Wie gehe ich mit Umleitungen um? |
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- Опубліковано 2 сер 2024
- Diese Woche beschäftige ich mich mal mit meinem "Lieblingsthema" bei der #motorradnavigation - dem Umgang mit Umleitungen und Straßensperrungen. Das ist für mich ja ein wenig die Königsklasse für die Navi Apps und Geräte. Und um es gleich vorweg zu nehmen. Ich präsentiere hier kein Allheilmittel sondern schildere nur meine bisherigen Erfahrungen. Vielleicht helfen die ja einigen weiter, und vielleicht habt ihr ja noch einige Tricks auf Lager, die ihr in den Kommentaren gerne teilen könnt.
WICHTIGER HINWEIS!!!!
Bei der Erfahrungen, die ich bezüglich "durch Baustellen durchfahren" schildere, handelt es sich natürlich nicht um Handlungsempfehlungen, sondern eben nur einen Erfahrungsbericht!!! Ihr seit für eure Handlunge selbst verantwortlich und müsst euch darüber im klaren sein, dass ihr dafür ein Bußgeld kassieren könnt. Und sollte es zu einem Unfall in einem solchen Bereich kommen, habt ihr extrem schlecht Karten, selbst wenn ihr nicht der Unfallverursacher seit!
00:00 - Intro
01:41 - Wie können die Navi Apps und Geräte helfen? … oder auch nicht
05:42 - Einfach der Umleitung folgen!?
07:54 - Früher war alles besser 😜
11:59 - Augen zu und durch
17:17 - Abspann
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Dauerwerbesendung
Meine Videos können werbliche Aussagen und Kaufempfehlungen sowie Affiliatelinks in der Videobeschreibung enthalten.
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Bei diesem Video handelt es sich nicht um eine gesponserten oder bezahlten Beitrag. Ich schildere nur meinen persönlichen Eindruck.
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💰 Mein Spreadshirt Shop: shop.spreadshirt.de/rhoenschrat
Musik:
💰 Lizensiert von Epidemic Sound: www.epidemicsound.com/referra...
Meine Ausstattung:
🏍 Motorrad: Ducati Monster 821 Modelljahr 2015
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Aktuelles Motovlogging Setup
💰 Actioncam: GoPro Hero 8 Black - amzn.to/39mC56a
💰 Batteriefachdeckel: ULANZI G8-7 GoPro 8 - amzn.to/2ASba5Y
💰 ND-Filter: PolarPro 3er Pack für Hero8 - amzn.to/2uwR2U9
💰 GoPro Mikrofon Adapter: 3,5mm Mikrofon Adapter - amzn.to/2ZjNf6r
💰 Mikrofon: Speedlink Ansteckmikrofon - amzn.to/2WDORuV
💰 GoPro Hero8 Gehäuse ulanzi G8-5 amzn.to/2LZnx2B
💰 Actioncam: GoPro Hero 7 Black - amzn.to/31qokjH
💰 ND-Filter: PolarPro 3er Pack für Hero7 - amzn.to/39d2Utc
💰 GoPro Gehäuse: Ulanzi V2 - amzn.to/2WGKkrJ
💰 Mikrofon: Rode SmartLav+ - amzn.to/2ZkzZyu
💰 Mikrofon Adapter: Rode TRRS auf TRS Adapter - amzn.to/2Zk5sRj
💰 Actioncam: GoPro Hero 5 Session - amzn.to/2tq85n8
Altes Motovlogging Setup
💰 Actioncam: GoPro Hero 4 Silver - amzn.to/2ktiH0S
💰 Freisprecheinrichtung: Sena 20S - amzn.to/2kSR02s
💰 Ton: Sena Bluetooth Audio Pack - amzn.to/2jxGygT
Zusätzliches Vlogging Setup
💰 Gimbal: DJI Osmo Pocket - amzn.to/2WwuJpD
💰 Mikrofon Adapter: Osmo Pocket 3,5mm Mikrofon Adapter - amzn.to/2WzCVp6
💰 Mikrofon: Rode VideoMicro - amzn.to/2WCBQwW
💰 Handy Halterung: PGYTECH Handyhalter Plus für Osmo Pocket - amzn.to/31tc4i5
💰 Zubehör: Osmo Pocket Erweiterungsset - amzn.to/2KeVmO7
Befestigungen und Halterungen
💰 Smartphone Halter: RAM MOUNT UNIVERSAL X-GRIP amzn.to/2oIcHox
💰 Befestigung: Ram Mount Arm 60mm amzn.to/2oI6Csb
💰 Befestigung:Ram Mount Arm 90mm amzn.to/2BLFsnR
💰 Befestigung:Ram Mount Tough-Claw amzn.to/2RhSi7a
💰 Befestigung:Ram Mount GoPro Adapter amzn.to/2Sqm07b
💰 Befestigung:Ram Mount 1 Zoll Kugel amzn.to/2ZAJ4D4
Ausstattung
💰 Helm: Schuberth E1 - amzn.to/31xum23
💰 Interkom: Schuberth Sena SC10U - amzn.to/2XaUbW5
💰 Helm: Shark Evoline 3 - amzn.to/2kSUJxa
💰 Motorrad Jeans: Trilobite Prado - amzn.to/2Kgd7gi
💰 Tankrucksack: Held Case - amzn.to/2A3VCY6
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► Handschuhe: Vanucci Summer Touring IV (Smartphone tauglich) - bit.ly/3daC73u
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WICHTIGER HINWEIS!!!!
Bei der Erfahrungen, die ich bezüglich "durch Baustellen durchfahren" schildere, handelt es sich natürlich nicht um Handlungsempfehlungen, sondern eben nur einen Erfahrungsbericht!!! Ihr seit für eure Handlunge selbst verantwortlich und müsst euch darüber im klaren sein, dass ihr dafür ein Bußgeld kassieren könnt. Und sollte es zu einem Unfall in einem solchen Bereich kommen, habt ihr extrem schlecht Karten, selbst wenn ihr nicht der Unfallverursacher seit!
Vielen Dank für den angepinnten Hinweis. Habe mir so noch nie Gedanken darüber gemacht.
Moin, du sprichst mir aus dem Herzen. Wenn da so ein Schild kommt "frei bis Schmidtchen-Schleicher-Str." bekomme ich die Kriese, weil ich keine Ahnung habe wo die Straße ist und ob es mich überhaupt betrifft. Sonst bin ich mit meiner "Zettelwirtschaft" immer ganz gut gefahren dabei habe ich das Navi dann nur zur Unterstützung mitlaufen lassen. Bleib gesund!
DLzG Lars
Ich freue mich über jede Umleitung, da ich so in der Regel schöne kleine Nebenstrecken kennenlerne. Und ich werde mal gezwungen nicht stur nach Navia zu fahren, was ich sonst immer tue.
Logo fahre ich bei einer Sperre (meistens) nicht rein. Wenn das jeder machen würde, würde unser Gesellschaftsleben nicht funktionieren.
Das habe ich noch nie versucht einfach mal zu schauen ob es doch geht :D Ich fahre immer brav die Umleitung und ich rege mich immer brav dabei auf :D Ich werde es beim nächsten mal einfach dreisterweise versuchen ^^
Da hast du echt einen wunden Punkt getroffen. Ich schildere mal die zwei Beispiele die mir noch von dieser Saison im Gedächtnis sind (wird halt mal ein längerer Kommentar ;) ):
1. Auf meiner Schwarzwald-Vogesen-Tour hatte ich mir mit Calimoto eine tolle Tour geplant, und stand dann irgendwo im Nordschwarzwald vor einer Straßensperrung. Die haben da wohl eine Landstraße saniert, und das lief bereits seit Monaten, und Sanierungsende war für mehrere Monate in der Zukunft angekündigt. Vielleicht hätte ich es mit einer Enduro probiert, aber bin da auch eher jemand, der sich von den Sperrungen und Schildern abschrecken lässt. Bin also umgekehrt, und musste deshalb ungefähr 20-30 km bester, kurviger Straßen auslassen, was mich dann schon geärgert hat. Ich musste mehrere Wegpunkte überspringen, aber dann hat Calimoto die Tour sinnvoll fortgesetzt. Wäre ich allerdings von Anfang an weiter vom Norden her angefahren, hätte ich die Kurven fahren können, ohne dass es ein allzu großer Umweg gewesen wäre. Man ist ja von Google oder auch einem guten Auto-Navi schon gewöhnt, dass sie zumindest länger anhaltende Sperrungen kennen, aber Calimoto hat da gar nichts. Und was bringen einem die schönsten Kurven in der Tour, wenn man nicht bis zu den Kurven hinfahren kann.
2. Kleine Feierabendrunde vor ein paar Tagen. Kurz nachdem ich aus der Stadt rausgefahren war, gelangte ich an einem Stauende an. Nachdem ich an ein paar LKWs vorbeigefahren war, sah ich den Grund: ein Benz war seitlich in einen Traktor mit Anhänger reingefahren, der aus einem Feldweg auf die Landstraße einbiegen wollte. Da war mir klar, das würde auch noch nach meiner kleinen Rundtour noch für Stau sorgen. Vorbeidrängeln wollte ich mich definitiv auch nicht, d.h. ich kehrte - so wie viele Autos auch - um und fuhr in die andere Richtung. Kaum 5km gefahren kam ich an eine Kreuzung, auf der ein Lamborghini einem Kombi hinten reingefahren war. Ich kam zum Glück noch gut durch, aber kurz darauf würde es sich dort sicher auch stauen. Ich fuhr also meine Tour, und machte mir gelegentlich Gedanken wie ich diese zwei Staus möglichst umfahren könnte, ohne groß durch langweiliges Stadtgebiet zu fahren, hatte aber keinen guten Einfall. Letztlich griff ich dann kurz vor dem Stau auf Google Maps zurück, was mich auf kürzestem Weg umleitete.
Und das beschreibt auch im wesentlichen meine Strategie: Wenn ich auf eine Sperrung / einen Stau treffe und nicht weiter weiß, mache ich Google Maps an und lasse mich drum herum führen. Danach setze ich die Tour wie geplant fort.
Dass man heutzutage kaum noch weiß wo man eigentlich gerade herumfährt sehe ich ähnlich. Das war früher mit ausgedruckter Karte + Abbiegeanweisungen vom Online-Routenplaner, oder sogar mit Karte aus dem Straßenatlas im Tankrucksack wirklich ganz anders. Allerdings vermisse ich auch nicht das ständige Ausschauhalten nach Richtungsweisern, um zu prüfen ob man noch richtig ist. :)
Ich stelle bei allen Navis immer Nordorientierung ein - das Mitdrehen der Karte kann ich gar nicht haben. Oft stelle ich auch die Auto-Zoom-Funktion ab, und zoome deutlich weiter heraus, um etwas den Überblick zu behalten.
Nutze scenic, doch das hat auch keine Anbindungen an Verkehrsdaten. Wenn es garnicht mehr geht, kommt für die Umleitung auch Google Map zum Einsatz
Schönes Video, bin durch Zufall auf dienen Kanal gestoßen, habe mir schon einige deiner Videos angeschaut, gefällt mir sehr gut! Lass dann auch gleich mal ein Abo da. Was das mit den Baustellen angeht habe ich auch schon so ziemlich alles ausprobiert was du so beschreibst. Bin für mich zu dem Schluss gekommen, das ich die Baustellen möglichst umfahre und habe dabei schon sehr schöne Strecken entdeckt.
Mach weiter so!
Gruß Andreas
Ich bin jahrelang immer mit einer Tourliste und Karte gefahren. Leider funktioniert das nicht mehr, da man bei der Ausschilderung dazu übergegangen ist, weiträumig über Umgehungsstraßen zu leiten. Daher erwischt man die geplanten und kurvigen Strecken oft nicht mehr. Die Navis, egal ob Hardware oder APP funktionieren auch nur bei Eingabe des Ziels - dann merkt man ja auch nicht, wenn man die schönere Strecke links liegen lässt 😉. Bei einer Planung über Wegpunkte geht das immer wieder in die Hose. Man wird im Kreis geführt oder an einen Wegpunkt und soll dann wenden. Bei Umleitungen weiss man dann auch nicht, wie viele Wegpunkte man überspringen muss und wird nach Umleitungsende in die falsche Richtung geführt um dann zu wenden.
für Tomtom Leute; wenn man am PC eine Route plant kommt es am Navi als Track an.
Da gibt es einen kleinen Trick: das Track mit Mydrive öffnen, dann bearbeiten klicken, dann ein paar Zwischenziele einbauen je nach Routenlänge, dann Stopps senden klicken. Zack ist aus ein Track Route geworden. ist zwar nicht 100% aber 90% stimmt die Route...............
Richtig. Dazu gibt's auch ein Video von mir: ua-cam.com/video/LfPdPYI5L_c/v-deo.html
Habe da aber mittlerweile auch noch eine Tücke bei diesem Weg entdeckt. Dazu gibt es demnächst noch ein Video.
Da Du explizit nach eigenen Strategien gefragt hast: Ich bin auch meist am Wochenende oder ab 16.00 Uhr (Feierabendrunde) unterwegs. Wenn also ein Baustellenschild kommt, dann freue ich mich über die bevorstehende Schotterpassage und bin sogar eher enttäuscht, wenn die Teerdecke bereits neu angelegt ist. Wenn das nicht funktioniert habe ich bisher mit dem TomTom die Option 'Straßensperre umfahren' genutzt, das hat bei mir sehr gut funktioniert, da ich vorher in der Regel eine Route mit entsprechend vielen Wegpunkten von kurviger importiert hatte. Es gibt aber auch ein oder zwei Tage im Jahr, da bin ich ganz crazy und folge den Umleitungsschildern...😂
" da bin ich ganz crazy und folge den Umleitungsschildern..." alter Revoluzzer 😂
Hallo,
Ich kenne das Umleitungsproblem mit dem TomTom nur zu gut und frage mich oft, ob die, die den Mist programmieren, schon mal auf einem Bike waren. Alles Schreibtischtäter.
Versuche es mal wieder mit Karte und Liste. Habe ich dieses Jahr gemacht. 4 Tage Harz. Navi lief und bei Streckensperrungen ging der Blick kurz auf den guten alten Tankrucksack mit Karte.
Was soll ich sagen, es waren wunderschöne Touren.
DLzG
Mario
Ich benutze keine App, sondern ein Hardware Navi. In meinem Fall ist das eins von Garmin. Dort kann man, neben der geplanten Route auch den Track anzeigen lassen. Wenn ich nun, wegen einer Baustelle, die Route verlasse, sehe ich auf dem Display immer noch den ursprünglichen Track und kann sehen wann ich wieder abbiegen muss um zum Track zurück zu kommen.
Zum Thema Orientierungsschwierigkeiten: die Navi Ansicht auf "Norden oben" einstellen.
Dann sieht man in welche Richtung man fährt und das hilft, zumindest mir, unheimlich bei der Orientierung.
Klingt interessant. Bei Scenic kann man sich jetzt glaube auch die ursprünglich geplante Route einblenden lassen. Das könnte auch helfen.
Genau so wie du es Beschrieben hast, hab auch ich die Erfahrung gemacht, dass es oftmals weiter geht. Und wenn es der Radweg ist. Grüße Ralf
Ich kann deine Erfahrung nur bestätigen.
Wenn die wirklich nicht wollen das du das durch fährst, dann ist das so abgesperrt, dass selbst ein Fahrradfahren da nicht mehr durchkommt.
Hatte das Problem mal in den neuen Bundesländern. Mit Auto Tomtom. Streckensperrung, Umleitung gefolgt. Nach 75km wieder da raus gekommen, wo der Mist anfing. keine Ortskenntnis. Besser wäre, ich hätte eine Strassenkarte dabei gehabt.....
Bei meiner Vatertagstour hab ich mich dann auch eher auf den eigenen Blick auf die Karte verlassen. Halt online ...
Habe ich im Oktober auch gehabt im Harz. Vor der absperrung stand ein Mann der mich zu sich winkte und meinte zu mir Pass auf hier sind baumarbeiten aber mit dem Motorrad kannst du durchfahren. Bis jetzt bin ich immer gut durch gesperrte Straßen durchgekommen. Zur Not über Wiesen ( KTM1290SA)
Irgendwie denk ich das fast nur die die nicht mehr ohne Navi ( selbst bei einer einfachen Tagestour ) können Probleme haben bei der Sichtung einer Umleitung. Ich fahre grundsätzlich ohne und hab a paar Karten im Koffer, dieses Jahr nicht 1x eine angeschaut.
Wenn eine Straße gesperrt ist , okay dann wird halt anders gefahren, entdecke dabei meist sehr schöne Nebenstraßen und ich laufe nicht Gefahr event. Bußgeld zu kassieren oder gar nen Unfall zu haben in der gesperrten Strecke denn dann wird das ganze teuer am Ende.
LG Anjo
Aus dem Motorradfahreleben gesprochen :-)
Servus ! Also ehrlich gesagt, da habe ich mir die letzte Zeit keinen Kopf gemacht, denn ich fahre dem ersten Umleitungspfeil nach und dann rechnet die Navi neu. Habe mir für mein nächstes Motorrad nächstes Jahr das TomTom 550 gekauft, schauen wir was das macht? Und wenn ich eine Tour mache, fahre ich nicht alleine und da gibt es meistens eine Rauchpause der Kollegen und da wird dann beraten, weiters bei Touren habe ich von Haus aus keinen Stress 😉 - versuche einmal die Navi-App Waze, da geben die Nutzer schon vorher die Baustellen ein !
Das TomTom 550 ist gut, solange man nicht die Strecke am PC plant und dann mit seine Geräten synchronisiert, denn dann wird aus der geplanten Route ein Track und das ist der große Dreck mit dem TomTom System.
Probier mal scenic
Das mit dem einfach Umleitung fahren klappt halt nur wenn es dir egal ist, was du von deiner geplanten Route verpassen willst. Bei meiner Runde durch den Thüringer Wald war es der GAU.
P.S. zum Rider 550 gibt es bei mir in der Winterpause auch noch Videos.
P.P.S. Bei Waze fehlen mir halt zu viele Funktionen, die ich gerne hätte. Und Baustellen sind auch nur drin, wenn sie jemand vorher gemeldet hat. Das klappt in selten befahrenen Gegenden ggf. nicht ganz so gut.
Du sprichst mir aus der Seele. Mein Hauptkritikpunkt an TomTom.
Wenn du die am PC geplanten Routen per .ITN Datei ans TomTom überträgst, dann hast du auch eine Rout auf dem Gerät.
Und für das Senden einer Route aus MyDriver heraus habe ich ja auch noch einen Workaround gefunden: ua-cam.com/video/LfPdPYI5L_c/v-deo.html
@@luigineptun Auch mit MyDrive, die gehören doch zusammen?
@@Rhoenschrat Kein Thema - aber mein Moto ist sowieso - vertraue NIE einem NAVI - egal was für eines - man muss immer es mit den Anzeigeschildern überprüfen, wo man ist ! Und wichtig ist vorher sich die Orte ein wenig einzuprägen, wo man lang fahren will. Bin damit bis jetzt immer gut gefahren damit !
Ok mein Komentar dazu bzw. wie ich das mit den Umleitungen handhabe.
Muss ich dazu sagen das ich Calimoto und Google Maps verwende ? Ist ja eigentlich egal dabei :)
An Wochentagen halte ich mich an Umleitungen wegen einer Baustelle, am WE nicht unbedingt, da fahr ich auf gut Glück auch schon einmal durch die Baustelle durch. Wie du schon erwähnt hast funktioniert das zu 95 % recht gut.
Sonst schaue ich halt nach Schnauze wo ich ungefähr wieder auf meine Strecke komme.
Nur wenn ich mich wirklich verfranzt habe, ich in Zeitnot gerate oder einfach weil mir langsam der Ars... weh tut bemühe ich dann für eine Neuberechnung oder Alternativroute meine Navi App. Wenn ich es eilig habe weiche ich auf Google Maps aus. Diese App sucht bei mir standardmäßig den schnellsten Weg.
Deshalb benutze ich das Navi eigentlich nur wenn es absolut sein muss...oder im Auto. Ich fahr halt nach Karte/Gedächtnis/kurz Stop mit Handy....habe sogar zur JHV gefunden ;) Beste Grüße
Sehr gutes Video. Ich kann noch mit einer dritten Variante aufwarten, die mich dann oft zur Weißglut treibt: Nämlich ausgeschilderte Umleitung fahren, die dann im Nirgendwo endet und man nicht weiß wies weitergeht. Einfach durchfahren hat bei mir von 100 mal gerade mal ein einziges mal nicht geklappt. Und was mir dann auch schon passiert ist dass Anwohner einem eine völlig unbekannte Strecke empfehlen die dann auch immer funzt. Grüße aus Bayern...
Bei einem Video vom #holdt hatte ich jetzt sogar gesehen, dass ein Anwohner ihn quasi im Schlepptau mitgenommen hat um ihm den Schleichweg zu zeigen.
Danke für die interessante Sendung!
Meine Erfahrungen sind eigentlich auch mit Rücksicht und friedlich durchfahren klappt es in 80% der Fälle.
Vorsicht bei frisch asphaltierten Straßen!
Hab schon ganze Tage mit der Reinigung des Bikes von Tierflecken verbracht.
Gehen glaub ich mit Butter oder Babyöl einigermaßen gut weg.
Mit den frischen Asphalt kann ich dir nur zustimmen. Mach ich nie wieder. Das Putzen ist die Hölle. Eine ganze Spraydose Teerentferner ist drauf gegangen. Bei solchen Fällen lieber die Umleitung !
Also bei frisch geteerten Strecken würde ich auf jeden Fall nicht durchfahren.
@@Rhoenschrat genau genommen war es die mit einem flüssigen Bindemittel vorbereitete abgehobelte Straße vor der Asphaltierung. Zumal hatte es da noch geregnet das es auch noch ordentlich spritzte. Erschwerend kam das Herdenverhalten hinzu.
Moin das leidige Thema Baustellen...ich fahr immer durch bis auf einmal ist es bis jetzt immer gut gegangen..auch wenn mann über wacklige Fußgänger Brücken fahren muss😎 mit der AT ist einfacher als mit der Sevenfifty
Gruß aus Hengsen
Ganz geil, wenn man einer Umleitung folgt und in die nächste rein fährt😵😭... Gut, das ich nur mit Handynavi fahre.
Und das konnte dir dieses Jahr in der Rhön nicht selten passieren.
Wieviel Nägel oder Schrauben im Reifen? Ich habe gefühlt jedes Jahr einen drin 🤔🙄😉
Ich lasse ja pro Jahr immer zwei Sätze Reifen durch. Aber einen Reifenschaden hatte ich bisher zum Glück noch nicht.
ich vermisse in meinem garmin die funktion meines integrierten auto-navis, dass ich sagen kann stau/baustelle x kilometer lang und meine navi berechnet mir eine umfahrung. im normalfall muss ich mich an den umleitungsschildern orientieren, ist aber ohne ortskenntnis nicht immer einfach. so oft wie ich mich wegen umleitungen, die so toll ausgeschikdert waren im der lüneburger heide verfranzt hab.🙈
Wenn mich nicht alles täuscht, gibt es diese Funktion bei Garmin schon. Musst ein wenig spielen, dann findest es.
@@kurtseisenberger ich kann strecken selbst sperren, aber nicht ein längenmaß eingeben, außerdem müsste ich dann die sperrung händisch wieder aufheben.
Hmm, 🤔 bin ich etwa schon so alt und ein Auslaufmodell? Wenn ich ne größere Tour plane mache ich das immer noch zu erst über die Marco Polo Karten um die grobe Richtung zu bekommen. Die Feinarbeit mach ich dann am PC mit Kurviger oder Calimoto. Am Tag vor der Reise erkundige ich mich über die Internet Seiten der betreffenden Straßenbau Ämter über aktuelle Baustelle und plane die mit ein. So habe ich bis jetzt noch nie Probleme damit gehabt. Ich will ja auch die Tour genießen und nicht über Umleitungen der Blech Dosen Karawane hinter fahren. Sollte es trotzdem noch zu einer Sperre kommen fahr ich auch immer erst mal durch. Und wenn das nicht geht schau ich mir das auf einer Karte an und plane ne neue Strecke. Den Apps vertrau ich da nicht so. Karten hab ich immer als Backup dabei. Weil wenn aus welchem Grund auch immer das Handy nicht mehr will, will ich trotzdem wissen wo es lang geht.
Wow, Straßenbauamt, auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Hört sich aber extrem aufwändig an.
Statt Kartenmaterial als Backup habe ich einfach ein Backup-Handy, ebenfalls mit heruntergeladenen Kartendaten, dabei ;)
Das letzte mal bin ich in meinem zweiten Amerikaurlaub in 2000 mit Papierkaten gefahren. 🤔
Koppel mein Tom Tom mit dem Internet, dann zeigt er die meiste Zeit Staus und Baustellen rechtzeitig an. Meist gibt er dir vorher schon Umleitungsempfehlungen an. Man muss im manchmal nur vertrauen. Und wenn`s mal nicht so klappt. So What. Der Weg ist das Ziel.
Die Strategie hab ich ja bei der Biggesee Tour und der Anfahrt zur JHV 2020 auch gefahren. Also bei mir halt die TomTom Go App. Im Moment is TomTom der/die/das einzige Navi System aus meinem üblichen Testfeld, das Verkehrsmeldungen berücksichtig. Das hilft auf jeden Fall schon mal einiges.
Pssst... bin schon ein paarmal durchgefahren.