Tenho um virtus 1.6 msi manual 2020 e está com.206.000 km e nunca entrou água no porta malas, nunca quebrou eixo traseiro, não faz barulho no plástico do painel e não bate a suspensão. A questão de não poder usar o etanol tb não vale. Tive um up tsi 2017 e rodei até 180.000 km e na maioria com etanol. Como é o mesmo motor praticamente só mudando a turbina, nunca tive problema. Acho que vai da qualidade do combustível do posto utilizado e tb do jeito de cuidar do carro.
Primeira vez que assisto o vídeo do canal, pela forma divertida e simples dele falar, o canal vai bem longe. Parabéns, continue assim! Pessoas valem mais que coisas.
uma bosta muita palhaçada, sem contar essa imagem q a cada palavra do zé, fica sambando, zoom alto, baixo, mudando de tela a cada 0,9 segundos, bem coisa de vídeo click baite q quer prender a atenção na marra
Parabéns pelo vídeo Xenão. Faltou dar uma volta no carro e colocar suas impressões. Marcos de Piracicaba SP. Atualmente tenho um Chevrolet Cobalt 1.8 Ltz, manual, ano 2013. Trata-se de um sedan compacto mas com uma proposta de sedan medio e familiar. Comprei ele zero e estou com ele até hoje, na época, a mais de 10 anos atrás era um carro top entre os sedans. Atualmente ele está com 120 mil km. Adoramos o carro, nunca nos deixou na mão, tem motorização confiavel, manutenção barata, confortável, ótimo espaço interno para passageiros e excelente porta-malas (563 litros), simplesmente o maior da categoria, maior que o de sedans médios como Corolla, Civic, Cruze Sentra etc. O carro é relativamente economico, considerando o seu porte e por ser 1.8 de aspirado, ele faz em média, com gasolina, 8 a 8,5 na cidade e 13,5 a 15 km/l na estrada com 4 passageiros, bagagens, ar ligado e andando a uma velocidade média de 110 a 120 km/h. De Piracicaba SP a Campinas SP, um trecho de 80 km e sem muitas subidas, onde minha esposa trabalha, costumos fazer em média, na estrada, 16,9 km/l com dois passageiros, ar ligado, sem bagagem e andando a uma velicidade de 90 a 110 km/h. Otimo consumo ao meu ver. Compramos o carro pela proposta familiar, espaço e confiabilidade do conjunto mecanico. Estamos pensando em trocar o carro por outro mais novo mas com a mesma proposta familiar, pois não costumamos trocar sempre de carro e nem temos condições de fazê-lo, os carros subiram muito. Estamos pensando em comprar um semi novo na faixa de 120 mil reais, no máximo. Estamos pesquisando e paquerando alguns modelos de sedans como o Virtus, o Corolla e Sentra e também SUVs como New Tcson e RAV4, usados é claro. Isto posto, pergunto a você e aos colegas do canal qual indicariam entre esses carros quecfakei e outros?. Obrigado.
Tenho 2019 comfortline tsi. Nada a reclamar ! Carro super espaçoso, confortável e econômico pra caramba. Se fosse trocar, pegaria outro. Vale cada centavo.
Tive um idêntico a esse , highline branco, fiquei 16 meses com o carro , vendi com 23.500 km tabela pela FIPE , sem esforço. Carro simplesmente excelente, muito bonito , esperto, painel maravilhoso, multimídia maravilhosa, muito gostoso de dirigir, freios excelentes, muito espaço e porta malas. Jamais quebrou qq coisa , recomendo.
@@joaopedroharano8053 tenho um 2020, o consumo na cidade fica em torno de 10-15 km/l, pq varia muito mas muito mesmo em relação ao trânsito, na estrada em média vai fazer dependendo do pé 16 - 20. Não fiz nenhuma medição na bomba (na hora de abastecer), fiz apenas com o que o painel me dizia. Eu pessoalmente já fiz 17,1 na cidade, mas na madrugada sem trânsito nenhum. Eu diria que ele eh bem econômico para o motor dele, faz ao meu ver quase o que um motor 1.0 aspirado faz, mas isso depende muito do pé e do trânsito.
Tenho um virtus 2022 highline peguei 0 km carro excelente tecnologia muito bom apesar de ser um 1.0 turbo desenvolve muito bem única coisa que deixa a desejar no carro e o acabamento mas para o dia a dia e muito top.
Tenho um um Highline 18/18, não tenho condições de manter um de categoria superior, e o carro me atende extremamente bem, atualmente com 60000km não troquei um parafuso ate hoje, só preventiva, pastilhas ainda originais e zero xiado, vejo muita gente falar que a pastilha e descartavel, mas tambem vejo muita gente acelerando muito e freando na reta, acelera e freia, ai fica dificil né meu consagrado kkkk, peguei o meu semi novo por 75000$ a 4 meses, mas quanto ao valor de zero, não pagaria de forma alguma. Ótimo trabalho Xenão!
Concordo plenamente com todos os argumentos. Sobre a pastilha, tenho um Polo Highline e cheguei na primeira troca só agora com 30.000 km, mesmo eu não sendo o exemplo de motorista mais cuidadoso. Quanto aos valores, realmente tá difícil viver no Brasil, todos os carros subiram absurdamente sem exceção.
Sou fã da Volkswagen. Mas a qualidade dos plásticos deveriam melhorar. Melhorando isso, seria imbatível. Mas, a VW no Brasil não tem interesse em ser melhor. Tive o Polo e acho um carro lindo, super confortável. Mas comparem a VW na Europa e USA com o Brasil. Brasil temos: Gol, Voyage, T Cross lindo, mas tudo plástico... Lá fora tem: Arteon, Golf MK8, T-Roc, Tiguan RLine, Polo RLine etc... É incomparável!!!
Tenho o Virtus a 3 anos, porém é o MSI... Carro ótimo, se eu pudesse teria pego esse mais completão. Sobre o problema da água no porta malas, nunca tive. Trabalho de táxi, o problema que me apareceu foi precisar trocar o eixo traseiro que acontece com quem usa o carro pra trabalho e carrega peso constantemente
Osh, Voyage aqui, 7 anos de uso, nem amortecedor troquei, olha que rodo em app, GNV de 16 e n troquei nem as molas, acho q vou ter de ir de Voyage de novo.
Sinto muito informar más isso ai é defeito crônico das plataformas MQB mais antigas, n sei se a VW arrumou isso ai, más os polos, virtus e novos jettas tao com esse problema ai sem nem carregar peso.
Tenho 1. Estou no 2o. Tive um 1.6 MSI AT 18/19. Bom , mas era manco. O atual é 19/20 , 1.6 MSI MT e está com 60.000km, em apenas 1 ano e meio de uso. Consome óleo. A partir de agora trocarei a cada 5000km. Comprei qdo já existia o 20/21, por apenas R$59.900, no meio da pandemia. Excelente negócio. Zero defeitos. Barulhinhos existem. Honesto. Potente demais pra um 1.6 e econômico. Passar de 205km/h é muito pra um motor 1.6. Dinamicamente, na estrada, é perfeito. Defeito grave é o banco do carona não ter regulagem de altura. E a qualidade da espuma do banco traseiro: Machuca a bunda das pessoas numa viagem, associada a suspensão igualmente rígida . Essa é a verdade! São ruins. Pode ser que o carro morra nesta alta de preços absurda. O acabamento merecia uma evolução. VW é surda! Acho que fico com ele até os 150.000km pq ando só 90% do tempo. E como gosto de sedan, vou trocar por um New City , que nunca tinha me encantado até agora. Estamos sem opção de sedans bons e acessíveis. Manuais então, game over!
Nossa cara a sua apresentação é verdadeira e show de bola, as vezes eu sou assim quando falo sobre carros e as vezes até desagrado alguns por falar a verdade verdadeira sobre automóvel, PARABÉNS PELO CANAL
esse canal realmente é diferenciado Ele é o único que eu vejo um dos únicos que eu vejo colocando o ano do veículo isso é muito importante porque muitos UA-camrs não colocam um ano aí a gente assiste o vídeo dele dois três anos depois e nem sabe que ano é aquele carro de que ano é aplicado Parabéns xenon
Gostei demais do seu vídeo, Xenão! Falou tudo e mais um pouco. Parabéns pelo vídeo! Tenho um Ford Ka ratch 18/19, fomos viajar nele, porta malas uma tristeza, deu raiva que só cabia uma mochila e uma caixa de ovos. Daí, por falta de espaço, tivemos que viajar na Spin, beberrona de gasolina. Estamos querendo vender o Ka e completar o faz-me-rir para pegar um Virtus, porta-malas desses aí dá pra dormir nele, economizar até no hotel, kkkkkk...
Gostei do carro e mais ainda do vídeo, esse cara não fais só vídeo, ele chama o cliente para conhecer o carro parabéns seu vídeo tem emoção na apresentação !, através desse vídeo encomendei o meu o pessoal lá me falaram que chega em 10 dias.
Excelente carro. Bom desempenho. Ótima estabilidade. Não sei p que tanta questão de painel acolchoado, ninguém vai sentar nele. Não tive qualquer problema com entrada de água no porta-malas.
Cara gostei demais desse seu comentário quem reclama de um carro desse ou é muito muito muito rico ou é pobre que não pode comprar um esse carro é top muito bonito sem frescuras
Falou tudo certinho, só nunca tive problema com água na mala, nem eixo traseiro. Já fiz a revisão de 80.000km e nada ainda… excelente carro, mas quem puder, compre o highline. De primeira não vão se incomodar, mas com o tempo vão sentir falta dos acessórios a mais que vem no HL. E é uma pechincha os acessórios do highline em função da diferença de preço, visto que é totalmente inviável (não vendem os acessórios a parte na vw pra instalar) tentar por original ou paralelo p/ quem curte, que não é meu caso. Pegaria outro, com certeza, mas o HL.
Tenho um 200 tsi ComfortLine, com o pacote completo tudo que tem direito no Comfort, ótimo carro sem duvidas, peguei a quase 2 anos atrás por 86, agora tá mais de 100, lucrei comprando no começo da pandemia, a única reclamação que tenho é o acabamento interno.
@@crisiano_cabrera Pode aproveitar bastante do carro amigo, estou com quase 95 mil km rodados, e curti muito o carro! irei testar o jetta gli amanhã na concessionária
Eu tenho um higline cinza tungstênio!!! Quando comprei comparei com o novo onix,mas chega a ser discrepante tanta as diferenças,freio a disco atrás,porta luva refrigerado,rodas 17 /205,painel digital 10 polegadas,borboletas no volante,monitoramento de pneus,anda muitooooooo!!!
Falou tudo certinho, só nunca tive problema com água na mala, nem eixo traseiro. Já fiz a revisão de 80.000km e nada ainda… excelente carro, mas quem puder, compre o highline. De primeira não vão se incomodar, mas com o tempo vão sentir falta dos acessórios a mais que vem no HL. E é uma pechincha os acessórios do highline em função da diferença de preço, visto que é totalmente inviável (não vendem os acessórios a parte na vw pra instalar) tentar por original ou paralelo p/ quem curte, que não é meu caso. Pegaria outro, com certeza, mas o HL. E não caiam nessa de que motor turbo não é confiável. Esse é extremamente confiável, desde que você faça a sua parte de fazer manutenção preventiva.
Andando a 80 km/h, na faixa da direita, o carro faz mais de 20 km/l na gasolina. Andando normalmente, vai fazer entre 15 e 16. Na cidade faço entre 8 e 12, dependendo do trânsito.
estou em 2024 e é impressionante como esse carro ainda é caro... nesse ano aí era 120, hoje, em 2024, o preço em média dele é de 100 mil reais, loucura total. o carro é excelente, porém o que pega não é nem o acabamento dele, pq isso é relativo, tem muita gente que não liga se o carro tem acabamento de plástico ou não, AGR, o preço dele é absurdo. eu acho inadmissível esse carro custar o msm preço de um Civic g10 2018, que é um sedan médio, muito mais presença, e é somente 3 anos mais velho.
Xenãooo vc é mto bom . Xenão já tinha apanhado na rua kkk. Vc é um artista. Faz eu rir sozinho kkk . Mesmo quando zoa o vovorolla tenho um XEI . Sucesso sempre Abraço.
Realmente o cambio dá tranco quando tá na fase fria. Meu Polo HL 2019 tá com 40 mil km e dá esse tranquinho. Mesmo tendo todas as revisões na CSS, eles já atualizaram e dizem que é caracteristica do carro. Mandei trocar o oleo do cambio e diminuiu consideravelmente esses trancos de D2 pra D3.
Resumo galera: motor ótimo pra categoria,espaço ótimo pra categoria, tecnologia ótimo,consumo bom, por fora muito lindo, por dentro o acabamento é horrível, hoje em dia a maioria é plástico pra "economizar "mas esse plástico duro e esse banco é muito feio se comparado com onix plus, tirando a parte de dentro é um bom carro, pra quem quer beleza vai de onix, pra quem não liga para acabamento vai ser feliz nesse carro tbm!
Tenho o Virtus desde 2019. Nunca entrou agua em porta malas, o cambio é ótimo e faz entre 17 a 21km/l na rodovia se andar de boa até 100km/h na gasolina. Cidade chega a fazer 13 a 14km/l. Uso álcool também e nunca tive problema. Desempenho é muito bom, espaço interno e porta malas ótimo. Acabamento interno deixa a desejar, precisa melhorar. Carro muito seguro.
Engraçado como alguns problemas viralizam, e outros não. Como esse da água no porta-malas, eu como dono e participando de várias redes sociais, nunca vi alguém relatar esse problema, enquanto outros problemas muito mais comuns, como eixo traseiro trincando, nunca vi ninguém falar sobre.
Xenãooooo, coloquei xenãooooo no meu poloverso por causa de você. Coloquei até na luz do porta mala. Só não coloquei na placa porque tinha que instalar um canceler porque ficou acusando no painel.
Esse problema de entrar água no porta malas eu não tive. O meu é um MSI 21/22 Está com 24mil km. Até agora nenhum problema. Garantia de 3 anos vence em agosto
Tinha um Civic 15/16, mas vendi porque reformei meu apartamento, daí precisava de um modelo mais econômico e decidi partir pra um compacto. Comprei um 21, igual a esse. Carro muito bom, nada a reclamar exceto o ja famigerado acabamento. Fora isso, carro top.
Bom, um é sedã médio o outro compacto, então por isso o Civic é mais carro que o Virtus. Porem, o ponto é: o Civic era mais velho e ja estava começando a dar despesas mais recorrentes enquanto que o Virtus comprei com 4.500 km rodados. Achei o Virtus um carro com excelente custo benefício, um ótimo motor, espaço interno, porta malas. Enfim, se vc tem grana pra comprar um Civic semi novo, vai de Civic. Se quer economizar um pouco e comprar um ótimo modelo e confiável, eu iria de Virtus.
Os motores TSI são ótimos motores e são econômicos, o design dos carros VW são lindos tanto por fora, assim como por dentro, mas falta o acabamento de qualidade para os modelos HIGHLINE .
Quando a minha sogra foi trocar de carro eu fui com ela, a gente estava em dúvida entre alguns carros, aí demos uma olhada no Jetta 1.4 e no cruze, os dois são ótimos e muito bem acabados interiormente, aí o vendedor falou que tinha o virtus pra dar uma olhada, quando entramos no carro parecia um carro chinês, o interior é muito simples, a porta é seca, parece de carro antigo. O virtus é bonito e tecnológico, mas o acabamento é péssimo.
Considerando preço, desempenho, tamanho e tecnologia, MELHOR SEDÃ NACIONAL e eu nem de longe sou fã de VW. Não há muito a falar desse sedã. Modernidade e tecnologia vieram pra ficar, então o turbo e todos os seus problemas não irão embora pra vir um moderno motor 1.8 aspirado um pouco mais simples. Dá uma canseira em qualquer carro 2.0 l pra baixo aspirado e gastando muito menos gasolina/etanol.
Tenho um Highline 2018. Realmente poderiam ter caprichado mais no acabamento e barulhos na suspensão dianteira. Mas a grande sacada desse carro é a diversão pra dirigir (puxa muito), painel muito bonito e design externo, não parece aquele sedã de tiozão.
Bieleta não, mas caixa de direção estragou duas vzes, turbina tmbm precisou ser trocada. Acabamento realmente é ruim, mas no Polo Comfortline 2019 que tive chegava a fzer 18 km/l na mijolina a no máximo 100 km/h.
Tenho mais 18, até agora nunca troquei nem um pneus,sem problema, mas, só tenho uma reclamação,os bancos prejudica muito minha coluna,por ser muito baixo.
É um carro bacana sim. O painel é um show a parte. Estava na dúvida entre alguns carros e acabei pegando o C4 Cactus 1.6 Turbo por causa dos 6 airbags, mas fiquei balançado para pegar o Virtus.
Xenão tenta trazer uma S10 pro canal, Colina CS ou Advantage CS a diesel, 2010 por aí, tô querendo pegar uma, e tô doido pra saber sua opinião sobre o carro, uns falam bem, outros falam mal 🥴
Tenho um Polo hl 18/18. Atualmente está com 52 mil km. Por hora só foi feita revisão, troca de bateria e nenhum problema O que me incomoda muito são os trancos do câmbio
Voyajão turbo com som no porta malas nem pensar né kkk, no volksverso meu gol bolinha entra água no porta malas também, então tá tudo certo com a família.
tive um carro desse, 2018 conf, ele tem um problema na turbina cronico, e atenção se ele estiver baixando agua, pode esta estragado o cesor temperadura da agua. ai a agua vai direto para o modulo. ai da pau
Única coisa boa nesse carro que compensa muito, é espaço e economia nada mais é pouco tempo de uso difícil dar problemas, pq o resto tudo bem simples e preço alto, nada que justifique 80 90k.. quase chegando no preço do Civic 17/18 modelo futuristico
A Satira/Piada Volkswagen Verso é genial. È uma critica muito inteligente porque realmente é verdade. Volks é porca nesses aspectos. poderia SIM fazer com que cada carro tivesse sua personalidade por dentro e por fora. Parabéns pelo video e observações.
Acho que talvez seja um dos caras mais preparados aqui para dar opinião, pois tenho um modelo destes há mais de 2 anos e 83 mil km rodados. Vou dar minha opinião sobre o carro e não vou comparar com outros modelos. O carro é show pelo preço que paguei. Banco de couro artifial macio e fácil de lavar. Motor esperto mas meio gastao se pisar. Espaçoso. O ar condicionado poderia melhorar. Muito estável. O plástico não me incomodo muito. Cambio combina com motor. Para pessoas que compram carros zero como eu é um opção plausível. E usados eca
Xenão tenho um virtus 18 e vinha com a famigerada manta acústica...que no meu caso não colabora com o stage 2 hehe, sou suspeito pra recomendar o carro pois amo ele de paixão, o stage 2 da uns 150 cv e 26 a 27kgf de torque, vira como o GTS mas 40 mil mais barato.
O único problema é o delay absurdo dele. Façam o teste, arranca pisando 100% no acelerador, o carro demora 2 segundos pra acordar. Um carro excelente que vendi por conta disso apenas. Até o hb20 turbo, mesmo sendo um pouco mais fraco e com menos torque é mais esperto por não ter esse problema.
Tenho um virtus highline e não sabia que dava pra trancar o carro na maçaneta, obrigado por avisar kkk
Tenho um virtus 1.6 msi manual 2020 e está com.206.000 km e nunca entrou água no porta malas, nunca quebrou eixo traseiro, não faz barulho no plástico do painel e não bate a suspensão. A questão de não poder usar o etanol tb não vale. Tive um up tsi 2017 e rodei até 180.000 km e na maioria com etanol. Como é o mesmo motor praticamente só mudando a turbina, nunca tive problema. Acho que vai da qualidade do combustível do posto utilizado e tb do jeito de cuidar do carro.
Primeira vez que assisto o vídeo do canal, pela forma divertida e simples dele falar, o canal vai bem longe. Parabéns, continue assim! Pessoas valem mais que coisas.
👏🏽👏🏽👏🏽
uma bosta muita palhaçada, sem contar essa imagem q a cada palavra do zé, fica sambando, zoom alto, baixo, mudando de tela a cada 0,9 segundos, bem coisa de vídeo click baite q quer prender a atenção na marra
a xena rainha da selva
Isso aí, gostei
Parabéns pelo vídeo Xenão. Faltou dar uma volta no carro e colocar suas impressões.
Marcos de Piracicaba SP.
Atualmente tenho um Chevrolet Cobalt 1.8 Ltz, manual, ano 2013. Trata-se de um sedan compacto mas com uma proposta de sedan medio e familiar. Comprei ele zero e estou com ele até hoje, na época, a mais de 10 anos atrás era um carro top entre os sedans. Atualmente ele está com 120 mil km. Adoramos o carro, nunca nos deixou na mão, tem motorização confiavel, manutenção barata, confortável, ótimo espaço interno para passageiros e excelente porta-malas (563 litros), simplesmente o maior da categoria, maior que o de sedans médios como Corolla, Civic, Cruze Sentra etc. O carro é relativamente economico, considerando o seu porte e por ser 1.8 de aspirado, ele faz em média, com gasolina, 8 a 8,5 na cidade e 13,5 a 15 km/l na estrada com 4 passageiros, bagagens, ar ligado e andando a uma velocidade média de 110 a 120 km/h. De Piracicaba SP a Campinas SP, um trecho de 80 km e sem muitas subidas, onde minha esposa trabalha, costumos fazer em média, na estrada, 16,9 km/l com dois passageiros, ar ligado, sem bagagem e andando a uma velicidade de 90 a 110 km/h. Otimo consumo ao meu ver. Compramos o carro pela proposta familiar, espaço e confiabilidade do conjunto mecanico. Estamos pensando em trocar o carro por outro mais novo mas com a mesma proposta familiar, pois não costumamos trocar sempre de carro e nem temos condições de fazê-lo, os carros subiram muito. Estamos pensando em comprar um semi novo na faixa de 120 mil reais, no máximo. Estamos pesquisando e paquerando alguns modelos de sedans como o Virtus, o Corolla e Sentra e também SUVs como New Tcson e RAV4, usados é claro.
Isto posto, pergunto a você e aos colegas do canal qual indicariam entre esses carros quecfakei e outros?.
Obrigado.
Tenho um. O carro me surpreendeu positivamente. Os plásticos realmente pecam um pouco em compensação o motor é um foguete. Parabéns pelo vídeo.
Tenho 2019 comfortline tsi. Nada a reclamar !
Carro super espaçoso, confortável e econômico pra caramba. Se fosse trocar, pegaria outro. Vale cada centavo.
Tive um idêntico a esse , highline branco, fiquei 16 meses com o carro , vendi com 23.500 km tabela pela FIPE , sem esforço. Carro simplesmente excelente, muito bonito , esperto, painel maravilhoso, multimídia maravilhosa, muito gostoso de dirigir, freios excelentes, muito espaço e porta malas. Jamais quebrou qq coisa , recomendo.
Só 23.500? Eu venderia nos 200.000km
@@ramp7857 troco a cada 18 meses, tô com um Nivus highline agora.
Boa
como foi o consumo dele irmão?
@@joaopedroharano8053 tenho um 2020, o consumo na cidade fica em torno de 10-15 km/l, pq varia muito mas muito mesmo em relação ao trânsito, na estrada em média vai fazer dependendo do pé 16 - 20. Não fiz nenhuma medição na bomba (na hora de abastecer), fiz apenas com o que o painel me dizia. Eu pessoalmente já fiz 17,1 na cidade, mas na madrugada sem trânsito nenhum. Eu diria que ele eh bem econômico para o motor dele, faz ao meu ver quase o que um motor 1.0 aspirado faz, mas isso depende muito do pé e do trânsito.
Tenho um virtus 2022 highline peguei 0 km carro excelente tecnologia muito bom apesar de ser um 1.0 turbo desenvolve muito bem única coisa que deixa a desejar no carro e o acabamento mas para o dia a dia e muito top.
Manual o seu?
Tenho um um Highline 18/18, não tenho condições de manter um de categoria superior, e o carro me atende extremamente bem, atualmente com 60000km não troquei um parafuso ate hoje, só preventiva, pastilhas ainda originais e zero xiado, vejo muita gente falar que a pastilha e descartavel, mas tambem vejo muita gente acelerando muito e freando na reta, acelera e freia, ai fica dificil né meu consagrado kkkk, peguei o meu semi novo por 75000$ a 4 meses, mas quanto ao valor de zero, não pagaria de forma alguma. Ótimo trabalho Xenão!
Andando de Uber todo dia:
Motoristas freiam na cara da lombada, é horrível, dá agonia. Todo dia isso.
Concordo plenamente com todos os argumentos. Sobre a pastilha, tenho um Polo Highline e cheguei na primeira troca só agora com 30.000 km, mesmo eu não sendo o exemplo de motorista mais cuidadoso. Quanto aos valores, realmente tá difícil viver no Brasil, todos os carros subiram absurdamente sem exceção.
Quanto é o ipva dele?
@@andersonsantana5100 depende seu estado, varia entre 2% e 4% da Fipe.
Vc é uber ?
Sou fã da Volkswagen. Mas a qualidade dos plásticos deveriam melhorar. Melhorando isso, seria imbatível. Mas, a VW no Brasil não tem interesse em ser melhor. Tive o Polo e acho um carro lindo, super confortável. Mas comparem a VW na Europa e USA com o Brasil. Brasil temos: Gol, Voyage, T Cross lindo, mas tudo plástico... Lá fora tem: Arteon, Golf MK8, T-Roc, Tiguan RLine, Polo RLine etc... É incomparável!!!
Volkswagen tem tudo cara de Gol.
@@gustavogc8563 é verdade! Uma Tiguan RLine ou um Golf MK8 ou um Arteon ou um Polo GTS tem tudo cara de Gol...! 😐 preguiça hein!
@@fabianomaradei9151 kkkkkkkkk esses são teus exemplos? Esses aí têm cara de Gol incrementado apenas.
@@gustavogc8563 então não seja idiota de gastar muito dinheiro, compre um Gol para vc!
Mas amigão, é tu quem é fanboy da marca. Tu é quem tem que comprar os produtos deles.
Tenho o Virtus a 3 anos, porém é o MSI... Carro ótimo, se eu pudesse teria pego esse mais completão. Sobre o problema da água no porta malas, nunca tive. Trabalho de táxi, o problema que me apareceu foi precisar trocar o eixo traseiro que acontece com quem usa o carro pra trabalho e carrega peso constantemente
foi recall ou teve q pagar a troca? já tive um punto que tive que trocar o eixo traseiro tb, mas foi em recall
@@commodusrs os fanboy vai te bater kkkkkk
Eixo traseiro é crônico dos “últimos” VW. Jetta que o diga!
Osh, Voyage aqui, 7 anos de uso, nem amortecedor troquei, olha que rodo em app, GNV de 16 e n troquei nem as molas, acho q vou ter de ir de Voyage de novo.
Sinto muito informar más isso ai é defeito crônico das plataformas MQB mais antigas, n sei se a VW arrumou isso ai, más os polos, virtus e novos jettas tao com esse problema ai sem nem carregar peso.
Eu tinha um Golf 2015 limited editon carro muito bom , troquei por um Virtus highline 2022 , estou muito satisfeito , fiz uma boa troca!!
Carro lindo, com motor, design e tecnologia de Jetta e acabamento de gol! Ai não tem como defender, ainda mais por esse preço!
Comprei um hoje por causa desse vídeo. Carro muito top!!
Tenho 1.
Estou no 2o.
Tive um 1.6 MSI AT 18/19.
Bom , mas era manco.
O atual é 19/20 , 1.6 MSI MT e está com 60.000km, em apenas 1 ano e meio de uso.
Consome óleo.
A partir de agora trocarei a cada 5000km.
Comprei qdo já existia o 20/21, por apenas R$59.900, no meio da pandemia. Excelente negócio.
Zero defeitos. Barulhinhos existem.
Honesto.
Potente demais pra um 1.6 e econômico. Passar de 205km/h é muito pra um motor 1.6.
Dinamicamente, na estrada, é perfeito.
Defeito grave é o banco do carona não ter regulagem de altura.
E a qualidade da espuma do banco traseiro: Machuca a bunda das pessoas numa viagem, associada a suspensão igualmente rígida . Essa é a verdade! São ruins.
Pode ser que o carro morra nesta alta de preços absurda.
O acabamento merecia uma evolução. VW é surda!
Acho que fico com ele até os 150.000km pq ando só 90% do tempo.
E como gosto de sedan, vou trocar por um New City , que nunca tinha me encantado até agora.
Estamos sem opção de sedans bons e acessíveis. Manuais então, game over!
Nossa cara a sua apresentação é verdadeira e show de bola, as vezes eu sou assim quando falo sobre carros e as vezes até desagrado alguns por falar a verdade verdadeira sobre automóvel, PARABÉNS PELO CANAL
esse canal realmente é diferenciado Ele é o único que eu vejo um dos únicos que eu vejo colocando o ano do veículo isso é muito importante porque muitos UA-camrs não colocam um ano aí a gente assiste o vídeo dele dois três anos depois e nem sabe que ano é aquele carro de que ano é aplicado Parabéns xenon
Tenho um virtus deste 2019, e até agora só as revisões da garantia, sem barulhos no painel ou água no bagageiro!
Gostei demais do seu vídeo, Xenão! Falou tudo e mais um pouco. Parabéns pelo vídeo! Tenho um Ford Ka ratch 18/19, fomos viajar nele, porta malas uma tristeza, deu raiva que só cabia uma mochila e uma caixa de ovos. Daí, por falta de espaço, tivemos que viajar na Spin, beberrona de gasolina. Estamos querendo vender o Ka e completar o faz-me-rir para pegar um Virtus, porta-malas desses aí dá pra dormir nele, economizar até no hotel, kkkkkk...
Gostei do carro e mais ainda do vídeo, esse cara não fais só vídeo, ele chama o cliente para conhecer o carro parabéns seu vídeo tem emoção na apresentação !, através desse vídeo encomendei o meu o pessoal lá me falaram que chega em 10 dias.
Essa modo de narração e perfeito parabéns xenaooo
Esse carro é um dos meu objetivos de medio prazo. Vou ter um, certeza!!
Excelente carro. Bom desempenho. Ótima estabilidade. Não sei p que tanta questão de painel acolchoado, ninguém vai sentar nele. Não tive qualquer problema com entrada de água no porta-malas.
Verdade kkkkk gostei kkkk
Porque painéis e portas soft costumam ser mais duráveis, além de serem menos barulhentos!!
Cara gostei demais desse seu comentário quem reclama de um carro desse ou é muito muito muito rico ou é pobre que não pode comprar um esse carro é top muito bonito sem frescuras
😂😂😂😂 os caras não entende que carros de puro plástico vira carroça rapidinho 😂😂😂😂😂
Falou tudo certinho, só nunca tive problema com água na mala, nem eixo traseiro. Já fiz a revisão de 80.000km e nada ainda… excelente carro, mas quem puder, compre o highline. De primeira não vão se incomodar, mas com o tempo vão sentir falta dos acessórios a mais que vem no HL. E é uma pechincha os acessórios do highline em função da diferença de preço, visto que é totalmente inviável (não vendem os acessórios a parte na vw pra instalar) tentar por original ou paralelo p/ quem curte, que não é meu caso. Pegaria outro, com certeza, mas o HL.
Tenho um 200 tsi ComfortLine, com o pacote completo tudo que tem direito no Comfort, ótimo carro sem duvidas, peguei a quase 2 anos atrás por 86, agora tá mais de 100, lucrei comprando no começo da pandemia, a única reclamação que tenho é o acabamento interno.
Tenho um Confortline tbm, 2019, Tech 2, couro e Beats Áudio! Cinza Platinum! Paguei 75 mil! Não troco tão cedo! Fez 40.000 agora!
@@crisiano_cabrera Pode aproveitar bastante do carro amigo, estou com quase 95 mil km rodados, e curti muito o carro! irei testar o jetta gli amanhã na concessionária
Vc acha q lucrou, mas não. Só ilusão gerada pela inflação. Seus 80 de 2 anos atrás, são os 110 de hj.
Eu tenho um higline cinza tungstênio!!! Quando comprei comparei com o novo onix,mas chega a ser discrepante tanta as diferenças,freio a disco atrás,porta luva refrigerado,rodas 17 /205,painel digital 10 polegadas,borboletas no volante,monitoramento de pneus,anda muitooooooo!!!
Mas o Onix tbm tem 6 airbags e park assist, meu considerado
@@geovanebruno7621 mas foi reprovado 3 vezes no crash test,e só passou depois q fizeram uma gambiarra no chassis.
10 Air bags lá é pouco
Falou tudo certinho, só nunca tive problema com água na mala, nem eixo traseiro. Já fiz a revisão de 80.000km e nada ainda… excelente carro, mas quem puder, compre o highline. De primeira não vão se incomodar, mas com o tempo vão sentir falta dos acessórios a mais que vem no HL. E é uma pechincha os acessórios do highline em função da diferença de preço, visto que é totalmente inviável (não vendem os acessórios a parte na vw pra instalar) tentar por original ou paralelo p/ quem curte, que não é meu caso. Pegaria outro, com certeza, mas o HL. E não caiam nessa de que motor turbo não é confiável. Esse é extremamente confiável, desde que você faça a sua parte de fazer manutenção preventiva.
Andando a 80 km/h, na faixa da direita, o carro faz mais de 20 km/l na gasolina. Andando normalmente, vai fazer entre 15 e 16. Na cidade faço entre 8 e 12, dependendo do trânsito.
Tenho um e faz exatamente essa média 👍🏼
Tenho MSI 21, faço 10.9 na cidade e 16.1 na BR (4 pessoas dentro)
Achei um consumo incrível pro carro
Eu gosto do VW Virtus e estava na minha lista de compra,porém veio a pandemia e esse carro aumentou absurdamente! Fui de Hyundai HB20S 2019.
Ótima escolha também
estou em 2024 e é impressionante como esse carro ainda é caro... nesse ano aí era 120, hoje, em 2024, o preço em média dele é de 100 mil reais, loucura total. o carro é excelente, porém o que pega não é nem o acabamento dele, pq isso é relativo, tem muita gente que não liga se o carro tem acabamento de plástico ou não, AGR, o preço dele é absurdo. eu acho inadmissível esse carro custar o msm preço de um Civic g10 2018, que é um sedan médio, muito mais presença, e é somente 3 anos mais velho.
Xenãooo vc é mto bom . Xenão já tinha apanhado na rua kkk. Vc é um artista. Faz eu rir sozinho kkk . Mesmo quando zoa o vovorolla tenho um XEI . Sucesso sempre Abraço.
SEM DUVIDA ESSE CARA É O MELHOR DE TODOS
Realmente o cambio dá tranco quando tá na fase fria. Meu Polo HL 2019 tá com 40 mil km e dá esse tranquinho. Mesmo tendo todas as revisões na CSS, eles já atualizaram e dizem que é caracteristica do carro. Mandei trocar o oleo do cambio e diminuiu consideravelmente esses trancos de D2 pra D3.
Eu tenho um Highline. Considerando os preços atuais (2023), tem uma relação custo-benefício excelente. Eu gosto demais do carro.
Tenho um virtus highline 2022. Comprei 0km tô gostando muito valeu
quase q meu pai pega um desse, mas deu ruim na compra… (mas aí pegou um cruze premier 2019/2020 pelo mesmo preço)
Sedã médio né meu considerado, fez um negócio melhor
@@landrade3498 é bem melhor equipado e traz mais status (já q é um carro meio difícil de ver)
Agradeça todos os dias, pelo seu pai ter se livrado disso, daí
@@edgleyson9041 do virtus? kkkkkkkkk virtus é um bom carro, oq ferra é justamente o acabamento porco
Deu bom então
Resumo galera: motor ótimo pra categoria,espaço ótimo pra categoria, tecnologia ótimo,consumo bom, por fora muito lindo, por dentro o acabamento é horrível, hoje em dia a maioria é plástico pra "economizar "mas esse plástico duro e esse banco é muito feio se comparado com onix plus, tirando a parte de dentro é um bom carro, pra quem quer beleza vai de onix, pra quem não liga para acabamento vai ser feliz nesse carro tbm!
Tenho o Virtus desde 2019. Nunca entrou agua em porta malas, o cambio é ótimo e faz entre 17 a 21km/l na rodovia se andar de boa até 100km/h na gasolina. Cidade chega a fazer 13 a 14km/l. Uso álcool também e nunca tive problema. Desempenho é muito bom, espaço interno e porta malas ótimo. Acabamento interno deixa a desejar, precisa melhorar. Carro muito seguro.
Na cidade andando em qual velocidade ?
@@leandrosalvi7704 Caramba, tenho um UP TSI e não faz essa média.
13 km ou 12km está bom
Tenho um e sou apaixonado. Muito econômico e o turbo benga todo mundo , muito bom pra ultrapassagem, inclusive em subida
Tenho e não me arrependo. Tem realmente mais espaço que Polo e Nivus. O meu é 2021 HL e jamais entrou água. Em lugar algum. E sem trancos
Peguei o msi por ser mais econômico! 8.5 no etanoies, e 12.5 na mijolina na cidade. Na estrada chega a 16 na mijolina. Andando de boa.
Riririr
Tô no meu Segundo Virtus, nunca entrou água no porta malas!!!
🙌
O meu Aki tá parecendo uma piscina
Engraçado como alguns problemas viralizam, e outros não. Como esse da água no porta-malas, eu como dono e participando de várias redes sociais, nunca vi alguém relatar esse problema, enquanto outros problemas muito mais comuns, como eixo traseiro trincando, nunca vi ninguém falar sobre.
Xenãooooo, coloquei xenãooooo no meu poloverso por causa de você. Coloquei até na luz do porta mala. Só não coloquei na placa porque tinha que instalar um canceler porque ficou acusando no painel.
Esse problema de entrar água no porta malas eu não tive. O meu é um MSI 21/22 Está com 24mil km. Até agora nenhum problema. Garantia de 3 anos vence em agosto
Tinha um Civic 15/16, mas vendi porque reformei meu apartamento, daí precisava de um modelo mais econômico e decidi partir pra um compacto. Comprei um 21, igual a esse. Carro muito bom, nada a reclamar exceto o ja famigerado acabamento. Fora isso, carro top.
Bom, um é sedã médio o outro compacto, então por isso o Civic é mais carro que o Virtus. Porem, o ponto é: o Civic era mais velho e ja estava começando a dar despesas mais recorrentes enquanto que o Virtus comprei com 4.500 km rodados. Achei o Virtus um carro com excelente custo benefício, um ótimo motor, espaço interno, porta malas. Enfim, se vc tem grana pra comprar um Civic semi novo, vai de Civic. Se quer economizar um pouco e comprar um ótimo modelo e confiável, eu iria de Virtus.
Estamos aqui sempre xenão estourado esquceee 👏🏾👏🏾👏🏾 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Já fui vendedor da VW e estudei muito sobre esse carro. Ele é muito bom. Também já viajei nele, anda muito, é confortável e econômico.
E na subida, quando liga o ar, sobe bem? Pq eu tenho um citty que quando ligar o ar só sobe eu dirigindo e mais um passageiro, parece uma carroça 🤣
Meu amigo tem um outro vídeo aí que o cara grava o virtus igual a esse do vídeo o cara andando 100 a 120 km , o carro marcou 18 com litro
Os motores TSI são ótimos motores e são econômicos, o design dos carros VW são lindos tanto por fora, assim como por dentro, mas falta o acabamento de qualidade para os modelos HIGHLINE .
Tenho um 2018 o problema é o barulho interno,e a segunda macha da troco e a terceira também, do mais o carro é excelente
Toda a linha do "Poloverso" é muito competente, pena só essa falta de capricho nos interiores, que até são bonitos, mas é plástico pra todo lado.
Quando a minha sogra foi trocar de carro eu fui com ela, a gente estava em dúvida entre alguns carros, aí demos uma olhada no Jetta 1.4 e no cruze, os dois são ótimos e muito bem acabados interiormente, aí o vendedor falou que tinha o virtus pra dar uma olhada, quando entramos no carro parecia um carro chinês, o interior é muito simples, a porta é seca, parece de carro antigo. O virtus é bonito e tecnológico, mas o acabamento é péssimo.
Tu nem entende de carro
Show a apresentação muito divertida deixa o vídeo mais agradável de assitir ,Parabéns?
Meus consagrados!!!
Meus trocadores de VR por gasolina com acréscimo de 20% nos postos dos pais dos amigos!!! 🙈
Melhor canal de carro. Quase dou uma parada cardíaca de tanto rir!!!
Vim pelo podcast e já vou acompanhar direto hahaha
Muito bom, sou de Uberlândia aqui tem muitas garagens...
Considerando preço, desempenho, tamanho e tecnologia, MELHOR SEDÃ NACIONAL e eu nem de longe sou fã de VW. Não há muito a falar desse sedã. Modernidade e tecnologia vieram pra ficar, então o turbo e todos os seus problemas não irão embora pra vir um moderno motor 1.8 aspirado um pouco mais simples. Dá uma canseira em qualquer carro 2.0 l pra baixo aspirado e gastando muito menos gasolina/etanol.
Aqui em Brasília o consumo desse carro é fenomenal
Melhor canal, pqp... CONTEÚDO BEM EXPLICADO E HUMORADO.
Fala meu cãosiderado, faz avaliação do passat 2018, tu e o melhor cara 👊🏾
Mano do céu KKKKKKKKKKKKKKKK, eu to rachando de rir com o vídeo. Muito bem apresentado! já me to escrito no canal
Mais um vídeo SHOW.. Se estou de boa, assisto um vídeo atrás do outro.. ESSE CANAL É EXCELENTE.. P A R A B É N S
Tenho um Highline 2018. Realmente poderiam ter caprichado mais no acabamento e barulhos na suspensão dianteira. Mas a grande sacada desse carro é a diversão pra dirigir (puxa muito), painel muito bonito e design externo, não parece aquele sedã de tiozão.
Bieleta não, mas caixa de direção estragou duas vzes, turbina tmbm precisou ser trocada. Acabamento realmente é ruim, mas no Polo Comfortline 2019 que tive chegava a fzer 18 km/l na mijolina a no máximo 100 km/h.
Tenho mais 18, até agora nunca troquei nem um pneus,sem problema, mas, só tenho uma reclamação,os bancos prejudica muito minha coluna,por ser muito baixo.
É um carro bacana sim. O painel é um show a parte. Estava na dúvida entre alguns carros e acabei pegando o C4 Cactus 1.6 Turbo por causa dos 6 airbags, mas fiquei balançado para pegar o Virtus.
O que achou do cactus? Se arrependeu?
faltou na descrição( Volkswagen Virtus TSI Highline 2021 - ESPAÇOSO E CHEIO DE TECNOLOGIA porém caro!)
E qual que tá barato hoje em dia meu consagrado...
Esse sempre foi caro
Se é completo lógico que vai ser caro, preço já é de se esperar ser caro kkk
@@ricardocagli nem o Mobi ou kwid. Tá osso
Se você comparar com um corolla, vai ver que é barato, Corolla tem nome, e não tecnologia
Xenão tenta trazer uma S10 pro canal, Colina CS ou Advantage CS a diesel, 2010 por aí, tô querendo pegar uma, e tô doido pra saber sua opinião sobre o carro, uns falam bem, outros falam mal 🥴
O acabamento e meio fraco mais de resto e um baita sedan compacto seguro,tecnologico, espaçoso, confortável
tenho o virtus highline 2021 o mesmo a minha família diz que foi o nosso melhor carro além da hilux
É muito confortavel se não fosse esse problema do eixo que já vi muitos donos de virtus mostrando. Eixo quebra fácil.
Tenho um Polo hl 18/18. Atualmente está com 52 mil km. Por hora só foi feita revisão, troca de bateria e nenhum problema
O que me incomoda muito são os trancos do câmbio
Se ainda estiver na garantia pode fazer a reprogramação na css. Eu fiz no meu e melhorou bastante
Existe atualização de software para motor e câmbio.
Fiz a atualização do câmbio já fora da garantia, esse tranco da 3 para 2 foi resolvido e as mudanças ficaram mais suaves.
Isso é pq vc não tem cobalt kkkk é tranco em qualquer marcha
Vai rápido aí xenão que tá vindo água aiiiiiiiii
Meu sogro tem um confortline
Eu como todo bom genro, usufruo do possante. Consumo na cidade 13,6 (andando de boa) e 16,2 na estrada (pisando fundo)
Kkk sose for em Brasília no domingo
@@johnyrodrigues2791 não, moro no rio interior, inclusive 16,2 foi a média da rota para campos do Jordão (serra)
Adoro seus vídeos! só podia incluir no vídeo, você dirigindo o carro
Voyajão turbo com som no porta malas nem pensar né kkk, no volksverso meu gol bolinha entra água no porta malas também, então tá tudo certo com a família.
tive um carro desse, 2018 conf, ele tem um problema na turbina cronico, e atenção se ele estiver baixando agua, pode esta estragado o cesor temperadura da agua. ai a agua vai direto para o modulo. ai da pau
😂😂😂gostei da apresentação
Essa cara e o melhor. Parabéns .
gostei do vidrin pequeno logo atras a porta traseira, faz vc lembrar do seu corsinha classic quando a favela vencer kkkkkk
Tirando o plástico duro, melhorou muito o carro
Xenão - vovorollas foi o melhor desse vídeo ...!!!
Parabéns pelo vídeo!
Se o acabamento interno fosse mais primoroso iria dar mais trabalho para concorrência.
Acho que até destoa um painel digital tão moderno com um acabamento tão tosco…. Se desse para equilibrar as coisas um pouco melhor
Tá vendendo nada ele hj
@@Svobodastical nesse preço sem chance! + Um pouco e vai de cruze.
O New City tem menos tecnologia mas tá valendo mais.
@@Svobodastical vende o dobro do city
Mano, ótimo trabalho! Parabéns!
acho esse carro um investimento incrível
Única coisa boa nesse carro que compensa muito, é espaço e economia nada mais é pouco tempo de uso difícil dar problemas, pq o resto tudo bem simples e preço alto, nada que justifique 80 90k.. quase chegando no preço do Civic 17/18 modelo futuristico
Com o valor desse carro,, da pra pegar vários topo de linha até 2017, alguns de 2018
Civic touring . Cruze
Adorei o review!!!
A Satira/Piada Volkswagen Verso é genial. È uma critica muito inteligente porque realmente é verdade.
Volks é porca nesses aspectos. poderia SIM fazer com que cada carro tivesse sua personalidade por dentro e por fora. Parabéns pelo video e observações.
Acho que talvez seja um dos caras mais preparados aqui para dar opinião, pois tenho um modelo destes há mais de 2 anos e 83 mil km rodados. Vou dar minha opinião sobre o carro e não vou comparar com outros modelos. O carro é show pelo preço que paguei. Banco de couro artifial macio e fácil de lavar. Motor esperto mas meio gastao se pisar. Espaçoso. O ar condicionado poderia melhorar. Muito estável. O plástico não me incomodo muito. Cambio combina com motor. Para pessoas que compram carros zero como eu é um opção plausível. E usados eca
Mais um vídeo top!
Xenão tenho um virtus 18 e vinha com a famigerada manta acústica...que no meu caso não colabora com o stage 2 hehe, sou suspeito pra recomendar o carro pois amo ele de paixão, o stage 2 da uns 150 cv e 26 a 27kgf de torque, vira como o GTS mas 40 mil mais barato.
este cara é um barato ele manda bem no que faz kkkkkkkkkkk
O topo de linha parece capado
Fala do novo Virtus 2023 Xenao , parece que melhorou bastante
O único problema é o delay absurdo dele. Façam o teste, arranca pisando 100% no acelerador, o carro demora 2 segundos pra acordar. Um carro excelente que vendi por conta disso apenas. Até o hb20 turbo, mesmo sendo um pouco mais fraco e com menos torque é mais esperto por não ter esse problema.