спасибо дружище.Познавательное видео.Но у меня другая проблема.Коса заводится но на хх её колбасит.При открытии дз сначала провал потом обороты подпрыгивают до высоких.При сбросе газа обороты медленно понижаются.При этом винт качества не реагирует, закручиваю глохнет,выкручиваю никакого сдвига.Карбюратор снимал промывал.Фильтр в баке смотрел,глушитель чистый.
Сменил почти всё, сальник, свечю, карбюратор, зажигание, цилиндр, поршень, кольца, прокладки, заводится только когда бензин через свечю дальше. Прогорит и глохнет. Ума не приложу что надо
Ну это конечно странно, проверьте теплоизолятор, и прокладки до него и после, там есть импульсный канал, который отвечает за работу бензонасоса, может закрыт канал
Добрый день. Аппарат EUROLUX / Бензиновый триммер Eurolux TR-2500S. Практически новая. Года нет. Откосил всего 3-4 бака. Бензин на зиму не сливал. После зимы завелся нормально. Заводился нормально. В один день, поработал с пол бака. Потом изначально на немного пропала тяга когда давал газу. И стремился заглохнуть. Потом разработался. Работал по немногу косил и глушил. Заводилась хорошо. Покосил опять с четверть бака и коса тупо заглохла. И умерла. Зафиксировал кнопку газа дернул несколько раз и завелась. Думал разработается но она заревела как будно нет бензина и сдохла окончательно. Свеча в норме, провода в норме. Карбюратор чистил. Фильтр в баке в норме. Задиров на поршне вроде нет. Если залить шприцом бензин в свечу заводится с разу, но через секунды 2 глохнет. Что еще подкрутить и отвентить? Сломал всю голову. Спасибо заранее.
@@user-jf9fi4su8l Добрый день. Нашел причину уже. Пробитая прокладка под карбуратором. Точнее между цилиндром и пластмассовой частью на которую крепится карбюратор. Случайно решил и туда заглянуть. Спасибо
Здравствуйте, а какая причина может быть если триммер на холостых оборотах работает ровно, а когда нажимаешь на газ, начинает глохнуть, как будто давится.
Причина на самом деле простая, начинайте с фильтра в баке, он должен ртом легко продуваться, затем под сеточкой в карбюраторе может быть забито. Если там всё чисто, то посмотрите прокладку между цилиндром и теплоизолятором. Частенько этот узел выходит из строя, его может покоробить от нагрева.
@@user-jf9fi4su8l прокладки заменил все, кроме картера, на карбюраторе поставил новый ремкомплект, и промыл ведешкой, всё бестолку. Хочу попробовать весь его раскидать и заменить все, абсолютно все прокладки, включая прокладку картера, сальники, карбюратор и теплоизолятор. Может это поможет. Как вы думаете?
Коротко и понятно 👍
Супер полезное видео!
спасибо дружище.Познавательное видео.Но у меня другая проблема.Коса заводится но на хх её колбасит.При открытии дз сначала провал потом обороты подпрыгивают до высоких.При сбросе газа обороты медленно понижаются.При этом винт качества не реагирует, закручиваю глохнет,выкручиваю никакого сдвига.Карбюратор снимал промывал.Фильтр в баке смотрел,глушитель чистый.
Сменил почти всё, сальник, свечю, карбюратор, зажигание, цилиндр, поршень, кольца, прокладки, заводится только когда бензин через свечю дальше. Прогорит и глохнет. Ума не приложу что надо
Ну это конечно странно, проверьте теплоизолятор, и прокладки до него и после, там есть импульсный канал, который отвечает за работу бензонасоса, может закрыт канал
Добрый день. Аппарат EUROLUX / Бензиновый триммер Eurolux TR-2500S. Практически новая. Года нет. Откосил всего 3-4 бака. Бензин на зиму не сливал.
После зимы завелся нормально. Заводился нормально. В один день, поработал с пол бака. Потом изначально на немного пропала тяга когда давал газу. И стремился заглохнуть. Потом разработался. Работал по немногу косил и глушил. Заводилась хорошо. Покосил опять с четверть бака и коса тупо заглохла. И умерла. Зафиксировал кнопку газа дернул несколько раз и завелась. Думал разработается но она заревела как будно нет бензина и сдохла окончательно. Свеча в норме, провода в норме. Карбюратор чистил. Фильтр в баке в норме. Задиров на поршне вроде нет. Если залить шприцом бензин в свечу заводится с разу, но через секунды 2 глохнет. Что еще подкрутить и отвентить? Сломал всю голову. Спасибо заранее.
Здравствуйте, сальники смотрели?
@@user-jf9fi4su8l Добрый день. Нашел причину уже. Пробитая прокладка под карбуратором. Точнее между цилиндром и пластмассовой частью на которую крепится карбюратор. Случайно решил и туда заглянуть. Спасибо
@@Temnikovez очень частая проблема, будете прикручивать на фиксатор резьбы, обязательно
@@user-jf9fi4su8l Спасибо за совет
Коса ещё на гарантии. Выработал буквально 10 л бензина она заглохла и не заводится... Нигде масло не видно на корпусе. может ли быть это сальник?
Мало вероятно, что сальник. В основном они на старых косах выходят из строя. Тут либо поршневая, либо катушка зажигания
@@user-jf9fi4su8l интересно последнее время она работала как бы на повышенных оборотах... Вроде как воздух подсасывало наверное
@@georgepopr1865 тогда посмотрите теплоизолятор, частенько откручивается от цилиндра
Возможно перегрел
Здравствуйте, а какая причина может быть если триммер на холостых оборотах работает ровно, а когда нажимаешь на газ, начинает глохнуть, как будто давится.
Здравствуйте, триммер у вас подобный этому?
@@user-jf9fi4su8l да, такой, рысь бтр 52, всё точь в точь, также движок устроен.
Причина на самом деле простая, начинайте с фильтра в баке, он должен ртом легко продуваться, затем под сеточкой в карбюраторе может быть забито. Если там всё чисто, то посмотрите прокладку между цилиндром и теплоизолятором. Частенько этот узел выходит из строя, его может покоробить от нагрева.
@@user-jf9fi4su8l прокладки заменил все, кроме картера, на карбюраторе поставил новый ремкомплект, и промыл ведешкой, всё бестолку. Хочу попробовать весь его раскидать и заменить все, абсолютно все прокладки, включая прокладку картера, сальники, карбюратор и теплоизолятор. Может это поможет. Как вы думаете?
@@tv64rus64 на карбюраторе у вас стоит латунный винт со стороны стартера?