Cortamos uma Range Rover no meio - AvantGarde Performance & Maintenance
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- Опубліковано 27 гру 2024
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-"Summer Vibes" Joakim Karud.
-"Piano & Sax" Joakim Karud.
1:17 quando ele diz "nessa bomba" ele está se referindo ao carro, e não a bomba de alta kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkk exatamente
😀😀😀😀 essa foi boa! Mas com certeza foi isso.
Q
Kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkk mitou!!🤣🤣🤣🤣🤣
Se aos 3:20 tem marreta para tirar a folga da corrente que prende a carroceria ao elevador, tem like.
Esse cara é um monstro de conhecimento.
Sonhava com esse carro,já não quero nem ver perto 😂😂
Eu tbm cara, sonhava com o V8 4.4 , porém já vi que é cilada, Land Rover são carros problemáticos ao máximo, todos eles!
@@gpmedeiros vocês não viram nada!! E quando da pau nos bolsões de ar da suspensão?? Sem falar do compressor que alimenta estes bolsões! E o sistema de acionamento do freio de mão?? Não fica caro não!! Fica EXTREMAMENTE CARO!! E nem falei do motor da “criança”. É melhor falar pro mecânico,” Vou ali e já volto” melhor largar o carro e nunca mais voltar!! Kkkkkkk Brincadeira!!! 😂😂😂😂😂
@@JLMECKO1 sim eu tenho conhecimento da problemática desses carros. Aliás, não é só land Rover, tem muita BMW e Mercedes no mesmo caminho! Principalmente as que surgiram depois de 2010, extremamente cancerígenas. Prefiro ficar com os mais antigos!
@@gpmedeiros Nem me fale!! 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Por causa bomba de diesel e turbina. Então só pegar uma a gasolina supercharged, avião! Não vai ter esse problema.
Esse cara é uma enciclopédia humano, todo vídeo é uma aula, parabéns tbm pela produção e edição dos vídeos!!
"Trocando a bomba da bomba", seria o título ideal kkkk
É por isso que a gente encontra umas usadas bem baratas é por causa do preço da manutenção
guilherme vc deve ter 100 anos !!!!pra tanto conhecimento!!! so granada sem pino!!!!que aparece ae kkkkkk
Essas land rovers são as mais problemáticas ja vi várias aqui em Maceió aqui nas oficinas tem descabinar ela uma fortuna as peças tremenda bomba de rico.
Essa falha da bomba ou de uma simples troca de correia dentada desta bomba é uma falha muito comum nesses motores a diesel da Land Rover. Muito interessante o conteúdo e parabéns pelo trabalho. Mas dado esta complexidade para uma manutenção tão comum, acaba aqui um sonho de consumo.
Um excelente carro, para o primeiro dono!
Eu já conhecia essa dificuldade na manutenção dos Ranger Rover .Muita gente sonha com um carro desses sem saber dessa particularidade .Vários amigos meus que tem Ranger Rover já passaram por isso. PARABÉNS pelo video que foi bastante elucidativo para os incautos de plantão.
Brother, você explica com muita maestria. Melhor canal sobre mecânica automotiva.
Bom dia trabalhei 5 anos na land rover como mecânico e chefe de oficina , já tirei umas 200 carroceria , pra efetuar manutenção, mas mesmo assim indico o veículo, pois a tecnologia embarcada é fenomenal , abraço
Que beleza ! Para trocar a correia dentada tem que separar carroceria e chassis também ? Haja mão de obra ! E como se faz depois para religar todos os componentes eletrônicos ? - Isto me lembra um pouco o Citroen com motor Maserati que para trocar a lâmpada do farol tinha que se desmontar todo o radiador. Parabéns pelo vídeo, nunca havia visto algo assim em complicação mecânica a não ser do então Gordini da Renault que para trocar um disco da embreagem levava de 6 a 7 horas, e o do Fusca 40 minutos ! Abraço...
Aí sim, manutenção estilo gol quadrado. Consegue fazer em casa!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk apzão turbo valendo!
Carro que muitos podem ter e poucos podem manter. Aqui perto tem uma oficina que só trabalha com essa marca e já ouvi mecânico dizer que pobre tem que ficar longe desses carros.
Como fazer milhares de pessoas perderem a vontade de ter um carro apenas com um video
@@multicopter Nesse carro os custos são sempre muito altos, desanima muitos mesmo.
Lkkkkkkkkkkkkk errado n ta
Meu pai tinha uma Discovery 4, pra ter idéia 70k de manutenção em 1 ano! Esses carros são absurdamente problemáticos.
@@drc666 Nobre amigo esses veículos são excelentes para quem tem dinheiro e trocar a cada 3-5 anos no máximo,passou disso é bucha!
Um tempinho atrás somente o serviço de erguimento da carreceria era cobrado entre 4.500 a 5.500 reais, não é fácil, tem que ter conhecimento, e depois de recolocar tem que passar o scanner geral resetando um monte de alertas, isso porque quando se levanta a carroceria tem que desencaixar várias conexões, e todas ficam registrados no módulo, e é bem complexo, o carro tem varios módulos.
Muito bom o vídeo. Desmistifica a ideia de que o carro é ruim de consertar. Outra maneira e só isso. Sem reclamações ... ilustraram o reparo ... parabéns...
O carro não eh nada de bomba,mas sim tem pessoas que conseguem comprar,mas não tem nada de grana pra manter,carro top pra donos top
Coisa de louco !! Como um projeto de engenharia tão precisa pode conceber separar a carroceria do chassis ? Surreal !!!
Esse carro é magnífico.
Extraordinário.
Mas custa caro pra manter !
Esse carro era meu sonho e agora é um pesadelo.....!!!!!🥺🥺🥺
Land Rover é só nome e preço. Verdadeira bomba!!!
Tem uns vídeos gringos fazendo Manutenção nesse carro. Não demora. Nem 30min pra levantar a carroceria. É mais simples que parece. O problema é o preço das peças aqui no Brasil.
Algumas BMW Tbm são bem apertadas de espaço, principalmente mais na parte de trás do bloco ( como foi o caso aí) , porém pelo lado de dentro do carro, é possível abrir uma tampa pra trocar essas peças, foram mais inteligentes e pensaram na vida do mecânico! Hahaha
O espaço tb dentro dela não só do motor já dirigie uma bmw x1 aperta dentro tb.
Boa Guilherme ! Descabinar a Range parece fácil com vc explicando.
Q legal. Um carro muito prático né Q PENA TODOS OS CARROS NÃO SER ASSIM TAMBÉM!!!!!!!
Pena ? Kkkk trocar uma correia ter que fazer um trampo desse é uma pena mesmo.
Só faltou numa lavagem geral no chassis... 😂😂 Quanto ao serviço nota 1.000 👏👏valor da mão de obra deve ter sido uns 15.000 paus ! O quer para quem possue um carro desse não é nada! 😀
Mais uma vez parabéns Guilherme e obrigado pela aula.
Só vou levar meu carro aí agora! Ele entende tanto que parece estar falando de algo simples...
Parabéns pelo canal
Deve ser uma mão obra,no valor do conhecimento e fama
Agora eu vi que vcs e fera mesmo 🤣🤣 meu Deus q loucura
Pensando aqui no valor da mão de obra 😅😅😅
Mais cara que a peça trocada !
A bomba é mais cara. Rs
AvantGarde Performance & Maintenance sim , olhei uma aqui nos Estados Unidos e perguntei pro cara quanto era a Land Rover , ele disse tá aqui pra trocar a bomba só Vo falar o preço da bomba quase 2000 dólares e tava vindo de fora do país ! Belo trabalho esse aí parabéns
Meu amigo tem uma e me falou q é um perigo estragar ela kkkk. Não me lembro a peça que custava 20 pau.. E os caras queriam cobrar um absurdo de mao de obra, falou que é desmontada assim kkk
jesus.. a bomba de alta eh quase 10k....
@@alexcassiano7813 o preço da bomba não é tão cara a nossa moeda é que não vale nada
Vídeo muito bom! Esse além de ser um ótimo apresentador pelo jeito que fala deve ser um ótimo mecânico tbm, esse canal vai longe
É que esse tipo de carro não é muito comum no Brasil, as peças a mecânica são bem específicas, por isso saem caro... mas nos EUA esse tipo de serviço deve ser comum, e as peças fáceis de encontrar, visto que devem ir muitos carros inteiros pros junkyards já que os americanos costumam trocar de carro anualmente
Jovem Guilherme,
Verdadeira aula de how to do it...
Caraca esse cara conhece muitoooooooo
Parabéns guilherme
Acho lindo este carro, mas dá medo das manutenções da LR.
Parabéns Guilherme .
Aqui na cidade já fiz esse serviço mão de obra de 9500 com as trocas de correias
Porque tão caro, apenas soltar 10 parafusos e chicotes, serviço de no máximo 3 mil reais.
Aqui na minha oficina eu retiro a bomba de Alta sem remover carroceria tanto da 2.7 e 3.0
Economizou nos pneus pra fazer essa manutenção da bomba!
Pneu direito dianteiro tá mais careca que tudo e ainda comendo por fora!
Uma das Leis de Murphy!! "As peças que exigem maior manutenção ficarão no local mais inacessível do aparelho."
Top o vídeo....mas eu passaria um ar comprimido no chassi para tirar a poeira....
Deve dar muito trabalho pra descabinar, mas depois da carroceria subir o mecânico trabalha feliz da vida, acessa tudo fácil ....
Mais um exemplo de carro pra quem pode não pra quem quer.
Essa é b.o pra manutenção,mão de obra aproximadamente uns 3 mil reais cobram em algumas oficinas,e já que tirou a carroceria é melhor já trocar peças futuras que podem dar problemas e para não fazer o procedimento de novo.Essa versão da land Rover hoje em dia está mais moderna.Mas o trampo dos caras foi top.
Faltou dizer o custo do serviço que é de 17,000.00 reais!!
Caraca bicho, eu achava que era uns 10 mil fazer um trampo destes, caro demais, e tem gente classe média que inventar de comprar isso usado achando que é vantagem.
Bacana o canal não conhecia ,ganhou mais um inscrito!tenho recebida muitas dessas Land ,peguei muitas com virabrequim quebrado ao meio ,já me diverti muito com elas bacana suas explicações amigo
Poderia aproveitar para dar uma limpada nesses componentes hehehe
Muito legal!! Demoraram a ter o canal de vcs!!
Foi tão bem projetado que para trocar uma bomba de alta, cuja manutenção é de certa forma recorrente, você precisa desmontar a carroceria do chassis.
Exceltente engenharia britânica que o 3⁰, 4⁰, 5⁰ dono adoram.
Pensa um pouco, quem compra esse carro é rico, e obviamente gastar vinte conto nessa manutenção não é nada.
Se o cara é pobre e está pegando algo desvalorizado é obrigação do ser como pobre avaliar todos os prós e contras. Para o bolso dele.
Carro com chassi é extremamente comum descabinar, o lance é que nesses modelos aí, só mão de obra vai mais de cinco mil..
pra quem anda de range rover isso é um trocado, tem muito nas ilhas cayman kkkkk, parabéns, ótimo trabalho.
Primeiro dono sim, agora segundo dono chora o
Melhor é a galera criticando quem compra o carro. Quem pode, pode, quem não pode, critica em vídeo de UA-cam.
Trabalho muito bem executado..
Ja se consegue trocar a correia da “bomba” de alta sem precisar descabinar, varias mecânicas realizam essa troca sem descabinar !
interessantíssimo, goste, não conhecia!!!
Quem ama essas "BOMBAS INGLESAS" é o Kadu do AUTOWERK 😅😅💪👊
Estudos feitos por mim mesmo constataram que tem uma dessa em toda oficina.
Que bomba 💣
Bem que podia ter uma janela no assoalho do carro . Presa com vários parafusos .
Quando comprar uma , vou abrir uma janela .
Tipo de carro que deveria ser obrigatório o vendedor perguntar: - Está certo disso?
Simplificando!!! É uma P.... A!!! Vou ficando com minha BM 2002...
Trabalhando como mecânico a 24 anos ...quero trabalhar em uma oficina como essa pra aprender mexer só com naves ..rs .... trabalhando com carro novo mas não com esses
Belo trabalho! Parabéns pela alta qualidade técnica! Meu caro no caso dessa manutenção o sistema de ar condicionado acaba sendo despressurizado ou existe um procedimento pra não se perder o gás refrigerante? Pois acredito que as linhas do compressor sejam desacopladas da evaporadora interna da cabine. Curiosidade de amador! :) Grato pela atenção!
Agente chama esse serviço aqui de "destrepar" a carroceria, hahahh !!
10 parafusos... caraca! Q sensação de fragilidade
Cada oficina faz o serviço como acha melhor mas essa bomba troca normalmente sem levantar a carroceria.
I a turbina tbm troca sem levantar nada
Mas ele falou que aproveitou e fez outros serviços também. Só não disse quais.
Máquina!! 😍
Para o grande conhecimento do Guilherme é fácil
Se é doido, uns 10mil esse serviço no mínimo
20k
Tenho um amigo que fez esse mesmo trabalho no carro dele, deu 26 mil. Mas acredito que varia muito de estado e para oficina.
Bomba atomica esses carros
Os 10 parafusos deve ser fácil, difícil são as conexões elétricas.
Realmente. Dá pra fazer. Fácil de fazer. Agora. Barato não é.
Podia ter feito uma lavagem bem detalhada ia ficar top 👌
Muito conhecimento 👏🏽👏🏽👏🏽tudo muito bem explicado
Inscrito!
imagina o custo da mão de obra pra trocar uma junta quando dar vazamento, tipo a junta do motor, a junta do cambio...
Na oficina onde trabalho trocamos essa bomba sem levantar a carroceria
Vocês tem algum projeto para turbo no Ford Edge 2016 3.5L V6?
Pensa uma encrenca!
Meu pai diz que nos anos 50/60 eram chamados de Ruim de Rolo, pq ninguém queria..rs
Galera, imagine O VALOR da manutenção 😱
Belíssimo resto de rico pra chorar a hora que precisar dar manutenção kkkkkk
Show o video, A manutenção da 5.0 supercharger 10_13 é mais barata e facil de manter que as diesel?
Land Rover, gosto só de ver, ter? Nunca!!!
Parabéns pelo trabalho!
Quando se tem bons elevadores, literatura técnica e claro, um ferramental descente, dá para fazer sem maiores dificuldades. Amigos, creiam, não é o pior trampo que pode ser feito num Land Rover.
Experimenta só tirar um compressor do AC da Discovery 4 4.4 V8.
Ou quem sabe, tirar uma turbinaprimária do v8 4.4 da Range Rover.
Que sá, tirar os dois cabeçotes do V8 Aj , o supercharger.
Range Rover é foda, a manutenção é incrivelmente complicada. Falo porque eu vivo isso todos os dias...
No entanto, os veículos são sensacionais... para quem tem dinheiro para os manter !
Ótimo vídeo , parabéns !
Como criar algo que requer manutenção, e ter que desmontar o carro todo?? Ainda mais aqui que mal estamos conseguindo abastecer o carro... lamentável isso
Diz o ditado: não e pra quem quê e sim pra quem pode!!💵☠️
Olá Guilherme! Aqui Domingos Neves (de Portugal). Você tem formação superior de certeza 🤔! Estou errado? Abraços de Portugal.
Não hà como carro japonês, bem construído, fácil manutenção, confiabilidade, etc, os outros marcas não tem essa preocupação com manutenção.
Vcs já preparou uma velar 2021?????
Engenheiro que projetou foi o mesmo do Merea 5cc?
E do Ford Ku 3cilindros correia dentada lubrificada , briga feia.
Os mecânicos sempre buscam a forma mais fácil de executar os serviços principalmente na linha de importado onde falta informações técnicas de como executar o serviço , esse é um exemplo claro.
Tem que tirar até os faróis?
É como o Boris disse, todo dia sai de casa um trouxa pra comprar 🤣🤣🤣
Acabou não mostrando como faz pra montar.
Mas realmente não tem condição de ter esse carro.
Parabéns
Deixou um rim na oficina.