Помню как я впервые одел велотрусы и выехал вечером, что б меньше кто видел.))) А потом понял, что вело форма классная штука! И мне стало пофиг, кто что об этом думает. Всё равно надуться критики, которым, что то в тебе не нравится, или твой вел или седло не подходящее для шоссейника. Это ваш выбор, почему в угоду критикам ограничивать себя в удовольствии?)
Найдутся и те кому нравится и побегут следом ) И тогда уж точно ограничивать себя в удовольствии не придётся )))) (шутка, если что..))) катаюсь в подобной уже лет 30 почти)
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki почему? брать можно то, что позволяют средства, а если чего-то не хватает, это можно заменить, зачем сразу начинать с говна?
@@АндрейС-е4л меня недавно до 63 разогнало, даже педали не крутил, правда на бюджетном шоссере! дальше разгоняться очень страшно даже в каске!!!! Колбасит от мимо проезжающих, бокового ветра, жопа разгружается и неустойчиво как-то кажется на высоких скоростях.
@akaVeb для особо умных-у МТВ максималка на асфальте 25...у старт шоссе-45 остальные ваши мифические цифры из за неправильной настройки спидометра....я тоже согласно спидометра на велороликах на старт шоссе разгонялся до 70
я б ещё добавил про контакты и полноформатные крылья (да.. да.. крылья это не спортивно. но на работу в дождливом городе нужны). Туфлю может "засосать" под переднее крыло при повороте, скажем когда балансируешь ожидая зеленый или нарезаешь круги на малой скорости. Нога там ещё и застрянет между колесом и крылом + контакты = падение на ровном месте. Это смешно и не опасно, но крыло может прилично загнуть =)
Вот что надо, так это на спуске отдыхать. А то вечно передачу потяжелее, и начинаешь вкручивать. Зато летишь под 60 км/ч :) Правда страшно до усрачки :)
Вы на "Старт-шоссе" советском (стальной шоссер, 10,7 кг, 10 скоростей) не летали по раздолбааем на спуске с почти 70км/ч ))) Вот это атракцион ) один враз в яму влетел и кувырком, вылетя из седла через руль , покатился...) без увечий вааще, тока ссадины _)
Т.е. откатавшись более 20-лет на "Старт-шоссе" я не ездил на шоссейнике? ) вы понимаеетее о чём говорите?) Какая _такая скорость_ и куда _идёт по прямой_ ?
@@pensipensisov2027 Ну да, у меня не чистый шоссейник, а циклокросс. И что? Он по ходовым характеристикам не сильно уступает чисто шоссеру, ибо самая неаэродинамичная часть это велосипедист, а не велик. Какие 60 км/ч? 30-35 км/ч крейсерская без контактных педалей у новичков вроде меня получается. У более продвинутых пацанов 40 км/ч будет получаться: ua-cam.com/video/VMesnO9NLBQ/v-deo.html. Ну может профи способны поддерживать такую скорость втечении длительного времени, хотя верится с трудом: может только на спуске. Giro di Italia смотрел, так там они на спуске только 70-75 выдавали...
Я правда езжу на мтб, и скромно добавлю относительно веса. У начинающих всегда есть возможность свой вес уменьшить килограмм на 10. Я думаю все поняли о чем я.
@@vugdyfwu97643 уважаемый, если вы регулярно катаете, по своим выносливым возможностям и по мере адаптации увеличиваете обьемы и темп, то вес будет уходить. Ведь можно проехать и 100 000км на раслабоне не похудев не на кг, а можно и за 10.000км прилично сбросить. Аналогия ясна?
8:25 Конечно! Контаты помогают рулить задним колесом! Мне больше всего нравится прыгать через препядствие на скорость двумя колесами. Выглядит как козлик прыгает! Красиво. Сейчас страшно 130 кг прыгать на аллюминевой раме. Что касается шоссейных Ты лучший! Дай Бог тебе здоровья! 😇
Я думаю потрібне ще відео для геть-геть початківців) По своїх майбутніх велосипедистах (яким років як мені) бачу наступні проблеми: 1) підбір висоти сідла. Не знаю чому - але один його собі був настроїв ніхіло так високо (звісно щоб сильним і швидким бути)) ) 2+3) Підбір передач (часто чую питання "А на якій ти зараз їдеш?") + техніка педалювання (він - розженеться і котиться, я - просто постійно кручу. в кінці покатушки - він убитий до срачки, а я чомусь навіть не втомився) 4) напевно про м'якість сідла (все ж багато хто собі хоче дживан мати під жопою)
Помню в 82-м осенью бежал кросс за школу, после лета проведённого на велосипеде. Перед стартом, только ленивый не тыкал хихикая в клинья незагорелой, белой кожи - разница в длине велосипедной и легкоатлетической формы. Но после финиша тон изменился. А "геев" тогда не было или назывались они как-то по другому.
Посмотрел ваше видео, понравилось. Я обычно только бегал, но теперь решыл чередовать с велосипедом и купил шосейник средничок. Если не тяжело в вашем следуищем видео поставте ссылки какие видео посмотреть
День добрый! У меня замечательный аэродинамичный МТБ, стальной, 18,5 кг всего. Поэтому получаю массу удовольствия от катания на нём. А человек, он всегда желает что то улучшить :0) Спасибо за видео, полезное! Всем добра!
При заезде на бордюр или даже небольших прыжках ни в коем случае не дёргайте вел вверх - за контактые педали! Это самое главное правило! Для всех! Хотите что то перепрыгнуть или заехать на препятствие, делайте это строго силой гравитации - как в МТБ, на топталках! Учитесь делать нормальный БанниХоп! Иначе убъёте и ноги и педали или сами на скорости убъётесь, если педаль вдруг при прыжке выстегнется на большой скорости! Контактам ни когда доверять нельзя! Все только за счёт правильного обвеса телом самого велосипеда...
@@kvarkicnв мтб тоже есть. Есть даже специальный руль с выемкой под вынос. Тогда складывается впечатление что выноса вообще нет, не помню как называется, мтб не интересуюсь
@@kvarkicn мтб эволюционирует от коротких 26 рам с 100+мм выносами к 29 длинным рамам с выносами 35-50. При чем эта тенденция уже даже в КК не говоря уже об трейл/эндуро. В дх вынос всегда был короткий если конечно под дх мы представляем подвес с двухкоронкой. А вот в бмх кстати выносы довольно длинные
На облегчение тратить деньги, не смешите мои туклипсы. Просверлил звезды, фланцы втулок, рамки перекидок, тормозные ручки, тросики укоротил и готово.) Интересно, сколько еще любителей шоссейной классики смотрят этот канал.
Когда досталась по случаю на халяву, наверно можно и на заборе. как в случае с автором. :) Других вариантов не вижу, зачем платить за раму которая на два размера как минимум ему большая!!!
@@maxmixmak как раз я и обосновал! Аж в двух предположениях. Почему автор на большей раме чем нужно! Может вы в свою очередь обоснуете орфографию данного слова ( небосноваанно)!
@@ooookaaay1746 Есть негласное правило - лучше рама будет чуть меньше чем нужно, чем она будет больше! Чем длинее вынос тем лучше курсовая устойчивость и наоборот. чем короче тем байк более вертлявый становится что по сути не плохо но только в МТБ...
Ну, тогда мне придётся спорить с Русланом ) Выносы -зло, это неудачное инженерное решение для уменьшения колёсной базы, приносщей больше вреда чем пользы. И большая управлемость шоссеру ненужна, я бы "приваривал" рули к трубе )
@@maxmixmak это расстёгнутый трисьют. Соски по правилам закрыты - у меня так и есть. Сиськи у женщин или мужчин, которые пьют пиво. У меня тут часть груди видно.
Простите, просто шучу) Хотя не знаал как называется ) может и уменя в обиходе такой есть) Хотя нет, погуглил - это комбез - цельный на тело и до колена? У меня отдельно "шорты" на подтяжках и "футболка" с молнией) Вы триатлонист? Плаваете в этом или перодеваетесь?
@@maxmixmak плывут прямо в таком, чтобы не тратить время на транзитку - она идёт в общее время на гонке. Трисьют бывает и раздельный. Очень быстро сохнет - в него профили писать на дистанции ( правда говорят щипет потом). На беге трудно дышать, то можно расстегнуться)
Класс.., завидую по доброму.. ) В студенчческие годы в 80-х с многобрцами немного занимался (если знаете что это) мне моей формы никогда не хватало за ними поспеть ) А не холодно, слой неопрена ненужен для плавания? Или не одеваете, потому, что там его некому "своему" отдать?
@@maxmixmak трисьют прямо под гидрокостюм одевается, снимается на берегу и потом в транзитке оставляется до конца гонки. Транзитке под охраной, так как там ещё велики по полмиллиона стоят штук по 300 или по 4000 (как на айронмэне)
Спасибо за видео! Вчера проехал в лёгком темпе свое первое соревнование на 100км. И было бы здорово узнать детальнее о подготовке к таким заездам. Как распределять силы на дистанции, за сколько дней снизить тренировки и сколько дней отдохнуть и так далее.
в прошлом году сняли несколько видео "как проехать велосотку" и как подготовиться к велосотке. не очень пользуются популярностью. думаете нужно снять продолжение?
Здравствуйте, Руслан, прошу ответить про контакты. Если шоссер используется как транспорт а не как спорт.снаряд, по городу, имееет ли смысл переходить на контакты, (остановка на светофорах, зашел по делам, в магазин, и т.д), возможно вариант МТБ-контактов. Сколько допускается проходить пешком на контактах? Спасибо.
так если вы используете как транспорт, то обувайте то, в чем вам удобно. я не специалист в хождении в велотуфлях по магазинам и делам и об износе такого рода ничего не знаю. да, берите мтб, которые в подошву прячутся и износ будет меньшим.
Reacto - это аэрорама. Она тяжелее, что новичок почувствует (хотя бы при езде в гору). А вот преимущества от аэро вряд ли можно ощутить на скоростях меньше 40км/ч.
@@sergeymayorov8677 Спасибо! Руслан говорит, что легкие велосипеды не нужны в начале, аэро тоже. Если скультура легкий, а аэро тяжелый, верно что и то что подойдет и то и то, и обратное :) На карбоновую раму разоряться, или достаточно вилки?
@@rene6177 не знаю. Мой первый был алюминий + карбоновая вилка. Merida ride 400. Эта рама по геометрии менее гоночная чем scultura/reacto и ближе к турингу. Легче для спины. Не знаю выпускает ли merida ее сейчас или нет. Сейчас перешел уже на гоночный фулкарбон. Руслан говорит что учиться легче чем переучиваться. Но я рад что сразу не сел на агресивную раму и приспосабливался постепенно.
@@sergeymayorov8677 нет, такой нет. Но есть что то типа гибридов, рама почти такая же, а руль прямой - merida speeder 90. Кст. весьма бюджетный, но полностью аллюм и гидро дисковые тормоза
Езжу на скультуре 200 второй год и радуюсь жизни. Для новичка хороший велосипед. Для себя не вижу ни одной причины чтобы купить велосипед классом выше. Новая сора переключает хорошо, сама рама современная и легкая. Говорят, что на алюминии не очень комфортно, не знаю, может быть у меня в городе дороги хорошие, но поглощяет небольшие неровности покрытия велосипед хорошо. На реакто не ездил, но я думаю, если у тебя это первый шоссер, то даже посадка скультуры покажется тебе агрессивной, не говоря уже о более агрессивной посадке реакто. Привыкать после, например, горного велосипеда, придется в любом случае
У тех, кто ехал на тапталках и в велотуфлях скорее всего были двухсторонние педали. Я как новичок себе такие взял. И для дальних поездок(туринг/байкпакинг) я считаю такие педали тоже уместные.
Доброго времени суток. Хочу начать катать на шоссейном велосипеде. Подскажите, что если взять велосипед без системы переключения скорости, то есть с одной звёздочкой на задней втулке. И бо такие велосипеды в отличной целевой политики. И какие минусы такого велосипеда без скоростной системы?
сингл спид - это не шоссейник. это все равно, что на машине будет 1 передача. для катания за хлебом и в селе на рыбалку сойдет. либо уже как 8-й велосипед для эстетики
На топталках на МТБ в легкую до 30-35 км в час разгоняюсь на ровной дороге, а с горы от 40 с лишним и больше. Так что не надо в комментах гнать, что 25 км в час для МТБ - вышка
Никогда не общался с опытными велосипедистами, не смотрел обучающее видео. Чисто на своём опыте, инстинктивно амортизирую неровности дорог ногами, при заезде на бордюр приподнимаю колёса резкими движениями.
Дайте совет. Собираюсь покупать велосипед для езды по плохому асфальту и укатанным гравийным дорогам. Ездить буду достаточно много. Вопрос стоит ли брать Грэвел или всё же лучше МТБ?
@@Спорт.Еда.иЕрунда mtb есть , просто оставил его в другой стране , купил шоссер , просто интересно стало стоит или не стоит в лесу пробовать кататься ) спасибо
хромолевая рама моего мтб 1996. года легче, чем алюминиевая городского 2016. года, также и диаметр труб меньше - получается, я по случаю прикупил аэробайк)) хотя удовольствие получаю на обоих, это две разные темы. у меня нет шоссейного велосипеда, но регулярно смотрю канал Руслана за его здравый смысл.
4:33 - если я ничего не путаю, то это было в видео со встречи для начинающих от Эшелона, они там советовали как _эфективно и красиво_ сесть на велосипед)) Не то что бы они там рекомендовали, но на понт новичков брали (сможет или нет)) 6:03 - по поводу соревнования с собой и с другими - Strava-зло, ее вообще запретить нужно, а то ради этих сегментов выматываюсь в сопли 😂 P.S. За видео спасибо, полезно будет многим осознать хоть часть сказанного 😁
да, возможно и эшелон. я смотрел с перемоткой. и попал на этот момент. после демонстрации, лектор говорил, что рекомендует так садиться начинающим, т к не все могут перекинуть ногу через седло. если это был сарказм, то я его не увидел. тем не менее, был повод еще раз показать как трогаться с места. тем более, что в комментариях просили ролик об этом снять
Руслан здравствуйте! Напишите если не секрет какая у вас крейсерская скорость скажем на столичном шоссе или на набережном шоссе...погода без ветра. Естественно на шоссе, интересно и для сравнения)
я в этом году в инсте и на фб несколько раз выставлял данные с гармина. правда, выезжал пока что мало. и как много раз говорил - я катаюсь, ни к чему не готовлюсь. цифры с новообуховской.
Что касается ямок, при регулярных поездках на работу, использую подселенный амортизатор и седло с пружинами. Это, возможно, страшная ересь для шоссейного велосипеда, но помогает сберечь велосипед и мою поясницу при весе в 110кг + рюкзак.
Добрый день. Руслан, дайте пару советов по торможению в критической ситуации . - допустим резко / неожиданно машина идёт на поворот. Как оттормаживаться, куда смещаться в седле.?
Спорт.Еда.и Ерунда - вроде да, так я уже пробовал, а более мягкого* способа нет? Оно конечно крутить головой (следить за обстановкой) Однако на сликах не шибко то это помогает😲
Привіт ... в мене запитання ,,, в мене ріст 172 відповідно розмір рами 54 ,,, хочу купити новий велосипед є непогана пропозиція з рамою 56 ,, варто брати чи ні ? Дякую ...
типичная ошибка при выборе размера велосипеда, это прийти в магазин, и сказать мой рост 172, а продавец вам ответит ваша ростовка 54... увы и ах(((( такое катило тридцать лет назад, когда в спорттоварах стоял выбор мешду старт-шоссе и спорт шоссе. . Сейчас при таком количестве производителей, а так же направлений только в однм шоссе - аэро, гревел. эндуранс, циклокросс, говорить о мне подходит ростовка 54 мягко говоря не корректно. к тому же. никто не отменял непропорциональность рук/ног и других частей тела). Поэтому. всеже лучше привязываться не к длине подсидельной, а к размеру ЕТТ (гуглите что это такое), но вот как определить какое вам ЕТТ подойдет это уже сложнее (тоже гуглите). Ну и по поводу стоит ли брать 56 при росте 172. По очень скромному опыту скажу что рост (мы сейчас берем оень пропорционального по рукам и ногам человека) 172 это весьма гранично между 52 и 54. Т.е если бы вы сспросили стоить брать ли 52, я бы сказат почему бы и нет. опытный фиттер на него вас посадит. Тут кстати , еще что вы хотите, если гонаться, спринтовать то лучше более малеький размер - посмотрите га каких размерах с какими длинючими выносами гоняет элита протура.
И в чем принципиальность посадки слева? Всю жизнь залазил справа и встегивал сперва левую ногу. Движение-то правостороннее, справа бордюр, можно цепануть педалью на старте. Или же вел отодвигать дальше на дорогу и поближе к машинкам...
про шлем второй год все планирую и обещаюсь( я езжу только днем и, практически никогда в дождь. по-этому и мигающих штучек не особо нужно. хотя, не помешали бы.
А можешь озвучить мнение о шлеме Casco SPEEDairo RS ? Глянь плиз свойства тут (кликни там на"EIGENSHAFTEN") casco-helme.de/winter_products/SPEEDAIRO_RS/index.php Он двух-составной видно на среднем "VIDEO" (CASCO SPEEDairo and SPEEDtime) . Что мне особеено нравится, он безумно комфортный, внутри висит на сетке на глове и не давит "подушечками" традиционными .
Есть и промежуточные варианты для города и работы типа тонких велошорт свободного кроя с нижними велотрусами для лета и мембранных штанов для межсезонья.
Я не начинающий велосипедист и не профессионал тоже. Катаюсь на шоссейнике для своего удовольствие. То что автор советует у меня само собой получается а как же по другому. На велосипедах на амортизаторов меня кажется бросает на лево на право и по этому они не нравится. На таких любит сыночек и почти все время на заднем колесе.
Есть педали контактно-безконтактные, выглядят они точно так же как обычные топталки, только с одной стороны у них там защёлка для шипа. У меня такие на "Спутнике" стоят, который используется как универсальный байк, и бытовой и для зимы, и как гравийка и как разделка тренировочная и вообще для всего. Вот например у нас сегодня - полу расстаявший снег/гололёд/кочки ледяные да дороге/мокрый рыхлый снег/лужи/вода. Надо было поездить по городу по аптекам, и магазинам, и как-то по такой погоде ну совсем не вдохновляло вконтакты одевать. Они и летние/промокают, и с грязюки/льда встёгиваться не особо айс, вечные стоянки на светофорах и ходьба по магазам. Короче лучше в обычных кожаных кроссовках. Хотя, да, они по влажности скользят по педали.
я пришел к полной велоформе с рукавами. т.к. загар на предплечьях смотрится не очень)) да и обгоришь нафиг. либо рукава отдельно натягивать. с ногами проще. они не так обгорают. но колени все же в полной форме тоже чувствуют себя получше. хз как погода повернется.
Привет. Хотелось бы узнать мнение проффессионала. Подскажи, в чем разница МТБ обвеса от шоссейного? Это касается втулок, кареток, шатунов. По весу примерно одинаково, а по стоимости шоссейные дороже. Интересна разница ХТ и Ultegra.
Разница в нагрузке , которая идет на оборудование . Мтб обвес должен быть прочным, износостойким . Втулки на разных типах подшипников , в зависимости от нагрузки ( прямая , боковая ) . К примеру в шоссе не нужно ставить пром подшипники , там нет таких нагрузок боковых. В Шосе приоритет точность и легкость . Также в разных группах есть разные подстройки ( асера и хтр по разному можно подстроить под себя . Точнее асеру не подстроишь🤣🤣🤣)
Шоссеры тратятся на все (питание, форма, личные тренеры, облегченные компоненты..) Спорт же, не хухры-мухры! Привыкли платить. Им и групсеты подороже. Мтбешники проще одеваются, в обвесе самое дорогое - тормоза, катятся в основном - вниз, за весом не гонятся. Переключают реже, бьют вел чаще. И т.д
@@sc0or просто у меня к примеру втулки, шатуны,каретка - ХТ. Велик грэвел кастом. Катать бревет может. Но если ли проигрыш, относительно Ultegra в ходовой части? Потому что в текущем случае я могу более агрессивно использовать свой вел, и меньше следить за ним. Втулки не перебирал, пробег 25-30к км.
сейчас велосипедов и велосипедистов развелось много. А вот в начале 2000-х бывали непонятки. Да и форму сложно было достать. Советы правильные для начинающих. Кстати, ещё начинающим можно посоветовать пружину в педалях на минимум поставить. Со временем потом можно жёстче.
Я не понял про то, когда ты говорил про то что не надо увеличивать свой темп с каждым разом? Что плохого в том чтобы становиться лучше себя предыдущего? Так мы и тренируемся) Или я не правильно понял?
нет, привычка молодости. тогда вообще без носков катался. бывший трековик. а если честно, то ношу одинаковой высоты с беговыми. с апреля по октябрь (с исключениями на похолодание) хожу в шортах. по этому и стараюсь, чтобы полоса была одна.
Сделайте выпуск про контрруление, вам полезно будет самому разобраться, и да захватите учебник по физике, я так думаю вам с вашим "опытом" будет сложно разобраться
Я катаюсь преймуществено в городе откатал год на хвз он научил меня многому и вот пару дней назад купил топовий скотт спидстер вообще другие ощущения жаль пока вело екипа нету катаюсь медлено по тратуару .
@@Спорт.Еда.иЕрунда спасибо, нашел себе шоссейник, вес в полном сборе будет 7.5 кг, задний тормоз диск avid BB7 (самая мощная механика) а переднее колесо клещевой тормоз хорошего уровня(ободной тормоз). Сама рама из титана . Оборудка shimano 105, руль и подседел - карбон, седло с карбоновыми вставками. Вилка карбон Что скажете? Стоит брать? При таком весе будет комфортно кататся в гору, например? И брать разгон и набирать высокую скорость? Катать буду для себя, в соревнованиях не планирую принимать участие, хочу кататся быстро и кайфово для себя, и хочется выбрать качественный шоссейник
интересно как такие райдеры умудряются ехать около 40кмч,ноги же тонкие... т.е. мышцы бедра. Видел и с очень мощными ногами,там вопросов нет... сам вот не начинающий,но после 13 лет перерыва..как и не катался считай..
на разделки на гонке каждый грамм имеет значения ,так что вес еще как имеет значения,это если человек первый раз едит то лучший вариант байк, так называемый МТВ . потом уже год 3 и можно будет пробовать шоссе ну можно год покатать и пересаживаться , А не имея опыта сразу брать шоссе это уже только для тех кто физически подготовлен есть опыт хотя бы какой-то и знания....а без физики будет тяжело любителю ехать на шоссе
1:24 - как-как ты назвал мтб-шников? ) 1:50 - люблю ездить максимально быстро. При этом 10кг рюкзак за спиной - норма. Бывало и до 25. В такой ситуации немножко пофиг, сколько весит вел - 12 или 15. Тем более ещё очень долго будет возможность облегчаться без диких трат за счёт запасов на талии ) 2:50 - конечно доставляют такие начинающие. ещё не знают ни черта, но мнение уже имеют. Да пжалста - пусть катаются в повседневном. Когда достигнут определённого уровня - сами поймут для чего нужна спец-одежда. И главное, до этого она им скорее всего действительно не нужна.
терпеть не могу рюкзаки, кроме вариантов, когда им действительно нет альтернативы. Потому первым делом на свой хищный МТБ поставил быстросъемный кронштейн от детского велосиденья и прикрутил к нему корзину. Теперь могу ездить с солидным грузом, причём он мне практически не мешает, гоняю будь здоров. Но за самим грузом надо следить. Однажды купил клубнику, пока ехал, превратилася в смятку. Недавно купил утром в пекарне пирог на завтрак. На кочке выпал. Я остановился, хотел подобрать, но подбежала собака, схватила и наутёк. Стою, матерюсь на всю улицу. Остался без завтрака.
можно название перчаток, уже надоели всякие с застёжками, хочется просто надеть, ничего не застёгивать, не переживать что они со временем разболтаются или просто расстегнутся от неудачного движения
Отвечу за него, если разрешите... Он сказал мне в ответе, что у него "тоже от Спеша" (Specialized), как и у меня. Смотрите по ссылке фотку i.imgur.com/C8jZZyC.png (мне мои больше нравяться по цвету - люблю чёрно-красное, без серого или белого) Но у него "подушечка" тонкая, умягчённая сетка для вентиляции, а у меня 2 подёлённые попалам "гелевые" подушечки, которые отлично снимают/распределют давление от руля и смягчают контакт при падении(проверено). Наши модели возможно уже не производятся, но найти можно иногда в магазинах(свои вообще купил в ebay "с рук" из Великобритании). На моих написано как видите "Comp", на его "Grail"и на обоих "Body Geometry" ( коротко - BG, это речь о "подушечках" ) - Посмотрите, что у них есть в асортименьте - от сильно умягчённых(от 2-х до 4-х) до без этого и даже разные варианты для всесезонья(с пальцами) и морозов( варежки одевающиеся на руль). Но на них- и немеряно подделок китайских. Внутри жёсткие швы (особенно чувствуются в длинно-пальцевых), геля нет(внутри пористая резина) и размеры обычно. как на детей(моя рука не влазит в "их азиатский XL"), хотя мой размер L- XL ( на фото XXL слегка просторен). Отличить поддлеку от оригинаала можно по Лого - У Спешила мягкая резиновая, выстуупающая. У китайцев онаа чаще из пластика и более плоская. Хотя, как понимаете, они могут это вскоре и изменить) Надеюсь, что помог )
вынос короткий (правда уже длиннее) из-за большого размера рамы для меня. длину выноса вам подберет либо бьайк фитер, либо сами путем проб. вначале можно и седлом поиграться, так бесплатно.
Против ветра 10-15м/с 130км за 12 часов в одиночку это *нереально* ! Это эквивалентно средней скорости 46 -64 км/ч по равнине без ветра. Ветер был, конечно, сильный, но не 10-15 м/с, а 12 часов крутить это тоже запредельно.
Сел на шоссер , заработал воспаление коленных суставов . Боли адские. Просто беда. Вел это убийца для ног ! Беседовал с тренером федерации. Он сказал это частая проблема шоссеров. Боли адские,ничего не помогает. К врачам или в аптеку ходить бесполезно . Проходит через 3-4 месяца. Как раз будет время подумать о пользе велика !😂
Я начинающий велосипедист, каденс держу, тренируюсь согласно режиму.
Думаю моя ошибка, в том, что у меня нет велосипеда и обувь касаеться поверхности.
Добавь Каденс,чтобы ноги земли не касались
Так даже лучше. Сначала без вела научишься. А уж потом, с велом, вообще всех порвешь.
"Беги, Форест, беги"
Хоббишоссинг
Подскажите, а где можно купить этот каденс, чтобы его держать?
проще и дешевле сбросить килограмм с пуза, чем сто грамм с велосипеда
А еще лучше сбросить килограмм с пуза и сто грамм с велосипеда)
Ага !!! В туалет сходить с клизмой )))
@@infectedmusic3639 хаахха
Сильно)))
Такого же мнения
Главная и единственная ошибка велосипедиста, заехать под камаз🙉. Все остальное это малое....е факторы.
андрей енютин по себе людей не судят
@@abanalirarirari5693 если бы он заехал, он бы уже сюда не писал
@@requiemofsouls9427 ну он наверное и выехал)
Помню как я впервые одел велотрусы и выехал вечером, что б меньше кто видел.))) А потом понял, что вело форма классная штука! И мне стало пофиг, кто что об этом думает. Всё равно надуться критики, которым, что то в тебе не нравится, или твой вел или седло не подходящее для шоссейника. Это ваш выбор, почему в угоду критикам ограничивать себя в удовольствии?)
Найдутся и те кому нравится и побегут следом ) И тогда уж точно ограничивать себя в удовольствии не придётся ))))
(шутка, если что..))) катаюсь в подобной уже лет 30 почти)
@@maxmixmak за мной не побегут. А вот от меня запросто. )))
Не пугайте, но ездить не прекращайте )
@@maxmixmak так я никого не пугаю, просто люди часто реагируют не адекватно на мой юмор.)))
Юмором их по кумпалу, косящихся на велоформу )
ошибка начинающего: купить сей транспорт и амуницию по цене квартиры, проехать раз кое-как и пару раз грохнуться, и никогда больше этим не заниматься.
уточню: ошибка начинающего - начинать с дорогого вела. Брать надо максимально дешёвый и уже в процессе постепенно понимать, чего тебе не хватает.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki лучшее начало это купить хвз стартон, начинать кастомить его и потихоньку менять вел на все лучше и лучше
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki почему? брать можно то, что позволяют средства, а если чего-то не хватает, это можно заменить, зачем сразу начинать с говна?
в Британии купил сей велик за 60£
@@darsro7188 как там живется вообще?
еду такой 35 км/ч на горном веле думаю я такой самый быстрый мимо меня пролетает шоссейник под 60 )))
Розганялся на своём дорожном 3х передачном до 53. Чуть ноги не поотпадали😁
@@АндрейС-е4л меня недавно до 63 разогнало, даже педали не крутил, правда на бюджетном шоссере! дальше разгоняться очень страшно даже в каске!!!! Колбасит от мимо проезжающих, бокового ветра, жопа разгружается и неустойчиво как-то кажется на высоких скоростях.
@akaVeb для особо умных-у МТВ максималка на асфальте 25...у старт шоссе-45 остальные ваши мифические цифры из за неправильной настройки спидометра....я тоже согласно спидометра на велороликах на старт шоссе разгонялся до 70
@Серёга Гравитон не лечи ты меня..я велокроссом занимался 3 года ..для познания-kotovski.net/skorost-shosseynogo-velosipeda/
@Серёга Гравитон а ещё научись вежливому общению с людьми, а то с тебя блогер никакой... Или решил снискать лавры навального и беларуса тихановского?
Покупке велошорт хорошо способствуют мокрые х/б трусы, которые под обычными шортами или джинсами натирают причинные места до боли.
А иногда и до крови...
Yellow Duck стращно бля
@Yellow Duck иногда и кости стираются
Да я когда бегаю яйца натираю, если не намажу вазилином
@@FeyEvil пространство-время стирается иногда, нужны трусы
я б ещё добавил про контакты и полноформатные крылья (да.. да.. крылья это не спортивно. но на работу в дождливом городе нужны). Туфлю может "засосать" под переднее крыло при повороте, скажем когда балансируешь ожидая зеленый или нарезаешь круги на малой скорости. Нога там ещё и застрянет между колесом и крылом + контакты = падение на ровном месте. Это смешно и не опасно, но крыло может прилично загнуть =)
Вот что надо, так это на спуске отдыхать. А то вечно передачу потяжелее, и начинаешь вкручивать. Зато летишь под 60 км/ч :) Правда страшно до усрачки :)
Вы на "Старт-шоссе" советском (стальной шоссер, 10,7 кг, 10 скоростей) не летали по раздолбааем на спуске с почти 70км/ч ))) Вот это атракцион ) один враз в яму влетел и кувырком, вылетя из седла через руль , покатился...) без увечий вааще, тока ссадины _)
на шоссейнике вы не ездили видимо, такая скорость на прямой идет
Т.е. откатавшись более 20-лет на "Старт-шоссе" я не ездил на шоссейнике? ) вы понимаеетее о чём говорите?)
Какая _такая скорость_ и куда _идёт по прямой_ ?
@@pensipensisov2027 Ну да, у меня не чистый шоссейник, а циклокросс. И что? Он по ходовым характеристикам не сильно уступает чисто шоссеру, ибо самая неаэродинамичная часть это велосипедист, а не велик. Какие 60 км/ч? 30-35 км/ч крейсерская без контактных педалей у новичков вроде меня получается. У более продвинутых пацанов 40 км/ч будет получаться: ua-cam.com/video/VMesnO9NLBQ/v-deo.html. Ну может профи способны поддерживать такую скорость втечении длительного времени, хотя верится с трудом: может только на спуске. Giro di Italia смотрел, так там они на спуске только 70-75 выдавали...
Сергей Ежов Вы правы, а "Pensi Pensisov" фантазёр, как раз не продемонстрирующий нам скорость по прямой, которую "он идёт".
Спасибо, хорошее видео для меня. Как раз пересел с горного на шоссе. Пойду поучусь запрыгивать на бордюр
Я правда езжу на мтб, и скромно добавлю относительно веса. У начинающих всегда есть возможность свой вес уменьшить килограмм на 10. Я думаю все поняли о чем я.
да, абсолютная правда
покакать?
@@vugdyfwu97643 ага проехав пару тысяч км )))
@@OlegSobolev82 ну, я проехал - не потерял ни кила...
@@vugdyfwu97643 уважаемый, если вы регулярно катаете, по своим выносливым возможностям и по мере адаптации увеличиваете обьемы и темп, то вес будет уходить.
Ведь можно проехать и 100 000км на раслабоне не похудев не на кг, а можно и за 10.000км прилично сбросить. Аналогия ясна?
8:25 Конечно! Контаты помогают рулить задним колесом! Мне больше всего нравится прыгать через препядствие на скорость двумя колесами. Выглядит как козлик прыгает! Красиво. Сейчас страшно 130 кг прыгать на аллюминевой раме.
Что касается шоссейных Ты лучший! Дай Бог тебе здоровья! 😇
Перед полумарафоном наткнулся на канал и смотрел про бег)) сейчас решил купить велик и снова этот канал)) теперь обязан подписаться)
эт судьба)
Я думаю потрібне ще відео для геть-геть початківців) По своїх майбутніх велосипедистах (яким років як мені) бачу наступні проблеми:
1) підбір висоти сідла. Не знаю чому - але один його собі був настроїв ніхіло так високо (звісно щоб сильним і швидким бути)) )
2+3) Підбір передач (часто чую питання "А на якій ти зараз їдеш?") + техніка педалювання (він - розженеться і котиться, я - просто постійно кручу. в кінці покатушки - він убитий до срачки, а я чомусь навіть не втомився)
4) напевно про м'якість сідла (все ж багато хто собі хоче дживан мати під жопою)
есть и про технику педалирования, и про каденс, и про передачи на канале.
Спасибо, Руслан. Узнаю свои ошибки. Одну уже исправил - белье под велотрусы. ;)
Сколько у вас трусов(таких/подобных) в обиходе?
@@maxmixmak неделька :)
7 штук ?) ну, ок, стирать не забывайте ) (простите за шутку) )
@@maxmixmak воскресенье длинное - успею. ;) Хорошей шутке рад
Все 7-мь за воскресенье испачкать успеете? ))))
Как же жалко что я не посмотрел это в начале своего велопути, спасибо за видео!
Помню в 82-м осенью бежал кросс за школу, после лета проведённого на велосипеде. Перед стартом, только ленивый не тыкал хихикая в клинья незагорелой, белой кожи - разница в длине велосипедной и легкоатлетической формы. Но после финиша тон изменился. А "геев" тогда не было или назывались они как-то по другому.
Посмотрел ваше видео, понравилось. Я обычно только бегал, но теперь решыл чередовать с велосипедом и купил шосейник средничок. Если не тяжело в вашем следуищем видео поставте ссылки какие видео посмотреть
на канале есть плейлисты все про вело и отдельно для начинающего велосипедиста
День добрый! У меня замечательный аэродинамичный МТБ, стальной, 18,5 кг всего. Поэтому получаю массу удовольствия от катания на нём.
А человек, он всегда желает что то улучшить :0)
Спасибо за видео, полезное!
Всем добра!
Тяжёлый значит надёжный 😂👍
Чувак, я тоже катаюсь на мтб 18кг, купил себе шоссейник карбон, 7.8 кг. Сел - такая хуета….
Ну да
18 кг это можно стену кирпичную пробить)))
Купил себе мой первый шоссейник в марте 2023 года
Катаюсь всегда , всем доволен
Только иногда жестко
Супер один в один как я поступаю😎👍
Руслан, ты меня уже достал. Подписываюсь )))
При заезде на бордюр или даже небольших прыжках ни в коем случае не дёргайте вел вверх - за контактые педали! Это самое главное правило!
Для всех!
Хотите что то перепрыгнуть или заехать на препятствие, делайте это строго силой гравитации - как в МТБ, на топталках! Учитесь делать нормальный БанниХоп! Иначе убъёте и ноги и педали или сами на скорости убъётесь, если педаль вдруг при прыжке выстегнется на большой скорости! Контактам ни когда доверять нельзя! Все только за счёт правильного обвеса телом самого велосипеда...
клевый чувак, все по делу и все позитивно!
А вынос в полсантиметра это ошибка какого велосипедиста, начинающего или продолжающего? :)
это либо рама слишкам большая по размеру, либо человек очень сильно не хочет ехать в нормальной посадке. Или это вообще мтб) там это норма
ua-cam.com/video/1z8JIIQjWPA/v-deo.html на 30 секунде как раз говорится что рама велика
@@ДмитрийФедоров-щ4ь , да это даже не просто МТБ вынос, а дх или бмх, только там такие огрызки.
@@kvarkicnв мтб тоже есть. Есть даже специальный руль с выемкой под вынос. Тогда складывается впечатление что выноса вообще нет, не помню как называется, мтб не интересуюсь
@@kvarkicn мтб эволюционирует от коротких 26 рам с 100+мм выносами к 29 длинным рамам с выносами 35-50. При чем эта тенденция уже даже в КК не говоря уже об трейл/эндуро.
В дх вынос всегда был короткий если конечно под дх мы представляем подвес с двухкоронкой.
А вот в бмх кстати выносы довольно длинные
Ходят легенды, что когда-нибудь, лицо Руслана весь ролик будет в фокусе...
А смысл? Его можно слушать подкастом, много информации не пройдет мимо. Он хорошо рассказывает. Если не прочитал ваш комментарий, я бы и не заметил.
есть в арсенале последняя сони (акшион камера). снимал на нее бегуна мудака. там точно картинка не должна была плыть.
тебе бы микрофон-петличку.. а не камерный с ветрозащитой.
Спасибо за видео, Руслан!
на здоровье)
Спасибо, очень полезный контент! )))
На облегчение тратить деньги, не смешите мои туклипсы. Просверлил звезды, фланцы втулок, рамки перекидок, тормозные ручки, тросики укоротил и готово.)
Интересно, сколько еще любителей шоссейной классики смотрят этот канал.
вижу вы бывалый. просто если раньше это было мастерство рук, сегодня - это мастерство маркетинга.
Спасибо большое! Полезные видео. в каждом нахожу для себя что-то новое и интересное :)
рад, что заходит
Я расскажу про ошибку начинающих ютуберов: при съемке на улице, чтобы было слышно, нужно использовать микрофон-петличку
спасибо огромное за совет. обязательно прогуглим.
нормально всё слышно.
*открываю окно*
Руслан спасибо за видео. Есть ли у тебя видео с советами по уходу за велосипедом? Может стоит снять видос на эту тему.
нет, нету. канал больше про подготовку велосипедистов, технику езды и т п.
Вот здесь есть, рекомендую.
ua-cam.com/video/CHRSW4GBYG8/v-deo.html
Руслан, разреши тебя дополнить. На ямах надо привставать главным образом для того, чтоб потом после каждой катушки восьмерки на колесах не править.
разрешаю))))
Дякую, за те, що робите!!!
прошу
А стоит ли новичку покупать велосипед с рамой не подходящей по размеру (как у автора видео) ?
Когда досталась по случаю на халяву, наверно можно и на заборе. как в случае с автором. :) Других вариантов не вижу, зачем платить за раму которая на два размера как минимум ему большая!!!
А стоит ли вам говорить небосноваанно?
@@maxmixmak как раз я и обосновал! Аж в двух предположениях. Почему автор на большей раме чем нужно! Может вы в свою очередь обоснуете орфографию данного слова ( небосноваанно)!
@@ooookaaay1746 Есть негласное правило - лучше рама будет чуть меньше чем нужно, чем она будет больше! Чем длинее вынос тем лучше курсовая устойчивость и наоборот. чем короче тем байк более вертлявый становится что по сути не плохо но только в МТБ...
Ну, тогда мне придётся спорить с Русланом ) Выносы -зло, это неудачное инженерное решение для уменьшения колёсной базы, приносщей больше вреда чем пользы. И большая управлемость шоссеру ненужна, я бы "приваривал" рули к трубе )
Спасибо. Доступно и полезно!!!👍
на здоровье
Спасибо Руслан. Только сел на велосипед, теперь смотрю ваши ролики в этом плейлисте (давай Париж)
запомнил))))
Каждый начинающий уже после 2х тренировок уже не считает себя таким))
@@maxmixmak это расстёгнутый трисьют. Соски по правилам закрыты - у меня так и есть. Сиськи у женщин или мужчин, которые пьют пиво. У меня тут часть груди видно.
Простите, просто шучу) Хотя не знаал как называется ) может и уменя в обиходе такой есть) Хотя нет, погуглил - это комбез - цельный на тело и до колена? У меня отдельно "шорты" на подтяжках и "футболка" с молнией)
Вы триатлонист? Плаваете в этом или перодеваетесь?
@@maxmixmak плывут прямо в таком, чтобы не тратить время на транзитку - она идёт в общее время на гонке. Трисьют бывает и раздельный. Очень быстро сохнет - в него профили писать на дистанции ( правда говорят щипет потом). На беге трудно дышать, то можно расстегнуться)
Класс.., завидую по доброму.. ) В студенчческие годы в 80-х с многобрцами немного занимался (если знаете что это) мне моей формы никогда не хватало за ними поспеть )
А не холодно, слой неопрена ненужен для плавания? Или не одеваете, потому, что там его некому "своему" отдать?
@@maxmixmak трисьют прямо под гидрокостюм одевается, снимается на берегу и потом в транзитке оставляется до конца гонки. Транзитке под охраной, так как там ещё велики по полмиллиона стоят штук по 300 или по 4000 (как на айронмэне)
Спасибо за видео! Вчера проехал в лёгком темпе свое первое соревнование на 100км. И было бы здорово узнать детальнее о подготовке к таким заездам. Как распределять силы на дистанции, за сколько дней снизить тренировки и сколько дней отдохнуть и так далее.
в прошлом году сняли несколько видео "как проехать велосотку" и как подготовиться к велосотке. не очень пользуются популярностью. думаете нужно снять продолжение?
спасибо большое я почему смотрю так как собираюсь купить шоссейный велик
Привет, Руслан) посоветуй, какой купить велосипед)
Cannondale synapse disk tiagra 2019
Cannondale Caadx SE tiagra GRA 2019
Cannondale Caad 12 tiagra 2019
смотря для чего. если для асфальта то синапс либо каад12. каад12 более гоночный, синапс комфортный.
У самого caad12 105 2018
Спасибо)
Руслан , очередной раз спасибо) вопрос - чем обусловлен наклон ноги при повороте ? Что именно даёт это с физической точки зрения ?)
перенос центра тяжести, велосипед сам чуток наклоняется и поворачивает) надо кстати попробовать, а то просто смещаю центр тяжести))
Педалью в повороте цепанешь упадешь сразу )
Отличное познавательное видео , все по делу ничего лишнего , спасибо
Здравствуйте, Руслан, прошу ответить про контакты.
Если шоссер используется как транспорт а не как спорт.снаряд, по городу, имееет ли смысл переходить на контакты, (остановка на светофорах, зашел по делам, в магазин, и т.д), возможно вариант МТБ-контактов. Сколько допускается проходить пешком на контактах? Спасибо.
так если вы используете как транспорт, то обувайте то, в чем вам удобно. я не специалист в хождении в велотуфлях по магазинам и делам и об износе такого рода ничего не знаю. да, берите мтб, которые в подошву прячутся и износ будет меньшим.
Первый :)
Спасибо за видео!
Если можете, посоветуйте.
Новичку для комьютинга раму - Merida Scultura или Reacto?
Reacto - это аэрорама. Она тяжелее, что новичок почувствует (хотя бы при езде в гору). А вот преимущества от аэро вряд ли можно ощутить на скоростях меньше 40км/ч.
@@sergeymayorov8677
Спасибо! Руслан говорит, что легкие велосипеды не нужны в начале, аэро тоже. Если скультура легкий, а аэро тяжелый, верно что и то что подойдет и то и то, и обратное :)
На карбоновую раму разоряться, или достаточно вилки?
@@rene6177 не знаю. Мой первый был алюминий + карбоновая вилка. Merida ride 400. Эта рама по геометрии менее гоночная чем scultura/reacto и ближе к турингу. Легче для спины. Не знаю выпускает ли merida ее сейчас или нет. Сейчас перешел уже на гоночный фулкарбон. Руслан говорит что учиться легче чем переучиваться. Но я рад что сразу не сел на агресивную раму и приспосабливался постепенно.
@@sergeymayorov8677 нет, такой нет. Но есть что то типа гибридов, рама почти такая же, а руль прямой - merida speeder 90. Кст. весьма бюджетный, но полностью аллюм и гидро дисковые тормоза
Езжу на скультуре 200 второй год и радуюсь жизни. Для новичка хороший велосипед. Для себя не вижу ни одной причины чтобы купить велосипед классом выше. Новая сора переключает хорошо, сама рама современная и легкая. Говорят, что на алюминии не очень комфортно, не знаю, может быть у меня в городе дороги хорошие, но поглощяет небольшие неровности покрытия велосипед хорошо. На реакто не ездил, но я думаю, если у тебя это первый шоссер, то даже посадка скультуры покажется тебе агрессивной, не говоря уже о более агрессивной посадке реакто. Привыкать после, например, горного велосипеда, придется в любом случае
У тех, кто ехал на тапталках и в велотуфлях скорее всего были двухсторонние педали. Я как новичок себе такие взял. И для дальних поездок(туринг/байкпакинг) я считаю такие педали тоже уместные.
Лайкаю! Тоже вполне рабочая система.. хотя конечено не для спортсменов) Сам люблю туклипсы )
Дядь,что с выносом? На улице холодно что ли?))
😀
Хаха
Сам велик тоже какой-то странный, китайский ноунейм, без выноса. Сразу возник вопрос - кто этот чел, что даёт советы... в чём тут дело.
Blooming Soul haibike? Это ирония про ноунейм?
@@victoriachebotareva6519 В шоссейных великах я про них впервые слышу. Да и в горных у них довольно узкая ниша.
Как качнуть ноги под велик? Будет ли польза от приседаний со штангой?
однозначно будет. но делать это нужно осенью-зимой. осенью сниму видео про это.
Спорт.Еда.и Ерунда Будет интересно посмотреть.
Доброго времени суток. Хочу начать катать на шоссейном велосипеде. Подскажите, что если взять велосипед без системы переключения скорости, то есть с одной звёздочкой на задней втулке. И бо такие велосипеды в отличной целевой политики. И какие минусы такого велосипеда без скоростной системы?
сингл спид - это не шоссейник. это все равно, что на машине будет 1 передача. для катания за хлебом и в селе на рыбалку сойдет. либо уже как 8-й велосипед для эстетики
@@Спорт.Еда.иЕрунда спасибо за ответ
На топталках на МТБ в легкую до 30-35 км в час разгоняюсь на ровной дороге, а с горы от 40 с лишним и больше. Так что не надо в комментах гнать, что 25 км в час для МТБ - вышка
Никогда не общался с опытными велосипедистами, не смотрел обучающее видео. Чисто на своём опыте, инстинктивно амортизирую неровности дорог ногами, при заезде на бордюр приподнимаю колёса резкими движениями.
... бывают контакты с топталками вместе Аля Шимано т400 и со стороны выглядит что что то не так ...
Дайте совет. Собираюсь покупать велосипед для езды по плохому асфальту и укатанным гравийным дорогам. Ездить буду достаточно много. Вопрос стоит ли брать Грэвел или всё же лучше МТБ?
бери граевел , але щоб покришки дивись шо. широкі влазили і карбонова вилка обовязково
Привет , а на шоссейнике можно ездить только по асфальту ? Или по бездорожью тож можно ?
для бездорожья придумали байки и грэвэлы. но, если поставить резину по толще, то можно и на шоссейнике.
@@Спорт.Еда.иЕрунда mtb есть , просто оставил его в другой стране , купил шоссер , просто интересно стало стоит или не стоит в лесу пробовать кататься ) спасибо
30-50 лет назад в лесу ток на шоссерах и ездили. велокросс назывался. трубки кроссовые ставили рельефные и вперед. а потом появился мтб)
хромолевая рама моего мтб 1996. года легче, чем алюминиевая городского 2016. года, также и диаметр труб меньше - получается, я по случаю прикупил аэробайк)) хотя удовольствие получаю на обоих, это две разные темы.
у меня нет шоссейного велосипеда, но регулярно смотрю канал Руслана за его здравый смысл.
Спасибо, Руслан!
4:33 - если я ничего не путаю, то это было в видео со встречи для начинающих от Эшелона, они там советовали как _эфективно и красиво_ сесть на велосипед)) Не то что бы они там рекомендовали, но на понт новичков брали (сможет или нет))
6:03 - по поводу соревнования с собой и с другими - Strava-зло, ее вообще запретить нужно, а то ради этих сегментов выматываюсь в сопли 😂
P.S. За видео спасибо, полезно будет многим осознать хоть часть сказанного 😁
да, возможно и эшелон. я смотрел с перемоткой. и попал на этот момент. после демонстрации, лектор говорил, что рекомендует так садиться начинающим, т к не все могут перекинуть ногу через седло. если это был сарказм, то я его не увидел. тем не менее, был повод еще раз показать как трогаться с места. тем более, что в комментариях просили ролик об этом снять
и да, гаджеты могут быть злом вместе со стравой. начинаешь ехать каждый день разделку. экономя каждую секунду
Руслан здравствуйте! Напишите если не секрет какая у вас крейсерская скорость скажем на столичном шоссе или на набережном шоссе...погода без ветра. Естественно на шоссе, интересно и для сравнения)
я в этом году в инсте и на фб несколько раз выставлял данные с гармина. правда, выезжал пока что мало. и как много раз говорил - я катаюсь, ни к чему не готовлюсь. цифры с новообуховской.
Что касается ямок, при регулярных поездках на работу, использую подселенный амортизатор и седло с пружинами. Это, возможно, страшная ересь для шоссейного велосипеда, но помогает сберечь велосипед и мою поясницу при весе в 110кг + рюкзак.
Добрый день. Руслан, дайте пару советов по торможению в критической ситуации . - допустим резко / неожиданно машина идёт на поворот. Как оттормаживаться, куда смещаться в седле.?
если машина резко выскакивает, то времени думать просто нет. тупо бьешь по 2-м тормозам. смещение идет немного назад.
Спорт.Еда.и Ерунда - вроде да, так я уже пробовал, а более мягкого* способа нет? Оно конечно крутить головой (следить за обстановкой) Однако на сликах не шибко то это помогает😲
Привіт ... в мене запитання ,,, в мене ріст 172 відповідно розмір рами 54 ,,, хочу купити новий велосипед є непогана пропозиція з рамою 56 ,, варто брати чи ні ? Дякую ...
типичная ошибка при выборе размера велосипеда, это прийти в магазин, и сказать мой рост 172, а продавец вам ответит ваша ростовка 54... увы и ах(((( такое катило тридцать лет назад, когда в спорттоварах стоял выбор мешду старт-шоссе и спорт шоссе. . Сейчас при таком количестве производителей, а так же направлений только в однм шоссе - аэро, гревел. эндуранс, циклокросс, говорить о мне подходит ростовка 54 мягко говоря не корректно. к тому же. никто не отменял непропорциональность рук/ног и других частей тела). Поэтому. всеже лучше привязываться не к длине подсидельной, а к размеру ЕТТ (гуглите что это такое), но вот как определить какое вам ЕТТ подойдет это уже сложнее (тоже гуглите). Ну и по поводу стоит ли брать 56 при росте 172. По очень скромному опыту скажу что рост (мы сейчас берем оень пропорционального по рукам и ногам человека) 172 это весьма гранично между 52 и 54. Т.е если бы вы сспросили стоить брать ли 52, я бы сказат почему бы и нет. опытный фиттер на него вас посадит. Тут кстати , еще что вы хотите, если гонаться, спринтовать то лучше более малеький размер - посмотрите га каких размерах с какими длинючими выносами гоняет элита протура.
И в чем принципиальность посадки слева?
Всю жизнь залазил справа и встегивал сперва левую ногу. Движение-то правостороннее, справа бордюр, можно цепануть педалью на старте. Или же вел отодвигать дальше на дорогу и поближе к машинкам...
отвечал уже ниже на аналогичный комментарий.
Благодарю!
Полезно)
Спасибо, большое, Руслан. Расскажите, пожалуйста, как выбрать шлем и почему у Вас на велосипеде нет всяких мигающих штучек и зеркал?
про шлем второй год все планирую и обещаюсь(
я езжу только днем и, практически никогда в дождь. по-этому и мигающих штучек не особо нужно. хотя, не помешали бы.
А можешь озвучить мнение о шлеме Casco SPEEDairo RS ?
Глянь плиз свойства тут (кликни там на"EIGENSHAFTEN")
casco-helme.de/winter_products/SPEEDAIRO_RS/index.php
Он двух-составной видно на среднем "VIDEO" (CASCO SPEEDairo and SPEEDtime) .
Что мне особеено нравится, он безумно комфортный, внутри висит на сетке на глове и не давит "подушечками" традиционными .
Спасибо за ролик. Ценная информация
на здоровье
Что у вас за велосипед? можно где-то купить или собрать похожий?
велосипед подаренный. хайбайк. думаю, что не проблема купить такой или похожий, как и собрать.
Как на таком руль поднять выше?
Есть и промежуточные варианты для города и работы типа тонких велошорт свободного кроя с нижними велотрусами для лета и мембранных штанов для межсезонья.
Было бы неплохо знать как это выглядит. А то в итоге велоформа оказывается в пустую потраченными деньгами. Т к новички за 10 т р её не покупают
@@КатяСалугина шорты arsuxeo, штаны пик-99/santic/sobike.
@@МихаилПавлов-б3оспасибо большое!!!
Канал продан?
?
Поехали! Первое: Драсти! Следующее: Я - Руслан.
Здравствуйте. Подскажите , покупка шоссейного велосипеда при весе 105-110 кг возможна ? Или слишком тяжело для такого велосипеда ?
возможна, отчего ж нет.
Добрый день
Подскажите -рост 183 см
Какой размер нужен?
Спасибо
на сайте производителя смотрите, т к у всех разные размеры
Я не начинающий велосипедист и не профессионал тоже. Катаюсь на шоссейнике для своего удовольствие. То что автор советует у меня само собой получается а как же по другому. На велосипедах на амортизаторов меня кажется бросает на лево на право и по этому они не нравится. На таких любит сыночек и почти все время на заднем колесе.
Есть педали контактно-безконтактные, выглядят они точно так же как обычные топталки, только с одной стороны у них там защёлка для шипа. У меня такие на "Спутнике" стоят, который используется как универсальный байк, и бытовой и для зимы, и как гравийка и как разделка тренировочная и вообще для всего. Вот например у нас сегодня - полу расстаявший снег/гололёд/кочки ледяные да дороге/мокрый рыхлый снег/лужи/вода. Надо было поездить по городу по аптекам, и магазинам, и как-то по такой погоде ну совсем не вдохновляло вконтакты одевать. Они и летние/промокают, и с грязюки/льда встёгиваться не особо айс, вечные стоянки на светофорах и ходьба по магазам. Короче лучше в обычных кожаных кроссовках. Хотя, да, они по влажности скользят по педали.
Всю жизнь садился и сажусь на велик и на мотоцикл справа и не ощущаю никаких с этим проблем :) Что за зашоренность?
та вы прям просветленный
я пришел к полной велоформе с рукавами. т.к. загар на предплечьях смотрится не очень)) да и обгоришь нафиг. либо рукава отдельно натягивать. с ногами проще. они не так обгорают. но колени все же в полной форме тоже чувствуют себя получше. хз как погода повернется.
Руслан, где вынос у велика?
в бардачке машины. вернусь в киев - поставлю
Привет. Хотелось бы узнать мнение проффессионала. Подскажи, в чем разница МТБ обвеса от шоссейного? Это касается втулок, кареток, шатунов. По весу примерно одинаково, а по стоимости шоссейные дороже. Интересна разница ХТ и Ultegra.
Разница в нагрузке , которая идет на оборудование . Мтб обвес должен быть прочным, износостойким . Втулки на разных типах подшипников , в зависимости от нагрузки ( прямая , боковая ) . К примеру в шоссе не нужно ставить пром подшипники , там нет таких нагрузок боковых. В Шосе приоритет точность и легкость . Также в разных группах есть разные подстройки ( асера и хтр по разному можно подстроить под себя . Точнее асеру не подстроишь🤣🤣🤣)
Шоссеры тратятся на все (питание, форма, личные тренеры, облегченные компоненты..) Спорт же, не хухры-мухры! Привыкли платить. Им и групсеты подороже. Мтбешники проще одеваются, в обвесе самое дорогое - тормоза, катятся в основном - вниз, за весом не гонятся. Переключают реже, бьют вел чаще. И т.д
@@sc0or просто у меня к примеру втулки, шатуны,каретка - ХТ. Велик грэвел кастом. Катать бревет может. Но если ли проигрыш, относительно Ultegra в ходовой части? Потому что в текущем случае я могу более агрессивно использовать свой вел, и меньше следить за ним. Втулки не перебирал, пробег 25-30к км.
сейчас велосипедов и велосипедистов развелось много. А вот в начале 2000-х бывали непонятки. Да и форму сложно было достать. Советы правильные для начинающих. Кстати, ещё начинающим можно посоветовать пружину в педалях на минимум поставить. Со временем потом можно жёстче.
а есть видео о выборе первого шоссейника? обвес какой брать =)
да, есть. прошлой осенью снимали
Через руль ногу проще перекидывать, потому что он намного ниже седла
Правильно было-бы назвать - Ошибки начинающих чайников 😁
А почему всегда слева надо садиться?
Примета плохая если справа садится, ну так мне мотоциклист говорил)
Хорошие советы, понял что всё э о знаю
Согласен💯
Я не понял про то, когда ты говорил про то что не надо увеличивать свой темп с каждым разом? Что плохого в том чтобы становиться лучше себя предыдущего? Так мы и тренируемся) Или я не правильно понял?
еще отдыхать неплохо было бы. и разнообразить тренировки. главное выполнить работу правильно, а не мериться средним темпом всей тренировки.
Руслан, почему носки такие низкие? Вы перешли в триатлон?
нет, привычка молодости. тогда вообще без носков катался. бывший трековик.
а если честно, то ношу одинаковой высоты с беговыми. с апреля по октябрь (с исключениями на похолодание) хожу в шортах. по этому и стараюсь, чтобы полоса была одна.
Сделайте выпуск про контрруление, вам полезно будет самому разобраться, и да захватите учебник по физике, я так думаю вам с вашим "опытом" будет сложно разобраться
С его опытом мастера спорта? )
@@maxmixmak да
Он сделал какие-то ошибки? можете озвучить коротко?
@@maxmixmakя о том видео про то, как поварачивать на велосипеде, он говорил, что велосипед наклоняется жопой и телом
Верно, так и есть... и ещё ногой.
Я катаюсь преймуществено в городе откатал год на хвз он научил меня многому и вот пару дней назад купил топовий скотт спидстер вообще другие ощущения жаль пока вело екипа нету катаюсь медлено по тратуару .
60 км за 4 часа на горном велике нагруженный сумками, купил гравийник а времени нет его в мастерскую отдать, тоже нагружусь и поеду)
Вес шоссейника 7.8кг, это много, или хороший результат???
это хорошо
@@Спорт.Еда.иЕрунда спасибо, нашел себе шоссейник, вес в полном сборе будет 7.5 кг, задний тормоз диск avid BB7 (самая мощная механика) а переднее колесо клещевой тормоз хорошего уровня(ободной тормоз). Сама рама из титана . Оборудка shimano 105, руль и подседел - карбон, седло с карбоновыми вставками. Вилка карбон Что скажете? Стоит брать? При таком весе будет комфортно кататся в гору, например? И брать разгон и набирать высокую скорость? Катать буду для себя, в соревнованиях не планирую принимать участие, хочу кататся быстро и кайфово для себя, и хочется выбрать качественный шоссейник
интересно как такие райдеры умудряются ехать около 40кмч,ноги же тонкие... т.е. мышцы бедра. Видел и с очень мощными ногами,там вопросов нет... сам вот не начинающий,но после 13 лет перерыва..как и не катался считай..
Ты просто не понял на тапталках и велотуфлях ехали мастера )))
Олег Юмашев Настоящий мастер дерется как идиот...(с)К/ф Золотой век кунгфу.😁
на разделки на гонке каждый грамм имеет значения ,так что вес еще как имеет значения,это если человек первый раз едит то лучший вариант байк, так называемый МТВ . потом уже год 3 и можно будет пробовать шоссе ну можно год покатать и пересаживаться , А не имея опыта сразу брать шоссе это уже только для тех кто физически подготовлен есть опыт хотя бы какой-то и знания....а без физики будет тяжело любителю ехать на шоссе
1:24 - как-как ты назвал мтб-шников? )
1:50 - люблю ездить максимально быстро. При этом 10кг рюкзак за спиной - норма. Бывало и до 25. В такой ситуации немножко пофиг, сколько весит вел - 12 или 15. Тем более ещё очень долго будет возможность облегчаться без диких трат за счёт запасов на талии )
2:50 - конечно доставляют такие начинающие. ещё не знают ни черта, но мнение уже имеют. Да пжалста - пусть катаются в повседневном. Когда достигнут определённого уровня - сами поймут для чего нужна спец-одежда. И главное, до этого она им скорее всего действительно не нужна.
Ездить с грузом за спиной - это удел курьеров.
терпеть не могу рюкзаки, кроме вариантов, когда им действительно нет альтернативы. Потому первым делом на свой хищный МТБ поставил быстросъемный кронштейн от детского велосиденья и прикрутил к нему корзину.
Теперь могу ездить с солидным грузом, причём он мне практически не мешает, гоняю будь здоров.
Но за самим грузом надо следить. Однажды купил клубнику, пока ехал, превратилася в смятку.
Недавно купил утром в пекарне пирог на завтрак. На кочке выпал. Я остановился, хотел подобрать, но подбежала собака, схватила и наутёк. Стою, матерюсь на всю улицу. Остался без завтрака.
можно название перчаток, уже надоели всякие с застёжками, хочется просто надеть, ничего не застёгивать, не переживать что они со временем разболтаются или просто расстегнутся от неудачного движения
Отвечу за него, если разрешите... Он сказал мне в ответе, что у него "тоже от Спеша" (Specialized), как и у меня. Смотрите по ссылке фотку i.imgur.com/C8jZZyC.png (мне мои больше нравяться по цвету - люблю чёрно-красное, без серого или белого) Но у него "подушечка" тонкая, умягчённая сетка для вентиляции, а у меня 2 подёлённые попалам "гелевые" подушечки, которые отлично снимают/распределют давление от руля и смягчают контакт при падении(проверено). Наши модели возможно уже не производятся, но найти можно иногда в магазинах(свои вообще купил в ebay "с рук" из Великобритании). На моих написано как видите "Comp", на его "Grail"и на обоих "Body Geometry" ( коротко - BG, это речь о "подушечках" ) - Посмотрите, что у них есть в асортименьте - от сильно умягчённых(от 2-х до 4-х) до без этого и даже разные варианты для всесезонья(с пальцами) и морозов( варежки одевающиеся на руль).
Но на них- и немеряно подделок китайских. Внутри жёсткие швы (особенно чувствуются в длинно-пальцевых), геля нет(внутри пористая резина) и размеры обычно. как на детей(моя рука не влазит в "их азиатский XL"), хотя мой размер L- XL ( на фото XXL слегка просторен).
Отличить поддлеку от оригинаала можно по Лого - У Спешила мягкая резиновая, выстуупающая. У китайцев онаа чаще из пластика и более плоская. Хотя, как понимаете, они могут это вскоре и изменить)
Надеюсь, что помог )
канал нужно было назвать "дальше, следующее":)
думали переименовать на "драсти, я руслан"
Я смотрю у вас вынос на короткий поменян. В связи с этим вопрос: а как подобрать оптимальную длину ЕТТ + длина выноса по росту?
вынос короткий (правда уже длиннее) из-за большого размера рамы для меня.
длину выноса вам подберет либо бьайк фитер, либо сами путем проб. вначале можно и седлом поиграться, так бесплатно.
Вспомнил, как ехал разок 130 км против ветра 10...15 м/с. 12 часов добирался.
Против ветра 10-15м/с 130км за 12 часов в одиночку это *нереально* ! Это эквивалентно средней скорости 46 -64 км/ч по равнине без ветра. Ветер был, конечно, сильный, но не 10-15 м/с, а 12 часов крутить это тоже запредельно.
Сел на шоссер , заработал воспаление коленных суставов . Боли адские. Просто беда. Вел это убийца для ног ! Беседовал с тренером федерации. Он сказал это частая проблема шоссеров. Боли адские,ничего не помогает. К врачам или в аптеку ходить бесполезно . Проходит через 3-4 месяца. Как раз будет время подумать о пользе велика !😂
на канале есть видео, года 2-3 назад снимали. почему болят колени на велосипеде. может поможет
Это частое заболевание шоссеров , и не от недостатка воды или посадки . Беседовал с тренером федерации.