ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2016
- Простой способ замены сайлентблоков в автомобиле. Не требующий специального оборудования и доступный каждому авто владельцу. Как заменить сайлентблоки нижних рычагов .Для замены сайленблоков нам всего лишь понадобится болт две толстые шайбы по диаметру сайлентблока ну и конечно прямые руки)))
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/users/andron3030/
Моя группа Вконтакте"- texastv
Мой инстаграм - / andronmogilev
Весь процес изготовления ПЕСКОСТРУЯ от от А до Я - • Пескоструй своими рука...
Самоделки / playlist
list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Ремонт ФОЛЬКСВАГЕН - • Ремонт автомобилей ФОЛ...
Ремонт ОПЕЛЬ - • Ремонт автомобилей OPEL
Французкий автопром - • Ремонт автомобилей фра...
МОЯ партнёрская программа на UA-cam регистрируйтесь join.air.io/TEXaSTV
Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079
Почта -andronmogilev1@yandex.ru - Наука та технологія
Вот читаю, и диву даюсь..... Мужики! все сделано правильно, грамотно и просто. Приспособа вааще нулевой сложности (ну у кого руки на нужном месте) . даже при отсутствии тисков можно сделать(ну сложнее, но можно). Автору респект, и лайк однозначно. А на счет масла вообще дебаты как в гос. думе перед выборами. Для особо одарённых могу сказать, что излишки смазки тряпкой убирают, и всё... Но по секрету скажу, шампунь- это сила! Чем он дороже, тем больше эффект. Для окрашенных волос, вообще работает на ура! Да и достать легко и нахаляву (у жены отлить ,но ток чтобы не видела! Иначе не сработает ) г. Краснодар.
Красавчик. Про шампунь у жены отдельный лайк)
Шампунь,или средство для мытья посуды.вобще на самом деле мыльная жидкость помогает намного лучше,чем какие либо смазки.в сервисе у себя перепресовываем в основном с мыльным составом
Ха класс комент!!👍
А шампунь для мойки авто себе приобрести нельзя ?
Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.
извлечь салентблок также можно при помощи болта и направляющей по диаметру немного меньшей посадочного отверстия. Раньше также делал - пропиливал, зубилом сминал край и вынимал, запрессовывал тисками. Потом подобрал длинный болт и увеличенную гайку. единственное что заказал выточить это оправку. Теперь замена салентблока стало не напряженной работой, а простым занятием на 5-10 минут, причем когда пытался найти в магазинах эти сьемники мне в один голос говорили - мы все выжигаем, так делают везде.
Бывает, вожусь с сайлентами. Правда у меня совсем другая машина, но то что нужно увидел. Спасибо за видео.
Это просто гениально, мужик спасибо тебе, буду пробовать, как сделаю напишу, а то в сервисе замена всех рычагов задней и передней подвески мне оценили в 14 тыс, только за работу
я менял сайлентблоки задней балке не снимая её с машины снимая подобным способом, а вот забил их легко через деревянный брусок большим рихтовочным молотком, но предварительно поместив блоки в морозилку. они уменьшились и зашли без труда и опасности смять края наружной обоймы.
Морозилка... Как я раньше не додумался.
Полезный ролик, как впрочем и все что у вас на канале. Вы толковый мастер,не сомневаюсь что человек попавший к вам на ремонт, становится постоянным вашим клиентом.
Спасибо!!!
Двоякий комплимент.
То что надо! спасибо таким мастерам!
Спасибо.Частенько смотрю ваши видео.Умная голова,умелые руки.Снимай еще."Специалисты" по смазкам,вы смотрите ,но не видите,что происходит и что с чем контактирует.Молчите и учитесь.+++
+Alex Popov
😊
Ставлю палец в верх👍.хорошие поучительные видео,без лишнего трёпа,долбаной рекламы!
Спасибо!!
Красава , легко ,просто и доступно каждому!!! Лайк!!!
Все. Это. Из. Советского. Прошлого
я так давно уже меняю , руки не из жопы ! просто и эффективно ! 👍
автору респект за терпение, столько раз умным и умелым ответить про тиски нервы надо иметь титановые
Смит Фокс 😊👍
лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор . запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ👍👍👍👍👍
Спасибо, доступно, быстро и бесплатно!!!
Красавчик.займусь на выходных своей старушкой,спасибо
👍 видос, почитал коменты столько умельцев оказывается, некоторые даже без тисков умеют запресовывать и выприсовывать😊.
Минусы ставят с сто оставил без работы. Так держать.
Отличный метод,за неимением спец инвентаря.полезное видео спасибо.успехов в далнейшей работе.
+Jack Salivan
Спасибо!!!!
Было полезно,спасибо 👍
Молодец! Отличная работа и информация
Да, способ простой и действенный, тоже так делаю , а ещё можно при помощи тисков, тоже неплохо. Лайк!!! Ножик в кадре вроди неплохой. Высылайте на Брестчину, доведу до ума, ручку сделаю !!!
Спасибо!!! Да можно конечно и в тисках ,но это для тех у кого нет вообще нечего под рукой. Тиски это уже оборудование)))
Это да, жизнь заставит не так раскорячишься )))
Молодец мужик , сейчас попробую ваш способ
Спасибо полезно,поддерживаю.
:))
Спасибо! Полезное видео, лайк!
Я брал зубило, 🔨 и выбивал старую оболочку сал-ка, а потом брал новый, трубу по диаметру, и всё вбивал молотом Тора. Ну вашу технику вижу впервые, но смазывать я не сторонник, всё делаю на сухую. Но только если отработки капнуть.
Классный гидравлический съемник -установщик сайлент блоков.
Spasibo Vam za video urok !!!
Перед запрессовкой смажьте резьбу любой консистентной смазкой,и крутить будет легче и меньше вероятность сорвать резьбу.
У каждого индивидуально. На примере моей Камри, болты нижнего сайлента -"не отошли". На одном СТО порвали резину вместе, с втулками. Пришлось резать болты в другой а/мастерской...
У Японцев (втулка дюралевая, болты из стали ) коррозия и выбивать болты (на авто более 10 лет) весьма сложно.
делал почти по той же технологии, давно по молодости, только использовал винтовой домкрат.
Молодец. Способ конечно проще по денежным затратам, но не проще в плане найти шайбы и нормальный болт чтоб резьбу не сорвало. Плюс способа наверное в том, что можно это все делать без снятия рычага с авто.
Я себе пресс сделал из автомобильного гидравлического домкрата (у меня на 5 тонн, это единственный который по высоте до машины доставал), в сарае стол из уголка 50-ки на 8 мм. Между полками ставлю домкрат, выпрессовываю-запрессовываю обычными торцевыми головками из набора.
Не говорю что мой способ дешевый, нет.
Спасибо за интересное видео
молодец,все ясно и понятно.Сам буду пробовать!
Спасибо!! Старался)))
Спасибо добрый человек. Привет из Алма-Аты.....
Джаз
Привет! ✌
Красавчик. Я сварил прес, домкрат от грузовика
Можно сделать небольшую доработку, со стороны головки болта ставить не шайбу, а грибообразную втулку, с внутренним диаметром под болт, а наружные диаметры соответственно размерам сайлентблока, тогда центровать будет немного легче. И выдавливать сайлентблоки можно при помощи этого же болта только надо делать толстостенную проставку с внутренним диаметром чуть больше сайлента. Хотя болтик можно взять потолще, или даже винт от старого домкрата. Примерно таким же способом выпрессовываю и запрессовываю ступичные подшипники.
+Сергей kapa
Для ступичных подшипников съем ник есть им можно и сайлентблоки прессовать , просто показал как не имея специального инструмента
Моладец красавчик это хорошо совет
Видать не было у вас Москвича 412 или 2140 ,там эти ваши болты с шайбами как ,извиняюсь, по пи...де ладошкой)))
я считаю что смазывать посадочные места лучше мыльным раствором ,потому как смазка разъедает резину
Дмитрий Кочиевский не все смазки разъедают резину-есть куча смазак специально для резинотехнических изделий!
Но вы ведь не сказали что вы берете специальную смазку и я считаю что люди должны об этом знать
Но смазывать нужно металл для лучшего скольжения),а резина на сайлент блоках-бензомаслостойкая ) и быстрее развалиться от механических повреждений чем от химических!
Дедовский рецепт - обычное постное масло.
Дмитрий Кочиевский лучше силиконовая смазка не влияет на резину.
Лучше пресса, не видел!
Отличная работа, только я стараюсь по возможности при запресовывании болтом, под гайку опорный подшипник ложить, идёт на много мягче. Лайкосик!
Это да совсем забыл))опорный я ложу когда задавливаю ступичный подшипник, но малейший перекос и они лопаются , как раз на днях сломал последний
TEXaS TV так ты ещё и мастер ломастер подшипников.Шутка.
Cергей Cтаневич
О да я такой)))
Всё чётко подписался
Молодец Человек!удачи!с меня лайк и подписка,полезое видео,
+Wood Octopus
Спасибо!!!
Способ дедовский, но не нужно про него забывать некоторые тиски ломают а тут максимум резьба сорвется на болту который не дорогой. Лайк.
Спасибо!! Метод дедовский но рабочий ))
Полезное видео!!!
спасибо за идею
я прям вижу у себя в домашних условиях на кухне такие тиски и болгарку и нога жены летящая мне в голову
понравилась фраза- " ..не хуже чем на прессе.." Так это и есть пресс , только винтовой))))
Молодец мужик)
а мне понравилась реклама за спиной актера, со словом конвееров", без буквы "Й", это ж где таких грамотеев нашли)))
молодец!!!! красава!!!!! удачи тебе!!!!!
+49 Магадан
Спасибо!!!
Я делал себе такой съемник, когда менял на мотоцикле поршневой палец и втулку, все делалось за 30 минут без молотка.
+Алексей Стюжнев
👍
Спасибо большое
Автор, вот еслибы еще сказал чем смазывал и где приобрести такие толстые шайбы, былоб вообще замечательно!!!
Это гениально))))
молодец, я на фуре также делаю и снимаю и ставлю, правда на месте и без тисков
+Андрей Перунов
👍
Ещё проще ставишь подходящ головку молотком сверху и вуаля так же и ставишь только внешнюю часть смазываешь Фери да при снятии снизу втулка с провалом в нее сайлентблока
молодец мужик!отлично теперь сам буду менять в гораже.👍
:))
👍👍👍 четко
на сомом деле этот процесс на больших сайлентблоках ЗНАЧИТЕЛЬНО упрощается если под гайку положить осевой подшипник на шариках... усилие уменьшается в разы.
например сайлентблок диаметром 80-100 мм не зватает мощности резьмы на 16!!! а с подшипником крутится ражковым ключом....
Хорошая работа , но при распиле старого саленблока старайтесь не резать сам рычаг , это уже большой минус
молодец, красава!
лайк ! ! ! просто лайк.......
красава, ведь СНЯТЬ сайлентблок легче таким же способом как вы его запресовали
далеко не всегда. прикипают надохло.
спасибо за идею!
+Виталий Тарасенко
Всегда пожалуйста
Сайлентблоки всегда менять трудно.Особенно на Вольво и Лендровер .Но правда ходят долго.
так делали лет 15 назад. сейчас ( уже лет 10 ) пользуемся прессом. это не ПРОСТОЙ способ. а просто ОДИН из способов.
Прикольно 👍
Такие оправки продаются в магазинах, есть от автопрома. И менял ими сайленты не снимая рычага с машины.
Здравствуйте скажите пожалуйста от какова подшипника Вы сделали проставку?
видео норм спасибо я новичок в этом
Еще бы про инструмент рассказали какой нужен для работы с заприсовки ...
Молодец!
Еще можно добавить по размеру опорный подшипник .
Посадочное место куда запресовываешь нужно просто несильно нагреть и тогда сайленблок заходит от руки
Класс...
нормас.. пошёл переставлять)
Я мажу хозяйственным мылом и рычаг и резину.Входит на много легче.
Какой диаметр болта и шаг резьбы? Высота гайки имеет значение что бы не сорвало резьбу?
В домашних условиях у себя на станции*))) всё достаточно просто
способ простой, но осталось самое простое - найти нужную проставку и шайбы.))
А ещё проще для того чтобы сделать нужную поставку и шайбы - купить токарный станок :)
Спасибо
Тиски и все просто ,не один раз так менял
У тисков щёки сколько мм?какие. видос клёвый👍
ВСЕМ кто поставил ЛАЙК РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.
TEXaS TV респект и уважуха))
Samrat Sam
:))
плакат хоть исправьте. КонвеЙер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
😊 Пусть фильтрон исправляет.
TheHiddenPotential и вдобавок авторизованный вместо авторизированый
Дружище, огромное спасибо! Надоело платить рукажопам из сервиса! Лайк!
А какой смазкой смазываем перед установкой сайлентблока?
Повторюсь лайк
Super )))
Не подскажете как менять сайлентблок переднего ричага Віто 639 рестайлинг как правильно он должен стоять.
Лайк тёска
немножко колхоз конечно,но гаечку надо взять высокую,это раз,два с соленблока лучше фасочку снять на токарном для плавного и точного захода,а ещё лучше выточить номальный сьёмник,чем эта куча из того чтоб под руку попалось.
этот метод я видел в американском чопере еще в 2008 на дисавери
А со второй стороны поставку, чтобы втулку не вдавило внутрь сайлентблока?
Спасибо, очень познавательно и доступно! Главное понятен принцип. Одного не сказали, чем смазываете ??
В ролике маслом
Совковым маслом надо мазать)))))
способ действительно очень простой...
на видео видно что сайлентблок достаточно легко заходит....
но бывает что сайлентблок лезет очень туго.... когда прессуешь в тисках то соответственно боишься их сломать....в таких случаях практикую следующее ...
ухо рычага грею феном,а наружную обойму сайлентблока поливаю силиконовой смазкой из баллончика...ухо рычага расширяется....а обойма сайлентблока сужается потому что смазка при распылении обладает охлаждающим эффектом....
Ты реально думаешь, что это работает??? Вообще-то когда нагреваешт металл, он расширяется во все стороны. Таким образом, отверстие в рычаге не расширяется, а сужается.
Все хорошо, единственно смазка лишняя, т.к. сайлентблок в процессе эксплуатации может провернуть. Лучше вместо неё использовать мыльный раствор или Фэйри.
А жидкое мыло подойдет ?
+Алексей Сай
Подойдёт, если втулка резиновая то только жидкое мыло.
Вообще наверное лучше смазку для бортировки колес с шиномонтажа.
Евгений Миронов
Если сайлентблок с в металлической обойме подойдёт любая смазка
Как такая смазка называется? В автомагазинах на глаза не попадалась.
лайк и подписка✌️😎👍🏻