キャブレターについて解説します!選び方からセッティング方法まで!【ハーレーダビッドソン】

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  • Опубліковано 27 січ 2022
  • 色々種類があるキャブレター。
    好みで選べば良いんだけど、一応選択の基準があったりします。
    乗り味にも大きく影響が出るので、自分に合いそうなキャブレター選びの参考になれば幸いです。
    「こんなこと知りたい」や、「この部分の修理やカスタムについて詳しく知りたい」など、質問やリクエストあればコメント欄に登録をお願いします。
    すべてのリクエストにお応えは難しいですが、可能な範囲で動画にしていきたいと思っています。
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    #ショベルヘッド #shovelhead #ハーレーダビットソン #harleydavidson #レストア #カスタム #restore #4速フレーム #4speedframe #フェイテック #fatech
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 27

  • @shovelhead
    @shovelhead  4 місяці тому

    いつもご視聴ありがとうございます。
    疑問や質問あったらコメントお願いします。
    可能な限りお答えしていきます。

  • @user-lv4gy3zw6q
    @user-lv4gy3zw6q 10 місяців тому

    フェイテックの黒のショベリジが一番かっこよかったです❤

  • @eimtBMW
    @eimtBMW 2 роки тому +1

    分かりやすい説明で楽しかったです

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому

      ありがとうございます!
      励みになります!

  • @user-bigmuff55555
    @user-bigmuff55555 Рік тому +1

    ベンディックス が好きでずっと使ってるんですが、あまり取り上げられないですね。すごく良いフィーリングなんですが…

  • @user-bj1ij7gg6v
    @user-bj1ij7gg6v 2 роки тому

    キャブの話いいっすね👍
    キャブ変えたくなりました❗️

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому +1

      変えるなら何にしたいですか?

    • @user-bj1ij7gg6v
      @user-bj1ij7gg6v 2 роки тому +1

      ツースロートです❗️

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому

      @@user-bj1ij7gg6v 変えちゃいましょう🤣

  • @hide7436
    @hide7436 2 роки тому

    はじめまして、いつも楽しく拝見させて戴いてます、もし機会があればリジット、スプリンガー(ナックル、 48 パンなど)のグリスアップ方法、グリス種類の動画をアップ頂けると大変ありがたいです、ご検討よろしくお願いします。

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございます。
      グリスは2種類を使い分けていると、別の動画で言ってましたね。
      この動画の説明でいくとシャーシグリスがスプラインガーには適していると思います。
      ua-cam.com/video/p_VkDO2ISKw/v-deo.html

  • @user-li8ct3qn7f
    @user-li8ct3qn7f 2 роки тому +1

    ナベちゃんと同級生だけど凄いな!リアサス下げすぎました。プリロード調整?いまいち分からない。難しいは無いらしいけど、今度教えて貰いに顔だしたいな。

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому +1

      お近くでしょうから是非行ってください!

  • @h64f73
    @h64f73 2 роки тому

    コメント失礼します。毎回楽しく勉強させていただいております。eキャブを使っているのですが、fatechわたなべさん推しの加速ポンプの調整の仕方が知りたいです。もちろん、ネットを見て色々調べてはいるのですが、わたなべさんはどのように調整されておられるのでしょうか??🙇‍♂️

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      加速ポンプの調整は話出てなかったですね。
      今度聞いておきます!

    • @h64f73
      @h64f73 2 роки тому

      @@shovelhead ありがとうございます😊よろしくお願いします🤲🥺

  • @user-ll9rm7ps7u
    @user-ll9rm7ps7u 2 роки тому

    CVはコンスタント ベロシティとかコンスタント バキュームとか表現したり、違いに出くわす事があります。

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому +1

      コンスタントバキュームともいうのですね。
      確かにどちらも検索して出てきますね。

  • @American25percent
    @American25percent 2 роки тому

    無茶苦茶勉強になります!ハーレーの勉強もっとしたくなりました!
    チャンネル登録させていただきます!

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому

      ありがとうございます!

  • @ryotakano6995
    @ryotakano6995 2 роки тому

    bキャブというのは
    なぜ扱いが難しいと言われるのですか?

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому +1

      Eキャブとの比較で言うと、加速ポンプが付いていないことですかね。
      強制的にガソリンを送る手段がないので、走り出しの時にスロットルを丁寧に開ける必要があります。

  • @jap656
    @jap656 2 роки тому

    英語の発音はカーブレイターなんだよね

  • @user-ib9yt4dd7h
    @user-ib9yt4dd7h 2 роки тому

    S&S Eの82ショベル乗りです。なべさんの、この始動方法で自分も開眼しました♪
    なるべくソレノイドを消耗させたく無い!と言う思いで、
    蹴りまくって自分の体力を消耗してましたが!
    一発で始動です💥♪
    ありがとうございました-(๑'ᴗ'๑)♪
    「ガソリンを食わせろ!」のセリフがシブいです👍

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому +1

      参考になったのであれば嬉しいです!
      しっかりとガソリンを送ってあげることが大事だと、私も最近わかりましたw

  • @junjun-or2kp
    @junjun-or2kp 2 роки тому +1

    大変勉強になりました!ですがカメラマンさんの相槌が気になってしょうがないです

    • @shovelhead
      @shovelhead  2 роки тому

      ありがとうございます!
      相づち気になりますか、すいません…😅