Hab Faun noch als TKW in Hermeskeil fahren können, leider nur zu wenig, da sie ausgemustert waren und wir mit den Iveco STW gefahren sind. Damals waren die STW top modern, heute sind sie gefragte Oldtimer.
Hallo Stephan, sorry für die verspätete Antwort. Ja, Besitzer ist bekannt. FZG steht z.Zt witterungsbedingt in der "Garage", kann aber bei Bedarf besichtigt/angelassen werden. "Fahrbetrieb" vorauss. erst wieder im Frühjahr ...
Toll, ich war von 1985-93 Soldat im Pionierbataillon 120 in Dörverden, dort hatten wir diese Fahrzeuge in der 5. Kompanie, aber auch die Faun Gleitkipper mit 60 PS Planierraupe. Schön den infernalischen Sound mal wieder zu hören.
Hurra, endlich jemanden gefunden, der ebenfalls in Barme war. War in der 5/11, FSB unter H Hennings. BTLKdr war OTL Gohrke. Schade um die Kaserne, völlig eingeebnet. Welche Kaserne hatte schon einen eigenen Wasserübungsplatz?
Ich vermute mal nicht, denn wenn man in den Videos der Bundeswehr Tieflader sieht, sind das immer welche bei denen die Achsen direkt unter der Last sitzen. Ich vermute auch mal, der hier gezeigte Tieflader hätte seine Schwierigkeiten mit der immer schwerer werdenden Fahrzeugflotte
@@SebastianWittich für schwerere Lasten hätte der ja weiter entwickelt werden können. Ich finde es nur beeindruckend wie gut der mit läuft. Bei den Amis sieht man die öfter in dieser Art. Werden, meine ich, lowboy genannt.
@@MB2340 Ja, hätte man machen können. Die NVA hatte auch Tieflader dieser Bauweise. Die sind natürlich sehr beeindruckend. Heute greift die Bundeswehr bei Transporten leichterer Fahrzeuge innerhalb der EU gerne auf zivile Transportunternehmen zurück.
Herrlich, danke, dieser Sound und dann zu sehen wie wunderschön der Anhänger in den kurven hinterher läuft.
Super. Klasse Maschine. Bin echter Faun Fan..
Simmerner Nummer?
Wusste gar nicht das sowas bei uns hier (komme aus Bad Kreuznach) zu finden ist.
Ist der Faun noch im Hunsrück?
Hab Faun noch als TKW in Hermeskeil fahren können, leider nur zu wenig, da sie ausgemustert waren und wir mit den Iveco STW gefahren sind. Damals waren die STW top modern, heute sind sie gefragte Oldtimer.
Das sind noch LKW mit Charakter schön das es noch bewahrt wird , auch wenn die Geräuschtarnung eine Katastrophe ist
Das war noch deutsche Wertarbeit und garantiert zuverlässiger wie heute die mit der ganze Elektronic
Hallo Meikel 311, ist der Besitzer des Faun bekannt ? Ich baue grad an einem RC-Modell in 1:16 und bräuchte mehr Soundfiles .....
Hallo Stephan, sorry für die verspätete Antwort.
Ja, Besitzer ist bekannt. FZG steht z.Zt witterungsbedingt in der "Garage", kann aber bei Bedarf besichtigt/angelassen werden. "Fahrbetrieb" vorauss. erst wieder im Frühjahr ...
Toll, ich war von 1985-93 Soldat im Pionierbataillon 120 in Dörverden, dort hatten wir diese Fahrzeuge in der 5. Kompanie, aber auch die Faun Gleitkipper mit 60 PS Planierraupe. Schön den infernalischen Sound mal wieder zu hören.
Hieß das Ding deswegen nicht auch "Heuler"?
Hallo, ich durfte den Faun 2 Jahre bei den Pionieren in Höxter fahren, war immer wieder ein Erlebnis. Habe das Ding geliebt.
da bin ich richtig neidisch, hätte den auch mal zu gern gefahren, aber mein MAN 7t KAT I war auch nicht zu verachten
Hurra,
endlich jemanden gefunden, der ebenfalls in Barme war.
War in der 5/11, FSB unter H Hennings.
BTLKdr war OTL Gohrke.
Schade um die Kaserne, völlig eingeebnet.
Welche Kaserne hatte schon einen eigenen Wasserübungsplatz?
@@leiferikson2072 Anker wirf Kamerad.
Gibt es die art Tieflader noch beim Bund ?
Der läuft ja sagenhaft sanft um die Kurve.
Ich vermute mal nicht, denn wenn man in den Videos der Bundeswehr Tieflader sieht, sind das immer welche bei denen die Achsen direkt unter der Last sitzen. Ich vermute auch mal, der hier gezeigte Tieflader hätte seine Schwierigkeiten mit der immer schwerer werdenden Fahrzeugflotte
@@SebastianWittich für schwerere Lasten hätte der ja weiter entwickelt werden können. Ich finde es nur beeindruckend wie gut der mit läuft.
Bei den Amis sieht man die öfter in dieser Art. Werden, meine ich, lowboy genannt.
@@MB2340 Ja, hätte man machen können. Die NVA hatte auch Tieflader dieser Bauweise. Die sind natürlich sehr beeindruckend. Heute greift die Bundeswehr bei Transporten leichterer Fahrzeuge innerhalb der EU gerne auf zivile Transportunternehmen zurück.
FAUN hat seine Wurzeln in Mittelfranken, in Ansbach wurde Faun gegründet
FAUN ÇOK GÜZEL ASKERİ KAMYON