Czy tani gravel ma sens? Jaki jest minimalny prób jakości? NS Bikes Rag 2 i Octane One GRD 2
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2022
- Jeden z najpopularniejszych graveli spośród całej naszej oferty: Trek, Specialized, Giant, Cannondale, Polygon - ponownie dostępny: NS Bikes Rag 2 🥳
W dzisiejszym odcinku porównaliśmy go, do jego dalszego kuzyna: Octane One GRD 2 😮
Jak wyglada rzeczywistość? Jaki jest najtańszy, ale sensowny rower według naszych prowadzacych? 👀
Wszystkiego dowiecie się z dzisiejszego odcinka, na który zapraszamy już teraz 🍻🫡
NS Bikes Rag 2: sprint-rowery.pl/rower-gravel...
Octane One GRD 2: sprint-rowery.pl/rower-gravel... - Спорт
Akurat przeglądam filmy z tanimi gravelami i cyk nowy film od was. Nawet dostępny w moim rozmiarze, tylko mamy trochę inne pojęcie taniego gravela 😂 ale obejrzę i pomyśle ;)
Jesteście najlepsi w tym smutnym jak picza czasie 😜👍👊
Piosenka na początku sztos 👍
Witam Was witam SprintRowey... Mega odcinek. Ten odcinek jest odcinkiem który przed laty uświadomił mnie do pewnych rozmyśleń. Jestem posiadaczem Cannonadle Topstone 2019(sora) rower na kiepskim osprzęcie...Ale mamy 2022 i śmiga jak nowy... Kupiłem żonie Liv devote 2 na takim samym osprzęcie jak mój Cannon...dlaczego!!! Bo lata doświadczeń tych firm dają nam mega ramy, mega frame!! To jest to. A osprzęt można zawsze zmodyfikować, zmienić. Oczywiście polecam polskie firmy rowerów...dla ludzi chcących choćby poczuć klimat grawel-szsleństwa....ale należy uświadomić nas, że polskie doświadczenie o budowie rowerów szutrowych jest mniejsze...Rondo i NS idą mocno...Ale koszty zakupu dużo rosną...są porównywalne do US marek. Pozdro Kamil i NIE Kamil
Siema, doszedł do mnie zamówiony gravel Trek checkpoint sl 5 2023 grafitowy, mega maszyna. Jestem bardzo zadowolony i bardzo podoba się dla mnie 👍👍👍 tyle z mojej strony odnośnie gravela, pozdro ekipa ze Sprintu 😎
🍻🤝
Poczułem się zachęcony kolejnym filmem o NS-ie, fajnie się rowerek prezentuje, szkoda że nie pełna hydraulika, ale nie można mieć wszystkiego na początek, a że akurat wskoczyła u was na sklepie XL-ka dla dużych człowieków, to nie omieszkałem zakupić. :) Mam nadzieję, że się sprawdzi na Mazurskich drogach. :) pozdro i róbcie więcej filmików, dobrze się ogląda. ;)
@dimmiu jak wrażenia po 7 miesiącach?
Jak ktoś chce to przejedzie na budżetówce dziesiątki tysięcy km. I będzie szczęśliwy. O to w tym chodzi.
Intro - złoto!!!! 😂❤
Jak mnie denerwuje to gadanie Kamila, że rowery muszą byc drogie, bo dolar drogi, bo transport drogi, bo kontenrów nie ma, bo wojna, bo globalne ocieplenie, bo wymierają gatunki... Koszty producentów wzrosły, to fakt, ale ceny wzrosły RÓWNIEŻ dlatego, że podczas pandemii bardzo zwiększył się popyt na rowery. Duże zwiększenie popytu przy małym zwiększeniu podaży powoduje zwiększenie cen. Nie musi być żadnej zmowy cenowej producentów, rynej reguluje się sam. Producenci patrzą na maksymalizacje zysków, co jest zrozumiałe. Ale nie można gadać bzdur, że producenci nie zwiększyli marży, a to wszystko wina złego ułożenia planet...
Kamil przekazał to co przekazał mu bezpośrednio producent - i to co na każdym spotkaniu z chłopakami mówią dostawcy. Denerwować się można, ale jeśli wszyscy tłumacza to podobnie, to raczej ciężko jest snuć teorie, ze wszyscy kłamią 🤷♂️
Tylko żeby przyjąć taką perspektywę, to należałoby pokazać, że zdrożały tylko rowery... A tak nie jest, drożeje wszystko. Jeśli mówimy o maksymalizacji zysków, to należałoby najpierw uwzględnić inflację, a dopiero powyżej niej zastanawiać się o ile mogły im się zwiększyć zyski. Bo jak mamy średnią inflację w okolicy 18%, to podniesienie ceny roweru o zbliżoną do tego wartość nie będzie chyba żadną maksymalizacją zysku, a ledwie utrzymaniem wartości.
Musi to mówić bo mają deala z Trekiem i Specem podobne farmazony opowiadał Mikołaj z Air Bike dopóki mieli umowy z wymienionymi firmami
Czy Szanowny Pan Maciej jest wyznawcą PiS-u i kieruje się wiarą, czy nauką. Ta nauka to ekonomia !
@@seriocimowie1200 święta prawda
Super prezentacja, fajnie się was słucha, a NS jest piękny, zbieram hajs na niego :) Pozdrawiam
Ooo fajne sprzęty. Zawsze jak jest coś z 7anna, to oglądam. Mega fajne rowery robią
7annato same perełki. Tam nie ma nudnych rowerów. Nawet klasyki jak mają to widać na pierwszy rzut oka że to nie byle co. Taj jak prowadzący mówią, rower to nie przerzutki.
Franek Kimono wygrał 🔥👊Pozdrawiam.💪 Super film. Podoba się mnie ilegancko.
Ten NS ładny jest, zresztą inne kolorki też super. Robiliście też recenzję RAG+ 1 z 2021 w kolorze granatowym, lakier genialny. Na stronie producenta jest też czarny, taka czarna mamba. :) Moim zdaniem są to dobre rowery do rozbudowy na przyszłość.
Kolor cos bardziej pod mentalnosc polakow, czyli szaro, ponuro czarno szary lub granat🙈 kwestia gustu ale czarnym rowerem nie chcial bym jezdzic a tym bardziej w macie.
@@Mentalgraveltrip dla mnie to najpiekniejszy kolor dlatego wybrałem też Kellys Soot 90
A ja tez bym się napił. Na rozgrzewkę. 👍👍😉
Dzisiaj pierwszy dałem łapkę w górę i chyba jako pierwszy oglądam
I myślisz ,ze
Na szosie tez byś pierwszy podniósł rękę?
Hej, super ekipa👍. Przy okazji czy Trek Checkpoint SL5 będzie dostępny do wiosny czy marne szanse ?
Będzie, zapisz się na powiadomienie o dostępności, albo dawaj na maila - sprawdzimy kiedy :)
Te nsy są super. Najładniejsze rowerki razem z rondo.
Proponuję wszystkim zainteresowanym tanim gravelem a moim zdaniem chyba z najsensowniejszym osprzętem przypatrzeć się na Ghost Road Rage. Pełna Sora, korba GRX 46-30, sztywne osie itp. za mniej niż 5k w mojej opinii to jest bardzo sensowny wybór
Witam Was serdecznie .Czy moglibyście kiedyś zrobić test roweru MADANI REATINI ? Pozdrawiam serdecznie.
Niestety, ale nie ma takiej opcji. Nie znamy tej firmy kompletnie.
O! Enesa pokazujo!
Co sądzicie o „wyższych” modelach rockridera typu xc900/race900 itp?
Jak Decathlon przyśle na testy to damy znać :)
Mam w rodzinnej stajni XC 100 S i na bazie doświadczenia z tym modelem mogę polecić tę markę. W sklepie który sprzedaje te rowery zasadniczym autem jest gwarancja, która działa bez żadnego stękania dosłownie do ostatniego dnia, nawet w przypadku kolejnego właściciela. Wydaje mi się, że z topowymi modelami będzie jeszcze lepiej bo widać, że zależy im aby zdobyć klienta na dłużej. Dla niektórych mankamentem może być to, że po zakupie najlepiej zrobić sobie przegląd zerowy wg własnych standardów. Zakładam że ktoś kto celuje w tego typu modele jakieś pojęcie techniczne posiada :)
Michał Topór, topowy zawodnik XC i enduro, na ostatnim live, do 10 tys. polecał rowery XC z Decathlona. Z czym sam się zgadzam bo w tych cenach u innych producentów osprzęt jest tak niskiej klasy, że nie nadaję się do trochę ambitniejszej jazdy.
Ns rag+ 2, giant revolt 2 czy cannondale topstone 4? który z tych trzech i dlaczego? :)
Rag to taki złoty środek. Ma lepszy osprzęt niż Cdale, jest dość wyjątkowy.
Giant ma najlepszy osprzęt, ale rama to prostsza konstrukcja.
Cdale będzie postrzegane jako premium, ale osprzęt będzie najgorszy.
Dla każdego coś dobrego :)
Anyone can help me? Wich size is ns bikes grey color? L size?
Drodzy panowie, piszecie tu, w komentarzach, o przewadze technologicznej ram w droższych rowerach. No to ja, jako totalny laik, pytam was, ekspertów z latami doświadczenia w branży, na czym owa przewaga polega? Czym aluminium 6061 stosowane przez producenta NS różni się od aluminium 6061, z którego spawane są ramy Rometa, Krossa i innych fuj-fujów? Czy NS stosuje jakąś technikę spajania rur, której nie stosują ci tańsi producenci? Czy hydroformiwanie w Unibike'u czy w Romecie to jakaś fuszerka? Czy technologia lakierowania też jest bardziej zaawansowana? O geometrii można napisać książkę, ale czy można jednoznacznie stwierdzić, która jest najlepsza? A może raczej jest to kwestia osobistych preferencji? Pytam bez żadnej złośliwości. Po prostu, nie znam się, a chciałbym się czegoś dowiedzieć.
W filmie omawiamy czym wyróżnia się rama NSa względem prostszych konstrukcji 🤷♂️
@@sprint-rowery_pl Widzę, że niedobry UA-cam usunął moją odpowiedź więc ponawiam ją, może tym razem wredna korporacja nie wywali komentarza w kosmos. Z filmu dowiedziałem się, ile kibli można postawić za koszt rewitalizacji parku (doceniam, dobry humor zawsze spoko), że NS ma asymetryczny trójkąt tylny, taperowaną główkę, sztywne osie, możliwość wsadzenia mniejszych kół i karbonowy widelec. Porównajmy z Aspre 2 - nie ma asymetrycznego trójkąta, co do możliwości zastosowania mniejszych kół - nie wiem. Ma za to o wiele lepszy osprzęt i fajną, sportową geometrię. Czy ta różnica ma przełożenie na różnicę w cene na poziomie 1 tys. zł względem regularnej ceny?
@@arturb.4376 Trudno mi sobie wyobrazić brak możliwości założenia mniejszych kół w dowolnej ramie pod hamulce tarczowe. Ograniczeniem może być tylko i wyłącznie prześwit uwzględniający szerokość opony. Z założenia jak ktoś chce do gravela założyć nominalnie mniejsze koło to prawdopodobnie będzie ono na szerszym kapciu. W takiej sytuacji różnica w średnicy koła będzie minimalna bo przecież nominalny rozmiar koła jest wymiarem obręczy a nie zewnętrznym obwodem opony. W związku z tym jakieś tam dywagacje, że rama jest lepsza bo przyjmie mniejsze koło to marketingowa papka. Co innego gdyby była przygotowana pod większe np. 36" to już by było coś na czym warto pomyśleć ;)
Czy NS Rag2 nada sie do bikepackingu czy szukac czegos innego w tej cenie
Nada się jak najbardziej 🫡
CHOROSZCZ DLA WAS 😍
Byli i uciekli. ;)
Panowie rowery są drogie bo są. I oczywiście część to dolar, transport i inne. Ale zmowa cenowa nie działa tak, że nagle Pan Giant powie sprzedamy taniej. Półki cenowe produktów są ustalane przez dużych graczy w każdej branży. Potem robią sobie małe dostosowania typu "my bardziej premium" "my bardziej dla ludu" żeby stworzyć pozory wolnego rynku. Wszystko dla tego, że zmowa cenowa jest karalna. Taka manufaktura typu Kross, NS czy inne firmy, które w porównaniu do mega rowerowych koncernów są bez mała domowymi wytwórniami, to mają drogo bo pan Shimano, Sram dogadali się w kwestii komponentów, Giant, Canonndale, Trek, Specialized i pewnie kilku innych podzieliło się rynkiem i pilnują,żeby ceny nie spadły. I Shimano nie sprzeda taniej do unibika bo trek i koledzy by na to nie pozwolili. Więc trzeba się przyzwyczaić, że rowery są drogie bo są. Bo mogą. I jest to wynikiem działań producentów a nie sytuacji na świecie. Bo to, że kurs dolara skacze to skacze ale dolar jest wysoko w stosunku do złotówki a nie samego siebie. A popatrzcie ile skoczyły ten ceny w dolarach. Może połowa to zwiększone koszty. Gdyby nie rowery nie schodziły w takim tempie to ceny by były inne. Ale jest jak jest i nie ma co drążyć.
Dlatego kupiłem rower z 300km przebiegiem, z gwarancją i zamiast 5500zl dałem 3700zl choć był wystawiony za 4100,a potem 3 900zl. Grunt to się nie śpieszyć. Zaoszczędzone pieniądze przeznaczyłem na nowy kask, błotniki, zabezpieczenie u lock z najwyższej półki i jeszcze zostało na serwis przyszły oraz materiały dla mnie. Tyle że trochę czasu zajęło aby kilka w miarę okazji znaleść i tez czasem za długo się zastanawiałem.
Ten tańszy jakby mu wymienić hamulce to świetna podstawa pod konwersję na e-gravela bo brak sztywnych osi ułatwia sprawę - można założyć najtańszy silnik np Mahle w kolo.
Co mi się podoba w tych ramach to duża przestzreń między korbą a przednim kołem -" toe overlap" tu nie grozi.
Czy tani gravel ma sens? Oczywiście , że tak. Kiedy wpada się do lasu wypasionym rowerem za dziesiątki tysięcy monet polskich, to w większości zwraca się uwagę na lakier, koła i oczywiście na samą ramę. W przypadku tanich " zamienników" fantazja nie jest blokowana przez rozum:). Do śmigania po lekkich terenach z bananem na twarzy, tani NS w zupełności wystarcza.
Tribe 500/ Esker 2.0 (na promocjach 2,5-3k)
Albo Tribe 100, jeżeli tylko gdzieś tam podjechać do sklepu i jeździ się 1x/ tydzień, a nie do turystyki rowerowej.
Zawsze super, extra treść i do tego humor....a ja szukam gravela do max 15tyś....codla mnie by było dobre???....robię rocznie tylko 12-15tyś km
Znajdziemy coś fajnego, odezwij się na maila 🍻
Panowie, "morał zeń płynie głęboki, że prawda chadza na boki, prawym ją łup, lewym ją łup, aż oko stanie ci w słup ". Macie ful rowerów, zamówione rowery spływają, a rowery obecnie słabo się sprzedają. To jest właśnie kryzys, lub jak kto woli, recesja.
a skąd informacja, że się słabo sprzedają :) ?
@@sprint-rowery_pl no nie od was, wy zawsze jesteście na chwilę przed górką :) Ale obserwując sklepy i samemu kupując rower ostatnio - wszystko da się kupić -25% i wcale nikt się nie rzuca jak na karpia w lidlu, to co było dostępne miesiąc temu dalej stoi..zwłaszcza rowery MTB
@@sprint-rowery_pl sami najlepiej to wiecie
Mam 170 cm wzrostu jaki rozmiar dla mnie M czy S Gridd 2?
Odezwij się koniecznie mailowo. Pomożemy. ☺️
Panowie, za komfort i dynamikę jazdy odpowiadają; 1. nogi kolarza/rowerzysty 2. koła 3. rama. Pozostałe elementy/komponenty wpływają na eksploatację - żywotność.
Hej, dla 185 cm to jaki rozmiar dla tego RAG2?
L będzie okejka. One spore sa :)
@@sprint-rowery_plgracio Amigo 🫡
Jeśli chodzi o ceny rowerów, to w tym roku producenci polecieli na bezczela i mieliśmy okazję oglądać ceny z sufitu, bo narracja była jedna: bierz i nie wydziwiaj, bo zaraz nie będzie, a jak będzie, to tylko drożej. Sprzedawał się najgorszy chłam na bezsensownym i nieznanym osprzęcie (pozdrawiam decathlon i ichniejsze podzespoły zamiast nawet najprostszych grup shimano). I o tym tutaj, oraz na podobnych kanałach youtubowo-sprzedażowych jak wy słyszałem nie raz. Powtarzaliście to co chwilę, bez mrugnięcia okiem i z kamienną twarzą i pewnie wielu namówiliście na zakup roweru na niezłej górce. Pewnie teraz ci klienci są wam "wdzięczni", widząc ile teraz kosztują ich rowery :) Skoro nawet taka firma jak Unibike zrobiła wyprzedaże jesienno-zimowe rzędu -25% to znaczy tylko tyle, że producenci, nawet tak bardzo rozchywatnej marki jak wspomniany Unibike przestrzelili mocno z szacunkami. Nagle okazało się, że można kupić np prostego Krossa z normalnym osprzętem w cenie sprzed dobrych 2 lat. Przykładów można mnożyć, rowery w tym momencie są tanie.
Czyli, że wszystkie sklepy spiskowały?
Jesteśmy jednym z głównych odbiorców Unibike i… oni nigdy żadnej wyprzedaży nie robili. Sklepy robią i każdy może ustalić sobie sam obniżkę na różne black friday etc. 🫡
@@sprint-rowery_pl Ale gdzie ty widzisz spisek w związku z moją wypowiedzią? Narracja wywołania paniki, żeby kupować bo zaraz nie będzie, okazała się jak widać bardzo skuteczna, i nie trzeba doszukiwać się tu teorii spiskowych, tylko po prostu każdy chciał to wykorzystać, bo jak widać było to skuteczne. Media, nie tylko rowerowe również podchwyciły temat, ale nie dlatego, że to był spisek, tylko że to wywoływało emocje i ludzie się tym ekscytowali. Jako sprzedawca powinieneś wiedzieć, że emocje nie są najlepszym doradcą dla kupującego ;)
@@ukaszw7278 to nie była narracja, a fakty. Sklepy były puste w pień, a to różnica.
@@ukaszw7278 ale jak ktoś kupuje rower, to pewnie dlatego, że chce na nim jeździć... Więc skąd pewność, że ludzie żałują tego że kupili? Jako alternatywa, mogli przesiedzieć sezon albo dwa w domu, bo może później będzie taniej... Jeśli ktoś nie potrzebuje roweru, to wtedy może sobie czekać.
@@sprint-rowery_pl Nie jestem tak pewny żeby napisać ogólnie że "sklepy były puste" ale mogę się wypowiedzieć o kilku salonach rowerowych we Wrocławiu oraz na Śląsku i tego nie zauważyłem.
Dziwić się kosztami parku i pokazywać zazwyczaj rowery za 10-50tys zł mówiąc, że to normalne ceny. To ma sens :)
Te gumki na piastach to pomysł typowo marketingowy ;) . Od razu je usnąłem ;). No i waga😁 wyższa kół.
Takie miały one być od samego początku, inne niż wszystko :)
Mam jedną tylko uwagę, linki prowadzone na zewnątrz to nie jest wada, dla mnie to zaleta, zwłaszcza w tego typu rowerze, który nie jest aero. Po prostu znacznie ułatwiają serwis, a jak spotkam niedźwiedzia to o prostu depnę mocniej na pedały.
Ja mam zawsze mieszane uczucia odnośnie tego prowadzenia linek... Z jednej strony zewnętrzne to prosty serwis, z drugiej z wewnętrznym prowadzeniem rower wygląda schludniej, a i przy montażu akcesoriów, toreb, czy nawet przenoszeniu roweru, nie trzeba kombinować "jak to złapać". I tak ostatecznie, to zawsze serwis można zostawić serwisowi i nie przejmować się trudnością ;)
Nie ma problemu serwisowego z linkami prowadzonymi wewnątrz.
Fajne rowerki wyglądają na masywne cena nie powala .Cały teren który pokazujecie są super a koszty no cóż przetargi dzisiaj to strach się bać. Wszystkie firmy chcą odbić sobie covid bez względu na to co produkują. Koszty poniosą klienci .Pozdrawiam was I całą ekipę oraz wszystkich oglądających.
Widzę promocje na gravele nawet 30 % i jeszcze sklep ma zarobek to niezłe marże muszą być. Widzę, że wszyscy się zatowarowali po dach a to podstawowy błąd w czasie kryzysu. Będzie problem ze sprzedażą a rok się kończy.
O ludzie, ludzie. Gdzie takie promocje bo my takowych nie widzieliśmy 🤷♂️
Do porównania powinien być Octane One Grid 1 to jest konkurent NS-a i całkowicie inny rower.
Rynek chyba wraca do siebie po pandemicznych i wojennych ekscesach. Mamy grudzień, rowery na 2023 dostępne, są promocje. Już myślałem, że nie doczekam.
No i tego na tym kanale (oraz na podobnych które są po prostu produktami marketingowymi, ale zrobionymi w luźnej formie i jakimiś tam heheszkami, że niby tacy fajni koledzy nasi:) nie usłyszysz. Tutaj (i nie tylko) wbijane do głowy widza są tylko i wyłącznie informacje, że jest drogo, bo (wszyscy znamy te argumenty, nie będę się powtarzał) i taniej nie będzie i a w ogóle to rower z filmu to już się sprzedał, więc śpiesz się panie klient :)
Myślę, że to bez związku. Ja te argumenty rozumiem i przyjmuję je jako zasadne. Wymieniałem sobie rowery w ostatnich dwóch latach i jeżeli na niektóre modele była kolejka chętnych z pieniędzmi, to czemu miałyby nie pójść drożej. Teraz dodatkowo mamy zawirowania inflacyjne i kursów walut, bo wstajemy z kolan od kilku lat, ale wolałbym już tego nie komentować. Też nie lubię marketingowego gadania, ale tutaj przychodzę przede wszystkim po rozrywkę i ze zdecydowanie mniejszym priorytetem po zwiększenie rozeznania w świecie rowerowym.
@@mikoajjanczak5605 No cóż, nie obraź się ale rozrywka na takim poziomie jest dla mnie żenująca. Powtarzanie dla uciechy frazy "podoba się dla mnie" i ich naśladowcy w komentarzach mnie nie śmieszy, ale co kto lubi. Oni by mogli robić w rozrywce, ale na występach przedszkolnych lub kinderbalach, szczególnie ten łysy by się nadawał.
@@ukaszw7278 nie obrażam się, ale widzę to trochę szerzej niż hasło "podoba się dla mnie". Też się nie obraź, ale zastanawia mnie, co tutaj robisz, jeżeli uważasz kanał za marketingowy, a aspekt rozrywkowy podsumowujesz jako żenujący. To wyklucza zarówno kwestie merytoryczne, jak i komediowe.
@@mikoajjanczak5605 może to pokuta albo wyrok sądu ;D Ewentualnie masochizm, nic więcej już mi nie przychodzi do głowy, jako powód spędzania czasu na kanale uważanym za bezwartościowy :)
Dwa ople? Za jakie grzechy...? ;)
Ja wątpię w te 2 Ople. Kolega kupił Skodę Scala za takie pieniądze co ja Mercedesa klasy C z automatem więc..no dziwię mu się...
Panowie, szkoda się kryć. Po co. Ja rozumiem że zimno i trza się grzać, popieram. Ale ten film nabrał by na wiarygodności jakby tam stało 0,5 ;) Pozdrawiam - spoko materiał :)
Zdecydowanie lepiej pod względem osprzętu i ceny od octan one wypada cos z polskiego podwórka accent furious 2022 cena poniżej 5k
a dla jego podoba się Geos i jak miałbym kupić gravela to właśnie na unibike padłoby tylko ta waga do 90kg jest dla mnie niezrozumiała
115 już jest :)
@@sprint-rowery_pl no teraz to mnie mile zaskoczyliście takim info więc jak przyjdzie czas na zmianę MTB na Gravela nie muszę się obawiać wagi 😁
skontaktowałem się z produ entem fakt na 2023 będzie już 115 kg. a nadruk na ramię to "pomyłka" jedyna różnica ma być w nadruku zamiast 90 115 kg. Druga różnica to pewnie cena :)
@@szymus8664 +1% za każdy dodatkowy kg😅
Mega " Dawaj nalewaj " 🌞 Super montaż filmu i humor przedni 🌞 Trochę lepszy rower z kwasem podczas ważenia rowerów . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🏕🚲🚵♂️
A gdzie leży to czikago?
8 000.000 za kiible baniek to starczy na graveli Giant np. za 6 koła " wszystkie dostępne w studiu ekologicznym !!! gratis dla ludzi to wychodzi 1333 sztuki i pojadą w pakiecie się rozproszyć do lasu na dwójkę
Takie głupie pytanie - Romet ? Czy ze względu , że nie możecie nim handlować nie wspominacie o nim , czy przepraszam bez obrazy nie płacą Wam za reklamę !
Nie wysyłają nic to nie wspominamy.
Nikt nam za filmy nie płaci :)
Ty w pracy reklamujesz towar konkurencji? Chyba normalne, że każdy się skupia na swoim...
kurde chłopaki, lepiej jak kasa na takie parki leci niż ławki patriotyczne, nie narzekajcie już😁
Octane z tymi parametrami i ceną to skok na kasę. Niekamil jak zwykle mówi jak jest ;) Presfit w tym NS :P
Miałem dwa enesy i dla mnie to są wyroby roweropodobne które pół roku nie potrafią przeżyć a kto miał przyjemność użerania się z serwisem ns ten się w cyrku nie śmieje.
5:40 ale jak złapie pazurem i urwie to nie pocieknie
Coraz trudniej mamy z zakupem sobie tzw. świętego spokoju. Tym świętym spokojem jest rower z dobrą ramą, osprzętem itp. Kupujemy nie rowery tylko kompromisy. A bo to panie, do 5 tys.pln to może na clarisie, , olaboga - o sztywnych zapomnieć. Ba, jakby tak 8 wydać to i linki pochowane i hollowtechy som. Ooooooo. tylko czemu grupa jest nie siemano? A, bo trza dać 12, będzie siemano. Oooo, a karbonit?? Zapomnij. Cebulionów zabraknie. No ale za 20 to będzie karbonit, taki sobie ale zawsze Karbonit. A KOŁA????? I tak ciągle coś. Nagle się okazuje, że należałoby kupić ramę i samemu dobrać komponenty. Kupić to, co się naprawdę chce i jeździć. Aż boję się sytuacji, gdy ponad 50% rynku zawładnie elektronika. Nagle okaże się, że do każdego rowerku trzeba dołożyć tak ze 2 tysie na elektromobilność. Mało kto pamięta już, że jeszcze 3 lata temu za 6 tys były rowery karbonowe mtb na grupie której nie trzeba było zmieniać, na amortyzatorze rock shoxa, a kto pamięta topowe szosy za 20-25 tys? Na Dura ace i karbonowych kołach? Wraz z zakupem roweru chciałbym kupić święty spokój a żonglować jedynie siodłem, długością mostka, typem opony, oświetleniem. Kupując samochód nikt nie rozważa wymiany silnika, skrzyni biegów. Nauczono nas myśleć kategoriami: rower to rama. Skoro tak to czemu taki Spec nie oferuje ram tylko każe płacić za całość, mimo iż to co jest do ramy przykręcone to ulep? Ja chcę do sklepu pójść i wybrać ramę takiego NSa i zapłacić za osprzęt, którego po tygodniu nie będę demontować. Na samym wierzchołku góry są wagi rowerów. Chłopaki, dobrze że choć nie kryjecie że te rowery są klocami. Szosa ważąca 8 kg robi efekt wow. Gravel 11kg to norma. No nie powinno tak być.
Rozpisałem się, a chciałem tylko napisać, że geometria NS Rag podoba się dla mnie (tylko geometria).
Dlatego najlepiej składać sobie rower samodzielnie pod siebie z komponentów takie jakie nam pasują czy podobają się w danym momencie. Złożenie roweru to nie jest jakaś kosmiczna technologia ani sztuka tajemna.
@@michagrabowski7872 kupując kompromisy narażamy się w domu. Weź i uzasadnij po co chcesz nowe koła do nowego roweru. Jak wytłumaczyć konieczność kupna nowych kół za powiedzmy 3-4 tys (lub więcej) skoro masz przecież nowe koła w nowym rowerze. To po co było kupować ten rower? Trzeba było kupić na kołach takich jak trzeba. Nie każdy jest w stanie pojąć fenomen zakładania chłamu do drogich rowerów.
Pytanie, co dla kogo oznacza święty spokój... Jeśli to świadomość, że wszystko w rowerze jest z górnej półki to ok, ale dla mnie święty spokój to raczej brak konieczności martwienia się o sprzęt. I w tym przypadku kupowanie drogiego roweru jest całkowicie kontr produktywne. Nie potrafiłbym mieć spokojnej głowy jeżdżąc na drogim rowerze i cały czas martwiąc się czy nic się z nim nie stanie. Dlatego u mnie im tańszy rower, tym spokojniejsza głowa :D
@@ttommy1970 Dlatego napisałem, że składając rower samodzielnie mamy możliwość minimalizacji kompromisów do minimum. Kupujemy wtedy to co najbardziej nam odpowiada i jednocześnie mieści się w założonym budżecie.
@@kuba6156 i wszystko gra, póki nie chcesz się ścigać o podium. Wtedy ma to znaczenie. Do jeżdżenia wokół komina to co piszesz ma sens.
Białystok :D
Chciałbym zapytać dlaczego tak mało firm produkuje przerzutki? Mamy w zasadzie Shimano, SRAM, Campagnola i Microshift. Więcej firm produkuje ramy niż przerzutki. Zawsze mnie to dziwiło, bo firm od mechaniki precyzyjnej są setki. Od kołowrotków do wędek, po przekładnie planetarne we wkrętarkach... I dlaczego firmy takie jak Brembo nie robią hamulców rowerowych? Czy odpowiedź jest prozaiczna "Nie opłaca się próbować" czy może kiedyś było więcej firm i nie wytrzymały konkurencji?
Pozdrawiam serdecznie ze stolicy pierników :)
Może filigranowe przerzutki stworzyć?
Nie znamy odpowiedzi, ale patrząc na obecnie dostępna technologie - za łatwe to to nie jest :)
Może to kwesta patentów. Skoro dało się opatentować prostokątny kształt iPhone... Monopol pewnie też swoje robi.
Obstawiałbym że trudno się teraz wbić na tak podzielony rynek i być konkurencyjnym. Pojawiają się przecież jakieś chińskie grupy osprzętu i jakoś rynku nie mogą zawojować.
Co prawda to nie Brembo ale np Galfer robi hamulce do rowerów i do innych pojazdów. Ja mam w rowerze przerzutke sunrace'a,. Pewnie jest dużo przykladów ale widzisz co się dzieje, aby znow byc krok dalej czolowi producenci wprowadzili elektronikę i mnostwo specyficznych rozwiazan ktore zamykają rynek dla konkurencji. Do tego ta narracja....wszystko co nie shimano to syf! :))))))
Panowie jeszcze troche inflacji, spowolnienia gospodarczego i wzrostu bezrobocia i przestaniecie bredzic o kosztach producentow...zaczniecie sie bac o swoj chleb. Rozmawialem z ludzmi z innych sklepow rowerowych i oni sie boja przyszlego roku. Co do marz producentow/delerow/sklepów to trzeba by porownac wyniki za 2019 i lata covidove to wtedy sie okaze czy marze wzrosly czy nie...jest popyt wiekszy niz podaz to ceny ida w gore i tyle w temacie
Odpowiadamy jako sklep: marża dla sklepów nie wzrosły.
Jak będzie taka inflacja, stagnacja i bezrobocie, to ludzie przestaną wybrzydzać na Tiagry I Deorki, a zaczną marzyć o Clarisie i Altusie. Nie sądzę, żeby producenci rowerów nagle w panice obniżali ceny bo w Polsce kryzys, a nawet jak obniżą, to bezrobotnych i tak nie stać.
@@kuba6156 ludzie nie przestaną wybrzydzać, tylko przestaną kupować... Rower to nie art. pierwszej potrzeby - będą jeździć na starym rumaku. Tak samo było z wakacjami w poprzednich latach - wydatki na wakacje wzrosły - to i mniej klientów jeździło wypoczywać nad morze itd. Przy takiej inflacji, podwyżkach itd - rynek nie będzie funkcjonować normalnie - rynek rowerowy nie jest specjalnie wyjątkowy
@@wojciechhajdzik9380 dokładnie. Wtedy sklepy beda cisnely na importera i tak dalej. Przy malejacym popycie mozna albo zmniejszac podaz albo obnizac ceny, koszty...rower to nie jest dobro niezbędne do zycia...
@@wojciechhajdzik9380 chodzi mi o to, że jak już będzie tak źle jak piszecie, to ceny rowerów będą Waszym ostatnim zmartwieniem. Bo na razie to odnoszę wrażenie, że niektórzy wręcz się cieszą, jak to kryzys przyjdzie i pokaże tym złym sklepom i producentom rowerów gdzie ich miejsce :D A co do wakacji, to wszędzie bębnili jak to będzie pusto, a w wakacje wszystko pozajmowane i tłumy jak mało kiedy. Najpierw były artykuły, że kryzys i nad morzem, na Mazurach itd. pusto, a rok później czytam "po rekordowym zeszłym roku, w tym roku będzie pusto" ;D
@gall anonim jasne, rower to nie jest dobro niezbędne do życia, tylko że producenci rowerów działają na rynkach światowych i nie sądzę, żeby przerażeni producenci sprzedawali po kosztach produkcji, bo w Polsce jest kryzys. Dalej będą sprzedawać w innych krajach, a my będziemy sobie marzyć o rowerach. Chyba nie podjerzewasz, że drastycznie obniżą ceny swoich rowerów na całym świecie, po to żeby sprzedać kilka w Polsce?
Enes mi się podoba.
Literówka Panowie Sprinty... Próg, a nie prób... Helooo
Cena frachtu jest niższa niż przed pandemią. Kasę trzepią chińczycy i producenci osprzętu. Składacze rowerów są na samym końcu mogą nie mieć marż bo są uzależnieni od dostawców. Ceny to efekt pandemii ale i tak była presja na podwyżki, nie będzie taniej jak podskoczył popyt.
Tak wtrącę. Zajmuję się importem z Azji i zdecydowanie potwierdzam, co kolega wyżej napisał. Przed pandemią fracht morski jednego kontenera to był koszt ok. USD1200-1500. W szczycie pandemii USD10000-12000. Teraz fracht za kontener około USD3000-4000 o na razie spada. Takie to były podwyżki frachtów morskich w ostatnich dwóch latach.
@@krzytop3655 no niestety rypią nas równo, jeśli to nie jest zmowa cenowa to co?
Niech drożeją, kiedyś będą tanieć. Ludzie za chwilę zamiast wymieniać rowery a będą upgredować.
Panowie, ogarnijcie w końcu wzmocnienie tych mikrofonów, bo strasznie się drzecie i są przestery przez to.
Kiedy wywiad z Felcikiem?
O czym?
Może być zawsze, o co chciałbyś zapytać :) ?
Rower i zakwasy to się kupy trzyma i ma sens 🤣
Cena nie odekwatna do wartości produktu. Ot tyle....
Próg jakości, nie prób. Poprawcie.:)
Kupiłem u Was X caliber na wielkiej wyprz.. i koniec. Nie dam się namówić !!!
Daj se chwile :)
Czy świadomie nie pada u Was nigdy słowo MERIDA, nigdy nie porównujecie prezentowanych graveli do SILEX-a, który uchodzi za pierwowzór gravela
Merida nic nie wysyła to i nie pada :)
Merida Silex jest w ofercie chyba od 2018 roku, to jaki to pierwowzór gravela?
@@kuba6156 użyłem niewłaściwego określenia, chodziło mi o wzorzec gravela (geometria ramy),. Wzorzec oczywiście wg subiektywnych ocen z którymi można się nie zgadzać. A swoją drogą, który rower zapoczątkował gravelową modę?
@@pawes.4359 nie wiem i pewnie mało kto wie :) Tym bardziej że zaczęło się akurat od rowerów samodzielnie budowanych przez ludzi, a dopiero później temat podchwycili producenci. Z tym, że w 2017 to ja sam już śmigałem na Author Ronin, który był w produkcji od 2016, a na pewno nie był pierwszym gravelem :) Na pewno wcześniej był np. Marin, więc co najmniej od 2015 roku gravele są w produkcji.
@@kuba6156 No ja właśnie Ronina zauważyłem jako pierwszy tego typu rower. Ale wtedy jeździłem na Patriot trail bo góry wymagały amortyzacji. To był świetny rower, no ale po zakupie Scotta E-geniusa stał to sprzedałem.
Jak Was lubię tak tym razem się z Wami zgodzić nie mogę w kwestii priorytetu ramy nad pozostałym osprzętem przy wyborze roweru. Patrząc przez pryzmat amatora robiącego kilka tysięcy kilometrów w roku, moim zdaniem ważniejsza jest porządna grupa napędowa, dobre hamulce, zewnętrzne łożyska supportu, sztywne osie czy ogólnie niezawodny osprzęt. Oczywiście że droższe ramy są bardziej zaawansowane technologicznie, ale jak przełoży się to na jazdę przeciętnego amatora turysty? To tak jakbyście powiedzieli że są v-brake i napęd 3x7 ale jest rama z Treka więc wybieracie ten rower a nie stojącego obok na pełnym GRX i tarczówkach Krossa czy Rometa, bo rama gorsza. W ogóle mam wrażenie że ten Kross w Waszej ofercie to bardzo Wam ciąży, ale macie bo się sprzedaje. To jak kiedyś z Ludwikiem Dornem co głosował za ale się nie cieszył, tak Wy Krossa sprzedajecie ale Was to nie cieszy 😆
Rama musi iść w parze z przyzwoitym osprzętem, to racja. Kross jest spoko dla Kowalskiego, zna swoje miejsce i wszystkim jest z tym okej :)
Jako amator robiący ok. 10 tys. km rocznie trzema rowerami, raczej po wyżynno-górskim terenie, uważam, że to jednak rama i koła są tymi elementami składowymi roweru, które w powiedzmy 80% wpływają na komfort jazdy, efektywność pedałowania, ogólne zadowolenie i "fun" z jazdy. Najmniej istotna rzecz to napęd, ale nie w sensie konfiguracji, którą wybieram dla siebie lecz w sensie klasy osprzętu. W crossowym rowerze do codziennego tłuczenia mam pełną grupę alivio i od dwóch lat nie musiałem ani razu dokonywać jakiejkolwiek regulacji, co mnie samego zdziwiło. Może to kwestia dość dobrych linek, nie wiem. I jeszcze taka jedna refleksja mnie naszła, często spotykam się ze stwierdzeniem, że w porównaniu do hydrauliki hamulce szczękowe to nie hamulce lecz spowalniacze. Nie kwestionuje tego, że niewątpliwie jest bardzo duża różnica pomiędzy tymi dwoma typami na korzyść nowszej technologii, zwłaszcza gdy jest mokro.. Ale jak do tej pory nigdy, ale to nigdy nie doszło do takiej sytuacji aby szczękowe tektro zamocowane w mojej szosie było powodem jakiejś niebezpiecznej sytuacji w czasie jazdy, nawet na szybkich ustawkach z chłopakami w grupie.
Skończcie gadać że wszystko jest drogie bo to bo tamto bo sramto i siamto.
Prawda jest taka że bogaci chcą być jeszcze bogatsi i to jest powód czemu wszystko drożeje jak pojebane.
Wywołują kryzysy żeby się nachapać i nas ogolić z kasy.
To się powtarza cyklicznie co ileś tam lat.
Po prostu kiedy zwykli szarzy ludzie natułają trochę dudków i zaczynają osiągać pewien poziom życia o czym Ci na wysokich stołkach dobrze wiedzą to jeb robi się kryzys żeby im je zabrać bo za dobrze być nie może zbyt wielu.
I to jest powód czemu rowery ser albo rynny są takie drogie a nie Covid.
Covid to miał tylko na celu zapoczątkowanie nowego ładu świata.
Wojna na Ukrainie też ma cel tylko i wyłącznie destabilizacji.
A już za chwilę gotówki nie będzie tylko wirtualna kasa i kontrola nad nami będzie CAŁKOWITA.
Kto jeszcze nie widzi co się dzieje i jaki jest cel tego wszystkiego ten ma chyba głowę schowaną we własnej dupie !
Pozdrawiam i aby do wiosny bo w taką aurę po 10 kilometrach chce się już do chałupy 🤣
To w związku z tym wszystkim będziesz kupował rowery, czy nie będziesz? Bo trudno wywnioskować :D
@@kuba6156 Ja mam już 3 więc na razie mi wystarczy.
A za obecne kwoty to niech sobie producenci w dupę wsadzą te swoje rowery.
A czy NS ma wlasny tunel oreło jak te wielkie marki ? Czy ma lata doswiadczenia, wygranych wyscigow, wielkie nazwiska na reklamach ? A ten widelec, nikt tego nie ma.. bo i nikt tego nie uzywa.
4 miliony..... qurna ja chyba w Katarze mieszkam, zaraz sprawdzę czy na mojej rolce papieru toaletowego nie ma przyklejonych setek USD ....... ja cierpię dolę
Przecież jeszcze trochę to nawet kawalerki w stolicy za to nie kupisz 😅I dziwić się inflacji... Jak osoba prywatna coś dla siebie zrobi, to urząd państwowy za to samo płaci x10 albo x100, kto bogatemu zabroni... :D Postawienie ławeczki na ulicy 100 tys. zł. Chciałbym zobaczyć jak urzędnik kupuje sobie taką na prywatną posesję :D
zaraz sie skończy podwyższanie cen :) Hale pełne rowerów a nie ma klientów.
Krótka piłka ....jeden ma golfa GTI a drugi zwykłego 1.4 ....benzin.
I co jest w tym NSie lepszego od Rometa Boreasa na takim samym osprzęcie?
Bajki dla naiwnych żeby wyłożyć 2k więcej za tę samą ramę z chin i może
trochę lepszej jakości lakier.
Te porównania do samochodów niezbyt trafione...
Też się trochę dziwię, mam boreasa 1 2021 i rama "się dla mnie" podoba, wygodna i ładna, na pewno ładniejsza niż u tych dwóch. Robiona i projektowana w Polsce (tak przynajmniej było w programie o Romecie), a do tego karbonowy widelec, osprzęt apex lub grx, w tańszym modelu jeszcze osie na qr, ale suport hollowtec a nie kwadrat. I cena zawsze kilka stówek niższa... Nie jest idealny, ale w tej cenie raczej wygrywa.
dawaj nalewaj XD
Jak z angielskiego gdy wyskakuja znajomi zza kanapy i wrzeszcza: Supraśl, Supraśl.
Co wy macie z tym dźwiękiem piast. Im ciszej tym lepiej a nie że jedziesz po lesie i straszysz zwierzaki albo na ścieżce ludzi cię słyszą z daleka już :)
Im bardziej cyka tym lepiej. Zawsze :)
Piotr w pełni się zgadzam! Też uważam, że nie ma to jak rozjechać kogoś na ścieżce bezszelestnie i bez ostrzeżenia 😂
Na wsiach są inne standardy. Przejedź się na wieś, tam nikt nie trzyma samochodów w garażach, bo by nikt nie zobaczył, wszytko na podwórku stać musi! To samo z rowerami, musi być głośny, żebyś wiedział za co raty spłacasz🤣😂🤣😂.
Lalalalalalala dawajjjj
Nalewajjjj Anetkaaaa Anetkaaaa
I wytłumaczcie mi Panowie co w tym NSie jest takiego wyjątkowego prócz asymetrrycznych widelek? Porównując do Krossa to jakoś nie odbiega technologicznie a chociaż lepiej podchodzą do gwarancji w przeciwieństwie do 7anna 😒
Cała rama jest lepsza i dużo bardziej zaawansowana technologicznie. Tyle i aż tyle
ua-cam.com/video/XunoLJCrqNU/v-deo.html - tak wygląda serwis Krossa, a to jeden z wielu filmów, chyba najświeższy.
Wyjątkowa jest grafika i malowanie, dla mnie te ramy to takie pierwsze unibajki (bez hydroformowania)tyle ze kolorowe.
No to pierwszy:)
Jak w kawale... Mąż mówi do żony:
Kochanie kupiłem prezerwatywy olimpijskie!
No i którą założysz?
Oczywiście że złotą!
To może założyłbyś srebrną i chociaż raz skończył drugi?
;D
@@kuba6156 haha
za króla tańca daję wam suba. Tylko jedno ALE. O1 GRIDD to jest jakiś zmienny model. Mam ramę z 2020 r. i to coś ma sztywne osie i widelec karbonowy. 7ANNA zmienia GRIDDA co roku.
Człowiek słyszy „mikroszift” i od razu jakiś taki nieufny się robi…
tani czy nie tani, gravel w ogóle nie ma sensu xD
Za Ksywkę plus 100% do siły 💪
A decathlon obniża ceny i coraz lepsze rowery ma !
A co sądzicie o gravelu Sava ? Wiem ze Chińczyk ale ladny
Nie znamy 🤷♂️
ale wy płodni jestescie!
🤭to dobrze czy nie?
Po co to komu..
Cena dobra 4 tys.
Zgadza się coś na początek 👊
2 jeszcze lepsza ;)
Jedynie siodełko i owijka Ok.
budujta drugi magazyn a potem trzeci a potem ???? nie wiem czy wam na czwarty starczy.....???
"fajna rama" 🤣 bajanie o niczym szczególnym.
Panowie ja to myślę, że narzekających na ceny to już nawet nie ma co przekonywać, bo ich nic nie przekona. Jak dla kogoś odpowiedzią na wszystko jest "spisek" to ja nie wiem jak można do takiej osoby dotrzeć zdrowo rozsądkowymi argumentami. Chyba każdy, kto pracuje w jakimś zakładzie produkcyjnym, gdzie trzeba zamawiać surowce, w tym stal itp. wie dobrze, co od czasu pandemii dzieje się na rynku.
Od czerwca cena ropy za baryłkę spadła ze 123$ do 77$. Jak widać po cenach paliw spekulanci mają się dobrze. A "pandemia" to był majstersztyk. Dobrze, że udało nam się ją pokonać dzięki noszeniu wysoce zaawansowanych technologicznie maseczek.
@@artgrafix9250 tylko nawet idąc tym tropem, to producenci rowerów mają taki sam udział w tym spisku, jak Ty idąc do szefa po podwyżkę ;) Czyli możesz nie iść, bo ten kryzys to ściema. Tylko że ceny rosną realnie. Tak samo producent może zrezygnować z podwyżek, jak i Ty...
Sama "pandemia" jest spiskiem więc to co się dzieje to pochodne uczestnictwa w niej przez całą resztę.
@@kuba6156 "tylko nawet idąc tym tropem" i co tam kolego? Miałem rację? Jak donoszą media pięknie nas dymali z cenami paliwa. I tak samo jesteśmy dymani w innych branżach. Ledwo się rok zaczął a tu gravel Trek Checkpoint SL 7 eTap 2023
taniej o 5 384,85 zł...dobre :) Janosiki :)
@@artgrafix9250 nadal nie bardzo rozumiem, jak fakt oszukiwania przez Orlen na paliwach udowadnia, że producenci rowerów oszukują?
Panowie tą pseudo waszą geometrie można wsadzić między książki, Romet Kross Merida zjada te rowery na śniadanie !
Oba brzydkie dla mnie
Nie przesadzaj tylko
Jednemu Kryśka, a drugiemu Maryśką :)
A co taka zachłanna?? Jeden nie wystarczy?? :D
jezu ale Wy sie przekrzykujecie
To dobrze czy źle ;) ?
Franek Kimono wygrał 🔥👊Pozdrawiam.💪 Super film. Podoba się mnie ilegancko.