Ein Klasse Film! Ich hatte an der ein oder anderen Stelle tatsächlich ein bisschen Pisse in den Augen 😅, gerade bei der Abschlussszene in Westerland. Einfach nur genial!
@@frederics6258 Wo schlägtdas deutsche Herz? Na klar in Berlin und.....auf Sylt. Wem bei diesem Film eines deutschen Technikdenkmals nicht das Herz aufgeht, der ist verloren. Danke für alle Beteiligten. Danke! Dieser Film wird euch überleben, das ist sicher.
Jede Dampflok die wieder fährt und auch richtig betriebsbereit ist eine Bereicherung und ein lebendes Denkmal welches erhalten werden muss, moderne Technik kann selten so begeistern!
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️Tränen in den Augen. Wird keiner verstehen. BR 01. Der Traum schlechthin. 3 hatte ich auf meiner Eisenbahnplatte. Als Kind, erlebte ich sie live. Täglich. 50 Meter weg. Auch die anderen Loks. Meine Omi wohnte Ohrestr 35b. Magdeburg. Der größte Verschiebebahnhof Europas. 4 Hauptlinien. Wenn die Loks am Haltesignal standen, habe ich gewunken. Die Lokführer winkten zurück. Oft zogen sie das Dampfhorn. Ich war so 8 bis 12. Das waren meine Ferien. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Heute bin ich 58. Aber das vergesse ich nie. Oder ich stand auf der Pettenkofer Brücke. 8 Minuten von Omi weg.
Sie wird! Dampfloks bewältigten einst Millionen von Kilometern. Diese wird heute nur noch wenige Tausend laufen. Also nach menschlichem Ermessen für die Ewigkeit.
@@jensnitsche4994 maximal 8 Jahre. Dann ist die nächste Hauptuntersuchung fällig. Kessel muss öfter gefristet werden. Aber die Basis jetzt ist gar kein Vergleich zum Zustand 2009.
@@frederics6258 Ich hätte noch eine Frage, ich hoffe ich bin da bei dir richtig. Was kostet so eine Instandhaltung (Nur Kohle und Wasser) für eine Fahrt? Und wird dies vollständig durch Spenden abgedeckt? Wäre ja schade, wenn die Ehrenamtlichen alles aus eigener Tasche zahlen 😉 Und auch nochmals danke an dich für diesen tollen Film.
@@Lion_BS den genauen Preis pro Tonne kenne ich nicht. Bei 01 1104 ist es ja Oel. Aber 5 stelliger Betrag. Die Lok finanziert sich durch Spenden aber auch durch Vermarktung. Veranstalter die, die Lok gerne einsetzen möchten zahlen einen Betrag an den Betreiberverein und holen den Betrag durch die Fahrkarten wieder rein. Durch die gestiegenen Preise in den letzten Jahren was Kohle und Öl angeht, sind auch die Fahrkarten teurer geworden. Veranstalter zahlen auch Wagenmiete und müssen Zugpersonal stellen. Dann noch Speisewagen Besatzung. Und und und.
Ich wünsche der 01 1104 allzeit gute Fahrt ! Es gibt nichts schöneres als die alten Schlachtrösser wieder auf der Schiene zu sehen ! Danke an den Verein, der das ermöglicht hat.
Was für eine Schönheit, ganz klasse Projekt und ein wunderbarer Film. Danke+ Abo da! 21:30 da traut man seinen Augen kaum, keine Elektrifizierung, kein Windrad und so ein Zug und das im Jahr 2023!
Das hat doch bestimmt einen hohen sechsstelligen Betrag gekostet und viel Talent sowie persönlichen Einsatz gefordert um so ein Projekt auf die Beine zu stellen. Gratulation an alle, die das ermöglicht haben. Ich wünsche viel Glück, Erfolg und Spaß, sowie ein langes Leben für diese traumhafte Lok.
Das hat ein bisschen was gekostet ja. Viel wurde durch Faszination Dampf in Eigenregie gemacht aber viel natürlich durch die Eisenbahn Werkstätten Krefeld.
Ein fantastisches Beispiel für Technik und Industriealisierung, worum uns die Welt einst beneidet hat. Als Kind in den 60-er Jahren stand ich am Bahnsteig neben den Treibrädern und war beeindruckt.
Wunderschöne Aufnahmen! Da werden Erinnerungen wach, als es mit Dampflok in die Ferien ging. Schön wäre ja, wenn die Lok hier in Rendsburg mal die Hochbrücke befahren würde..
Vielen Dank für diesen sehr emotionalen Film über die Aufarbeitung dieser traumhaften Maschine. Es wirkt wie ein Märchen, wieder eine 01 auf genau dieser Strecke zu sehen. Das ist der Lohn für die harte und unermüdliche Arbeit aller Beteiligten - Klasse!
"Einfach nur" BERAUSCHEND ☝️😲👍 - dieses alte, neue Technik-Wunder - wie auch diese bewegende, fabelhafte Dokumentation!!! Vielen herzlichen Dank (aus dem Nord-Schwarzwald)! In den sechziger Jahren habe ich mich (Jg.1953) immer als kleiner Bub auf dem Bahnhof neugierig-ängstlich und in gebührendem Abstand an den schwarzen Giganten vorbeigedrückt. Immer auf der Hut, ein wenig Dampf irgendwo aus den "Eingeweiden" des Ungetüms könnte schlagartig zu einer Riesenwolke mit scharfem Zischen explodieren - oder Schlimmeres ... Heute frage ich mich, wie die einsamen Kämpfer dort vorn auf der Lok es eigentlich schafften, ihre Riesen-Fuhre immer pünktlich von A nach B zu bringen - auch durch Nacht & Nebel - ohne Funk und Handy 👍. Ich denke, das macht auch ein Stück Faszination der Dampf-Rösser aus: Lok, Wasser + Feuer ... Und Leidenschaft. Ein Funken archaische Faszination ist mir indes beim Heizen noch geblieben. Als Heizer eines Kaminofens ... Ofen, Holz + Feuer - mehr braucht's nicht für eine Warme Stube. Ach ja - und Wasser; heißes Wasser im Backfach für den täglichen Abwasch...
Gänsehaut pur. Danke an alle die es ermöglicht haben diese Lok wieder so representativ zu machen und sie in diesem Video so klasse in Szene gesetzt haben.
Brilliant. Well done to everyone who helped get that marvellous machine back up and running, good to see an 012 heading back over the Hochdonn bridge and the Hindenburgdamm to Westerland brought back happy memories of run there with 012 001 in 1972.
Tolles Video mit einer wunderschönen Lok! Waren im Jahre 2008 mit 011066 und 11-Wagen-Zug ebenfalls von Hamburg bei "Kaiserwetter" über den Hindenburgdamm nach Westerland /Sylt und zurück gefahren! Veranstalter damals UEF-Hist. Dampfschnellzug! War damals als Zugbegleiter dabei und kann Eure Freude über diese schöne, geglückte Fahrt nachvollziehen! Liebe Grüße aus "dem Schwabenländle" und danke für das beeindruckende Video! Dirk
Da ich selber hin und wieder bei einer Schmalspurbahn mithelfe, kann ich mir vorstellen,wieviel Zeit es braucht,eine solche Lok wieder betriebsfähig zu bekommen.Auch die Kosten bis dahin sind nicht gerade ein Papenstiel. Es ist einfach toll,dass es Leute gibt,die sich zusammen finden,um die Dampftechnik vergangener Tage in die Neuzeit zu retten ,damit zukünftige Generationen diese Zeit hautnah erleben können.Ich wünsche den Restauratoren weiterhin viel Freude an dem Fahrzeug und der Lok ein langes, schadenfreies Zweitleben.
Unsagbar Toll...Klasse Gefilmt..klasse Ton und super technische Information..sehr sehr hohes Niveau..kann man nicht mehr toppen...auch klasse Leistung die an der Restauration mitgearbeitet haben
Einfach alles Klasse, die Initiative, die Aufarbeitung, der Film, die Maschine und Dank moderner Technik dabei sei zu dürfen obwohl ich 2500km weit weg wohne
Die Fahrt nach Hameln haben mein Sohn, mein Enkel, ein guter Freund und ich mitgemacht. Wir waren alle 4 begeistert. Auch die DVD ist recht interessant. Hoffentlich habe ich noch oft die Möglichkeit, von Mönchengladbach aus mit dieser Lok zu fahren.❤
Schöner Rückblick mit eindrucksvollen Szenen, abwechslungsreich zusammengestellt, gut kommentiert, auch die Emotionen werden gezeigt. Berührend und einfach super! Danke!!!!
Ein wunderschönes Video ist das. Jeder Mitwirkende an der Unterhaltung und Wiederherstellung dieser wunderbaren Lok sei gedankt, auch den beteiligten Familien, ihr habt Großartiges geleistet und schenkt den nachfolgenden Generationen ein historisches Meisterwerk. Vielen Dank!
Ich danke so sehr für diesen Beitrag! Ein Zeichen von Leben, denn Kohlenstoff und Wasser bedeutet Leben! Darum sind Dampfloks lebendig! Bin mit ihnen aufgewachsen, damals noch von Saalfeld nach Berlin, später dann nur noch bis Leipzig, weil dann die Elektrifizierung voran schritt
In der Corona Zeit, als keine Museumsbahn mehr fahren und mit ihren Loks Geld verdienen konnte, das ja auch für die HU benötigt wird, dachte ich, diese Seuche wird der Dampflok den Todesstoß verpassen. Und auf einmal stand da 01 1104, im Bestzustand und betriebsfähig. Ich habe mit sowas nicht mehr gerechnet. Umso mehr freut es mich diese Schönheit wieder unter Dampf zu sehen. Allen die an diesem Wunder beteiligt waren meinen Dank. Ebenso möchte ich mich für dieses ebenso wunderschöne Video bedanken.
Erstmal vielen dank. Geschoben wurde nur bei Steigungen. In erster Linie war es eine Sicherheit. Nach so langer Zeit nicht unter Dampf ist ein Back up logisch. Vor allem war die 01 aber meist nur auf dem Hinweg am Zug und die E Lok absolvierte die Rückfahrt.
Danke an ALLE Mitwirkende!!!
Links zu allen Kanälen findet ihr in der Videobeschreibung!
Ein Klasse Film! Ich hatte an der ein oder anderen Stelle tatsächlich ein bisschen Pisse in den Augen 😅, gerade bei der Abschlussszene in Westerland. Einfach nur genial!
@@TrainspottingKassel2015 es war hochemotional
7@@TrainspottingKassel2015
😊😊ংং০@@TrainspottingKassel2015
@@frederics6258 Wo schlägtdas deutsche Herz? Na klar in Berlin und.....auf Sylt. Wem bei diesem Film eines deutschen Technikdenkmals nicht das Herz aufgeht, der ist verloren. Danke für alle Beteiligten. Danke! Dieser Film wird euch überleben, das ist sicher.
Jede Dampflok die wieder fährt und auch richtig betriebsbereit ist eine Bereicherung und ein lebendes Denkmal welches erhalten werden muss, moderne Technik kann selten so begeistern!
Jepp👍
Отлично сказано😊❤
Dankeschön! 😊@@ИринаРатникова-т7п
So ist es ❤❤❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️Tränen in den Augen. Wird keiner verstehen. BR 01. Der Traum schlechthin. 3 hatte ich auf meiner Eisenbahnplatte. Als Kind, erlebte ich sie live. Täglich. 50 Meter weg. Auch die anderen Loks. Meine Omi wohnte Ohrestr 35b. Magdeburg. Der größte Verschiebebahnhof Europas. 4 Hauptlinien. Wenn die Loks am Haltesignal standen, habe ich gewunken. Die Lokführer winkten zurück. Oft zogen sie das Dampfhorn. Ich war so 8 bis 12. Das waren meine Ferien. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Heute bin ich 58. Aber das vergesse ich nie. Oder ich stand auf der Pettenkofer Brücke. 8 Minuten von Omi weg.
Ein Schmuckstück deutscher Dampftechnologie lebt wieder. Ein Hoch auf die Menschen, die das möglich gemacht haben 🙌
👍👌
Ein Stück Kulturgut, unbedingt erhaltenswert und jede Stunde Arbeit Wert !
Sowas einmaliges gehört einfach auf die schiene!
Respekt an alle die bei dieser großen aufgabe dabei waren!❤
Mfg
👍
Gibt es davon nur eine?
❤
Danke !!! Ihr habt was ganz tolles geleistet. Bin überwältigt... Ein unglaubliches Erlebnis. Ich hoffe die Lok wird ewig laufen !!!!!!!!!!!!!!!
🙏🙏
Sie wird! Dampfloks bewältigten einst Millionen von Kilometern. Diese wird heute nur noch wenige Tausend laufen. Also nach menschlichem Ermessen für die Ewigkeit.
@@jensnitsche4994 maximal 8 Jahre. Dann ist die nächste Hauptuntersuchung fällig. Kessel muss öfter gefristet werden. Aber die Basis jetzt ist gar kein Vergleich zum Zustand 2009.
Toll! Sowelche Leute verdienen mehr als nur ein Dankeschön 🙏🥹🫶
🇩🇪Kulturgut🇩🇪
Vielen Dank.
@@frederics6258 Ich hätte noch eine Frage, ich hoffe ich bin da bei dir richtig. Was kostet so eine Instandhaltung (Nur Kohle und Wasser) für eine Fahrt? Und wird dies vollständig durch Spenden abgedeckt? Wäre ja schade, wenn die Ehrenamtlichen alles aus eigener Tasche zahlen 😉
Und auch nochmals danke an dich für diesen tollen Film.
@@Lion_BS den genauen Preis pro Tonne kenne ich nicht. Bei 01 1104 ist es ja Oel. Aber 5 stelliger Betrag. Die Lok finanziert sich durch Spenden aber auch durch Vermarktung.
Veranstalter die, die Lok gerne einsetzen möchten zahlen einen Betrag an den Betreiberverein und holen den Betrag durch die Fahrkarten wieder rein.
Durch die gestiegenen Preise in den letzten Jahren was Kohle und Öl angeht, sind auch die Fahrkarten teurer geworden.
Veranstalter zahlen auch Wagenmiete und müssen Zugpersonal stellen. Dann noch Speisewagen Besatzung. Und und und.
@@frederics6258 Stimmt. Danke für die Antwort✌️
Ich wünsche der 01 1104 allzeit gute Fahrt ! Es gibt nichts schöneres als die alten Schlachtrösser wieder auf der Schiene zu sehen ! Danke an den Verein, der das ermöglicht hat.
Jepp 👌
Was für eine Schönheit, ganz klasse Projekt und ein wunderbarer Film. Danke+ Abo da! 21:30 da traut man seinen Augen kaum, keine Elektrifizierung, kein Windrad und so ein Zug und das im Jahr 2023!
Vielen Dank. Sehr lieb 🙏
Hammer! Vielen Dank an alle die die Wiederherstellung ermöglicht und durchgeführt haben. Und auch danke fürs zeigen des Videos. Gruß aus Kiel
Vielen Dank! Grüße nach Kiel!!
Diese alten Dampf-Rosse haben alle eins gemeinsam, tolle Form, Mechanik, Farbe - und Geräusche, oder?!
Hoch leben die Männer, die diese herrlichen Maschinen wieder so hergerichtet haben!
Aber so was von!
Dem schließ ich mich an!
Einfach nur super, selten habe ich Tränen in den Augen gehabt, ihr habt das erreicht. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank. Auch bei uns blieb kaum ein Auge trocken.
und was für ein Gigant, super.
Ist schon ein Geschoss. Wenn man davor steht und der Öl Brenner wunmert. Das macht was mit Einem.
Wunderschöne Lok. Klasse.
Das ist Sie!
Klasse Film über eine atemberaubende Dampflok 👍🏻
Vielen Dank. Du machst übrigens auch nette Videos. Bleib weiter dran 👍
@@frederics6258 vielen Dank 😁
Einfach KLASSE!!!
👌👌
Ein klasse Film über diese atemberaubende Schnellzugdampflok!
Grüße
Danke für deine Aufnahmen!!!
Ganz großes Kino!Last Dampflocks fahren und Du kannst die Uhr danach stellen!Danke an alle die diesen Traum geträumt haben!Danke
Immer wieder bewundernswert, diese alten Dampfrösser!!!
Absolut!
Traumschöne Maschine. Unglaublich, daß sie wieder fahren kann!!!
Das stimmt 👍
wie schön altes wieder zum leben zu erwecken weiterxso
Toll gemachter Film, man sieht wie viel Zeit und Mühe hier investiert wurde.
Vielen Dank fürs Zeigen!
👌👌
Ich bin 60 Jahre alt. Ich habe die 01er noch erlebt. Bei diesen Bildern kamen mir die Tränen. Ich bin kein Fanatiker, aber Diese Lok ist ein Traum.
Das ist sie wirklich.
Das hat doch bestimmt einen hohen sechsstelligen Betrag gekostet und viel Talent sowie persönlichen Einsatz gefordert um so ein Projekt auf die Beine zu stellen. Gratulation an alle, die das ermöglicht haben. Ich wünsche viel Glück, Erfolg und Spaß, sowie ein langes Leben für diese traumhafte Lok.
Das hat ein bisschen was gekostet ja. Viel wurde durch Faszination Dampf in Eigenregie gemacht aber viel natürlich durch die Eisenbahn Werkstätten Krefeld.
So will ich ihrgendwann meinen Liebiling auch wieder sehen. Ein Toller Film
Wer ist denn der Liebling?
Die 1104?
Wunderschönes Stück Technikgeschichte!❤
Einfach sagenhaft!! Sowohl der Film als auch die 01.10.😅😂
Danke, hehe.
Hochemotional! Besser kann man so eine Geschichte einfach nicht erzählen! Vielen Dank Frederic und Grüße aus der Südpfalz.
Vielen Dank! Liebe Grüße zurück!
Ein fantastisches Beispiel für Technik und Industriealisierung, worum uns die Welt einst beneidet hat. Als Kind in den 60-er Jahren stand ich am Bahnsteig neben den Treibrädern und war beeindruckt.
👌
Was für ein Schmuckstück, so etwas Schönes ist leider viel zu selten zu sehen!!! Bildschön, eine reine Augenweide 👍👍😃😃
Sie ist echt schön geworden.
Die Lok "lebt" wieder, was gibt es schöneres .......
Top Video !!! VielenDank & viele Grüße
Ulf
Vielen Dank Ulf.
Wunderschön 😍
👌
Diese Sequenz auf der Hohenzollernbrücke mit dem Dom im Hintergrund einfach traumhaft.
Ist eine Aufnahme die es tatsächlich nicht auf die DVD geschafft hat. Dafür Ausfahrt Hbf mit Dom und Ausfahrt Hohenzollernbrücke.
Ganz feine Sahne 👍👌
Hat mich emotional echt ergriffen
Freut mich.
Super, so eine alte schöne BR 01 wieder Betriebsbereit zu bekommen. TOP. 👍👍👍
Das stimmt 👍
Top, danke an alle die so etwas möglich gemacht haben. Im Mai werde ich sie hoffentlich in der Hauptstadt sehen. Danke auch für dieses Video. MfG Sven
Wenn sich genug Leute anmelden, dann auf jeden Fall. Wir freuen uns schon auf Berlin.
@@frederics6258 Ich drücke die Daumen. Dann die 1104 ja ihre dortige Schwester, die 1082, treffen.
@@Sven_Okas1967ich weiß nicht ob es immer noch so ist aber es war wohl auch mal geplant beide nebeneinander zu stellen. Aber das ist ohne Gewähr.
Ein Klasse Film
Vìelen Dank 🙏
@@frederics6258 gern geschehen
Top, danke für diese Arbeit! 🎉🎉💪👍🙏🙂
❤
Wunderschöne Aufnahmen! Da werden Erinnerungen wach, als es mit Dampflok in die Ferien ging. Schön wäre ja, wenn die Lok hier in Rendsburg mal die Hochbrücke befahren würde..
Man soll niemals nie sagen. Auf jeden Fall ist die Maschine in diesem Sommer wieder für mehrere Wochen in Neumünster.
Tolles Video! Ich bin echt mega begeistert
Vielen Dank für diesen sehr emotionalen Film über die Aufarbeitung dieser traumhaften Maschine. Es wirkt wie ein Märchen, wieder eine 01 auf genau dieser Strecke zu sehen. Das ist der Lohn für die harte und unermüdliche Arbeit aller Beteiligten - Klasse!
Hab vielen Dank 🙏
Vielen Dank für den tollen Film
Immer gerne
Wunderschön, wie aus dem Prospekt. Freizeitgestaltung mit Sinn und Verstand. ❤👍🙂
"Einfach nur" BERAUSCHEND ☝️😲👍 - dieses alte, neue Technik-Wunder - wie auch diese bewegende, fabelhafte Dokumentation!!! Vielen herzlichen Dank (aus dem Nord-Schwarzwald)!
In den sechziger Jahren habe ich mich (Jg.1953) immer als kleiner Bub auf dem Bahnhof neugierig-ängstlich und in gebührendem Abstand an den schwarzen Giganten vorbeigedrückt.
Immer auf der Hut, ein wenig Dampf irgendwo aus den "Eingeweiden" des Ungetüms könnte schlagartig zu einer Riesenwolke mit scharfem Zischen explodieren - oder Schlimmeres ...
Heute frage ich mich, wie die einsamen Kämpfer dort vorn auf der Lok es eigentlich schafften, ihre Riesen-Fuhre immer pünktlich von A nach B zu bringen - auch durch Nacht & Nebel - ohne Funk und Handy 👍.
Ich denke, das macht auch ein Stück Faszination der Dampf-Rösser aus: Lok, Wasser + Feuer ...
Und Leidenschaft.
Ein Funken archaische Faszination ist mir indes beim Heizen noch geblieben. Als Heizer eines Kaminofens ...
Ofen, Holz + Feuer - mehr braucht's nicht für eine Warme Stube.
Ach ja - und Wasser; heißes Wasser im Backfach für den täglichen Abwasch...
Dampfloks haben eine Seele
Seit meiner Jugend unvergesslich
Das ist wahr!
Gänsehaut pur.
Danke an alle die es ermöglicht haben diese Lok wieder so representativ zu machen und sie in diesem Video so klasse in Szene gesetzt haben.
Vielen Dank 🙏
Ja, der Film nimmt einem mit auf die Reise ! Sehr schön und informativ. Habe nur 2👍,sind aber einige mehr. Großes Lob an allen beteiligten.🙂
Anatomisch habe ich auch nur zwei Daumen Erland hehe. Und Danke 👌
Danke - super super super Film
Vielen Dank 🙏
Mir persönlich fällt nur eines ein....
Gaaaanz große Klasse ❤
Respekt vor der Arbeit die hinter euch liegt !!!
🙏🙏
Brilliant. Well done to everyone who helped get that marvellous machine back up and running, good to see an 012 heading back over the Hochdonn bridge and the Hindenburgdamm to Westerland brought back happy memories of run there with 012 001 in 1972.
Danke. Ganz grosses Kino!
🙏
Freitag ist ja wieder Anheizen...
@@50.35Ich geh davon aus schon Donnerstag und Freitag Anreise nach Thüringen.
Ja am Samstag 11:00 Abfahrt Eisenach
Mal sehen. Bin ab Donnerstag vor Ort
Was für ein schönes Video. 30 Minuten Gänsehaut...
Vielen Dank 🙏
Ganz toller Film der so einige Tränen bei mir hervorgerufen hat ❤
Vielen Dank. Freut mich. Und Sorry 😅
Anerkennung für alle die das möglich gemacht haben, großartig !
🙏
Wunderschönes viedeo tolle lockomotive
👍👌
Immer wieder ein Erlebnis 🚂 und die vielen stunden Arbeit die da geleistet wurden 👍Liebe Grüße aus Sachsen ✨
Liebe Grüße nach Sachsen zurück.
Danke für diesen richtig schönen Film. 😍👌
Ich hoffe, ich kann die Lok in den nächsten Jahren auch einmal live im Einsatz sehen und bewundern. 😍😍
Wird sich bestimmt mal die Gelegenheit ergeben ;)
Geil ❗️Respekt an alle Beteiligten und Verantwortlichen. Hoffentlich kann man die Lok mal live erleben 👍🚂
Wird sich mit Sicherheit mal die Gelegenheit ergeben.
Tolles Video mit einer wunderschönen Lok! Waren im Jahre 2008 mit 011066 und 11-Wagen-Zug ebenfalls von Hamburg bei "Kaiserwetter" über den Hindenburgdamm nach Westerland /Sylt und zurück gefahren! Veranstalter
damals UEF-Hist. Dampfschnellzug! War damals als Zugbegleiter dabei und kann Eure Freude über diese schöne,
geglückte Fahrt nachvollziehen! Liebe Grüße aus "dem Schwabenländle" und danke für das beeindruckende Video!
Dirk
Vielen Dank. Sehr nett. Grüße!
Einfach Mega Gänsehaut
Ja es waren besondere Wochen im Sommer 2023 mit dem Highlight Westerland👍
Gruß
Patrick
Nimmt uns Niemand mehr weg diese Erinnerungen.
Ich liebe die alten deutschen Dampfloks so was ist lebendige Technik nicht so kalt wie die neuen modernen Loks der bahn
Jap. Das ist wahr.
Da ich selber hin und wieder bei einer Schmalspurbahn mithelfe, kann ich mir vorstellen,wieviel Zeit es braucht,eine solche Lok wieder betriebsfähig zu bekommen.Auch die Kosten bis dahin sind nicht gerade ein Papenstiel. Es ist einfach toll,dass es Leute gibt,die sich zusammen finden,um die Dampftechnik vergangener Tage in die Neuzeit zu retten ,damit zukünftige Generationen diese Zeit hautnah erleben können.Ich wünsche den Restauratoren weiterhin viel Freude an dem Fahrzeug und der Lok ein langes, schadenfreies Zweitleben.
Sehr schöne Lock daumen und Abonniert nach oben 😃✌️
Vielen Dank
Unsagbar Toll...Klasse Gefilmt..klasse Ton und super technische Information..sehr sehr hohes Niveau..kann man nicht mehr toppen...auch klasse Leistung die an der Restauration mitgearbeitet haben
Vielen Dank Klaus 🙏
Einfach alles Klasse, die Initiative, die Aufarbeitung, der Film, die Maschine und Dank moderner Technik dabei sei zu dürfen obwohl ich 2500km weit weg wohne
Vielen Dank. Freut mich 🙏
danke für diese Doku! Gänsehaut pur die ganze Doku durch
Vielen Dank.
Ein tolles Video und eine außergewöhnliche Leistung aller Beteiligten. Das Resultat spricht für sich. Respekt !!!
👍👍
Danke! Eine beeindruckende Dokumentation!🚂
Vielen Dank 🙏
Bravo. Danke
👌
Die Fahrt nach Hameln haben mein Sohn, mein Enkel, ein guter Freund und ich mitgemacht. Wir waren alle 4 begeistert. Auch die DVD ist recht interessant. Hoffentlich habe ich noch oft die Möglichkeit, von Mönchengladbach aus mit dieser Lok zu fahren.❤
👍
Schön dass die Fahrt Spaß gemacht hat
Schöner Rückblick mit eindrucksvollen Szenen, abwechslungsreich zusammengestellt, gut kommentiert, auch die Emotionen werden gezeigt. Berührend und einfach super! Danke!!!!
Die Erinnerungen wird uns Niemand mehr nehmen können mein Lieber Jürgen. Es war einzigartig 👌
Ein wunderschönes Video ist das. Jeder Mitwirkende an der Unterhaltung und Wiederherstellung dieser wunderbaren Lok sei gedankt, auch den beteiligten Familien, ihr habt Großartiges geleistet und schenkt den nachfolgenden Generationen ein historisches Meisterwerk. Vielen Dank!
Habe deinen Text an Faszination Dampf weitergeleitet. Hab vielen Dank.
Jede #01er ist es wert wieder erhalten zu werden und fahrbereit zu sein.Eine tolle Lok.
Stimmt!
Traumhaft. Schönheit und Kraft. Das ist nicht nur wundervolle Technik - Dampfloks leben! Daher lieben wir sie so❤
Wahnsinn! Sehr, sehr emotional!
Chapeau an alle beteiligten UND an die 01!
♥️😎👍👍👍
👌
Sehr schön.
🙏
endlich ist das lang ersehnte Video da :D einfach nur geil... hoffentlich sehen wir uns an den Museums Tagen in Bochum Dahlhausen.
Werde mir die S 3/6 schon mal anschauen, denke ich.
Danke waere gerne dabeigewesen ❤❤❤
Herzliche Gratulation zu Ihrem Erfolg!
🙏🙏
super👍👍👍👍
Was für eine Schönheit.❗ 😍 👍 👏 🤝
Freundlichst Willi . . . 🙋♂️
vielen Dank. Grüße!
Eine Schönheit der Deutschen Bahn 👍😀👍
Ja das ist sie 👍
Vielen Dank !!!
Immer gerne🙏👍
Sehr schön !!!! ♣
Danke 🙏
10:56 Großartig!!!!
Die Steigungsfahrt zum Tunnel ist schon immer wieder schön.
Vielen Dank❗
Gerne. 🙏
MEGA Bericht !!! Wirklich Wahnsinn. Vielen Dank fürs hochladen. War ein echter Genuss
Ich danke so sehr für diesen Beitrag! Ein Zeichen von Leben, denn Kohlenstoff und Wasser bedeutet Leben! Darum sind Dampfloks lebendig! Bin mit ihnen aufgewachsen, damals noch von Saalfeld nach Berlin, später dann nur noch bis Leipzig, weil dann die Elektrifizierung voran schritt
Absolut! Es ist was Besonderes. Egal wie groß oder klein. Aber natürlich ist so ne 01.10 schon ne Ansage.
Schönes Video !
Lauter schöne Menschen !
Vielen Dank!
In der Corona Zeit, als keine Museumsbahn mehr fahren und mit ihren Loks Geld verdienen konnte, das ja auch für die HU benötigt wird, dachte ich, diese Seuche wird der Dampflok den Todesstoß verpassen. Und auf einmal stand da 01 1104, im Bestzustand und betriebsfähig. Ich habe mit sowas nicht mehr gerechnet. Umso mehr freut es mich diese Schönheit wieder unter Dampf zu sehen. Allen die an diesem Wunder beteiligt waren meinen Dank. Ebenso möchte ich mich für dieses ebenso wunderschöne Video bedanken.
Ja...die Lage war ungewiss und unübersichtlich. Aber am Ende des Tages ist alles gut gegangen.
Herrlich dieses Dreizylinder-geballer. ❤❤
👌
TOP Danke
Gerne
Sehr schöne Aufnahmen, perfekter Sound. Glückwunsch an alle, die bei der Rekonstruktion beteiligt waren. Wozu die E- Schiebelock am Zugende.
Erstmal vielen dank. Geschoben wurde nur bei Steigungen. In erster Linie war es eine Sicherheit.
Nach so langer Zeit nicht unter Dampf ist ein Back up logisch. Vor allem war die 01 aber meist nur auf dem Hinweg am Zug und die E Lok absolvierte die Rückfahrt.
Super Maschine
Super affengeiler Beitrag! Mir stehen die Tränen in den Augen!❤❤
Sorry für die Tränen😅
Was für'ne Lok ✊🏻🤘🏻👍🏻🙏❤
Wunderschönes Videomaterial, danke für ein bisschen Nostalgie!
Vielen Dank!
Sehr schöner Film 👍👍 danke fürs teilen
Immer gerne
Immer noch eine Schönheit und Königin!!!
Jap. Ist sie.