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Z900RS純正サスペンション調整で乗り心地よくする！
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- Опубліковано 6 бер 2023
- ▼Z900RSハンドル交換と構造変更についての動画
• 【Z900RS】BEET製ハンドルへ交換と構...
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▼自己紹介▼
富士重工製のラビットs301をレストアしたことがきっかけで
バイクをいじって壊す!?ことに目覚めましたw
バイクは今まで数台乗り継いできてできるだけ自分で整備するようにしていたものの、
チェーン清掃やタイヤ交換ぐらいで
バイクを分解するということはしたことがありませんでした。
ですが、ラビットをきっかけに動かなかったバイクが
きれいになって乗れることの楽しさに気づき
今ではいろんなバイクを分解し続けていますwww
基本的に整備の知識や方法はネットや自分で調べた方法でやっていますので
間違っていることも多々あると思います。
ですので、こういうやり方で趣味として遊んでいる奴がいるなという感じで
見ていただければと思います。
■過去乗っていたバイク
・HONDA joker50、90
・SUZUKI 250SB
・HONDA APE100
・KAWASAKI GPZ900R
・HONDA CRM250AR
・YAMAHA YB-1 FOUR
■現在所有しているバイク
・ラビットs301
・HONDA CUB110(ja10 中華カブ)
・KAWASAKI Z900RS
・ごちゃ混ぜゴリラのパーツもろもろ
■現在所有している車
・SUZUKI エブリイ(DA64V)
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/ omnivoresrabbit
Blog↓↓↓(更新頻度は少ないです)
www.less-is-more-island.com/
動画素材：OtoLogic
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めちゃくちゃ勉強になりました！
自分もZのサスの突き上げが凄いな～と思っており、
凹凸が大きい部分だと、マリオみたいにぼよ～んって跳ねる事もあったので、
サス調整やってみます！ありがとうございます👍👍
こちらこそご視聴ありがとうございます☺
結局いじってみてご本人が良しとするかどうかだと思いますので、ご参考になれば幸いですm(__)m
大型デビューをZ900RSでしたのでさすが固いとかわからないのですが今度やってみたいと思いました。参考にさせてもらいます‼️
一度試してみて、それでも硬いようならカスタムするのもアリかもですね！
車種は違いますけど、自分はフロントは弄らずにリアだけ最弱調整しました。。。
荷重がモロに掛かるリアに比べてフロントはそこまで硬く感じ無いのと、加減速でサスが前後に動き過ぎるとスロットル操作がシビアになって安心してコーナリングや加速出来なくなるってのが自分の考えです😊
それぞれのペースや乗り方など違うので何が正解！って無いとは思いますけどね。。。笑笑
そうですね！
何が正解かは乗る人本人の乗り方、体型、好み等によるところが大きいと思います。
ですので、この動画ではサスが固いけど買うのはちょっとなーと思ってる人に参考になればと思って投稿しました💪