احلى لايك والله انك كابتن ونستفيد منك كثير الله يعطيك العافيه ويرزقك،، بس ياليت تفيدني وش الرديتر الأفضل والي اقدر اركبه بدون قص،، لان الموتر يحر علي بالخط اذا الجو حار،، سويت كل شي باقي بس اني اغير الرديتر واركب اكبر،، نصيحتك بالله،،
قواك الله على الشرح الطيب انا شخصيا نصحني شخص راعي تزويد فتك ورجال فاهم قال غير كلج المروحه وركب ياباني تجاري وبتشوف الفرق الكبير لاكن فيها مشكله وحده صوت كلج المروحه عالي وركبت الياباني التجاري وفعلااا كلامه صحيح ١٠٠/١٠٠ تغير الموتر والحراره تغيرت والموتر واقف ولا على الخط حتى تبريد المكيف تغير بس عيبها صوتها عالي واسرع واقوى دفع في الهوا شي انا مجربه شخصيا وارخص سعر من الوكاله بفرق كبير ياخوي
ياخبير الفتك ابسألك انا معي باترول ماشي ٦٠ الف والحرارة ترتفع وش تتوقع طرمبة الماء الاديتر كلتش مروحه انا مادري والله بس اذا وقفت ترتفع فوق النص ومع الممشى إذا اسرعت بالحيل ترتفع ثلث
بالنسبة للمروحه. انا لاغي المروحه الكبيره ومركب وراوح مزدوجه و كهرب وسرعتين. موصله مع الثرمستات اذا احتمى الموتر تشتغل موصلها مع المكيف اذا اشتغل الكمبروسر تشتغل الفكره كلها في التوصيلات مع العلم انه اي مروحه في الخط تفصل سواء كانت مكانيك او كهرب تحياتي لك.
عبدالرحمن القحطاني زيت وكلة افضل شي شيك علية اذا فية ريحة حرق و لونة اسود لاتغير واذا نظيف غير النص و امش عليك ٢٠ الف اذا مافية مشاكل غير كامل واذا فية مشاكل لاتغير
عندي ارتفاع الحراره في طلوع فقط توصل إلى H ويضعف عزام الموتر رغم اني شيل بلف الحراره والمراوح عندي شغاله كلها ما المناطق المستويه الحراره طبيعيه جدا ربع ماهو سبب
اسلام عليكم معي فتك ٢٠١٥ الحراره فوق الربع ولما اجور عليه اشوي وخاصه الظهر توصل النص او اقل اشوي هل هذا طبيعي وبعض الاحيان الحراره القيج يتغير مع الدعس فقط في الظهر لما ادوس اشوفها ترتفع وما تعدي النص
يسعد لي مساك تم تركيب بايب بدال دبة البيئه نزلة الحراره شي بسيط تم تشيك علي للمراوح وراس المكينة كلها امورها طيبة باقي بس الرديتر الموتر ماشي فوق ٢٠٠ ابغير الرديتر افضل لاني مغير الغطيان والترموستات مغيرها قبل
رديتره مصدي وهذا يدل انه سبق وحط للموتر موية عادية وبالنسبة لمستوى الماء الماكس يقصد الموتر حار وجاي من مشوار بعيد مايتعدى خط الماكس فانت اذا جيت من خط سفر وقف وبسرعة شف مستوى الماء اذا على خط الماكس او بين الخطين فامورك بالسليم
انا مركب راديتر لاند و مراوح لومينا والموتر يمشي تحت ال١٢٠ اموره زينه لكن من ازيد عنها الهدرز يستوي جمره وتبدا ترتفع الحراره هذي المعاناة لي سنه معاها غيرت راس مكينه جديد لكن للحين المشكله تصير معاي اتمنى تفيدوني هي المشكله من المراوح ولا شي بالكهرب
افضل حل لحراره الفتك من ٢٠٠٥ وفوق هو تركيب رديتر فتك من موديل ٢٠٠٢ الى ٢٠٠٤ مع غطاه وبلف الحراره مع غطى القربه وكلتش المروحة لان هالموديلات ماتعرف الحراره بسبب كفاءة الجوده رديتر هالموديلات يكون ثلاث رصات او كما يقول اخونا سعيد ثلاث عيون
الفتك حتى رديتر الالمنيوم فاشل عليه يعطي حرارة وانا مجرب ومستحيل تركب رديتر بنفس الطول والعرض ويكون اسمك من الوكالة الا شي بسيط لايذكر وخساره وقت وفلوس ومافي فايدة ، واذا كبرته زياده راح يضرب في كلتش الرديتر . بنسبه حق رديتر الامريكي يخفض الحراره لانه الحجم كبير وفيه بعض الاجزاء خلف الاضاءه الاماميه راح تلغيها يعني غيرت شكل السيارة
اللي اشترى موتر فتك جديد يركب شاشه الكترونيه تبين له الحراره بالرقم ويتعود عل الحراره في حال زادت الحراره مع مراعاة الجو طبعا اول سنه ماتبين بس بعد سنتين او ثلاث بتفرق درجه الحراره واكبر المشاكل من كلتش المروحه تضعف وتاكل الهد شوي شوي اللين تهلوس من الحراره بس بالرقم تعرف ان السياره احترت عن الطبيعي ترجع توقف تشيك اما عداد الحراره الوكاله خايس ويرفع ضغطك عل الفاضي
راديتر المنيوم من كراج ابطال السرعه بدون قص بدي + مروحه مرسدس + دينمه 63 + بويه رياضيه + ماي راديتر من شركه tcl من انتراكو انا امجرب على نيسان توربو اطلع فيه الظهر في الصيف و الحراره ماتتعدى 85 😉
ياخي منجد كان عندي فتك وكاله ما عمره زاد عن الربع واستعمال خكس سنوات وبعته وشريت مستعمل نفس مديله عذبني كل يوم لي مصدي كل شهر شي خربان اضافه إلى الصيف عيني ع امبير الحراره
يارجال انا مجرب تويوتا و نيــــسان والله ان نيسان يتحمل وقوي ويكد اكثر من التويوتا أسأل مجرب نيسان مافي مثله ولاقد اشتكيت من الحراره نيــــسان عز 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
يعطيك العافية اخوي والله ما تقصر
ما شالله شغلك ممتاز وتعطيني دايما نصايح من تجربة الله يعطيك العافية
والله اني استفدت منك كثير💕💕🌹
ماشاءالله عليك الله يوفقك ويجزاك خير استفدت منك كثير 🌹
الصراحه كل يوم استفيد منك اكثر
الله يعطيك العافيه لاهنت على كم المعلومات في كل مقطع جديد ، شكرا لك
الله يعطيك العافية على جهودك أستمر
الله يجزاك الف خير دايم م تقصر
متابعينك ينتظام استمر ❤👍🏻👍🏻
ماشاء الله عليك شرح وافي استمر والى الأمام
اخوي ممكن طلب اذا تكرمة ابي شرح للقرقعه في دخولي البر كيف اخلي الموتر جامد
يعطيك العافيه على المقطع
استمر ربي يوفقك انا استفدت منك أشياء واجد ونححت🌹🌹
احلى لايك والله انك كابتن ونستفيد منك كثير الله يعطيك العافيه ويرزقك،، بس ياليت تفيدني وش الرديتر الأفضل والي اقدر اركبه بدون قص،، لان الموتر يحر علي بالخط اذا الجو حار،، سويت كل شي باقي بس اني اغير الرديتر واركب اكبر،، نصيحتك بالله،،
يعطيك العافيه يا معلم
يعطيك العافيه وماقصرت
الله يعطيك العافيه 💪😎
يعطيك العافية على الفديو انا عندي الفتك مايشبك تماتيك المروحة وحرارته وهو واقف الثلث وزياده شوي
يعطيك العافية بروو💪
جزاك الله خيرا
الله لايهنيك ودنا تقارن بين مكينة 4500و4800 من ناحية صرفية وقوة مكيف وكذا عيدك مبارك
اخوي الله يعطيك العافيه الفتك مو مواصفات الخليج لو طلعه من الوكاله يحتر اذا عندك حل
طيب اخوي هل ماء الاديتر يفرق لو ركبت ماء الاصلي وش افضل ماء للاديتر
قواك الله على الشرح الطيب انا شخصيا نصحني شخص راعي تزويد فتك ورجال فاهم قال غير كلج المروحه وركب ياباني تجاري وبتشوف الفرق الكبير لاكن فيها مشكله وحده صوت كلج المروحه عالي وركبت الياباني التجاري وفعلااا كلامه صحيح ١٠٠/١٠٠ تغير الموتر والحراره تغيرت والموتر واقف ولا على الخط حتى تبريد المكيف تغير بس عيبها صوتها عالي واسرع واقوى دفع في الهوا شي انا مجربه شخصيا وارخص سعر من الوكاله بفرق كبير ياخوي
Tundra Bader يعطيك العافية كلج المروحة حق الفتك تقدر تقوية تفك و تزيدة زيت سيلكون يشد عندك
الغالي .. ايش الزيت المناسب لمكينة الفتك 2002 ؟؟؟؟؟
شكرا لك نبي عن الباترول ٤٠٠
واصل 👌
اي سياره ترتفع حرارتها لازم تفحص الترمستات والرديتر ويكون كله اصلي بعدين تفحص المروحه والطريقه هذي تنسئ شي اسمه حراره او اي عطل فيها
يرزقك ربي بلي اطلق منه والي تمنها ان شاءالله
Raed 560 Raed560 امين
اخوي انا عندي فتك ٢٠٠٥ في مطاره تكون قدام الشوته مكسوره و ينزل منها ماي هل يضر الموتر والا لا ؟ يا ليت تفيدني.
ماء الرديتر نيسان للباترول يفرق واجد عن الاخضر العادي او لا؟
ياليت فديوا عن وزنيه ديلكو بالجهاز وبكره الكرنك وزنيه
ملك الفتك
يعطيك العافيه نتمنى تصورلنا تسارع النيسان و تكلمنا عن اسباب ضعف العزم
وين ماخذ انتيك الفلتر الغالي ..؟
اشوف ناس يقولون حرارت الموتر وهو واقف الثلث هذا فيه بلا اكيد
عندي انام على المكيف ٤ساعات والحمدلله ثابته الربع ماتتحرك موتر بلد بدون تعديل
ياخبير الفتك ابسألك انا معي باترول ماشي ٦٠ الف والحرارة ترتفع وش تتوقع طرمبة الماء الاديتر كلتش مروحه انا مادري والله بس اذا وقفت ترتفع فوق النص ومع الممشى إذا اسرعت بالحيل ترتفع ثلث
البلف/مروحة الكلتش/ تاكل أسنان طرمبه الماي/راس المكينه/ الراديتر
معي نيسان فتك مايشكو من اي شي لاحراره ولاشي بس اعتقد الي يعدل عليه لازم يغير اشياء
منوري الكنق اكيد
بالنسبة للمروحه.
انا لاغي المروحه الكبيره
ومركب وراوح مزدوجه و كهرب وسرعتين. موصله مع الثرمستات اذا احتمى الموتر تشتغل
موصلها مع المكيف اذا اشتغل الكمبروسر تشتغل
الفكره كلها في التوصيلات
مع العلم انه اي مروحه في الخط تفصل سواء كانت مكانيك او كهرب
تحياتي لك.
وش نوع المراوح اللي مركبها واسم المحل اللي يركبها لو سمحت
يالخبير من المقطع الاول وحنا شهادتنا فيك مجروحه. بس عندي مشكله صرف البانزين لدرجه كبيره جداً اعبي الخزان الاول فل بعد ٣ ايام يخلص البانزين اتمنى توضح كيفيه تخفيف صرفيه البانزين 🌹
نظف الانجكترات .. بدل بلاكات ..
جيك على عداد نفسه🤣 صارت وياي
استمر
سؤال ياخوي الحين ابي ازيد موتري ماي بس مش ماء مقطر بحط له ماء راديتر ميتسوبيشي ، لازم افضي الراديتر ولا عادي ازيد عليه
Sultan Almarzooqi لازم يكون الماي مخفف و تقدر تزيد علية
استفسار هندي جيب نيسان سفاري ٢٠٠٦ شلت البلف والحراره اذا شغلت المكيف وعديت السرعه ١٦٠ ارتفعت واذا طفيت المكيف نزلت وش المشكله
ونت تمشي ١٦٠ ليه هدي اعصابك السرعه ندامه امشي ١٣٠
اخوي العزيز عندي تفتف خفيفه في السياره الضغط عندي وانا واقف نص هل هذا عادي ؟ هل هذا من الضفيره ؟
Kuwait Kuwait مرحبا كلمني سناب و فالك طيب
بنسبه لغطاء الرديتر الي بدون سبرنج الشركة هي الي حطته وفي له معنى
عندي يهرب ماء من خلف المروحة جهة الطرمبة بعد ما اوقف بعد مشوار ما ادري هي الطرمبة او البلف
ss zz بعد المروحة بيكون بالغالب من الطرمبة بس افحص بالاول
السلام عليكم
حطيت علبه المويه وطلع يطلع هواء خفيف باستمرار يعني الراس مودع صح
عبدالله الدوسري صح
الله يعطيك العافيه يالغالي على الشرح ماقصرت بس وشو رديتر الجمس الي يركب على الفتك ومايحتاج له قص ....؟؟ ياليت تفيدني فيه وانا اخوكـــ
رديتر جمس يوكن ديناالي اي شي
رديتر الجمس 350
الباترول افضل شي مروحة البلد عليه سوا طريق او بر صحيح ان لها صوت حنه في الطريق بس تفكك من الحراره
وليد نعم
@@supersafarigarage9953 فعلا انا موتري ستوك الوكالة ماغيرت فيه شي وامورة طيبة لاحرارةولا شي فوق الشرطة تكة مو اكثر
معي بترول ٩٩ بخاخ ما قد ارتفعت الحرارة النص
يا اخوان مع الاهتمام تنتهي مشاكل السيارة تماماً وأنا مستغرب من الناس الي تقول يرتفع لا اعلى شي?
سلام عليكم .. اخوي معي باترول 99 عزم ضعيف و عند تشغيل المكيف يضعف جدا ما اسباب الضعف ممكن تفديني اذا مرة علك لا هنت ؟
Fares Alolayan اذا كان بخاخ شيك على البخاخات و البواجي اما من ناحية المكيف ف ماهي مشكله لأنه المكينه توزع الجهد على نظام. التكييف و الاداء و شكراً
يعطيك العافية مشكورر ..
عندك سناب ؟
السلام عليكم وش افضل زيت للمكينه ٤٥٠٠
قناه الهدد والصقاره ابو سند المعذره التأخير فالرد ابو سند افضل زيت سوبر شل عن تجربه
السلام عليكم حبيت اسألك يا غالي هل راديتر الباترول محرك 4500 اكبر من راديتر الفتك ؟ وهل يركب على الفتك ؟
Abdelsalam Aaa لا مايركب
كولر أويل مكينة ٤٠ألف وحدة ينهي مشكلة الحرارة كلها بشرط تكون دورة تبريد الماي سليمة١٠٠٪
انا جربت علبة الماء وماطلع فقعات الابعد يمكن ٥ دقايق طلع فقعات صغيرة وومقفت؟
Fahd Fahdd اذا استمرت الفقعات طول فترت التشغيل يعني في انعواج الراس
شباب ديلكو الفتح يتبدل لانه لعطيته ريس يطلع صوت صرصرة
مساء الخير ياجماعه معي جيب نيسان كان خربانه المصوره وصلحتها وبعد ماصلحتها ونشيت ع الجيب ٢٠٠ كيلو ارتفعت الحراره وارتفاع ماهو طبيعي ترتفع وتنزل تاصل النص وترجع واذا شغلت المكيف ترتفع زود واذا طفيته ترجع الربع وتنزل
الله يعطيك العافيه ابي اسأل عن زيت القير الاتماتيك ماشيً الان ٢٠٠الف ولاغيرته من الوكاله وش الطريقه الصحيحه للتغير
عبدالرحمن القحطاني زيت وكلة افضل شي
شيك علية اذا فية ريحة حرق و لونة اسود لاتغير واذا نظيف غير النص و امش عليك ٢٠ الف اذا مافية مشاكل غير كامل واذا فية مشاكل لاتغير
هدرز ينزل الحرارية
السلام عندي مشكله اسياره فتك ٢٠٠٩ يرتفع الحراره فجاه ايذ وقف و يسرب ماء لما افتح الديتر القاه كامل بس الحراره اول ما امشي علطول تنزل
نفس مشكلتك ماخليت شي ماغيرته وللان نفس المشكله
ان لقيت الحل لاتبخل علي عطنيه
سلاام عليكم ياخوك انا انكسر سلك AUX في المسجل وانحشر شويء عجزت اطلعه اش الحل تكفى.
عبد العزيز الشهري حقين الزينة يعرفو يتصرفو مع هاي الامور
خبير فتك لأسف مانفع
ٰععزء 0' خلاص غير مسجل ماشي حل
عندي ارتفاع الحراره في طلوع فقط توصل إلى H ويضعف عزام الموتر رغم اني شيل بلف الحراره والمراوح عندي شغاله كلها ما المناطق المستويه الحراره طبيعيه جدا ربع
ماهو سبب
شف ااطرمبة
@@user-hl9zs1kq3c
جزاك الله خير
خبير فتك تنصحني اركب راديتر الألمنيوم في الصيف ولا اواجه مشاكل يا ليت الرد
عبدالرحمن العازمي ركب
خبير فتك يعطيك العافية خبير فتك
@@supersafarigarage9953 بو عسكور بغيت اسألك عن ضغط الار بي ام للفتك مع تشغيل المكيف كم يكون ع الطبيعي ع الواحد او 900 او 700 فيدني الله يجزاك خير
والله اخوى بدلت طرمبة الماي وبدلت ترموستات وعملت تنظيف الراديتر وفصلت الدفاية مع ذالك حراره مش طبيعية
كلمني سناب
@@supersafarigarage9953 ان شاءالله
ليش فكرت الهدرز
اسلام عليكم معي فتك ٢٠١٥ الحراره فوق الربع ولما اجور عليه اشوي وخاصه الظهر توصل النص او اقل اشوي هل هذا طبيعي وبعض الاحيان الحراره القيج يتغير مع الدعس فقط في الظهر لما ادوس اشوفها ترتفع وما تعدي النص
عبدالرحمن الدوغان افحص السيارة
افحصها كمبيوتر يعني ولا كيف
لا افحص الراديتر و متعلقات الحرارة
يسعد لي مساك تم تركيب بايب بدال دبة البيئه نزلة الحراره شي بسيط تم تشيك علي للمراوح وراس المكينة كلها امورها طيبة باقي بس الرديتر الموتر ماشي فوق ٢٠٠ ابغير الرديتر افضل لاني مغير الغطيان والترموستات مغيرها قبل
رديتره مصدي وهذا يدل انه سبق وحط للموتر موية عادية وبالنسبة لمستوى الماء الماكس يقصد الموتر حار وجاي من مشوار بعيد مايتعدى خط الماكس فانت اذا جيت من خط سفر وقف وبسرعة شف مستوى الماء اذا على خط الماكس او بين الخطين فامورك بالسليم
انا مركب راديتر لاند و مراوح لومينا والموتر يمشي تحت ال١٢٠ اموره زينه لكن من ازيد عنها الهدرز يستوي جمره وتبدا ترتفع الحراره هذي المعاناة لي سنه معاها غيرت راس مكينه جديد لكن للحين المشكله تصير معاي اتمنى تفيدوني هي المشكله من المراوح ولا شي بالكهرب
مبرمج الموتر
لا مو مبرمج
فية مشكلة في برمجت الموتر الوكالة الموتر ناقص بترول
ali alshamrani شوه واحد فحص كمبيوتر مضبوط يشوفلك البرمجة
تم
الله يعطيك الف الف عافيه
انا عندي باترول ٢٠٠٦ الحراره ترتفع وإذا شغلت المكيف تروح للنص
المجرم السفاح 515 حياك السناب
خبير فتك البقى
شلون اجيك فالسناب
ضيفني و اتابع وياك المشكلة
واضح دوره الماء تعبانه جدا.. واضح إستخدام ماء عادي فالموتر.
وين المشروع تجديد النيسان
Abagsgdd Zhdhddh بعدة مطول
للاسف نظام التبريد عند صاحب الفيديو فيه صدأ وهذا بسبب الموية العادية والمغشوشة وانسى يندف هالصدى
افضل حل لحراره الفتك من ٢٠٠٥ وفوق هو تركيب رديتر فتك من موديل ٢٠٠٢ الى ٢٠٠٤ مع غطاه وبلف الحراره مع غطى القربه وكلتش المروحة لان هالموديلات ماتعرف الحراره بسبب كفاءة الجوده رديتر هالموديلات يكون ثلاث رصات او كما يقول اخونا سعيد ثلاث عيون
طيب والموديلات الجديده ٢٠٢١ كيف رديتره لأني اخذتلي واحد ياخي ومتخوف من كلام الناس
المطارة لونها اصف يعني الماي داخل الرديتر وسخ
عندي.لي الراجع.من القربة. لوقفت.وطفيت.بترول.يهرب.ماي من تحت البطارية لي حديد
WL G المصورة مشروخة
الماصورة.الي راكبه مع الراجع الي من القربة ماصورة تهرب ماي وهوا تحت بطارية
ايه مشروخه هي يركب معه لي واصل من الرديتر لقربة
@@supersafarigarage9953 ممكن نتواصل واتس اب
يعطيك العافيه لاكن المقطع فيها مشكله
ابو نواف ماعرف شوه السبب
باقي حاجه ماذكرتها الكفر اللي حول المروحه له دور كبير إذا كان مكسور أو متشلخ في ارتفاع الحراره بعد
يرحم والديك عطني سنابك ولا رقمك ولا اي شي اتواصل وياك وصلت لمرحلت اني ناي ابيع موتري سكراب خلاص ولا اعقه بوادي وافتك منه
محمد الزعابي سناب salhallami6
تمام ضفتك
بعته ولا للحين؟'😂
Q8 Ghost بعته وخذت واحد وكاله
الفتك حتى رديتر الالمنيوم فاشل عليه يعطي حرارة وانا مجرب ومستحيل تركب رديتر بنفس الطول والعرض ويكون اسمك من الوكالة الا شي بسيط لايذكر وخساره وقت وفلوس ومافي فايدة ، واذا كبرته زياده راح يضرب في كلتش الرديتر . بنسبه حق رديتر الامريكي يخفض الحراره لانه الحجم كبير وفيه بعض الاجزاء خلف الاضاءه الاماميه راح تلغيها يعني غيرت شكل السيارة
ماء الراديتر اصفر اتوقع صدأ
الباروود ؟؟ نعم صداء للاسف 😭
@@supersafarigarage9953 كيف نتخلص منه
احمد الهلالي تتخلص منه بغسيل سلندر المكينه كذا مره لين ينظف من الصدأ وتستعمل ماء اصلي للراديتر لان الماء العادي هو الي يسبب الصدا
الباروود ؟؟ اذا صداء يرجع لو شوه ماكان
اللي اشترى موتر فتك جديد يركب شاشه الكترونيه تبين له الحراره بالرقم ويتعود عل الحراره في حال زادت الحراره مع مراعاة الجو طبعا اول سنه ماتبين بس بعد سنتين او ثلاث بتفرق درجه الحراره واكبر المشاكل من كلتش المروحه تضعف وتاكل الهد شوي شوي اللين تهلوس من الحراره بس بالرقم تعرف ان السياره احترت عن الطبيعي ترجع توقف تشيك اما عداد الحراره الوكاله خايس ويرفع ضغطك عل الفاضي
العولقي العولقي وين تباع الشاشه إلكترونيه حقت الحرارة
@@user-tu4eg1hs2p
ابشر بجيب لك رابط من وين تشتريه
ar-m.banggood.com/Wholesale-Car-HUD-Display-c-4904.html
اختر اللي يعجبك
راديتر المنيوم من كراج ابطال السرعه بدون قص بدي + مروحه مرسدس + دينمه 63 + بويه رياضيه + ماي راديتر من شركه tcl من انتراكو انا امجرب على نيسان توربو اطلع فيه الظهر في الصيف و الحراره ماتتعدى 85 😉
راشد المري بالتوفيك انت ماشاءالله ماخليت شي
الغالي موتري فتك وكاله .. تنصحني بماي اللي عند انتراكوا ؟
جنرال البلوش ماي الوكالة جميل
اخس سياره تاكل بنزين والباقي ترميه بالطريق واضح جدا وحراره وزفت اللي يبي الفقر يشتري نيسان
كلام تعصب ي اخوي روح اشتر تويوتا وريحنا وخل كلن ورغبته
خلك علي البقرة احسن
الراس ليش الفلسفه الهيد
راديتر دينالي ومراوح مرسدس وخلاص لو على الضمان روح الوكاله
ياخي منجد كان عندي فتك وكاله ما عمره زاد عن الربع واستعمال خكس سنوات وبعته وشريت مستعمل نفس مديله عذبني كل يوم لي مصدي كل شهر شي خربان اضافه إلى الصيف عيني ع امبير الحراره
الغطاء خطاء
يازين تويوتا لاحراره ولا شي
الفتك اذا اموره سليمه انسى حراره
Rayd kx بس مو مثل تويوتا
تويوتا مستحيل ترتفع حرارته
ولعلمك انا من عشاق الباترول واستخدمت موديل ٩٧ و٢٠٠٠ مواتر جباره لكن مشكلتها الحراره والبنزين
يرجال والله ما العن من التويوتا زباله
علي منصور على اي اساس
يارجال انا مجرب تويوتا و نيــــسان والله ان نيسان يتحمل وقوي ويكد اكثر من التويوتا أسأل مجرب نيسان مافي مثله ولاقد اشتكيت من الحراره نيــــسان عز 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
سلملي على التايوتا لو تنام يوم كامل وانت بصباح او اليل بلحر ما تقوم حرارته