Здравствуйте! Слышал, что просадка по мощности происходит из-за слабого теплоотвода от чипа.Кто разбирал лампы говорят, что там китайцы пожалели термопасты, и если увеличить ее количество и площадь нанесения, то просадка становится практически минимальной. Может стоит провести еще один тест с доработанными лампами? Народ поддержите лайками
Все тэсты можно не учитывать , так как 6500 к не комфортно и утомительно. Снимите как драйвера дают мерцание. Включите на камере 240 или выше фпс. Тогда и поймете норм лэды или фуфло. Еще процент CRI какой? Ато все серое от таких ледов . Вы понимаете о чем я спрашиваю? Я поставил леды. Настроил стг . Проездил сезон . Сгорел драйвер. Поставил галоген. Заметил что галоген светит хуже ( на первый взгляд) но глаза не устают и в дождь видно лучше. А от ледов в слякоть уже не возможно было на дороге ничего рассмотреть. Поставил драйвер лабораторный и вуаля, глазу стало яснее. Включил камеру на 120фпс и увидел что старый драйвер дает черные полосы на экране . А новый светит ровно . Судите теперь иначе. И 6500 кельвинов не комфортно. Нужно 4000 к
Я езжу с этими лампами с апреля.И сейчас они светят достойно в дождливую погоду.Единственный минус-тёмное пятно перед бампером.И по глазам они нормально вроде как.
Глаза не то, чтобы устают, но больше напрягаются. Для меня это плюс, т.к. тёплый ламповый свет галогена очень располагает к засыпанию. С ледом точно не заснёшь) Я замерял цвет F3 камерой телефона, и там реально около 5500К, далеко не 6500.
Спасибо за обзор! Реально хорошо светят. Я Купил f3 в цоколе H4. По совету одного человека разобрал (там не сложно) и везде промазал термопастой. С завода там пару капель, считаю так однозначно лучше теплопередача. Андрей, попробуйте так сделать и посмотреть показания после.
@@РусланРусланыч-ъ8ы можешь поставить, только съезди стг проверь на приборе и корректором на 1 пониже сделай или по прибору чуть ниже настроить, для рефлектора они всё-таки резковаты
Андрей делает очень полезные обзоры, почитал комменты многие ругают и обси....ют данные видео. От себя скажу таким людям: не нравится, не смотрите. А Андрей молодец, своими обзорами многим помог улучшить свет не своих машинах.
Спасибо вашему каналу, что помогли определиться с выбором LED ламп. Взял F3 с али, после просмотра вашего видео, установил и офигел, какой же крутой может быть свет в моих линзовых фарах.
Доброго дня Андрей! Как всегда все чётко, лаконично и профессионально. Установил я F5 на Ауди а4в6, свет шикарный (лишь бы ГИБДД) не обзавидовались, естественно СТГ в норме на СТО произвёл точную регулировку. Андрей продвиньтесь на больший уровень. Хочется увидеть подбор фокусного расстояния отражатель-лампа и как следствие расстояние фокусного Линзы после этой корректировки, тогда было бы на 1000% все как надо. Не у одного блогера по автосвету ещё нет такой фишки. Будьте как всегда первым!!!
Спасибо за видео! После прошлого видео с F3 сразу заказал и поставил в линзу, света действительно чуть больше, чем у галогена PIAA, особенно прибавка чувствуется по бокам. Единственное что не хватает, это более низкой цветовой температуры.
Как всегда, все на высшем уровне! Сделайте пожалуйста тест вот этих: PHILIPS H1 Ultinon Essential LED 6500K и вот этих в ПТФ: PHILIPS H11/H8/H16 Ultinon Essential LED Fog 12V LED 6500K, 2 шт, 11366UE2X2 цена на них 2800, по акции 2380 было бы любопытно узнать про них поближе...
Ставь без проблем Ultinon Essential LED (версия FOG - они только для ПТФ, версия на вентиляторах, если ПТФ не закрывается крышкой - грязь/пыль/влага попадет на кулер, и он быстро выйдет из строя, лампы подохнут, в таком случае в ПТФ лучше ставить с Пассивным охлаждением). Те, что в головной свет на Ближний/Дальний светят будь здоров, на дальнем к примеру светят по Яркости и самое главное По Дальности наравне с галогенными лампами Осрам +110%. К тому же у них вполне хорошая СТГ в рефлекторной оптике!!!
Почему в двух обзорах показания разницы этих ламп сильно отличаются? В обзоре где рассматривается ф3 ф5 ф5с, разница между ф3 и ф5 большая в пользу ф5, а в этом обзоре одинаково можно сказать
Поставил f5 на киа церато 3. Пришлось снимать фару, снимать отражатель и переделывать шторки, иначе ослепляло сильно. Парни, кто ставит такие лампы в галогенные линзы без модернизации шторки--подумайте о других. А кто ставит в рефлектор-тех вообще врагами считать можно. Лампы очень сильные.
Поставил пару месяцев назад в линзу F5 как на тесте,линзы заменил,поставил би лед ,цоколь Н7 ближний свет.СТГ ровная и свет намного лучше чем галоген който 4300.В птф стоят тоже линзованная оптика и там стоят лампочки F3,можно сказать свет отличный,ровная СТГ хорошо захватывает обочины.Можно ездить без ближнего,освещения хватает.Фары отрегулированы,встречка не моргает.Машина шевроле каптива с100 Лампы F3брал после ваших тестов,а F5 уже сам решил попробовать в ближнем
Езжу на F3 в линзах, сееd jd, свет отличный, сравнивал со стоковым led тигуана (led base), sonata 2020 базовый рефлекторный led - мои фары светят лучше. Также сравнивал со светом led Элантры 2020, Туссан 2020, по центру примерно тоже самое, по бокам мои светят шире. Так же хочу отметить что цветовая температура с перечисленными +- одинакова на глаз. Но прежде чем ставить в линзу а тем более в рефлектор советую 3 раза подумать, лично я заклеил чёрными наклейками язычки подсветки знаков. Фары точно не слепили, но были заметно ярче для глаз выше СТГ, чем галоген. С закленными язычками бьют по глазам меньше, чем галоген с голыми язычками. Но все руинится в мокрую погоду и когда фары грязные, незря для ксенона положен омыватели - фары снова начинают заливать светом выше СТГ
Вот это обзорище. Полноценный. Смотрел до конца, познавательно. Лампу F5 выбирать однозначно. Чем лучше обдув, тем дольше прослужат. И огромное спасибки за полный обзор. Больше таких обзорищев.)))
@@Test_Lab Интересно как эти лампы светят на Ваз 2106(шоха)?Нет возможности у тебя часом проверить эти лампы в шоховской фаре?Присматриваю бате взамен штатных галогенок(фары меняны отражатели в норм состоянии).
@@Test_Lab ожидаем еще тесты ледов с алика в цоколе h4. Пока сижу на самолетах с цветовой гаммой 4000 с копейками(точно не помню). Всех знакомых успел на них подсадить. Даже в крузаке 120 исправили свет.
Нечего добавить разбор полный единственное было бы интересно сразу после пол часа работы замерить температуру кулера у каждой из ламп допустим инфракрасным термометром чтобы точно знать что ф5 лучше охлаждается.а так конечно спасибо за проделанную работу
@@Test_Lab линзы дорого и нужна переделка фары, а простому рядовому водителю нужно именно так: купил, поставил и поехал. Поэтому и выбираем что лучше из простого!
Есть F5C где еще больше радиатор, и две теплотрубки. Если брать брать не на год-два то может и стоит переплатить 10уе. Интересно тоже сравнить насколько ефективно будет с двумя теплотрубками.
Андрей, спасибо за тест! Купил F3 и переживал, что вдруг F5 сильно ярче ) Есть идея для следующего видео - оставить лампы включенными на несколько суток, может даже в открытой фаре, и после проверить, не упала ли (или насколько упала) их яркость.
Поддержу, самому интересно как они ходят. Поставил себе , но жарят они ого-го. А по предыдущей машине уже есть опыт деградации BILED модулей от нагрева
@@AlekseiS666 у меня на авто фары открытые сзади, так что вентиляция должна быть отличной. Ну и вместо ДХО использую противотуманки, фары берегу теперь, после того, как выгорели отражатели.
Стоят f3s в ближнем с линзой под галоген , светят бомба , галогену даже дорогому очень далеко . Единственное , когда установите , крутите лампу и ловите самый яркий момент , что бы диоды на линзу попадали правильно . Там ничего сложного , начнёте крутить поймёте по яркости .
Хорошее видео. Подобные лампы сам недавно купил, производства филипс в цоколь h8-h11. Лампы поставил в птф октавии а5. У октавии птф хорошо фокусируют свет и есть корректор по высоте. Проблема таких ламп в моих птф заключается в том что диоды стоит в плоскости поверхности корпуса лампы без выемок и углублений. Это приводит к сильной дифракции и абберациям в отражателе. Глазами это видно паразитное засвечивание по всей площади светового пятна.
@@Test_Lab можно даже термометром, который лучом температуру замеряет. И то уже был бы + к видосу. Много комментариев на али, что от этих ламп пластмас в фаре подгорает.
Ставил F3 в тоетовскую фару в линзу, задней крышки на фаре не предусмотрено, соответственно охлаждение хорошее. Светят огонь, трудятся уже 3 месяца, у гайцев вопросов нет. У встречки тоже.
Оу! Именно об этом сравнении я просил в предыдущем тесте F3 😀👏👍 Спасибо! Правда, я уже заказал F3 H7 в линзы ближнего и H3 в линзы ПТФ 😄. Но, именно в этом я разницу и представлял. Так что убедился в верности выбора в пользу меньших габаритов куллера. В ПТФ без вариантов. А в фару F5 может и подойдут, но на вахте далёк от авто, чтобы линейкой замерить пространство. Пришлось выбирать наверняка.
Андрей спасибо за качественный обзорчик. Как всегда на высоте. Вопрос к тебе. Какая разница нагрева отражателей? Где сильнее греется на плюсовом галагене или led лампах? Очень беспокоит. Может быть это будет темой одного из следующих видео?
Даже не думал, но если это интересно, то могу конечно снять замер, но очевидно что кипятильник в виде галогена нагреет отражатель гораздо сильнее чем LED там как никак 3000С на спирали примерно
Вопрос в том, фара с крышкой, или нет. У меня без крышки, и в случае LED F3/F5 основная часть тепла выводится из фары наружу, а в случае галогена - нет.
Я себе на Пассат Б8 (рефлекторная фара) поставил F5 в ближний свет (есть место для большого кулера) и F3 в дальний (из-за того что там куллер F5 не поместился бы по ширине, а ширина куллера F3 как раз впритык). Штатные крышки фар закрываются, блоки ламп поместились свободно внутри фары. СТГ ровная, не слепит! Светом очень доволен, нету чего сравнивать с галогеном
Охлаждает не вентилятор, а воздух! А он внутри фары присутствует в ограниченном объеме! Хоть турбину туда поставь, а тепла в том же объеме больше не "растворить", физику не обманешь
@@MrSeriousDen ну тогда по твоему вообще вентилятор можно убрать. я думаю лучшая циркуляция и объем радиатора делают свое дело. конечно не без предела, но толк есть
Гоняю с Ф3 уже с августа. первый эффект от установки после осрамов, просто офигеть я вижу мир)) Прошло уже почти 3 месяца и по прежнему свет ок. Единственно при полной тишине в стоящей машине я слышу легкий гул вентилятора в фарах. Но собственно при включение климата уже не слышно. В Митсубу Паджеро Спорт 2020 года не влезут такие лампы, фара там то еще извращение.
Яркость далеко не та же что и на галогенах, буквально сегодня я себе купил F3 когда поставил в одну сторону диод и включил фары мне показалось как будто та сторона где галоген вообще не светит сравнивая с диодом, а галогены стоят у меня тоже не плохие филипс рейсинг +150.
@@mmadrive9837 100%, через пол часа и плюс еще на мокрой дороге. Это как мощный светодиодный у меня фонарь с алиэкспресс. Включу на максимум, когда гуляю с собакой в темное время: вау супер офигеть на пол км видно, потом проходит 5 мин., такое впечетлегие, что работает хуже минмума. Вся проблема автомобильных диодных ламп за место галогеновых, то что не могут отвести тепло, вот и топчатся на одном месте и думаю ничего не придумают, кроме как замены всей фары, которая будет заточена только под диоды, как производят уже автопризводители.
@@mmadrive9837 а что пробовать пару часов с соседнего города домой ехал свет на много лучше, я ехал не напрягаясь, как я до этого делал на галогенах тупо по кайфу ездишь.
Купил 2 комплекта F3 в цоколе H1. Я вообще не доволен. Из 4 ламп одна с разным цветом свечения светодиадами. Все 4 лампы на холодную светят с немного разной яркостью. Нет обманок. Форд фокус 3 пишет о неисправности ламп, но лампы светят. Но самое главно на заведенном двигателе есть мерцание. Хотя с электрикой у меня все в порялке. LED от осрам не мерцает. Сегодня буду создавать диспут.
Еще не понравилось то, то легко облетает краска пока ты устанавливаешь цоколь и лампу и эта труха сыпется в фару. Кулеры вращаются по разному у меня, один совскм не очень...Китайщина. Не китайская а китайщина. Но не самая плохая. Автору видео как всегда спасибо.
А есть смысл ставить их в дальний? можете сравнить освещенность в дальнем рефлекторном с галогенкой. В ближнем у меня ксенон 50вт 4300, свет огонь, а вот в дальний ксенон не поставишь потому что невозможно будет моргать фарами, а диоды самое то, но есть сомнение что они будут давать качественный мощный световой поток.
@@SerzhKiaCerato судя по цифрам, после получаса горения светодиодной лампы у нее световой поток становится ниже, чем у галогена. Так бы я лучше светодиоды поставил, белый свет больше нравится. Хотелось бы спортоводов еще услышать.
Добрый вечер! Ну да, K6c v2 надежнее по инженерингу , но светят чуть хуже чем многострадальные F5. Наверное я выберу алгоритм замены F5 раз в год, уж слишком свет устраивает
@@ЮрийЮдаков-з8р сложно сказать, у меня не было. Но соотношение цена качество не в пользу Филлипса. 😉. Пол года уже кстати работают - пока всё хорошо. Думаю потом f5c купить. Там улкчшили охлаждение и как следствие больше яркость и ресурс.
Я выбираю классический галоген, благодаря вашим видео,ничего путного для себя не вижу,если смотреть в сторону улучшения света то только линзы. Спасибо.
3:38 Я зразу заметил разницу в окошке под чип и то, что у F5 порожек (окантовка отверстия чипа) изогнута справой стороны, а не прямая и только сверху, как у F3.
А на канале есть тест одних и тех же галогеновых ламп с разным вольтажом, 11, 12, 13,5 и 14 вольт например? Интересно посмотреть разницу светового потока, учитывая что у автора есть все необходимое для этого. Если такого нет, то это хорошая идея для нового видео.
А я купил себе Ф3 и через неделю увидел посты и видосы про ф5. Ф3 уже пару недель лежат в багажнике и ждут установки в новые фары которые пришли два дня назад. Щас посмотрю это видео и будет понятно поторопился я я с покупкой или нет. Если эти круче то закажу их. Но я пересмотрел кучу видосов и на этом канале и на других и все же хочется понять что ярче. Эти лампы или хороший ксенон в линзах галогеновых.
Отдал 23000 поставили аозум а5 полернули фары, наклеили пленку. В дождь все видно , в туман видно, фонари горят, линзы пересвечивают фонарь, встречка не моргает. Доволен как кит.
Интересно как такие лампы будут светить в американской линзе. Думаю взять на время пока не махну их на би-лед. Американский галоген спасают только лед-лампы в широких прямоугольных туманках
По поводу что выбрал.... Выбрал самодельные лед линзы с 32х ваттными диодами, зарезанными по мощности до 25 ватт с контролем температуры, с отсечкой 60 градусов на радиаторе и хорошим стабилизатором. Площадь радиатора раза в три больше, чем в этих "лампах". Второй год полёт нормальный)
Так а что с ксеноном то не так стало? Появилось много новых ламп и блоков розжига. Хотелось бы увидить сравнение лед ламп с ксеноном в линзе Н7. З.Ы. Не понимаю, зачем упарыватся заведомо утопичной концепцией лед ламп. Под светодиодные чипы должна быть специально сконструированная фара, с нормальным охлаждением и спец. Линзами. Китайцы запросто могли в эти дурацкие лампы запхать теплоотводящуюю трубку как в компьютерных кулерах или модули плетье, но всеравно света нормально не дают...
@@ИванКриворучко-ъ4о первые 3 месяца. Через год падение на 40 % освещенности и лампы можешь выбрасывать, покупать новые. 3 года таких манипуляций и отражатель тоже на выкидку, можешь заново ставить. Лед долговечнее, светит ничуть не хуже и стабильнее. Цена +- одинаковая
Так там и стоит тепловая трубка, вот и все резервы исчерпаны, конструкция никак не хорошая, по делу нужновскрывать фары и ставить линзы лед. Все эти лампы - полная херота, пустая трата денег, как впихать невпихуемое. Сам принцип лед основан на излучении только в одну сторону, а другую нужно охлаждать, и тут никак не побороть конструкцию под галоген, который светит во все стороны.
Отражатели могут выгорать..но не от диодов я думаю..там всё равно температура не та..а вот ксенон на первом месте..потом галоген..я в новые фары диоды поставил что бы хоть как то отражатель сохранить..
Андрей спасибо, очень ждал, купил себе октавиа а5, линзы родные не акти, взял осрам найт брейкер Лейзер, чуть светлее но не то, хочу лёд как на предыдущих машинах, у нас в Украине продают kaixen 50w , может их посмотрите ?
Посмотрел видео и опечалился. Для начала скажу что есть и f-3 и f-5 и могу сказать что f-5 светят поярче на глаз. Далее f-5 работают тише чем f-3. Ещё могу сказать что установили вы ее не совсем правильно по отношению к отражателю в линзе по тому и поток света меньше. Вы на строение лампы смотрели когда вставляли в цоколь? Судя по видео нет. И ещё не во всех линзах лёд лампы светят хорошо. Под каждую фару лед лампу надо подбирать. У меня допустим линза под ксенон и эти лампы светят очень достойно галоген и рядом не стоял. По цене что f-3 что f-5 брал ниже 3т рублей. Сейчас цена из-за курса выросла. P.s. за счёт того что они 55w то бортовая система не ругается и не требует установки обманок
Парни гоняю с такими уже месяц. Ночью по сухому асфальту про кайф. В дождь тоже немлохо. Прирост по свету просто шикарен. Машина рио 3 с линзой. Лучше света не видел. Вопрос сколько отходят.
Неделю с f3 в цоколе Н4. Свет отличный и не 6500К, чего не хотелось, а максимум 5000К. Да, со временем чуть ослабевает свет, но его достаточно, даже в сырую погоду. Дальний высоко бьёт, опускаю в самый низ и нормально, чутка бы ближнего подальше, не критично, если есть корректор и он удобный...
@@Test_Lab сказать бред может каждый. Для понимания объясню. Возьмите две линейки сложите вот так || и посветите в торец и посмотрите что будет со светом после линеек. Далее возьмите так же две линейки но сложите вот так \/ и просветите снова в торец прилегания линеек и посмотрите что у вас будет со светом. Это разъяснение для тех кто не смотрит строение лампы и не учитывает расположение отражателя в линзе. Хотя вы уважаемый своих ошибок не признаете. Для вас прибор на первом месте. Тесты нужны живые в плане эксплуатации, а не цифры на приборах.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, такой вопрос : на Шевроле нива, лампы ближнего света H7 , на лампе есть центровочные выступ , но при установке а фаре , этот выступ смещен ( если провести вертикальную линию относительно линзы ) то есть лампа стоит центровочным выступом не ровно вниз , при установке диодных ламп F3 провод должен стоять так же как этот выступ на обычной галогеновой лампе или смотреть вертикально вниз?
По свечению получается особо нет прироста относительно галогена. Если сравнить прогретые f3 или f5 и галоген. Прирост только в боковых зонах. Сделайте подобное сравнение прогретые ледки f3/f5 и галоген.
Понятно что у ных почти одинаковые резултати,но по моему мнению производитель даёт f5 больше жизни на щот усиленые вентилятора.можнобило просто на корешок надпис делать:,,усилённая вентилятор" и билби сразу понятно.😉спосибо за тшателную тестировку.👏
Добрый день! Подскажите, какие поставить в линзы asx 2017? F3, F5 или F5c? Уже столько всего перечитал. Все пишут разное. И я так понимаю, мне еще нужно адаптер покупать? Спасибо за ответы)
Здравствуйте! Слышал, что просадка по мощности происходит из-за слабого теплоотвода от чипа.Кто разбирал лампы говорят, что там китайцы пожалели термопасты, и если увеличить ее количество и площадь нанесения, то просадка становится практически минимальной. Может стоит провести еще один тест с доработанными лампами?
Народ поддержите лайками
Автору лайк. Самый информативный канал по авто свету.
Все тэсты можно не учитывать , так как 6500 к не комфортно и утомительно. Снимите как драйвера дают мерцание. Включите на камере 240 или выше фпс. Тогда и поймете норм лэды или фуфло. Еще процент CRI какой? Ато все серое от таких ледов .
Вы понимаете о чем я спрашиваю?
Я поставил леды. Настроил
стг . Проездил сезон . Сгорел драйвер. Поставил галоген. Заметил что галоген светит хуже ( на первый взгляд) но глаза не устают и в дождь видно лучше. А от ледов в слякоть уже не возможно было на дороге ничего рассмотреть.
Поставил драйвер лабораторный и вуаля, глазу стало яснее. Включил камеру на 120фпс и увидел что старый драйвер дает черные полосы на экране . А новый светит ровно .
Судите теперь иначе.
И 6500 кельвинов не комфортно. Нужно 4000 к
Я езжу с этими лампами с апреля.И сейчас они светят достойно в дождливую погоду.Единственный минус-тёмное пятно перед бампером.И по глазам они нормально вроде как.
Глаза не то, чтобы устают, но больше напрягаются. Для меня это плюс, т.к. тёплый ламповый свет галогена очень располагает к засыпанию. С ледом точно не заснёшь) Я замерял цвет F3 камерой телефона, и там реально около 5500К, далеко не 6500.
+100
У f5 свет более тёплый, нежели у многих других диодов. Даже относительно f3 это заметно. Здесь явно не 6500к
@@ИгорьИванов-т1г2д гайцы не приставали?
Спасибо за обзор! Реально хорошо светят. Я Купил f3 в цоколе H4. По совету одного человека разобрал (там не сложно) и везде промазал термопастой. С завода там пару капель, считаю так однозначно лучше теплопередача. Андрей, попробуйте так сделать и посмотреть показания после.
Как стг? Она же и на дальнем лупит в h4
СТГ правильная, на дальнем включаются другие чипы и ближний выключается. Иначе перегрев будет.
@@thedigger3604 а фото можешь приложить? Как с засветами? Стоит покупать?
Как добавить термопасту,расскажите
Блин, целый месяц ждал это видео, наконец то , спасибо Андрей!!!
Сезон по фарам, понаехали с заменой линз, вот т все времени не было снять)
я 2 недели назад сделал обзор)) правда от ТМ Sigma...
F5 хуже, чем F3
@@Test_Lab Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли их установить в Ладу Хрэй фара не линзованная ?
@@РусланРусланыч-ъ8ы можешь поставить, только съезди стг проверь на приборе и корректором на 1 пониже сделай или по прибору чуть ниже настроить, для рефлектора они всё-таки резковаты
Андрей делает очень полезные обзоры, почитал комменты многие ругают и обси....ют данные видео. От себя скажу таким людям: не нравится, не смотрите. А Андрей молодец, своими обзорами многим помог улучшить свет не своих машинах.
ООО, отлично. Как раз в группе поло седан в ВК. Про эти лампы спрашивали на днях. Сейчас поищу пост и скину ссылку на это видео.
Рад был помочь
Я не в восторге
Спасибо вашему каналу, что помогли определиться с выбором LED ламп. Взял F3 с али, после просмотра вашего видео, установил и офигел, какой же крутой может быть свет в моих линзовых фарах.
Добрый вечер ,а на какой авто ставили?хочу на Шкоду А5 будет бить ошибку интересно
@@АндрейКишеня-п9щ Kia CEED JD
@@АндрейКишеня-п9щ отпишись о результатах пожалуйста. Обмана потребовалась?
Доброго дня Андрей! Как всегда все чётко, лаконично и профессионально. Установил я F5 на Ауди а4в6, свет шикарный (лишь бы ГИБДД) не обзавидовались, естественно СТГ в норме на СТО произвёл точную регулировку. Андрей продвиньтесь на больший уровень. Хочется увидеть подбор фокусного расстояния отражатель-лампа и как следствие расстояние фокусного Линзы после этой корректировки, тогда было бы на 1000% все как надо. Не у одного блогера по автосвету ещё нет такой фишки. Будьте как всегда первым!!!
Здравствуйте, Пётр, лампы поставили вместе с блокам в фару, ( ауди a4b6) и как вообще по лампым f5? Работают без нареканий?
Спасибо за видео! После прошлого видео с F3 сразу заказал и поставил в линзу, света действительно чуть больше, чем у галогена PIAA, особенно прибавка чувствуется по бокам. Единственное что не хватает, это более низкой цветовой температуры.
Как всегда, все на высшем уровне!
Сделайте пожалуйста тест вот этих: PHILIPS H1 Ultinon Essential LED 6500K
и вот этих в ПТФ: PHILIPS H11/H8/H16 Ultinon Essential LED Fog 12V LED 6500K, 2 шт, 11366UE2X2
цена на них 2800, по акции 2380
было бы любопытно узнать про них поближе...
Ставь без проблем Ultinon Essential LED (версия FOG - они только для ПТФ, версия на вентиляторах, если ПТФ не закрывается крышкой - грязь/пыль/влага попадет на кулер, и он быстро выйдет из строя, лампы подохнут, в таком случае в ПТФ лучше ставить с Пассивным охлаждением).
Те, что в головной свет на Ближний/Дальний светят будь здоров, на дальнем к примеру светят по Яркости и самое главное По Дальности наравне с галогенными лампами Осрам +110%. К тому же у них вполне хорошая СТГ в рефлекторной оптике!!!
Почему в двух обзорах показания разницы этих ламп сильно отличаются? В обзоре где рассматривается ф3 ф5 ф5с, разница между ф3 и ф5 большая в пользу ф5, а в этом обзоре одинаково можно сказать
Поставил f5 на киа церато 3. Пришлось снимать фару, снимать отражатель и переделывать шторки, иначе ослепляло сильно. Парни, кто ставит такие лампы в галогенные линзы без модернизации шторки--подумайте о других. А кто ставит в рефлектор-тех вообще врагами считать можно. Лампы очень сильные.
Спасибо за вашу работу. включите в тесты пожалуйста фару ПТФ и если есть возможность, сделайте видео по лампам для ПТФ. Спасибо !
Тогда это до бесконечности будет.
Поставил пару месяцев назад в линзу F5 как на тесте,линзы заменил,поставил би лед ,цоколь Н7 ближний свет.СТГ ровная и свет намного лучше чем галоген който 4300.В птф стоят тоже линзованная оптика и там стоят лампочки F3,можно сказать свет отличный,ровная СТГ хорошо захватывает обочины.Можно ездить без ближнего,освещения хватает.Фары отрегулированы,встречка не моргает.Машина шевроле каптива с100 Лампы F3брал после ваших тестов,а F5 уже сам решил попробовать в ближнем
Езжу на F3 в линзах, сееd jd, свет отличный, сравнивал со стоковым led тигуана (led base), sonata 2020 базовый рефлекторный led - мои фары светят лучше. Также сравнивал со светом led Элантры 2020, Туссан 2020, по центру примерно тоже самое, по бокам мои светят шире. Так же хочу отметить что цветовая температура с перечисленными +- одинакова на глаз. Но прежде чем ставить в линзу а тем более в рефлектор советую 3 раза подумать, лично я заклеил чёрными наклейками язычки подсветки знаков. Фары точно не слепили, но были заметно ярче для глаз выше СТГ, чем галоген. С закленными язычками бьют по глазам меньше, чем галоген с голыми язычками. Но все руинится в мокрую погоду и когда фары грязные, незря для ксенона положен омыватели - фары снова начинают заливать светом выше СТГ
Вот это обзорище. Полноценный. Смотрел до конца, познавательно. Лампу F5 выбирать однозначно. Чем лучше обдув, тем дольше прослужат. И огромное спасибки за полный обзор.
Больше таких обзорищев.)))
4
Андрюха, красава! Как всегда зачет!
Сделай рейтинг LED, для рефлектора H4. Видео много, а Лидер так и не выявлен. Благодарю!
В видосах по Авехе табличка целая есть, и в ближайшее время еще будут лампы, сам пару месяцев, ярко но пятнами
@@Test_Lab Интересно как эти лампы светят на Ваз 2106(шоха)?Нет возможности у тебя часом проверить эти лампы в шоховской фаре?Присматриваю бате взамен штатных галогенок(фары меняны отражатели в норм состоянии).
@@Test_Lab ожидаем еще тесты ледов с алика в цоколе h4. Пока сижу на самолетах с цветовой гаммой 4000 с копейками(точно не помню). Всех знакомых успел на них подсадить. Даже в крузаке 120 исправили свет.
@@Test_Lab что там сейчас с вопросами ГАи? Докапываются до ламп таких?
@@sergeykashin1417 что за лампы такие? Можешь скинуть ссылку? Как вообще светят
Интересно было бы посмотреть сравнение этих ламп в рефлекторной фаре h4.
Нечего добавить разбор полный единственное было бы интересно сразу после пол часа работы замерить температуру кулера у каждой из ламп допустим инфракрасным термометром чтобы точно знать что ф5 лучше охлаждается.а так конечно спасибо за проделанную работу
Хотелось бы увидеть сравнение этих ламп в рефлекторной фаре Н4, и на стене тоже.
Езжу с F3 на авехе, ну такое себе, ярче галогена но очень не равномерно и пятнами, линзы нужны, а это все хрень а не свет
@@Test_Lab линзы дорого и нужна переделка фары, а простому рядовому водителю нужно именно так: купил, поставил и поехал. Поэтому и выбираем что лучше из простого!
@@Test_Lab так все таки Би Лед модули Оптима Intelligent луДше будут светить ?
@@SerzhKiaCerato да лучше будут светить даже самые стремные и дешманские линзы конечно
@@Test_Lab спасибо)
Из этого получается, что необходим тест нагрева ламп!
Ждал тест именно этих ламп. Спасибо большое за работу.
Выбираю F5.
Спасибо,как всегда хороший обзор! Единственное,что хотелось бы уже и температуру померять,раз пошла такая жара,а то полной ясности всё-таки нет!!
Можно даже на холодную и через полчаса, сразу будет понятно как долго могут прожить...
Есть F5C где еще больше радиатор, и две теплотрубки. Если брать брать не на год-два то может и стоит переплатить 10уе. Интересно тоже сравнить насколько ефективно будет с двумя теплотрубками.
F5C 120W 12000LM ali.ski/_P_ET
Уже заказал😉 едут
@@Test_Lab приехали? Где обзор?
Да я видел обзор этот , она очень ярко лупит
@@Test_Lab ссылка битая. Как они по факту на дороге себя показали?
Андрей, спасибо за тест! Купил F3 и переживал, что вдруг F5 сильно ярче )
Есть идея для следующего видео - оставить лампы включенными на несколько суток, может даже в открытой фаре, и после проверить, не упала ли (или насколько упала) их яркость.
Поддержу, самому интересно как они ходят. Поставил себе , но жарят они ого-го. А по предыдущей машине уже есть опыт деградации BILED модулей от нагрева
@@AlekseiS666 Bi Led модули минимум 5 лет ходят
@@SerzhKiaCerato есть опыт?И какие ?
@@НаталияФасахова Optima Bi-Led вся линейка
@@AlekseiS666 у меня на авто фары открытые сзади, так что вентиляция должна быть отличной. Ну и вместо ДХО использую противотуманки, фары берегу теперь, после того, как выгорели отражатели.
Стоят f3s в ближнем с линзой под галоген , светят бомба , галогену даже дорогому очень далеко . Единственное , когда установите , крутите лампу и ловите самый яркий момент , что бы диоды на линзу попадали правильно . Там ничего сложного , начнёте крутить поймёте по яркости .
Классные тесты. Но в каждой есть свои и минусы. Какая, по Вашему мнению, лучшая h7 led в рефлекторной?
Киа шума 2 . Рефлектор h7 . F5 четкая СТГ
Крутейший обзор ! 👏👏👏 спасибо большое
Очень вовремя, перед распродажей. Лайк однозначно!
Рад был помочь
11.11 алик рухнет😁
Купил по вашей рекомендации F3 очень понравились мощные пока это самые лучшие светодиоды с али! Ждём новых видео очень интересно.
Хорошее видео. Подобные лампы сам недавно купил, производства филипс в цоколь h8-h11. Лампы поставил в птф октавии а5. У октавии птф хорошо фокусируют свет и есть корректор по высоте. Проблема таких ламп в моих птф заключается в том что диоды стоит в плоскости поверхности корпуса лампы без выемок и углублений. Это приводит к сильной дифракции и абберациям в отражателе. Глазами это видно паразитное засвечивание по всей площади светового пятна.
А можно добавить в тест температуру нагрева корпуса ламп? По нагреву можно оценить насколько дольше прослужат лампы.
Постараюсь заказать тепловизор для более наглядных данных, спасибо за пожелание
@@Test_Lab Вы же делали как-то замер температур с помощью датчиков (сравнение галогена, ксенона и лэд, было кажется). Тут так же можно.
@@Test_Lab можно даже термометром, который лучом температуру замеряет. И то уже был бы + к видосу. Много комментариев на али, что от этих ламп пластмас в фаре подгорает.
Всегда годный контент)
Рад был помочь прояснить ситуацию
Отличная шутка!!!
Думаю самый лучший обзор, все логично и доступно объяснили.
Ставил F3 в тоетовскую фару в линзу, задней крышки на фаре не предусмотрено, соответственно охлаждение хорошее. Светят огонь, трудятся уже 3 месяца, у гайцев вопросов нет. У встречки тоже.
Фары не потеют?
@@janasyzdykova62 а с чего им потеть?
Всё гуд по сей день.
Оу! Именно об этом сравнении я просил в предыдущем тесте F3 😀👏👍 Спасибо! Правда, я уже заказал F3 H7 в линзы ближнего и H3 в линзы ПТФ 😄. Но, именно в этом я разницу и представлял. Так что убедился в верности выбора в пользу меньших габаритов куллера. В ПТФ без вариантов. А в фару F5 может и подойдут, но на вахте далёк от авто, чтобы линейкой замерить пространство. Пришлось выбирать наверняка.
VI "cv cv-
Андрей, а можно обзор на безвентиляторные Led лампы с пассивным охлаждением для установки в птф?
Доброго времени суток Ринат, хорошо, посмотрю и подумаю про что рассказать
@@Test_Lab добрый вечер! Спасибо!
@@Test_Lab тоже интересны лампы для птф, прежде всего потому, что галоген сильно греет стекло и они часто трескаются в мокрую погоду.
мужик спасибо за обзор помог! я тоже за F5 если место позволяет. причем разница на данный момент 200р, ну и палец в вверх за старание !
А рабочая температура ламп какая после 30 мин?
Андрей спасибо за качественный обзорчик. Как всегда на высоте.
Вопрос к тебе.
Какая разница нагрева отражателей? Где сильнее греется на плюсовом галагене или led лампах?
Очень беспокоит.
Может быть это будет темой одного из следующих видео?
Даже не думал, но если это интересно, то могу конечно снять замер, но очевидно что кипятильник в виде галогена нагреет отражатель гораздо сильнее чем LED там как никак 3000С на спирали примерно
Вопрос в том, фара с крышкой, или нет. У меня без крышки, и в случае LED F3/F5 основная часть тепла выводится из фары наружу, а в случае галогена - нет.
Всем спасибо за ответы.👍👍👍
Многие отзывы на алике описывают то что лампы плавят фары, в частности на рено мегане Н7 линзы
Что же тогда поставить в Меган? Тоже читал такие отзывы ,что плавят
Я себе на Пассат Б8 (рефлекторная фара) поставил F5 в ближний свет (есть место для большого кулера) и F3 в дальний (из-за того что там куллер F5 не поместился бы по ширине, а ширина куллера F3 как раз впритык). Штатные крышки фар закрываются, блоки ламп поместились свободно внутри фары. СТГ ровная, не слепит! Светом очень доволен, нету чего сравнивать с галогеном
F5 . Больше вентилятор,лучше охлаждение, дольше прослужит.
Если в ф3 они громко работают, в ф5 они наверное как вертолеты!)
Больше вентилятор потому что выше мощность, охлаждаться так же будет.
Охлаждает не вентилятор, а воздух! А он внутри фары присутствует в ограниченном объеме! Хоть турбину туда поставь, а тепла в том же объеме больше не "растворить", физику не обманешь
Уже поставил F3 в туманки и ближний обе линзы. Свет абалденный!!
@@MrSeriousDen ну тогда по твоему вообще вентилятор можно убрать. я думаю лучшая циркуляция и объем радиатора делают свое дело. конечно не без предела, но толк есть
Гоняю с Ф3 уже с августа. первый эффект от установки после осрамов, просто офигеть я вижу мир)) Прошло уже почти 3 месяца и по прежнему свет ок. Единственно при полной тишине в стоящей машине я слышу легкий гул вентилятора в фарах. Но собственно при включение климата уже не слышно.
В Митсубу Паджеро Спорт 2020 года не влезут такие лампы, фара там то еще извращение.
да, фара там г и не светит даже с салона.
F3 можно поставить в фары Mitsubishi Pajero Sport 3.
Привет!!!Я купил F3 в рефлекторную фару ночью езжу мало свет по сравнению со штаткой просто бомба!
Как всегда хороший, грамотный и качественный обзор👍
Купил F5 Н4 использую два месяца,доволен, светят ярко даже в дождь
В рефлекторе?
Хочу себе в Ланос.
Рекомендуете?
Спасибо за обзор, выбор все равно галогенки, яркость та же и дешевле и в мокрую дорогу лучше.
Яркость далеко не та же что и на галогенах, буквально сегодня я себе купил F3 когда поставил в одну сторону диод и включил фары мне показалось как будто та сторона где галоген вообще не светит сравнивая с диодом, а галогены стоят у меня тоже не плохие филипс рейсинг +150.
@@Yugchik ты попробуй сравнить через пол часа работы лампы
@@mmadrive9837 100%, через пол часа и плюс еще на мокрой дороге. Это как мощный светодиодный у меня фонарь с алиэкспресс. Включу на максимум, когда гуляю с собакой в темное время: вау супер офигеть на пол км видно, потом проходит 5 мин., такое впечетлегие, что работает хуже минмума. Вся проблема автомобильных диодных ламп за место галогеновых, то что не могут отвести тепло, вот и топчатся на одном месте и думаю ничего не придумают, кроме как замены всей фары, которая будет заточена только под диоды, как производят уже автопризводители.
@@mmadrive9837 а что пробовать пару часов с соседнего города домой ехал свет на много лучше, я ехал не напрягаясь, как я до этого делал на галогенах тупо по кайфу ездишь.
f3 светят намного лучше галогена(в линзе), даже через пару часов
Cпасибо большое за исчерпывающую информацию.Закажу F5 может подольше послужит.Буду ставить в DAFa.Как поставлю,напишу,как они в работе.
Здарова, как на работе?
Купил 2 комплекта F3 в цоколе H1. Я вообще не доволен. Из 4 ламп одна с разным цветом свечения светодиадами. Все 4 лампы на холодную светят с немного разной яркостью. Нет обманок. Форд фокус 3 пишет о неисправности ламп, но лампы светят. Но самое главно на заведенном двигателе есть мерцание. Хотя с электрикой у меня все в порялке. LED от осрам не мерцает. Сегодня буду создавать диспут.
обманки нужны, это ж форд ))
@@Test_Lab а есть ссылка на обманки?
Еще не понравилось то, то легко облетает краска пока ты устанавливаешь цоколь и лампу и эта труха сыпется в фару. Кулеры вращаются по разному у меня, один совскм не очень...Китайщина. Не китайская а китайщина. Но не самая плохая. Автору видео как всегда спасибо.
Согласен, реально сыпется на отражатель.
А что толку мерить ток, если на лампах висят обманки? Обманки и потребляют основной ток.
Хорошие обзоры делаешь, жаль не обращаешь внимания на температурный режим лед ламп, это же важнейший параметр определяющий живучесть ламп…
А есть смысл ставить их в дальний? можете сравнить освещенность в дальнем рефлекторном с галогенкой. В ближнем у меня ксенон 50вт 4300, свет огонь, а вот в дальний ксенон не поставишь потому что невозможно будет моргать фарами, а диоды самое то, но есть сомнение что они будут давать качественный мощный световой поток.
Уберег от покупки этих ламп. Спасибо. Придётся на моем спортейдже всё-таки ездить на галогене. Он там довольно неплохой.
На Спортейджи как раз F3 повально и ставят, свет в разы луДше, да и надоело галогенки каждый месяц менять
@@SerzhKiaCerato судя по цифрам, после получаса горения светодиодной лампы у нее световой поток становится ниже, чем у галогена. Так бы я лучше светодиоды поставил, белый свет больше нравится. Хотелось бы спортоводов еще услышать.
@@darkshadow4506 так зайди на Драйв2, посмотри
@@darkshadow4506 это не корректно сравнивать, если бы Андрей и галогенку в данном случае поставил, то она бы и 28 не выдала
@@SerzhKiaCerato на драйве не видел конкретно про f3 лампы. Других полно
Спасибо за сравнение. Но уже заказал f3, так как не знал про f5, ну жалеть похоже нет повода. Надеюсь в фары мазда сх5 залезут))
Аналогичная ситуация, жду f3 скоро должны прийти. Увидел видео про f5 и подумал что рановато заказал но нет (разницы) и на душе отлегло.
@@василийворобьев-я1з да, те же яйца, только в профиль)
В мазду залезут)
Я в мазду 5 поставил , галоген линза. А вас как в СХ-5, нормально служит светит?
Уже поставил F3 в туманки и ближний обе линзы. Свет абалденный!! Лучше штатного японского ксенона и лучше лед S2+
Две недели полет нормальны. Засекаем сколько прослужат. Туманки включены всегда.
Спасибо, наконец обзорчик👍👍👍
Рад был помочь
Выбрал бы лампу F3, но сейчас пробую на поло седан 2018 года осрам Н18 вместо Н7, в дождь не хватает светового потока.
Тоже Н18 хочу поставить, вот интересно пересвечивают ли они топовые Н7 (которые +100500)
@@ВашеЧувачество нет
@@ВашеЧувачество примерно ± одинаково, но у Н18 более жёлтый свет, у топа белый... Что не очень хорошо в сырую осеннюю погоду
@@white-off я поэтому тоже не люблю белые лампочки, да красиво, но нихрена не видно)
Н 18 немного лучше чем н7 (но жить уже можно) но в итоге я поставил f3 и наконец прозрел в темноте. 😂
Добрый вечер! Ну да, K6c v2 надежнее по инженерингу , но светят чуть хуже чем многострадальные F5. Наверное я выберу алгоритм замены F5 раз в год, уж слишком свет устраивает
Отличный обзор! Благодарю!
Здравствуйте, спасибо за обзор! Подскажите что хорошее из Китая в рефлекторную фару? Спасибо!
Из диодов на сегодняшний день только f3, f5.
@@maxikpu а Филипс не лучше будет?
@@ЮрийЮдаков-з8р сложно сказать, у меня не было. Но соотношение цена качество не в пользу Филлипса. 😉. Пол года уже кстати работают - пока всё хорошо. Думаю потом f5c купить. Там улкчшили охлаждение и как следствие больше яркость и ресурс.
Я выбираю классический галоген, благодаря вашим видео,ничего путного для себя не вижу,если смотреть в сторону улучшения света то только линзы. Спасибо.
Очень интересно посмотреть обзор Osram Night Breaker LED
В планах сделать
Отличный обзор Андрей! Респект
3:38 Я зразу заметил разницу в окошке под чип и то, что у F5 порожек (окантовка отверстия чипа) изогнута справой стороны, а не прямая и только сверху, как у F3.
А на канале есть тест одних и тех же галогеновых ламп с разным вольтажом, 11, 12, 13,5 и 14 вольт например?
Интересно посмотреть разницу светового потока, учитывая что у автора есть все необходимое для этого.
Если такого нет, то это хорошая идея для нового видео.
делал такое на втором канале, и даже кажется на этом, года 4 назад
@@Test_Lab спасибо за ответ, могли бы вы скинуть название ролика или ссылку на видео.
@@Test_Lab если что я уже нашёл это видео !
А я купил себе Ф3 и через неделю увидел посты и видосы про ф5. Ф3 уже пару недель лежат в багажнике и ждут установки в новые фары которые пришли два дня назад. Щас посмотрю это видео и будет понятно поторопился я я с покупкой или нет. Если эти круче то закажу их. Но я пересмотрел кучу видосов и на этом канале и на других и все же хочется понять что ярче. Эти лампы или хороший ксенон в линзах галогеновых.
Очень неожиданный результат видео, сам использую лампы F2, света более чем хватает, хотелось бы конечно сравнительный тест F2 и F3
F2 дно , по сравнению с F3. Тестов уже куча сделано и выложено на Ютюбе
@@SerzhKiaCerato спасибо за наводку, гляну
Коммент в поддержку. + лайк. Спасибо за обзор
Андрей, Интересно было бы сравнить с галогеновыми лампами OSRAM в фарах без линз.
Отдал 23000 поставили аозум а5 полернули фары, наклеили пленку. В дождь все видно , в туман видно, фонари горят, линзы пересвечивают фонарь, встречка не моргает. Доволен как кит.
А можно было просто полирнуть, и фары бы стали норм светить, 90% нехватки света из за убитого пластика)
Очень приятный бюджет, если сделали качественно то вообще огонь
@@Test_Lab я такую цену только близким друзьям, и то под настроение.
@@mmadrive9837 я тоже так подумал в начале, что лоханулся. Дождь , туман, авторитетное мнение жены .Офигенный свет.
Интересно как такие лампы будут светить в американской линзе. Думаю взять на время пока не махну их на би-лед. Американский галоген спасают только лед-лампы в широких прямоугольных туманках
У меня Hyundai sonata 2015, американка, не знаю как улучшить свет, замахался уже. Порекомендуйте!!!!!
Езжу с f 5 3 года все еше горят как новые!!!! 😊
Абсолютно согласен с вашими выводами, купил ф5
Какие лампочки с хорошей яркостью покупать в дальний свет ХОНДА АККОРД 7 рестайлинг декабрь 2006 года выпуска, чтобы лампочки были 6000
По поводу что выбрал.... Выбрал самодельные лед линзы с 32х ваттными диодами, зарезанными по мощности до 25 ватт с контролем температуры, с отсечкой 60 градусов на радиаторе и хорошим стабилизатором. Площадь радиатора раза в три больше, чем в этих "лампах". Второй год полёт нормальный)
Так а что с ксеноном то не так стало? Появилось много новых ламп и блоков розжига. Хотелось бы увидить сравнение лед ламп с ксеноном в линзе Н7.
З.Ы. Не понимаю, зачем упарыватся заведомо утопичной концепцией лед ламп. Под светодиодные чипы должна быть специально сконструированная фара, с нормальным охлаждением и спец. Линзами. Китайцы запросто могли в эти дурацкие лампы запхать теплоотводящуюю трубку как в компьютерных кулерах или модули плетье, но всеравно света нормально не дают...
Ксенон умер , сейчас либо светодиодные лампы в галогеновые линзы , либо светодиодные Bi-Led модули
Ксенон светит лучше чем диоды
@@ИванКриворучко-ъ4о первые 3 месяца. Через год падение на 40 % освещенности и лампы можешь выбрасывать, покупать новые. 3 года таких манипуляций и отражатель тоже на выкидку, можешь заново ставить. Лед долговечнее, светит ничуть не хуже и стабильнее. Цена +- одинаковая
Так там и стоит тепловая трубка, вот и все резервы исчерпаны, конструкция никак не хорошая, по делу нужновскрывать фары и ставить линзы лед. Все эти лампы - полная херота, пустая трата денег, как впихать невпихуемое. Сам принцип лед основан на излучении только в одну сторону, а другую нужно охлаждать, и тут никак не побороть конструкцию под галоген, который светит во все стороны.
На 2023 что купить на линзу ближный? И на дальный рефлекторный и туманник? F7/f9 или еще топовые вышли уже?
Под каждым новым видео блок ссылок с ответами на эти вопросы
Как всегда, ЛАЙК ЗА ВИДОС !
За видео лайк.. Когда уже будут т линзы в авехе?? Все уже этого ждут.. И кстати что там с руками? Видимо забыли рассказать 😂😅😅
Авеху пришлось отдать в пользование, подробности нежданчика скину в инсту)
Полезно. Но хотелось бы по поводу нагрева еще узнать.
расскажи, могут ли выгорать отражатели? на али есть фото с выгоревшими после этих ламп
Отражатели могут выгорать..но не от диодов я думаю..там всё равно температура не та..а вот ксенон на первом месте..потом галоген..я в новые фары диоды поставил что бы хоть как то отражатель сохранить..
@@Иванпердодокторов У китайских ксеноновых ламп на колбе нет уф фильтра, говорят из-за этого как раз тоже разрушается отражатель
Андрей спасибо, очень ждал, купил себе октавиа а5, линзы родные не акти, взял осрам найт брейкер Лейзер, чуть светлее но не то, хочу лёд как на предыдущих машинах, у нас в Украине продают kaixen 50w , может их посмотрите ?
Посмотрел видео и опечалился. Для начала скажу что есть и f-3 и f-5 и могу сказать что f-5 светят поярче на глаз. Далее f-5 работают тише чем f-3. Ещё могу сказать что установили вы ее не совсем правильно по отношению к отражателю в линзе по тому и поток света меньше. Вы на строение лампы смотрели когда вставляли в цоколь? Судя по видео нет. И ещё не во всех линзах лёд лампы светят хорошо. Под каждую фару лед лампу надо подбирать. У меня допустим линза под ксенон и эти лампы светят очень достойно галоген и рядом не стоял. По цене что f-3 что f-5 брал ниже 3т рублей. Сейчас цена из-за курса выросла.
P.s. за счёт того что они 55w то бортовая система не ругается и не требует установки обманок
Парни гоняю с такими уже месяц. Ночью по сухому асфальту про кайф. В дождь тоже немлохо. Прирост по свету просто шикарен. Машина рио 3 с линзой. Лучше света не видел. Вопрос сколько отходят.
Мы подождем когда вы отпишитесь 🤣
Засрется фара у тебя с этими лампами, что линза, что стекло, вентилятор сосет пыль с улицы
Поддерживаю! Свет отличный.
Ну что как обстоят дела?
Неделю с f3 в цоколе Н4. Свет отличный и не 6500К, чего не хотелось, а максимум 5000К. Да, со временем чуть ослабевает свет, но его достаточно, даже в сырую погоду. Дальний высоко бьёт, опускаю в самый низ и нормально, чутка бы ближнего подальше, не критично, если есть корректор и он удобный...
Какой автомобиль?
В рефлектор?
Хочу себе такие на Ланос.
Рекомендуете?
А какие же лучше ставить LED лампы в рефлекторные фары?
11.11 будем заказывать 3 комплекта F3 , для Киа Церато 2, Церато 4 и для Спортейджа , все 3 авто с галогеновой линзованной оптикой
Если линзы еще живые, то помогут чуть взбодрить свет.
Год прошел,как лампы? Скоро 11.11 ,думаю заказать.
Проводом вниз!, разница есть. Устанавливай проводом вверх и прокручивай до проводом вниз. Вакуумная трубка с одной стороны только.
можно по подробнее что нужно сделать
@@konrexxx при установке в линзу лампа должна быть проводом вниз. И только так она полностью раскрывается и даёт свет
@@alexandrpro9247 бред
@@Test_Lab сказать бред может каждый. Для понимания объясню. Возьмите две линейки сложите вот так || и посветите в торец и посмотрите что будет со светом после линеек. Далее возьмите так же две линейки но сложите вот так \/ и просветите снова в торец прилегания линеек и посмотрите что у вас будет со светом. Это разъяснение для тех кто не смотрит строение лампы и не учитывает расположение отражателя в линзе. Хотя вы уважаемый своих ошибок не признаете. Для вас прибор на первом месте. Тесты нужны живые в плане эксплуатации, а не цифры на приборах.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, такой вопрос : на Шевроле нива, лампы ближнего света H7 , на лампе есть центровочные выступ , но при установке а фаре , этот выступ смещен ( если провести вертикальную линию относительно линзы ) то есть лампа стоит центровочным выступом не ровно вниз , при установке диодных ламп F3 провод должен стоять так же как этот выступ на обычной галогеновой лампе или смотреть вертикально вниз?
Очень интересно. Спасибо!
Скажите пожалуйста, как понять 100w на две фары это каждая лампочка получается по 50w, или как?
Поставил на VW POLO лампы F5. Левая фара нормально, а правая почему то потеет. Открываю колпачок и жду пару дней.
Что приобрести на АлиЭкспрессе из led Н7 на рефлектор , впереди 11.11 - распродажи? Спасибо
Посмотри М2
Такой же вопрос !
если не найдешь таких же но ват на 25-30 то f3 и вращением искать стг правильную, и корректор на 1 или 2.
@@Test_Lab благодарю 👍
По свечению получается особо нет прироста относительно галогена. Если сравнить прогретые f3 или f5 и галоген. Прирост только в боковых зонах. Сделайте подобное сравнение прогретые ледки f3/f5 и галоген.
На практике , в дорожных условиях , разница есть и она в пользу Led
Понятно что у ных почти одинаковые резултати,но по моему мнению производитель даёт f5 больше жизни на щот усиленые вентилятора.можнобило просто на корешок надпис делать:,,усилённая вентилятор" и билби сразу понятно.😉спосибо за тшателную тестировку.👏
Добрый день! Подскажите, какие поставить в линзы asx 2017? F3, F5 или F5c? Уже столько всего перечитал. Все пишут разное. И я так понимаю, мне еще нужно адаптер покупать? Спасибо за ответы)
Здравствуй👋 какие лампы Led выбрать для кия сид? Линзы стоят и гола ген. Хочу ярче ? Спасибо🤔