нельзя, расход до 7ки доходит, 7.2 иногда... Но чтоб до 9ки, не было... У вас зео?
@@mehanik0205 азео. 9.0 получилось тк задача была в пригород сгонять от станции на 78км на одном заряду туда и обратно. поэтому по другому вообще никак было, и я это понимал.
в городе у меня расход 5.5 примерно))) тапка в пол и вперед.
вообщем нужно 40ку батку ставить
Лучше 62ку...
Что то моловато проехали... Я на ze0 2011г. 30квч ввб сох 88 летом презжаю 148км.
Перераковывали батку или пришивали от азео? Сколько живых квтч?
@@leaflive2986 Перепаковывал, по идеи 23-24квч но лиф спай показывает 18... так как Б/Управления стоит от 24... и он показывает согласно соху ост емкость 24ки... Но скоро будет еще один девайс который исправит все неточности....
@@mehanik0205 сбрось батарейку. А лучше всего самому выровнять все ячейки - зарядить их до упора, каждую отдельно. Кстати не электрофлеш тебе перепаковывал? Он зе0 две машины перепаковывал в 30квтч.
@@leaflive2986 Да все уже не раз сбрасывали, все там нормально по вольтожу... Мне делали в топ гибрид, Владивосток.
Северный,трамвай раньше ходил 20
Вот поэтому не стал брать машину с пробегом по России.
Она была без пробега по рф
@@elpatron146 а теперь с пробегом по РФ. Только у нас на городском автомобиле могут в бездорожье полезть..
ахренеть ты торопыга. 70 по трасе. пипец. у меня бабушка быстрей на велике ездит.
северный лес
Сееееерж
Сереженька