Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
音声を修正しました!
丸い吊革をずっとキープしてる京急好き
将来、旧600形、2000形、2100形と続いている京急の2扉車が無くなり、全てこのタイプの車両になりそう。
短距離乗車を防ぐ工夫結構しっかりされてるんだな
窓側に座ると足を伸ばせないのは新たな発見だね。京急車のトイレを動画で見るのは初めてだぞ。京急の最新型電車はJR東日本の"格差電車"ことE235系1000番台と違って乗ることが楽しみな車両だぞ。
やはり京急初のLC&トイレが気になる。
中はカッコいいけど、正面が「優等列車感」が無いんだよな…
ついに京急にもトイレがつくのか
フルカラーLEDのwing表示かっこいい
京成も同じような車両ができれば成田空港、羽田空港間直通とか三崎口直通とか良いですね。
LeCielの座席は2100形などと比べると直角で硬いのが少し残念な所
座席の形状や行先表示器のデザインがこれまでの京急とは違った感じで、地元民の私にとってもかなり新鮮です!!笑笑
車内も素晴らしいけれど、車外のLEDもなかなかすごい!
いつも丁寧な解説ありがとうございます。取材編集お疲れさまでした。事前準備がすごいですね。いろんな勉強になりました。楽しい時間をありがとうございます。
京急の新1000形1890番台、早く乗ってみたいです!
こんな短時間で編集できるのは素晴らしいです。時間の使い方とか要領がいいんだろうなといつも感心しながら拝見してます。
京急で3扉車の本格的クロスシートというと、600形の「ツウィングルシート」以来でしょうか。それにしても、この1890形のシートはよく出来ていますね。座り心地がとても良さそうです。そして、お手洗いの設置は本当にありがたいですよね。京急さんでは、地上側の対応設備の新設などいろいろ大変だったのではないでしょうか。
京急新1000形1890番台はとても豪華な造りでいいですね
デュアルシートにしては形状が良いですね!
1秒のムダもないような情報量、すごい。
音声を修正しました!
丸い吊革をずっとキープしてる京急好き
将来、旧600形、2000形、2100形と続いている京急の2扉車が無くなり、全てこのタイプの車両になりそう。
短距離乗車を防ぐ工夫結構しっかりされてるんだな
窓側に座ると足を伸ばせないのは新たな発見だね。京急車のトイレを動画で見るのは初めてだぞ。京急の最新型電車はJR東日本の"格差電車"ことE235系1000番台と違って乗ることが楽しみな車両だぞ。
やはり京急初のLC&トイレが気になる。
中はカッコいいけど、正面が「優等列車感」が無いんだよな…
ついに京急にもトイレがつくのか
フルカラーLEDのwing表示かっこいい
京成も同じような車両ができれば成田空港、羽田空港間直通とか三崎口直通とか良いですね。
LeCielの座席は2100形などと比べると直角で硬いのが少し残念な所
座席の形状や行先表示器のデザインがこれまでの京急とは違った感じで、地元民の私にとってもかなり新鮮です!!笑笑
車内も素晴らしいけれど、車外のLEDもなかなかすごい!
いつも丁寧な解説ありがとうございます。取材編集お疲れさまでした。事前準備がすごいですね。いろんな勉強になりました。楽しい時間をありがとうございます。
京急の新1000形1890番台、早く乗ってみたいです!
こんな短時間で編集できるのは素晴らしいです。時間の使い方とか要領がいいんだろうなといつも感心しながら拝見してます。
京急で3扉車の本格的クロスシートというと、600形の「ツウィングルシート」以来でしょうか。それにしても、この1890形のシートはよく出来ていますね。座り心地がとても良さそうです。そして、お手洗いの設置は本当にありがたいですよね。京急さんでは、地上側の対応設備の新設などいろいろ大変だったのではないでしょうか。
京急新1000形1890番台はとても豪華な造りでいいですね
デュアルシートにしては形状が良いですね!
1秒のムダもないような情報量、すごい。