Avaliação Volkswagen Virtus TSI Highline 2019 com BEATS - a versão de 90 mil reais vale a pena?
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- Опубліковано 6 вер 2024
- no vídeo de hoje vamos avaliar a versão top de linha do Virtus da Volkswagen - o Virtus Highline com BEATS
ou seja, além de todos os equipamentos, temos também o sistema de som BEATS!
Mas, será que vale a pena pagar 90 mil reais neste carro?
Claro que ele tem um excelente conjunto mecânico com motor turbo TSI e câmbio automático de 6 velocidades
o consumo também é tão bom quanto o espaço inteno.
Vídeo por Lucas Torres
Desta vez o "prástico" duro foi intencional, para vc dar aquelas batucadas ouvindo as batidas pelo sistema BEATS
JBL seria melhor mais fazer oque
Eis que você anda de fiat 147.
Kkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa essa
Kkkkkk
2 anos depois venho aqui informar que a versão de entrada custa 90 mil e o highline 115 mil.
E a "esportiva" GTS custando 130.000
Só no Brasil mesmo
O carro pode até ser bom, mas aí já é caro demais.
6 meses depois venho mais uma vez informar que a versão de entrada agora custa 112 mil e a highline 128 mil.
André mto pertinente seu comentário. Esse carro que há 3 anos atrás custava 90k hj custa o mesmo valor ou até mais caro.
agosto de 2022, a highline passa dos 125$
Sou Fanboy da Volks mas por 90k eu preferia pegar um Jetta ou um Civic 2017que compensam mais
parabens pela coerencia.
Por 90K da pra Pegar um Jetta Highline 2.0 TSI 2016/17 tranquilamente
porém carro 0km é carro 0km
@@maurilio8443 Ta até menos, e tu sai de nave. Mas a galera ue compra esse virtus quer se pagar pro vizinho que ta de carro novo.
@@joaoportella2842 Já vi carros mais bem cuidados do que um polo 0 km que já sai com uma escola de samba de série
Dá pra pegar um cruze LT 1.4 turbo 0km por mais uns 5 mil, o carro é legal mas custa além do aceitável, mas o vídeo em si é muito bom, parabéns pelo canal!
Pensei a mesma coisa. Cruze turbo infinitamente melhor
Por 5 mil a mais você leva até o Jetta,mas aí você também vai perder alguns equipamentos. Vai de cada um e do que você procura.
@@marcelosadra9063 nunca foi
Compra um Audi intermediário 2016 1.4 tfsi muito melhor
@@freekenm4677 Isso é usado estamos falando de carro 0km no plástico.
"O carro é alemão mas ele tem soluções aqui pro Brasil" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 uma avaliação muito lógica
"soluções para o Brasil"
Leia-se depenar o carro todo.
Kkkkkkkkkkkkkkkkk rachei tbm
Me fez lembrar de um momento muito ruim na copa
Olha ela aí 👏👏👏👏🎉!
Amigo parabéns pelo vídeo.
Mas 90 mil reais por um carro é absurdo.
Brasileiro NÃO É RESPEITADO.
Um ABSURDO
É mas infelizmente tem muitos brasileiros que pagam, compram carro 0km pra mostrar pros vizinhos, pq pagar 90k em um carro com interior todo de plástico, sem banco de couro.... Infelizmente as montadoras fazem oq querem com o brasileiro
Imaginem o preço do GTS
Concordo. Meu vizinho pagou 44 mil em um Ônix de entrada. Acha que está abafanfo, mas foi um imbecil.
@@jeivison100 concordo que as concessionárias são pilantra, pq ano passado meu pai comprou um argo, pelo amor de Deus, eu tava junto e reclamei pro vendedor "pô amigo, nem farol de neblina, agora me diz se o motor é opcional tbm". Mas também essa carga tributária é o que mais fode com a gente, mas eu tenho esperança que as coisas melhorem.
Corola é quase 100 mil e ninguém fala nada.
90 paus, sem banco de couro, acabamento em plástico? Kkkkkkkkk só no Brasil com certeza!!! Mas aí vc fala, mas o carro e bem equipado, mas por 90 mil e obrigado ser bem equipado!!!
Ele é comprado por uns 50k ou menos, e revendido a 90k
@@natanielveiga559 Pq tem gente que compra por isso a Wolksvagem do Brasil faz isso!
O Lucas explicou no vídeo o porquê de não ter banco de couro no carro
@@fctyrtyrtyrty Também né kk, a falta das alças PQP é inacreditável
@@danielrosendo5214 Não tem banco de couro para ter ter um som diferenciado ! Kkkk mas e 90k... E muita grana...
Lucas ele não tem monitoramento de ponto cego é um repetidor de seta ligada!
Avalia um Santana, assisti a grande família hoje e o Agostinho é feliz com ele
Pois é, interessante como é a tecnologia, há 10 anos atrás NUNCA que um carro desse tamanho seria 1.0 !
TESTA O PUNTO T-JET !
Ou o gol 16v turbo os g3
Bravp t-jet
@@Tech.Inside gol g3
Se vc acha q o virtus não vale 90 mil, lembre-se q a Dobló custa 93,000.
Isso aqui é Brasil!
A dobro ainda é 7 lugar e utilitário da pra da um desconto
Na verdade o Virtus é considerado um sedã compacto. É maior q o Voyage, mas ainda é compacto
Hoje tentam empurrar ele como Jetta, pois o preço é igual! Rsrsrs
@@gustavogadelha2354 como usado na casa dos 70 k não tô vendo opção melhor não viu
15:42 O que eu sempre digo: acabamento macio "soft touch" tem que ser onde o motorista está em contato durante a condução, ou seja, bancos, volante e apoios de braço, o restante do painel pode ser de plástico, desde que de boa qualidade. Ninguém normal fica se esfregando no painel enquanto dirige, nem fica batucando com o dedo como o avaliador aí fez. Soft touch em painel/portas não é obrigatório nem vai reduzir barulhos, até porque carros com painel macio são assim só pelo lado de fora; por dentro, nos encaixes, é tudo de plástico e pode dar barulho de acabamento no futuro também.>>
Sei que muita gente não vai concordar, mas fica aí o comentário pra se pensar.
Penso exatamente da mesma forma.
Couro no painel não é pra esfregar feito um burro velho, mas é sim mais bonito!
6:15 AQUI NASCEU O MEME ✊
Vim nesse vídeo só em busca dessa parte ksksks. Te tanto ouvir ele falar " chupa essa manga, virtus"
@@GlaubitoEscobar também
@@GlaubitoEscobar n entendi
@@andersonsantana5100 é pq em todos os vídeos dele, ele fala isso " chupa virtus"
@@GlaubitoEscobar aaah tendi man kkk
A informação técnica do motor está errada 128 no etanol
115 na gasolina.
116na gasolina
115 só ver a ficha técnica.
116
Então né
116. Mas qlq dono vai dizer q 128😅
Tem que ser muito louco para comprar carro 0km no Br hoje em dia, ainda mais um desse nesse valor... É um bom carro, mas é muito caro! Avaliação perfeita como sempre xará!
Eu não ligo muito pra soft-touch no painel, mas nas portas... deveria ser obrigatório em todos os carros, pelo menos um tecido, com um material macio, pra não correr o risco de quebrar o braço quando der uma cotovelada acidental na porta.
No início fala a verdade suprema: o Virtus tem as mesmas dimensões de Jetta anterior e praticamente as mesmas do Corolla atual, então quem chama ele de compacto, concorrente do Cronos, também considera o Jetta e o Corolla como compactos? É cada coisa sem noção que a imprensa inventa
Tou a 1 mês com um tsi 2018. Infelizmente n tenho a versão com beats e esse painel lindo, mas msm assim posso dizer q o carro é excelente. Já fiz viagens de 650km. Se tiver paciência de andar com 90/100km/h ele faz fácil médias de 16/17km/l na estrada com ar ligado e passageiros. Tenho medo da mecânica a longo prazo, mas smp q ando fico satisfeito...
Já tive a oportunidade de andar nesse carro, é tão bom de dirigir que você esquece do acabamento, já cheguei a 160km/h na estrada e é muito estável.
160km/h até o gol né kkkk
@@Luquinha93 Gol não fica estável nunca como um Polo e um Virtus…
@@Matheus-sq3ke já andou em um dos novos ?
@@Luquinha93 Sou mais meu Fusca!
@@aluisiofernandes4755 particular seu ✌
alguns criticam o virtus pelos forros das portas serem de plastico, mas esquecem de que o virtus é uns dos carros mais seguros do brasil.
Isso justifica os fucking 90k?
Particularmente não tenho paranoia com acabamento. Minhas prioridades são SEGURANÇA e DESEMPENHO. E nisso, esse carro é um dos melhores da categoria sedan médio. 👍
Por 90mil nem a pau,se quer desempenho compra um Civic si ou bravo t-jet q aí você vai ter muito desempenho,que na minha opinião esse carro você não vai achar desempenho nenhum
Comprei um sem o sistema beats, mas com todo o resto que o carro tem a oferecer por 82.900. Foi barato? nNo! Mas tou gostando demais do carro. Principalmente espaço interno, painel, porta-malas, potencia e economia de combustível.
Apesar do preço e dos plásticos é sim um carrão. Lucas Faz do fiat cronos. Abraços
Up
Aos 6:15 nasceu mais um bordão típico do canal , que serviu de referência para todos os carros analisados após ele 😅
Comprei um desse a 3 meses, carro muito bom, e o banco da Beats é bem bom, não perde muito para um couro sintético, é um carro caro, mas vale a pena. Top demais o vídeo.
Já trincou o eixo traseiro? Os carros da Volkswagen que usam a plataforma MQB tem um problema crônico na qual o eixo traseiro trinca.
@@concheto4353 vish, sério?
tenho o highline 2019, carro top de mais... nao me vejo trocando tão cedo
Lucas, você trocou os números de potência, os 128cv são no etanol, e 115 na gasolina. Até assustei e fui pesquisar pra ver se a Volkswagen tinha feito um milagre da física de fazer render mais na gasolina kkkkkk
O melhor canal !!!!!!!!! Não se poder ouvir funk nesse carro kkkkkkk juliete nem pensar
Que porra é Juliete?
@Latrel Spencer kkkkkkkkkkkkkkkkk ah vá? Sério? Obrigado. Kkkkk
@Latrel Spencer kkkkkkk
@Latrel Spencer kkkkk
Não é óculos de funkeiro, é óculos de ciclista, skatista e surfista. Mas aqui no Brasil infelizmente os funkeiros dominaram a Juliet, e ainda com o modelo falsificado. Já que a original custa mais de 1 e 500 reais
Realemente é um carro muito completo, parabéns pelo excelente vídeo lucas!
Só te corrigindo em dois pontos, Virtus é um compacto premium... sedã médio é corolla e cia... e esse detalhe no retrovisor não é monitoramento de ponto cego, e simplesmente um furinho pra você ver se a seta esta acionada, no mais seus vídeos são muito bons, continue com o excelente trabalho
Sem sombra de dúvidas,um belíssimo conjunto mecânico.
Essa linha Polo/Virtus, ficou show.
Outro dia andei em um Polo (Uber) MPI , 1.0. O dono elogiou muito ,e mesmo como passageiro ,achei que anda bem.
Valeu.
Saudade dos anos 90 que nao vivi (musica, carro, etc), data em que nasci.
Para me sentir bem, comprarei um vectra 98 completo so para sentir o gosto do que é ter um carro bem feito.
Topzera o vídeo e o carro!! Porém, a parte mais show foi quando apareceu a capa do primeiro álbum do RUSH na tela da multimídia!! Matou a pau!! :)
Tenho um 2020.. carro show, torque absurdo... retomada dele é brutal...
Por incrível que pareça essa solução de abrir o porta-malas por dentro é uma exigência legal nos EUA.
Paguei R$ 80.000, 3 primeiras revisões grátis, highline TOPO DE LINHA, bom demais o carro , lindão, econômico, seguro 1.800 (Rio de Janeiro), muito plástico sim, mas painel MARAVILHOSO, desempenho excelente, bom consumo, porta malas gigante, espaço interno nota 10, nota máxima em segurança, multimídia de 8" , LL 17", bom áudio, ar digital , sistema key less ( muuuuuito bom), solidez ao rodar, bons bancos, bom volante, bom câmbio, enfim, poderia ter menos plástico, mas custaria bem mais caro. Abraços.
É muita grana,fora os 4% de IPVA.
Carai eu ja acho roubo aqui no RS q é 3%
Meu estado é 2%
Impressionante,com o passar dos anos,as empresas estão ficando muito relaxadas em caso de acabamento de carro,anos atrás,os carros viam com portas com partes de couro ou tecido,sem plástico duro encostando em seu braço,o próprio painel é um exemplo,90 mil reais em um carro com um acabamento de carro mil,tendo apenas um rádio Beats,sem soft touch,sem banco de couro,plástico duro,mais tirando isso,é um bom carro em minha visão
os caras preferem carro com um motor lixo, carro segurança zero, mas tem que ta todo no soft touch... vai entender compram carro pra mostrar pro vizinho
Segurança zero esse carro não é tirou 5 estrelas pra criança e adulto não queria falar nada
@@freekenm4677 vc não entendeu cara. Justamente isso q ele está falando
Quando alguém falar ... "Esse carro não vale esse valor"... essa pessoa deveria falar qual carro 0km vale né. Mas é caro mesmo... mas tem que comparar com um carro 0km da mesma categoria. A VW investe mais em tecnologia, motor e câmbio e menos em acabamento interno... o problema é ter um carro confortável, beberrão, e que não saia da oficina.
BOA RAFINHA! Só estou em duvida se é o carro que custa muito caro ou se é eu que tenho pouco dinheiro. Mas eu creio que sejam as duas coisas!!!!
Inverteu a informação sobre a potência, são 128 cv no etanol e 116 cv na gasolina. Quanto ao fecho de capô duplo, é característica de carro alemão, geralmente, as Mercedes e BMW tbm tem essa característica, como o projeto do Polo é europeu, herdamos isso.
Luxuoso sem tecido nas portas? Com pRástico duro pra tudo q é lado? Meio dificil de achar algum luxo ali dentro amigo. N força.
Quem tem grana compra quem nao tem critica kkk
@@wesenhallsensantosdeassis5963 Não cara. Quem é bobo compra, quem tem bom senso critica.
@@ftlino exatamente,o povo é burro em comprar um carro desses
@@RodrigoErdklee267 eu compraria pelos opcionais, eu sei q sou burro por isso mal quem andou com Sandero cheio de plástico a vida inteira isso é perfeito
@@wesenhallsensantosdeassis5963 Falou bem ,compra coisa bem melhor,não uma bosta dessas que bate até a alma né.VW é só carroça,bem por isso perdeu mercado mundial!
VW quando quer capricha em itens.
Esse painel de instrumentos é um espetáculo.
Cara, comorei um polo só por causa disso. Ate hj nao tem melhor, nem o novos chutam! Kkk
Um dos sedans comacto Premium mais velozes do brasil.....
Só uma correção: Ele gera 128 cv no etanol e 115 cv na gasolina, e não o contrário como dito no vídeo
Parabéns aos compradores, que podem rasgar dinheiro por momentos de felicidade.
Pensei que fosse o Rafinha Bastos. Kkkk
Parabéns excelente vídeo!!!!
Volkswagen Virtus é o melhor sedã compacto do Brasil disparado. Tanto é que aqui na família serão 2 Virtus muito em breve se Deus quiser! Um será meu, e o outro será do meu pai.
Tenho um polo tsi há quase 2 anos! Pra mim o único ponto fraco é o consumo! A longo prazo no etanol (coloquei gasolina algumas vezes apenas) faz 6,5 km/l na cidade, usando bastante o ar condicionado porque aonde moro é calor. Gasolina faz 7km/l, no maximo 7,5 km/l e olhe lá, nem compensa usar. Na estrada faço média de 11,5 km/l no etanol e 13,5 a 14km/l na gasolina. Fora o consumo que não acho bom, de resto nunca tive problemas.
Testa um CrossFox ou um Fox Highline completão ambos 2015 pra frente
Faltou falar: retrovisor eletrocromico, para sol com iluminação, chave presencial, ligação por botão, ar condicionado eletrônico, ajustes de altura do banco, ajustes do volante, cambio automático excelente e com trocas rápidas no manual e alto nível de segurança do carro
Sempre muito bem vindo? Quer dizer q vc mudou de opinião em relação ao ar digital?
EU não gosto, mas é bem vindo hahahah
Muito top! É praticamente um sedã médio, mas por 90K é de se pensar. Tem inúmeras boas opções por esse preço.👏👏👏👏👏
Mais um ótimo vídeo mas na boa... 90 pratas? Não vale nem se tivesse bancos de couro kkkk. 60 estava bem pago mas aqui as coisas funcionam de forma diferente (Ka de 70 mil então...). Lá vem a Volks com a ótima plataforma MQB (embora a nossa seja a simplificada), um ótimo conjunto mecânico ai... vem as maluquices dos pacotes de opcionais, você é assaltado (sim esse preço é um assalto) e ainda tem que decidir entre som e banco de couro? Para né?! Esse acabamento é simplesmente desprezível plástico até umas horas imagina isso daqui a uns 10 anos... vai bater até dizer chega! Tinha tudo para ser um ótimo exemplar mas a Volks.. cagou tudo! Não estou discutindo a qualidade do conjunto motriz pois esse é o estado da arte (esse conjunto no Focus.. misericórdia) mas a Volks parece que não escuta os clientes, lançou o T-Cross agora e nem pensaram em corrigir a questão do interior. Triste, é um belo carro porém...
O painel macio não deixa o carro bater nada nunca?
@@gabriels3064 Amigo por ser um painel revestido de material macio geralmente não há rangidos ou grilos no painel com o passar do tempo.
O astra do meu pai está com alguns barulhos e é macio
@@gabriels3064 Acontece meu amigo mas veja que no Astra do seu pai (que já tem um bom tempo de uso) apareceu "alguns" como você falou. Imagina esse com o mesmo tempo de uso do Astra de seu pai e plástico duro? Entendeu? Pega um Corolla SEG 2005 painel de porta e painel superior todo em material Soft e dá uma volta. Não bate nada, todo silencioso 👍🏽
Não conhecia esse cara mas virei fã, comenta fazendo críticas quando necessário (tem comentarista que só elogia) e tem bom humor.
Meu carro jamais custou 90 mil mas tem alça para 04 ocupantes ... hehe
Testa o Chrysler 300c . o polo e virtus são sucesso e tanto .👍 merecido
Os steps tipo "pneu de bicicleta" não têm a função de não roubar espaço do porta-malas. São pensados única e exclusivamente para reduzir custos.
Já viu quanto custa um estepe desses?
Senti um certo sarcasmo com o "som Beats"
🤣😂Em referência ou o som beats ou o banco de couro.
Sem alça pqp, plástico duro, e... Tome preço alto e Claro, aceitamos goela abaixo e quem tem e pode, claro que paga! Eu tô fora dessa
Carro de trouxa
90k....ando de BMW...
Só otários
Daqui uns 2 anos cai pela metade
@@Re-jogando
Vdd
Alça Pqp estão tirando dos carros Não sei Porque...
Melhor canal de avaliação do UA-cam,parabéns 👏🏽
90k é muito pra esse carro , eu pegaria um Jetta TSI 2.0
Vrdd
Tenho um Polo 200TSI highline, há uma semana. Na minha opinião o melhor opcional é o painel digital, um dos maiores diferenciais. Sobre as duas travas no capô, é para evitar torção ocasionada pelo vento, isso permite frestas menores entre as peças da carroceria... A qualidade de construção é alta, felizmente sem economias.
Video toop parabéns cara
O carro é muito lindo , este vai ser a minha próxima aquisição, a questão do plástico é proposital, porque estaria muito próximo do jetta que é uma categoria superior.
Esse carro é muito bonito, mas não vale 90k não!!! Ele tem o acabamento todo de plástico e querendo ou não ele ainda é um compacto...
O entre eixos é quase do Jetta. Entre nele e verá como é grande. Na verdade, parece ser maior internamente que o Jetta 2016 por exemplo.
@@thealansiqueiraa eu já andei quando pedi um Uber e ele é gigante mesmo, mas a vw msm fala que ele é compacto, concorrente do Cronos, city e Cobalt...
@@matheussouza1638 O Inmetro classifica tanto o Polo, quanto o Virtus como médios. A concorrência do segmento está muito atrasada em todos os quesitos, principalmente em relação à segurança, mecânica e tecnologia. Abraço
@@matheussouza1638 Chamado de compacto justamente pra concorrer com Cronos e Yaris, Cobalt, City do contrário iria ser médio e concorrer com Civic e Corolla.
@@thealansiqueiraa eu andei num polo Beats não sei se muda muito de espaço interno
Lucão.. assistindo aqui 12/01/2023 meu canal automotivo preferido
90k pegaria um fusion 16
Um sedan de respeito TODO SOFT TOUCH kkkk
Exato!!!
Bebendo muito mais rs
@@SamoelFilho eu dei um exemplo. Ate pq eu nao tenho 90k.
Mas quem tem 90k no boldo talvez o fato de beber gasolina nao seja o problema.
@@SamoelFilho tem fusion híbrido pra que kkkkk muitos mais econômico
@@esteticaautosombra da para pegar um Accord V6/Azera V6/Camry V6 2007~2012 por menos de 50k e usar os outros 40k na gasolina
O único "problema" da VW é o acabamento. Por mais que sejam caros, tem qualidade construtiva excepcional, manutenção baixa, diversos equipamentos, entre outras qualidades que deixam as desvantagens quase ocultas. Considero a melhor marca de carros do mundo se considerar o "VW" em português (todos podem comprar ou ter um). Acha caro 0km, então compra usado, é óbvio que o carro vai ser caro. Todo 0km é caro
90 pau sem nenhuma alça pqp não dá né Lucão, kkkkk testa o cronos concorrente dele pra nós. Abraços e parabéns
Pq quebra o chifre
quer andar segurando no ferro vai de busão kkk
Olha um dono enganado de Virtus aí gente kkkkkkk
Agora eu sei que esse é um dos melhores canais do UA-cam!! Por que? Pois o Lucas curte Rush!! Quem curte Rush, mal sujeito não é.
Lucas, você trocou os potências. São 128 cv no etanol e 115 na gasolina. Ótimo vídeo ! 90k é realmente caro. Mas ainda prefiro a Vw que troca plásticos por tecnologia ( ninguém reclama dos 85k e o jurássico e-torq da vovó weekend e sua plataforma do século passado). É quase um toyota, é um carro racionalmente esportivo, não racionalmente tiozão ( pôh lucas! quem usa alça pqp hj e dia ?). Agora com a injeção direta e o pré-aquecimento do etanol você perdoou mesmo o passat do seu tio :) ?
Curto muito seus vídeos Rafinha, parabéns!
"Se eu for um cara bem perdido, eu deixo as duas bússolas no painel!" Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk rachei
Mano, nego reclamando do carro custando 90 mil, mermão a SW4 está saindo a 270mil, velho, SW4 n tem multimídia direito, se fizer uma curva capota, e o motor nem é lá essas coisas.
Porém é um SUV de puro sangue, é 4x4 Diesel e é um carro praticamente pra toda vida fazendo as manutenções em dias.
E é um Toyota que não vai te deixar na mão em qualquer tipo de terreno.
Mas concordo com vc em relação a custar 270mil, só pra quem dinheiro sobrando na conta.
Virtus é um baita carro!..... 👏💕
2019 adquiri um Virtus 2018 com 10mkm por 50 mil, pagar 90 em um zero é um absurdo!
Lindo demais.
Quando lançou em 2018 ele com banco de couro, pacote tech e todos demais opcionais saía por 79k
90K num carro 1.0 mesmo que seja turbo não deixa de ser 1.0, cheio de plásticos, pode ser bom em várias outras coisas mais com esse preço a Volks ta roubando, é claro aqui é Brasil tudo é caro .
Apenas uma correção: 128cv no etanol e 115cv na gasolina. Parabéns pelos vídeos!
90 k???? Gézuisi, melhor entrar na faixa de usados que tem muito carro melhor.
Exatamente
12:55 Não, ele só reseta quando o nível de combustível for alterado (aumentar ao abastecer), só abrir e fechar a porta do bocal do tanque não faz nada.
Lucas, esse carro não tem monitoramento de ponto cego.
Vc aqui kkkk
Esse lucas é muito gato
O carro é lindo, e tem muito conforto. Problema mesmo é o valor, acredito que um valor de 70 mil seria mais aceitável
Q conforto ? Kkkkkk
Carros que eu posso comprar com 90K
COROLLA ALTIS/2015
SANTA FÉ/2014
MERCEDES GLA200/2016
HRV/2017
MERCEDES C200/2012
CAMARO SS/2007
E etc...
Camaro 2007, se der pau em qualquer peça tá fudido pra pagar
Passat cc 2013
Faço 12,5 na cidade e 17 na estrada com um
Comfortline
Esse sedan é muito Showw
Show de horror
Vale 60 mil no máximo
1:24Os primeiros passat's tinham isso, aquele mesmo de 1974!
3 Cilindros? Bobinas individuais? O DKV Já tinha isso há mais de 60anos!
1:37 passa uma prisma da policia, aliás faz um video com ela parece ter um espaço interno bom!
Aquele carro era Um Chevrolet Spin
Só que ao invés de medir o porta malas por presuntos mede por meliantes.
90 mil você pega um Jetta de entrada. Não tem o painel digital, mas tem soft touch no painel, portas dianteiras, acabamento melhor, multimidia melhor, motor mais potente, som superior e mais alguns recursos melhores também.
Ótimo carro, pena que brasileiro preferem pegar resto de rico do que pegar um 0 km da cosecionaria.
Parabéns Lucas ótimo vídeo, sou apaixonado por Volks pq tive, por esse motor eu voltaria a ter mas olha, pelo acabamento fico com meu GM atual
Virtus queridinho dos Brasileiros vende igual pão quente
vc só pode estar brincando. queridinho dos brasileiros onde por esse preço.
@@junioroliveira8212 É o terceiro sedan mais vendido ficando atrás somente do Prisma,e do Corolla e detalhe ficou atrás do Corolla por poucas unidades.
@@exergamer3119 pq br e burro e rasga dinheiro so por isso
Não tá dando pra mim assistir os videos, meu celular quebrou.
Mas nunca vou abandonar esse canal kkkkk, parabéns carro chefe, só trabalho de qualidade!
90k? Num Virtus, não não... Coloco mais uns 10k e pego um Civic geração 10! Rs
Só isso nhe kkkk cada uma
Rapaz com 90 k daria pra comprar um carro antigo meio surrado por uns 5 mil, dar up e turbinar o motor ao por uns 10 mil, mais uns 10 mil em equipamentos e funilaria, mais uns 5 mil em rodas e ainda sobraria 60 mil pra gastar ou investir em outro carro ou numa casa ou terreno... Na boa, gosto é gosto mais nunca tive vontade de carro 0 km nao... Valor surreal, DUVIDO que pra produzir esse virtus aí a VW gastou mais que 40 mil reais... Impostos, lucros de montadoras... Ridículas... Ah sem contar o IPVA que deve beirar os 4 mil anuais, coisa que os mais antigos não pagam, pelo menos aqui em SP
@@brunobradaci também dá pra comprar um monte de par de sapato e cadeira de roda? e aí?
@@cruelleo pois é, bora comprar... Ops não sou da classe média alta...
Não sei se já falaram mas aquela luz nos espelhos não é alerta de ponto cego mas só um corte para ver que a seta está ligada
Nossa, nunca li tanta merda como nos comentários desse video... Pesquisem antes de falar asneira. Não tem nada no mercado 0 km que ofereça tanta tecnologia, segurança, espaço e desempenho como esse carro. Óbvio que existem inúmeras opções no mercado de usados mas e manter? As peças e serviços para um monte de carros que disseram por aí são absurdamente caros e usados não possuem garantia de nada... Essa versão do Virtus possui as 3 primeiras revisões gratuitas, ou seja, até os 30.000 km não precisa gastar 1 centavo com manutenção. E outra, o preço de 90.000 que o Lucas falou é o de tabela. Na prática o carro sai bem mais barato que isso, no meu caso saiu R$80.000, 10 mil a menos, bem longe de Cruze, Vovorola pelado e etc. Pesquisem antes de falar merda de graça por aí!