Mein lieber Ralf! Eine Bitte: knall mir jetzt bitte nicht auch ein Herzchen unter meinen Kommentar. Weil, ich meine es ehrlich. Das war mit Abstand (!!!) dein spannenster Beitrag. Hochachtung!. Das es jetzt eine KTM geworden ist.....mir völlig egal. DU musst damit glücklich werden. Die Nummer mit der Diva hab' ich nie verstanden. Muss ich auch nicht. Meine einzige Sorge war: ist jetzt Schluss mit Rhönschrat? Gott sei Dank nicht. Freu mich. Auch ein Fahrer eines JAPANISCHEN Vierzylinders kann Freude an deinem UA-cam-Auftritt haben.... und die hab'ich. Ich freu mich für dich und ich wünsche dir einen motorölfleckenfreien Garagenboden.
Der Seitenhieb ist angekommen 😂 edit: ich fand Dein Video dermaßen spannend, dass ich Dich jetzt sogar mit unter die Dusche nehmen musste, weil ich sonst keine Zeit für so ein langes Video heute morgen gehabt hätte. Solche Motovlogs find ich ja klasse. Hast ne tolle Wahl getroffen! Auf ner BMW, ob F oder R, hätt ich mir Dich sowieso nicht vorstellen können. Allzeit Gute Fahrt und stets viel Spaß mit der Djuk! DLzG
Umfrage : 3 Jahren alte Royal Enfield Interseptor ca. 2500 bis max. 3000 km. Nur bei schönem Wetter. Royal Enfield Scram 411 zwei Jahre alt, ca.3800 km pro Jahr. Auch die Scram nur wenn's Wetter relativ stabil ist. Als Saisonfahrer bewege ich meine Mopeds von O bis O. Soll heißen von Ostern bis Oktober. Ich gehe hart auf die 70 zu und muß mir Sauwetter auf'm Moped nicht mehr antun. Grüße aus dem Südschwarzwald.
Glückwunsch zur Kati - vom Spaßfaktor bestimmt keine schlechte Wahl 🙂 Moppedkauf ist von so vielen Faktoren abhängig, allein ob die Ergonomie paßt z. B. schränkt die Auswahl doch schon erheblich ein. Ich wüßte zur Zeit auch nicht, was vom aktuellen Modellangebot passen würden, bin mit meinen beiden sehr zufrieden. Bei KTM empfiehlt es sich, immer noch ein Zweitmopped im Stall zu haben, so zumindest meine Erfahrung nach 9 Jahren mit der Marke. Sowohl meine Frau als auch ich sind auf KTM unterwegs. Wenn die Dinger fahren sind sie aus meiner Sicht vom Spaßfaktor ganz vorn dabei, was der Markt zu bieten hat. Umfrage: Superduke 1290 1.0 aus 2015 -> 7500 km pro Jahr; SMCR 690 aus 2021 -> 7500 km pro Jahr. Wobei das ca. Angaben sind, können auch insgesamt mal 20 tkm pro Jahr werden. Für den großen Urlaub nehme ich eher die SD-R, da hier die Gepäckverstauung (Rolle auf dem Soziussitz + Tankrucksack) bequemer zu fahren ist als die gleiche Rolle auf der SMCR. Beide Moppeds haben ihren Reiz, wenn's ins engere Geläuf geht bekommt zu 90% die SMCR den Zuschlag. Rund 300 km pro Tag gehen auch mit der über eine Woche mit der Seriensitzbank. Zum Thema Mopped reparieren / selber schrauben - ich bin in der komfortablen Lage, mir einen Vertragshändler/Schrauber leisten zu können - bin außerdem kein Don Mechanik und hätte Bedenken, da aus Unwissenheit bei der Montage/Demontage etwas am Mopped zu zerstören oder nicht richtig zusammenzubauen, das überlasse ich lieber Leuten, die davon Ahnung haben. Teile aus einem Unfallmopped zu kaufen ist immer die Katze im Sack, zumindest, wenn man nicht selbst über ausreichende technische Kompetenz und vor allem Erfahrung (!) in dem Gebiet verfügt. Eine Frage: Du fährst ja den Schuberth Helm mit diesem Cross Schirm zusätzlich. Wie ist es da mit Windgeräuschen gegenüber ohne Schirm? Ansonsten wie üblich tolles Video, zugegebenermaßen schaute ich mir nicht alles an - speziell die Moppeds, die Du noch gefahren hattest passen überhaupt nicht in mein Beuteschema. Gute Fahrt, die Linke zum Gruß 😃
Ich kann dir ehrlich gesagt nicht sagen ob der E1 mit dem Schirm lauter ist als ein Helm ohne Schirm, weil ich schon ewig keinen mehr ohne Schirm gefahren bin. Ich bin damals vom Shark Evoline 3 auf den E1 umgestiegen, und da war ich einfach nur hin und weg wie leise der E1 ist. Ich hatte den auch zwischendurch mal eingeschickt und da wiedermal den Shark gefahren - einfach nur furchtbar von der Lautstärke her. Aber wie gesagt - ich habe keinen Vergleich zu einem normalen Integral- oder Klapphelm ohne Schirm. Auch der NEXX X.WED3, den ich kürzlich mal länger getestet habe, ist lauter als der E1.
Super Wahl. Ich selbst fahre ne 790 er Duke Bj. 2019, bis jetzt ohne größere Probleme. Hab Fun, geniese Dein Bike und lass es Dir nicht schlechtreden. Allzeit gute Fahrt 😊
Hallo ,damit hätte ich nicht gerechnet,so wie du fährst.Die Suzuki SV 650 hätte ich vermutet,aber so kann man sich irren.Ich habe alle Videos der 890 Duke gesehen und kann sagen,die paßt.Der Motor ist imm gegensatz zur 790er fahrbar von unten heraus.Ich weiß das weil ich eine 790er Duke Bj2020 fahre.Nur in scharf.Das heißt Umritzlung 14/42, Lenker mit Spiegel der 890er R,Akra und dann noch die gleiche Optik der 890 GP.😁😁😁.Das Moped ist Hölle ab 6000 und dreht dann bis10000 in den Begrenzer.Auch im sechsten Gang.Also viel Spaß mit der 890erGP mit der man es sehr ruhig angehn lassen kann,wenn man das will.👍👍👍
Umfrage: Kawasaki Z900 SE von 2023 9.000 Km und dieses Jahr 2024 bis August 5000 Km, und viele Glück 🍀 mit der neuen und weiterhin gute Fahrten! Übrigens ganz interessante Beiträge die du machst! Grüße aus 🇧🇪 von einem 70 Jährigen wieder Einsteiger
Ich fand die Stunde wirklich kurzweilig! Wünsche viel Spaß und eine tolle erste Saison mit der KTM. 👍 PS. bin kein regelmäßiger Zuschauer hier, fand aber deine "Tests" bisher sehr informativ und spannend. Ich hoffe, es geht weiter. Dann bin ich sicher wieder öfters zu Besuch hier 😉
#Umfrage Tiger 800 XCx ca. 7.000 km, XT 660 R ca. 2.000 km Wenn das Moped gut unter den Popo passt, man sich wohlfühlt und Spaß daran hat, dann ist es die richtige und vernünftige Wahl. Herzlichen Glückwunsch!
Umfrage: Vor dem Ruhestand waren es so um die 5000km bis 6000km im Jahr. Mit der Ruhestand Ende 2018 wollte ich dann so richtig loslegen. Es sind immer noch nur so um 7000km im Jahr. Mein Mopped: R1200GS Bj 2010.
#umfrage Bis vor 2 Jahren etwa 12000 bis 15000 p. a. Seitdem, aus bekannten Gründen, wesentlich weniger, vielleicht 5000. Aber ich geb mir Mühe, mich an die alten Werte wieder heranzutasten. Abwarten, ob es klappt.
ich fahre nur ein Motorrad CB 1000R Honda Bauj. 2013 fahre ca 18000 KM im Jahr im Jahr und hoffe sie hält mir noch min 3 Jahre habe jetzt 65000 km drauf ich möchte sie nich aufgeben ....
#Umfrage: Suzuki 650 Burgman, 3-5 tkm. Ich liebe deine Videos. Ob kurz oder lang. Mach weiter so. Deine Infos und Fremdfahrerei sind in meinen Augen Goldwert👍🏻
Moin moin Ralf, bin neu hier aus deinem Kanal. Letztendlich sollte jeder das fahren, wo man sich am wohlsten fühlt. Auf andere sollte man eh nich hören. Allzeit gute Fahrt und immer genug Gummi aufn Asphalt.
Ja bist du denn noch ganz echt? 46Minuten die Spannung so hoch zu halten? 😅😅😅😅😅 Jetzt wollte ich nicht doof sein und nach Pipi stinken 😊 Glückwunsch Ralf. Freut mich total das du das richtige Mobbed für dich gefunden hast. Bei dem Thema Diva, erinnert mich viel an die Omma. Omma bleibt und wird geschont. Freue mich schon wieder mal auf die ersten Meter mit dir zu fahren. #slowshifter 😊 DLzG Michl 👋🏼
#Umfrage: Kawasaki ZZR 600, Bj. 92 ca. 2500 km Yamaha XJ 600 S, Bj. 93 aktuell 0 km, kaum Zeit zum reparieren Die KTM is Geschmackssache, aber wenns Schbass macht, is ok. Zur Ducati: Machs net wie ich und zögers ewig raus. Entweder gleich repariern oder gleich verkaufen. DLzG!
Eine würdige Nachfolgerin! Gratuliere! Sieht stark aus. Über den Endtopf lässt sich bekanntermaßen streiten. Siehe mein Re-Design. 😉 Fällt mir jetzt erst aus der Ego-Perspektive auf: die Rückspiegel sehen irgendwie knubbelig aus. Kannst ja mal testen ob die von der Monster auch hier passen. 😄 Gute Fahrt! Mal schauen ob KTM auch nen Dauerläufer auf die Beine gestellt hat.
Hallo Ralf bei Deiner Runde ( Kalbachring) hätte man sich begegnen können. Wir haben die Runde fast genau so gefahren nur anders herum. Wir waren noch in der Altstadt Lohr am Main zum Mittagessen, sehr sehenswert das Städchen. Heute Morgen blauer Himmel ich dreh ich noch eine Runde. Gruß Stefan
Honda Transalp 650. Allwetterfahrzeug ca 7 km, MZ 1000 SF ab und an Fahrzeug ca 2000 km, Husqvarna Nuda 900 R, auch ca 2000 km, Suzuki Intruder M1800 R ca 2000 km, Kawa ZR 1100 als Streetfighter, ca 5000 km Simson S50 ca. 2500 Km
Umfrage: Letztes Jahr 32.400km , auf der Kymco Xciting S400i. Die inzwischen 110.600km hat die sich aber richtig hart erlebt. Wenn die diese Saison noch übersteht, werden die 120000 der Diva überboten. Service mache ich seit 105.000km immer selbst.
Das bist nicht du 😂 Nicht wirklich dein Style. Da wäre die Kawa (trotz 4 Zylinder ) echt passender. Was du da jetzt hast, ist MEINER MEINUNG eher was für Twens.
Ich kann mich noch daran erinnern, dass vor Jahren mal einer gemeint hat: "das ist ein Hooligan Bike". Das reizt mich ja dann schon wieder das Gegenteil zu beweisen. 🤔
Hey, kann Deine Wahl gut nachvollziehen. Wenn KTM wäre die auch meine Wahl. Aber hatte meine Z900RS gerade zur 24.000 Inspektion und eine 2 Zylinder Ersatzmaschine bekommen. Was habe ich den genialen Klang meiner Z vermisst! Und obwohl 4 Zylinder lässt sich super schaltfaul bei Bedarf fahren. Also viel Spaß mit der Neuen. 👍🏻✌🏻
#Umfrage: - Honda Seven Fifty Bj. 97 ca. 6000 km - Suzuki Vx800 Bj. 95 ca. 6000 km - Yamaha Mt01 Bj. 07 ca. 1000 - 2000 km - diverse Oldtimer von Bj. 55 bis 87 mit ein paar Bewegungsfahrten bei schönem Wetter ca. 1000 km In meinem persönlichen Umfeld bin ich damit voll im Mittelfeld! Wie haben von den Eisdielenfahrern mit 1000 km/Jahr bis zu den Herrschaften, welche gar kein Auto haben und ganzjährig unterwegs sind mit knapp 30000 km schaffen alles dabei! Toller Film!
Glückwunsch zu deinem neuen tollen Moped 🎉😊 lass dich nicht verrückt machen dass du Theater mit ihr bekommst. Ergo Sitzbank ist auf jeden Fall empfehlenswert ☝️👍 gibts ja in 3 verschiedenen höhen. Aber ein weiteres Must have sind andere Spiegel. Die lenkerendenspiegel stehen ihr gut. Allerdings nach oben damit du auch prima was siehst 😉 gute Wahl 👍 bei mir wurds die neue 990. mein absolutes Traum-fun-bike❤ auf viele weitere schöne Videos von dir
Lenkerendenspiegel (nach oben) hatte ich ja auf meiner Diva. Von der Sicht her war das super, aber optisch konnte es mich bis zum Schluss nicht überzeugen. Ich denke es wird dann bei mir eher in die Richtung gehen, wie die, die auf der 890 Duke R drauf sind. Aber noch müssen die Biene Maja Fühler einer zeitlang herhalten. 😂
was sagt den Ducati zu 120TKM? Das ist doch Werbung pur. Früher (70er/80er) konnte man froh sein, wenn der Motor 30TKM gehalte hat. Mein Kusar hatte eine 900SS. 3 mal Motortotalschaden trotz schonender Fahrweise. SS Stand damals für Super Schrott. Ja die KTM Mopets sind schon klasse. Optik ist geschmackssache. Mir gefallen sie halt gar nicht. Ich fahre die Monster 1200 und die BMW R9T (Urmodel). Beide sehr unterschiedlich aber geil (wie du weist). Viel Spaß noch mit deiner KTM. Und ich freu mich auf weitere Videos von dir (besser als Netflix und Co.). Vielleicht steht ja dann bald auch ne KTM bei mir im Stall.
So was interessiert Ducati meiner Erfahrung nach nicht die Bohne. Als Werbung haben die lieber Leute, die in Turnschuhen eine Panigale V4S fahren 😜 Als 2016 mein Wechsel anstand, bin ich ja total auf die Optik von der Duke abgefahren. In den letzten Jahren hatte ich mich dann aber daran irgendwie satt gesehen und war gar nicht mehr so scharf darauf. Aktuell würde ich sagen - ich habe mich damit arrangiert. Wobei mit jetzt meine auf jeden Fall noch besser gefällt als das was gerade die 990er order die 1390er von 2024 an den Tag legen.
@@RhoenschratNa… ich würde die nicht unterschätzen. Die lesen hier schon mit. Mir ist bei meinen Streetfighter V4 nach 1.300 km das Kettenrad fliegen gegangen (Werkstatt oder Material lässt sich nicht rekonstruieren, ich schwöre, dass ich da an keine Schraube Hand angelegt habe). Nachdem ich extrem erbost über das Verhalten von Ducati in dieser Sache war, habe ich das ziemlich oft bei großen Kanälen kundgetan. Ein paar Wochen später hatte ich ein Entschuldigungsschreiben aus Borgo Panigale 😉
@DJAceBlack ich hab sogar schon zweimal einen Anruf aus Bologna bekommen. Jetzt nicht wegen den vielen Kilometern. Ich hatte mal über das Kontaktformular Fragen an Ducati geschickt. Da hat dann tatsächlich eine nette Dame aus Bologna auf deutsch mit starkem italienischen Akzent angerufen. Die Fragen habe sich aber nicht wirklich beantwortet. Die Antwort war eigentlich immer - "wenden sie sich an einen autorisierten Händler, der kann ihnen damit helfen." Eines der Probleme war aber damals, dass ich von zwei Händlern zwei unterschiedliche Aussagen bekommen hatte, und ich da gerne mal eine offizielle Aussage von Ducati gehört hätte. Aber ich schweife ab. Bei dieser Dame hatte ich dann auch mal meine Kilometerleistung erwähnt. Da kam aber nur sein ein "Das freut ich für sie" zurück. Und ich glaube ich habe sogar einmal aktiv Ducati Deutschland angeschrieben - da kam gar keine Reaktion.
@@RhoenschratDanke für deine schnelle Antwort. Mir ist da noch was eingefallen. Jemand der so viel wie du die ganze Jahreszeiten hindurch fährt, der hat doch öfter mal beim Fahren so ein paar Schlüsselerlebnisse bzw. gefährliche Situationen. Ich denke für all deine Abonnenten (mich eingeschlossen) wäre das interessant/lehrreich. Ich selbst hatte in den letzten 2 Jahren z.B. eine fast Kollision mit einem Reh bei 120 KM/h und dann noch ein entgegenkommendes Auto auf meiner Seite das vor mir aus der Kollone ausgeschert ist um mehrere Autos und vorne den LKW zu überholen. Beide male denke ich bin ich dem Tot knapp von der Schippe gesprungen, ohne dass Gott sei dank irgend etwas passiert ist. Mach doch mal ein Video dazu (wie immer während der Fahrt). Bin mir ziemlich sicher, wird ein "Bestseller" unter deinen Abonenten. Vielleicht tut sich ja da für dich "youtube-mäßig" ein ganz neues Thema auf für jemanden mit so viel Straßenerfahrung.
Umfrage : Aufgelistet seit 2021 mit der BMW 10.000km pro Jahr/ mit der Honda CB 6.000 km pro Jahr . Alles aber als Durchschnitt. Und bei mit ist die BMW mehr dran, wegen den vorgeschriebenen Wartungen alle 10.000 und nicht schon 6.000 wie bei der Honda
Hey! Viel Spass mit deiner neuen Maschine wünsche ich dir :) falls du trotzdem noch eine exakt gleiche Monster 821 willst; mein Vater hätte eine die er verkaufen will, hat 45'000km und frisch ab Desmo Service. :D
Optisch ist die für mich zu sehr Einheitsbrei - kein Gitterrohrrahmen mehr - keine verschnörkelten Krümmer. Und so eine Optik bekomme ich bei anderen ohne den Aufwand mit der Desmodromik. Außerdem gibt es keinen Ducati Händler mehr in Fulda. Da hätte ich dann auch wieder nach Hanau oder Kassel zum Service fahren müssen.
Das Mopped muss zu Dir passen, Dir gefallen. Deine Entscheidung kannst Du erleutern. Rechtfertigen BRAUCHST Du das nicht! Allzeit genügend Grip unter den Reifen. Auf die nächsten coolen Videos von Dir.
Das ist ja interessant, wir haben einen ähnlichen Geschmack aber auf eine KTM wäre ich nie gekommen. Erst mal Herzlichen Glückwunsch und allezeit gute Fahrt, vorallem viele schöne Videos. Ich stehe nun auch vor der Frage ob ich mein jetztiges Bike behalten kann. Da ich mich sehr ungern von der Madchine trennen mag, habe ich zu erst die Drossel entfernen lassen, Ergebnis nicht so gut, es fehlt Drehmoment unten rum. Von daher bin ich am überlegen ob ich die Übersetzung ändere. Das nächste Problem ist die Sitzhöhe. Gestern habe ich mir daraufhin ein Luftkissen auf die Sitzbank geschnallt und ich habe auf einmal ein ganz anderes Fahrgefühl. Ich sitze jetzt 40 mm höher und komme richtig gut mit meinem Motorrad zurecht. Die Beschwerden sind soweit verschwunden, werde ich auf meiner Bremen Tour Hardcore testen. Ich bin dennoch sehr gespannt wie es mit deiner Diva weiter geht. Ich wünsche dir viel Spaß mit der Duke, ich glaube die werde ich mir auch mal genauer ansehen. Beste Grüße 😊👍✌️ P.S. wegen meinen Problemen mit der Sitzhöhe bin ich letztes Jahr leider nur 2000 Kilometer mit Blacky gefahren.😢
Umfrage: Monster S4R ca. 2500 km/ Monster 1200 ca. 6000 km/ Multitrada 1200 ca. 5000 km Wobei es schwierig ist einen echten Durchschnitt zu ermitteln, jedes Jahr ist doch etwas anders, ich hab jetzt einfach mal 2023 genommen, vorher, eher mehr…
High, ich würde erst einen Austauschmotor verbauen und dann den alten Motor in aller Ruhe reparieren. Dann kann man sich auch Zeit lassen und gucken, wo man die nötigen Ersatzteile am Günstigsten bekommen kann. Freundlichst Fiete
Umfrage: Honda cb 1000 r sc80... 16tsd-20tsd(letztes Jahr waren es knapp 21tsd,war aber 2mal Italien mit dabei).. Zzt bin ich dieses Jahr schon wieder bei 3.5 tsd Kilometer.. Und der Frühling fängt jetzt erst an😆
Ja Mensch, ging ja jetzt wirklich schnell und in eine Richtung womit ich nicht gerechnet hätte. Ich wünsche dir ganz viel tolle und stressfreie Kilometer mit der "oRanja" ;-) Damit steht ja dem Abotreffen 2024 nicht im Weg?
Mal sehen. Zum ursprünglich von mir angepeilten Termin klappt es jetzt auf jeden Fall nicht. Mal gucken ob ich mich für später im Jahr wieder sortiert bekomme.
Oh wenn selbst @zamchannel ablehnt, obwohl ich kann ihn auch verstehen, Privat geht vor Katastrophe. Doch glaube ich es würde es ihn in den Fingern jucken. Mal was anderes auf seinem Channel. Thema weit fahren zur Inspektion, ist bei uns hier in MV normal, leider. Herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen Maschine. Gruß Silvia und Michael
Moin Ralf. Schönes neues Mobbed. Zu deiner #Umfrage: Erstbike: GSX 650FA Abgeben mit 60k km. (Da waren es Tatsache 10k) Nun ne z1000SX BJ18 (War Liebe auf den ersten Blick) Fahre im Schnitt ca 7000-8000km mit der Z. Ach ja bin 03-10er Viel Spaß mit der KTM und immer das gummierte nach unten, das lackierte nach oben ^^ Ich hab übrigens, bis es die z1000SX wurde, lange gesucht.. Heute hätte ich sie aber nicht mehr gekauft, da die ~150PS nett sind, aber nicht ausfahrbar. Die nächste wird dann wieder ~100PS haben
Nach dem dritten Anlauf hab ich nun dein Video fertig geschaut. Kann deine Entscheidung gut nachvollziehen, meine Probefahrt der 790 ist mir immer noch in Erinnerung, die Dinger fahren einfach gut 😊 Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped!!🎉
Hallo Ralf, sehr interessantes Video. Für mich persönlich sind die Themen wie Aufnahmetechnik, Kameras etc nicht so wichtig, die Wahl des neuen Moppeds allerdings sehr. Deine Beweggründe sind völlig nachvollziehbar. Nach meiner Monster 1200 wäre BMW und KTM auch gute Kandidaten. Ich bin seit dem Führerschein im Sommer 2000 Zweizylinderwiederholungstäter. Suzi VX 800, dann Monster 900i Dark (immernoch optisch ein Traum), alte Speedtripple (BJ. 2000, Bremsen, Kopplung, Schaltung besser als Monster....aber kein Zweizylinder, ging wieder weg) und seit 2017 Monster 1200 (851 fand ich auch gut, aber die Einarmschwinge und Mehrleistung musste dann doch sein). Inspiriert durch Dein Video schaue ich ob ich einen Quickshifter nachrüste und bin erleichtert, dass die Wartungsintervalle bei meiner Monster bei 15tkm liegen. Zur Umfrage: mehr als 3000km schaffe ich nicht, die Familie will mich auch mal sehen. KTM Duke....jetzt hast Du einen Herzog neben einer Diva. Ich hoffe du trifftst keinen, der über deinen Herzog herzog. Ihc bin froh, dass Du wieder motorisiert bist und wünsche Dir viel Freude mit dem Duke of Rhön. Und ich freue mich über viele neues Videos von Dir.
Umfrage: BMW R1250GS, ca. 5000km BMW C400GT ca, 1000km Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und immer ne handbreit Straße unterm Reifen mit deiner Neuen... dlzG.
Viel Spass damit. Ich hatte die KTM auch im Auge, hab's aber bei der 300 km Mietfahrt auf der Folterbank fast nicht mehr zurück geschafft. Die MT09 ist leicht und zieht in allen Lebenslagen. Und mit ein paar AlibabaTeilen ist sie nun auch recht ansehnlich geworden.
Umfrage: Africa Twin CRF1100L DCT 3000-6000km F900R Mega Bike bin ich auch mal kurz gefahren, da ich mit meiner GS aber reichlich Probleme hatte, wollte ich keine BMW mehr. Und Africa Twin hatte ich nie auf dem Schirm, durch Zufall drauf gestoßen nur mal Probe gefahren mit DCT und Zack schockverliebt 😂 KTM muss einem gefallen, ich mag die Front einfach nicht von keiner KTM und man liest auch oft von massig Problemen. Wünsche dir aber viel Freude damit und möge sie lange problemlos funktionieren.
Herlichen Glückwunsch und viel Spaß mit der Neuen. Spannend, ich werde Deine Beiträge in Zukunft noch interessierter verfolgen. Die Diva war ja auch schon ein Phänomen. Mir gefällt das Motorrad und der Motor, hatte damit geliebäugelt aber mir fehlte der Mut. Jetzt ist es eine MT09 geworden.
Die Sitzposition auf er F 900 R ist tatsächlich bissl komisch. Mit einer höheren Sitzbank und etwas tieferen Rasten ist die deutlich besser. Eine 890 Duke ist sehr spannend. Hab ich mich nicht getraut. Obwohl ich die 790 / 890er Dukes vom Fahren her auch geil finde. Also allzeit gute Fahrt, viel Glück und janz viel Spaß auf der neuen 890er 🤘.
Glückwunsch zum neuen Motorrad und allzeit gute Fahrt! KTM ist immer eine sehr gute Wahl! 😊 Allerdings hätte ich nicht damit gerechnet… Freut mich für dich! Gruß E.
Hey 🙌 hat die Suche ein Ende 👍 Wünsche dir allzeit gute Fahrt und ganz viel Spaß mit dem Bike ! Und die Stunde war null langweilig, hast dir auch nen guten Tag dafür raus gesucht 😁👍
Das sind auch so meine zwei Haupt-Störfaktoren. Der Tank sieht auch noch blöder aus, wenn jetzt der Tankrucksack mit dem Tankring Pro darauf trohnt. Bei den Spiegeln weiß ich noch nicht was ich mache. Im Moment bleiben sie erst mal dran, weil sie zumindest tun was sie sollen.
Mein lieber Ralf! Eine Bitte: knall mir jetzt bitte nicht auch ein Herzchen unter meinen Kommentar. Weil, ich meine es ehrlich. Das war mit Abstand (!!!) dein spannenster Beitrag. Hochachtung!. Das es jetzt eine KTM geworden ist.....mir völlig egal. DU musst damit glücklich werden. Die Nummer mit der Diva hab' ich nie verstanden. Muss ich auch nicht. Meine einzige Sorge war: ist jetzt Schluss mit Rhönschrat? Gott sei Dank nicht. Freu mich. Auch ein Fahrer eines JAPANISCHEN Vierzylinders kann Freude an deinem UA-cam-Auftritt haben.... und die hab'ich. Ich freu mich für dich und ich wünsche dir einen motorölfleckenfreien Garagenboden.
Dann halt kein Herzchen 😜
Danke für den Kommentar.
@@Rhoenschrat Danke, wir verstehen uns.
Der Seitenhieb ist angekommen 😂
edit:
ich fand Dein Video dermaßen spannend, dass ich Dich jetzt sogar mit unter die Dusche nehmen musste, weil ich sonst keine Zeit für so ein langes Video heute morgen gehabt hätte. Solche Motovlogs find ich ja klasse.
Hast ne tolle Wahl getroffen! Auf ner BMW, ob F oder R, hätt ich mir Dich sowieso nicht vorstellen können. Allzeit Gute Fahrt und stets viel Spaß mit der Djuk!
DLzG
Umfrage : 3 Jahren alte Royal Enfield Interseptor ca. 2500 bis max. 3000 km.
Nur bei schönem Wetter.
Royal Enfield Scram 411
zwei Jahre alt, ca.3800 km pro Jahr. Auch die Scram nur wenn's Wetter relativ stabil ist.
Als Saisonfahrer bewege ich meine Mopeds von O bis O.
Soll heißen von Ostern bis Oktober.
Ich gehe hart auf die 70 zu und muß mir Sauwetter auf'm Moped nicht mehr antun.
Grüße aus dem Südschwarzwald.
Viel Spaß mit deinem neuen Gefährt :) Schön oben bleiben und wir sehen uns im Sommer :)
Glückwunsch zur Kati - vom Spaßfaktor bestimmt keine schlechte Wahl 🙂 Moppedkauf ist von so vielen Faktoren abhängig, allein ob die Ergonomie paßt z. B. schränkt die Auswahl doch schon erheblich ein. Ich wüßte zur Zeit auch nicht, was vom aktuellen Modellangebot passen würden, bin mit meinen beiden sehr zufrieden. Bei KTM empfiehlt es sich, immer noch ein Zweitmopped im Stall zu haben, so zumindest meine Erfahrung nach 9 Jahren mit der Marke. Sowohl meine Frau als auch ich sind auf KTM unterwegs. Wenn die Dinger fahren sind sie aus meiner Sicht vom Spaßfaktor ganz vorn dabei, was der Markt zu bieten hat.
Umfrage: Superduke 1290 1.0 aus 2015 -> 7500 km pro Jahr; SMCR 690 aus 2021 -> 7500 km pro Jahr. Wobei das ca. Angaben sind, können auch insgesamt mal 20 tkm pro Jahr werden. Für den großen Urlaub nehme ich eher die SD-R, da hier die Gepäckverstauung (Rolle auf dem Soziussitz + Tankrucksack) bequemer zu fahren ist als die gleiche Rolle auf der SMCR. Beide Moppeds haben ihren Reiz, wenn's ins engere Geläuf geht bekommt zu 90% die SMCR den Zuschlag. Rund 300 km pro Tag gehen auch mit der über eine Woche mit der Seriensitzbank.
Zum Thema Mopped reparieren / selber schrauben - ich bin in der komfortablen Lage, mir einen Vertragshändler/Schrauber leisten zu können - bin außerdem kein Don Mechanik und hätte Bedenken, da aus Unwissenheit bei der Montage/Demontage etwas am Mopped zu zerstören oder nicht richtig zusammenzubauen, das überlasse ich lieber Leuten, die davon Ahnung haben. Teile aus einem Unfallmopped zu kaufen ist immer die Katze im Sack, zumindest, wenn man nicht selbst über ausreichende technische Kompetenz und vor allem Erfahrung (!) in dem Gebiet verfügt.
Eine Frage: Du fährst ja den Schuberth Helm mit diesem Cross Schirm zusätzlich. Wie ist es da mit Windgeräuschen gegenüber ohne Schirm?
Ansonsten wie üblich tolles Video, zugegebenermaßen schaute ich mir nicht alles an - speziell die Moppeds, die Du noch gefahren hattest passen überhaupt nicht in mein Beuteschema. Gute Fahrt, die Linke zum Gruß 😃
Ich kann dir ehrlich gesagt nicht sagen ob der E1 mit dem Schirm lauter ist als ein Helm ohne Schirm, weil ich schon ewig keinen mehr ohne Schirm gefahren bin. Ich bin damals vom Shark Evoline 3 auf den E1 umgestiegen, und da war ich einfach nur hin und weg wie leise der E1 ist. Ich hatte den auch zwischendurch mal eingeschickt und da wiedermal den Shark gefahren - einfach nur furchtbar von der Lautstärke her. Aber wie gesagt - ich habe keinen Vergleich zu einem normalen Integral- oder Klapphelm ohne Schirm. Auch der NEXX X.WED3, den ich kürzlich mal länger getestet habe, ist lauter als der E1.
Umfrage: Kawasaki Z 10.000 km
Super Wahl. Ich selbst fahre ne 790 er Duke Bj. 2019, bis jetzt ohne größere Probleme. Hab Fun, geniese Dein Bike und lass es Dir nicht schlechtreden. Allzeit gute Fahrt 😊
Hauptsache keine GS 😂... für mich ist die KTM Qualitativ ein Rückschritt... design ebenfalls... fährt sich gut... das ist aber auch alles ...
4 - 6.000 km pro Jahr, verteilt auf drei Motorräder.
Ducati Multistrada 1200S - 50%
BMW R1200S - 30%
Honda VTR1000 SP1 - 20%
Mit ner KTM hab ich überhaupt nicht gerechnet😂.
Ich wünsche für lange Zeit viel Spaß und frohe Ostern.
Hallo ,damit hätte ich nicht gerechnet,so wie du fährst.Die Suzuki SV 650 hätte ich vermutet,aber so kann man sich irren.Ich habe alle Videos der 890 Duke gesehen und kann sagen,die paßt.Der Motor ist imm gegensatz zur 790er fahrbar von unten heraus.Ich weiß das weil ich eine 790er Duke Bj2020 fahre.Nur in scharf.Das heißt Umritzlung 14/42, Lenker mit Spiegel der 890er R,Akra und dann noch die gleiche Optik der 890 GP.😁😁😁.Das Moped ist Hölle ab 6000 und dreht dann bis10000 in den Begrenzer.Auch im sechsten Gang.Also viel Spaß mit der 890erGP mit der man es sehr ruhig angehn lassen kann,wenn man das will.👍👍👍
Umfrage: Kawasaki Z900 SE von 2023 9.000 Km und dieses Jahr 2024 bis August 5000 Km, und viele Glück 🍀 mit der neuen und weiterhin gute Fahrten! Übrigens ganz interessante Beiträge die du machst! Grüße aus 🇧🇪 von einem 70 Jährigen wieder Einsteiger
sehr gut gemacht gerade mit der Erklärung zum Motor. Top
Ich fand die Stunde wirklich kurzweilig! Wünsche viel Spaß und eine tolle erste Saison mit der KTM. 👍
PS. bin kein regelmäßiger Zuschauer hier, fand aber deine "Tests" bisher sehr informativ und spannend. Ich hoffe, es geht weiter. Dann bin ich sicher wieder öfters zu Besuch hier 😉
Umfrage: KTM Super Duke GT 2020. Fahre zwischen 5000km-6000km im Jahr. Fahre nicht zur Arbeit damit, sind also nur Spasskilometer.
Umfrage: Suzuki GSX1250 FA. Bj2011 habe ich seit 2019 und fahre ca.12000km jährlich.
#Umfrage
Tiger 800 XCx ca. 7.000 km, XT 660 R ca. 2.000 km
Wenn das Moped gut unter den Popo passt, man sich wohlfühlt und Spaß daran hat, dann ist es die richtige und vernünftige Wahl. Herzlichen Glückwunsch!
Umfrage: 24 Jahre alte Kawa ZRX 1100. Ist mein einziges Motorrad und fahre ca. 4 bis 5TSD Km pro Jahr als Schönwetterfahrer.
Umfrage: Vor dem Ruhestand waren es so um die 5000km bis 6000km im Jahr. Mit der Ruhestand Ende 2018 wollte ich dann so richtig loslegen. Es sind immer noch nur so um 7000km im Jahr. Mein Mopped: R1200GS Bj 2010.
#umfrage
Bis vor 2 Jahren etwa 12000 bis 15000 p. a.
Seitdem, aus bekannten Gründen, wesentlich weniger, vielleicht 5000. Aber ich geb mir Mühe, mich an die alten Werte wieder heranzutasten. Abwarten, ob es klappt.
Ich drück dir die Daumen, dass du wieder an die alten Werte rankommst.
@@Rhoenschrat danke Dir!
ich fahre nur ein Motorrad CB 1000R Honda Bauj. 2013 fahre ca 18000 KM im Jahr im Jahr und hoffe sie hält mir noch min 3 Jahre habe jetzt 65000 km drauf ich möchte sie nich aufgeben ....
100.000 km sollten doch kein Problem sein bei Honda 🤔
#Umfrage: Suzuki 650 Burgman, 3-5 tkm.
Ich liebe deine Videos. Ob kurz oder lang. Mach weiter so. Deine Infos und Fremdfahrerei sind in meinen Augen Goldwert👍🏻
Umfrage: Monster 797 13.000 km/Jahr
Moin moin Ralf,
bin neu hier aus deinem Kanal.
Letztendlich sollte jeder das fahren, wo man sich am wohlsten fühlt.
Auf andere sollte man eh nich hören.
Allzeit gute Fahrt und immer genug Gummi aufn Asphalt.
Ja bist du denn noch ganz echt? 46Minuten die Spannung so hoch zu halten? 😅😅😅😅😅
Jetzt wollte ich nicht doof sein und nach Pipi stinken 😊
Glückwunsch Ralf. Freut mich total das du das richtige Mobbed für dich gefunden hast.
Bei dem Thema Diva, erinnert mich viel an die Omma. Omma bleibt und wird geschont.
Freue mich schon wieder mal auf die ersten Meter mit dir zu fahren.
#slowshifter 😊
DLzG Michl 👋🏼
Ich sehe schon ... die Drohung hat gewirkt. 😂
Umfrage: z900RS orange/braun 3000km
#Umfrage:
Kawasaki ZZR 600, Bj. 92 ca. 2500 km
Yamaha XJ 600 S, Bj. 93 aktuell 0 km, kaum Zeit zum reparieren
Die KTM is Geschmackssache, aber wenns Schbass macht, is ok.
Zur Ducati: Machs net wie ich und zögers ewig raus. Entweder gleich repariern oder gleich verkaufen.
DLzG!
Umfrage Honda cmx 500 Rebel, 8000km
Eine würdige Nachfolgerin! Gratuliere! Sieht stark aus. Über den Endtopf lässt sich bekanntermaßen streiten. Siehe mein Re-Design. 😉 Fällt mir jetzt erst aus der Ego-Perspektive auf: die Rückspiegel sehen irgendwie knubbelig aus. Kannst ja mal testen ob die von der Monster auch hier passen. 😄 Gute Fahrt! Mal schauen ob KTM auch nen Dauerläufer auf die Beine gestellt hat.
Vor allem ist das Knubbelige bei den Spiegeln nur ein Gummi-Überzug. Mit denen bin ich auch noch schwer am Hadern.
#Umfrage:
Kawasaki ZXR 400 Bj. 1993, ca. 10.000km
Umfrage:
ca. 3.000 km/Jahr (Naked Bike)
Hallo Ralf bei Deiner Runde ( Kalbachring) hätte man sich begegnen können. Wir haben die Runde fast genau so gefahren nur anders herum. Wir waren noch in der Altstadt Lohr am Main zum Mittagessen, sehr sehenswert das Städchen. Heute Morgen blauer Himmel ich dreh ich noch eine Runde. Gruß Stefan
War heute morgen auch schon wieder unterwegs. Dieses mal Richtung Meinigen.
Muss dem neuen Moped ja erst mal die ganzen Ecken zeigen. 😂
Viel Spass mit Deiner Neuen, möge Sie ewig halten!
Zu Umfrage: Monster 696 seit 2011 ca. 5000 bis 6000 km pro Jahr, fast nur mit Sozia.
Honda Transalp 650. Allwetterfahrzeug ca 7 km,
MZ 1000 SF ab und an Fahrzeug ca 2000 km,
Husqvarna Nuda 900 R, auch ca 2000 km,
Suzuki Intruder M1800 R ca 2000 km,
Kawa ZR 1100 als Streetfighter, ca 5000 km
Simson S50 ca. 2500 Km
Umfrage:2022er Street Bob 114,800 km🤭🫣
Ich war kurz geschockt ... habe 114.800km gelesen ... statt Street Bob 114 - mit 800km 😂
@@Rhoenschrat 🤣🤣🤣🤣
Moin Ralf....gute Wahl Hauptsache Du fühlst dich wohl.. Umfrage: Honda africa twin 31276 letztes Jahr Honda seven fifty ca 3000...
Du musst jetzt wieder einen raushauen 😜
Moin...Tschuldigung😁 aber du weißt doch das ich ne schraube locker habe😎
Umfrage: Letztes Jahr 32.400km , auf der Kymco Xciting S400i. Die inzwischen 110.600km hat die sich aber richtig hart erlebt. Wenn die diese Saison noch übersteht, werden die 120000 der Diva überboten. Service mache ich seit 105.000km immer selbst.
Viel Spaß mit dem neuen Motorrad!
Ein wenig ruhige Philosophie tut immer gut👍
Umfrage: Africa Twin 2019 8.000-9.000 km pro Jahr (incl. jeden Tag Fahrt ins Büro wenn es das Wetter zulässt)
Umfrage: BMW K1300R 2000km
Das bist nicht du 😂
Nicht wirklich dein Style. Da wäre die Kawa (trotz 4 Zylinder ) echt passender. Was du da jetzt hast, ist MEINER MEINUNG eher was für Twens.
Ich kann mich noch daran erinnern, dass vor Jahren mal einer gemeint hat: "das ist ein Hooligan Bike".
Das reizt mich ja dann schon wieder das Gegenteil zu beweisen. 🤔
Allzeit gute Fahrt 🤘😎
Umfrage: Suzuki V Strom 1000 XT. 8000 bis 12000 km
Moin Ralf, Glückwunsch zur KTM 👍
Vielleicht noch andere Spiegel?!
LG vom Himmi ✌️
hätte ein Boxer werden müssen, stimmts? R9T oder R1250R
@@jurgeneckart6723 ne - das ist nix für Rhönschrat 😜
Umfrage: VStrom 650 5 bis 6000 km, Vespa GTS 300 1500 km, Burgman 650 1500 km
Herzlichen Glückwunsch zum neuen bike, und viel Spaß damit. Umfrage: Seit einem Jahr Honda AT =8000km, davor KTM S1290 SDR 6000km pro Jahr.
Umfrage - 1250gs - 7000km
Hey, kann Deine Wahl gut nachvollziehen. Wenn KTM wäre die auch meine Wahl. Aber hatte meine Z900RS gerade zur 24.000 Inspektion und eine 2 Zylinder Ersatzmaschine bekommen. Was habe ich den genialen Klang meiner Z vermisst! Und obwohl 4 Zylinder lässt sich super schaltfaul bei Bedarf fahren.
Also viel Spaß mit der Neuen. 👍🏻✌🏻
Umfrage : 12er GS mit ca. 14000 Km
Omma 😉 11er RS mit ca. 500 km.
Gratuliere zum neuen Bike... 👍👍
#Umfrage:
- Honda Seven Fifty Bj. 97 ca. 6000 km
- Suzuki Vx800 Bj. 95 ca. 6000 km
- Yamaha Mt01 Bj. 07 ca. 1000 - 2000 km
- diverse Oldtimer von Bj. 55 bis 87 mit ein paar Bewegungsfahrten bei schönem Wetter ca. 1000 km
In meinem persönlichen Umfeld bin ich damit voll im Mittelfeld! Wie haben von den Eisdielenfahrern mit 1000 km/Jahr bis zu den Herrschaften, welche gar kein Auto haben und ganzjährig unterwegs sind mit knapp 30000 km schaffen alles dabei!
Toller Film!
Wieso hast du dir eine MT09 angeguckt und keine XSR900? Das wäre ja eher deine Optik gewesen.
Obwohl ich ja eigentlich auf den Retro-Look stehe, macht mich der von den XSR (700 oder 900) einfach nicht an. Deswegen eher die MT-09.
Umfrage: Crosstourer 5000, Hornet 750 3000, 390er Duke 4000, Feeewind 3000, QV3 1200
Glückwunsch zu deinem neuen tollen Moped 🎉😊 lass dich nicht verrückt machen dass du Theater mit ihr bekommst. Ergo Sitzbank ist auf jeden Fall empfehlenswert ☝️👍 gibts ja in 3 verschiedenen höhen. Aber ein weiteres Must have sind andere Spiegel. Die lenkerendenspiegel stehen ihr gut. Allerdings nach oben damit du auch prima was siehst 😉 gute Wahl 👍 bei mir wurds die neue 990. mein absolutes Traum-fun-bike❤ auf viele weitere schöne Videos von dir
Lenkerendenspiegel (nach oben) hatte ich ja auf meiner Diva. Von der Sicht her war das super, aber optisch konnte es mich bis zum Schluss nicht überzeugen.
Ich denke es wird dann bei mir eher in die Richtung gehen, wie die, die auf der 890 Duke R drauf sind.
Aber noch müssen die Biene Maja Fühler einer zeitlang herhalten. 😂
@@Rhoenschrat 😃🤣 ok du machst das schon.
was sagt den Ducati zu 120TKM? Das ist doch Werbung pur. Früher (70er/80er) konnte man froh sein, wenn der Motor 30TKM gehalte hat. Mein Kusar hatte eine 900SS. 3 mal Motortotalschaden trotz schonender Fahrweise. SS Stand damals für Super Schrott.
Ja die KTM Mopets sind schon klasse. Optik ist geschmackssache. Mir gefallen sie halt gar nicht. Ich fahre die Monster 1200 und die BMW R9T (Urmodel). Beide sehr unterschiedlich aber geil (wie du weist). Viel Spaß noch mit deiner KTM. Und ich freu mich auf weitere Videos von dir (besser als Netflix und Co.). Vielleicht steht ja dann bald auch ne KTM bei mir im Stall.
So was interessiert Ducati meiner Erfahrung nach nicht die Bohne.
Als Werbung haben die lieber Leute, die in Turnschuhen eine Panigale V4S fahren 😜
Als 2016 mein Wechsel anstand, bin ich ja total auf die Optik von der Duke abgefahren. In den letzten Jahren hatte ich mich dann aber daran irgendwie satt gesehen und war gar nicht mehr so scharf darauf. Aktuell würde ich sagen - ich habe mich damit arrangiert. Wobei mit jetzt meine auf jeden Fall noch besser gefällt als das was gerade die 990er order die 1390er von 2024 an den Tag legen.
@@RhoenschratNa… ich würde die nicht unterschätzen.
Die lesen hier schon mit.
Mir ist bei meinen Streetfighter V4 nach 1.300 km das Kettenrad fliegen gegangen (Werkstatt oder Material lässt sich nicht rekonstruieren, ich schwöre, dass ich da an keine Schraube Hand angelegt habe).
Nachdem ich extrem erbost über das Verhalten von Ducati in dieser Sache war, habe ich das ziemlich oft bei großen Kanälen kundgetan.
Ein paar Wochen später hatte ich ein Entschuldigungsschreiben aus Borgo Panigale 😉
@DJAceBlack ich hab sogar schon zweimal einen Anruf aus Bologna bekommen. Jetzt nicht wegen den vielen Kilometern. Ich hatte mal über das Kontaktformular Fragen an Ducati geschickt. Da hat dann tatsächlich eine nette Dame aus Bologna auf deutsch mit starkem italienischen Akzent angerufen. Die Fragen habe sich aber nicht wirklich beantwortet. Die Antwort war eigentlich immer - "wenden sie sich an einen autorisierten Händler, der kann ihnen damit helfen."
Eines der Probleme war aber damals, dass ich von zwei Händlern zwei unterschiedliche Aussagen bekommen hatte, und ich da gerne mal eine offizielle Aussage von Ducati gehört hätte.
Aber ich schweife ab. Bei dieser Dame hatte ich dann auch mal meine Kilometerleistung erwähnt. Da kam aber nur sein ein "Das freut ich für sie" zurück.
Und ich glaube ich habe sogar einmal aktiv Ducati Deutschland angeschrieben - da kam gar keine Reaktion.
@@RhoenschratDanke für deine schnelle Antwort. Mir ist da noch was eingefallen. Jemand der so viel wie du die ganze Jahreszeiten hindurch fährt, der hat doch öfter mal beim Fahren so ein paar Schlüsselerlebnisse bzw. gefährliche Situationen. Ich denke für all deine Abonnenten (mich eingeschlossen) wäre das interessant/lehrreich. Ich selbst hatte in den letzten 2 Jahren z.B. eine fast Kollision mit einem Reh bei 120 KM/h und dann noch ein entgegenkommendes Auto auf meiner Seite das vor mir aus der Kollone ausgeschert ist um mehrere Autos und vorne den LKW zu überholen. Beide male denke ich bin ich dem Tot knapp von der Schippe gesprungen, ohne dass Gott sei dank irgend etwas passiert ist.
Mach doch mal ein Video dazu (wie immer während der Fahrt). Bin mir ziemlich sicher, wird ein "Bestseller" unter deinen Abonenten. Vielleicht tut sich ja da für dich "youtube-mäßig" ein ganz neues Thema auf für jemanden mit so viel Straßenerfahrung.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit der Duke😊
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike und Gute Unfallfreie Fahrt damit⭐⭐⭐⭐⭐🏍☀
Ich fahre mit meiner 890 Adv im Schnitt 14tkm im Jahr.
Hallo Ralf ! Ich wünsche dir "ein BISSCHEN" Glück mit der deiner neuen und komme immer gut "ein bisschen" nach Hause damit ! ✌🏼😊
#umfrage
9000-10000 km im Jahr mit meiner Ducati Multistrada 1200S
0-500km im Jahr mit meiner Ducati 900SSD (Baujahr '71)
Umfrage zur Laufleistung:
Kawasaki ZX-9R ca. 5000 - 6000 km
Ducati 900SS i.e. ca. 9000 - 10000 km
Also bisher, dieses Jahr wird's definitiv mehr 🙃
Umfrage : Aufgelistet seit 2021 mit der BMW 10.000km pro Jahr/ mit der Honda CB 6.000 km pro Jahr . Alles aber als Durchschnitt. Und bei mit ist die BMW mehr dran, wegen den vorgeschriebenen Wartungen alle 10.000 und nicht schon 6.000 wie bei der Honda
#Umfrage Honda VFR 1200F zwischen 7000 - 9000 km.
#Umfrage:
BMW R1200R Bj. 09 4500km
BMW c400x Bj. 21 13000km Alltags gefährt (Arbeit ca. 50km etc)
Hey! Viel Spass mit deiner neuen Maschine wünsche ich dir :) falls du trotzdem noch eine exakt gleiche Monster 821 willst; mein Vater hätte eine die er verkaufen will, hat 45'000km und frisch ab Desmo Service. :D
Ich schreib's mir mal auf. 🤔
Wieso eigentlich nicht die neue Monster 937?
Optisch ist die für mich zu sehr Einheitsbrei - kein Gitterrohrrahmen mehr - keine verschnörkelten Krümmer.
Und so eine Optik bekomme ich bei anderen ohne den Aufwand mit der Desmodromik.
Außerdem gibt es keinen Ducati Händler mehr in Fulda. Da hätte ich dann auch wieder nach Hanau oder Kassel zum Service fahren müssen.
Umfrage: KTM 1290 Superadventure S Bj. 2023 14.000 km, KTM 990 Adventure Bj. 2006 1000 km. Viel Spass mit der Neuen.
Das Mopped muss zu Dir passen, Dir gefallen. Deine Entscheidung kannst Du erleutern. Rechtfertigen BRAUCHST Du das nicht!
Allzeit genügend Grip unter den Reifen. Auf die nächsten coolen Videos von Dir.
9000 km BMW R 1200R LC
Das ist ja interessant, wir haben einen ähnlichen Geschmack aber auf eine KTM wäre ich nie gekommen. Erst mal Herzlichen Glückwunsch und allezeit gute Fahrt, vorallem viele schöne Videos.
Ich stehe nun auch vor der Frage ob ich mein jetztiges Bike behalten kann. Da ich mich sehr ungern von der Madchine trennen mag, habe ich zu erst die Drossel entfernen lassen, Ergebnis nicht so gut, es fehlt Drehmoment unten rum. Von daher bin ich am überlegen ob ich die Übersetzung ändere. Das nächste Problem ist die Sitzhöhe. Gestern habe ich mir daraufhin ein Luftkissen auf die Sitzbank geschnallt und ich habe auf einmal ein ganz anderes Fahrgefühl. Ich sitze jetzt 40 mm höher und komme richtig gut mit meinem Motorrad zurecht. Die Beschwerden sind soweit verschwunden, werde ich auf meiner Bremen Tour Hardcore testen. Ich bin dennoch sehr gespannt wie es mit deiner Diva weiter geht. Ich wünsche dir viel Spaß mit der Duke, ich glaube die werde ich mir auch mal genauer ansehen. Beste Grüße 😊👍✌️
P.S. wegen meinen Problemen mit der Sitzhöhe bin ich letztes Jahr leider nur 2000 Kilometer mit Blacky gefahren.😢
Umfrage: Moto Morini Corsaro ca. 3000 km, Moto Morini Scrambler ca. 5500 km
Umfrage: Monster S4R ca. 2500 km/ Monster 1200 ca. 6000 km/ Multitrada 1200 ca. 5000 km
Wobei es schwierig ist einen echten Durchschnitt zu ermitteln, jedes Jahr ist doch etwas anders, ich hab jetzt einfach mal 2023 genommen, vorher, eher mehr…
Umfrage. Fahre ne MT 07 und so ca. 2000 km im Jahr. Ich fahre nur bei gutem Wetter und am Wochenende.
High, ich würde erst einen Austauschmotor verbauen und dann den alten Motor in aller Ruhe reparieren. Dann kann man sich auch Zeit lassen und gucken, wo man die nötigen Ersatzteile am Günstigsten bekommen kann. Freundlichst Fiete
#umfrage
CB 1000 R EZ 2021 3.000 km
CB Sevenfifty EZ 1998 6.500 km
Umfrage: Honda cb 1000 r sc80... 16tsd-20tsd(letztes Jahr waren es knapp 21tsd,war aber 2mal Italien mit dabei).. Zzt bin ich dieses Jahr schon wieder bei 3.5 tsd Kilometer.. Und der Frühling fängt jetzt erst an😆
Ja Mensch, ging ja jetzt wirklich schnell und in eine Richtung womit ich nicht gerechnet hätte.
Ich wünsche dir ganz viel tolle und stressfreie Kilometer mit der "oRanja" ;-)
Damit steht ja dem Abotreffen 2024 nicht im Weg?
Mal sehen. Zum ursprünglich von mir angepeilten Termin klappt es jetzt auf jeden Fall nicht.
Mal gucken ob ich mich für später im Jahr wieder sortiert bekomme.
Oh wenn selbst @zamchannel ablehnt, obwohl ich kann ihn auch verstehen, Privat geht vor Katastrophe. Doch glaube ich es würde es ihn in den Fingern jucken. Mal was anderes auf seinem Channel. Thema weit fahren zur Inspektion, ist bei uns hier in MV normal, leider. Herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen Maschine. Gruß Silvia und Michael
Umfrage:
Husqvarna Norden ca. 7000 km/Jahr
Honda CRF 250L ca. 400 km/Jahr
Moin Ralf. Schönes neues Mobbed.
Zu deiner #Umfrage:
Erstbike: GSX 650FA Abgeben mit 60k km. (Da waren es Tatsache 10k)
Nun ne z1000SX BJ18 (War Liebe auf den ersten Blick)
Fahre im Schnitt ca 7000-8000km mit der Z. Ach ja bin 03-10er
Viel Spaß mit der KTM und immer das gummierte nach unten, das lackierte nach oben ^^ Ich hab übrigens, bis es die z1000SX wurde, lange gesucht.. Heute hätte ich sie aber nicht mehr gekauft, da die ~150PS nett sind, aber nicht ausfahrbar. Die nächste wird dann wieder ~100PS haben
Nach dem dritten Anlauf hab ich nun dein Video fertig geschaut. Kann deine Entscheidung gut nachvollziehen, meine Probefahrt der 790 ist mir immer noch in Erinnerung, die Dinger fahren einfach gut 😊 Herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped!!🎉
Umfrage: Honda CBR SC21 einmal 12.000Km im Jahr. Im Schnitt aber nur um die 7.000Km
Seit 2 Jahren ZRX 1100 etwa 4.000Km im Jahr.
Hallo Ralf,
sehr interessantes Video. Für mich persönlich sind die Themen wie Aufnahmetechnik, Kameras etc nicht so wichtig, die Wahl des neuen Moppeds allerdings sehr. Deine Beweggründe sind völlig nachvollziehbar. Nach meiner Monster 1200 wäre BMW und KTM auch gute Kandidaten. Ich bin seit dem Führerschein im Sommer 2000 Zweizylinderwiederholungstäter. Suzi VX 800, dann Monster 900i Dark (immernoch optisch ein Traum), alte Speedtripple (BJ. 2000, Bremsen, Kopplung, Schaltung besser als Monster....aber kein Zweizylinder, ging wieder weg) und seit 2017 Monster 1200 (851 fand ich auch gut, aber die Einarmschwinge und Mehrleistung musste dann doch sein). Inspiriert durch Dein Video schaue ich ob ich einen Quickshifter nachrüste und bin erleichtert, dass die Wartungsintervalle bei meiner Monster bei 15tkm liegen. Zur Umfrage: mehr als 3000km schaffe ich nicht, die Familie will mich auch mal sehen.
KTM Duke....jetzt hast Du einen Herzog neben einer Diva. Ich hoffe du trifftst keinen, der über deinen Herzog herzog.
Ihc bin froh, dass Du wieder motorisiert bist und wünsche Dir viel Freude mit dem Duke of Rhön. Und ich freue mich über viele neues Videos von Dir.
Umfrage:
BMW R1250GS, ca. 5000km
BMW C400GT ca, 1000km
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und immer ne handbreit Straße unterm Reifen mit deiner Neuen...
dlzG.
Viel Spass damit. Ich hatte die KTM auch im Auge, hab's aber bei der 300 km Mietfahrt auf der Folterbank fast nicht mehr zurück geschafft. Die MT09 ist leicht und zieht in allen Lebenslagen. Und mit ein paar AlibabaTeilen ist sie nun auch recht ansehnlich geworden.
Glückwunsch zum neuen Moped. Immer schön drauf sitzen bleiben.
Umfrage: Triumph Tiger 800 ca. 5.000km, Triumph Bonneville T120 ca. 1.500km
Umfrage : KTM 1290 SAR ca. 2500 km im Jahr. Leider geht nicht mehr, obwohl ich gerne mehr fahren würde.
Glückwunsch , viel Spaß und viell. noch schicke Lenkerenden Spiegel. Laß nicht zuviel Sand in die Mulde, sonst wird sie noch hecklastig. 😁👍🖐️
Umfrage: Africa Twin CRF1100L DCT 3000-6000km
F900R Mega Bike bin ich auch mal kurz gefahren, da ich mit meiner GS aber reichlich Probleme hatte, wollte ich keine BMW mehr. Und Africa Twin hatte ich nie auf dem Schirm, durch Zufall drauf gestoßen nur mal Probe gefahren mit DCT und Zack schockverliebt 😂
KTM muss einem gefallen, ich mag die Front einfach nicht von keiner KTM und man liest auch oft von massig Problemen. Wünsche dir aber viel Freude damit und möge sie lange problemlos funktionieren.
Herlichen Glückwunsch und viel Spaß mit der Neuen. Spannend, ich werde Deine Beiträge in Zukunft noch interessierter verfolgen. Die Diva war ja auch schon ein Phänomen. Mir gefällt das Motorrad und der Motor, hatte damit geliebäugelt aber mir fehlte der Mut. Jetzt ist es eine MT09 geworden.
Die Sitzposition auf er F 900 R ist tatsächlich bissl komisch. Mit einer höheren Sitzbank und etwas tieferen Rasten ist die deutlich besser. Eine 890 Duke ist sehr spannend. Hab ich mich nicht getraut. Obwohl ich die 790 / 890er Dukes vom Fahren her auch geil finde. Also allzeit gute Fahrt, viel Glück und janz viel Spaß auf der neuen 890er 🤘.
Umfrage: Triumph Scrambler 1200 XE . Nicht weniger wie 10.000km im Jahr
👍 Spassmoped auf jedem Fall, aber Tourenmoped !!.
Du machst doch Urlaubstouren wie läufst mit der Gepäck Unterbringung?
Die SLC Seitenträger, die ich auf meiner Diva hatte, gibt es auch für die 890er. Ich könnte als theoretisch meine Taschen weiter verwenden.
Herzlichen Glückwunsch zur KTM 890 GP. 🎉😊Sich darauf wohlfühlen und Spaß haben, das ist das Wichtigste beim Motorradfahren 👍🏻
Viel Spaß mit dem neuen Bike!
Glückwunsch zum neuen Motorrad und allzeit gute Fahrt!
KTM ist immer eine sehr gute Wahl! 😊 Allerdings hätte ich nicht damit gerechnet…
Freut mich für dich!
Gruß E.
Hey 🙌 hat die Suche ein Ende 👍
Wünsche dir allzeit gute Fahrt und ganz viel Spaß mit dem Bike !
Und die Stunde war null langweilig, hast dir auch nen guten Tag dafür raus gesucht 😁👍
Tank und Spiegel der Duke finde ich potthässlich. 😂
Das sind auch so meine zwei Haupt-Störfaktoren.
Der Tank sieht auch noch blöder aus, wenn jetzt der Tankrucksack mit dem Tankring Pro darauf trohnt.
Bei den Spiegeln weiß ich noch nicht was ich mache. Im Moment bleiben sie erst mal dran, weil sie zumindest tun was sie sollen.
Wie wäre es mit nach oben gerichteten Lenkerendspiegel?
Das hatte ich ja an meiner Diva - war ich von der Optik her auch nicht ganz glücklich mit.