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FAUN Schwerlastwagen aus den 30er Jahren mit 8 Zylinder Deutz Reihenmotor und 19 Liter Hubraum.
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- Опубліковано 9 лип 2011
- Einfahrt eines grandiosen und top restaurierten FAUN Schwerlastwagens aus den 30er Jahren. Brutaler Sound und irrwitzige Größe. Ein absolut beeindruckendes Gefährt. Natürlich ohne Lenkfilfe.... 6x4 Antrieb mittels Schneckenzahnrad über den Tellerrädern im Differential. Alles gebaut für die Ewigkeit. Technik die begeistert und funktioniert!!!
Hallo-Ich kenne diesen Motor. Wir hatten ihn in einen Krupp gehabt und habe ihn von 1960/62 gefahren. War ein toller Motor mit einer sehr ruhigen Laufkultur. Vor Fahrtantritt Ventikammerdeckel abnehmen und Kipphebel ölen und nach ca.300km wieder. Wir hatten ein 4 Gang-Getriebe mit Einen Schnellgang (Vorwähler). Der Übergang von der Kupplung zum Getriebe war mit einer Hardyscheibe gelößt. Habe auch ein Bild, aber ich weiß leider nicht, wie ich es hierher bekomme. 180PS und mit einen 3 Achshänger und dann 80 km/h, das war damals schon was.
Der ist ja wirklich riesig.
Cooler LKW. Das nenne ich mal einen Motor...
der Motor wurde auch in uboote eingebaut ,für generrator im u21
Faun wurde in Ansbach gegründet
Was kommt da hinter dem Berg hervor, ein Fahrzeug mit Klöckner Humbolt Deutz Motor!
Deutsche Ingenieurskunst!Da hätte ne V1 drauf gepasst!!
ein wahnsinns vieh :DD
Auch wenn es lächerlich klingen mag, ich finde die drei Scheibenwischer toll.
Deutz eingine
There is no replacement for displacement! 8 Zylinder Reihe, 19 Liter, schätze mal mindestens 180 PS - welches Getriebe ist denn verbaut? 2x4?
Ja natürlich immer so riesige motoren und nur 180PS :D
Wie viel Drehmoment hat der Motor? Sicher viel.
Германская мощь респект это вам не русская пукалка полуторка
That's the tank transporter used for the Panzer I and II light tanks?
I can´t tell you LOL
Looks like the Faun L900, wich was used for transporting these tanks, only a few units were built for the civilian market