XT 660 R - Viscosidade do óleo vs temperatura ambiente?

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  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @erimarquesmota833
    @erimarquesmota833 6 років тому +1

    Sempre aprendendo com vc! Obrigado!

  • @HenriqueHornick
    @HenriqueHornick 6 років тому +2

    Cara muito bem explicado mas sabe o q é mais foda as concecionaria pelo menos Yamaha marcovel Os mecânicos não sabem fazer a troca do líquido arrefecedor a troca do óleo do motor da XT 660 eles fazem de uma forma totalmente grosseira e ineficaz E quanto a tabela de óleo Yamaha disponho uma tabela dizendo qual o óleo que é para aplicar em qual moto ela tem essa graduação infelizmente eles não deixam a gente ter acesso a justamente essa tabela que da aplicação do Óleo ideal para cada motocicleta

    • @felipebrito1985
      @felipebrito1985  6 років тому

      Henrique Hornick, infelizmente o nível de conhecimento de alguns mecânicos de concessionárias está muito abaixo do recomendado, acredito que agente sabe muito mais do manual de serviço do que eles, se preferir eu tenho videos no canal falando sobre os dois procedimentos, pode fazer em casa sem medo, os vídeos são baseados no procedimento recomendado para as concessionárias, valeu

  • @alonsonetto8145
    @alonsonetto8145 6 років тому +2

    A minha XT 660R é 2016/2017 e no manual o óleo é 10W-40.

    • @felipebrito1985
      @felipebrito1985  6 років тому +1

      Opa Alonso Neto, então ta certo, a minha era 2014 e recomendava o 20W50, valeu

  • @andriarleysousa3227
    @andriarleysousa3227 6 років тому +1

    Felipe boa tarde óleo yamalube 20w50 quando chega aos 3.000 km a marcha fica mais dura ouvir vídeos falando que o óleo matul 20w50 roda os cinco mil km a marcha entrando normal isso é verdade

    • @felipebrito1985
      @felipebrito1985  6 років тому

      Andriarley Sousa, passei dois anos com uma XT e não percebi difereenças nas marchas com o oleo yamalube após os 3000km, acredito que isso não tem nada a ver, a única coisa que irritava um pouco era quando eu parava no sinal com o motor bemaquecido, colocava em neutro e quando ia colocar a primeira ela as vezes não entrava, mas acredito que esta questão de marcha dura pra entrar está mais relacionada com a folga da embreagem que geralmente o pessoal deixa com muita folga e a embreagem não abre totalmente, valeu, abraço