No, en el vídeo no vamos a hablar de la Motocompo que se vendía como accesorio para el maletero de las variantes no turbo ;) Hablamos del coche, que es el protagonista.
A raiz del comentario de Dieter Rams, por si a alguien le interesa conocer más, os dejo un enlace donde podeis ver gratis hasta el dia 14 un reciente documental sobre este genio, disfrutadlo :) www.ohyouprettythings.com/free?fbclid=IwAR3aDTkiZlKZPkbpuVvLNuHaY2r_EA4pUgKKOSomkC54rE_hykMlN_ktJm4
Siguiendo la linea del video a mí me gustaría qué hablase del Honda Civic AT, el de Mugen de 1986 y con el qué al d16 de 110cv de calle le sacaron 220cv atmosféricos, todo en un coche que pesaba 780kg.
14:45 “Hay CINCLO claves...”. Jajaja! Ahora en serio, eres de lo mejores divulgadores de contenido de motor actualmente en UA-cam y siempre estoy con unas ganas grandísimas de ver contenido tuyo.Muchas gracias por todo!!
no debería decir esto y me duele pero empiezo a pensar que me gustan más este tipo de vídeo que las pruebas de coches. Eres como el profesor que nunca tuve
LO QUE NO ENTIENDO ES PORQUE LA CITRONETA LLEVA TAN POCAS REPRODUCCIONES. ¡SEÑORES QUE ESTA GENTE ESTÁ FABRICANDO UN COCHE DE COMPETICIÓN !!!! ¡¡¡¡UN COCHEE!!!!!!! Que pasada de proyecto y que bonito es ver el trabajo en equipo, que al final la esencia de este deporte por mucho que algunos se quieran centrar únicamente en los pilotos de turno y no vean la cantidad de trabajo y problemas que han surgido para llegar hasta ahí. Muchas gracias por hacernos partícipes de ver algo así, porque es realmente emocionante saber que existe gente con esa ambición y ganas de crecer profesionalmente. ¡Chapó!
He echado de menos una reseña al Suzuki Swift Gti 16 v 101cv que si hemos conocido en España y que seguro que algo de relación tenia con nuestro protagonista. Muy entretenido el documental y muy intrigante hasta desvelar al final. Un 10 para Guille
enhorabuena por el video-documental, me ha encantado, espero que este filón tambien lo exploteis porque sois una droga de la cual siempre queremos mas. Y 1000 gracias y mas por crear contenido en estos días tan jodidos!!!!
Como se me había escapado esta joya? Como nace Mugen, espectacular, y el city tb, 1.2 y 110 cv, como los de ahora, hace 35-40 años, ahí es nada, cuanta tecnología y q bien contado.... Gracias
Saludos desde Paraguay. Oficialmente empezando a restaurar mi City Turbo de primera generación, después de 8 años de haberlo encontrado. Fue uno de mis autos de ensueño y espero terminarlo durante 2022. Encontrar las piezas fue un inconveniente muy grande, pero ya faltan pocas para tenerlas todas.
Magnifico reportaje del city, es muy extenso y detallo donde hablas de muchas peculiaridades que tiene aunque si poder provar uno cuesta conocerlas todas. Yo como propietario de un city R me sorprendo cada dia de muchas de ellas que tiene y tambien tengo la motocompo, no puede faltar la pareja en el garage. Si un dia quueren hacer una vuelta con uno en cuanto acabe de restaurarlo les invito a que se sen una vuelta con el ( no es el turbo ) pero tambien corre.
Me acuerdo aquel año '87 en el que compré el Autocatalogo de Autopista y me maravillaba llegar a las paginas de Japon y ver aquellos cochecitos de 60 u 70 caballos pero con esa pinta de coche divertido y ratonero. Otro video genial Guille, gracias por tu trabajo 👍
A mi me ha gustado mucho este formato más pausado pero con mucha información curiosa. Al final hay tantas pruebas de coches que se destaca por la personalidad del que lo guía más que por el interés en él coche.
Superinteresante. Si algún dia Honda abre del todo el cajon de patentes que debe tener, cambiarian el futuro al instante. Creo que la relación de Soichiro con André de Cortanze y sus Elf de Gp merecerian uno de tus reportajes, y ese si que cuadraria con estos tiempos de encierro... Muchas gracias por vuestro trabajo.
Gran video! Agrego un dato de color: Un pasante en el centro de diseño de Renault lo tomo como "inspiración" y presentó un proyecto a la marca en los 80s, un par de años más tarde Patrick Le Clement mostraba al Twingo en Sociedad.
ENHORABUENA GUILLE. Por la exposición de compartir con nosotros tu sabedoria. Eres la leche como explicas las cosas sin que sea aburrido. GRACIAS. Feliz semana santa. Todo de bueno para ti e toda tu familia.
Increible y gran reportaje de la historia, diseño e ingeniería de esta marca, no quiero ni imaginar el reportaje que seríais capaz de hacer del mítico Civic EF y CRX!!
Me ha encantado el formato. Nunca me ha llamado la atención el modelo a pesar de verlo mil veces en el Gran Turismo, pero ahora me gusta. Gran vídeo como siempre, sigue así.
Sencillamente... impresionante el video.. En cualquier otro canal me habria costado ponerme a ver un video sobre un pequeño utilitario japones de los 80.. pero sabia q este video traeria miga. Y asi ha sido. Me encanta la manera de explicar estos temos.. sigue asi Guille
Vi un anuncio del city original con motor de motocicleta pero vi el tuyo y lo terminé viendo. Muy detallada tu información. Muy interesante todo te ganaste un suscriptor. Saludos desde Colombia.
Como me gustan los pequeños vitaminados, una vez más un vídeo fantástico, ideal para despejarnos en estos tiempos, por cierto me parece bonito, claro que mi Lada Samara también me parece precioso y la mayoría de colegas discrepa.
Ya sabía de lo que Honda es capaz de hacer pero me he quedado alucinado con el vídeo. Felicidades por el video Guille por lo currado e interesante que es,al final como no Honda es mucha Honda.
No conocía el coche. Guille, gracias por enseñárnoslo!! Me ha gustado bastante. Me molan estos coches pequeñitos. La historia, contada con mucho gusto y cariño. Buen trabajo!
Que decir, me encantan los coches japos, tengo también un Honda no el city evidentemente 🤷♂️. El mio es el Accord 6 mucho más vendido y conocido mundialmente. A la espera de tus añoradas pruebas de modelos actuales y clásicos míticos, gracias por tus enseñanzas de coches al menos por mi desconocidos, grande Guille👏👏👏👏
He tenido en casa un Civic . En su momento fue una revolución adelantado el diseño actual. El nuestro tuvo problemas de cambio a los 30.000 Km . Motor gas oil 2.2 i-cdti ,suspensión "seca", a mi hijo le encataba (era el coche que quiso ) a mi no me entusiasmaba. Viendo el video reconozco que Honda también ha aportado mucho a los automoviles, pero en España no tienen ningún predicamento y popularmente no se aprecia la calidad que tienen. Me ha gustado el video.Te seguire en los próximos videos. Un saludo
Uno de mis hondas favoritos de siempre. Reportaje muy bien hecho y en el que no he encontrado nada que faltase o se quedase en el tintero de este innovador modelo. Yo siempre lo mencionaba comparándolo con el r5 turbo, para hacer ver lo avanzado que era Honda en aquel tiempo. Como anécdota, la primera vez que lo vi fue en manga de dragón Ball y en el que Akira toriyama decía que tenía uno, y que le habían fastidiado al sacar el turbo cuando el ya se había comprado uno normal.
Gracias Guille...Muchas gracias! Desde el anime, que veía en mi infancia con sus 2 policías guapetonas, en su Honda, y su motillo en el maletero.... me marcó este modelo. Gracias de un Honda friki por dar luz a este modelo, una pena que no hables de la Motocompo jejejeje, aunque el prota sea el City.
Espectacular vídeo, vi el del 900 saab turbo, pero la explicació de este video de los asientos, de la precamara de combustion, de las lineas del coche, informacion+entretenimiento, y lo mejor transmites que el coche es un producto de ingenio industrial, y no una lavadora....todos los detalles cuentan....felicidades por el video. El coche en si, no lo conocia, y pienso que tiene una estetica y medidas dificiles, eso da mayor valor en el trabajo de tu video, porque trabajar con algo que ni si conoce , ni llama la atención, y convertirlo en un video atractivo es mucho mas dificil
Me encanta el vídeo, (aún viéndolo), sería un puntazo si hicieses uno parecido, pero, con técnica y evolución de las generaciones 4, 5 y 6 del Civic en sus versiones deportivas, los SIR y Type R en caso del EK9
Madre mía esos anuncios retro!! La chica vestida de súper-heroina haciendo que vuela entre los coches no tiene pérdida xD Genial video además, muchas gracias por las enseñanzas!
Que buena historia, como siempre contada de manera muy amena!! Me recuerda un poco a mi primer coche por los años 80 y peso/potencia... Un polo g40 (115 cv y menos de 900kg) Como chasis espero que el del City fuese mejor y frenase más. Correr mucho pero las curvas no eran su fuerte. Un saludo Guille!
Genial genial genial... Guille .. video instructivo en cuanto a la explicacion del desarrollo de los motores e ingeniería de Honda sorprendente en ese modelo de los 80's Lo he compartido con la gente del Civic X club que son fanáticos de Honda .
Un video increiblemente detallado y excepcional. Por favor haz mas en este formato porque al que realmente le interesa lo que explicas es un chute de informacion. Podemos pedirte algo asi de algun otro modelo? Que te ha impulsado a hacerlo concretamente del Honda City Turbo?
4 роки тому+1
Un coche que siempre me llamó la atención, especialmente tras verlo en Japón. Como no tiene pinta de que lo podamos probar a corto plazo... Me he tirado por este camino
Tengo un Honda Jazz de los últimos, y aún hoy día se pueden apreciar en el los pequeños detalles que hicieron del City ese pequeño gran coche. Gracias por traer contenido Honda, aunque sea difícil traer el coche, esto es info muy valiosa.
Genial historia. Nunca pensé que ese coche tan pequeño fuera ta avanzado tecnológicamente. En los 90sa, a finales Honda sacó en España un Honda urbano con carrocería tradicional (no tipo monovolumen Jazz), aunque supongo que no sería tan avanzado como este coche que comentas. Honda Logo, de llamaba. Acabo de mirarlo.
No lo conocía pero me gusta. Me encanta todo tipo de coches. Pero los pequeños nunca me llamaron la atención hasta q por cosas de mi padre tuve un Seat Arosa 1.4 TDI, sigue en la familia pero no conmigo, tiene los interiores de un ibiza cupra de la época, le puse bilstein y eibach y llanta 15. Y es un misil por carretera, desde entonces amo los coches pequeños
Excelentísimo video. En una parte dijiste que no es lindo estéticamente, a mi me parece precioso el chiquitín. A Argentina no llegó este honda city, lo más parecido que vi por acá es el daihatsu cuore 1981. Te felicito, muy interesante
Me ha encantado, Gracias. Me han surgido varias dudas durante el visionado del vídeo pero una quizás diese de si para una explicación "elaborada", esta es: ¿ por qué el uso generalizado del turbo compresor en lugar de un compresor de tornillo o similar? Saludos y a seguir cuidándose, no hay que bajar la guardia.
A mí me encanta ir erguido y alto, será porque mido casi 2m jajaja. Bueno, en el 124 de mi padre se iba súper-erguido, y también súper-bajo. Qué te voy a contar de sentir la carretera jajaja. En serio, me ha encantado el reportaje, la profundidad que le has dado, y el no escatimar en medios para explicar todo de forma muy comprensible. ¡Gracias!
Hola y enhorabuena otra vez un grandísimo video...me encanta la cantidad de detalles que explicas como ya paso en el video del S2000. Hay un coche que me tiene loco y no se encuentra mucha información y seguro tiene una grandísima historia detrás y no se si podrás probar uno...no se si conoces algo de el, es el Mini Sprint muy pocos ejemplares, competición, coche mítico en la historiad del automóvil. Yo soy de honda y tengo un EP3 pero si encontrase un sprint lo compraría... gracias por tu trabajo, nos haces felices a los que disfrutamos de esta pasión.
Guille que genialidad de videos!! Da demasiado gusto ver este tipo de contenidos tan escasos y tan bien elaborados... Sos una inspiración, muchas gracias por el trabajo. Un abrazo
![Honda #NSX: El SUPERDEPORTIVO japonés, con mayúsculas [#USPI - #POWERART] S09-E26](http://i.ytimg.com/vi/J6wnN3oNFMY/mqdefault.jpg)
![Honda #NSX: El SUPERDEPORTIVO japonés, con mayúsculas [#USPI - #POWERART] S09-E26](/img/tr.png)
![La historia del Volkswagen Golf: Primera generación [#POWERART] S06-E01](http://i.ytimg.com/vi/EnuEwX9d9EA/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
![Porsche 928GT, el Gran Turismo a la alemana que no logró matar al 911 [#USPI - #POWERART] S09-E08](/img/n.gif)
No, en el vídeo no vamos a hablar de la Motocompo que se vendía como accesorio para el maletero de las variantes no turbo ;) Hablamos del coche, que es el protagonista.
Lastima la motocompo mola
Pues si es un puntazo, estos de honda lo que no hagan...
¿Y la Motocompo pa' cuando?
A raiz del comentario de Dieter Rams, por si a alguien le interesa conocer más, os dejo un enlace donde podeis ver gratis hasta el dia 14 un reciente documental sobre este genio, disfrutadlo :)
www.ohyouprettythings.com/free?fbclid=IwAR3aDTkiZlKZPkbpuVvLNuHaY2r_EA4pUgKKOSomkC54rE_hykMlN_ktJm4
Ya tienes tema para otro video en cuarentena. Es un producto tremendamente curioso.
Honda City Turbo II, Fiat Uno Turbo, Renault 5 Turbo... qué pepinillos y qué tiempos. Gracias Guille por quitarme de encima 30 años.
Por fin aldo de historia de Honda, maaas por favor honda ef!!!!!
Siguiendo la linea del video a mí me gustaría qué hablase del Honda Civic AT, el de Mugen de 1986 y con el qué al d16 de 110cv de calle le sacaron 220cv atmosféricos, todo en un coche que pesaba 780kg.
14:45 “Hay CINCLO claves...”. Jajaja! Ahora en serio, eres de lo mejores divulgadores de contenido de motor actualmente en UA-cam y siempre estoy con unas ganas grandísimas de ver contenido tuyo.Muchas gracias por todo!!
no debería decir esto y me duele pero empiezo a pensar que me gustan más este tipo de vídeo que las pruebas de coches. Eres como el profesor que nunca tuve
LO QUE NO ENTIENDO ES PORQUE LA CITRONETA LLEVA TAN POCAS REPRODUCCIONES.
¡SEÑORES QUE ESTA GENTE ESTÁ FABRICANDO UN COCHE DE COMPETICIÓN !!!!
¡¡¡¡UN COCHEE!!!!!!!
Que pasada de proyecto y que bonito es ver el trabajo en equipo, que al final la esencia de este deporte por mucho que algunos se quieran centrar únicamente en los pilotos de turno y no vean la cantidad de trabajo y problemas que han surgido para llegar hasta ahí.
Muchas gracias por hacernos partícipes de ver algo así, porque es realmente emocionante saber que existe gente con esa ambición y ganas de crecer profesionalmente.
¡Chapó!
son muy parados los videos, la gente que sale no engancha como lo hace guille
Honda: The Power of Dreams
Para mi de los mejores leitmotive de la industria
Francisco Garcia leitmotiv
honestguy77 ! Gracias, editado 😅
Francisco Garcia lEitmotiv
honestguy77 ! Re-editado 🤣
He echado de menos una reseña al Suzuki Swift Gti 16 v 101cv que si hemos conocido en España y que seguro que algo de relación tenia con nuestro protagonista.
Muy entretenido el documental y muy intrigante hasta desvelar al final.
Un 10 para Guille
enhorabuena por el video-documental, me ha encantado, espero que este filón tambien lo exploteis porque sois una droga de la cual siempre queremos mas. Y 1000 gracias y mas por crear contenido en estos días tan jodidos!!!!
Como se me había escapado esta joya? Como nace Mugen, espectacular, y el city tb, 1.2 y 110 cv, como los de ahora, hace 35-40 años, ahí es nada, cuanta tecnología y q bien contado....
Gracias
Saludos desde Paraguay. Oficialmente empezando a restaurar mi City Turbo de primera generación, después de 8 años de haberlo encontrado. Fue uno de mis autos de ensueño y espero terminarlo durante 2022. Encontrar las piezas fue un inconveniente muy grande, pero ya faltan pocas para tenerlas todas.
Pedazo de documental en solo 35 min. Felicidades!!
Magnifico reportaje del city, es muy extenso y detallo donde hablas de muchas peculiaridades que tiene aunque si poder provar uno cuesta conocerlas todas. Yo como propietario de un city R me sorprendo cada dia de muchas de ellas que tiene y tambien tengo la motocompo, no puede faltar la pareja en el garage. Si un dia quueren hacer una vuelta con uno en cuanto acabe de restaurarlo les invito a que se sen una vuelta con el ( no es el turbo ) pero tambien corre.
Contenido Honda, me vas ganando ajajaja Con el rollo este, me he estado repasando el contenido del canal y la verdad que engancha!
Guille gracias hermano saludos desde Puerto Rico
Video nivel Dios,por el tema,la pedagogía y por los materiales pedagógicos.
GRACIAS Y ENHORABUENA
Me acuerdo aquel año '87 en el que compré el Autocatalogo de Autopista y me maravillaba llegar a las paginas de Japon y ver aquellos cochecitos de 60 u 70 caballos pero con esa pinta de coche divertido y ratonero.
Otro video genial Guille, gracias por tu trabajo 👍
Que chulada de vídeo, da gusto el cariño con el que está hecho y la precisión técnica. Chapó como siempre 👏🏻👏🏻
A mi me ha gustado mucho este formato más pausado pero con mucha información curiosa. Al final hay tantas pruebas de coches que se destaca por la personalidad del que lo guía más que por el interés en él coche.
Gracias Guillermo por tu trabajo. Lo que estoy aprendiendo con todos tus videos¡¡¡¡¡¡¡
Caray Guille. Estas despertando en mi un cariño por los coches japoneses que jamás he tenido, y no me digas porqué. Buen vídeo.
Impresionante Guille, Honda manda :P
Superinteresante. Si algún dia Honda abre del todo el cajon de patentes que debe tener, cambiarian el futuro al instante.
Creo que la relación de Soichiro con André de Cortanze y sus Elf de Gp merecerian uno de tus reportajes, y ese si que cuadraria con estos tiempos de encierro...
Muchas gracias por vuestro trabajo.
Gran video! Agrego un dato de color: Un pasante en el centro de diseño de Renault lo tomo como "inspiración" y presentó un proyecto a la marca en los 80s, un par de años más tarde Patrick Le Clement mostraba al Twingo en Sociedad.
Eres una bestia, ojalá un Top Gear español, con talento como el tuyo.
Con mas talento y menos trolleo.. jajaja lo del trolleo molaría que fuera mayor.. jajajaja
ENHORABUENA GUILLE. Por la exposición de compartir con nosotros tu sabedoria. Eres la leche como explicas las cosas sin que sea aburrido. GRACIAS. Feliz semana santa. Todo de bueno para ti e toda tu familia.
Dieter Rams, monigotes, anuncios nipones... Este formato lo tiene casi todo, genial para cuarentenas sine die. Gracias y salud para todos
Increible y gran reportaje de la historia, diseño e ingeniería de esta marca, no quiero ni imaginar el reportaje que seríais capaz de hacer del mítico Civic EF y CRX!!
Bestial, una vez mas el "documental" de este modelo contado de una manera amena y muy pedagógica. Mis dieces no mas!!!
Increíble que un mini utilitario de los 80 le de sopa con Hondas (jeje) a los compactos actuales 40 años después 🤭
Grandisimo video. Accidentalmente observe que el panda original tiene algunos puntos en comun en ideas de diseño. Gracias por tu esfuerzo
Me ha encantado el formato. Nunca me ha llamado la atención el modelo a pesar de verlo mil veces en el Gran Turismo, pero ahora me gusta. Gran vídeo como siempre, sigue así.
Gracias por tus vídeos ,son de agradecer. Mucha SALUD para ti y tu familia desde Barcelona
Sencillamente... impresionante el video..
En cualquier otro canal me habria costado ponerme a ver un video sobre un pequeño utilitario japones de los 80.. pero sabia q este video traeria miga. Y asi ha sido.
Me encanta la manera de explicar estos temos.. sigue asi Guille
Increible el video! me encantan estos juguetitos y la verdad es que Honda siempre ha hecho cosas especiales.
Una gran ma-ki-na creo que era hora de que se vea la tecnicatura y capacidad que tiene esta marca para fabricar joyas sobre ruedas
Vi un anuncio del city original con motor de motocicleta pero vi el tuyo y lo terminé viendo. Muy detallada tu información. Muy interesante todo te ganaste un suscriptor. Saludos desde Colombia.
Grande Guille muy buen trabajo es flipante las industrias japonesas cuando sacrifican ,se lanzan al agua al intentar innovar aprender y evolucionar.
Haces estos muy interesantes y amenos, no conocía el modelo, debió ser el origen a los utilitarios turbo japoneses, gracias.
Grandioso!!! Sublime!!! Magistral!!! No tengo palabras...
No entiendo como estos vídeos pueden tener algún dislike ... Enhorabuena!
Como me gustan los pequeños vitaminados, una vez más un vídeo fantástico, ideal para despejarnos en estos tiempos, por cierto me parece bonito, claro que mi Lada Samara también me parece precioso y la mayoría de colegas discrepa.
Creo que ya te he dicho que me gustan mucho tus videos de historia de la automoción.
Una pena que sólo se pueda dar un like.
Que ameno se hace todo lo que haces y que detalles de información. Un referente
Inolviable el anuncio que hizo Madness de este modelo
Ya sabía de lo que Honda es capaz de hacer pero me he quedado alucinado con el vídeo. Felicidades por el video Guille por lo currado e interesante que es,al final como no Honda es mucha Honda.
No conocía el coche. Guille, gracias por enseñárnoslo!! Me ha gustado bastante. Me molan estos coches pequeñitos. La historia, contada con mucho gusto y cariño. Buen trabajo!
Amo este juguetito, como me gustaría tener uno, gracias guille por la explicación
Que grande eres Guille!.
El mejor rato del día....contigo. Gracias por tu trabajo
Que decir, me encantan los coches japos, tengo también un Honda no el city evidentemente 🤷♂️. El mio es el Accord 6 mucho más vendido y conocido mundialmente. A la espera de tus añoradas pruebas de modelos actuales y clásicos míticos, gracias por tus enseñanzas de coches al menos por mi desconocidos, grande Guille👏👏👏👏
Muy guapo el vídeo. Me encantan . Lo he disfrutado mucho Guiille, enhorabuena por el trabajo , mola mucho la verdad.
He tenido en casa un Civic . En su momento fue una revolución adelantado el diseño actual. El nuestro tuvo problemas de cambio a los 30.000 Km . Motor gas oil 2.2 i-cdti ,suspensión "seca", a mi hijo le encataba (era el coche que quiso ) a mi no me entusiasmaba. Viendo el video reconozco que Honda también ha aportado mucho a los automoviles, pero en España no tienen ningún predicamento y popularmente no se aprecia la calidad que tienen. Me ha gustado el video.Te seguire en los próximos videos. Un saludo
Muy trabajado el vídeo, muy instructivo, tanto en la propia historia como en la explicación técnica. Buen trabajo👌👍👏
Uno de mis hondas favoritos de siempre.
Reportaje muy bien hecho y en el que no he encontrado nada que faltase o se quedase en el tintero de este innovador modelo.
Yo siempre lo mencionaba comparándolo con el r5 turbo, para hacer ver lo avanzado que era Honda en aquel tiempo.
Como anécdota, la primera vez que lo vi fue en manga de dragón Ball y en el que Akira toriyama decía que tenía uno, y que le habían fastidiado al sacar el turbo cuando el ya se había comprado uno normal.
Gracias Guille...Muchas gracias!
Desde el anime, que veía en mi infancia con sus 2 policías guapetonas, en su Honda, y su motillo en el maletero.... me marcó este modelo.
Gracias de un Honda friki por dar luz a este modelo, una pena que no hables de la Motocompo jejejeje, aunque el prota sea el City.
Espectacular vídeo, vi el del 900 saab turbo, pero la explicació de este video de los asientos, de la precamara de combustion, de las lineas del coche, informacion+entretenimiento, y lo mejor transmites que el coche es un producto de ingenio industrial, y no una lavadora....todos los detalles cuentan....felicidades por el video. El coche en si, no lo conocia, y pienso que tiene una estetica y medidas dificiles, eso da mayor valor en el trabajo de tu video, porque trabajar con algo que ni si conoce , ni llama la atención, y convertirlo en un video atractivo es mucho mas dificil
Mag-ni-fi-co canal. Me encantan tus programas; por que son programas de motor, no vídeos.
Buaa guille cuando dijiste que tenias otro honda en el canal jamas pense que seria el city turbo!
Gracias Guille, además de interesante, ha resultado muy entretenido.
Por favor Guille, mas video-documentales de este tipo, y si son coches interesantes como este aun mas¡¡ Gracias y saludos.
Me encanta el vídeo, (aún viéndolo), sería un puntazo si hicieses uno parecido, pero, con técnica y evolución de las generaciones 4, 5 y 6 del Civic en sus versiones deportivas, los SIR y Type R en caso del EK9
Madre mía esos anuncios retro!! La chica vestida de súper-heroina haciendo que vuela entre los coches no tiene pérdida xD Genial video además, muchas gracias por las enseñanzas!
Que buena historia, como siempre contada de manera muy amena!! Me recuerda un poco a mi primer coche por los años 80 y peso/potencia... Un polo g40 (115 cv y menos de 900kg) Como chasis espero que el del City fuese mejor y frenase más. Correr mucho pero las curvas no eran su fuerte. Un saludo Guille!
Vaya pasada de vídeo Guille. Las explicaciones técnicas, las imágenes de archivo.... espectacular.
Muy guapo el video. Es increible el contenido que sacas incluso en cuarentena!
Genial genial genial... Guille .. video instructivo en cuanto a la explicacion del desarrollo de los motores e ingeniería de Honda sorprendente en ese modelo de los 80's
Lo he compartido con la gente del Civic X club que son fanáticos de Honda .
Enriqueciendo mi culturilla general con tus aportes. Gracias Guille. Nunca se deja de aprender.
Molan mucho este tipo de ideos. Aunque no lo puedas probar. Sigue así!! 💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Más de honda por favor!!
Excelente historia! No conocía el modelo, 780 kls + 100 hp = Funcional!
Pedazo de vídeo Guille , muchas gracias!!
Muchas gracias por tu trabajo, como siempre contenido de calidad
Un video increiblemente detallado y excepcional. Por favor haz mas en este formato porque al que realmente le interesa lo que explicas es un chute de informacion. Podemos pedirte algo asi de algun otro modelo? Que te ha impulsado a hacerlo concretamente del Honda City Turbo?
Un coche que siempre me llamó la atención, especialmente tras verlo en Japón. Como no tiene pinta de que lo podamos probar a corto plazo... Me he tirado por este camino
Gracias por tu investigación y compartirlo con tus seguidores. mi respeto y sigue así. desde España./me gustaía que venga con turbo ese modelo.
Otra maravilla de video. Enhorabuena.
Obras maestras tus videos. Muchas Gracias Guille ;)
fantastico video! en España hay varios de locos de honda que lo sepas!
Que vas a contar si tenemos una crew llamada hondadictos.. jajajaja busca en youtube
Espectacular,tienes una varita mágica para transmitir información de cualquier modelo,hasta dan ganas de comprarse uno.
Q artista eres. Ánimo y fuerza a todo el mundo
Magnífico vídeo, para una magnífica marca. Gracias.
Excelente historia, acá en Bolivia el Honda más legendario creo que fue el CRX turbo!!
El crx turbo no existió, si viste algún crx con turbo fué porqué se lo instalaron a posteriori
Tengo un Honda Jazz de los últimos, y aún hoy día se pueden apreciar en el los pequeños detalles que hicieron del City ese pequeño gran coche.
Gracias por traer contenido Honda, aunque sea difícil traer el coche, esto es info muy valiosa.
Gracias por el vídeo Guille! A mi me resulta precioso el coche, y me encantan esas llantas de chapa en el Turbo II. Que delicia!
Genial historia. Nunca pensé que ese coche tan pequeño fuera ta avanzado tecnológicamente.
En los 90sa, a finales Honda sacó en España un Honda urbano con carrocería tradicional (no tipo monovolumen Jazz), aunque supongo que no sería tan avanzado como este coche que comentas.
Honda Logo, de llamaba. Acabo de mirarlo.
Guille, muchas gracias, espero ver mas vídeo de este tipo, un abrazo!
Muy guapo que buen rato, ahora a soñar que me compro uno. Vamos a mirar autoscaut24. Gracias seguir así.
No lo conocía pero me gusta. Me encanta todo tipo de coches. Pero los pequeños nunca me llamaron la atención hasta q por cosas de mi padre tuve un Seat Arosa 1.4 TDI, sigue en la familia pero no conmigo, tiene los interiores de un ibiza cupra de la época, le puse bilstein y eibach y llanta 15. Y es un misil por carretera, desde entonces amo los coches pequeños
Un dato curioso, este modelo protagonizo un juego para salas de arcades llamado City Connection ;p
Excelentísimo video. En una parte dijiste que no es lindo estéticamente, a mi me parece precioso el chiquitín. A Argentina no llegó este honda city, lo más parecido que vi por acá es el daihatsu cuore 1981. Te felicito, muy interesante
Me ha encantado, Gracias. Me han surgido varias dudas durante el visionado del vídeo pero una quizás diese de si para una explicación "elaborada", esta es: ¿ por qué el uso generalizado del turbo compresor en lugar de un compresor de tornillo o similar? Saludos y a seguir cuidándose, no hay que bajar la guardia.
Gracias por el vídeo Guille. Un coche muy interesante!!!
Te ha faltado contar lo de la moto plegable desarrollada para alojar en su maletero... Muy chulo el vídeo...
Fascinante, dejo mi like y gracias por traernos la hsitoria de este coche tan característico
A mí me encanta ir erguido y alto, será porque mido casi 2m jajaja. Bueno, en el 124 de mi padre se iba súper-erguido, y también súper-bajo. Qué te voy a contar de sentir la carretera jajaja. En serio, me ha encantado el reportaje, la profundidad que le has dado, y el no escatimar en medios para explicar todo de forma muy comprensible. ¡Gracias!
Hola y enhorabuena otra vez un grandísimo video...me encanta la cantidad de detalles que explicas como ya paso en el video del S2000. Hay un coche que me tiene loco y no se encuentra mucha información y seguro tiene una grandísima historia detrás y no se si podrás probar uno...no se si conoces algo de el, es el Mini Sprint muy pocos ejemplares, competición, coche mítico en la historiad del automóvil. Yo soy de honda y tengo un EP3 pero si encontrase un sprint lo compraría... gracias por tu trabajo, nos haces felices a los que disfrutamos de esta pasión.
Bravo Guille, el mejor creador de contenido de coches aún confinado. Sigue haciendo vídeos así, son los mejores sin duda
Genial, increible, como siempre, gracias.
Mas vídeos como este por favor!
Me ha encantado descubrir este curioso modelo, me declaro fan incondicional del City Turbo
EXELENTE!! da ganas de salir a buscar uno!!
Guille que genialidad de videos!! Da demasiado gusto ver este tipo de contenidos tan escasos y tan bien elaborados...
Sos una inspiración, muchas gracias por el trabajo.
Un abrazo