JETTA GLI TAMBÉM BENGA F-TYPE? A revanche do duelo polêmico no Arrancadão #44 by Shell Box
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Em 2018, fomos pegos de surpresa quando colocamos um F-Type e um Golf GTI para acelerar em linha reta e o "humilde" Volkswagen cruzou os mil metros à frente do Jaguar. Três anos depois, repetimos esse duelo, agora com o herdeiro do legado do Golfão: o Jetta GLI. Será que o resultado foi o mesmo? Solta o play aí e confira!
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#Arrancadão #JettaGLI #JaguarFType
Isso não desmerece o Jaguar, só enaltece a Volks
Também acho! Mas não tem como não "exigir" da Jaguar considerando uma ficha tecnica de 300cv X 230cv contra um sedã!!
400mil e tomar pau... desmerece muito
@@fernandoaugusto2052 Jetta parece muito Voyage e Virtus.
@@fernandoaugusto2052 na pista f type da pau meu amigo
@@PedroRocha-is6uc mas toma benga na reta onde o MOTOR fala mais alto
Se tem engenheiros da jaguar chorando de desespero e engenheiros da VW chorando de alegria tem Like
Kkkkk engenheiros da vw até disseram q UP e Jetta são caros demais pelo que é oferecido tanto que saíram de linha
@@OFuzetti quem disse q o Jetta saiu de linha
@@kaique8740 a versão 1.4 saiu de linha rapaz , se quiser pesquisar aí
@@OFuzetti então não saiu de linha
@@OFuzetti jetta saiu de linha? Aonde filho
O sedã mais andador do mercado. Agora o que é lindo esse jaguar viu. Pqp uma obra prima esse coupê.
cabrio****
o mais do nosso mercado talvez... o melhor do mundo é o Charger
Passat cc da couro de benga mole
Saudades de quando o GLI era 150 mil...
Qto custa agora? Kkk
@@danitrigo3 parte de 176900
Bruno Borges em qual cidade?aqui onde moro em 190 mil
@@ramonvicenzo4283 fontes: Google hahahahaha... nunca vou no loja da VW. Não gosto dos carros de plástico deles e tudo superfaturado
@@BrunoBorgesGF Slk...
Moral da história, Jetta é Embaçado. 💪🏼
Baita custo benefício.
Embaçado mesmo, interior de polo plástico por quase 200 mil kkkkkkkk
@@kaiofsouza Cala a boca pé rapado
@@maicomfernandes6782 vai chourar? E de plastico mesmo fi aceita
@@maicomfernandes6782 E de plástico mesmo KKKK, interior de Gol/polo.
@@guilhermebarbosaramos4551 vc não tem dinheiro pra andar de gol. E fica abusando do GLI🤦🏻♂️
Meu sedã favorito atualmente é o Jetta gli ( "acessível")
@@-jao-2521 se não é acessível pra vc, pra ele talvez possa ser
@@-jao-2521 o meu é o Panamera (acessivel pra mim😎) mentira tô batendo é de paliozão 😂😂😂
@@-jao-2521 Corrigindo o companheiro, o jetta gli é um dos sedãs esportivos mais acessível.
@@-jao-2521 coloquei entre aspas por isso
Concordo! E o custo-benefício frente a BMW e Mercedes de entrada é absurdo... Nem se compara o acabamento e o estilo por fora, mas os itens de série são absurdamente melhores por 50k a menos!
Juntando isso com chamar menos atenção que uma BMW 320i ou Mercedes A200 Sedan, fica perfeito!
Esse conjunto mecânico da vw muitas vezes é menosprezado, na pista ele mostra o que é capaz, sempre deixando carros muitos mais caros e potentes para trás...
Combinação perfeita: dsg 6 e 2.0tsi ea888.
Nem vi ainda o resultado do arrancadão, mas sei que vai ter inglês chorando!
Ótima matéria ACELERADOS!
sei que esses 2 carros já foram pro Arrancadão, mas tragam Jetta GLI contra Tiguan R line! Abraços
Interessante
Interessante
Boa ideia
Nem precisa.. o jetta vai bengar
de arrancada a tiguan sai na frente, mas depois o jetta busca!!
Podem falar o que quiser jetta é jetta o bicho é malvado kkkk
Levou Benga nao Importa se é por 1cm ou 1km
Para um sedã o jetta ñ faz feio e pelo que custa perto desses carros que se dizem esportivos
@@giomarengel5599 mas é esportivo ué
@@PedroRocha-is6uc só de arrancada depois vira um fusca
@@giomarengel5599 Jetta parece muito Voyage e Virtus.
Jetta é impressionante
Seria legal um "Super Trunfo" com os dados dos carros dos testes do Acelerados.
Era minha diversão favorita quando criança esse jogo.
Adorei o comparativo,agora tenho a certeza de qual pegar!!! E vou de VW Gol G4 msm 😎🤙
Jetta GLI na ultima vez que fui na VW ( foi em janeiro de 2021) estava 180mil reais o modelo 2020
Paguei 185 mil a 3 meses, modelo 2020
Paguei 141 mil em ago/2019. Baita compra
@@Raifol com certeza meu amigo.
@@Raifol tenho inveja de vcs 😢
Mas uma inveja boa kk
O Jetta leva 4 pessoas e tem porta malas grande, custa 1/3 do jaguar, confere produção??? Kkkkkk
Voyage pika esse em!…
@@fernandoeurick essa piada não cola mais, os jetta gli não tem nada aver com Voyage kkk
@@voabiela1474 o gli não ksksk os de entrada sim
Santanão mandou bem, mas eu prefiro chegar na balada de Jaguar.
@@AndersonSilvaOficial Eu prefiro Jetta nardo Grey, cara eu acho o Jetta muito mais chamativo.
Foda mesmo é o passat cc, feito em 2009, com 0-100 em 5,6 batendo no gli e no f-type por apenas 50 mil dinheiros e 11 anos de deficit hahahahaha queremos CC no volta rápida!
A vida não é super trunfo não... não é pq tem o número de potência maior e 0-100 maior qhe vai andar mais.
@@battousaimode8022 talvez tração integral sob demanda haldex, 300 cv de potência 35 kg de torque, e o mesmo cambio do jetta dq250 farão a diferença, se isso nao fizer talvez nao seja mesmo igual no super trunfo hahahaha
@João Paulo A carvalho É O VR6, O 2.O a tração é dianteira
O Jetta representou muito bem se fosse tração integral seria um espanco
Tá na hora da VW fazer uma versão R do Jetta, nos mesmos moldes do Golf R com uns 310 cvs de potência aí seria o sedã perfeito.
Cássio ainda deu uma colherzinha de chá para o Jaguar na primeira largada(largou atrasado), para o vexame do Jaguar ser um pouco menor! GO JETTA!!
5:35 a primeira puxada
7:51 a segunda puxada
Obrigado amigo, vc é um amigo
O Jetta GLI anda muito nem parece que tem 230cv
A volks mente a potencia dos carros desde a decada de 80
@@maikefelipe9920 Nada a ver. Isso é por causa do câmbio
@@angeloanselmo7555 exato, é o conjunto todo.
@@angeloanselmo7555 verdade, os câmbios da Volkswagen fazem milagres, tanto os automatizados DSG como os automáticos Tiptronic da Aisin. O Jetta anterior com motor AP 2.0 120cv que o diga!
@@angeloanselmo7555 Nada a VW não fala a vdd, dais potências dos carros dela... Por um exemplo, o golf GTI, a VW divulga q ele tem 230.. Porém na vdd ele tem 250, q é a potência real do Audi a3 2.0! Jetta GLI é a mesma coisa amigo! É só vc pesquisar q vc acha! Mas esse Jetta é um carrão
Cara… eu amo o arrancadão.
É like antes de ver o vídeo.
Cássio Cortes: "vou parar de falar lunch control zoando para não errar depois quando quiser falar launch control"
Also Cássio Cortes: "a perca huahauha"
Faz tempo que passou dos 150k
Está quase 200k
Fã de mais desse canal direto insta pra UA-cam
Corrigindo o CC Jetta GLI usado tá custando 150mil, hoje um novo tá na casa dos 200mil
Como disseram, quem liga quando se é em um Jaguar conversível 😍😍😍😍😍 esse Jaguar é maravilhoso.
Imagina esse jetta com um bom Remap, sem esse delay na arrancada, creio que o jaguar não pega nao em
pega sim, ele não é so pior de 0 a 100 km por conta do deley mas tembem por ser tração dianteira.
@@matheuss3277 Na arrancada Jaguar sai na frente, só que dps dos 140 o jetão busca
E só trocar o motorista, demorou pra sair
@@PauloLima-do9wu exatamente
@@matheuss3277 delay do motorista né
Claro que são dois carros com proposta totalmente diferente, mas é bem legal ver essas comparações.
Então o jaguar deveria anda mais .
Mas é MUITO BONITO esse Jaguar, especialmente essa cor, put vida
Vou de JETTA ,pelo custo benefício de compra e upgrades
Resultado já esperado
Muito bom
Melhor coisa para assistir na pandemia
Benga e benga
Mais um arrancadão com resultado bem previsível. O Acelerados não consegue surpreender mais...
Que coisa linda esse Jaguar, pelo amor de Deus!!!
GLi andando muito, sempre fazendo tempo melhor que o Gti
Sedan
Aerodinâmica e acerto mais refinado
GTI e GTI de final anda mais que o Jetta
Ambos tem o mesmo motor mas prefiro o GTI 👍
@@sandrosilvatopogolfgtiegti2969 pelo contrário...quanto mais velocidade mais vantagem pro sedã
Ótimo vídeo! Agora tragam Jetta GLI vs Passat Highline 2019
Ótimo vídeo, parabéns!!
Excelente matéria, ganharam +1 subscriber. Diferença entre Jaguar e Volks, é aquele extremo bom gosto, que fazem as coisas custarem o dobro....
O jetta terminou os 400 metros com velocidade menor ?? como assim se o jetta estava buscando...
Também achei estranho, se tava buscando, o Jetta tava mais rápido.
Ele tava buscando mas não deu tempo acabo a pista
Provavelmente erraram as velocidades
@@kaique8740 se tava buscando é porque obviamente ele estava mais rápido Independente de acabar pista ou não
acho que estava a 163 invés dos 153 que colocaram, ou o f type estava a 149 e não a 159.
Jetta é Jetta pae!!! Os caras podiam fazer uma versão Ultra GTI do Jetta... Colocar logo um 2.5 turbo tsi de 450cv. Fico imaginando isso!!!!
Faz o teste de frenagem de emergência tipo CarWow. Seria interessante bagarai :)
O Jetta GLI é a verdade real dos ex-assalariados! Monstro !!!
Comparativo show de bola 👍🏼
Top speed do Jetta é 265km/h, 220 é pra passear com a família.
Marca 265
Engraçado, o daqui de casa marca 280
@@guilhermee_2000 sem o limitador deve encostar nos 300
@@shl7828 tbm acredito que chegue ate mais um pouco
@@shl7828 tá sonhando, o Porsche 911 Carrera tem uma velocidade máxima de 291 km/h com 385cv, e o Jetta vai ser mais rápido que 911?
Em que Brasil que o GLi custa 150 mil?? Ta custando mais de 180 com o opcional do teto solar
Galera do acelerados deveria fazer uma drag entre o GLI e o Jetta TSI 211cv
À revanche foi legal e também acredito que se fizer uma com o Passat Tsi de 220 cv com 1.200 metros pista , Passat deverá passar o Jaguar também
Bati o olho no Jetta e achei que era Virtus
“Tem que respeitar o GLI!”
Jetta GLI mostrando seu poder mais uma vez......^^
Não é a toa que na copa Corolla que o Rubens participa a capa e Toyota mas o motor é EA888 2.0 modificado para performance.
Golf GTI vs GLI pra tirar as duvidas
Sou mais o Jetta. Custa 1/3 do valor e basta uma pequena modificação pra ganhar 500 cv. Vale lembrar que esse motor Ea888, leva o Passat 2010 a até 250 km/h, originais
Muito top!parabéns!
Em 12:28 a tradução dos VW com o EA888 e DSG: "encapetados".
Sobre a aerodinâmica acho que a resposta esta justamente ai.
O Jaguar a 120 KM/H aciona automaticamente o aerofólio traseiro.
Ou seja após esse momento do downforce aumenta, para maior estabilidade e melhor velocidade em curva.
Porém com mais downforce mais arrasto logo menor desempenho em reta.
Portanto faz sentido lógico o Jetta e Golf em uma longa reta começarem a ganhar mais velocidade.
Até pela relação Peso/Potência ser parecida.
Não foi por causa disso.
Mano , jaguar além de ter sido usado só em automático e jetta tmb
O jaguar é conversível entao ele é mais pesado
Traz um Ford Mustang Shelby gt500 para o arrancadão por favor
Esse Jaguar tá elegante com essa cor
cara arrancou quase um segundo depois do jaguar ,,, aowww parmito mesmo
Rubinho vc e o meu ídolo
Tenho certeza que o cara não acelerou todo o jaguar para enaltecer o GLI...
Jettão da Massa!!
Explicação, o motor do Jetta apesar de ter menos potência essa potência vem em giros mais altos e dura mais tempo na faixa útil de potência, já o jaguar tem sua potência em uma faixa de giro mais baixa logo não mantendo em altas rotações.
bota suv v6 ai po. faz anos q quero ver. santa fe, outlander, edge...
tenho uma amarok v6 e uma outlander v6 e queria saber qual anda mais. mas nao tenho onde botar elas legalmente lado a lado.
A diferença de peso e o câmbio DSG de dupla embreagem foram favoráveis ao VW Jetta GLI ante o Jaguar F-Type conversível. Agora imaginem esse Jetta com o DSG de 7 velocidades do Tiguan e a tração 4-Motion!
Jagarzão pra dar Role, Jetta é fazer Uber Black...kkkk
Analisando o giro dos carros acho que eles poderiam acelerar muito mais do que estavam acelerando o giro do Jaguar por exemplo estava baixo, e no Jetta tbm estava muito baixo
A diferença para o carwow é absurda.
"EITA ATRÁS DE VIXE! Um assalariado mexendo num carro deste derruba a GO PRO" KKKK
Complicado pois no preço desse jaguar 0km, Tem o F-type mesmo semi-novo V8,tem outros Jaguar V8 também e por ai vai,se o cara nao é apegado a 0km e quer o melhor Jaguar possível, ele vai nos V8 semi-novo
Bah nem ia comenta mas deixa prum piloto tem Loko que perde em todas kkkkkkkkk
Brincadeira! Kkkkkkkk é nós .
Que broxante esse jaguar!! Tomar benga para golf e jetta!
El Vento es el Vento... 🚀
Tem q respeitar o logo vw.
Jetta e golf são os melhores
Tem q trocar os pilotos. O Gerson é lento nas largadas.
Mas o Jaguar sai na frente sempre, não é muita culpa do Guérson não
Eu também notei que a largada do Jetta foi um pouco retardado. Se testar dinovo pode ter diferença hem
Também lege no loud coltro do jetta porisso sai um pouco mal
Benga é benga, sem chororô!
Ae acelerados coloca o jetta gli vs o passat ccr v6.
Ai sim vai ser legal
O F Type traciona melhor na hr da arrancada, mas a velocidade final deste Jetta foi bem superior...
A medição obviamente esta equivocada nos 400 metros. Como o Jetta passaria a linha de chegada com menos velocidade, sendo q nitidamente ele estava buscando o Jaguar? Inclusive na largada de 1000 foi dito que em 140 eles se equalizam.
F-type é o novo "Veloster"? 😂😂😂😂
Forçou
E o Jetta deve ser um virtus com motor melhorado kkkkk
@@OFuzetti ao contrário, o virtus é um Jetta piorado
Hahahaha pode cre
Nao esquecendo que essa versao ai da jaguar e a de entrada ja o do jetta e a top de linha .... Coloca ai a top de linha contra o jetta mais top de linha pra ver a diferenca acho que essa comparacao ai e so de preco mesmo .
Esse delayzinho na arrancada deve ser algum ajuste da Volkswagen. Tive um Virtus 1.0 Turbo que tambem tinha um delay na arrancada. Deve ser alguma segurança para o cambio.
Creio que seja para alguns automáticos! Por aqui temos um Ford Ka automático que tem um delay considerável
Não existe nem a desculpa que o jaguar é melhor na pista...kkkk. jetta cuspiu no jaguar! Impressionante! Sedan esfolando um coupe com 70 cavalos a mais!! Kkkkk
Dá pra montar um Jetta Stage 3 e sobra pro café com o preço do Jaguar
Um gli Stage 3 o jaguar n pega nem o cheiro
Kkkk com preço da merda do Jetta pego Mercedes C63 kkkkk
nossa tenho que comprar um jetta 350! pqp que louco, carro do caralho, jetta é jetta!
7:36 o delaiszinho pra sair foi do piloto, saiu um ano depois
Os dono de Civic si, nunca vão sentir oq nós apaixonados por vw sentekkkkk
Jetta como sempre ! O papa tudo.
A asa traseira do Jaguar levanta à 150km/h para conseguir mais aderência e estabilidade. Todavia aumenta o arrasto. Por isso a partir dessa velocidade o Jaguar perde um pouco de aceleração.
Não foi por causa disso e sim do câmbio.
@João Paulo A carvalho Por exemplo... No câmbio manual é o motorista que troca as marchas, pisa na embreagem.Já nos câmbios automáticos eles usam potência do motor pra fazer isso.E o câmbio do jaguar é automático convencional e o do Jetta é um automatizado de dupla embreagem e os câmbios automatizados roubam menos potência do motor pra funcionar.
@João Paulo A carvalho Mas mesmo travando o conversor de torque, ainda tem a bomba de óleo que aciona 2 ou mais conjuntos de embreagens pra fazer a relação de marcha, além das engrenagens do tipo epiciclico que tem nos câmbios automáticos convencionais e que causam maior atrito fluido.
@João Paulo A carvalho Tem a bomba que fica fazendo pressão no óleo e as solenoides que controlam pra onde vai esse óleo pressionado.Nos câmbios automatizados elas fazem isso que vc falou... Levam pros atuadores trocarem de marcha, mas é só na hora de trocar de marcha.Já os câmbios automáticos elas ficam enviando pressão o tempo todo pro conjunto de embreagens responsável pra marcha definida, ae quando troca de marcha as solenoides mandam pra outro conjunto de embreagem.Nos automatizados de embreagem banhadas a óleo igual o Jetta a bomba também fica mandando pressão pro conjunto de embreagem o tempo todo, mas é só uma por marcha, diferente dos automáticos que podem ser 2,3,4 embreagens ao mesmo tempo.
@João Paulo A carvalho Os câmbios que engatam marchas são os manuais e os automatizados. E mesmo os automatizados precisam de pressão de óleo constante na embreagem que fica acoplada ao volante do motor, isso se forem de embreagens banhadas a óleo.Já os automáticos convencionais não engatam marchas.Eles tem um arranjo de engrenagens planetárias e satélites que ficam girando sem sentido, mas quando se segura um conjunto de engrenagens no meio desse arranjo se tem uma relação de marcha.E assim o cambio vai fazendo as relações... Por exemplo... Segura o conjunto 1 e 3 se tem a 1ª, 2 e 3 se tem a 2ª, 1 e 4 a 3ª , segura tudo se tem a 4ª marcha e assim vai... Por isso precisa de pressão de óleo constante.
Particularmente não vejo muito sentido nessa comparação. Ambos os carros são fantásticos no que se dispõem a fazer.
Méritos ao Jetta por entregar uma performance fenomenal e ótimo custo benefício, por metade do preço do Jaguar. Por outro lado, também posso citar outros carros que custam (custavam) menos da metade do Jetta e fazem tempo próximos aos dele no 0-100 (perdem nos 1000m), como por exemplo o Citroen DS3, Mini Cooper, que também não são concorrentes do Jetta, longe disso 😂.
Dois projetos diferentes, para públicos diferentes. Agora, que o custo benefício do Jetta é muuuito melhor, sem dúvida, é.
Quem imaginaria o Gol custando mais de R$80 mil.
Que orgulho do meu carrinho
Jettao sempre diferente dos iguais.
Se tirar a perda na largada, o jetta passa bem antes.
Com todo respeito ao jaguar mais o jetta è sinistro...
Obs: arrisco a dizer que o jetta 211 cv também passaria o jaguar , só que com uns metros a mais
Tbm concordo.
Jetta é Embaçado mesmo.
rapaz, acho que nao. Tenho um e ele da uma morrida de 175-195 que eh qnd o GLI começa a passar o jaguar.
O estranho q o 211 recupera força dps dos 200 mas o 175-195 ele fica um pouco fraco, n sei pq
@@DanielGomesBraga deve ser um delay, ai dps recupera a força de novo.
@@DanielGomesBraga mais e acima de 200 mesmo que acredito que ele passe o jaguar
Ja tive jetta 211, de alta ele não desenvolve tão bem como gti e gli, os 4 bicos a mais dos motores 230cv fazem a dif em alta.
Mas o Jetta largou mal demais hein, slc!
O piloto do Jetta tem a velocidade de raciocínio de uma tartaruga
Queria ver jetta gli vs jaguar xe seria bancana comparar os 2 carro
O único jaguar que deveria existir é o F-type V8. Tomar benga de Jetta é fd
Muito legal o vídeo e os carros