Обзор Хонда Цивик 4д- пушка, гонка, разоритель. Автообзор, автоподбор или тест-драйв. Honda Civic 4d
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2020
- Если тебе нравится проект, то ты можешь его поддержать : 5469 5500 6157 8438
Наша группа ВКонтакте : wheel_drive
Хонда Цивик. Сколько кроется за этим названием шуток, проблем и разборок. Но есть и позитивные моменты, ведь в хорошем состоянии Цивик - отличная машина. Сегодня будем разбираться в 8 поколении Хонды
Задача простая - выяснить причину популярности этой машины
Поэтому берите чай , печеньки и приятного просмотра.
СТАП:
Идеальный коктейль для вечеринки. Вот его рецепт: вам потребуется стакан, обязательно гранёный, так атмосфернее. Какая-нибудь газировка, наливаем три четверти стакана. Следом идёт виски, одна четверть стакана. Почти готово, но требуется вишенка на торт: 2 кубика льда. Идеальный коктейль готов. Это звезда любой вечеринки, нравится и парням, и девушкам. Это если не классика , то точно универсальный и крутой вариант. Зачем я это рассказал? Просто я знаю такую же машину, Цивик 8. Погнали.
Пролёты.
ЗК: Давайте разбираться: важнейшая часть коктейля - это основа.
Л: И здесь она более чем достойная. 30 с лишним лет, 7 поколений производства бюджетного Цивика позволили японцам снова сделать то, чего от них ждали автолюбители - хорошую тачку. И даже две: именно в этом поколении дизайн Хэтчбека и седана очень сильно различаются. Внешне это вообще разные авто. Но так или иначе с 2005 года эти 2 авто покоряют всевозможные рынки. А какой вам нравится больше?
ЗК: Хороша она не только из-за названия «Цивик». Инженеры потрудились на славу во всём.
Л: И бонусом инженеры выкатили большое количество моторов: тут вам и 1.4, 1.8, 2 литра, несколько гибридов, дизель. Аж слюни от этого многообразия потекли. Вот только в России такого выбора не было. Нашему привередливому покупателю велели лапу сосать и выдали только 1.8 на 140 сил. Но чёрт подери, он хорош.
ЗК: Если говорить более детально, то первое, на чём остановимся подробно - это дизайн салона.
Л: Это очень крутая штука. Я не знаю почему, но мне безумно заходит интерьер. Начиная от дизайна руля, заканчивая даже странным спидометром, который стоит вторым рядом.
ЗАСТАВКА : 2 часа спустя.
Л: Сразу о минусах для водителя - машина низкая, прям ощутимо низкая. Если по городу рассекать можно спокойно, то вот парковаться возле бордюра стоит с опаской. А зимой по не чищенным дорогам - вообще песня. Вроде 14 сантиметров и немало, но это чисто шоссейник. Хэтч будет повыше на сантиметр, и более прыткий по управлению, но он очень жётский. Седан в этом плане будет комфортней. Ах да, ещё минус подвески - она дорогая. Без трусов вы конечно не останетесь, но кошелёк опустеет при ремонте.
Есть ещё один момент , который нужно упомянуть. Владельцев Сивика прошу отойти от экрана, во избежание несчастных случаев. Рулевая рейка. Если вы смотрите на вторичке такую машину и у неё подозрительно что гремит спереди , то скорее всего это рейка. И стоит она от 20 до 50 бу, а оригинал на заказ от 60 до 100 с копейками. Просто живите с этой информацией.
ЗК: Давайте немного передохнём от негатива. И чтобы это сделать, достаточно всего лишь посмотреть на неё снаружи.
Л: И это я ещё не сказал стоимость гидроопоры двигателя. Она со временем умирает и вы узнаете это по очень характерному стуку , ни с чем не спутаете. Так вот, стоит она оригинальная 20 кусков. Умельцы колхозят и вроде даже с какой-то машины переставляют вариант подешевле, но сам факт. Добваим к этому так себе шумоизоляцию и не самый превосходный обзор и возникает один вопрос: А какого хрена?
ЗК: И действительно , а кого же чёрта эту машину так любят молодые ребята? Минусов и болячек хватает, обслуживать недёшево - не стоит ли поискать что-то другое?
Л:Нет, не стоит. По одной простой причине: Если вы сидели за рулём такого сивика в хорошем состоянии, на механике и вы умеете ездить, то вам ничего не надо объяснять. Для остальных же постараюсь коротко: ездить на Хонде - одно удовольствие. Она отлично рулится, достаточно комфортная и резвая. А если вы хороший автовладелец и следите за своим авто, а не просто выжимаете из машины все соки - она прослужит вам верой и правдой много лет. И ощущение от вождения, вместе с внешним видом, компенсируют все недочёты.
Л: Есть одна большая проблема: Цивик зачастую и покупали молодые ребята, которые выдавливали из тачки всё до последней капли. И следующему владельцу доставалось ведро, которое его просто выматывало и разоряло. Поэтому найти живой цивик крайне сложно и он не будет стоить 300-400 тысяч. Если у вас есть 500 - можете искать Цивик, а с меньшей суммой вы найдёте ведро. Знаете, в ролике про 4 цивик я сказал: Если вы не ездили на Хонде, то вы можете даже не понять то, о чём я говорю. И здесь я повторяю эти слова. Стоит один раз прокатиться и вы всё поймёте. А может и не поймёте. Мне цивик нравится, но это только моё мнение, вы можете с ним не согласиться. В любом случае спасибо что посмотрели это видео, пишите комментарии, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал. И самое главное - выбирайте машину с умом.
Лёнич Филиппов был и тут - Авто та транспорт
Вы можете очень помочь, разрепостив этот ролик) Вам не сложно, а каналу будет хороший толчок
Но делать это только после просмотра)
Есть же ещё гидротрансформатор автомат почему про него не рассказали?
А оператору лайк за красивое отражение в блеске авто 😏
Я влюбился в эту машину ещё в далёком 2010, не забыл эти ощущения после вождения , и купил спустя 8 лет
резину заднюю хаваетвнутренюю сторону?
@@user-go3iv1ot4u небольшая разница между внутрянкой и наружкой есть, но это уже заметно спустя 3 сезона, я себе поставил проставки, спасло ситуацию с "домиком" , стало заметно только при приличной загрузке, а так проблем нет.
@@maksymbagniuk768 понятно.говорят рычаги помогают.
@@user-go3iv1ot4u да, но цена вопроса)
Купил цивик потому что со школы мечтал о нем, думал покатаюсь пол года и продам, четвёртый год пошёл эксплуатацию
Я владею цивиком 9-ого поколения хетч. По технике это практически то же самое, что и 8, за исключением задней подвески и отсутствием робота. Балдею от машины нереально уже 3 года, сейчас ей 7 лет. Правда и бюджет у меня был 800. За эти деньги Цивик 9 просто шик😃
Аналогично, поддерживаю.
И про запчасти не правда, все гораздо бюджетнее можно обслужить и вообще подвеска на ней крепкая! ....)
Нет
Благодарю видео оператора за, руки из правельного места))
Согласен полностью с автором! У меня Civic 8 и я не хочу ее менять на другое барахло безвкусное которое сейчас производят !! Я ее зашумил, сделал тюнинг Mugen RR и она приносит мне такое удовольствие , просто кайф!! Но самое главное надежный мотор и КПП !! Просто пушка :)
Хонда любит муген !😊
@@NedvijKrim а Мюген любит Хонду)
очень здорово разговариваешь, тебя приятно слушать, все про машину уже известно , но тебя слушать интересно
красавчик!!!!
Спасибо:)
Опора-переделка стоит 5к с доставкой. Ремонт рейки 2.5к или меньше.
Роман, подскажите пожалуйста где делают переделку?
@@spazmalgonspazmalgonniy4367 ищите на драйве , опора lemferder
Только из сервиса опора с установкой переделанная -2500. Втулка рейки -2000.
@@Biserkoff опора переделанная и что туда поставили? Подушку от чего? Просто родная гидро, а дешевые заменители часто не гидро. Соответствено вибрации и т.п. Сейчас человек, который переделывает опоры, подобрал гидроопору от пежо, которая четко подходит. Но она сама порядка 2к руб стоит. И плюс работа по переделке.
@@spazmalgonspazmalgonniy4367 vk id489008663
Обожаю твои обзоры 😍
Спасибо:)
Отличный обзор все в точку👌
Очень неплохо снимаете,НО не рассказываете про безопасность авто,краш тесты там,то се.Прочность кузова влияет на управляемость и безопасность.Еще добавил бы рассказ про машину на эстакаде,так делал только Академик.там и усилители/лонжероны видно,коррозийную устойчивость .Но в целом,очень достойно снимаете,подпись заслуживаете,ждём следующих видосов.
Крутой обзор
Купил 3 мая 2023 года) просто кайфую от этой тачки!))))Кстати тоже темно-красного цвета)))))
Как по кузову, снизу не ржавеет?
Позитивненько)
Сивик 4 д,автомат Калашникова
Супер обзор!!! Супер лайк!!! У меня с 2007 года механика. Все болячки описаны. Все это было. И опоры ДВС,и рейка рулевая(заменили по гарантии,хотя и поупирались на СТО). Да ,надо знать,какие запчасти брать только ОРИГИНАЛ (это свечи,ремень привода навесного оборудования,опоры ДВС и еще кое что),а какие можно заменить хорошим неоригиналом. Например,саленблок опоры нижнего рычага(такой большой) поставил полиуретановый,желтый такой).
Еще поставил проставки под передние стойки и под задние пружины и она стала выше на 2 сантиметра. А так доволен авто вот уже 15 лет. Даже спустя стока времени дизайн кузова актуален до сих пор!!!
Р.S. Еще забыл,со временем возникает проблема с замком и ключом зажигания. Пришлось нарезать новые ключи и перебирать замок...
Жаль ,конечно, что они в новом цивике 11 серии убрали такую цифровую панель приборов....
Отличный обзор, очень эмоциональный! Ярко передаёт суть данного авто.
Ебический контент) 👍
Komenda Hoot Ебическое спасибо:)
Полностью согласен со всем:)) Цивик топчик 🔝
Компрессию замерил а цилиндрах: в 1,3,4 - 14 атм., во втором 12 атм., нормальная такая разница?
Сев в Звездолет я вряд-ли спущусь с небес на солярисы ☝🤣
Тут ещё можно добавить «Безумно можно быть первым!»
Владею такой же сивкой в максимальной комплектации на АКПП с лепестками под рулём . Комфорт на высшем уровне. Машина реально очень надёжная это факт. Теперь по минусам автора: я бы не сказал что она низкая, посмотрите куча новых машин и все практически с таким же клиренсом . Чтоб не было низко просто следите за пружинами они часто проседают и их надо менять. Стоят они не дорого. Но и не забывайте что у вас не Лада что можно на бордюры заезжать. По поводу остальных ее болячек то скажу вам, что это разовый случай который сделал и забыл. На вторичке можете и не столкнуться с этим потому что владельцы первые до вас устранили болячкитак, как рейка и подушки двигателя выходят из строя 60-150 тыс/км, а в данное время всем этим моделям уже за 200тыс и явно там это все сделали. И не забывайте, что это не Лада и цены явно на запчасти совсем немного будут отличаться. Хотите качество и комфорт то просто следите за автомобилем. По поводу робота в хэтчбеках: сдесь сами должны понимать что робот для плавной езды и навалить на нем не выйдет. Хочешь навалить - бери с кочергой и навалевай себе в бомж сборке.(кстати на видео она) Хочешь комфорт бери автомат в максимальной комплектации ( люк, климат, туманки, лепестки под рулём +/-) и как говорил автор видео ушел но знаешь что она стоит и выглядит красиво. А хочешь навалить то и на АКПП в режиме "S" с лепестками можно почувствовать себя как в спорт каре. Короче рекомендую!
Да здравствует Хонда Цивик!😘 Такая же пушка в гараже.
И еще вопрос ...подскажите,кто кузов полировал с помощью машинки полировочной? У меня цивик 2007 года,ничего еще не делал с кузовом,весь "паутинкой" покрылся. Цвет-черный металлик.
Откуда цены в 20 тысяч на гидроопору? Вроде недавно только смотрел в районе 10-12к
Да он не сильно подготовился просто
В Москве 16 ориг
12000 орига недавно брал так она ходит 160000
16щас
Эта тачка кайфовая ❤
Робот или механика?откуда инфу брал?обычный автомат где потерял?(самый распространённый для цивика и надёжный).Робот только на хечбеке,а это обсолютно другая машина.
В нормальном состоянии в смысле трезвый?
чтобы оставаться, духом, молодым- самое-то
Все по делу , владел сам циником 4д 3 года назад купил , год спустя продал , масло не кушал не грамма , но - подушка движка умерла , Кондей чинил , диски тормозные в умёт , морда после дтп , окрасы , робот говно , автомат уже пинал , рейка гремела , купил за 400 , облил продал за 400 , сейчас стоит 500 )) купил поло седан новый и не почувствовал себя ущербным не в динамике не в качестве , но за дизайн Хонде низкий поклон , была бы возможность купить такой авто новый , купил бы на ближайшие 10 лет , мой Корман не разорил 😏 лайк за обзор )
подскажите параметры дисков и резины! Спасибо, еще обзоры сивика 8!!!
у меня лето - диск 17ЕТ38J8 ,зима - 17ЕТ40J8 . И там и там резина 17 ,225 *45 . Смотрится огонь. Проставок не нужно , вылет рядом с рекомендуемым (ступичный не охренеет) . Задние регулируемые рычаги не помешают в таком случае
Классный обзор.
А будет обзор на Мондео 4?
Возможно и до него руки дойдут)
А он присутствует у тебя?)
Wheel Drive да, но территориально не в России ( в добавок ок праворульный )
Это пушка гонка
У меня только один вопрос: какого хрена передний номер с регионом лен области, а задний номер спб?
Садись "5".
У меня сивик 4д, 1.8, АКПП, максимальная комплектация, черный цвет, люк-сила!)))Владею около 2х лет (265,000 пробег). За первых полтора года только подшипник поменял, с работой японская деталь обошлась в 20 долларов. Пару дней назад решил, купил новый аккумулятор 55ку, TOB POLAR - 60 долларов, и сделал стартер (при зажигании был лишний звук) - 120 долл. обошелся ремонт. Что аккум, что стартер, не обязательно было менять/чинить, если бы захотел, еще бы так и ездил. Единственное, сложно понять о ресурсе двигателя, разные цифры пишут, но чуйка у меня, что 350-400.000 до первой капиталки вполне реально. Я и предыдущий владелец, лил масло только 5W-30 ESP. Делаю ТО каждые 10к, в коробке раз в 60.000. Кстати езжу на ГБО, премиальную сетку поставил - LAVATO, с таблеткой на 52 литра). Машина бомба, экономичная и при правильном обслуживании, будет долго служить. Деньги нужны, лишнюю +- штуку долларов лучше иметь в кармане, на всякий случай (но это касается всех владельцев и любой марки и модели)
1) !!! У МЕНЯ ВОПРОС К ТЕМ, КТО ВЛАДЕЕТ МАШИНОЙ ИЛИ В КУРСЕ: У КОГО БЫЛ КАКОЙ ПРОБЕГ ПЕРЕД ПЕРВОЙ КАПИТАЛКОЙ, И ВО СКОЛЬКО ДЕНЕГ ВЛОЖИЛИСЬ С РАБОТОЙ?У КОГО КАКОЙ ПРОБЕГ?)))
2) !!! КОРОБКА АВТОМАТ, БЫЛИ ЛИ У КОГО-ТО ПРОБЛЕМЫ? А ТАКЖЕ НА КАКОМ ПРОБЕГЕ ПРОИЗОШЛИ (НАПРИМЕР 300.000) И ВО СКОЛЬКО ДЕНЕГ ОБОШЛОСЬ?
Видишь ответа нет видимо еще не было капиталок хаха🤣
ходят эти моторы и 600 тк,есть случаи
,где крюк для буксировки этой машины?
@Wheel Drive скажите , а Мазда 3 BK рест не дотягивает до Цивика8 никак ? или примерно равные японские авто ?
А какие именно критерии интересуют?
@@WheelDriveChannel ну вообще в целом. В плане надёжности (двиг, подвеска), цен на расходники, экономичность, управляемость и качество салона. Цены то у них + - равные .. Рассматриваю только механику, знаю что Цивики авто проблемные
@@WheelDriveChannel и что бы лично выбрали вы сами ? считаю вас классным экспертом потому и важно так ваше мнение
Мазды - тоже не простые)
Что та, что другая в обслуживании может укусить деталями
На Мазде более нежная подвеска
У цивика салон более скучный на мой взгляд
В Мазде больше шумки, а в цивике стиля
Тут прям сходу и не решишь:)
Спасибо за доверие, но до профи ещё далеко:)
Я бы выбрал Мазду)
У меня было 2 разных , но они меня устраивали полностью
В идеале MPS, но живые стоят как крыло самолета)
А так - мой выбор прост: 2 литра мотор, хэтчбек и можно жить счастливо:)
Респект за видео 📹 ,человек грамотный в целом!!!
Хонда лучшая )
Багажник багажник огромный, Если сравнивать с гибридным целевикам😃😃😃
135 тыс км 1 хозяин не разу не че не меняли!)все родное)2011 год автомат 1.8 я скажу так он очень надежный !!!!!!!!!!!!
Если один владелец , то ещё долго бед не будет при грамотном обслуживании
Удачи в эксплуатации )
@@WheelDriveChannel xd
КАК ОТЛИЧИТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ 1.8 AT Executive КОМПЛЕКТОЦИЮ?
Мультируль+хром пакет
НАСКОЛЬКО РЕЗИНА?
КАКИЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКОВ?
205.55 р16 штатная резина
Я люблю этот Сивик!! Сделал репост себе на стену!!☝️😊🇯🇵🏁☀️☘️🍃
Смотрю в мае 24 года, смешно стало на моменте : бюджет полляма, лям плюс щас стоят такие, только ресты в живом состоянии, доресты как эта 900-950😂
Ели руки есть самому можно подвеску перебрать , без больших затрат
Можно, если менять толькой сайлены, а вот стойки KYB, думаю в полтинник в круг уложишься!
@@user-jl7wi5sh8p с нынешними ценами да
ремкомплект на рейку стоит 2.5 т.........
Вот вот, там надо-то... втулки да сухарь:) Но конечно, если запустить, то там всему придет каюк)
Съемка прям по маслу
Ай спасибо:)
Оригинальная опора двигателя стоит максимум13.500 менял месяц назад
Да хз где он такие цены берет,может из космоса заказывает
Почему не рестайлинг? 😕
А разница ? Турок, фары зад, решетка, перед бампер...
у меня 2008 купил бы новый если бы продовался.
Рейка от 2 до 5 ( при наличии прямых рук)
Опора 5 ( даже если ты рукожоп)
Про коробку автомат нечего не сказал
У меня 2 сивика, ек, и еф, и если честно мне 8 не оч, тупо городская жоповозка, 1,8, , 2вундель уже хорошо, с подвеской тоже , беда, .
Люди делите цены на 2
Странный совет)
Особенно с учётом роста цен на всё
До деталей тоже дойдёт
Вес 1200.Опора оригинальная 12 но можно 5т от бмв.И с рейкой очень очень переборщил.
Он походу запчасти из космоса заказывает
Забыл рассказать какой гемор можно хапнуть с внутренними гранатами и каких денег они стоят!!!
Сивик правильно_)
Единственное, что мне не нравится в салоне, это сеточки на спицах руля. Это выглядит как-то дешмански, прям какое-то отвращение вызывает. Все остальное топ))
Не Цивик, а Сивик!
да! режет слух
Кто тебе сказал ? В документах для таких как ты написано по русски цивик .сам ты сивик .ебанько
@@civic6955 Приятно познакомиться ) Хорошее имя
Сивик 8
Диз. Сивик не доставляет никаких проблем.
Втулка 1000 рэ. Опора 1000 рэ.
В обслуге дешевле ваза, потому что не ломается.
Пробег 240000
Да и в багажнике складная 5 метровая лестница входит и куча инструмента!
Управляемость 😂 ездил на цивике ни какой управляемости после немца
Ты прям на немце ездил?😂) Что он говорил в тот момент?!😮)
@@user-jl7wi5sh8p он на шее у него сидел))
Сивик блеать, СИВИК!
Знаю)
Даже на превью так указал)
Мне просто больше нравится говорить Цивик)
Тут как с автовазом- правильно говорить машина , а я говорю - говно)
Хетчбек,намного интересней выглядит.
С МКПП масса машины 1200 кг, а с АКПП 1300 кг!
Не может быть такой разницы
НУ ты дядя налил воды. Катаюсь 6 лет и только слышу скажи когда будешь продавать куплю а я говорю не продам
Продам Цивика и снова куплю Сивика. Последние авто. Лучше уже не будет. Кто на ней не ездил, никогда не поймёт. Также и со старыми бмв. Тоже самое. Honda это Японское БМВ
Имею опыт, хонда дарит больше эмоций! ( в сравнении С класса одного возраста)
На Приоуру рейка 26 стоит,на сивик кап ремонт 12 !!!! Нахуй ты что то расказываешь не зная! Подушка двиг. Фирмы Р8 китай ходит ку меня 150т.км,цена 2,300))
Да он начитался цен в нете,и хуйню морозит
Интернет называется «Евроавто»
То место , где я много лет покупаю детали как новые, так и б/у и вот у меня к качеству только пару раз были претензии
Я просто не экономлю на машине, а тебе и остальным если заходит дешевый Китай - катайтесь на здоровье)
И сами тут хуйню не морозьте)
@@WheelDriveChannel 😂😂😂
Много не правды
Вне асфальта показала себя на ура, проходимая ласточка, будет рыть пока не выедет, в городе тоже весело гонять даже по узким улочкам но безусловно её стихия это трасса
Многое скопировали с Ламборгини !!!
в каком месте?))
Снеми очки.Осе́л
Цивик 8? Вы серезно? Крутая машина? 1.8? Ценники на обслуживание видели? Продал перекрестился...
Да крутая,в своем ценном сегменте она заслуживает внимание.
Ну и в чем заключается дорогое обслуживание? Примеры, а то насрал и ушел
Значит ты нищеброд если для тебя и цивик дорогой в обслуге
@@marus1028 посмотрите цены на колодки, амортизаторы, а про кузовню так вообще молчу. Пересел на МС2 vti. Тоже 1.8 только 170 сил и всё в 2 раза дешевле
@@shrack944 Не было значит у тебя ещё нормальной машины которая действительно дорогая в обслуживании
Баран)
-Ну и зачем такая машина нужна?
-ни жопы ни рожи ни души...
Brozeros на вкус и цвет)
В этом и дело:)
Сам взял в 2023г. И оуел, аж заморочился на реставрацию! Раскидал до болта, будет новая! Но дорого, очень дорого. Скажу так, две цены от покупки по середине рынка, такова цена... .
а стоило ли так заморачиваться