Этот гольф для людей от 30 до 40 лет которым чуждо стадные направления (купить паркетник, тачка должна быть большая и т.д) и у которых есть деньги на данное авто. Тачка супер!
@@SayHelloToTheRobots У мерса багажник будет больше, а в гольф хер че положишь без складывания сидушек. И посадка и и салон у мерса гораздо раскошнее и удобнее хули тут сравнивать
Мы выросли с первым поколением GOLF, потом пригоняли второе поколение и его рестайлинговый вариант. В 2000-х версия GOLF 3 вообще котировались престижнее бочки ауди-80 В-3. Ну у когда вышел GOLF-4 это была революция. Он как раз очень созвучен в дизайне с нынешней моделью уходящей седьмой генерации. GOLF по определению не может быть дешевым, он всегда был дороже даже Тойоты Королла, поэтому такая его рыночная ниша. Этот автомобиль не для тех, кто предпочтение отдаст китайскому паркетнику. Это для тех кто знает только в управлении и желает получить максимум даже в С-классе. Чисто по немецки: квадратиш практиш гут :))
@@Andrey.Borisov а ты в мерсе холодильник или стиралку собрался возить? 😂 Для этого есть грузовое такси, да и в большинстве магазинов бесплатная доставка. Или ты на нём на рыбалку собрался? 😂
@@llb3690 если ты в багажнике пару бутылок анальной смазки только возишь, то да, тебе багажник не нужен. Элементарно с семьёй за город например выезжать то весь салон занят, то хер ты чё в багажник гольфа запихнёшь. Чемодан то один еле залезет. Маленькая несуразная с виду машина. Да хорошая и добротная, но за этот кэш купят её только долбоящеры
У меня гольф 2014 года, максимальная комплектация Хайлайн с 3 пакетами, двигатель 140 сил, на дсг, лучше машины в этом классе просто нет, да и 90% машин классом выше хуже гольфа во всем, это мой идеал и менять я его даже не хочу, только если на Тигуан, но он по многим параметрам гольфу уступает, пробег 108000, не сломалось вообще ничего, масло да, жрет, литр на 4000, но так у меня было с нулевого пробега, езжу я в спортивном стиле и прохожу развязки с визгом шин, пружины у меня стоят спортивные, оригинальные, всем советую эту машину, не пожалеете, чистокровный породистый немец, машина для эстетов, колхозному быдлу конечно не пойдет, вам лучше камрюху, клеить деревенских шмар
Golf как вернулся, так и ушел, уже совсем, заказать нельзя. Привезли партию, R-line и Highline уже разлетелись, осталось 13 машин у дилеров, 1 комфорт и 12 трендлайнов по 1.3-1.5. Жаль. Очень достойная машина
Отличный авто! Поездив на немецких авто (имеется в виду сама школа автомобилестроения, а не страна сборки) не захочется их менять на другие марки. Философия постройки авто очень сильная. Остальные пока просто пытаются приблизится к грандам!
Автомобиль суперский, культовый. Согласен с Иванычем, - нужно вести заряженные версии обязательно gti и R. В этом сегменте сейчас конкуренции нет почти только A3, A4, i30N и все помоему. Правда и покупатель края способность на этот сегмент низкая, но для престижа однозначно нужно везти...
Взял такой в Р-лайне. Сейчас пробег 6 тыр. Едет- бомба! По трассе при средних 120+++ и полном салоне около 6 литров. Масло не доливал и не требуется. В Москве их просто расхватали в этой комплектации. Пришлось из Рязани гнать. Минусы как не странно это качество сборки салона. В отдельных местах на сидушках ткань вылазит из под пласматушек, пласматушка на подголовнике отскочила и болтается и дверные карты как то неприятно при нажатии прогибаются. Но при этом на ходу скрипов нет.
Про лимитёр полностью соглашусь, на тигуане такая же хрень) когда едешь по трассе, хочешь поставить его, но потом очень быстро эта идея уходит на нет) По идеи этот гольф для меня, прокатившись на тигуане я просто офигел от этой платформы, однако такая большая тачка мне нахер не нужна, а гольф самый раз, но ценник реально космос. Лучше уж взять бу 7 жти за эти бабки или даже Эрку. Надеюсь, что Гольфа когда-нибудь начнут у нас собирать. Сам катаюсь на 4 гольфе, до этого на 2)
Да, автомобиль сделан здорово. Чувствуется его фундаментальность. У меня был Гольф 5. Покупал его новым. Но его цена ошарашивает. Ему нужна локализация в РФ, чтобы цену снизить до вменяемой суммы. Но Гольф-есть Гольф и его будут брать, если цена будет ниже.
Чечеловоз:))) Чучеловоз блин...:))) Это я не о ведущих... Это просто сорвалось:)) Ребят, давно являюсь вашим подписчиком. Вы интересные. До сих пор вас смотрю. Но временами вы говорите очень много, но при этом не очень информативно. Не хватает плотности и насыщенности информации. Все чаще по верхам... Раньше (хотя бы год назад) ваше повествование носило исчерпывающий характер. Посмотришь ваш выпуск 25-30 мин и понимаешь, что узнал о машине практически все, включая прогноз относительно степени надежности машины и износостойкости. Это было классно. Выдавайте побольше информации о машине, а не воды... Спасибо! Остаюсь вашим подписчиком и с радостью жду и смотрю каждый ваш выпуск:))))
@@travel7685 , последний хороший пассат - B5 , после него все пассаты - погремушки . А вообще , лично для меня , настоящее немецкое качество ушло ещё в бородатых 90ых , тогда были нормальные автомобили , но и тогда японцы были лучше , ведь они были синонимом слову надёжность и при этом они были напичканы технологиями , которые позже немцы и благополучно спёрли , но нормально реализовать их так и не смогли . Безусловно , немецкий дизайн , как показало время , стал более классическим , но стоит ли овчинка выделки ?
Что за хрень. У меня седьмой гольф 14 года 1.4 зима не проблема. Проходимость прекрасная. Эл.блокировка работает на ура. Минус зимой греется долго. Машина зверь. Колёса были сток 15. Заменил на литьё и гудиеры 17. Офигенно. В поворот входит превосходно. Почаще масло меняй и бенз хороший заливай. Идеальный автомобиль.
На счет проходимости не согласен, застревал не мало раз, да и в снегопад очень плохо трогается со светофора, зачастую обходят всякие такси бюджетного сегмента на паршивой резине, скорее проходимость среднестатистическая, но уж никак не хорошая
@@Metagalaktik я поставил бриджи спайк 01 и всё норм. На светофоре может сробатывает муфта. Ну так газу больше даёшь и наоборот она помагает. Пока другие с пробуксовкой набирают скорость гольф стабильно набирает скорость. Это я вам говорю как водитель с 25 летним стажем, работающий на контейнеровозе. Не выпендрёжа ради.
Ответьте на мой вопрос:Почему Вы никогда не рассказываете о такой проблеме как блики от кантовки воздуховодов на стёкла как рас в зоне зеркал,ПОЧЕМУ???
А с какого пропали мнения телок? Этож было огненно! И соц опрос и ржач в одном флаконе, не ленитесь и идите приставайте с вопросами!!! п.с. гольф классная машина, но ее как будто специально делают страшной. Ну и цена - ни в какие ворота. Помнится и до курса была не демократичной.
На Гольфы ценник давно уже конский. Помню, когда переходили с IV на V Golf, ценник вообще был похож на ценник Пассата. Продажи Гольфа просели, не только у нас. И стал он довольно нишевым продуктом - для тех, кто ХОЧЕТ дрáйвер-кар, для тех, кому нужен такой компáкт. При услоаии, что они располагают нужной суммой денег в этой статье расхода. Это - если говорить о новых машинах. А бэушные... Популярность Гольфов со вторички стала ещё выше, чем раньше. Всякие кризисы, прочие потрясения, отражающиеся на благосостоянии народонаселения, привели к падению продаж марки (в виде новых автомобилей), а в дальнейшем - к её уходу с нашего рынка.
Всем привет, пересел с нового кроссовера на Гольф 7 универсал, дизель.. Скажу так, гольф- эталон управляемость, расход, качество! В Беларуси спросите у человека, что он возьмёт, если есть деньги, VW или Тайоту)
@@TheGloomAngel ну да, потому что даже вагодроты его не берут, когда есть кодиак и говнотигуан) А вообще, здоровый человек октаху возьмёт вместо этого)
Камри за 1.8 отдают тот что 2.1 стоит ))) и явно гольф стоит дороже только из за дружков колператива озеро 30% пошлина и 100 к утилизационного сбора ! В карман подонков сделала его по цене 1.7
Цена космос! Стоил бы 850 тыс. Народ покупал бы гольфа вместо солярисов и Рио. И все равно побарабану на весь нынешний автопром, мой chaser gx100 их всех переживет и это 100% инфа)))
Надежный немец. Тут уж нужно признать. Жалко очень дорогой. Взял бы и пох на ваши камри и тугуаны. Сосед 10 лет ездит, усосал в хлам, голый металл на порогах, от сколов капот весь облез, но нет гнили. Пробег хз, дохера, т.к. торговый представитель. Это и есть надёжность!
P.S вас не смущает, почему какой-то маленький хэтч, стОит почти как: camry, passat 8 и как крыло самолета...? Потому, что golf в действительности премиум авто (кто не знал). Я уж не говорю, что это эталон в своем классе. Это не просто маленькая машинка с космическим ценником, концерн в первую очередь все свои новинки и достижения ставит на гольф, а уже потом раскидывает по классам skoda audi wv и т.д
За такие деньги не хватает электропривода багажника и кнопки завода автомобиля без ключа, и плюс меня смущает коробка дсг, когда надо менять сцепление? На 6-м я менял на 33000 пробега
@@Barmaglot666 Ну здорово, но на 6-м было всё хуже из-за чего стал БМВведом, точнее копейковедом о чём не жалею из-за соотношения работы двигателя с коробкой и рулёжкой, в остальном есть свои заморочки по электронике и ЛКП (оно тоньше как мне кажется и царапины реже полируются)
@@ДмитрийДевин-в3щ я ехал за копейкой а купил гольфа только из за премерзопакостнейшего салона единицы, во всем остальном мне копейка безумно нравится, но если будет возможность куплю тройку
@@Barmaglot666 А чем такой уж мерзопакостный салон копейки? Копейка классная, кроме того что я писал выше, тройка хороша, но седан и была сборка Калининград, а я хотел Немца и Хэтч, копейку брал в июле 2015 года, езжу до сих пор, огорчает что новое поколение будет переднеприводным, тогда надо думать что брать, смотрю в сторону Х2, но взял бы наверное трёшку 1.6 или 2.0 скорее всего после бы
@@ДмитрийДевин-в3щ саморезы торчат, пластик жесткий и тп, ну это если сравнивать с трешкой или с тем же гольфом, если с много раз упомянутым в этом обзоре сиидом, то салон копейки отличный ))) Ну и три цилиндра, а на тот момент 2016 года были только 116 и 118 и безумный 135 - может фобия но нет. Коробка - семейство меня нагибает на автоматы, хотя наверное следующая машина будет на ручке - дсг рулит, БМВ отлично заставили гидрач быстро цмакаться, едет прекрасно, но дсг едет лучше. Короче мы о вкусах )) я вряд ли куплю следующий гольф и вряд ли копейку. Буду искать что либо маленькое и шустрое. VX40 может вернется к нам, GTI тема, A3 1,8+DSG+haldex, 330...
Гольф очень популярный в Германии, поэтому боялись дизайн менять. Теперь надо заново изобретать Гольф, так говорят в земле Фольксвагена Нижней Саксонии
Ну не курица ли,да подождать надо,осмотрется,и только опосле начать движение!П.С.-Сереге сочуствую,ну тогда перенеси Своё мероприятие на суботу-воскресенье+)
У меня при динамичной езде на короткие дистанции по городу получается 8 на сотню. По трассе 110км/ч ~5.5-6л. Рекорд - ехал сто км ровно 90км/ч - вышло 4.4л. Двигатель 1.4л 122лс
@@oleglatysh5893 , города всюду разные, надо еще среднюю указывать за пробег при замере расхода. У меня Тигуан ll 2 л 180 л с , езжу по центру Тулы и в 13 литров укладываюсь едва, средняя скорость 18 км ч.
Я хоть и не фанат корейцев , больше люблю японцев , но скажу , что гольф - далеко не такой надёжный , как раз немецкие автомобили меняют раз в год , разве не так ?
С нашим деревянным рублем за последеие 6 лет, гольф стал не достижим!!!! 6 лет назад покупал пассат б7 1 030. 000 мог позволить, а сейчас!!!???? Спасибо нашему правительству. !!!!
Мне кажется не очень корректно сравнивать эти два автомобиля, просто потому что один хэтчбек, второй седан, это два разных класса и две разные философии. Покупку авто нужно исходить из финансовой составляющей и потребностей человека. Если говорить конкретно о Гольфе 7, то это машина для крупного города, мегаполиса. Маленький расход, компактность, юркость, резвость. Все это достигается за счет современных технологии, а именно турбо двигателя, коробки дсг, более жесткая по сравнению с японцами ходовой части. Всего этого нет у Камри. Более прожорливая, разгон в городских условиях более длительный и напрягающий, о маневренности и говорить не приходится, тут с Гольфом мало кто может встать на один уровень, это всегда был конек, рулежка. Система безопасности у Гольфа тоже получше, тут и металла побольше, нет того самого чувства когда ты сидишь в консервной банке. У Камри есть свои плюсы, но это уже другая песня
Сергей, блин, Вы можете помолчать!? Не перебивайте адекватного РУСТАМА, он говорит всё по делу и МЫ хотим СЛУШАТЬ! На счет "Гольфа" - очень похож на полик. И за 1,7 ляма реально нах не нужен.
Цены как были за границей в евро так и остались...это у нас курс вырос в 2 раза и мы соответственно обнищали, поэтому Хонда, GM ушли с нашего рынка, вот недавно Форд завод с 10ю тысячами рабочих закрыл...сейчас даже Форд фокус это дорого для нас... поэтому лидеры продаж Солярис, Рио, Поло, Логан, Дастер...самые недорогие для нас машины. Будь цена Гольфа на уровне Соляриса, то Гольф был бы лидером продаж!
Этот гольф для людей от 30 до 40 лет которым чуждо стадные направления (купить паркетник, тачка должна быть большая и т.д) и у которых есть деньги на данное авто. Тачка супер!
Гольф довольно большой внутри. У меня седьмой. Сидел в Мерсе Е-класса, места больше только в ногах передних седоков, а салон такой же
@@SayHelloToTheRobots У мерса багажник будет больше, а в гольф хер че положишь без складывания сидушек. И посадка и и салон у мерса гораздо раскошнее и удобнее хули тут сравнивать
Мы выросли с первым поколением GOLF, потом пригоняли второе поколение и его рестайлинговый вариант. В 2000-х версия GOLF 3 вообще котировались престижнее бочки ауди-80 В-3. Ну у когда вышел GOLF-4 это была революция. Он как раз очень созвучен в дизайне с нынешней моделью уходящей седьмой генерации. GOLF по определению не может быть дешевым, он всегда был дороже даже Тойоты Королла, поэтому такая его рыночная ниша. Этот автомобиль не для тех, кто предпочтение отдаст китайскому паркетнику. Это для тех кто знает только в управлении и желает получить максимум даже в С-классе. Чисто по немецки: квадратиш практиш гут :))
@@Andrey.Borisov а ты в мерсе холодильник или стиралку собрался возить? 😂 Для этого есть грузовое такси, да и в большинстве магазинов бесплатная доставка. Или ты на нём на рыбалку собрался? 😂
@@llb3690 если ты в багажнике пару бутылок анальной смазки только возишь, то да, тебе багажник не нужен. Элементарно с семьёй за город например выезжать то весь салон занят, то хер ты чё в багажник гольфа запихнёшь. Чемодан то один еле залезет. Маленькая несуразная с виду машина. Да хорошая и добротная, но за этот кэш купят её только долбоящеры
Новая заставка - полное говно! Поменяйте на старую: - "Давай, давай, давай, вот это кайф - большой тест-драйв!"
Игорь Зарубин в точку! Говно дешманское, заставка
Зато от Лебедева)
лебедевское извращение в тренде
Лебедев судя по телеграмму кидает всех. Он какому-то министерству за дораГа впиндюрил значок армии Японии как свою разработку. "Вор он"
Теме приЛизнули зато. И писечку и попочку
А все почему? А потому что перестали женщин в конце выпуска снимать. Вот они и въезжают в ваши машины своими, чтобы хоть так в выпуске оказаться
Ваня Ванечкин и старая и новая 👎🏼! пусть поменяют дизайнера)
Не таких телок (как в конце ролика) мы заказывали!
Блин, я уж подумал коров в городе нашли... где-то.
Чел, они уже тоже не молодые ) терь только такие и будут
Не смотреть значит,спасибо
это свиноматки .нам такие не нужны..
Когда бабки заплатишь,тогда и заказывать будешь
Увидел Гольф у Стиллавина, вспомнил Геннадия Бачинского...
ASV точно(((
Хорошие были времена, постоянно их слушал 🤟
Ещё и жёлтый...
Бачинский ушёл, за ним Доренко. Слушать стало некого.
если слушал доренко, то точно найдёшь что послушать. а вот уход бачины и воли (с радио) в своё время прям сильно были заметны
У меня гольф 2014 года, максимальная комплектация Хайлайн с 3 пакетами, двигатель 140 сил, на дсг, лучше машины в этом классе просто нет, да и 90% машин классом выше хуже гольфа во всем, это мой идеал и менять я его даже не хочу, только если на Тигуан, но он по многим параметрам гольфу уступает, пробег 108000, не сломалось вообще ничего, масло да, жрет, литр на 4000, но так у меня было с нулевого пробега, езжу я в спортивном стиле и прохожу развязки с визгом шин, пружины у меня стоят спортивные, оригинальные, всем советую эту машину, не пожалеете, чистокровный породистый немец, машина для эстетов, колхозному быдлу конечно не пойдет, вам лучше камрюху, клеить деревенских шмар
Литр на 4000? Многовато что ни говори.
А у меня октавия 2014 г. 140л.с. 202000 прошла масло не ест практически
@@ЭдуардИванов-ю3щ Как часто менялось масло?
@@Nik-jq4tx 15000- 7500 -8000 - 9000
Рустам прямо воодушевился и стал модно одеваться! 😂
мазду хочет)
стареет просто, хочет обмануть себя
а мазда его не хочет,предпочитает помоложе...мылодрама прям 😁
девок нет (которых любим), а вы все резвитесь...
Девок нет, но вы держитесь там ))
"...Как-нибудь так..."
Помнит кто мульт?..
Поддерживаю !)
Олдушки помнят еще девок
@@Boruh_Leibman Ага, говорят были когда-то такие. А ещё вроде у них siski были ;)
Ведущие ну где общение с народом. Реально было интересно смотреть. Можно и без баб, но разговаривать надо. Хотя с женщинами вообще огонь было.
Цвет как у Бачинского. Всегда слушал ваше утреннее шоу на радио MAXIMUM по дороге на работу и смеялся до слёз!
Иван Карпов у него был ярко жёлтый
А был бы не гольф, может и не погиб бы Гена...
@@merlons ну да, если бы на Камазе ехал, может быть и выжил бы
Неужели Бачинский тоже снимал бы эти проплаченные тест-драйвы ?
Бачинский был круче толстого фина
Golf как вернулся, так и ушел, уже совсем, заказать нельзя. Привезли партию, R-line и Highline уже разлетелись, осталось 13 машин у дилеров, 1 комфорт и 12 трендлайнов по 1.3-1.5. Жаль. Очень достойная машина
Отличный авто! Поездив на немецких авто (имеется в виду сама школа автомобилестроения, а не страна сборки) не захочется их менять на другие марки. Философия постройки авто очень сильная. Остальные пока просто пытаются приблизится к грандам!
Автомобиль суперский, культовый. Согласен с Иванычем, - нужно вести заряженные версии обязательно gti и R. В этом сегменте сейчас конкуренции нет почти только A3, A4, i30N и все помоему. Правда и покупатель края способность на этот сегмент низкая, но для престижа однозначно нужно везти...
Взял такой в Р-лайне. Сейчас пробег 6 тыр. Едет- бомба! По трассе при средних 120+++ и полном салоне около 6 литров. Масло не доливал и не требуется. В Москве их просто расхватали в этой комплектации. Пришлось из Рязани гнать. Минусы как не странно это качество сборки салона. В отдельных местах на сидушках ткань вылазит из под пласматушек, пласматушка на подголовнике отскочила и болтается и дверные карты как то неприятно при нажатии прогибаются. Но при этом на ходу скрипов нет.
Странно, нашему уже скоро год и пробег 15000, косяков по салону нет. Но есть вопросы по ЛКП, очень тонким слоем покрашен, буд-то какой-то японец...
Гольф - норм. Классика, качество, прагматичность. Для взрослых. Дитям не нравится.
Согласен
Вроде как наоборот ) взрослым дядям Камри . Новый Гольф для экзгибиционистов и извращенцев
@@jack11777 та не)
При такой цене говорить о прагматизме как-то сомнительно.
Про лимитёр полностью соглашусь, на тигуане такая же хрень) когда едешь по трассе, хочешь поставить его, но потом очень быстро эта идея уходит на нет)
По идеи этот гольф для меня, прокатившись на тигуане я просто офигел от этой платформы, однако такая большая тачка мне нахер не нужна, а гольф самый раз, но ценник реально космос. Лучше уж взять бу 7 жти за эти бабки или даже Эрку. Надеюсь, что Гольфа когда-нибудь начнут у нас собирать. Сам катаюсь на 4 гольфе, до этого на 2)
Не думал что братья Рустама ещё и сыр делают)
после видосика про сыр чечел любой сыр становится у меня поперек горла...
пссссс....парень....хочешь пару видосиков про мясо? :D
@@m01ves22 и про колбасу ему ещё пришли.
@@m01ves22 про хлеб, молоко и курицу и чувак сдохнет с голоду
Это ты ещё в колбасе стриженых ногтей не находил.
грузинское вино ногами мешают
Ребятишки я седьмого GTI хочу брать, почему у вас нету теста?
Да, автомобиль сделан здорово. Чувствуется его фундаментальность. У меня был Гольф 5. Покупал его новым. Но его цена ошарашивает. Ему нужна локализация в РФ, чтобы цену снизить до вменяемой суммы. Но Гольф-есть Гольф и его будут брать, если цена будет ниже.
У мужиков борода зачёт! для тех кому тема барберов не безразлична! Чистый лайф! Проверь своего мастера;) за поддержку, от души!!
Kia ceed - 1,5
Mazda 3 - 1,6
Есть ли смысл говорить о том, что гольф дорогой, смотря на цены конкурентов ?
У Сила за 1.5 максималка с кучей наворотов. Тут "голый" гольф за 1.7
Это не гольф дорогой, это мы нищие.
@@ga-ga-o-la-la с чего он голый, за 1.7 со скидкой небольшой топ, с экраном вместо приборов и кучи других фишек лучше, включая шумку, чем у сида.
@@churomantr добавь сюда панораму автопилот автопарковку и тд - будет сразу 2 ляма
гольф всегда был дорогой. эталон в классе
Гольф красавец! А страна нищая, тут такие авто, к сожалению, уже не заходят(((
Во всем бывшем Союзе не живут лучше...поверь !!!
ты нищий балабол
Есть, кто вспомнил Геннадия Бачинского?
Мне почему-то сразу вспомнился Гена Бачинский. Тоже тестовый желтый гольф был. Стиллавин, будь аккуратнее.
так я не понял! там одна ТП не смогла выехать? или в спортидже тоже ТПха была ?
Спасибо ребята !
Машина отличная, всегда относился с уважением.
Будем надеется будет доступнее.
Особенно к спортивным версиям !
Куда Сеня пропал?
Не хочет резвиться, все просто
Чечеловоз:))) Чучеловоз блин...:))) Это я не о ведущих... Это просто сорвалось:)) Ребят, давно являюсь вашим подписчиком. Вы интересные. До сих пор вас смотрю. Но временами вы говорите очень много, но при этом не очень информативно. Не хватает плотности и насыщенности информации. Все чаще по верхам... Раньше (хотя бы год назад) ваше повествование носило исчерпывающий характер. Посмотришь ваш выпуск 25-30 мин и понимаешь, что узнал о машине практически все, включая прогноз относительно степени надежности машины и износостойкости. Это было классно. Выдавайте побольше информации о машине, а не воды... Спасибо! Остаюсь вашим подписчиком и с радостью жду и смотрю каждый ваш выпуск:))))
За полтора ляма немецкий автомобиль, а не корейская или японская погремушка
Немецкий автомобиль- уже давно не синоним качества.
@@Arhip777 почему? пассат мне нравится очень! качество на века!!!
@@travel7685, какого года выпуска- на века?
@@Arhip777 ну 2005-2007 годов
@@travel7685 , последний хороший пассат - B5 , после него все пассаты - погремушки . А вообще , лично для меня , настоящее немецкое качество ушло ещё в бородатых 90ых , тогда были нормальные автомобили , но и тогда японцы были лучше , ведь они были синонимом слову надёжность и при этом они были напичканы технологиями , которые позже немцы и благополучно спёрли , но нормально реализовать их так и не смогли . Безусловно , немецкий дизайн , как показало время , стал более классическим , но стоит ли овчинка выделки ?
Гольф-это философия, не все понимают, т.к. не владели им, кто владел или владеет тот поймет, это супер аппарат.
Что за хрень. У меня седьмой гольф 14 года 1.4 зима не проблема. Проходимость прекрасная. Эл.блокировка работает на ура. Минус зимой греется долго. Машина зверь. Колёса были сток 15. Заменил на литьё и гудиеры 17. Офигенно. В поворот входит превосходно. Почаще масло меняй и бенз хороший заливай. Идеальный автомобиль.
Те моторы что сейчас очень быстро греются. С остальным согласен, к сожалению, продал Г7 2015 года Эдишн с рыжим кожаным салоном
На счет проходимости не согласен, застревал не мало раз, да и в снегопад очень плохо трогается со светофора, зачастую обходят всякие такси бюджетного сегмента на паршивой резине, скорее проходимость среднестатистическая, но уж никак не хорошая
@@Metagalaktik странно, я вот не могу подтвердить, скорее согласен с тем что проходимость отличнейшая. ручка/дсг? шипы/липучка?
@@Metagalaktik я поставил бриджи спайк 01 и всё норм. На светофоре может сробатывает муфта. Ну так газу больше даёшь и наоборот она помагает. Пока другие с пробуксовкой набирают скорость гольф стабильно набирает скорость. Это я вам говорю как водитель с 25 летним стажем, работающий на контейнеровозе. Не выпендрёжа ради.
@@Barmaglot666 ручка и шипы
Я лет 5 назад последний раз видел выпуск большого ТД))) Думал они уже не снимают :D оказывается еще жив канал
Обзорчик норм! Как по мне внешне тачка огонь...
возьмите gti performance на тест.жду!!!
Европротокол не оформить было?
7:53 круто перебил напарника, про пятна это важно нежели экономичность
Ответьте на мой вопрос:Почему Вы никогда не рассказываете о такой проблеме как блики от кантовки воздуховодов на стёкла как рас в зоне зеркал,ПОЧЕМУ???
Тоже бесит +1
им за это не платят
Братаны, а ГАЗель тогда чем и из чего вырублена?
Парни, пора нанимать стилиста. Стиллавин мят и несвеж: рубаха и портки "гофрированные", Вахидов опять в образе уездного потертого жилого. Нормально оденьтесь - нормально будет.
Ограничение скорости легко и быстро выставляется двумя кнопками на руле, пара кликов.
Гольф классный! но цена это ужас....
Сделайте обзор киа селтос, хочется понять на сколько он худе спортейджа
А что с розыгрышем? Упустил момент.
Езжу на гольфе 7 гти перформанс, авто на все случаи жизни.
Мне и гольф 6 гти не плохо )
Не на все, багажника нет, проходимость не самая лучшая.
@@МиланРичи Я по бездорожью не езжу и багажника мне хватает .
Милан Ричи нармальный там багажник , сиденья задние ещё сложить можно
Ездил на 7 гольфе, там багажник меньше чем у поло седан, причём прилично так меньше
Рустам Иваныч, где брюки от костюма для Мазды потерял ? Так понимаю и надежду тоже ?
А с какого пропали мнения телок? Этож было огненно! И соц опрос и ржач в одном флаконе, не ленитесь и идите приставайте с вопросами!!!
п.с. гольф классная машина, но ее как будто специально делают страшной. Ну и цена - ни в какие ворота. Помнится и до курса была не демократичной.
На Гольфы ценник давно уже конский. Помню, когда переходили с IV на V Golf, ценник вообще был похож на ценник Пассата. Продажи Гольфа просели, не только у нас. И стал он довольно нишевым продуктом - для тех, кто ХОЧЕТ дрáйвер-кар, для тех, кому нужен такой компáкт. При услоаии, что они располагают нужной суммой денег в этой статье расхода. Это - если говорить о новых машинах. А бэушные... Популярность Гольфов со вторички стала ещё выше, чем раньше. Всякие кризисы, прочие потрясения, отражающиеся на благосостоянии народонаселения, привели к падению продаж марки (в виде новых автомобилей), а в дальнейшем - к её уходу с нашего рынка.
Когда розыгрыш тачки за 100к. Обещали 26 июля. Сезон заканчивается же.
Нас наипали, расходимся пацаны 😊😋
Пока они разыграют,тачка будет уже за 50К...
Парни, звоним на Маяк, когда БТД. И под видом вопроса спрашиваем когда розыгрыш. Задолбим вместе.
Наебали глупую подписоту
Вы последние снимали Лебедева?Как теперь?
Всем привет, пересел с нового кроссовера на Гольф 7 универсал, дизель.. Скажу так, гольф- эталон управляемость, расход, качество! В Беларуси спросите у человека, что он возьмёт, если есть деньги, VW или Тайоту)
За сколько можно в Белоруссии взять бу норм гольфа 7 универсал?на каком сайте можно посмотреть ?
1,7 млн. рублей 😱 Пздц, расходимся
Расходимся зарабатывать...
Июнь 2021. 1.7 млн Крета , Карл !
@@andreev396 да вообще ужас че происходит 😅
Прошёл год, теперь он от 2,3 млн)
Стабильно цена выросла на 600к
Только Камри за эти деньги будет барабан, а Гольф в полном фарше, да еще и скидку на него выбить можно.
Камри в барабане 1,5 стоит, харе гнать.
Джордж Русинов Гольф со скидками в максималке столько стоить будет)
@@TheGloomAngel ну да, потому что даже вагодроты его не берут, когда есть кодиак и говнотигуан)
А вообще, здоровый человек октаху возьмёт вместо этого)
А когда гольф и камри стали машинами одного класса?😦
Камри за 1.8 отдают тот что 2.1 стоит ))) и явно гольф стоит дороже только из за дружков колператива озеро 30% пошлина и 100 к утилизационного сбора ! В карман подонков сделала его по цене 1.7
А тачку- то они разыгрывали?
Тачка эта должна стоить тысяч 800, просто рубль нахер никому не нужен.
@@ПавелШарков-д4и веста спорт сейчас больше миллиона)
Если тебе рубль не нужен,отдай тем кому он нужен...
Как стоил 25 тыс евро, так и стоит. Чего возмущаться?
Цена космос! Стоил бы 850 тыс. Народ покупал бы гольфа вместо солярисов и Рио. И все равно побарабану на весь нынешний автопром, мой chaser gx100 их всех переживет и это 100% инфа)))
Надежный немец. Тут уж нужно признать. Жалко очень дорогой. Взял бы и пох на ваши камри и тугуаны. Сосед 10 лет ездит, усосал в хлам, голый металл на порогах, от сколов капот весь облез, но нет гнили. Пробег хз, дохера, т.к. торговый представитель. Это и есть надёжность!
У нас выбирают Тигуан вместо Гольфа.
ну да, сижу, смотрю на сайте.... +70к-100к к цене и у тебя тигуан. комплектации только не сравнивал
@@m01ves22 чуть дороже естественно, но клиренс и зима делают выбор в пользу Тигуана.
Гольф чистый немец, качество в разы лучше.
Сережа, это ты приучен и прикормлен к корейским и китайским стандартам. Адекватный автомобилист выбирает японцев или немцев.
Ха за в конце это вам за то что девушек больше не опрашиваете 😂😂😂
Castrol Eggs. представляет бабушку и таджика. И давай резвиться.
Так его, вроде, снова перестали привозить. Распродают остатки в минимальной комплектации trendline. Очень актуальный обзор.
Нет телок - нет лайка)
Рустам в пиджаке похож на таджика :)
Он и есть таджик
@@andreasshtihl9377 с юмоом у тя не очень ,есть работяги из таджикистана -таджики ,и есть выходцы из этой страны - но не работяги :)
нет, он похож на тех кто соображает на троих
Серега Стиллавин смотрел на желтый гольф и плакал в душе,вспоминая Гену Бачинского...
gti вернётся в Россию? есть инсайды?
P.S вас не смущает, почему какой-то маленький хэтч, стОит почти как: camry, passat 8 и как крыло самолета...? Потому, что golf в действительности премиум авто (кто не знал). Я уж не говорю, что это эталон в своем классе. Это не просто маленькая машинка с космическим ценником, концерн в первую очередь все свои новинки и достижения ставит на гольф, а уже потом раскидывает по классам skoda audi wv и т.д
Заходим и смотрим новый гольф 2021 от 2,6-2,8 млн рублей
Почти 3 мульта за авто, который свивается «бюджетным» во всем мире
Сюжет про сыр интереснее чем сам тестдрайв .
Расход 5,5 поржал))) молодцы парни)))))с такой логикой про гибриды можно говорить, что расход может падать до нуля, если 30 км ехать на батарее
Рустам как похудел. Выглядит молодцом!
Яб взял топовый гольф, чем камри. Хотя, еслиб было бы мне лет 45-50, тогда выбор Камри очевиден)))
Не климат а цена, дсг? Или норм коробка наконец?
Только 1,4! Только дсг! Только канон ваговна!))))
коробку ему DQ500 и движок от тигуана на 220 сил - вот тогда и цена 1м700тр будет оправданной !
Тогда еще и муфту халдекс уж)
Есть же гольф р 300 сил) правда в Европе остался только
Машина очень хорошая, безусловно, текущие цены убивают. Но учитывая цену на новый Kia сeed, ничего удивительного. Гольф точно не хуже)
За такие деньги не хватает электропривода багажника и кнопки завода автомобиля без ключа, и плюс меня смущает коробка дсг, когда надо менять сцепление? На 6-м я менял на 33000 пробега
как гольфовед скажу что нынче с дсг все очень не плохо, обычно сцепа +/- сотку ходит
@@Barmaglot666 Ну здорово, но на 6-м было всё хуже из-за чего стал БМВведом, точнее копейковедом о чём не жалею из-за соотношения работы двигателя с коробкой и рулёжкой, в остальном есть свои заморочки по электронике и ЛКП (оно тоньше как мне кажется и царапины реже полируются)
@@ДмитрийДевин-в3щ я ехал за копейкой а купил гольфа только из за премерзопакостнейшего салона единицы, во всем остальном мне копейка безумно нравится, но если будет возможность куплю тройку
@@Barmaglot666 А чем такой уж мерзопакостный салон копейки? Копейка классная, кроме того что я писал выше, тройка хороша, но седан и была сборка Калининград, а я хотел Немца и Хэтч, копейку брал в июле 2015 года, езжу до сих пор, огорчает что новое поколение будет переднеприводным, тогда надо думать что брать, смотрю в сторону Х2, но взял бы наверное трёшку 1.6 или 2.0 скорее всего после бы
@@ДмитрийДевин-в3щ саморезы торчат, пластик жесткий и тп, ну это если сравнивать с трешкой или с тем же гольфом, если с много раз упомянутым в этом обзоре сиидом, то салон копейки отличный )))
Ну и три цилиндра, а на тот момент 2016 года были только 116 и 118 и безумный 135 - может фобия но нет. Коробка - семейство меня нагибает на автоматы, хотя наверное следующая машина будет на ручке - дсг рулит, БМВ отлично заставили гидрач быстро цмакаться, едет прекрасно, но дсг едет лучше. Короче мы о вкусах )) я вряд ли куплю следующий гольф и вряд ли копейку. Буду искать что либо маленькое и шустрое. VX40 может вернется к нам, GTI тема, A3 1,8+DSG+haldex, 330...
Гольф очень популярный в Германии, поэтому боялись дизайн менять.
Теперь надо заново изобретать Гольф, так говорят в земле Фольксвагена Нижней Саксонии
гольф седьмой надо сравнивать с bmw 120i или mecedes a200
Это статусная машина для всех тех,кому статус доказывать ненужно
Гольф R привозят пускай
Ну не курица ли,да подождать надо,осмотрется,и только опосле начать движение!П.С.-Сереге сочуствую,ну тогда перенеси Своё мероприятие на суботу-воскресенье+)
Выбор очевиден, Гольф. Камри пусть водят председатели колхозов и пенсионеры.
Типичный вагодрочер , основная притензия в том , что она , в отличии от гольфа , более мягкая , а поэтому пенсионерская .
А ты типо илита на гольфе что ли?
@@easymax2004 А ты типа читать не умеешь? Написано для одаренных, НИКОГДА НЕ БЫЛО.
Гольф- это крутяк!!! Но денег нет, но вы таки держитесь!
Продажи все расставят на свои места😀
Еще: расход средний по городу в конце теста 9,1 л. Где обещаные в начале теста 5,5 л?
реально там 5.5 это по трассе, в городе 9-10
@@alexsmel6526 если не обнулять показания в течении месяца то расход будет 7 - 7.5 литра.
У меня при динамичной езде на короткие дистанции по городу получается 8 на сотню. По трассе 110км/ч ~5.5-6л. Рекорд - ехал сто км ровно 90км/ч - вышло 4.4л. Двигатель 1.4л 122лс
@@oleglatysh5893 , города всюду разные, надо еще среднюю указывать за пробег при замере расхода. У меня Тигуан ll 2 л 180 л с , езжу по центру Тулы и в 13 литров укладываюсь едва, средняя скорость 18 км ч.
Почему не катаете ара-бара в багажнике? Лайки в гору!
Парни вы поднимаете настроение 👏
Однозначно выбераю гольф. Четкая отточеная управляемость понятное поведение на трассе владею гольфом 6-го поколения уже 8 лет и продавать не хочу.
Гольф - это как надёжный не убиваемый айфон, а корейцы - андроид, который нужно менять раз в год.
Я хоть и не фанат корейцев , больше люблю японцев , но скажу , что гольф - далеко не такой надёжный , как раз немецкие автомобили меняют раз в год , разве не так ?
Чего там надежного? TSI люминивый с напылением или сухая DSG?
Если б маленькие движки были выгодными на дистанции, на ваге ездили б таксисты в Европе, но они, по моим наблюдениям, больше уважают гибрид или дизель
Вахидыч, когда меркетинг канал замутишь, и будешь там брать интервью с бизнесменами о маркетинге, экономике, продажах и т д?
Я жду.
Гольф за 1,7 мульта. На этом обзор можно было заканчивать.
С нашим деревянным рублем за последеие 6 лет, гольф стал не достижим!!!! 6 лет назад покупал пассат б7 1 030. 000 мог позволить, а сейчас!!!???? Спасибо нашему правительству. !!!!
Мне кажется не очень корректно сравнивать эти два автомобиля, просто потому что один хэтчбек, второй седан, это два разных класса и две разные философии. Покупку авто нужно исходить из финансовой составляющей и потребностей человека. Если говорить конкретно о Гольфе 7, то это машина для крупного города, мегаполиса. Маленький расход, компактность, юркость, резвость. Все это достигается за счет современных технологии, а именно турбо двигателя, коробки дсг, более жесткая по сравнению с японцами ходовой части. Всего этого нет у Камри. Более прожорливая, разгон в городских условиях более длительный и напрягающий, о маневренности и говорить не приходится, тут с Гольфом мало кто может встать на один уровень, это всегда был конек, рулежка. Система безопасности у Гольфа тоже получше, тут и металла побольше, нет того самого чувства когда ты сидишь в консервной банке. У Камри есть свои плюсы, но это уже другая песня
А куда делся Сеня оператор?
Большой тест драйв уже не то что раньше. 🤬
Сереж, я чуть не выключил видео. Почему ты на пассажирском сидении?
You behind the wheel and me a passenger)
Сергей, блин, Вы можете помолчать!? Не перебивайте адекватного РУСТАМА, он говорит всё по делу и МЫ хотим СЛУШАТЬ!
На счет "Гольфа" - очень похож на полик. И за 1,7 ляма реально нах не нужен.
Правильный гольф должен быть на палочке и в комфортлайне, тогда смысл есть
Палочка? Серьёзно?
@@NekitNekit-jp8pz а что не так? Настройка автомобиля и мотор очень даже располагают, довольно драйверский вариант
Молодцы, лайкосик за видосик, удачи.
Цены как были за границей в евро так и остались...это у нас курс вырос в 2 раза и мы соответственно обнищали, поэтому Хонда, GM ушли с нашего рынка, вот недавно Форд завод с 10ю тысячами рабочих закрыл...сейчас даже Форд фокус это дорого для нас... поэтому лидеры продаж Солярис, Рио, Поло, Логан, Дастер...самые недорогие для нас машины. Будь цена Гольфа на уровне Соляриса, то Гольф был бы лидером продаж!
Ну всовсем не народная цена у народного авто, Гитлер бы не одобрил 😂😂😂
Бабы с гранатой.