Здравствуйте, Вячеслав! Я парень из Болгарии и коллекционер бензопилы. Четыре года назад я приобрёл такую же пилу и восстановил в рабочем состоянии. До сих пор не даёт мне сердце залить бензин и поработать с ней. Сидит она у меня как експонат на выставке.
@@olegq8398 вот только на Тайгу многих запчастей не найдёшь и самое главное подшипников СССР,которые были с разными маркировками,а следовательно и чистотой поверхности,что на них маркировались,либо для внутреннего рынка,либо на экспорт.Но весь факт в том,что тогда делали подшипники из оригинальной стали ШХ-15,а сейчас из сталей-заменителей.Вот это всё меня так сильно напрягает,что народ про это и не знает совсем,да и не знает много чего по капиталке 2Т поршневой и всего другого.Стыдоба,как смотришь многие ролики за умельцев в кавычках,а ведь рассказывают на первый взгляд толково,да многих тонкостей не знают.А по 2Т поршневым они все двоечники,как смотрел их ролики,так в поката смеялся....Они даже не знают,что для каждого материала металла при "хонинговании" существует свой материал зерна,а про термодинамику они вообще явно не слышали и не слышали про материалы поршней и множество технологий,по которым они подразделяются на долговечность,либо это разовые(на несколько сот раз завести и заглушить).
Надо учитывать год проекта и выпуска. Негоже с высоты сегодняшних Штилей смотреть на этот агрегат. Что было-бы сегодня, если-бы процесс выпуска и модернизации этой пилы не прекращался?! Жаль, что кругом "-бы".... А Штили тем временем работали... Не ожидал, думал, только Тайга у нас была... Круто, очень понравилось👍
Не перестаю удивляться,первый раз вижу такое мото нашего разлива,как жаль,что мы привыкли восхищаться чужим, хотя своих одаренных Богом мастеров у нас пруд пруди ,вопрос почему всем понятен,ну не любим мы себя хоть ты тресни.Мастеру респект и уважение за ролик и тонкий с любовью подход к таким реритетам,все таки наша машинка.
Мастеров пруд пруди , но как говорил Жванецкий -"А включаешь - не работает". Вот и получается , как в анекдоте об автовазе - "Руки из жопы , руки из жопы , нет -место проклятое".
А толку что оно типо было о их существовании никто не знал... Никто в глаза не вилел ни мотоблоков ни стиральных машин автомат... За жигулём по 10 лет в очереди стояли...
смотрел как хороший детектив,а почему и сам не понимаю.Знаю ведь это мне никогда не пригодиться и пилу эту в глаза не увижу,но смотрел и получал удовольствие.Вячеслав реаниматор Да ещё и какой доктор механических наук!!!!
@Азамат Касумов Не все. Есть такие, что не отдают открытия ни Государствам, ни людям. Они знают, что этого нельзя делать до тех пор, пока существует "частная " собственность и власть барыг.
Молодец, Вячеслав! Посмотрел ваше видео и перед глазами воспоминание о прошедшем. На моих глазах весь процесс изготовления этой мотопилы был. От мольберта до конечной модели. Творчество и талант Советских инженеров до сих пор неоценён по достоинству.
ето точно поражает особенно тупость советских и современних инженеров а что они придумали???????? о ничееггооо. а вот западними инженерами восхищаются все потому что они отнас впереди навсегда и все чем ми сегодня пользуемся с удовольствием заметь . придумали западние инженери а наши только могут криво скопировать .
Не до цивилизация шариковых и нищебродов! Люди спрыгивали с кораблей в открытый океан чтобы свалить с этой тюрьмы народов! А потомки шариковых ананируют за бомжатством!😆
эх, до сих пор локти кусаю, что не купил себе крону 202 в коллекцию пару лет назад. была в питере на продаже за 2000р. купил только тайгу 245, старшая сестра кроны, как и 214 тайга. но за технологии штиля скажу, есть av031 в коллекции, так там уже в 1971 году подогрев рукояток от выхлопа через специальный клапан был реализован!
Вячеслав ! Спасибо огромное !!! Смотрел с удовольствием и грустью одновременно . Затем в самом конце . я услышал то . что сам хотел сказать и лучше не скажешь ((( Есть над чем задуматься нам всем .
Даже не знал,что такие выпускались,и полезные технически продуманные решения присутствовали в то время.Жаль ,что всё на том и остановилось.Люблю смотреть ваши видео по ремонту бензопил,т.к.тоже их ремонтирую.Спасибо за видео. 👍.
Вячеслав ,классная подача материала.Как то , необычно от тебя .С таким уважением к агрегату , который собирал. Короче , это что то новенькое. Заслушался.
Было и прошло, жаль, что сейчас остались только перекупы зарубежных технологий. Отличное видео, на одном дыхание до самого конца, ждал раритетного распила))Спасибо за маленький кусочек истории.
Характеристики бензопилы "Крона 202": мощность 2,5 л.с., при объеме двигателя 44,3 см3 и весе 6,8 кг. Обратите внимание, на базе двигателя Кроны была версия кустореза выполненная по классической схеме.
У меня до сих пор лежит абсолютно рабочая пила Урал 4Т электрон. Тяжелая, алюминиева, с "рогами"! Единсивенный недостаток ее-это съемный стартер. Его то теряешь то он ломается 😁. Пила 1993 года
Сейчас не до "в своё время". Сейчас бы хотя бы выпуск хоть чего-нибудь своими силами бы наладить. Потому что нет вообще ничего. УралОпт с выкупленным ЗиД могли бы заняться.
@@Chogall3295 Ага,вот так -дал команду и сделали)...Перво-наперво надо найти талантливых инженеров ,и технологии.Дальше оборудование найти.И грамотных рабочих,организовать логистику.всякие поставки ,смежники и тп.Плюс финансовая сторона,во сколько это влетит и какова будет цена продукции.Вот ты бы взялся за такое?При чем все равно не обойтись без закупки комплектующих у специализированных предприятий-это те же карбюраторы.зажигания,например.Что,делать всё это самим,с нуля?А техдокументация где?Те же китайцы,думаешь,они такие простачки,или суперталанты,типа взяли да и скопировали пилу у япов.Ага,щазз.Они договорились с япами ,за хорошие деньги.Хорошо заплатили,ещё по ходу и оборудование для начала тоже купили.Просто так ничего не бывает.И шли к этому не один год.А нам теперь что,опять всё своё лепить?Нет уж,надо как-то по типу китайцев работать.И сто пудов,ни один частник в индивидуальной инициативе подобное не осилит.Тут нужен подход государства.
@@Chogall3295 даже так.Тогда всё ещё проще.Ну,а мы чем хуже,взяли и купили канадский тракторный завод).Это раньше,по команде кукурузника,свои разработки забросили,кроме военки,и стали худо-бедно копировать чужое,то есть плестись в хвосте.СССР тормозили,как могли((.Но щас другое,мы щас весь мир меняем.
@@kotborka Ну, допустим, поменяем мы мир. А как это скажется на уровне собственного производства? Это по типу сначала одни соседи в квартире напротив жили, потом съехали и заехали другие, а у нас как были носки драные, так и остались.
Была тайга. Сначала оранжевая 1989 года. Потом пошли по современнее красного цвета, с чёрными крышками. Занимались заготовкой берёзы в летний период. Сломалось на ней все что можно, единственное спасали цепи от пилы штиль, укорачивали по звенья и ставили на тайгу. Орегон не сильно понравился. Долго ей пилили, накопил денег и купил штиль 361. Вот эта пила была огонь!!! Она легче тайги, не так дымила, от тайги в жару голова болела капец. Пилила быстрее. Расходники хоть и стоили дороже но их хватало на много дольше. Все тайги выбросил в металлолом, а было их 3 штуки. Штиль лежит для хоз нужд теперь уже. Она была хороша эта тайга, но только по сравнению с Уралом и дружбой)))
Редко пишу комменты, но тут считаю, что обязан, ибо одного пальца вверх за такой экскурс недостаточно. Посмотрел с великим удовольствием, спасибо! Желаю Вам не терять интерес к раритетной технике, нам на радость!
@@tazikk586 Даже если б все не похерили, в СССР была слишком слабая культура производства. Потому было очень много брака и недоработок, и приходилось делать большой запас по прочности чтоб ето компенсировать. Посмотрите к примеру на штили того же времени и сравните с вот етим.
Согласен. Нынешние мастера такие. К слову есть пилка partner p340s. Почему то перестала заводится. Думаю, что карбюратор забился. Простая разборка и продувка не помогла. Надо все винты видимо снять, а у меня нечем и нет навыков. Так вот в моем городке ни один "мастер" по бензоинструменту даже не хочет диагностику взять. Один ответ - нету запчастей гуляй. Пришлось попросить знакомого мастера, что занимается ремонтом електроинстумента, сделать диагностику.
Слава,всё чётко и смотрится на одном дыхании.Жаль,что далеко живём друг от друга, я из Беларуси.Есть у меня также одна древняя бензопила Solo 610 VA сделана в западной Германии примерно в 1984-87 годах,точно не знаю.Также её деталировка для сборки,единственное,что поршень задран прилично,нужно найти и вперёд.С удовольствием бы тебе её отдал под восстановление.
@@Ruslan-yl9sf не такой у меня нет, у меня штили, и хускварна 266 хр, и тайга 245, соло, редкая бензопила, на куфаре сегодня видал по минской об кто-то соло продаёт, 800 руб просит
Работал на этом заводе все цеха развалены крыши падают прямо на оборудование из 6000 человек осталось от силы 100 и то хотят разогнать и построить торговый комплекс на месте завода . Постоянно пишут что остатки растаскивают на металл видимо это новый курс така сказать скачёк через прорыв . Завод уже не вернуть там одни руины остались и люди кто эти руины пытается разобрать давно уже на улице остались те кто сидит в кабинете .Хотя надежда ))))
@@ВасилийТёркин-е5ч да ничего увы обратно уже не вернуть. мне вот жалко владимирский тракторный завод. такие трактора делали. жалко все аж сердце сжимается.
В ссср много чего изобреталось в отличии от нынешней россии где нету ничего своего, а если есть то собрано из западных составляющих. Позорище, а не страна.
Делали для людей, задумывались о том как агрегат служить будет, а сейчас думают как бобла больше срубить на продаже, а что дальше будет пофигу, желательно что бы сломалось дабы новую купить.
1982 или 83 у дяди была бензопила Тайга ,вроде этого. Работал по моему нормально,после дружбы 4 агрегат был космическим,потом сломалось запчасти не нашли так и бросили.
Обожаю советскую технику, в ремонт часто приносили дрели и рубанки выпущенные при царе горохе, даже утопцы были, в большинстве своём чистка и замена щеток, реже кнопки (благо китайцы выпускают копии) возвращали инструмент к жизни, обмотки паленые видел очень редко, по живучести нет равных инструменту бош-макита в этом плане не нагибаясь посасывают )
Ну так у штиля вес меньше и балансировочных валов нет, а на газу оборотов почти в два раза больше. У "Хускварны" вибрация по меньше, чем у "Штиля". Работал "Тайгой" два года, в принципе, при постоянном уходе и в одних руках проблем небыло. Но вес напрягал.
Владелец этой пилы, если появится мысль обновить краску на ней-гони эту мысль прочь. Эту пилу даже красить не стоит в новый цвет. она и так красива-с обшорканной краской. Рабочая, советская пила!!!
Смотрел с таким интересам первый раз увидел такую бензопилу Урал только у вас по видео в живую не видел у меня тоже бензопила УРАЛ 2 электрон З.И.Д умели же наши делать тогда советскую технику,да если бы не было развала СССР ,тогда бы и дальше свою технику выпускали
Работал старым Уралом, прекрасный агрегат,хотя и тяжеловат,но мощность, производительность хорошая.Интересно было бы попробовать этот.Пророка нет в Отечестве своем,есть.А вот другие , возможно, что-то и слямзили у нас
У меня есть хускварна 1986 года выпуска и на ней есть такие же технические решения: пружинные амортизаторы и раздельная система зажигания. Хороший колекционный экземпляр.
Дело не в импорте, а в умышленном уничтожении промышленности. Вместо того чтоб ее поддержать, в открывшихся конкурентных условиях, они эту самую конкуренцию для иностранцев начали устранять, разваливая все подряд. В свое время один из американских президентов, на жалобы местного автопрома, о том что их на американском рынке жмут японцы, ответил. Давайте делать лучше чем японцы. Вот и все.
СПАСИБО. Да, пятая колонна работала, справно , не покладая рук. Бдили первые секретари и их пособники. Сколько идей и изобретателей загубили или продали...
Это видео произвёло на меня эффект как будто мне по голове чем-то тяжёлым ударили. А я и не знал что в Союзе, кроме тех самых Уралов и Дружб, выпустили ещё и такие пилы. Гайка не теряйка меня вообще просто убила. Это в штиле и хускварне ведь только недавно появилось. Как же обидно стало словами не опишу. Ну как так вышло всё. Это просто п....! И сейчас даже не пытаются хоть что-то возсоздать из того что мы имели! Купи-продайщики чёртовы!
Обалденный ролик! Лучше дебильных сериалов по телевизору.Вячеслав, а зачем хозяину эта пила? Ее место в домашнем музее, серьезно, у американцев можно поучиться создавать музеи старой техники, не только автомобилей. Пила реально ооочень необычная.Балансирные валы! на бензопиле! Даже подумать не мог!
Штиль не отдыхает, есть в мире две пилы Штиль и все остальные. У меня Штиль 026 96 года выпуска, покупал новый, работаю только сам, не разу не откручивал свечу, даже регулировки карбюратора не трогал, как работал он с завода так и работает сейчас. Только цепи точу, заправляю, изредка продуваю воздушный фильтр и один раз заменил топливный фильтр, все и это с 96го года. Был Урал, одних электронных зажиганий поменял штук 5, как купил штиля про Урал забыл как страшный сон. Сейчас в основном пользуюсь стареньким Партнёром 350, Штиля берегу ,экономию ресурс, использую только на крупнякеиз за длинной шины.
Агрегат плазменно́й резки и сварки металлов,сделали пацаны,публикация в номере журнала юный техник,год не помню,нониус- конденсатор аккумулятор с практически мгновенной перезарядкой оттуда же... Просрали! Повелись за слепыми поводырями и откровенными предателями, Печеньки Нуланд и Россию в болото завели и бросили,как и было задумано. Самыми успешными и уважаемыми стали воры,стяжатели," творческая богема" Те,кто ни чего не производит.
А ведь и мобильный,настоящий мобильный телефон,а не неподьемный кирпич иностранного производства,впервые в мире, был сделан в СССР. 9 апреля 1957 года в СССР был изготовлен первый в мире мобильник. Мало кто знает, что первый мобильный телефон появился у нас в Советском Союзе. Его создателем стал советский радиоинженер и популяризатор радиотехники Леонид Иванович Куприянович. Созданный им опытный образец носимого автоматического дуплексного мобильного радиотелефона ЛК-1 был испытан 9 апреля 1957 года.
Я бывало намучился тайгой )))с Уралом и Дружбой попроще , крону встречал она еще хуже 'браться не стал ))) но Тайгу довёл до ума понравилась очень ) мощная пила .
*_Хороший обзор и хорошие в ней решения есть,, а направляющий для поршня там резиновая должна быть или же можно кусочек от шланга подходящий по размеру взять и после установки поршня пальцем выталкивается так проще сам на дружбе Урале делал_*
Балансировочные валы я так понимаю для устранения вибрации. Это прекрасно видно, когда пила на твердом столе работает и стоит при этом на месте, а не побежала по всей мастерской. Но мне стало интересно, сколько же она весит с этими валами, цельнометаллическим корпусом и даже фильтром железным?))
Да да, надёжность ... то свеч залито, то бобина пробита. Китайцы уже надёжнее делают. И сила там делютса на две части, половина двигателя мочность - дерево пилить, другая половина - балансиры крутит. 🤪
Некоторые модели бензопил Урал выпускались ещё в Китае! Одна из моделей с отливкой на корпусе: «Сделано в Китае» 1966 год, и эта модель называется Урал«Тайга»! У меня бензопила Урал 2Т Электрон 1995 года выпуска, на ней сделана в СССР, приехала из Китая!
В 21ом косил сено. Вылетел один шплинт на косе и коса, по простому, разобралась. Ремень ослаб и перестала косить. Ну вот всё, вот место, где перестала косить, всё в радиусе 20 метров исползал, ну нету...час целый ползал. Пришлось ехать к токарю точить новый. Хорошо бы тоже непотеряйка был )))
Крутая пила. Да, обидно... В СССР всё было своё. Ну, почти всё. Я только дружбу видел в конце 90-х. Батя брал у кого-то дрова пилить. Помню не работала нифига - глохла. Плюнули и на циркулярке распилили. Потягали брёвна, а куда деваться было...
Здравствуйте, Вячеслав! Я парень из Болгарии и коллекционер бензопилы. Четыре года назад я приобрёл такую же пилу и восстановил в рабочем состоянии. До сих пор не даёт мне сердце залить бензин и поработать с ней. Сидит она у меня как експонат на выставке.
Уважаю таких людей!!!!!
откуда знаешь
@@ВладимирКузьмин-н5ж что это за вопрос?
Есть тайга 245 .хорошая пила, лучше чем современные.
@@olegq8398 вот только на Тайгу многих запчастей не найдёшь и самое главное подшипников СССР,которые были с разными маркировками,а следовательно и чистотой поверхности,что на них маркировались,либо для внутреннего рынка,либо на экспорт.Но весь факт в том,что тогда делали подшипники из оригинальной стали ШХ-15,а сейчас из сталей-заменителей.Вот это всё меня так сильно напрягает,что народ про это и не знает совсем,да и не знает много чего по капиталке 2Т поршневой и всего другого.Стыдоба,как смотришь многие ролики за умельцев в кавычках,а ведь рассказывают на первый взгляд толково,да многих тонкостей не знают.А по 2Т поршневым они все двоечники,как смотрел их ролики,так в поката смеялся....Они даже не знают,что для каждого материала металла при "хонинговании" существует свой материал зерна,а про термодинамику они вообще явно не слышали и не слышали про материалы поршней и множество технологий,по которым они подразделяются на долговечность,либо это разовые(на несколько сот раз завести и заглушить).
Надо учитывать год проекта и выпуска. Негоже с высоты сегодняшних Штилей смотреть на этот агрегат. Что было-бы сегодня, если-бы процесс выпуска и модернизации этой пилы не прекращался?! Жаль, что кругом "-бы".... А Штили тем временем работали...
Не ожидал, думал, только Тайга у нас была... Круто, очень понравилось👍
Что быо бы если бы эту пилу выпускали по сей день?))) УАЗ будет хорошим примером, Буханка например
@@cheba4786 могло быть и так, но я неисправимый оптимист😄
@@ВладимирШкаликов-у7д ну и здорово)
@@cheba4786 очень хорошы видео в youtube: "Японец купил УАЗ буханку в Японии ".
а тебя куда понесло мил человек
Не перестаю удивляться,первый раз вижу такое мото нашего разлива,как жаль,что мы привыкли восхищаться чужим, хотя своих одаренных Богом мастеров у нас пруд пруди ,вопрос почему всем понятен,ну не любим мы себя хоть ты тресни.Мастеру респект и уважение за ролик и тонкий с любовью подход к таким реритетам,все таки наша машинка.
В те времена на экспорт отправляли хорошую технику, у себя оставляли что осталось - один брак.
Мастеров пруд пруди , но как говорил Жванецкий -"А включаешь - не работает". Вот и получается , как в анекдоте об автовазе - "Руки из жопы , руки из жопы , нет -место проклятое".
А толку что оно типо было о их существовании никто не знал... Никто в глаза не вилел ни мотоблоков ни стиральных машин автомат... За жигулём по 10 лет в очереди стояли...
смотрел как хороший детектив,а почему и сам не понимаю.Знаю ведь это мне никогда не пригодиться и пилу эту в глаза не увижу,но смотрел и получал удовольствие.Вячеслав реаниматор Да ещё и какой доктор механических наук!!!!
ггггггггг
Такая же ситуация .
У меня есть Тайга 1982г работает. Там все так же как и на Урале. Тайга уже была до 1980г,она на БАМе хорошо поработала.
677⁷⁷⁷
Спасибо Вам, смотрел на одном дыхании! Считаю, что наши могли бы выпускать вполне себе конкурентные агрегаты!!!
Могли. Но этим, сверху, было выгоднее получить откат от того же штиля и свою разработку прикрыть
Так уничтожали СССР.
@Азамат Касумов
Не все. Есть такие, что не отдают открытия ни Государствам, ни людям. Они знают, что этого нельзя делать до тех пор, пока существует "частная " собственность и власть барыг.
@Азамат Касумов
Надеюсь, что "Да" .
@@ВасилийПавлович-н2е Да,есть такие люди.Многие даже не "светят" свои разработки и о них ни кто не знает.
Спасибо, Вячеслав, что с таким уважением относитесь к этим рэтро пилам👍 Для многих это просто старьё, а для ценителя это целая история
Душа прям радуется от просмотра таких видеороликов! Браво!
Молодец, Вячеслав! Посмотрел ваше видео и перед глазами воспоминание о прошедшем. На моих глазах весь процесс изготовления этой мотопилы был. От мольберта до конечной модели. Творчество и талант Советских инженеров до сих пор неоценён по достоинству.
ето точно поражает особенно тупость советских и современних инженеров а что они придумали???????? о ничееггооо. а вот западними инженерами восхищаются все потому что они отнас впереди навсегда и все чем ми сегодня пользуемся с удовольствием заметь . придумали западние инженери а наши только могут криво скопировать .
@@светасекель изобретено инженерами СССР огромное количество нововведений которые правительство не стало применять
Всё больше находят останки более развитой цивилизации.
Очень жаль, что всё это про##ли...
Не до цивилизация шариковых и нищебродов! Люди спрыгивали с кораблей в открытый океан чтобы свалить с этой тюрьмы народов! А потомки шариковых ананируют за бомжатством!😆
👍
содрали пилу и все
эх, до сих пор локти кусаю, что не купил себе крону 202 в коллекцию пару лет назад. была в питере на продаже за 2000р. купил только тайгу 245, старшая сестра кроны, как и 214 тайга. но за технологии штиля скажу, есть av031 в коллекции, так там уже в 1971 году подогрев рукояток от выхлопа через специальный клапан был реализован!
Та Крона была без магнето и с дыркой в картере. Теперь ее в Мск один специалист по лесной теме комплектует
А как клапан работает? Просто интересно(среднего уровня автослесарь)
@@МаксНеважно-щ6к типа крана регулировочного, и две сильфонные трубки от него идут в рукоятки, что бы греть их выхлопными газами
@@ВасилийТёркин-е5ч спасибо
Вячеслав !
Спасибо огромное !!!
Смотрел с удовольствием и грустью одновременно .
Затем в самом конце . я услышал то . что сам хотел сказать и лучше не скажешь (((
Есть над чем задуматься нам всем .
Даже не знал,что такие выпускались,и полезные технически продуманные решения присутствовали в то время.Жаль ,что всё на том и остановилось.Люблю смотреть ваши видео по ремонту бензопил,т.к.тоже их ремонтирую.Спасибо за видео. 👍.
Вячеслав ,классная подача материала.Как то , необычно от тебя .С таким уважением к агрегату , который собирал.
Короче , это что то новенькое.
Заслушался.
Было и прошло, жаль, что сейчас остались только перекупы зарубежных технологий. Отличное видео, на одном дыхание до самого конца, ждал раритетного распила))Спасибо за маленький кусочек истории.
Характеристики бензопилы "Крона 202": мощность 2,5 л.с., при объеме двигателя 44,3 см3 и весе 6,8 кг.
Обратите внимание, на базе двигателя Кроны была версия кустореза выполненная по классической схеме.
Вес великоват, но она не из ломучего пластика...
@@ДмитрийЖданов-о9ф для 78 года это прекрасный результат
Спасибо за характеристики.
У меня до сих пор лежит абсолютно рабочая пила Урал 4Т электрон. Тяжелая, алюминиева, с "рогами"! Единсивенный недостаток ее-это съемный стартер. Его то теряешь то он ломается 😁. Пила 1993 года
На рога прицепи, не потеряешь
А для того чтобы не терять была спец.одежда.Как завёл и в набедренный средний карман и ни куда он не потеряется.
Если бы Вячеслав был начальником ОТК на заводе где делали эти пилы , они были бы лучшими в мире в своё время.
Сейчас не до "в своё время". Сейчас бы хотя бы выпуск хоть чего-нибудь своими силами бы наладить. Потому что нет вообще ничего. УралОпт с выкупленным ЗиД могли бы заняться.
@@Chogall3295 Ага,вот так -дал команду и сделали)...Перво-наперво надо найти талантливых инженеров ,и технологии.Дальше оборудование найти.И грамотных рабочих,организовать логистику.всякие поставки ,смежники и тп.Плюс финансовая сторона,во сколько это влетит и какова будет цена продукции.Вот ты бы взялся за такое?При чем все равно не обойтись без закупки комплектующих у специализированных предприятий-это те же карбюраторы.зажигания,например.Что,делать всё это самим,с нуля?А техдокументация где?Те же китайцы,думаешь,они такие простачки,или суперталанты,типа взяли да и скопировали пилу у япов.Ага,щазз.Они договорились с япами ,за хорошие деньги.Хорошо заплатили,ещё по ходу и оборудование для начала тоже купили.Просто так ничего не бывает.И шли к этому не один год.А нам теперь что,опять всё своё лепить?Нет уж,надо как-то по типу китайцев работать.И сто пудов,ни один частник в индивидуальной инициативе подобное не осилит.Тут нужен подход государства.
@@kotborka Просто в Китае оказался завод Zenoah, оттуда всё и подёргали.
@@Chogall3295 даже так.Тогда всё ещё проще.Ну,а мы чем хуже,взяли и купили канадский тракторный завод).Это раньше,по команде кукурузника,свои разработки забросили,кроме военки,и стали худо-бедно копировать чужое,то есть плестись в хвосте.СССР тормозили,как могли((.Но щас другое,мы щас весь мир меняем.
@@kotborka
Ну, допустим, поменяем мы мир. А как это скажется на уровне собственного производства?
Это по типу сначала одни соседи в квартире напротив жили, потом съехали и заехали другие, а у нас как были носки драные, так и остались.
Была тайга. Сначала оранжевая 1989 года. Потом пошли по современнее красного цвета, с чёрными крышками. Занимались заготовкой берёзы в летний период. Сломалось на ней все что можно, единственное спасали цепи от пилы штиль, укорачивали по звенья и ставили на тайгу. Орегон не сильно понравился. Долго ей пилили, накопил денег и купил штиль 361. Вот эта пила была огонь!!! Она легче тайги, не так дымила, от тайги в жару голова болела капец. Пилила быстрее. Расходники хоть и стоили дороже но их хватало на много дольше. Все тайги выбросил в металлолом, а было их 3 штуки. Штиль лежит для хоз нужд теперь уже. Она была хороша эта тайга, но только по сравнению с Уралом и дружбой)))
Редко пишу комменты, но тут считаю, что обязан, ибо одного пальца вверх за такой экскурс недостаточно. Посмотрел с великим удовольствием, спасибо! Желаю Вам не терять интерес к раритетной технике, нам на радость!
Браво Вячеслав ! Ещё одна наша пила реанемирована и послужит владельцу.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Эту серию смотрел с очень сильным интересом.
Одно удовольствие смотреть как автор рассказывает и показывает 👍👍👍
У моего отца такая бензопила есть и будет !!! Отличная вещь !!!
Да интересный экземпляр,а и интересно кто у кого подсмотрел тех решения, спасибо за блог
Слава!Шедевр!первый,раз вижу это чудо!!!наверно,как с Сикорским!(какие,вертолеты!?у нас еропланы!!!)так и тут нахрена это есть,дружба и Урал!!!
Молодец Вячеслав! Дал жизнь пиле и показал что в СССР это было!
да, 1000 екземпляров на весь союз. Мощно!
@@ВолодимирГосподарик До вас видимо не доходит что это умышленно всё загубили!
@@tazikk586 ах да, злой запад, ЦРУ загубила изготовление бензопил в СССР
@@ВолодимирГосподарик прежде чем говорить зайдите и почитайте какие указы подписал Горбачёв!
Если кратко то (всё под пресс)
@@tazikk586 Даже если б все не похерили, в СССР была слишком слабая культура производства. Потому было очень много брака и недоработок, и приходилось делать большой запас по прочности чтоб ето компенсировать. Посмотрите к примеру на штили того же времени и сравните с вот етим.
Спасибо за историческую справку.
Я и не думал, что есть другие пилы кроме Урала, Дружба, Тайга
Понравилось...Без лишней суеты!!Все четко и со знанием дела!!!Удачи!!!С меня лайк и подпись..
Класный агрегат.
Они и сейчас хорош. А для 89 года потрясающе.
Первый экземпляр был выпущен уже в 78 году. Для того времени это была просто бомба!
Спасиба большое, приятно было смотреть как работает профисеонал
Вот это профессионализм, принеси сейчас такую в сервис даже не возьмутся думаю
Согласен. Нынешние мастера такие. К слову есть пилка partner p340s. Почему то перестала заводится. Думаю, что карбюратор забился. Простая разборка и продувка не помогла. Надо все винты видимо снять, а у меня нечем и нет навыков. Так вот в моем городке ни один "мастер" по бензоинструменту даже не хочет диагностику взять. Один ответ - нету запчастей гуляй. Пришлось попросить знакомого мастера, что занимается ремонтом електроинстумента, сделать диагностику.
Я бы взялся. Ради кайфа
Только сегодня наткнулся в рекомендациях на этот канал, интересное видео про пилу СССР.
Слава, отличный экземпляр и правельные руки, молодец.
Супер! Для полного комплекта нехватает видео про пилы. Дружба и Урал!
Очень познавательно, спасибо, хотелось посмотреть ее в работе.
Вячеслав!!!!!! Вы просто круттт!!!!!!
Если б не 90е, интересно какая жизнь была б в СССР сейчас, стоит только догадываться, печально.
Смотрите фильм гостья из будущего ...
В окно выгляни и набоюдай...
Мне тоже плакать хочется.
Слава,всё чётко и смотрится на одном дыхании.Жаль,что далеко живём друг от друга, я из Беларуси.Есть у меня также одна древняя бензопила Solo 610 VA сделана в западной Германии примерно в 1984-87 годах,точно не знаю.Также её деталировка для сборки,единственное,что поршень задран прилично,нужно найти и вперёд.С удовольствием бы тебе её отдал под восстановление.
С какой области?
@@АлександрПавлюченко-ш3ы Брестская,Ивацевичский район
@@Ruslan-yl9sf понятно, обратный край Беларуси 😂
@@АлександрПавлюченко-ш3ы может у тебя есть такая?
@@Ruslan-yl9sf не такой у меня нет, у меня штили, и хускварна 266 хр, и тайга 245, соло, редкая бензопила, на куфаре сегодня видал по минской об кто-то соло продаёт, 800 руб просит
Работал на этом заводе все цеха развалены крыши падают прямо на оборудование из 6000 человек осталось от силы 100 и то хотят разогнать и построить торговый комплекс на месте завода . Постоянно пишут что остатки растаскивают на металл видимо это новый курс така сказать скачёк через прорыв . Завод уже не вернуть там одни руины остались и люди кто эти руины пытается разобрать давно уже на улице остались те кто сидит в кабинете .Хотя надежда ))))
возможно, что с новой ситуацией в экономике и обратно построят завод.
@@ВасилийТёркин-е5ч хаха наивный
@@ВасилийТёркин-е5ч да ничего увы обратно уже не вернуть. мне вот жалко владимирский тракторный завод. такие трактора делали. жалко все аж сердце сжимается.
Ага, а Волгоградский...?
@@ДмитрийНазаров-ы5о Будут лучше выпускать в Новой Чистой Эпохе.
Видос класс, в стиле уголок старьёвщика.
Честно, думал не соберёшь!!!
👍👍👍
Очень актуальное видео в нынешние времена... скоро придется возрождать заводы и технологии.
Нам ещё пригодятся и вертолёты Ми1 и Ми4 и вообще все модернизации Миля!!!
Очень интересно.
И еще спасибо за хорошее оформление материла - сиотреть приятно.
Класс,смотрел на одном дыхании 👍
Потрясающе!
Думаю сейчас будем возрождать наши технические решения в замен импортного
СССР всему миру подарил массу технологий, которые по сей день используются и изучаются!
В ссср много чего изобреталось в отличии от нынешней россии где нету ничего своего, а если есть то собрано из западных составляющих. Позорище, а не страна.
@@sergeygorbatyuk6617 ну Вы не правы! Не всё так плохо.
@@demirovru2278 Да мне насрать хорошо у вас или плохо.
Nu da podaril tecnologiju proizvodstva laptei,balalajek i bormotuchi...💩💩💩💩💩💩
Например?👀😁
Молодец !!!! не каждый возметься такую ремонтировать
Делали для людей, задумывались о том как агрегат служить будет, а сейчас думают как бобла больше срубить на продаже, а что дальше будет пофигу, желательно что бы сломалось дабы новую купить.
За эту пилу отдал бы две Хускварны, то что делали в СССР делали на многие годы. У меня холодильник Полюс до сих пор работает.
1982 или 83 у дяди была бензопила Тайга ,вроде этого. Работал по моему нормально,после дружбы 4 агрегат был космическим,потом сломалось запчасти не нашли так и бросили.
Обожаю советскую технику, в ремонт часто приносили дрели и рубанки выпущенные при царе горохе, даже утопцы были, в большинстве своём чистка и замена щеток, реже кнопки (благо китайцы выпускают копии) возвращали инструмент к жизни, обмотки паленые видел очень редко, по живучести нет равных инструменту бош-макита в этом плане не нагибаясь посасывают )
Вот это баланс! У меня штиль 440 оригинал, на хх ускакал бы со стола, а на полном газу его двумя руками нужно держать
Ну так у штиля вес меньше и балансировочных валов нет, а на газу оборотов почти в два раза больше. У "Хускварны" вибрация по меньше, чем у "Штиля". Работал "Тайгой" два года, в принципе, при постоянном уходе и в одних руках проблем небыло. Но вес напрягал.
Вячеслав молодец .
Золотые руки .
Лайк прожал !
Владелец этой пилы, если появится мысль обновить краску на ней-гони эту мысль прочь. Эту пилу даже красить не стоит в новый цвет. она и так красива-с обшорканной краской. Рабочая, советская пила!!!
И не собираюсь красить)
Приятно было смотреть, спасибо. 👍
Блин она практически моя равесница, за регулировачные удленители прям РЕСПЕКТ разроботчикам. 👍👍👍👍👍 Да.... Мы все про... рали, как говарится
Смотрел с таким интересам первый раз увидел такую бензопилу Урал только у вас по видео в живую не видел у меня тоже бензопила УРАЛ 2 электрон З.И.Д умели же наши делать тогда советскую технику,да если бы не было развала СССР ,тогда бы и дальше свою технику выпускали
У нас всё было! И может быть всё будет? Спасибо вам за видео!
Будет! если народ поймет каким народом открыто 30лет он оккупирован и оболванен. Жаль что все меньше и меньше становится населения
Шедевральное вибео браво мастеру
Приветствую, классная пила 💪 и не знали бы мы Хускварна чемпион и всякое другое
Увлекательное видео и приятное повествование! 👍
Работал старым Уралом, прекрасный агрегат,хотя и тяжеловат,но мощность, производительность хорошая.Интересно было бы попробовать этот.Пророка нет в Отечестве своем,есть.А вот другие , возможно, что-то и слямзили у нас
Блин посмотрел как хороший фильм ! все ждал развязку сюжета !
Вячеслав пилит контент со страшной силой!
Приятный голос и всё по делу, респект.
Как вам ощущения в работе, какая мощность, производительность, как по-вашему эффективность балансиров??? Очень интересно
Да, с алюминием и чугуном тогда не было проблем. Сколько весит она интересно...
Да СССР ВЕЛИКАЯ ДЕРЖАВА, К СОЖАЛЕНИЮ БЫЛА.
У меня была такая ,только называлась "тайга".В городе был леспромхоз так там тоже такие были.
У меня есть хускварна 1986 года выпуска и на ней есть такие же технические решения: пружинные амортизаторы и раздельная система зажигания.
Хороший колекционный экземпляр.
Класс!Не знал о существовании таких пил.
Шикарная пила, если бы не забили на разработки и горбач не открыл импорт... эх...
Дело не в импорте, а в умышленном уничтожении промышленности. Вместо того чтоб ее поддержать, в открывшихся конкурентных условиях, они эту самую конкуренцию для иностранцев начали устранять, разваливая все подряд. В свое время один из американских президентов, на жалобы местного автопрома, о том что их на американском рынке жмут японцы, ответил. Давайте делать лучше чем японцы. Вот и все.
СПАСИБО. Да, пятая колонна работала, справно , не покладая рук. Бдили первые секретари и их пособники. Сколько идей и изобретателей загубили или продали...
Это видео произвёло на меня эффект как будто мне по голове чем-то тяжёлым ударили. А я и не знал что в Союзе, кроме тех самых Уралов и Дружб, выпустили ещё и такие пилы. Гайка не теряйка меня вообще просто убила. Это в штиле и хускварне ведь только недавно появилось. Как же обидно стало словами не опишу. Ну как так вышло всё. Это просто п....! И сейчас даже не пытаются хоть что-то возсоздать из того что мы имели! Купи-продайщики чёртовы!
Спасибо! Видео Очень Порадовало!
отлично,алюминий а не голимый пластик
Браво! Просто нет слов!!!
Обалденный ролик! Лучше дебильных сериалов по телевизору.Вячеслав, а зачем хозяину эта пила? Ее место в домашнем музее, серьезно, у американцев можно поучиться создавать музеи старой техники, не только автомобилей. Пила реально ооочень необычная.Балансирные валы! на бензопиле! Даже подумать не мог!
У вас по телевизору аж 20 лет ту же самую хуйню показывают. Так и наступил у многих Za Лупин ! головного мозга... Бедные людишки...
@@zoidberg552 а ты у нас знатный дурачок,как видно.
Отличные пилы... Почти пол века назад делали... Штиль отдыхает...
Штиль не отдыхает, есть в мире две пилы Штиль и все остальные. У меня Штиль 026 96 года выпуска, покупал новый, работаю только сам, не разу не откручивал свечу, даже регулировки карбюратора не трогал, как работал он с завода так и работает сейчас. Только цепи точу, заправляю, изредка продуваю воздушный фильтр и один раз заменил топливный фильтр, все и это с 96го года. Был Урал, одних электронных зажиганий поменял штук 5, как купил штиля про Урал забыл как страшный сон. Сейчас в основном пользуюсь стареньким Партнёром 350, Штиля берегу ,экономию ресурс, использую только на крупнякеиз за длинной шины.
Это пила СССР, надежная и вечная
ага, как и само ссср 😁
Эта срань очень капризная и неудобная,купили по глупости и мучились
Наткнулся на качественный контент с качественным адекватным автором.
Подписка, однозначно!
Агрегат плазменно́й резки и сварки металлов,сделали пацаны,публикация в номере журнала юный техник,год не помню,нониус- конденсатор аккумулятор с практически мгновенной перезарядкой оттуда же...
Просрали!
Повелись за слепыми поводырями и откровенными предателями,
Печеньки Нуланд и Россию в болото завели и бросили,как и было задумано.
Самыми успешными и уважаемыми стали воры,стяжатели," творческая богема"
Те,кто ни чего не производит.
Обалденная бензопила, Урал, тайга, дружба, крона...блин, корпуса из сплава, жаль что прекратили делать такие же
А ведь и мобильный,настоящий мобильный телефон,а не неподьемный кирпич иностранного производства,впервые в мире, был сделан в СССР.
9 апреля 1957 года в СССР был изготовлен первый в мире мобильник. Мало кто знает, что первый мобильный телефон появился у нас в Советском Союзе. Его создателем стал советский радиоинженер и популяризатор радиотехники Леонид Иванович Куприянович. Созданный им опытный образец носимого автоматического дуплексного мобильного радиотелефона ЛК-1 был испытан 9 апреля 1957 года.
Пипец ,пятая колонна работала.
Как чётко работает на разных режимах! Обычно стол дрожит и камера соответственно,а с этой пилой все афигенно не какой вибрации !
Да уж вот чем удивили , интересно смотреть!
Спасибо за обзор! Я таких даже не видел. Ну мы точно всю мототехнику просрали...
Я когда увидел эту пилу был в шоке ссср сила
Я бывало намучился тайгой )))с Уралом и Дружбой попроще , крону встречал она еще хуже 'браться не стал ))) но Тайгу довёл до ума понравилась очень ) мощная пила .
Ну вот ,взял и починил "калошу"👍,,!
*_Хороший обзор и хорошие в ней решения есть,, а направляющий для поршня там резиновая должна быть или же можно кусочек от шланга подходящий по размеру взять и после установки поршня пальцем выталкивается так проще сам на дружбе Урале делал_*
неплохая кстати пила была, тем более в те времена.
в те она была бомба.
Балансировочные валы я так понимаю для устранения вибрации. Это прекрасно видно, когда пила на твердом столе работает и стоит при этом на месте, а не побежала по всей мастерской. Но мне стало интересно, сколько же она весит с этими валами, цельнометаллическим корпусом и даже фильтром железным?))
6,8 кг. Учтите что это разработка 78 года
Спасибо за видео, вроде и топорно но сделано для людей и столько лет прошло работало и ещё столько же отработает
оно не работало, даже гари на поршне нет)))
пилил такой. ощущение надёжности и мощи. правда немного тяжеловата для тех целей, где мы её использовали - обрезка веток в охранной зоне ВЛ с вышки
Да да, надёжность ... то свеч залито, то бобина пробита. Китайцы уже надёжнее делают. И сила там делютса на две части, половина двигателя мочность - дерево пилить, другая половина - балансиры крутит. 🤪
Был ещё лодочный мотор нептун три целиндра 33 силы,перестройка всё сгубила.
Некоторые модели бензопил Урал выпускались ещё в Китае!
Одна из моделей с отливкой на корпусе: «Сделано в Китае» 1966 год, и эта модель называется Урал«Тайга»!
У меня бензопила Урал 2Т Электрон 1995 года выпуска, на ней сделана в СССР, приехала из Китая!
Может для показа в кремле и сработали пару штук но в продаже из небыло, даже для лесхозов,
В 21ом косил сено. Вылетел один шплинт на косе и коса, по простому, разобралась. Ремень ослаб и перестала косить.
Ну вот всё, вот место, где перестала косить, всё в радиусе 20 метров исползал, ну нету...час целый ползал.
Пришлось ехать к токарю точить новый.
Хорошо бы тоже непотеряйка был )))
Помню такую пилу в магазине.Хотел купить но передумал в сторону партнера 350.
Крутая пила. Да, обидно... В СССР всё было своё. Ну, почти всё.
Я только дружбу видел в конце 90-х. Батя брал у кого-то дрова пилить. Помню не работала нифига - глохла. Плюнули и на циркулярке распилили. Потягали брёвна, а куда деваться было...