Первый проект. Mitsubishi Lancer 4 поколение. День 35. Генератор.

Генератор перестал давать зарядку. В этом видео мы снимем, разберём, соберём и установим генератор. Так-же покажу как, в первом приближении, продиагностировать основные элементы генератора.

[@user-rt2nv5co4d]

14.5 на напіврозрядженому акумі -це норм! при зарядженому буде показник 13.7 десь А краще прямо заміряти на клемах акума при працюючому двигуні,на малих та середніх обертах і з нагрузкою і без(включати пічку і світло) і можна вимкнути клему мінус-Бортова напруга повинна бути не менше 13 вольт при цьому

[@Mechta-2138]

Там другой прикол, после запуска двигателя, что на заряженом акб, что на разряженом акб, 12-15 мин. напряжение 14,5В после этого времени напряжение стабилизируется 14,2В с небольшой нагрузкой или без нагрузки. А с полной нагрузкой напряжение ниже 13,7В на холостом ходу не падает.
Думаю это особенность данного реле-регулятора, друзья электрики рекомендуют его заменить и посмотреть что будет.

[@user-rt2nv5co4d]

теж саме і в мене! то все норм@@Mechta-2138