Ten gravel wie co to zabawa ;) nsbikes.com/ra... Zapraszam na moje pozostałe profile! Facebook: / topor.bike Instagram: / michal_topor Strava: / strava
Technika, technika i jeszcze raz technika a nie sprzęt. Potwierdzasz tą tezę w 100%. Po obejrzeniu poprzedniego filmiku o nauce dropowania na XC, nie dziwię się :)
@@mastafu80 Technika to ma zastosowanie przy takim pojedynczym dropie dla zabawy. W ściganiu się to już nie wystarczy. Oprócz umiejętności musi być też lekki rower i dobry osprzęt, niestety.
Wolisz gravela i świetnie jak w terenie preferuję fulla zwłaszcza że mieszkam w górach i tu cisnę po czasami krętych i skalistych ścieżkach . Widzę , że masz opanowanego i służy ci do zabawy . I tak trzymać !
Siemanko przymierzam się do nabycia takiego cacka tylko, że czarny i z korbą FSA i jak oglądam ten filmik to coraz bardziej podoba mi się ten rower!😄😄 Super film, fajne triki pozdrawiam!😉
Być może, ale w praktyce jak jest błoto to i tak piasta jest brudna (już to przetestowałem na 2 wyścigach) więc jak dla mnie główny ich efekt to stylówa ;)
Mam Rag+2 od miesiąca, wstępne spostrzeżenia: hamulce TRP Spyre to nieporozumienie, to w ogóle nie hamuje! Serio nie zablokuje tym koła z tyłu (przesiadka z Avid BB6 z XC) Szkoda że nie zamontowali Avida. Koła przyszły fabrycznie za bardzo ściśnięte na piastach, polecam sprawdzić i lekko rozluźnić oraz mocno skontrować. Rama, dosyć ładnie wykonana, niezłe malowanie. Całość optycznie prezentuje się bardzo ładnie, spójnie.
Hamulce w mojej opinii najlepsze z wszystkich mechanicznych tarcz na jakich jeździłem (a kilka lat jeździłem między innymi na avidach BB5 i Shimano). Nie blokują koła? Zobacz na filmie :P Co do piast to się nie wypowiem, w moim egzemplarzu wssystko było w porządku... Optycznie kwestia gustu, niektórym nie podobają się dość wyraźne spawy, mi akurat nie robi to problemu ;)
Tu niestety nie mamy tego samego zdania, ale miło widzieć takiego kozaka ze swoich terenów :) Pozdrowienia i może kiedyś się spotkamy na trasie (miniesz mnie sapiącego pod górę) :)
@@jankarski9806 haha, wszystko zależy od perspektywy 😁 Pod względem rynku pracy itd to z pewnością nie Kraków, jeśli jednak chodzi o aspekt rowerowy, to dla mnie jest super :)
Rowerek faktycznie robi wrażenie, choć rama wydawała się być stalowa. Ale nic nie powiedziałeś o oponkach ! :) Vittoria zasługuje na parę słów pochwały :)
W sumie kupiłem je tylko dlatego, że były to najtańsze tubeless'y z agresywnym bieżnikiem jakie znalazłem, ale okazało się że faktycznie bardzo dobrze sobie radzą ;) Zdecydowanie lepsze od Bontragerów, na których jeździłem wcześniej.
To że producent daje swoje komponenty jak sztyca, mostek, kiera, czy piasty to nie jest nic nowego i jest to po prostu cięcie kosztów, bo jakby tak włożyć dobre piasty DT to już by było drożej, nie mniej NS'owe piasty nie są złe :) Rower fajny ale jakoś dla mnie nie wyróżnia się strasznie. Jest po prostu okey.
Nie chodzi o samo to że daje swoje, ale o to jak są wykonane ;) Jest to cięcie kosztów, ale z drugiej strony mogli to wszystko zostawić czarne lub tylko dać jakiś pojedynczy, prosty napis, a wszystkie części są po prostu dopracowane stylistycznie. To mi się właśnie podoba :) To najtańszy gravel z palety Rondo i NS, więc wiadomo że komponenty nie są z topowej półki, ale porównując do moich poprzednich przełajówek to współczynnik "cena-parametry" i tak jest ekstra.
@@michal_topor Czy ja wiem czy tak dopracowane stylistycznie?...No ale to kwestia gustów, a o nich się nie dyskutuje.Fajnie że Ci się podoba bo to podstawa aby człowiek dobrze się psychicznie czół na rowerze. :)
Ja to porównuję do Treka oraz Superiora, na których ścigałem się wcześniej, a które mimo że droższe, to nie mogły się pochwalić taką dbałością o detale. Ale jak mówisz, kwestia gustu, ten rower po prostu mi "leży" :P
@@michal_topor oczywiście chodzi o widelec...z tak wysokich hop nie będę skakał, ale rower daję radę z tym widelcem...ogólnie robi się trend i niedługo takie rowery zaczną startować w XC 😉 obok typowych rowerów MTB
@@karolwozniak8192 jeśli chodzi o trendy w XCO, to mocno wątpię, że ktokolwiek chciałby startować na sztywnym rowerze ;p Wszystko idzie dokładnie w przeciwnym kierunku
@@michal_topor za młodego uczyłem sie na sztywnym MTB...teraz jeżdżę na powietrznym RS-ie i czuję niedosyt...ostatnio wsiadłem na starego sztywniaka i znów poczułem się jak nastolatek 😁 znów poczułem w sobie pierwotne instynkty 😀 rowery to już nie jest "FUN" jak kiedyś...tylko regularny wyścig zbrojeń! 😉
Cześć Michał, a napisz mi proszę jak możliwości zastosowania tego modelu do długodystansowej turystyki od czasu do czasu? Na widelcu chyba nie przewidziano tam możliwości montażu bagażu? Pozdr!
Hej, z tego co pamiętam to na widelcu były śrubki do montażu np błotników czy bagażnika, natomiast jestem kompletnie zielony w temacie takich rzeczy, dlatego dla pełnej jasności doradzałbym telefon lub maila do 7Anny :)
@@michal_topor tak zrobię, jeszcze zbadam temat :) Dzięki za odpowiedź i fajną prezentację. Myślę że to dokładnie rower, jakiego mi trzeba. Gdybyś kiedyś zainteresował się tematem motocykli to zapraszam do siebie na kanał ;) Pozdro
@@tomaszkasprzak1162 tak, to Lasek Lipie w Tarnowie :) Co roku w kwietniu odbywa się tam Puchar Tarnowa MTB. Ja jeżdzę tam jednak raczej w zimie, bo teren nadaje się idealnie na przełaja :)
Zamawiam ten rower na dniach, tylko czarny (mini biale kropki) można wiedzieć jaka jest dł.ramy u Ciebie i ile masz wzrostu, zastanawiam się też na dł. korby bo u producenta na stronie dla M którą mam kupić jest 170cm, a na sklepie mówią mi ze 172.5....
Mam 178cm wzrostu i na Mce czuję się idealnie (to powinien być odpowiednik 54, można sprawdzić na stronie producenta). Korba w moim egzemplarzu ma 172.5
Na wielu gravelach w życiu nie jeździłem, także nie mam specjalnie porównania. W swojej historii miałem jedynie parę przełajówek. Na pewno jednak NS RAG 1+ oraz 2+ bardzo przypadły mi do gustu, są warte swojej ceny i dobrze sprawdziłyby się w roli o jaką pytasz. Tyle ja mogę powiedzieć po paru miesiącach spędzonych z tymi rowerami ;)
Napęd to jeden z najmocniejszych punktów tego roweru ;) Mimo że Apex to najtańsza szosowo/przełajowa grupa SRAMa, to działa naprawdę świetnie. Porównując do do 105 lub Ultegry Shimano, nie ma wręcz o czym rozmawiać, szczególnie w terenie. Jeden blat z przodu to według mnie jedyna słuszna opcja w gravelu/przełaju, podobnie jak w MTB. Dodatkowo mamy kasetę Sunrace'a o rozpiętości 11-42, więc zakres jest naprawdę spory i nawet ostrzejsze podjazdy nie zmuszają do przepychania na niskiej kadencji. Biegi zmienia się nieco inaczej niż w Shimano, bo do redukowania służy ten sam cyngielek co podbijania biegu, ale przyzwyczajenie zajmuje jedną przejażdżkę i jak dla mnie takie rozwiązanie również jest lepsze niż odginanie całej klamki hamulcowej przy redukowaniu.
@@michal_topor dzięki za odpowiedź. Sam w MTB mam napęd 1x11 i z czasem zauważyłem, że zaczyna mi brakować przełożeń. Są po prostu za duże luki między niektórymi biegami i boję się, że w tym wypadku będzie to samo. Szkoda, że NS BIKES nie zdecydowali się na włożenie tam GRX'a.
Co za swoboda jazdy :) Ja nie mogę ogarnąć nawet takiego podskakiwania jak widać od 4:50. Na płaskim, nie mówiąc o schodach. Unoszę czały czas tylko przednie koło. Nigdzie nie mogę znaleźć wskazówek co robię źle. Ma ktoś podobny problem? (Nie mam spd).
Przy wybiciu ważne jest żeby ugiąć lekko nogi, inaczej nie ma "z czego" podskoczyć ;) Ogólnie jeśli zostaje tył, to trzeba nieco przenieść ciężar do przodu, jeśli przód to do tyłu.
Mapę sklepów posiadających w ofercie NSa, możesz podejrzeć na stronie 7anna.pl w zakładce "Mapa sklepów". Rowery dostępne są też bezpośrednio na stronie 7anna. Co do bikepackingu - nie mam w tym żadnego doświadczenia, ale na pewno rower jest zbudowany ekstremalnie solidnie, posiada mocowania na błotniki/bagażniki zarówno z przodu jak i z tyłu. Wydaje m się że jest więc dobrą propozycją na długodystansowca.
@@michal_topor Jezdzilem dzis na nim,jednak rozm M zdecydowanie bardziej mi odpowiada, S wydaje sie byc bardzo maly i wrecz taki dziecinny rozm ;) Jedyne co mnie troche martwi to hamulce,teraz jezdze na hydraulicznych i porownujac te wypadaja slabo,zupelnie inna bajka,czy tylko ja mam takie wrazenie ? tobie odpowiadaja?
@@PodlyLeon jeździłem na obu RAGach, 1 oraz 2. Hamulce w "2" były dla mnie w zupełności wystarczające. Należy jednak zwrócić uwagę na ich poprawne wyregulowanie, aby móc cieszyć się pełnią ich możliwości. Przy zacisku jest baryłka, reguluje się nią wstępne napięcie linki. Także oba klocki można dowolnie przybliżać lub oddalać od tarczy przy użyciu zwykłego imbusa. Jak dla mnie hamulce kosa.
@@PodlyLeon tak, bo nowe tarcze prosto z pudła potrzebują trochę czasu żeby się dotrzeć i zacząć dobrze hamować. W przypadku każdych hamulców regulacja to podstawa, ale w przypadku tarcz na linkę ten czynnik jest jeszcze bardziej widoczny niż przy hydraulice
Gravel to taka szosa, ale z możliwością wjechania w delikatny teren. Da się do niego założyć o wiele szersze opony niż klasycznej szosy. W góry się nie nadaje, ale na płaskie szutrówki fajna sprawa, a po założeniu odpowiednich opon z powodzeniem może służyć jako przełajówka :) Podsumowując fajna opcja dla kogoś kto nie liczy każdej dziesiątej kilometra na godzinę, za to chciałby mieć bardziej uniwersalną maszynę.
@@The__Mechanic jasne że można, MTB można tłuc też po asfalcie zamiast szosą, sam tak robiłem, ale gravel jest po prostu efektywniejszy do takich rzeczy, podobnie jak rower enduro jest na zjazdach efektywniejszy niż XCO :)
@@michal_topor rozumiem, że rozmiar trafiony? Mam 183 i też się właśnie zastanawiam czy M nie wziąć. Patrząc na górny rozmiar Effective TT 553 mm , to tyle dokładnie ile mam w szosie. W rozmiarze L 570 mm to dużo się wydaje. Myślisz ,że warto dopłacić do rag+ 1.
@@ukaszsnuszka2182 co do rozmiaru to trochę zależy od indywidualnych preferencji. Mój tata ma 183 i na M kręci nosem że na niego za mała, ale z drugiej strony on nigdy na takim rowerze zbytnio nie jeździł. Ja mam 178 i M jest na mnie w sam raz. Czy warto dopłacić? Istotną różnicą są jedynie hamulce. Hydraulika jest super, natomiast jeśli komuś szkoda pieniędzy, to mechaniczne tarcze w RAGu 2 też są ekstra i odpowiednio wyregulowane hamują bardzo skutecznie (co zresztą widać na filmie). Tak więc mogę polecić oba rowery z czystym sumieniem.
Rower fajny, skille super- czapki z głów. Ale robienie takich rzeczy na gravelu czy jazda w takim terenie to dla mnie nieporozumienie... Później się okazuje, że są problemy z kręgosłupem, gangliony w nadgarstku itp. do takiego terenu są rowery MTB a cała idea graveli to dla mnie w 85% to marketing
Nie mam pojęcia ile ma moja noga, ale sam mam 178cm wzrostu. Jesteś gdzieś pomiędzy rozmiarami, więc kwestia czy wolisz dłuższą, bardziej wyciągniętą pozycję, czy krótsze rowery. A najlepiej oczywiście przymierzyć ;)
Michał Topór dzięki wielkie. Przymierzam sie do zakupu, ale w sezonie można pomarzyć o możliwości przymiarki ;) Jestem tego samego wzrostu, ale używam roweru bardziej turystycznie ;)
@@m.w.7611 To już oczywiście indywidualna kwestia, ale mój tata ma 183 i stwierdził że on by musiał mieć L. Na mnie M jest w sam raz, no ale 4-5cm mniej mam.
No właśnie czytam drugi czy trzeci komentarz na ten temat ;) Dla mnie spawy jak spawy, solidne i porządne tyle że nie są maskowane. Jak ktoś chce ramę bez nich to kupi carbona, tak ja na to patrzę, ale kwestia gustu oczywiście :)
@@michal_topor Jeżdżę na gravelu aluminiowym (nie podaję marki, żeby nie było, że reklamuję, ale amerykańska, dobrze znana) i spawy wyglądają bardzo estetycznie - w rowerze za niecałe 6k. Lakier mam nieporównanie brzydszy. I właśnie tego nie rozumiem, jak można takie "smarki" zostawić przy tak ładnym rowerze jak Twój.
Dzieci i młodzieży. Polski język niech pozostanie polskim. Co to za nowomowa? Do porzygu z tymi wtrętami z języka angielskiego. Mówcie i piszcie po polsku do cholery i nie kaleczcie pięknej, polskiej mowy. Nie po to nasi dziadowie życie swe oddawali w obronie polskiej mowy by obecnie dobrowolnie tak nasz ojczysty język plugawić. Wstyd i hańba !!!
łyknąłeś tego dropa lepiej niż 99% dzisiejszych dałnhilowców na sprzęcie grawitacyjnym za 15k :D
Bo miałem o wiele większą motywację żeby tego nie zepsuć 😅
Z tym procentami przesadziłes o jakieś 70
A co do lykniecia dropa to było to po prostu dobre. Bez sensowna przesada.
ano tak downhilowcy skacza z 5 metrowych przepraszam
Technika, technika i jeszcze raz technika a nie sprzęt. Potwierdzasz tą tezę w 100%. Po obejrzeniu poprzedniego filmiku o nauce dropowania na XC, nie dziwię się :)
@@mastafu80 Technika to ma zastosowanie przy takim pojedynczym dropie dla zabawy. W ściganiu się to już nie wystarczy. Oprócz umiejętności musi być też lekki rower i dobry osprzęt, niestety.
Ta! Za moich przełajowych czasów, to nie rower latał, tylko ja, z rowerem na plecach ;)
Pozdro! Oczywiście, łapkę dałem ;)
Grubo! 😅ale też się cieszę z faktu,że polskie firmy robią dobry sprzęt i cieszą oko ;) łykaj dalej dropy!
Haha, no mega! Szacun za skilla! :)
Dzięki ;p
Nooo Pan Paweł!!!)
Kurcze czego tylko 48 tys wyświetleń, ten film powinien mieć 2 mln wyświetleń, nigdzie na YT nie widziałem żeby ktoś skała 2 m na grawelu!
Chłop jest dobry!
Nie lubię cx, ale Twoje filmy tak 🙂. Pozdroo👊🔥
Każda odmiana kolarstwa jest spoko, trzeba tylko umieć wydobyć z niej dobrą zabawę ;)
Szacunek dla twojej dzielni! :D
Wolisz gravela i świetnie jak w terenie preferuję fulla zwłaszcza że mieszkam w górach i tu cisnę po czasami krętych i skalistych ścieżkach .
Widzę , że masz opanowanego i służy ci do zabawy .
I tak trzymać !
Nigdzie nie powiedziałem że to jakiś mój ulubiony typ roweru 😁 Zapraszam na mój kanał, ja też lubię pośmigać w górach ;)
ok to łapka poszła w górę Sub też :) aleś ty mi zaimponował tym skokiem na grawelu !!!
jesteś Kozak, młody człowieku, brawo !
Siemanko przymierzam się do nabycia takiego cacka tylko, że czarny i z korbą FSA i jak oglądam ten filmik to coraz bardziej podoba mi się ten rower!😄😄 Super film, fajne triki pozdrawiam!😉
Będziesz zadowolony z zakupu ^^
Mistrzostwo świata!
Trzeba liczyć wysokość do tego miejsca gdzie wylądował i wyjdzie że wysokość jest nawet większa niż 2 metry.
Będziesz miał jakiegoś młodego adepta gravelowego szaleństa na sumieniu :) Lakier na żywo naprawdę jest bardzo ładny :)
7:31
Aj bez gleby
@@niebezpiecznyrowerzysta3241 następnym razem się bardziej postaram 😅
Te opaski są po to aby czyścić piaste a nie dla wyglądu ;)
Być może, ale w praktyce jak jest błoto to i tak piasta jest brudna (już to przetestowałem na 2 wyścigach) więc jak dla mnie główny ich efekt to stylówa ;)
No raczej są dla wyglądu xDD
@@Es-kn8bf no powodzenia hah
@@jakub9882 powodzenia? W czym?
Szacun ✌️, ja tak zrobię ale na rowerze FR a nie gravel, na początku myślałem że to tylko żart ale naprawdę poleciałeś.
Clickbaitom mówimy stanowcze nie 😎
SUPER !!!!!!
Pozdrawiam !.
Kozak🤙
Mam Rag+2 od miesiąca, wstępne spostrzeżenia: hamulce TRP Spyre to nieporozumienie, to w ogóle nie hamuje! Serio nie zablokuje tym koła z tyłu (przesiadka z Avid BB6 z XC) Szkoda że nie zamontowali Avida. Koła przyszły fabrycznie za bardzo ściśnięte na piastach, polecam sprawdzić i lekko rozluźnić oraz mocno skontrować. Rama, dosyć ładnie wykonana, niezłe malowanie. Całość optycznie prezentuje się bardzo ładnie, spójnie.
Hamulce w mojej opinii najlepsze z wszystkich mechanicznych tarcz na jakich jeździłem (a kilka lat jeździłem między innymi na avidach BB5 i Shimano). Nie blokują koła? Zobacz na filmie :P Co do piast to się nie wypowiem, w moim egzemplarzu wssystko było w porządku... Optycznie kwestia gustu, niektórym nie podobają się dość wyraźne spawy, mi akurat nie robi to problemu ;)
fajnie byłoby gdyby na maratonach MTB zaczęliby dawać tego typu dropy od razu byłoby ciekawiej :D
Poleciałbyś takiego z on sightu? Bo ja nie 😅
@@michal_topor na pewno nie na gravelu
Skill też widać że jest ;D
...a przynajmniej robię co mogę żeby był :P
Kozak. Chyba sobie zbuduje takiego gravelka ;)
Patrzę, patrzę i myślę - gość nagrywa chyba w lasku lipie. Oglądam dalej - skacze po schodach na Wojska Polskiego. Pozdrowienia z TRN :)
Tarnów najlepsze miasto ^^ Pozdro
Tu niestety nie mamy tego samego zdania, ale miło widzieć takiego kozaka ze swoich terenów :) Pozdrowienia i może kiedyś się spotkamy na trasie (miniesz mnie sapiącego pod górę) :)
Seryjny Meteopata nienawidzę Tarnowa 🙃
@@jankarski9806 haha, wszystko zależy od perspektywy 😁 Pod względem rynku pracy itd to z pewnością nie Kraków, jeśli jednak chodzi o aspekt rowerowy, to dla mnie jest super :)
Co za Kozak! Ja mam Kross Esker 6.0 nie wiem czy gorszy czy lepszy ale bym się nie odważył skoczyć z nim z 2m
Kurna mega .
No jak dla mnie to jest miszczu. I rower też.
Rowerek faktycznie robi wrażenie, choć rama wydawała się być stalowa. Ale nic nie powiedziałeś o oponkach ! :) Vittoria zasługuje na parę słów pochwały :)
W sumie kupiłem je tylko dlatego, że były to najtańsze tubeless'y z agresywnym bieżnikiem jakie znalazłem, ale okazało się że faktycznie bardzo dobrze sobie radzą ;) Zdecydowanie lepsze od Bontragerów, na których jeździłem wcześniej.
o kurde, szacun
Dzięki 😁
Super, skill jest i to nie maly pozdro haha
Dzięki, mam nadzieję że będzie jeszcze większy ^^
To że producent daje swoje komponenty jak sztyca, mostek, kiera, czy piasty to nie jest nic nowego i jest to po prostu cięcie kosztów, bo jakby tak włożyć dobre piasty DT to już by było drożej, nie mniej NS'owe piasty nie są złe :) Rower fajny ale jakoś dla mnie nie wyróżnia się strasznie. Jest po prostu okey.
Nie chodzi o samo to że daje swoje, ale o to jak są wykonane ;) Jest to cięcie kosztów, ale z drugiej strony mogli to wszystko zostawić czarne lub tylko dać jakiś pojedynczy, prosty napis, a wszystkie części są po prostu dopracowane stylistycznie. To mi się właśnie podoba :) To najtańszy gravel z palety Rondo i NS, więc wiadomo że komponenty nie są z topowej półki, ale porównując do moich poprzednich przełajówek to współczynnik "cena-parametry" i tak jest ekstra.
@@michal_topor Czy ja wiem czy tak dopracowane stylistycznie?...No ale to kwestia gustów, a o nich się nie dyskutuje.Fajnie że Ci się podoba bo to podstawa aby człowiek dobrze się psychicznie czół na rowerze. :)
Ja to porównuję do Treka oraz Superiora, na których ścigałem się wcześniej, a które mimo że droższe, to nie mogły się pochwalić taką dbałością o detale. Ale jak mówisz, kwestia gustu, ten rower po prostu mi "leży" :P
@@michal_topor I bardzo dobrze, przecież brzydki nie jest ;D lakier ma bardzo ładny :) Cóż mogę napisać, szerokości i niech się nie psuje :)
Wahałem się czy kupić Carbon do XC ....po tym filmie już wiem 😁 Pozdro
To znaczy kupić czy nie? Bo w tym rowerze carbonowy jest tylko widelec ^^
@@michal_topor oczywiście chodzi o widelec...z tak wysokich hop nie będę skakał, ale rower daję radę z tym widelcem...ogólnie robi się trend i niedługo takie rowery zaczną startować w XC 😉 obok typowych rowerów MTB
@@karolwozniak8192 jeśli chodzi o trendy w XCO, to mocno wątpię, że ktokolwiek chciałby startować na sztywnym rowerze ;p Wszystko idzie dokładnie w przeciwnym kierunku
@@michal_topor za młodego uczyłem sie na sztywnym MTB...teraz jeżdżę na powietrznym RS-ie i czuję niedosyt...ostatnio wsiadłem na starego sztywniaka i znów poczułem się jak nastolatek 😁 znów poczułem w sobie pierwotne instynkty 😀 rowery to już nie jest "FUN" jak kiedyś...tylko regularny wyścig zbrojeń! 😉
Uwierz mi nie będą startowały. Mało jeździsz po lasach i nie wiesz co mówisz.
crazy skills!)
Wariat 😁
Technika jak u MVDP:)
Zdominujesz przełaje?
Ja to taki przełajowiec z doskoku ;) Ale na Mistrzostwach Polski spróbuję powalczyć :P
Identyczny zestaw jest w Rondo nawet gumki na piastach są :-)))
Nic dziwnego, w końcu to siostrzane, polskie firmy :)
Szajbajk by na nie skoczył tego dropa. Szacunek .pozdro
Kozak rower
Skill 200% normy :) !
Dzięki 😊
myślałem że to klikbajt i będzie skakał na synonimie
Czyżby kolejny w cholerę skillowy rider co na kolarzówce odwala trial i stunt? XD
Szacun
Jakiś trzepak z XC, któremu się nudzi ;)
Piękny... I pytanie NS to firma z jakiego kraju?
A dobra jednak odpowiedziałeś w filmie
Polska
Polska
Cześć Michał, a napisz mi proszę jak możliwości zastosowania tego modelu do długodystansowej turystyki od czasu do czasu? Na widelcu chyba nie przewidziano tam możliwości montażu bagażu? Pozdr!
Hej, z tego co pamiętam to na widelcu były śrubki do montażu np błotników czy bagażnika, natomiast jestem kompletnie zielony w temacie takich rzeczy, dlatego dla pełnej jasności doradzałbym telefon lub maila do 7Anny :)
@@michal_topor tak zrobię, jeszcze zbadam temat :) Dzięki za odpowiedź i fajną prezentację. Myślę że to dokładnie rower, jakiego mi trzeba. Gdybyś kiedyś zainteresował się tematem motocykli to zapraszam do siebie na kanał ;) Pozdro
No ten rower wytrzyma wszystko bo jest od polskiej firmy Ns bikes
Paweł Jumper mi się przypomniał ;)
Nie mam pytań 😯
Gdzie to było kręcone? Super miejscówka do jazdy.
Las Lipie w Tarnowie
@@michal_topor Dzięki!
Lasek lipie? . Pozdrawiam z Tarnowa ;)
Lipie :)
@@michal_topor Hej czyli miejscówka to Tarnów? Chciałem zapytać właśnie gdzie taka fajna traska.
@@tomaszkasprzak1162 tak, to Lasek Lipie w Tarnowie :) Co roku w kwietniu odbywa się tam Puchar Tarnowa MTB. Ja jeżdzę tam jednak raczej w zimie, bo teren nadaje się idealnie na przełaja :)
Ja juz od samego patrzenia mialem zawroty glowy. Pozdro
Now i still wonder how on earth do i break my rims and spokes while doing this on a dh bike
Bad luck or theory of probability, depends on your naming 😁
Cześć, przy takim wzroscie wziąłeś rozmiar ramy M?
177
Rower nie zły technika też pozdrawiam
Dzięki :)
Masz bluze jak kierowcy MPK w Lublinie :D
Wygrałeś 😂 Kurtka z Decathlonu zawsze niezawodna 😁
@@michal_topor w 0.20
Zamawiam ten rower na dniach, tylko czarny (mini biale kropki) można wiedzieć jaka jest dł.ramy u Ciebie i ile masz wzrostu, zastanawiam się też na dł. korby bo u producenta na stronie dla M którą mam kupić jest 170cm, a na sklepie mówią mi ze 172.5....
Mam 178cm wzrostu i na Mce czuję się idealnie (to powinien być odpowiednik 54, można sprawdzić na stronie producenta). Korba w moim egzemplarzu ma 172.5
stawy to są na pewno zadowolone po takiej jeździe w terenie :D
a ja się boje polecieć dwumetrowego dropa na dircie :(
Wszystko przychodzi z czasem, wystarczy jeździć i chcieć ;)
wowwwwwwwwwwww
Jaki najlepszy gravel w cenie 5000 - 6000 zł? Polski asfaly, czasami kawałek lasu lub szutru.
Na wielu gravelach w życiu nie jeździłem, także nie mam specjalnie porównania. W swojej historii miałem jedynie parę przełajówek. Na pewno jednak NS RAG 1+ oraz 2+ bardzo przypadły mi do gustu, są warte swojej ceny i dobrze sprawdziłyby się w roli o jaką pytasz. Tyle ja mogę powiedzieć po paru miesiącach spędzonych z tymi rowerami ;)
7:52 o co chodzi z tym.napisem? Pękł czy coś?
Chodzi o to, że licząc miejsce gdzie się ląduje, wysokość przekracza 2m ;)
@@michal_topor bo już się bałem haha pozdro
7anna Gdańsk Szacun🤘💪😉
Dzień dobry, jaki bębenek jest zastosowany w tylnej piaście typ shimano 11s czy Sram XD11?
Hejka, zwykły Shimano 11s :)
W dolnym chwycie da radę skakać dropy?
Jak się odpowiednio ustawi kierownicę
Hej, mógłbyś powiedzieć coś więcej o tym napędzie? Zastanawiam się nad kupnem RAG'a, ale ten napęd średnio mnie przekonuje.
Napęd to jeden z najmocniejszych punktów tego roweru ;) Mimo że Apex to najtańsza szosowo/przełajowa grupa SRAMa, to działa naprawdę świetnie. Porównując do do 105 lub Ultegry Shimano, nie ma wręcz o czym rozmawiać, szczególnie w terenie. Jeden blat z przodu to według mnie jedyna słuszna opcja w gravelu/przełaju, podobnie jak w MTB. Dodatkowo mamy kasetę Sunrace'a o rozpiętości 11-42, więc zakres jest naprawdę spory i nawet ostrzejsze podjazdy nie zmuszają do przepychania na niskiej kadencji. Biegi zmienia się nieco inaczej niż w Shimano, bo do redukowania służy ten sam cyngielek co podbijania biegu, ale przyzwyczajenie zajmuje jedną przejażdżkę i jak dla mnie takie rozwiązanie również jest lepsze niż odginanie całej klamki hamulcowej przy redukowaniu.
@@michal_topor dzięki za odpowiedź. Sam w MTB mam napęd 1x11 i z czasem zauważyłem, że zaczyna mi brakować przełożeń. Są po prostu za duże luki między niektórymi biegami i boję się, że w tym wypadku będzie to samo. Szkoda, że NS BIKES nie zdecydowali się na włożenie tam GRX'a.
No to nieżle stunter, kolarz, downhollowiec i freeridowiec w jednym xd
Co za swoboda jazdy :) Ja nie mogę ogarnąć nawet takiego podskakiwania jak widać od 4:50. Na płaskim, nie mówiąc o schodach. Unoszę czały czas tylko przednie koło. Nigdzie nie mogę znaleźć wskazówek co robię źle. Ma ktoś podobny problem? (Nie mam spd).
Przy wybiciu ważne jest żeby ugiąć lekko nogi, inaczej nie ma "z czego" podskoczyć ;) Ogólnie jeśli zostaje tył, to trzeba nieco przenieść ciężar do przodu, jeśli przód to do tyłu.
Gdzie można w Polsce kupić ten rowerek? Myślisz że nadaje się do Bikepackingu?
Mapę sklepów posiadających w ofercie NSa, możesz podejrzeć na stronie 7anna.pl w zakładce "Mapa sklepów". Rowery dostępne są też bezpośrednio na stronie 7anna. Co do bikepackingu - nie mam w tym żadnego doświadczenia, ale na pewno rower jest zbudowany ekstremalnie solidnie, posiada mocowania na błotniki/bagażniki zarówno z przodu jak i z tyłu. Wydaje m się że jest więc dobrą propozycją na długodystansowca.
Wielkie dzięki 👍
Pozdrawiam z Doliny Baryczy 🌍
Gravel Bikes ... the solution to a non problem.
Perfect summary 😅
Jaki masz romz ramy i jaki rozmiar bedzie odpowiedni na 172cm?
Ja mam 178cm i M. Sugerując się własnymi odczuciami poleciłbym dla Ciebie S
@@michal_topor Jezdzilem dzis na nim,jednak rozm M zdecydowanie bardziej mi odpowiada, S wydaje sie byc bardzo maly i wrecz taki dziecinny rozm ;) Jedyne co mnie troche martwi to hamulce,teraz jezdze na hydraulicznych i porownujac te wypadaja slabo,zupelnie inna bajka,czy tylko ja mam takie wrazenie ? tobie odpowiadaja?
@@PodlyLeon jeździłem na obu RAGach, 1 oraz 2. Hamulce w "2" były dla mnie w zupełności wystarczające. Należy jednak zwrócić uwagę na ich poprawne wyregulowanie, aby móc cieszyć się pełnią ich możliwości. Przy zacisku jest baryłka, reguluje się nią wstępne napięcie linki. Także oba klocki można dowolnie przybliżać lub oddalać od tarczy przy użyciu zwykłego imbusa. Jak dla mnie hamulce kosa.
@@michal_topor Więc musiały być słabo wyregulowane i może być też powodem że są zupełnie nowe ?
@@PodlyLeon tak, bo nowe tarcze prosto z pudła potrzebują trochę czasu żeby się dotrzeć i zacząć dobrze hamować. W przypadku każdych hamulców regulacja to podstawa, ale w przypadku tarcz na linkę ten czynnik jest jeszcze bardziej widoczny niż przy hydraulice
co to za muzyka w tle
Jak to jest rozmiar ramy - rower na filmiku?
M/54
I właśnie się zastanawiam od pewnego czasu jaki sens ma tower gravelowy? O co z tym chodzi?
Gravel to taka szosa, ale z możliwością wjechania w delikatny teren. Da się do niego założyć o wiele szersze opony niż klasycznej szosy. W góry się nie nadaje, ale na płaskie szutrówki fajna sprawa, a po założeniu odpowiednich opon z powodzeniem może służyć jako przełajówka :) Podsumowując fajna opcja dla kogoś kto nie liczy każdej dziesiątej kilometra na godzinę, za to chciałby mieć bardziej uniwersalną maszynę.
Michał Topór no niby jakiś sens to ma, chociaż ja swego swego czasu rowerem MTB robiłem trasy rzędu 200-300 km asfaltem. W sumie zależy kto co lubi
@@The__Mechanic jasne że można, MTB można tłuc też po asfalcie zamiast szosą, sam tak robiłem, ale gravel jest po prostu efektywniejszy do takich rzeczy, podobnie jak rower enduro jest na zjazdach efektywniejszy niż XCO :)
Michał Topór jasna sprawa. Dzięki za wyjaśnienie. Druga sprawa jestem pod wrażeniem tego dropa, ja na enduro takie dropy z lekkim strachem robię.
Ty nie jestes z lodzi?
Nie ;)
Gdzie ta miejscówka?
Lasek Lipie w Tarnowie :)
Masz człowieku jaja
Hej, jaki rozmiar wybrałeś dla swojego wzrostu?
M
@@michal_topor rozumiem, że rozmiar trafiony? Mam 183 i też się właśnie zastanawiam czy M nie wziąć. Patrząc na górny rozmiar Effective TT 553 mm , to tyle dokładnie ile mam w szosie. W rozmiarze L 570 mm to dużo się wydaje. Myślisz ,że warto dopłacić do rag+ 1.
@@ukaszsnuszka2182 co do rozmiaru to trochę zależy od indywidualnych preferencji. Mój tata ma 183 i na M kręci nosem że na niego za mała, ale z drugiej strony on nigdy na takim rowerze zbytnio nie jeździł. Ja mam 178 i M jest na mnie w sam raz. Czy warto dopłacić? Istotną różnicą są jedynie hamulce. Hydraulika jest super, natomiast jeśli komuś szkoda pieniędzy, to mechaniczne tarcze w RAGu 2 też są ekstra i odpowiednio wyregulowane hamują bardzo skutecznie (co zresztą widać na filmie). Tak więc mogę polecić oba rowery z czystym sumieniem.
@@michal_topor Dzięki za odpowiedzi
Ile już jeździsz na rowerze?
Łącznie będzie z 12 lat ;)
Ale pytanie 🤭 są tacy którzy kilkadziesiąt jeżdżą i co z tego wynika? 😉
Normalnie czarodziej:) - napisz proszę co to za muza
"Croc" dostępny w darmowej bibliotece YT :)
@@michal_topor Dzięki:)
Jaki rozmiar ramy wybrałeś?
Dla mnie zdecydowanie M
DUUUUUDE
Trochę ogarniasz chłopie 😲👍👍👍
Jaka waga dla rozmiaru M?
Producent podaje 10.2kg bez p.ed.ałów, mi po zmianie opon na przełajowe wyszło 10.2 w stanie gotowym do jazdy, z założonymi XTRami
Nie chciałbyś mnie troche poduczyć? Tak łyknąłeś tego dropa,że az poczułem w tobie nauczyciela :>
Nie wiem czy to ten poziom żeby uczyć innych 😅
Rower fajny, skille super- czapki z głów. Ale robienie takich rzeczy na gravelu czy jazda w takim terenie to dla mnie nieporozumienie... Później się okazuje, że są problemy z kręgosłupem, gangliony w nadgarstku itp. do takiego terenu są rowery MTB a cała idea graveli to dla mnie w 85% to marketing
A jeździłeś? :)
@@michal_topor nie, ale jestem w stanie sobie wyobrazić jaki jest poziom amortyzacji na sztywnym rowerze.
@@maciak22 w takim razie polecam najpierw spróbować osobiście, może się okazać że wyobrażenia były błędne ;)
I na co komu enduro :p
Stunt maszyna
A ja myślałem że skakanie na moim kands to głupota 🤣
Jeśli coś jest głupie, ale działa... 😁
Głupota nie, po prostu głupia moda w rowerach teraz :P Tak jak jazda po wertepach na "kolarce" ;)
@@PoltergeistWorks tak się składa, że "jazda po wertepach na kolarce" ma jakieś 120 lat historii, więc ciężko nazwać to modą :)
Jaki to jest rozmiar?
M
A jaka masz długość nogi? Mam 172 wzrostu i nogę 78 i patrząc po Twoim ustawieniu siodełka to chyba muszę celować w S?
Nie mam pojęcia ile ma moja noga, ale sam mam 178cm wzrostu. Jesteś gdzieś pomiędzy rozmiarami, więc kwestia czy wolisz dłuższą, bardziej wyciągniętą pozycję, czy krótsze rowery. A najlepiej oczywiście przymierzyć ;)
jaki rozmiar roweru wybrałeś ?
M/54
Michał Topór Dziękuję. Przy jakim Twoim wzroście ?
178
Michał Topór dzięki wielkie. Przymierzam sie do zakupu, ale w sezonie można pomarzyć o możliwości przymiarki ;) Jestem tego samego wzrostu, ale używam roweru bardziej turystycznie ;)
178cm i jaki rozmiar ramy?
M
Michał Topór jak myślisz, przy 182 warto brać L?
@@m.w.7611 To już oczywiście indywidualna kwestia, ale mój tata ma 183 i stwierdził że on by musiał mieć L. Na mnie M jest w sam raz, no ale 4-5cm mniej mam.
Dobre bo polskie
Tylko GRX😉
Kup.triala!!!
Haha, mam w garażu od kilku lat :)
Ładnie kolega śmiga, ale mdli od taniej reklamy, niestety.
Tak chwalisz sprzęt z tak zniesmaczoną miną :P Znaczy chcesz powiedzieć że jest Obrzydliwie Dobry :D
Twarzy się nie wybiera 😅
miales w lipie skoczyc na 10k XD
Lipie jest wyłączone z użytku aktualnie ;)
@@michal_topor a wlasnie dzisiaj mialem jechac na lipie :( szkoda ze nie wiedzialem o tym wczesniej
Rower świetny, lakier ładny - ale te spawy... okropieństwo!
No właśnie czytam drugi czy trzeci komentarz na ten temat ;) Dla mnie spawy jak spawy, solidne i porządne tyle że nie są maskowane. Jak ktoś chce ramę bez nich to kupi carbona, tak ja na to patrzę, ale kwestia gustu oczywiście :)
@@michal_topor Jeżdżę na gravelu aluminiowym (nie podaję marki, żeby nie było, że reklamuję, ale amerykańska, dobrze znana) i spawy wyglądają bardzo estetycznie - w rowerze za niecałe 6k. Lakier mam nieporównanie brzydszy. I właśnie tego nie rozumiem, jak można takie "smarki" zostawić przy tak ładnym rowerze jak Twój.
I po kołach.
Otóż nie...
@@michal_topor Nie poczułeś nic? Ja tam zauważyłem dwa pęknięcia i wyprutą szprychę.
Dzieci i młodzieży. Polski język niech pozostanie polskim. Co to za nowomowa? Do porzygu z tymi wtrętami z języka angielskiego. Mówcie i piszcie po polsku do cholery i nie kaleczcie pięknej, polskiej mowy. Nie po to nasi dziadowie życie swe oddawali w obronie polskiej mowy by obecnie dobrowolnie tak nasz ojczysty język plugawić. Wstyd i hańba !!!
Coś nie coś potrafisz