ça me rappelle une casse soupape que j'ai eu sur XUD7. le cône de soupape a fini dans le cylindre. resultat final on pouvait passé un doigt dans le cylindre a la place de la soupape tellement le dégât était important. par contre le moteur était tellement robuste il démarrais toujours mais ça tapais très fort.
Taux de compression, 24 /1 dis pas ça devant Zoé, elle va avoir des sueurs 😮 c’est super pour ton bain Moteur l’ensemble a l’air d’être impeccable ça fait plaisir 😁
Un moteur de qualité très très solide voir increvable cordialement
Ah trop cool pour toi, donc plus cas remonter avec fiabilisation des caches de courroie et distribution 😊
Merci
ça me rappelle une casse soupape que j'ai eu sur XUD7. le cône de soupape a fini dans le cylindre. resultat final on pouvait passé un doigt dans le cylindre a la place de la soupape tellement le dégât était important. par contre le moteur était tellement robuste il démarrais toujours mais ça tapais très fort.
Taux de compression, 24 /1 dis pas ça devant Zoé, elle va avoir des sueurs 😮 c’est super pour ton bain Moteur l’ensemble a l’air d’être impeccable ça fait plaisir 😁
Banane 😊 content pour toi pas trop de casse finalement courage pour la suite
Merci
Si je me rappelle bien, il y a une tolérance sur les fissures des culasses Peugeot. En tout cas sur les culasses de GTI c'est sûr.
Heureusement
Ah ouai t'es rapide 😮
Je suis pas la pour enfilé des perles hihi ;)
@@LPAMotors je vois ça lol
Ta eu de la chance que ton aac ce pète en 3 morceau sinon c'était adieu tout ton bloc bon courage et bon remontage
Merci
Sur le dw8, il n'y a pas de joint à cette endroit déjà. Juste sur le 'couvre culasse'
Ha d'accord ! Je pensait qu'il y en avait un ^^
morganese ou manganèse ?
@@jm-gw5je je c'est plus trop comment que ça ce dit ^^
first