ТОП-5 Турбодизельных Бусов: От Fiat Ducato до Ford Transit

#топ #рейтингавто
В этом видео мы рассмотрим топ-5 турбодизельных бусов и оценим их по различным критериям. От Fiat Ducato до Ford Transit - мы изучим их надежность, стоимость обслуживания, антикоррозийную защиту и другие ключевые характеристики. Узнаете, какие марки бусов предпочитают водители и почему. Мы также обсудим особенности каждой модели и дадим советы, как выбрать идеальный турбодизельный бус для ваших нужд. Если у вас есть вопросы или свои предпочтения в мире коммерческого транспорта, пишите в комментариях. Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайк, если видео было полезным!

[@user-by6wj6bp5l]

У меня Крафтер 2008 года 2.5 , брал с пробегом 315000т. Сейчас пробег 790000т. Нет в нем проблем с вкладышами, всё это звездеж. А вот второй Крафтер 2.0, это немного писец

[@john1968out]

У меня Спринтер 2002 года,брал с пробегом 200 тысяч (наверняка скрученный )в 2010 году. Сейчас 690 тысяч ,кое что по подвеске и сцепление в начале. Катаюсь ,радюсь . 129 лошадей

[@Splinyv]

Транзит 2008г 2,4 115лс 450тыс пробега.не в мотор не в турбину не лазили-все нормально,масло не ест,тянет отлично!

[@RK-il2lq]

А где Боксер и Джампер? Он здесь в Дукато или в Транзит зашит?

[@sergeyivanov7085]

На Транзитах 2.2 после 2010го года прогорают поршня, на версии 155 стабильно раз в 100 тыс, на версии 125 не так часто, но тоже бывает. Форсунки сименс, ремонтируются плохо, мотор работает жестко. Что он делает на 1м месте не понятно....

[@user-dc3lc8cr8r]

ебучая нищета, даже на газель бабок нет хотя работаю 24-7

[@user-bh1pr8jg9q]

Твои говняные бусы, ездят до капиталки только 100 120т км проезжали знаем

[@user-jd8gz6hb7s]

А трафик то чё? Из занего глядел