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いつもご視聴ありがとうございます。疑問や質問あったらコメントお願いします。可能な限りお答えしていきます。
何時もとても勉強させてもらってます。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
こう言う、雑談動画は嬉しいです。
ありがとうございます😊
ショベルは当たり前にそばにあったからショベルしか分かりませんが楽しいですよね！
楽しいですよねー。
@@shovelhead しかも自分は基本的1人行動なので比較対象車輌がないので自分のショベル が状態が良いのか悪いのかわかりませんが😁
丁寧に保管もされていますし、それほど距離も走ってなさそうなので、調子は良さそうに見えますよ！
とても参考になるチャンネルです！XLH1000に乗り始めて、ショベルヘッドがとても楽しいと感じています。XLH1000の良さや、よく耳にするミッションについての不具合、構造的な弱い部分などを解説していただきたいです。次はビッグツインのショベルヘッドにも乗ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます！XLH1000乗ってるんですね。ミッションが弱いというのは昔から聞きますね。今度なべちゃんに聞いてみます！
後編を早く見たい。
ただいま編集中です。次の金曜までお待ちください☺️
ヴィンテージハーレーをカスタムオーダーで買う際に、購入後のメンテナンスも含めショップの良し悪しの見極め方があれば是非教えて欲しいです
ご視聴ありがとうございます。メンテナンスのことまで考えると、比較的近いショップが良いと思いますけど、何か判断材料があるかなべちゃんに聞いてみます！
初めてコメントします。カスタムして乗るのとノーマルで乗るのとどう思われますか？結論、好きなようにしたらいいで終わりですが。
自分のショベルは故障もないし全く普通に乗れててショベルが壊れるなんて都市伝説ぐらいに思ってました、オーバーホール整備してくれた整備士の人達の努力によってソレがさも当たり前の様になってたんですね…為になる話ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！しっかりと整備されたショベルは壊れにくいですけど、乗り方次第で壊れることもあるので、乗り方も上手いのだと思いました。夏場のオーバーヒートにはご注意くださいね。
社外のヘッドはなにが良くないんですか？
やっぱりおっしゃる通りと思います👍81ショベル ですが、軽くしてガンガン乗れるのが楽しいですねぇ😁
81乗ってるんですね。前に持ってたショベルが81でした！
72年と73年で変わったらしいですね。自分73年生まれだから、73年のショベルを探したのですが、
72と73で大きく変わりましたっけ？生まれ年のハーレーは一度は考えますよね。
@@shovelhead なんか、ブレーキやら、排気量？走りのハーレーになったとか。
はじめまして。72年ショベル乗りです。73年からブレーキがドラムからディスクへ、スイングアームが丸パイプから角パイプに変わりました。
ショベルのフライホイールが1番デカくなるのは何年式から何年式でしょうか？1340の方が排気音はでかいですか？
アーリーショベルはわかりませんが、70-85のショベルはフライホイールの大きさは同じです。排気音は排気量に比例するので1340の方が大きいんじゃないでしょうか。
ありがとうございます！最終式につれて徐々にフライホイールが軽量化されていくという情報はまちかですかね？？
私はそのような話聞いたことないですねー。今度なべちゃんにも聞いておきますね。
AMFショベル(1977)を20年以上乗ってます。壊れるのが楽しいですよ🎵
それを楽しめるのは中々達観してると思います🤣
前の動画で「オーバーヒートに注意」を説明いただきましたが、他に普段のショベル（エンジン）の乗り方で注意すべきことがあればおしえてほしいです。
ご視聴ありがとうございます。エンジンについてはやっぱりオーバーヒートさせないということに尽きると思います。エンジンオイルは鉱物油ではなく化学合成油を定期的に交換、オイルフィルターも2回に1回交換。キャブや点火時期を正しくセッティングなど、ごく当たり前のことをきっちりやるとエンジンライフが長くなると、常に説明してもらっています。冬場もオーバーヒートに注意なので、今度オイルの話とか含めて動画にしますね。
1967 SHOVEL HEAD売りたいんですけど。アメリカのネバダ州リノ。走行距離23000マイル。走ります。買ってくれますか？ 誰か欲しい人いたら教えてください
100万でいいなら！
1978アイロン1200しゃべるヘッド買う
いつもご視聴ありがとうございます。
疑問や質問あったらコメントお願いします。
可能な限りお答えしていきます。
何時もとても勉強させてもらってます。
ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
こう言う、雑談動画は嬉しいです。
ありがとうございます😊
ショベルは当たり前にそばにあったからショベルしか分かりませんが楽しいですよね！
楽しいですよねー。
@@shovelhead しかも自分は基本的1人行動なので比較対象車輌がないので自分のショベル が状態が良いのか悪いのかわかりませんが😁
丁寧に保管もされていますし、それほど距離も走ってなさそうなので、調子は良さそうに見えますよ！
とても参考になるチャンネルです！XLH1000に乗り始めて、ショベルヘッドがとても楽しいと感じています。XLH1000の良さや、よく耳にするミッションについての不具合、構造的な弱い部分などを解説していただきたいです。次はビッグツインのショベルヘッドにも乗ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます！
XLH1000乗ってるんですね。
ミッションが弱いというのは昔から聞きますね。
今度なべちゃんに聞いてみます！
後編を早く見たい。
ただいま編集中です。
次の金曜までお待ちください☺️
ヴィンテージハーレーをカスタムオーダーで買う際に、購入後のメンテナンスも含め
ショップの良し悪しの見極め方があれば是非教えて欲しいです
ご視聴ありがとうございます。
メンテナンスのことまで考えると、比較的近いショップが良いと思いますけど、何か判断材料があるかなべちゃんに聞いてみます！
初めてコメントします。
カスタムして乗るのとノーマルで乗るのとどう思われますか？
結論、好きなようにしたらいいで終わりですが。
自分のショベルは故障もないし全く普通に乗れててショベルが壊れるなんて都市伝説ぐらいに思ってました、オーバーホール整備してくれた整備士の人達の努力によってソレがさも当たり前の様になってたんですね…為になる話ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！
しっかりと整備されたショベルは壊れにくいですけど、乗り方次第で壊れることもあるので、乗り方も上手いのだと思いました。
夏場のオーバーヒートにはご注意くださいね。
社外のヘッドはなにが良くないんですか？
やっぱりおっしゃる通りと思います👍
81ショベル ですが、軽くしてガンガン乗れるのが楽しいですねぇ😁
81乗ってるんですね。
前に持ってたショベルが81でした！
72年と73年で変わったらしいですね。自分73年生まれだから、73年のショベルを探したのですが、
72と73で大きく変わりましたっけ？
生まれ年のハーレーは一度は考えますよね。
@@shovelhead なんか、ブレーキやら、排気量？走りのハーレーになったとか。
はじめまして。72年ショベル乗りです。73年からブレーキがドラムからディスクへ、スイングアームが丸パイプから角パイプに変わりました。
ショベルのフライホイールが1番デカくなるのは何年式から何年式でしょうか？
1340の方が排気音はでかいですか？
アーリーショベルはわかりませんが、70-85のショベルはフライホイールの大きさは同じです。
排気音は排気量に比例するので1340の方が大きいんじゃないでしょうか。
ありがとうございます！最終式につれて徐々にフライホイールが軽量化されていくという情報はまちかですかね？？
私はそのような話聞いたことないですねー。
今度なべちゃんにも聞いておきますね。
AMFショベル(1977)を20年以上乗ってます。壊れるのが楽しいですよ🎵
それを楽しめるのは中々達観してると思います🤣
前の動画で「オーバーヒートに注意」を説明いただきましたが、他に普段のショベル（エンジン）の乗り方で注意すべきことがあればおしえてほしいです。
ご視聴ありがとうございます。
エンジンについてはやっぱりオーバーヒートさせないということに尽きると思います。
エンジンオイルは鉱物油ではなく化学合成油を定期的に交換、オイルフィルターも2回に1回交換。
キャブや点火時期を正しくセッティングなど、ごく当たり前のことをきっちりやるとエンジンライフが長くなると、常に説明してもらっています。
冬場もオーバーヒートに注意なので、今度オイルの話とか含めて動画にしますね。
1967 SHOVEL HEAD売りたいんですけど。アメリカのネバダ州リノ。走行距離23000マイル。走ります。買ってくれますか？ 誰か欲しい人いたら教えてください
100万でいいなら！
1978アイロン1200しゃべるヘッド買う