Oi amigo! Sim! Vou até fixar seu comentário pro pessoal que assistir não esquecer dela que nem ocorreu comigo! Eu acabei cometendo um deslize lembrando da correia de acessórios mas esquecendo da correia da bomba d'água... pior ainda foi ele n ter me lembrado kkkkkkk Agora é abrir dnv e trocar isso... abraço!
Fala Juliano! Valeu pelo feedback! Pelo o que me lembro, deu em torno de 2200 reais de peça. Contando a MO feita no meu mecânico de confiança deu uns 3000. Abraço!
Troquei por decisão própria, mas é sempre uma boa você trocar. Assim, você aproveita a mão de obra do momento. Sem contar que, muito provavelmente com essa idade, ela vai estar vazando ou começando a querer dar vazamento nos TSI em geral. Pede pra darem uma olhada, e caso vc decida manter, pode ser que tenha que trocá-la antes da próxima troca de correia. Abração!
@@Carbrothers Obrigado pela resposta. Outra dúvida: você comprou a bomba para o Golf mesmo? Pergunto pq tem vários falando que a bomba do Up e Fox funciona no Golf, mas o valor delas é bem diferente. segundo a concessionária uma é 300 e a outra é 3000 reais.
@@Carbrothers Isso que eu nao entendo da Volks, pq anuncia dois precos pra mesma peca? Tem alguns falando que tem diferenca interna que pode afetar o Golf 1.4 ja que o Up eh 1.0. O que voce acha?
@@mauricioquatrin pelo o que sei, não há diferenças internas na peça. Elas são exatamente a mesma coisa. O que me disseram é que a bomba do Golf vem completa com as válvulas termostáticas, e a do Up vem sem. De fato quando comprei não veio nenhuma válvula. Abraço
Brother essa embreagem que vc trocou foi pelo barulho que estava fazendo mesmo ou pelo desgaste ? achei 50 mil km muito pouco pra ter que trocar a embreagem, qual foi a marca que vc colocou ?
Fala irmão! Então, o carro apresentava vibração ao arrancar... E ao mesmo tempo começou o barulho de tec tec na embreagem... O problema é que conheço outros 4 golfs que tiveram o mesmo problema com KM's baixas. Sobre a marca, comprei no balcão da concessionária, kit da Sachs. Comprando fora sai um pouco mais barato. Abraço!
@@Carbrothers Entendi, então pelo visto é bem recorrente esse barulho da embreagem né? Tenho um Focus e queria pegar um Golf 1.4tsi manual igual o seu, já sou "batizado" com a manutenção cara do Focus porém pesquisando vejo que a do golf fica mais cara ainda ... Aí entra a dúvida, Golf 1.4tsi 2014 ou polo 1.6 2018 ? Sei que o polo não se compara em acabamento mas andei no carro e curti muito o desempenho, além de ser um carro mais novo com 2 anos de uso. Tô nessa dúvida aí, o Golf tá custando pra cair o preço aqui no RJ hein, a maioria anunciado por menos de 60mil estão com muita km
@Fábio Kart Olha, não é recorrente como o problema do DSG. Eu considero o Golf 1.4 a melhor compra pois ele une desempenho e economia. É um carro muito divertido, e a embreagem seria o único problema. Minha dica é, dirija os Golfs 1.4 que vc for olhar, e perceba se ocorrem vibrações ao vencer a inércia. Caso tenha problema na embreagem, você terá uma conta de mais ou menos 3.000 reais. Ainda assim, pelo conjunto da obra, vc vai estar com um carro incrível e de outro nível. Suspensão multilink, motor turbo, isolamento acústico nível Audi e por aí vai. Vale muito a pena a investida.
Fala Luca, beleza? Suspensão ta zero ainda, nunca troquei nada. Parte disso por ter tido bastante uso em via expressa/rodovia desde que peguei o carro. Mas a suspensão não é frágil como dizem, pois as ruas por onde moro são bem ruins.
@@Carbrothers sim na concessionaria, nao "conseguiram" cortesia. So um desconto de 9 mil pra 7 mil.....pacaba neh carro com 60mil km todas as revisoes na concessionaria
Complicado... mto pouca km pra dar pau na embreagem, concorda? O meu foi com 50mil, o de um amigo com 53 mil... O sistema é subdimensionado sem dúvidas! Eu fiz por fora e gastei mais 1.1 mil de MO.
@@forcajovem4734 Sim! No meu caso o sistema chegou inteiro aos 6 anos, então vai verificando o estado dela! Agora, se você precisar abrir por algum problema na bomba d'água por exemplo, vale a pena trocar tudo logo. Assim economiza mão de obra kk
Bela revisão amigo... Mais seu mecânico esqueceu da correia da bomba d'água , é tão importante quanto as demais peças trocadas em uma revisão
Oi amigo! Sim! Vou até fixar seu comentário pro pessoal que assistir não esquecer dela que nem ocorreu comigo!
Eu acabei cometendo um deslize lembrando da correia de acessórios mas esquecendo da correia da bomba d'água... pior ainda foi ele n ter me lembrado kkkkkkk
Agora é abrir dnv e trocar isso... abraço!
Pessoal, se inscreve aí no canal pra me dar aquela força! Tmj!
Legal..
Ótimo vídeo.
Eu assisti todo, até voltei um pouco depois, mas não encontrei.
Qual o valor total gasto, nessa manutenção?
Fala Juliano! Valeu pelo feedback!
Pelo o que me lembro, deu em torno de 2200 reais de peça. Contando a MO feita no meu mecânico de confiança deu uns 3000.
Abraço!
@@Carbrothers
Muito obrigado pelo retorno,
Sucesso com o canal.
Deus o abençoe.
Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida: a bomba d'água tá na lista obrigatória de troca ou tu quis trocar por decisão própria ?
Troquei por decisão própria, mas é sempre uma boa você trocar. Assim, você aproveita a mão de obra do momento. Sem contar que, muito provavelmente com essa idade, ela vai estar vazando ou começando a querer dar vazamento nos TSI em geral. Pede pra darem uma olhada, e caso vc decida manter, pode ser que tenha que trocá-la antes da próxima troca de correia.
Abração!
@@Carbrothers Obrigado pela resposta. Outra dúvida: você comprou a bomba para o Golf mesmo? Pergunto pq tem vários falando que a bomba do Up e Fox funciona no Golf, mas o valor delas é bem diferente. segundo a concessionária uma é 300 e a outra é 3000 reais.
@@mauricioquatrin A bomba foi a do Up! Ela funciona sem problemas.
@@Carbrothers Isso que eu nao entendo da Volks, pq anuncia dois precos pra mesma peca? Tem alguns falando que tem diferenca interna que pode afetar o Golf 1.4 ja que o Up eh 1.0. O que voce acha?
@@mauricioquatrin pelo o que sei, não há diferenças internas na peça. Elas são exatamente a mesma coisa. O que me disseram é que a bomba do Golf vem completa com as válvulas termostáticas, e a do Up vem sem. De fato quando comprei não veio nenhuma válvula.
Abraço
Opa blz? Vc comprou as peças em SP? Se sim, qual CCS? Os preços estão muito bons.
Fala amigo, tudo bem?
Comprei no Rio de Janeiro, numa CCS chamada Recreio. Abraço!
Brother essa embreagem que vc trocou foi pelo barulho que estava fazendo mesmo ou pelo desgaste ? achei 50 mil km muito pouco pra ter que trocar a embreagem, qual foi a marca que vc colocou ?
Fala irmão! Então, o carro apresentava vibração ao arrancar... E ao mesmo tempo começou o barulho de tec tec na embreagem... O problema é que conheço outros 4 golfs que tiveram o mesmo problema com KM's baixas. Sobre a marca, comprei no balcão da concessionária, kit da Sachs. Comprando fora sai um pouco mais barato. Abraço!
@@Carbrothers Entendi, então pelo visto é bem recorrente esse barulho da embreagem né? Tenho um Focus e queria pegar um Golf 1.4tsi manual igual o seu, já sou "batizado" com a manutenção cara do Focus porém pesquisando vejo que a do golf fica mais cara ainda ... Aí entra a dúvida, Golf 1.4tsi 2014 ou polo 1.6 2018 ? Sei que o polo não se compara em acabamento mas andei no carro e curti muito o desempenho, além de ser um carro mais novo com 2 anos de uso. Tô nessa dúvida aí, o Golf tá custando pra cair o preço aqui no RJ hein, a maioria anunciado por menos de 60mil estão com muita km
@Fábio Kart
Olha, não é recorrente como o problema do DSG. Eu considero o Golf 1.4 a melhor compra pois ele une desempenho e economia. É um carro muito divertido, e a embreagem seria o único problema. Minha dica é, dirija os Golfs 1.4 que vc for olhar, e perceba se ocorrem vibrações ao vencer a inércia. Caso tenha problema na embreagem, você terá uma conta de mais ou menos 3.000 reais. Ainda assim, pelo conjunto da obra, vc vai estar com um carro incrível e de outro nível. Suspensão multilink, motor turbo, isolamento acústico nível Audi e por aí vai. Vale muito a pena a investida.
Boa tarde tava com quantos km quando trocou a correia dentada
Não deveria ter trocado essa Correia dentada apenas com 100 ou 120 mil irmão?
Fala amigo! A troca também deve ser feita com, no máximo, 4 anos e meio de uso. A borracha perde suas propriedades com o passar do tempo.
Com quantos km rodados vc fez essa revisão?
Fala Samuel! Fiz com 76.000 kms, após 6 anos e meio. Depois do prazo recomendado pela montadora.
Abração!
Com essa km, vc teve algum problema com suspensão? Buchas e pivôs?
Fala Luca, beleza? Suspensão ta zero ainda, nunca troquei nada.
Parte disso por ter tido bastante uso em via expressa/rodovia desde que peguei o carro. Mas a suspensão não é frágil como dizem, pois as ruas por onde moro são bem ruins.
Carbrothers! Obrigado pela informação! Parabéns pelo carro e pela revisão! Costumo também sempre comprar só peças VW!
Abraços!
Valeu Luca! As máquinas merecem essas peças originais né rsrs
Abraço!
Quanto te custou a substituição da Correa dentada do teu golf irmão ?
A mão de obra ficou por volta dos 1000 reais.
problemão né! muito bem explicado
De 5 em 5 anos é essa dor de cabeça toda! Mas pelo menos é só de 5 em 5 anos rs
Preciso fazer isso tbm
Eu fiz por que tive um medo muito grande da correia arrebentar. Ela é bem resistente, mas não quis testar a sorte kkk
Abraço!
Caraaaacaaaa pago muito pouco no conjunto de embreagem, aqui na minha cidade me pediram 9 mil
Nossa amigo, que facada! Isso foi com mão de obra pra substituição na concessionária? Ta parecendo até preço de kit pro DSG!
@@Carbrothers sim na concessionaria, nao "conseguiram" cortesia. So um desconto de 9 mil pra 7 mil.....pacaba neh carro com 60mil km todas as revisoes na concessionaria
Complicado... mto pouca km pra dar pau na embreagem, concorda? O meu foi com 50mil, o de um amigo com 53 mil...
O sistema é subdimensionado sem dúvidas! Eu fiz por fora e gastei mais 1.1 mil de MO.
Você trocou sua correia com quantos KM ?
Fala amigo, troquei com 76.000 KM!
@@Carbrothers O meu é um 2015, está com 41.000 KM o manual indica a troca com 4 anos e meio , já se passaram 5 anos, porém a correia está muito nova.
@@forcajovem4734 Sim! No meu caso o sistema chegou inteiro aos 6 anos, então vai verificando o estado dela! Agora, se você precisar abrir por algum problema na bomba d'água por exemplo, vale a pena trocar tudo logo. Assim economiza mão de obra kk
Barato, do golf Sportline paguei 43,00
Exatamente, senti o preço muito similar e até um pouco inferior em algumas coisas comparado ao EA111.
Abraço!